计划9月22日晚或23日,广州出发,10月8日返回到广州,共计16天。
目前单车三人,约车(底盘高的SUV,包括城市SUV,四驱最好),沿途相互关照。
1、day1:广州—贵州独山;890公里
2、day2:贵州独山—四川雅安;846公里
3、day3:四川雅安—雅江县;322公里
4、day4:雅江县—理塘县—(开始格聂南线东段)喇嘛垭乡;211公里
5、day5:喇嘛垭乡—冷达村—喇嘛垭乡—理塘县;150公里
可以多用一天时间,去到旧冷谷寺,肖扎神湖,查冲西(格聂峰南坡);
6、day6:理塘县—稻城县—亚丁(香格里拉镇);230公里
7、day7:亚丁—俄亚乡—依吉乡—屋脚乡—泸沽湖(反穿泸亚线);280公里
8、day8:泸沽湖;
9、day9:泸沽湖—屋脚乡—玛娜察金;218公里
10、day10:玛娜察金—木里县;195公里
11、day11:木里周边;
12、day12:木里县—昆明;580公里
13、day13:昆明—百色;590公里
14、day14:百色—广州。800公里
两天机动时间,可用于格聂、亚丁、玛娜察金、木里周边风景区或应急。






怎么联系?
私信微信给你了
定老范。然而我的月底川西之行可能泡汤。。
:grin:你的计划有变吗?
搜了一下,好刺激的线路!不知道老奇骏够用不?
四驱应该没问题。
其实就两段路重点关注:
1、亚泸线,一个是约百米的一段流沙滚石路段,二是雨季时从依吉乡到屋脚乡的烂泥路,十月份非雨季,出问题可能性不大。
2、格聂南线,问题主要是在西段,也就是冷达—巴塘这段,我们不走。从理塘到喇嘛垭再到冷达,已经有很多人走过,路也修过,除非大雪、大雨,否则四驱SUV没有问题,个别烂一些地方慢慢通过。
约车约车,有没有同行的朋友?
那就报个名先,如果国庆不走西北就选这条线了
我是时间不够。否则就走山南或者祁连、八一冰川穿越到哈拉湖。
明显感觉磨坊的各个论坛比5、6年前冷清了好多哦!
其它的,像是越野e族,户外资料也是,冷冷的,人们都怎么了?
日,估计都是微信惹的祸!现在大家都玩掌中宝。靠!
90后上位,文青当道.喜欢自虐钻山沟的老家伙不多了:grin:
好吸引人的线路! MARK 时间目前定不下来 正在学车中的新手女“司机”一枚 不知道到时候驾照能不能到手哈 能随大流吃苦好相处
这路线有兴趣自驾,方便请加82367555微信聊聊可否?
做个记号,为以后的相同计划参考
关于木里周边,从网上摘录了一段:
木里各景点自驾路线
木里,藏语雄格里莲,意为蓝色月亮山谷,座落在中国西南的川滇交界,北邻稻城、理塘,西连云南中甸、丽江。是一个不去刻意寻找就一时半会都难以在地图上发现的地方。但是,它却是整个大香格里拉旅游景区的腹心,是香格里拉的核心,被洛克誉为上帝浏览的花园,人间的香巴拉。然而,边远的区位、旅游的首位效应,木里犹如惊鸿一瞥,崭露冰山一角后又逐渐被世人遗忘。
几年来,我多次深入木里各个乡镇行走,了解了一些木里的情况,现在,为方便大家去木里轻松自驾游玩,我在这里将我走过的真实的木里各景点条路线情况作一个简单的描叙。方便大家游玩。
一:深度游玩纳西文化保存最真实的活化石之地和摩梭族走婚习俗等民族风味穿越路线
详细路线:木里县城——沿河路——木里大寺——瓦厂镇——屋脚乡——利家嘴——盐源泸沽湖——屋脚乡——依吉乡——水洛乡——泸亚路——稻城亚丁。
