猎秋色四万里逍遥游漫记（游记已全部发布）

梧桐山人 · 2007-09-06 01:10

因为泥石流,我们受阻波密,详情容后报道.

梧桐山人 · 2007-09-06 01:12

9月1日，多云，如美—八宿，325公里。
从度假村出发不到1公里，有芒康公安局如美派出所设立的检查站，我们收到了进藏后的第一张限速卡----芒康到左贡110公里，小车限速3小时30分钟。今天的路途艰险，景色美丽，途经了著名的七十二道拐，翻过了东达山和业拉山，海拔均超过了4500米，开始有队员出现轻微高反。
原计划今天要到然乌，到达八宿已经六点，为了贯彻不赶夜路的宗旨，并让高反的同学们能够得到较好的休息，大家决定留宿八宿，入住政府招待所。事后证明，这个决定是非常正确的。

限速卡:

业拉山口鸟瞰:

9月2日，多云，八宿—察隅，265公里。
原计划八点出发，经过我们车的成员阿苏出现比较严重的腹泻，必须打吊瓶，估计也是高反的一种状况。经过商议，1号车和3号车先行慢走，在然乌等我们汇合后再一起走。
所幸我们停留在了八宿，医疗救护的条件要好过然乌很多，阿苏的状况得到了控制。在比其他两车晚出发1小时后，我们终于在然乌跟上了大队伍，大家一起向察隅挺进。
进察隅的路并没有象想象中的那么艰难，一路都是较为平坦的沙石路，途中翻越了一座4800米的高山，趟过了几个不大不小的水坑，这些水坑对于我们的3400和V73来说，都是小菜一碟了，但对于小轿车来说，应该是一个严重的考验了。连有惊无险都谈不上，我们就到了察隅，住进了当地最好的宾馆----温泉宾馆。

察隅古桥:

三车涉水:

古拉乡通车:

察隅途中最高峰下的风景:

9月3日，阴转多云，察隅—下察隅，135公里。
昨晚刚刚知道，进下察隅还要在当地的边防大队办理专门的边防证，内地办过来的不顶用。只好无可奈何地等到九点，等边防的武警GG们上班了，才能去办。温泉宾馆的老板跟边防的人比较熟，带我们直接去了边防大队办理边防证。否则的话，按照正常程序，必须先去公安局开一个进下察隅的证明，然后才能凭证明去边防大队办理。进下察隅的事由目前还不能写旅游，只能写办事，因为我们人多，武警GG一个个写下来，足足写了一个小时。边防证本身不要钱，但需交押金十元每人，回来后可以退回边防证，取回押金。
到下察隅要经过两个检查站，第一个是边防检查，驻守了四个武警，比较吊儿郎当，检查很松，只是做了一个登记，还可以让我们拍照，回来的时候更是看都不看我们；第二个检查站是部队的，就非常的严肃了。过桥除了司机，全部要走过桥去，每个人对着身份证和边防证登记，驾驶员还要签名，回来也一样，全部下车，每人核对，在登记簿上逐一画勾。切记，部队的检查站严禁拍照！
一直到第二个检查站，路都是很好走的，风景也很漂亮，大家一路停车拍照。有几个小水坑，基本小车慢慢走，也是可以过的。一过了部队的检查站，路就相当的不好走了，我们的越野车都走得比较艰难；上到登人村的路就更加难走，不过，总算是显现四驱的威力了。
快到下察隅的时候，我们在一个岔道口看到了一个大大的横幅：热烈庆祝古拉乡公路通车！看来，丙察公路全线贯通也指日可待了。
终于在两点钟到了网上流产甚广的登人村村长家，因为没有电话，事先联系不上，只能到了才现给我们杀鸡做手抓饭，这一等就足足等了两个小时，不过，鸡确实不错，鸡汤就更美味，可惜手抓饭不怎么的，还不如扬州炒饭。
在这等饭的两个小时里，大家把村长家和整个村子都转了个遍。村子很漂亮，好像都是广东援建；村长家就更不得了了，占地广不说，家里的布置真可以用富丽堂皇来形容，什么树都种得有：苹果、葡萄、枣子、芭蕉等等，还有若干花花草草。我们也终于看到了网上人人再说的村长家的那一面墙的牛头----财富的象征啊！
男同学们对登人的生活更是羡慕得无以复加，因为登人是可以一夫多妻的，这个村长就有八个老婆，那是N倍的齐人之福了！而且，还是老婆养老公，男人是不用干活，只需要享福的！
吃完了手抓饭，啃完了鸡骨头，喝完了鸡汤，大家心满意足地离开了登人村，当然，男人们是有很多遗憾的！
7点左右，回到温泉宾馆，大家都跑去泡了温泉，洗去了几日来的尘土和疲惫。

察隅河:

两江交汇,泾渭分明:

寂寞沙洲冷:

大家猜猜看，这是什么果果?

