走吧一起去走心中的滇藏线...

驴友招募国庆长假走滇藏线进拉萨（需要请假4天）

打算包两辆越野车（丰田4500，这是最适合跑拉萨的越野车，性能全面，而且这条路线都有丰田配件店，不但心车损），前后也好有个照应。
每辆车的后座本来打算放登山包，如果人数过多只允许后座再多一个人，所以再接受报名的人数最多控制在3－5人以内，最终以8－10人成团为宜。
现在的情况是确定 4女1男，目前男性人数缺乏，这一直也是川藏线和滇藏线的独特风景——女性比男性更喜欢走这条路线。上次走川藏最终也是4女2男成行。
本次活动，依旧是毒蛇带队，如果谁觉得自己的户外经验比较足，也可以自荐为领队。奉劝自认为胆大和激进者，抑或者是打算冒险的机会主义者勿自我推荐，一来此次队伍女生较多，而且彼此不熟悉。二来，这条路线也不好有这样的人物带队冒进。

不多说，看行程
关键词：梅里、米堆冰川、然乌湖、南迦巴瓦、来古冰川、拉萨、念青唐古拉、那木措

9月28日所在城市—中甸（香格里拉）
询问过香格里拉那边的师傅，飞香格里拉的飞机只有昆明和广州两处。所以大家可以到两处转机。
关于两处飞机的起飞时间和票价，请看到文章最末尾处的贴士
图为梅里夜幕

9月29日迪庆（中甸）——德钦 4hrs 午饭——飞来寺（傍晚），隔天早晨6点起来拍梅里从中甸出发后不久会爬一段坡，半山腰上可以看到依拉草原的全景，不久上到3500米的垭口，然后就是无尽的下坡，一直下到2000米左右的金沙江河谷。沿河而上，很快到达奔子栏。从奔子栏开始，又有40多公里的上坡路，一直上到海拔4000米的白马雪山说拉拉垭口，中途经过金沙江第一湾（出了奔子栏后不久）。越过说拉拉垭口之后，经过一个中间垭口，即到达白马雪山的主垭口，海拔4294米，然后是一路下坡直达德钦。
傍晚到达德钦的飞来寺，在飞来寺几乎可以看到从2000米的澜沧江河谷一直到6700多米的梅里雪山主峰峰顶的全部山体，具有强烈的视觉震撼效果。其实在到达德钦之前，半山腰的公路边上有一排白塔，在这里看梅里雪山也很有意思，与在飞来寺相比各有特色。德钦到飞来寺的路是上坡，大约有十几公里。飞来寺海拔3500米。
早上起来拍梅里日出
图为日照金山（梅里十三峰的日出）

9月30日飞来寺——盐井（4hr）——芒康（4hr）需要翻越红拉山，公路垭口海拔4500米左右。
从德钦到盐井140多公里，3小时路程。从盐井到芒康也是150公里左右 5小时路程（10:00am－18:00pm）。问了德钦当地的司机，从盐井到芒康的路现在正在修，可能会在路上堵一会儿，但是可以保证在晚上到达芒康。所以当天早点起来拍梅里十三峰，早上8点出发，晚上8点之前进芒康。
从飞来寺到盐井，一直沿着澜沧江走，不用翻山。从盐井到芒康，需要翻越红拉山，公路垭口海拔4500米左右。芒康是川藏南线和滇藏线的交汇处，住宿条件较好，车也比较多。可以搭上直达八一、拉萨的长途车。
图为东达拉山丫口附近

10月1日芒康——八宿（12Hr 途径邦达草原，怒江盘山公路，色彩绚丽的荒山，冰湖边的黄草地）
从芒康出发，首先是翻越拉乌山，下山之后沿一个河谷直抵澜沧江边的竹卡（兵站），过澜沧江大桥后，不停歇地连续翻越觉巴山、东达拉山，下山后达到左贡。离开竹卡上觉巴山的一段，蔽人以为是滇藏险上最惊险的一段。山势陡峭，路的一侧是从澜沧江边耸起直上直下几百上千米的悬崖，没有任何遮挡之物。翻过觉巴山垭口后，可以看见一个巨大的山间盆地，田畴广布，阡陌交通，绿豆一般的村落房屋分布于其间，时见蚂蚁一般的拖拉机来往，很有味道。东达拉山是滇藏线的最高点，海拔5008米，垭口周围是高寒荒漠和雪原。左贡在有名的玉曲边上，离开左贡后，一直沿粉绿色的玉曲在宽阔平坦的河谷中溯流而上，一路都是宁静安详的藏区农牧交错带和草原。快到邦达的时候，要经过一段不太深险的峡谷，突然之间豁然开朗，眼前是宽阔肥美的邦达大草原：邦达就在前方。
滇藏线包车的司机师傅说，可以一天时间从芒康到然乌，问过很多师傅都说可以，那样的话，就可以省下一天时间。
图为冷曲大峡谷

过了怒江大桥，需要沿着怒江的支流冷曲逆流而上。冷曲大峡谷极有个性，寸草不生的荒山形状诡异，且绚丽多彩。八宿就坐落在冷曲大峡谷之中，不过过了八宿之后，峡谷就渐渐展宽，山上的草也慢慢多起来。说是在翻安久拉山，其实一直都是缓缓上坡，路又平又直，车一直开到100公里以上。时值金秋，漫山遍野金色的牧草和稀疏的杨树，在夕阳下霍霍生辉，这种感觉无法用言语形容。
冷曲大峡谷中，八宿附近，有色彩绚丽的荒山。安久拉山垭口有一个冰湖，夕阳下，周围是金黄色的草地。
图为邦达草原

