从内罗毕到蒙巴萨

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作为世界上数一数二乱的国度，肯尼亚的治安问题真的让人忧心忡忡。除了内战、恐怖主义袭击，加上经济低迷失业率高居不下，首都内罗毕的犯罪率是整个肯尼亚中最高的，也是世界上极度危险的几个地区之一。
而这绝对不是随便唬人，因为在我到达内罗毕的当天，比我提前到达一天的一个伙伴就遭到了一次抢劫。由于在内罗毕几乎就没有人用苹果手机，大街上随处可见的都是黑白屏的诺基亚。所以人手一台爱疯的中国人显得格外的显眼，正是如此小伙伴招来了匪徒的觊觎，抢走了手机。而之后还听说另外一个男生因为露营睡在帐篷里，结果被人用枪指着脑袋抢走了身上的财物……但是不管怎么样，在这样的地方，只要能留下一条性命，就是不幸中的大幸。听到这些遭遇让我想尽快离开内罗毕这个地方，但是来都来了，既来之则安之，也只好万事多小心，祈祷不要再遇上危险。
肯尼亚北部不是很安全，这边靠近索马里。索马里现在是无政府状态，也是不被联合国承认的国家，现在无人管，都是部落自制，各个部落都有自己的武装，有些部落的人跑到肯尼亚这边偷牛抢羊，最糟糕的是索马里青年党在肯尼亚制造了多起恐怖袭击，还发生过绑架欧洲游客的事情。我心想肯尼亚挨着这么个又乱又穷的邻居真倒霉。
正因如此，肯尼亚政府发起了针对恐怖主义的安全措施，在内罗毕无论出入酒店或者超市，必须经过安检或搜身，哪怕已经通过了一次，只要出了门再进来，仍旧要重复一次安检的动作。在公共场所随处可见佩戴枪支的警察和保安，但这仅仅换来我片刻安心，更多的是对未知危险的恐惧。因为根据以往的新闻，恐怖袭击在这里可是见怪不怪的，千万不要随便乱跑。
现在中国很多公司来肯尼亚搞基建，修铁路，筑公路，盖大楼，建电站，承揽通讯网络工程，还卖很多物美价廉的商品，中国在肯尼亚影响力很大啊。
说到这，我顺便聊一聊中国在非洲的投资建设，在肯尼亚，走到哪里你都能听到有关中国的投资建设的话题。为什么中国能承揽那么多非洲的大型投资项目呢？中国现在财大气粗有实力去非洲投资，中国有技术有产品，这些咱们不表，就说一个重要的因素，中国能派出大批的施工人员包括工程技术人员和熟练工人来到非洲。非洲经济落后，大型基建项目又都在穷乡僻壤边远地区，可想而知那里施工环境恶劣，生活衣食住条件极差，只有中国人能吃苦耐劳勇往直前到达那里。试想一下，欧美、日韩的公司能有工人来非洲施工吗，这些国家20多岁的年轻人能吃得了这样的苦吗，即使这些国家想投资建设，他们还真没人可派到非洲来。非洲有巨大的商机、广阔的市场，像一座待挖的金矿，看样子只有中国人能在这里独享其成了，因为勤劳敢闯是中国人的优秀品质。
内罗毕，据说是东非最先进的城市，我在市中心转了一圈，就看到十几栋高楼，二十几层高的内罗毕会展中心大楼是这里的地标性建筑。就这么说吧，内罗毕也就是中国现在一个县城的规模水平。在街上走，满大街黑人弟兄们在我旁边迎来走去，我向周边望望，“黑”压压一片人，找不到一个皮肤白点的西人或亚洲人，看到他们用异样的眼光看着这个与他们长相不一样的人，我心中不免有些发毛，后脊梁骨直冒冷汗，我胆子还壮些，能在大街上与他们混在一起走来走去。都说内罗毕治安不好，白天还能在街上逛逛，晚上绝对不能出去。在内罗毕市中心转了几条街，真没什么看的，唯一一个算作景点的是美国大使馆1998年遭恐怖炸弹袭击遗址，另外还有国家博物馆。
