越南越美——2016越南摩托骑行记

拖延症患者，加上懒癌时常发作的后果，就是去了一年，才开始动笔记录。

去年的摩托骑行越南，是我第一次独立完成的出境旅行，从计划行程、办理签证、购买机票、预订酒店……

我原先的计划是从越南中部的岘港，然后芽庄、大叻、美奈、胡志明市，一路向南。交通方式考虑过火车还有越南成熟发达的open bus。

在动身去的前一个月，豆瓣上看到有人在出售他骑行的摩托，恰好他结束旅程的城市就是我的第一站——岘港。被即将当摩托侠驰骋在异国他乡的兴奋冲昏了头脑，我几乎没怎么犹豫，就付定金决定了。

这是我骑行的坐驾。
岘港是狭长越南的中东部城市，北连古皇城顺化。顺化到岘港途经的海云岭，海岸线在此拐了个不经意的弯，却惊艳了世界。这便是美国《国家地理》杂志评出的“人一生50个必去地方”之一的灵姑湾。海边的盘山公路，一边是高山，一边是湛蓝的大海。顺化往来岘港的火车也经此处过，火车从海云岭隧道钻出，窗外即是大海。要是你也坐火车经过，别忘记打开窗，伸手就能抓一把海风。

岘港距离灵姑湾，也就30公里左右。面对市区乌泱泱的摩托车流，有点懵，一遇红灯就熄火。好吧，我承认这只是我人生第二次驾驶摩托。胆战心惊地开出了市区，却发现没油了。一小时的路程硬是让我开成了两个多小时。中间还开错了路，不过也因此看到了青山椰林，牛群悠闲散步，好一派田园风光。

会安是一个古镇。从岘港过去，一样也只有30几公里，不过和灵姑湾方向相反。会安郊外，是大片大片的农田，禾苗泛青，阳光下，满眼绿意盎然。

会安是越南最早的华埠，至今仍保留很多华人会馆。吸引我的是一种叫“white rose”白玫瑰的小吃，像一种透明的馄饨，蘸鱼露吃的。就口感而言，我更喜欢炸云吞，表面淋了酸甜的酱汁，非常开胃，包裹着虾仁和鸡肉的料也是非常足的。

会安的白玫瑰小吃。

会安街头的三角梅开的正艳。

归仁只是我改变交通计划后，不得不选择停留的驿站。毕竟从会安到芽庄大约500多公里的路程，骑摩托一天到达是不现实的。不过归仁的海也一样漂亮，而且游客相对少。在归仁街头我们吃了地道的越南粉，还有便宜又好吃的小布丁。

归仁海边

我们骑行的路线，基本都是参考豆瓣网上喜林院的路书——摩托车上的越南。当然我们没那么长的假期，所以有时就放弃了一些路程较绕，但相对风景更赞的海边小道。越南的1号公路，由北到南贯穿整个越南，基本上越南的重要城镇都是沿着这条公路建设的,铁路也基本上跟着这条公路平行。公路边，简易的凉棚随处可见，摆着凳子、躺椅、吊床之类，是给赶路的人免费休息的。炎热天气，停下来歇歇脚，喝上一杯加了冰块的椰子汁或是甘蔗汁，是件很畅快淋漓的事。要是不着急赶路，你还可以要上一壶咖啡，在缓慢的滴漏里感受不一样的越南。

这个加了青柠的甘蔗汁特别好喝，价格好像是1万越盾。

早起上学的小黄帽。

越南的铁路基本一直是与一号公路相伴的。累了歇一会儿，距离芽庄还有96KM。

芽庄算是国人比较熟知的越南度假胜地了，国内好多城市就有直飞芽庄的航班。经过两天的长途跋涉，我们决定在芽庄休整两天。找了性价比还好的哈瓦那，面朝大海，休息发呆。果然，一进酒店大堂，满耳乡音，连前台也会中文，终于不用说蹩脚的英文了。