此路线较长,沿途加油基本没有问题,县城加油到木里大寺下面那豹子坪补充油料,再走泸沽湖,基本所有车辆油料不用担心,游玩泸沽湖后,在泸沽湖补充油料再走俄亚大村到亚丁,整个路线道路在开始整修,轿车目前无法通过。需要越野车和底盘高的车辆。
该路线民族风情和自然景观不错,沿途有几个乡镇有臧家乐或者藏族人家里可以食宿。此路线还可以根据自己的时间选择走木里直接到泸沽湖,再转入云南中甸(香格里拉)县经丽江返回,也可以走中甸县那边走国道去稻城返回。兴趣浓厚,时间充裕可以从泸沽湖返回木里屋脚乡经依吉乡走水洛境内的泸亚路继续前往亚丁。
二:木里最美的海子和藏文化最原生态的休闲自驾游
详细路线:木里县城——李子坪乡——叮咚海子——寸多海子——康坞大寺——甘海子——鸭嘴牧场
此路线是木里自驾游最轻松的路线,车型不限,轿车也可以,由于该路线不长,距离县城只有四十多公里。几个景点都有藏家乐和藏民,食宿可以在当地解决,也可以返回县城,几个景点也可以自己野炊。
该路线景点优美,几个海子的景色随着蓝天白云的变化而变化,在六月映衬在满山的杜鹃花陪衬下,异常的美丽。对藏传佛教有爱好的,还可以去康坞大寺和寺庙的仁波切们聊聊佛经,
该路线也可以游玩了直接走茶布朗(三区)直接去九一五林场那边过木里大寺和玛娜茶金观景台,目前三区那边道路整修。建议游玩后返回县城经沿河路过去。安全系数高一些。
三:木里里多藏寨和神奇的雄鹰谷深度穿越自驾游路线
详细路线:木里县城——博科乡——沙湾乡——唐央乡——雄鹰谷——理塘德巫乡——理塘县城
此路线风景优美,全程道路在整修,轿车和底盘低的车目前不建议前往,在穿越原始森林时,注意防止火灾。沿途可以观赏游玩观赏木里的峡谷风景和壮观的峡谷平湖美景,在里多藏寨可以零距离和藏民接触,了解藏族风俗,文化流传等,雄鹰谷可以去山顶拍摄数量庞大的雄鹰早出或者晚归的壮观景象,以及去里多村观看自然生成的雄鹰塔。还可以欣赏雪山和高山牧场风光。
四:木里麦日玛娜茶金、东朗亚英藏寨神奇石祖神山海子零距离深度游玩路线
木里县城——木里大寺——九一五林场——陇撒牧场——玛娜茶金观景台——东朗——亚英藏寨——稻城亚丁
该路线较长,沿途自然风景绝佳,但是不适合轿车前往,在穿越原始森林时候一定要注意防火,沿途景色爽心悦目,民族风味浓郁,可以最佳位置观赏恰朗多吉、央迈勇、仙乃日三神山呈品字形排列,在观景台可以欣赏到云海,日出,日落。东朗乡境内的石祖和库绒寺那边的三百三十三个大小不一的高原海子,适合时间较长的行者慢慢的游玩。
五:高山峡谷平湖游,体验二滩水电站附属电站锦屏电站那壮阔的场景
路线:木里乔瓦镇——码头——乘坐小快艇——锦屏电站水坝返回或者转车回冕宁
该路线全程乘坐小快艇在木里的小金河漂流,欣赏两岸陡峭的山谷风景,让你感受那种在高山峡谷激荡的刺激感受,在锦屏水坝观看震撼你心灵的世界第一高的水坝,也让你感受军管区域的神圣。游完小金河峡谷后,可以继续乘船返回木里码头。
六:极限越野穿越,体验藏家、纳西风情之旅
路线:木里县城——木里大寺——依吉乡——俄亚大村——浪都——香格里拉县
此路线适合极限越野参与,全程道路艰险,大多数在深山原始森林中行进。必须带油桶加满备用油料。沿途在木里大寺静心的去聆听浑厚的梵音,跟寺庙的仁波切们聊聊藏传佛教的来源,在俄亚大村可以和当地的纳西族人交流,深入了解纳西文化,沿线行走的高山风景,也是相当的漂亮,在山顶也可以观赏到雪山。只是这个路线非常规路线,适合极限越野爱好者。