独自一人探访kibera贫民窟,一般旅行者是不会到这里来的，这是世界上第二大的贫民窟。在去非洲之前和到了之后很多人都建议我,千万不要去贫民窟,也千万不要靠近贫民窟.太危险.可是这真的脱离了我的旅行原则.即然是旅行就要去见一些你在别处见不到的东西,感受不同的人生,这样才叫旅行.所以虽然有过太多的担心,我还是坦然冲进了kibera.不进去无法想象有多么的艰险,困苦，这趟非洲之行给我最大的感触，就是把很多事情看得很淡，感恩珍惜现在拥有的一切。
贫民窟有来自于非洲其他国家的灾民、难民以及本国的贫困人群约60万人居住在这里，这里的艾滋病发病率达30%左右。
走进贫民窟只看到成片的建筑多为简陋的铁皮棚，在狭窄的道路两边排列着杂货店、服装店、熟食店、水果店、音响电器店、美发屋、手机和银行服务网点等，小小的医疗门诊部门口坐满了输液或正在候诊的病人，道路两旁流淌着住户们排放的污水。然而在这人口密集的的繁华街区，许多店铺都播放着欢快奔放的音乐，有的路人还随着乐曲边走边舞，从他们的面容上丝毫也看不到贫困的影子。
出来旅行的路上被无数事感动着，那次从埃塞口岸莫亚来到内罗毕的路上，连续14个小时的车程把干粮都吃完了，我实在饿地不行，想向座位前面的黑人大哥买一个香蕉，掏出20先令（大概人民币1块钱），他坚决不收送给我吃，很多人可能觉得这是件小事，但是我不这样认为。就这样一路上力所能及地帮助别人同时也被别人帮助着。你也是善良的，也会被善良对待，愿我们身边多点正能量。
有这样一个段子：怎么知道你到了内罗毕呢？把手伸出车窗外，再收回来，如果发现手表不在了 ，那么你就到了内罗毕 。
内罗毕除了号称“罪恶之都”, 也有”东方小巴黎”的美誉，这里的美女们的确够时髦，内罗毕的姑娘们身材个个前凸后翘，穿着紧身裙露出迷人的曲线，每个人的发型都不同，那些小辫子以不同的方式扎起来，非常美丽，同时也是HIV重灾区。
内罗毕（英语：Nairobi），是东非肯尼亚的首都，也是东非最大的城市，非洲最大的城市之一，一座国际化大都市。人口超过200万。
内罗毕成立于1899年，一开始是乌干达铁路的补给站，负责肯尼亚南方城市蒙巴萨和乌干达之间的补给。
1900年代时在突然爆发的瘟疫之后开始重建，当时英属东非殖民地开始兴建，内罗毕就变成了殖民者的重镇，1907年英属东非殖民地将内罗毕设为首都。1963年在肯尼亚独立后，继续将这里当成首都。联合国人居署（UNHABITAT）与环境署（UNEP）的总部皆设在内罗毕。国际民航组织（ICAO）的非洲东部、南部办事处设于此市。
内罗毕还是非洲最领先、最时尚、最现代化的城市之一。 
肯尼亚作为东非最富有的国家（人均月收入100美金不到，贫富差距极大），内罗毕自然是东非的经济中心，虽然城市内部治安欠缺，但是内罗毕金融业发达，互联网金融的普及率达到70%，随处可见的灯箱广告都是订餐、网购、手机销售的广告，很多国际大银行都在内罗毕设立办事处，苹果在这里也有销售网点。
内罗毕市区有常住华人4万左右，加上流动华人，总共有6万左右的华人在内罗毕生活。因为原来同属的英国殖民地，印度人在肯尼亚众多，本地经济主要为印度人控制。
内罗毕城市建设水平很一般，市中心大部分建筑和道路仍旧是殖民地时期建设的，道路比较狭小，有很多小环岛，但是几乎不设置红绿灯，当地人形象地说：在内罗毕开车，路要靠“抢”出来的。在非市中心道路，建设水平更低，没有柏油马路，都是类似于乡间小道的路，而且破旧不堪，很多都是坑坑洼洼。
