本人也是喜欢长途骑行的驴友，虽然骑行驼包对轻量化没有过多的要求，但是轻量化还是实际要考虑的因素，特别是长途骑行。这款骑驼包是自己设计的，打算2018年骑长途用，每个重量150克，包括：25kG大米袋100克，挂带加挂钩50克。设计这款一次性驼包是因为不用后放在家里占用地方，下次使用也不知道啥时候。 震动测试，下这样的台阶（30度左右）和冲下人行道台阶（高20公分）都可以（每个包重6KG左右）包带稳固强度可以。其它试验还要做些。
牛人啊，顶一个先
不要这个样子么，害我们靠包包挣钱的人怎么活呢？
这是DIY的东西，肯定没有你卖的包做工好看也不是来卖的。我自己做个包用也会害到你呀？那买你包的人被你赚到了是不是也会害到别人呢？
之前有人 用塑料桶挂两边当驼包。。然后有人回复，那边是可回收那边是不可回收？
容易破的，还不如用不锈钢盆:tongue:
核心技术是做好的扁带，具体装东西的编织袋破了随时换就是，米袋、化肥袋都可以用
是的，这里主要是想讲的是用一个简单的方法把个袋子固定在车架上，带子不跟包缝制连接，这样就不会在局布拉扯坏袋子了。通常的包都是面料与受力的拉带缝纫在一起的，如果长时间震动皮劳拉扯容易开线或把面料拉破的，所以驼包会用更厚的面料来做，但是也不能解决局布受力过大拉扯的问题。面料大都是被尖硬的东西给刺破或者摔破的，面料是没有防刺防割破功能的，要不就不能缝纫了。装帐篷睡袋衣服的包不局限在大米袋子上，也可以用更好的包，大米袋二次使用装沙石砖头等建筑拉圾，强度也表现的不错。还有就是这样一次性的驼包用完后不需要放在家里占个地方，在好的包不用就是个垃圾，下次骑行也不知道啥时候会用。
我是很服楼主的，通常各种户外包很容易一放好多年，落灰不说，占地，扔又舍不得，不扔又不知咋办。只有真正用过的人才有话语权，顶你！送十分····
背包也是一样的，因为面料相对锋利的石头都白扯，一不小心就被刮破了。买个高档包便宜点的1~2千贵的甚至几千，小心意意地用累不累呀，刮破了心疼好几天，装逼就是累。
看样子不错，但要注意别到时袋子跑到轮子里去就危险了。
包要合理装东西，让包尽可能装满鼓成型。再次骑行各种路况测试，特别是上下坡石板路（深圳梧桐山二线关）来回2次骑行（最快速度40KM）（包重8KG）冲破测试，完全可以。之后骑行去了东部华侨城绿道，上大坡，下大坡拐弯道测试，加上次骑行一共350KM以上，包靠车架支撑的地方磨擦没有破的情况。再次用大行412小折叠模拟长途骑行了沿海公路80公里，几公里的石板路面，感觉还可以。小折叠安全性没有大车好，骑长途下大坡一定要控制好速度！在路况较好的地方休闲方式骑行比较适合。
楼主有无穿骑行服,这种坐垫不穿骑行服舒服吗
穿运动服没穿骑行裤，一般通过颠泊的路段不能一屁股座着的，要靠腿来减震缓冲的，要不你的屁屁会受不了的。