蜀道难于上青天，施工难度太大了，其中陕西段工程以桥隧为主，桥隧比高达92.1%
桥梁48座，总长127公里，最长的大桥：文川河特大桥，全长23.8km
隧道34座，189公里，全线10公里以上特长隧道共有7座。
最长的隧道：秦岭天华山隧道（双线），全长近16公里，最大埋深超过1000米。
第二长的大秦岭隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高
2013年2月16日开始施工，至2016年9月12日贯通，施工历时1304天。
隧道穿越地段位于秦岭褶皱带，地质构造极其复杂，变形强烈，地下水极为丰富，属高风险隧道。
大秦岭隧道是西成高铁秦岭区段建设最关键的重点、难点控制性工程，
通过黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，隧道线路坡度位列全国高铁之最，海拔为西成高铁最高，是西成高铁唯一一座穿越秦岭山主脉的隧道。

视频介绍
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