在路上见到过很多大公司驻内罗毕的办事处，包括中国的驻肯大使馆经商处、新华通讯社，都是位于这些小路的两旁独门别墅或者公寓内，没有类似于中国的CBD办公楼。
他们真的很穷，像上个世纪的70-80年代，贫穷落后，用的手机都是诺基亚那个年代的直板功能机，虽然部分人用智能机，但是那是少数。
一路上，见到很多当地黑人在大街上晃荡，或者坐在道路两边的破椅子上发呆，有的就干脆坐在地上，我在想，为什么他们不工作呢？实际上，听来这援建的中国人说，他们当地黑人特别懒，效率低，一天里，只要饿不死就行，吃一顿都可以。要是其他原因导致落后还可以帮扶，懒惰，我真的不能忍受。
哎，也难怪这个国家落后，没资源，没动力。。。只能看到一群群放牛的黑人，世世代代无限循环下去。。。
大家都会认为非洲一定很热，尤其肯尼亚横跨赤道，那更是赤日炎炎，热不可当，可内罗毕这里简直就是避暑天堂，虽然地处赤道附近，但位于1500米的高原之上，一年四季气候凉爽，气温总是在20度左右。
肯尼亚地处非洲大陆东部，赤道线横贯东西，东非大裂谷纵贯南北。由于地理环境特殊，常年气温在20℃上下，昼夜温差较大，早晚加件外套，中午短袖。国内酷暑的时候，到非洲度假是个不错的选择，在非洲这段时间，不仅没吹过冷气，晚上睡觉要盖棉被这事我怎么能轻易跟你讲。本地人穿衣风格比较混乱，而且普遍怕冷，羽绒服、棉外套、短袖各种穿法的路人，你都可以在同一时间看到。有次下雨打车出门，我保证气温绝对不低于25℃，可一上车黑人师傅就关紧车窗，打开暖气呼呼吹，我真的脸都要绿了。
肯尼亚首都治安较差，二级城市治安稍好些。我出行都是一个人不走偏僻小道，特别是月黑风高夜。本地人普遍还是很友好的，很多人都知道成龙和李小龙，在他们眼里中国人都会功夫，反倒是被警察勒索绝对比遇到坏人劫财劫色概率高得多。
内罗毕的交通状况非常糟糕，城市虽小，但每天上下班高峰期堵车场面堪比深圳深南大道，跑在路上的基本都是日本二手车，岛国达到报废年限的汽车很多都卖到了非洲，而对于当地人来说，这些都算得上新车了。人们出行主要交通工具是马他突，和印度突突车不同，这里都是小面包车改装的，装载能力大的惊人，完全想象不到一辆车可以挤的下20来个人，而公交车都是五颜六色的杀马特风格。个人认为想要融入当地，体验当地人的生活，最行之有效的方式就是和他们挤马他突，绝对会有意想不到的收获。小城市还有自行车载客出租，就像摩的一样，只是他们用的是28大杠。
肯尼亚隔壁就是索马里，恐怖袭击时有发生。公共场所基本都会有安检，和持枪警察看守。在敏感时期，你如果走在大街上随意拍照，很有可能会被关进警察局。所以你想要在市区拍照，最好不要拍建筑。
进Mall大门，先要经过安检，保安要查看来客的挎包，后来看到内罗毕街上的商店也都有保安把门，看来shopping mall和大商场防恐袭保安全是头等大事，这些保安措施都是源于去年内罗毕西门商场恐怖袭击发生后，政府要求保卫安全防止再发生类似事件而采取的强制措施。
肯尼亚基础设施铁路公路落后，唯有电信与时俱进，在乡村僻壤边远地区都能见到电讯信号发射塔，当地人几乎都有手机，最简单便宜的或是二手的手机，家家户户几乎不装座机电话，电讯工业跳过有线电缆，直接进入无线时代。