七:体验世界唯一雄鹰汇集的神奇山谷和木里藏族神奇的物体崇拜以及转神山海子之旅
路线:木里县城——木里大寺——九一五林场——沙湾乡——唐央乡——雄鹰谷——下通坝——东朗乡——库绒寺——亚英藏寨——稻城巨龙乡
此路线前面叙述了一些,本人觉得该行程是适合时间较短的人参与,也是本人经常选择的路线。该路线适合越野车前往,沿途的油料基本都没有问题,重点游玩地方选择木里大寺,瓦尔寨大寺、雄鹰谷、东朗沿线可以随便观看石祖、库绒寺等。然后经亚英藏寨到稻城巨龙乡。
八:体验藏家风味,行走最大观三神山风景平台之旅
路线:木里县城——沿河路——豹子坪——九一五林场——麦日乡陇撒牧场——玛娜茶金观景台——东朗乡——稻城巨龙或者走亚丁
该路线属于木里景观景点路线,但是由于目前在整修道路,是适合越野车前往,沿途在九一五有加油站以外,沿途没有加油点,部分藏族村子有零售汽油,但是价格较贵,望穿行该路线的自备油桶,沿途吃住可以选择在藏家或者藏族朋友牧场,也可以自己带生活物资,但是野外一定注意防火。
九:穿越现代,体验从现实穿越到原始之旅
路线:木里县城——李子坪——白雕
该路线道路一般,可以到白雕山顶欣赏美丽的小金河风景,由于锦屏电站那边实行军管,社会车辆不方行,游玩了可以原路返回,也可以乘坐快艇返回木里县城。在木里白雕上面欣赏深邃的小金河峡谷,是一种非常值得的事。蜿蜒的小金河在锦屏大坝的阻拦后,行程了一个高山峡谷中的平湖,在夕阳和晨辉的辉映下,随着色彩的变化,让你有种异常的惬意,值得前往。
也许将来该路线解除军管了,可以驾车直接去九龙县,让我们期待吧!
十:贯穿木里的几个经典大景点的大环线自驾穿越之旅
路线:木里县城——叮咚海子——寸多海子——康坞大寺——甘海子——茶布朗——九一五林场——木里大寺——水洛乡——麦日乡陇撒牧场——九一五林场——沙湾乡——唐央乡——雄鹰谷——下通坝——东朗——稻城
该路线涵盖了木里几个经典的景点,需要很长的时间去行走,沿途有些地方属于无人区,后勤物资补充有问题,需要自带油桶和自驾游户外装备,适合资深越野自驾游爱好者穿越。不建议没有经验的旅游人士参与。
借用木里一个朋友说的一句话作为告知大家的点忠告:如果你走过九寨沟的海子,稻城亚丁的雪山草地和云南的民族风情,而这一切再加上大兴安岭的森林了,那你把这些景色加起来就等于是木里的景色了。我说的是木里就是浓缩了的西藏,真的不是我夸张,而是事实。
泸亚线目前路况:
亚丁—俄亚同乡全程122公里为柏油或铺装路面;
泸沽湖—屋脚乡全程55公里为新铺柏油路。
因而泸亚线全程280公里的只有其中100公里左右路段比较难走,但在非雨季穿越问题不会太大,而多备一条轮胎是必须的。
只要没有深沟大河,或者像好汉坡那样的极端地形,城市SUV也可以试试
e族上一篇帖子,一位牛人大哥开一部奥拓在冬季走完泸亚线!:grin:
泸亚线和格聂南线,似乎对车的轮胎特别是底盘高度更加在乎!
我看了好多穿越这两条线的帖子,没有怎么强调四驱、差速锁等等,反倒是讲走烂泥和炮弹坑路时底盘太低、挂底盘,还有就是容易爆胎。
所以,多备一条胎(或换装好一些的越野胎),适当调整底盘高度应该更稳当。
当然,好运是必须的。如果有大面积塌方,或暴雨、暴雪,就只有呵呵了!
