Airasia 准备開通香港航班

亚航又准备开通香港到曼谷, 沙吧,吉龙坡的航班. 深圳去东南亚越來越方便了, 深圳亚航也迟早失去自己的生存空间, 尤其是跟香港比, 机场税+燃油附加费居然是2~3倍.

下面是原文:

继香港甘泉航空开拓香港往伦敦的长途低成本航班后，亚洲最大的低成本航空公司「亚洲航空」8月22日正式宣告，准备于2007年底开办来往香港与马来西亚吉隆坡、沙巴及泰国曼谷的短途低成本航班，票价300-400港元不等，是传统航班票价水平的10%。

该公司负责人期望，香港民航当局及香港机场管理局能提供更多低成本航空公司专用设施，扶助低成本航空在香港发展。

现来往香港至马来西亚及泰国的航班，主要由国泰、马航及华航等3家公司经营，经济客位票价普遍处于3000-4000港元的水平，不时出现爆满情况。近年逐渐成为亚洲低成本航空市场「一哥」的「亚洲航空」（Air Asia），继先后于澳门和深圳开辟航班后，亦正式在香港获得批准，8月22日宣布2007年12月分别开设来往香港至吉隆坡、沙巴及曼谷的3条短途低成本航班，票价由300-400港元不等，较现时航班便宜不少。

该公司行政总裁东尼．费南德斯（Tony Fernandes）接受访问时表示，很高兴得到香港政府及香港机场管理局协助，打入香港的航空市场。他认为，传统航空公司的票价相对较昂贵，市场对低成本航班会有一定需求，因此只要票价水平控制得宜，估计新开设的航班首年可合共带来70万人次载客量，稍后会定出宣传策略和公布售票事宜。

他指出，低成本航空航班由于不包括餐饮服务，机组人员数目亦得到适量的控制，因而能够提供较廉宜的票价，加上已获香港机场管理局准许，乘客可于停机坪上落，毋须使用登机桥设施，亦有助减省飞行成本。

但他表示，由于香港国际机场未有低成本航空公司专用设施，停泊成本亦较高，故希望香港政府及香港机场管理局能够改善，以尽量配合成本航空市场发展。