蒙巴萨位于肯尼亚东南部，东临印度洋，是肯尼亚最大的港口城市，也是名列第二的大城市。港口有完善的现代化设备，是肯尼亚、乌干达、卢旺达等国货物进出口的门户，同时还是富有魅力的旅游胜地。这座东非最古老的历史名城，公元前500年即与埃及有航海往来，受到阿拉伯、印度、葡萄牙、英国各种文化影响，形成具有独特文化氛围的港口。海滩上的耶稣堡俯瞰着港湾，这座16世纪的城堡是历史上葡萄牙军队阿拉伯人争夺肯尼亚海岸控制权的战争中心。
我走进世界文化遗产耶稣堡，一百多年里，城堡在葡萄牙人和阿拉伯人之间九次易手，关押着待运的黑奴。
根据《是非洲》所载，600年前 ，郑和曾率领庞大的船队，借着东北季风 ，越过马六甲海峡，横渡印度洋到达东非的 “木骨都束 ” 、 “竹步 ” 、 “麻林 ”和 “慢八撒 ”等地 ，每次都要花费几个月 ，而“麻林 ”和 “慢八撒 ”就是今天肯尼亚的 “马林迪 ”和 “蒙巴萨 ” ，考古学家在这里寻找郑和船队中沉没的 “宝船 ” ，这碧色的海水里，是否真能拾到一片青花瓷呢？我就在古堡的博物馆看到很多中国陶瓷，中国人与非洲人的渊源因为郑和变得更厚重。
刚进大门只见两扇厚重的门上布满了约10厘米长的尖钉，据说这是为了抵御外侵以防大象的冲撞。耶稣堡建筑布局呈“大”字形，长100多米，宽约80米，城墙建在珊瑚岩上，高15米，厚2.4米。沿城墙有一排铸铁火炮直对海面，在当年这绝对是一个易守难攻的军事要塞。后来它又改建成监狱，关押过许多不服从殖民统治的囚犯。1958年，古城堡改为国家博物馆，展示东非与新航路的历史图片和文物。又参观了文物陈列馆，一些来自中国的文物也在其中，如明宣德年间烧制的瓷盘、花瓶等，据导游介绍，中国明朝航海家、外交家郑和下西洋时也曾达到过蒙巴萨，这些文物很可能就是那个时候留下的。
参观过耶稣堡之后，来到古老的旧城区街道。这里的房屋几乎全是古老的阿拉伯建筑，曲曲弯弯的狭窄街道，挂着大铁锁的木雕大门，铁条密布的神秘窗户，仿佛把人们带进“天方夜谭”里的神话世界。穿过窄街小巷我们见到了建立于九世纪前最早的清真寺及中国钱庄遗址等古迹。在一处古玩珠宝店，见识了举世闻名的坦桑蓝宝石和非洲黄钻，真是大开眼界，一饱眼福。
总之，蒙巴萨给人的印象具有秀丽的热带风光，这里海风轻拂、阳光明媚、气候湿润、沙滩细软，椰子树、棕榈树等热带树木交织成荫，欧式大楼与阿拉伯建筑错落有致，黑人、阿拉伯人以及印度人等不同国度的人和睦相处，生息在这座多元文化的历史文明古城，的确是名副其实的旅游度假胜地。
蒙巴萨是肯尼亚第二大城市，滨海省省会。位于东南沿海，临印度洋。城市中心位于蒙巴萨岛上，有堤道和铁路桥同大陆相连。人口约44万。古代为重要商港，港口由阿拉伯人于11世纪修建。1895～1907年曾为英国东非殖民首府。现为全国重要工商业中心 ，其港口为非洲东海岸最大海港 。
肯尼亚境内只有一条铁路，即蒙巴萨-内罗毕之间的窄轨铁路，建于100多年前，现在几乎废止不用。习大大访问肯尼亚之后，签订了建设这两座城市的铁路线的协议，目前正在建设中。两座城市间，现在主要依靠一条国道连接两座城市的经济、贸易和人员往来，希望在中国的帮助下，这条铁路能尽快修好，我也盼望非洲雄起。
《是非洲》里，有这样一段描述：“公元 7世纪至1 9世纪 ，约有4 0 0万东非内陆黑奴在阿拉伯和斯瓦希里商人的劫掠下从肯尼亚的蒙巴萨和坦桑尼亚的桑给巴尔岛被装进贩奴船 ，运往阿拉伯半岛 、印度出售 ，从事种植园劳动或成为家奴......
