五月走云南

晓锋 · 2017-05-29 01:44

每次到云南，总是先到红土地。
不过这次五月的红土地，没多少色彩，令人遗憾。
【红土地，从老龙树徒步到花石头的路上】

晓锋 · 2017-05-29 01:45

红土地，从老龙树徒步到花石头的路上。麦子熟了。

晓锋 · 2017-05-29 01:46

东川红土地，瓦房梁子附近。

晓锋 · 2017-05-29 01:47

东川红土地，瓦房梁子附近

晓锋 · 2017-05-29 01:48

红土地，瓦房梁子附近。

晓锋 · 2017-05-29 01:48

红土地。山坡上。瓦房梁子附近。

晓锋 · 2017-05-29 01:49

这次到红土地，看到当地新开了很多的宾馆旅店，很多村民也建起了新房。
瓦房梁子，村民的新房。

晓锋 · 2017-05-29 01:50

东川红土地，瓦房梁子

晓锋 · 2017-05-29 01:51

在瓦房梁子等落日，不过没有奇迹发生。

晓锋 · 2017-05-29 01:52

看到很多的摄影者，踩到人家的麦田里去摆脚架啥的，真想对他们说一句“农民不容易啊！”。
落日前的瓦房梁子。

晓锋 · 2017-05-29 12:14

红土地，日出时分的麦田

晓锋 · 2017-05-29 12:15

早晨的红土地

晓锋 · 2017-05-29 12:16

早晨，红土地

晓锋 · 2017-05-29 12:17

日落红土地

晓锋 · 2017-05-29 12:17

日落红土地

晓锋 · 2017-05-29 12:18

来到大理州的鹤庆县。
从县城徒步去白龙潭的路上，田园风光。

晓锋 · 2017-05-29 12:34

白龙潭，像一块翡翠，镶嵌在大理鹤庆的拱面山下。
潭水透彻，水草飘逸。

晓锋 · 2017-05-29 12:35

白族民居。
从白龙潭徒步去草海湿地的路上

晓锋 · 2017-05-29 12:36

草海位于鹤庆坝子。由于坝子东西山脚众多潭泉和漾弓江流域水系源源不断，川流不息的来水，在鹤庆坝子形成了水域宽阔的天然草海湿地。
草海湿地，微风涟漪，野禽嬉戏，原始生态环境保护得非常好。

晓锋 · 2017-05-29 12:37

鹤庆，草海湿地。
走到这里，心旷神怡。

晓锋 · 2017-05-29 12:38

鹤庆，云鹤楼。
鹤庆云鹤楼始建于明正德九年(1514年)，后毁于战火，清康熙五十年(1711年)鹤庆州通判署府事佟镇倡导建楼，俗称钟鼓楼。清道光十五年(1835年)又重建，光绪二十七年(1901年)再重建。

晓锋 · 2017-05-30 01:26

鹤庆，古民居

晓锋 · 2017-05-30 01:27

来到剑川。
剑川东门街，八年前来过。这次再来，到处都在整修，乱糟糟，原先的古味没有了，代之的是新建仿古的商铺。
各地都这样------再这么“保护文物”，我看过几年老祖宗留下来的什么文物也都不存在了。

晓锋 · 2017-05-30 01:28

剑川，已被新修好的古戏台。

晓锋 · 2017-05-30 01:29

剑川，古民居

晓锋 · 2017-05-30 01:30

离开剑川，来到云龙。
到了云龙，原是想徒步到距离县城7公里的诺邓去看看古村，尝尝火腿------谁知下大雨，只得作罢。
这是县城的蟠龙寺。蟠龙寺始建于清雍正年间，咸丰七年(公元1857年)毁于兵火，光绪初年重建。蟠龙寺是旧时“石门八景”之一。

晓锋 · 2017-05-30 01:31

云龙，蟠龙寺。
寺庙是古的，佛像是新的。

晓锋 · 2017-05-30 01:32

云龙，县城附近山上的文笔塔。

晓锋 · 2017-05-30 01:32

来到中越边境的河口县城。
光绪年间建成的滇越铁路从这里出境，这是法国人留下的老建筑。

晓锋 · 2017-05-30 01:33

中越铁路大桥，对面就是越南的老街。

晓锋 · 2017-05-30 01:34

河口，雨中，中越铁路。

晓锋 · 2017-05-30 01:35

蒙自，来到当年滇越铁路的碧色寨车站。
碧色寨车站，1903年开始动工修建，1909年6月建成。其时，碧色寨商人云集，货仓、店铺林立，是滇越铁路滇段一个大站、一个特等车站，是当时云南铁路交通的枢纽，有“小香港”之称。