芽庄日出。

假装在麻袋度假。

酒店所处位置算是芽庄最繁华的路段了，隔条马路就是海滩，对面就是珍珠岛。来芽庄，攻略上一般都推荐四岛游、出海潜水、泥浆浴什么的，除了体验了一把泥浆浴外，更吸引我的是街上随处可见的新鲜水果，当然还有海鲜。相对热闹的芽庄市区海滩，我更偏爱进城前，恬静内敛的大海。

大叻最早知道大叻这个地方，是在安妮宝贝的《蔷薇岛屿》里。不知道是否是受小说影响，还是大叻本是法国人在其殖民时期建造的高山避暑胜地，大叻给我的感觉至今仍是文艺的、浪漫的。

大叻海拔1500米，从芽庄一路摩托骑行过来，田园村庄到高山峡谷，随着海拔升高，植被也呈明显变化。而我们最明显的感受是，一下子从炎热的夏天来到了凉爽的秋天，快到大叻市区时，下起大雨，又冻的仿佛到了冬天。

假如在大叻待的时间不长，大叻火车站是必去的。明艳的亮黄色加上充满法国情调的设计。古老的火车只象征性地开出短短的距离，但依然有乘客。“月台边上有一节火车车厢被废弃了，划满锈迹。铁轨延伸在长满野草的空地上，远处，是盛开的虞美人，在风中轻轻招摇。天空这样的蓝。有一段旧日的时光被凝固在此地。”

大叻春香湖畔。

美奈是吸引我来越南的一个原因，不只是她拥有好听的名字以及无敌的海景。原先她只是一个小渔村，许多游客来此，喜欢上了大海的浪漫和沙漠的热情，逐渐形成了现在的度假胜地。

美奈小渔村。

在美奈郊外的火龙果园，和路边摆摊的老婆婆靠比划，买到了价格便宜，又大又甜的红心火龙果。在美奈的小渔村里吃了来越南最丰盛的海鲜餐。美奈确实是一个消磨时光的好地方，红白沙丘日出日落，仙女溪踩水看夕阳，又或者只是对着碧海蓝天放空。美奈，是美得让人无可奈何的意思吧，我打算在这个美丽的地方结束我的摩托骑行之旅，是期望能留下个美好的回忆。

路过一片火龙果园。

路的尽头就是大海。

胡志明市，也称西贡。如果说河内是越南的北京，那胡志明市就是越南的上海。不一定恰当的比喻，但至少说明了这个城市对于越南的重要及影响力。

在美奈卖掉摩托后，我们打算坐FUTA的Sleeping bus去西贡。越南的巴士交通系统是很成熟的，最早最有名的是新咖啡。后来者只好在巴士硬件和服务软件上取胜，诸如FUTA，车子新、服务好，告知所住的酒店，还会提前到酒店来接。Sleeping bus就是能睡觉的巴士，干净舒服，上车需要脱鞋。FUTA的车子就停在背包客聚集地——范老五街。

没有了摩托赶路的辛苦和担忧，也终于要结束旅程回国了，我们在西贡尽情放松。正好赶上越南的解放日，在统一宫门前听了军乐队演出，在西贡河边看了一场烟火表演，没有比这更令人难忘的了。

解放日演出排练的学生。

统一宫前为解放日表演的军乐队。

从岘港出发到美奈，行驶了将近1000公里。在归仁到芽庄的途中，摩托车坏了，在芽庄到大叻的山路上又经历了爆胎，在大叻淋成了落汤鸡。遭遇了趁火打劫漫天要价的修理工，收一箱油钱却只给我加半箱油的加油站小姑娘。但比这更幸运的是，两次在我陷入困境时，老天都神奇地指派了一个越南小伙，专门来帮助我。
摩托骑行的乐趣在于路上的风景，在于自由的心。有了这些，所有骑行路上经历过的痛苦都已不重要。