走在东非肯尼亚的蒙巴萨老城里 ，许多阿拉伯格风格的漆黑木门上都能找到以锁链为主题的雕花 ，这意味着这些木门后曾居住着从事奴隶贸易的商人。”
撇去这段黑暗的历史，蒙巴萨是一座宜人的殖民小城，在我看来，这简直是一处天堂，比那喧嚣又危险的内罗毕好过万倍。
古堡所在的蒙巴萨老城，这是我认为最值得逛的地方，彩色的房子很有摩洛哥风情，门窗装饰处处有惊喜，孩子们热情地喊着“Jambo”, 这是我学到的第一句斯瓦西里语，意思是“你好”，只要有礼貌地回答“Jambo”即可。在老城，我第一次见到了马赛人的鞋子，这些鞋子是手工用珠子串起来编织而成，对这个民族的第一印象就是跳得很高，心想这样的鞋子怎么能胜任？
超喜欢蒙巴萨老城区，闲走在期间，每一座建筑都有它的特色，暗藏着一段段故事。这里鲜亮的色彩一直吸引着我。
我在这里有了新发现: 卖各种用品的小商店，大体都喜欢把他们的主打产品画在店门口的墙壁之上，人人都这么做的结果就是—整条街就像一幅儿童画作。比如理发店外，会画着不同辫子造型的人像，五金店外，则描绘着不同的金属部件，花店外，自然是灿烂无限的鲜花图画，那么不难猜测，小百货店外也会画着最好卖的产品—米拉(Myrr), 这是一种能让人提神上瘾的兴奋剂，一簇簇地卖，肯尼亚人喜欢咀嚼这种草，把里面的卡西酮成分狠狠嚼出来 , 袁田在她的书中说道：“米拉是阿拉伯文化里的安非他明 ，东非人的四倍浓咖啡 。在欧洲人还没有开始喝咖啡的时候 ，非洲之角和阿拉伯人已经开始边嚼米拉边谈生意了。” 它能让疲惫的马塔突司机像打了鸡血一样高速行驶，也能让树下乘凉的无聊之辈一直亢奋地高谈阔论。温馨提示：Myrr在肯尼亚以外的国家属于违法毒品，切勿带出肯尼亚，反正我是没有尝试，怕上瘾！
1498年 ，欧洲人达 ·伽马曾在马林迪停靠 ，在这里找了一个印度商人做导航员 ，顺着西南季风到达印度西南港口卡利卡特 ，只用了2 0多天 。
2016年一个人背包旅行这半年一直秉承这样的一个原则，不跟团，不主动找伴，究其原因，就是嫌麻烦，事多，有共同爱好，共同路线，共同观点的人太少，一个人比较自由，如果是两个人，我又会自然地想照顾对方。当然，一个人的缺点也显而易见，餐饮，住宿成本会高些，也容易孤单，一切顺其自然，随遇而安。