我本人五次自驾进藏,包括2012年走丙察察线,所以还是有信心开城市SUV穿越这两条线。
我这部博越,185马力、285牛米,带限滑中差的四驱,中差可锁定,去年刚跑了214,318,其中芒康到巴塘也有不少水毁烂路,过得很轻松。
关于博越比较极限的越野和通过能力,这里有一段汽车之家的测试视频,地点:北京周边“一线天”。
http://youchuang.autohome.com.cn/info/99929#pvareaid=2042289
本次线路中,象亚丁、泸沽湖大家一定比较熟悉了。
泸亚线,以前有人称为死亡穿越之线,现在看来,随着不少路段的整修、维护,也没有那么吓人,迄今为止估计也有几百号自驾车穿越了。当然,该路段还是相当惊险、刺激!以前这280公里穿越最少需要两天,现在正常情况下9-12个小时可以完成。
另外文中提到的玛娜茶金,是亚丁景区正东面十多公里的一个海拔4300米的观景平台。而格聂南线,是从理塘出发围绕格聂神山南部的一条穿越线路,终点为巴塘,如首帖图中所展示的,沿途风光怡人,流连忘返。下面专门介绍一下。
玛娜茶金观景平台位于四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县陇撒牧场,是洛克当年探险考察核心区域,也就是说是香格里拉核心区域,地处云南中甸与甘孜稻城之间。平台本身就是高原牧场,风景绚丽。作为观景平台,距离仙乃日、央迈勇、恰朗多吉三雪山(也就是常说的亚丁三雪山、佛教中的三怙主雪山)最近处仅15公里左右,海拔4300米,而且地处东南面,是观看雪山日出的最佳平台,平台上,整个贡嘎山脉数十座5000米左右山峰一字排开,绵延百公里,毫无遮挡,极其壮观和震撼。因为海拔相对较高,云海也是变化万千,绚丽多彩。平台本身5月底-6月初,白色、紫色的大小高山杜鹃竟相绽放,眼力所到,亦花亦山,花就是山,山就是花。
观景台谷歌地球精确坐标 28°26'14.北100°38'50.东
格聂神山位于四川理塘县热柯乡,它的藏语名为呷玛日巴,是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神,也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一,在藏地,胜乐金刚的圣地只有喜马拉雅山和格聂圣山。
格聂区域雪峰林立,最尊崇最美丽的是三座神山,其中格聂主峰海拔6204米,肖扎神山海拔5807米,克麦隆神山海拔5780米。
站在冷谷寺的任何位置,抬头都可以看见伟岸的格聂主峰,极度澄明的空气使雪峰变得触手可及,近距离的凝视带来令人窒息的美感。格聂神山山体和缓,形状似佛,主峰左右有四峰拱卫,两旁的群峰次第排列,如众星捧月、众神护佛,尉为壮观。终年白雪皑皑的山巅,冰川的纹理仿佛新娘的婚纱,婚纱下摆处是裸露的山岩,刀削一般的硬朗线条与冰川的流动纹理对比鲜明。岩石下面渐渐出现植被,渐渐山林丰满,山林脚下是冰川融水形成的溪流……植被随海拔立体演变,如此生动鲜明。
在冷谷寺还能看到日照金山的壮景:黎明来临前的雪山清冷玄幻,当东边的天际被朝霞涂抹时,雪山也从睡梦中醒来,10分钟左右的时间里,冰雪覆盖的山巅呈现出由浅青到淡紫到明黄到金黄到橘红到太阳升起后的洁白的色彩变化,神山的表情由冰冷到羞涩到热烈到燃烧最后又复归明静,之间的每一分转变都微妙动人,是神山最具魅力的时刻,非目睹不能领会。
咱准备去的是西藏。
阳光男孩!:grin:
继续约车同行。
补充了各段(每天)自驾里程。
不错不错,但是头两天的900公里,有点太赶了吧
好钢用在刀刃,时间留给风景,头两天全程高速,900公里十个小时足矣!