10月2日八宿——然乌（3hr） 10点进然乌，12点去『来古冰川』，来回徒步5－6Hrs
（1）然乌现在的住宿条件已经不错，餐馆也挺多，住上十天半月也不会很辛苦。
（2）然乌的海拔大约3800米，比拉萨高一点。
（3）前往来古冰川，有30公里左右，开始顺着然察公路走，后来分路。此路非常难走，建议包吉普车或者越野车去。我们在路上亲眼看到面包车陷在了水坑里，被拖拉机拉出来后只能返回。我们当时包了一个破破的北京吉普车，来回一共300大洋，宰人呀，没办法！也看见有人走路过去，但一天不能来回，得在那边住下。至于怎么住，就不知道了，或许能到来古村的藏民家借宿？或许只能露营了。
（4）进入来古冰川之前，需要经过当地村民设置的关卡，交每人二十个大洋（好像是，具体有点忘了）才放行。
图为来古冰川全景

10月3日然乌——波密早上呆在然乌湖晒太阳，下午进米堆，往波密。然乌海拔3800，徒步4 Hr
在然乌往波密路上，往波密方向－好像是过了米堆二号涵洞之后路的左边，过一座小桥，一直往里开。
从然乌去波密的路上，去了米堆冰川，要徒步1.5小时左右进到米堆～～
来回3～4小时米堆详细攻略看
http://hi.baidu.com/%C8%AB%B1%F3%C9%FA/blog/item/9832b882c7149d91f603a659.html
图为米堆冰川一角

10月4日波密——八一 7hrs经过鲁朗，这一带风景，巨美，色季拉山可以拍到南迦巴瓦主峰
这天就是沿途兰看风景，没有什么特别的景致，如果老天爷肯赏脸，就可以看到南迦巴瓦的主峰，那是很多人心目的神峰。
这一天权且当作调整休息
图为南迦巴瓦

10月5日八一 ——拉萨应该在14点左右到（先去买隔天上布达拉和大昭寺的门票，门票紧张ing）
图为布达拉宫

10月6日拉萨（大昭寺、布达拉）
8：30：用餐，步行5分钟至布达拉宫。
9：00-12：00：参观布宫，出来后在布达拉宫广场拍个全景。
12：30-13：00：午餐休息
14：00-16：00：色拉寺，周一至周六下午15：00左右是辨经时间，值得一看。
16：30-17：30：去大昭寺，在二楼金顶拍布达拉宫远景，效果绝佳。
17：30-19：30：在八角街购物、游览，顺便去"八廓咖啡厅"或"玛吉阿米"一边喝点饮料，一边看看转经的人群。
19：30- ：晚饭爱干嘛干嘛只要不弄出个高原反应，没人管你。
图为纳木措

10月7日拉萨 ——当雄 3hr （途径念青唐古拉山口）——纳木措 2Hr——当雄——拉萨
去看看藏民心中的两大圣湖之一的那木措，对着湖边的一整排雪山发呆

10月8日拉萨（下午16：35 飞机直飞）
自由活动或者成鸟兽散

Tip
1．此次活动为驴友合伙同行，所有食宿建议统一行动，所有费用AA
2．包车的费用已经落实，一辆丰田4500越野车最多坐5个，最好是4个。一台车包下来从香格里拉机场接送，走整条滇藏线到拉萨，那木措再返回拉萨。费用是11000RMB。如果4个人包车，每人2750RMB；如果是5个人包车，每人2200RMB
3．现在已经有5个人，1男4女。
4．住宿，滇藏线的费用大多以一张床铺为计算标准，每人50－70RRMB，前8天会相对便宜一些。到了拉萨，由于游客众多的问题，未必能找到便宜的旅行社。按100RMB/人计算。住宿费用为70*8+100*3=860RMB
5．吃饭，如果是8个人，一天的标准在400RMB（其实花不了这么多），400/8*12=600RMB/人
6．滇藏线费用总计：3700～4250RMB（不含来回机票）
7．至于首次上高海拔地区的人，建议提前一星期开始吃红景天。
8．最好先上网看看走高原需要知道的相关信息。
9．如果对于该活动有兴趣的，请在留言中留下您的姓名，联系方式（手机或者邮箱地址）。报名截至9月12日。

以下是28日各航班的起飞时间和票价
28日昆明起飞航班如下：
航空公司起抵起抵机型机建折扣价
航班号机场时间燃油 (RM
东航巫家坝机场 6:50 737 50/50 7折
MU5929 迪庆香格里拉机场 7:50 490RMB
东航巫家坝机场 7:00 737 50/50 7折
MU5837 迪庆香格里拉机场 8:00 490RMB
东航巫家坝机场 7:05 737 50/50 7折
MU5933 迪庆香格里拉机场 8:05 490RMB
东航巫家坝机场 7:15 73D 50/50 7折
MU5931 迪庆香格里拉机场 8:15 490RMB
东航巫家坝机场 17:35 737 50/50 7折
MU5935 迪庆香格里拉机场 18:35 490RMB

28日广州起飞航班如下：
窗体顶端
航空公司起抵起抵机型机建折扣价
航班号机场时间燃油 (RM
南航新白云机场 7:10 319 50/80 7折
CZ3417 迪庆香格里拉机场 9:45 1230RMB

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