关于骑车的那些事儿 | 线下活动

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最近一段时间，朋友圈被一篇《在北京，有2000万人在假装生活》的文章刷屏了。一句“实际上，这座城市根本就没有生活。这里只有少数人的梦想和多数人的工作。”扎了多少人的心，让多少人在自己的城市思索人生的意义。

如果你看到这样一篇文章《在深圳，有1200万人在假装骑车》，有人说：“实际上，这座城市根本不适合骑车。出门得看天、看地、看通知、看运气，这里只有少数人的骑行文化和多数人的司空见惯。”你会怎么看？是认同？还是反驳？或是嗤之以鼻？

不如我们先来看看，在深圳骑车的那些事儿。

A君：哈…恭喜中奖…是骑机动车道了？还是闯红灯了？
B君：看哪个灯？人行道的灯？还是机动车道的灯？
C君：又没有单车道。非机动车道上人来人往，路面还时不时咯噔一下，哪有机动车道好骑啊。应该请蜀黍来骑车体验一下。
D君：蜀黍骑车也没用，他只负责执法。

E君：该罚，谁让你不遵守交通规则的，罚50太轻了。

A君：今天换了新车，看我35+拉爆你。
B君：大马路上夜骑这么快？不怕危险吗？不会被蜀黍抓吗？
C君：你看看所谓的非机动车道能骑么？各种砖块突起，稍微上点速度都怕翻车，再说这条路没人查，九点后车又少。
D君：还是算了吧，在机动车道上飚车危险系数太高，别冒险了。

E君：那你说说还有哪里是能让人舒舒服服骑车的？

A君：这次我来当领队，把“友善超车”的刀旗绑我单车上吧。
B君：这么好的活动，为什么没什么人支持呢？怎样能让更多人知道这些公益理念呢？
C君：我怎么感觉，刷这么多期了还是看不到什么变化呢？

D君：不会啊，比如你不就有变化了吗？

A君：啊，啥情况？好端端的为啥不让自行车进？周一到周五天天加班到深夜哪有时间去边骑车边欣赏风景？！

B君：这事，那不得回到清明节那几天啊，几千辆黄的橙的蓝的车停在那里，骑车的过不去，走道的过不去，把路堵得死死的，我翻栏杆才逃出来……再不采取措施的话，以后这深圳湾谁也没法去了。怪就怪人多吧。

C君：这是“停”的问题，把共享单车禁了就行，不应“一刀切”禁所有单车。这个锅，我们个人单车不背。

D君：这两年，随着园区各类主题广场的免费开放、基础配套和公共交通的完善、附近商圈的成熟，越来越多的人喜欢去深圳湾了。说穿了，根本原因还是中国人多，人均分配的资源少。

E君：共享单车的出现，对城市公共空间管理和公共安全保障是一个新的挑战。不只是深圳，不只是深圳湾。

F君：市里的单车道原本就不多，如此高质量的单车道被脚步占领，真是可惜。

G君：流量大的机动车道实行交通管制，那对流量大的绿道实行单车管制，也正常啊！

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以上情景，不属虚构。如有雷同，纯属巧合。不知你是否有同感？亦或者，有不同的看法？不管是什么，这周六（8月5日）下午，深圳线下交流会都欢迎你来，我们一起聊聊在深圳骑车的那些事儿。无论你是普通骑友，还是交通规划师，亦或是自行车运动协会代表，咱们不见不散~~ 线下交流会