晓锋 · 2017-05-30 01:35

蒙自，碧色寨车站。

晓锋 · 2017-05-30 01:36

碧色寨车站。
岁月已逝，繁华不再。

晓锋 · 2017-05-30 01:37

从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡。

晓锋 · 2017-05-30 01:38

碧色寨火车站位于蒙自县城北面10公里的草坝镇碧色寨村山梁上。宣统元年（1909年）4月13日滇越铁路铺轨至碧色寨，建碧色寨车站。宣统二年(1910年)滇越铁路全线通车，逐渐繁荣起来，原为滇越铁路滇段一大站。

晓锋 · 2017-05-30 01:39

碧色寨车站，当年的员工餐厅。

晓锋 · 2017-05-30 01:39

碧色寨车站，巴黎制造的时钟。
时间已经停滞。

晓锋 · 2017-05-30 11:49

蒙自，玉皇阁。
蒙自玉皇阁又名通明阁。始建于明万历六年（1578年）。由玉皇阁及东西两阁组成，中间的玉皇阁在清康熙二十六年（1627年）曾重建，东西两阁于清雍正十二年（1731年）建。

晓锋 · 2017-05-30 11:50

蒙自桂林路的十字路口中间，有口古井，很有特色。井水清冽透亮。

晓锋 · 2017-05-30 11:51

建水，永贞门。
建水古城，还是可以转转的。

晓锋 · 2017-05-30 11:52

建水，普应寺。
普应寺是明成化三年（公元1468年）建造，清代重修的古寺。

晓锋 · 2017-05-30 11:53

普应寺，佛门净地。

晓锋 · 2017-05-30 11:54

建水古城，南门。
建水城最早为南诏国时修筑的土城，明洪武二十年（1387年）扩建为砖城。

晓锋 · 2017-05-30 11:54

建水古井。
建水古井散落在古城各大街小巷，既有单眼井，也有二眼、三眼、四眼相连并存的。

晓锋 · 2017-05-30 11:55

建水古井----四眼井。

晓锋 · 2017-05-30 11:56

建水古城，道观里的古戏台。

晓锋 · 2017-05-31 01:12

建水古城，市井生活。

晓锋 · 2017-05-31 01:13

建水，阜安门。
建水古称临安，亦名巴甸，是一座历史文化名城。

晓锋 · 2017-05-31 01:14

建水，朝阳门

晓锋 · 2017-05-31 01:15

建水，乡会桥。
现存的乡会桥为三孔石拱桥，建造于清嘉庆十九年（1814年），主桥长30米，东西两端引桥各长25.3米，桥廊长和桥面宽均为7米。桥面由名为“文星阁”的主楼阁和次楼阁完全覆盖，为建水地区唯一的风雨廊桥。

晓锋 · 2017-05-31 01:16

乡会桥，位于建水城西约6公里、西庄镇新房村的泸江上。

晓锋 · 2017-05-31 01:17

建水，乡会桥附近的乡村。

晓锋 · 2017-05-31 01:18

在乡会桥的附近，就是乡会桥车站。
乡会桥车站是个碧石铁路上的一个车站。个碧石铁路（个旧—碧色寨—石屏）不属于滇越铁路，但却是滇越铁路催生出的我国第一条民营铁路。当时，为了不使法国人染指个旧的锡矿，云南人修建了这条轨距仅为0.6米的铁路，俗称“寸轨铁路”。该路1915年5月开始修建，至1936年10月10日才全线建成通车。

晓锋 · 2017-05-31 01:18

乡会桥车站因乡会桥而得名。

晓锋 · 2017-05-31 01:19

个碧石铁路，静静地延伸到远方，没有了繁华，没有了喧嚣。
个碧石铁路全长177公里，是中国最早的民营铁路，也是全国唯一的民营铁路、全国最小的铁路、全国建筑时间最长的铁路（历时21年）。

晓锋 · 2017-05-31 01:20

再见，乡会桥车站。
光阴荏苒，转瞬百年。

晓锋 · 2017-05-31 01:21

建水郊外的古桥还真不少。从乡会桥徒步去双龙桥的路上，又经过了几座古桥。

晓锋 · 2017-05-31 01:23

建水，双龙桥，俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。它坐落于建水古城城西5里处，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是云南省著名古迹之一，已列入中国造桥史册。清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称 “十七孔桥”。

晓锋 · 2017-05-31 01:23

双龙桥，是云南省著名古迹之一，被认为是云南省规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，已列入中国造桥史册。

晓锋 · 2017-05-31 01:24

建水，双龙桥

晓锋 · 2017-05-31 01:25

双龙桥，落日时分

晓锋 · 2017-05-31 01:26

建水的标志性建筑物——“雄镇东南”的朝阳楼，建水人习惯称它为“东门楼”。
朝阳楼与北京天安门的建筑风格如出一辙，有“小天安门”之称。朝阳楼原名叫迎晖门，亦称东门楼，始建于明朝洪武二十二年(1389年)，比北京天安门早建28年，至今已有600多年的历史。

晓锋 · 2017-05-31 01:26

行程结束，多谢观赏。