登人村村长家那一面著名的牛头墙:

村长家的手抓饭：

梧桐山人 · 2007-09-06 01:15

因为信号和网络的问题,不能保证每天都能上网,若不能及时回复各位XDJM的跟贴,请见谅.

梧桐山人 · 2007-09-07 05:46

各位亲爱的XDJM，我们已于9月6日下午14：00左右顺利通过波密古通乡泥石流塌方处，无惊无险，一切平安，特此汇报！
泥石流现场，一辆小四轮被泥石流冲击得基本已无车形，武警抢修后的道路很窄，由于雨势一直没有减弱，仍然有大量的石头和泥沙堆积，当时只允许越野车通行，小车和大车一律不得通过。

梧桐山人 · 2007-09-07 09:49

波密泥石流现场图片

被砸得面目全非的小四轮：

被冲毁的路基：

排队等候的车辆：

梧桐山人 · 2007-09-07 13:07

9月4日，小雨，察隅—波密，320公里。
边防的武警GG要9点才上班，摆明了是不让我们退边防证，那就留作纪念喽。看来，武警们还是很会生财有道的，10元钱，让人不要了也不至于心疼，奸商们可以学学这一招。
“山中方一日，世上已千年。”此话诚不我欺。出察隅是小雨，到了翻那座高山的时候，已是一夜白了众山头了。白雪皑皑，寒风凛冽，气温骤降至5度。好在还有依稀的车辙可以循道而行。三辆车都走得很慢，平安回到然乌。
然乌到米堆的路上，也有很多尖利的碎石，于是，3号车英勇挂彩，换了左后轮。
米堆冰川从今年五月一日开始收门票，每人50元，在入口处修了一个簇新的奇俗无比的大门。米堆终于被商业化了。
从米堆冰川出来，在米堆二号明洞处，碰上了大塌方。一辆4500陷在了涵洞口的泥浆中，进退维谷。运气还算不错，我们只等待了2个多小时，两边的武警就用铲土机铲出了一条道，顺利到达波密，入住干警招待所。

风雪中英勇前行：

3号车换胎：

凶猛的泥石流，被陷的4500：

抢修的工程车：

疑是南迦巴瓦现眼前：

梧桐山人 · 2007-09-07 13:12

9月5日，中雨转小雨，波密。
今天的计划是要进墨脱，奈何整晚“小楼一夜听秋雨”，直至天明，雨势非但不见小，反而越来越大，墨脱是不敢进了。
先去探了一下路，转到了武警四支队，问了一下路况，得知古乡和古通大塌方，墨脱则也不建议我们去，因为雨太大，很有可能泥石流。既不能进，也不可能退，无奈之下，只能滞留波密，三车自由活动。
猴哥的3号车下午往墨脱进了大概十几公里，回来说除了稍微滑一点，路况还可以。这极大地增强了大家的信心，决定明天不管天晴下雨，都往里走，走到哪算哪，走不通了就返回，也算了大家一个心愿。
继续留宿干警招待所。

探路：

梧桐山人 · 2007-09-07 13:39

9月6日，雨，波密—八一，263公里（含墨脱20公里）

今年的雨季确实是太折磨人了，昨晚又是一夜豪雨，大家的信心又被大雨给浇下去了。
我们车不死心，三个人决定还是向墨脱进军，宗旨一样，走到哪算哪，不行就回撤。
一路往墨脱的景色确实很美，参天的松柏，松萝飘舞，云雾缭绕在山腰，婀娜飘摇。进山不到十公里，有一段路，插满了经幡，不知道有着怎样的一个典故和由来。途中遇到三辆出来的本地小车，都说我们的车可以进墨脱；也看见有两台越野车行进在我们的前方。车至18公里处，大水拦路，从安全第一的角度出发，我们选择了回撤。
快下到墨脱的入口处，就听到1号车的呼叫，说是古乡已经通车，赶紧叫大家回去把东西收了，把房退了，吃完中饭马上往八一跑。一路上一直没有看见来车，大家的心里又开始打鼓，不知道到底能不能过。
老天还是非常眷顾我们的，大家也都是有福之人，走了53公里，刚到塌方处，路就疏通了，开始放行，我们一分钟都没有耽搁，直接就过去了。但是只让越野车过，小车和大车都不允许通行。我们问了一些车的情况，有的已经等了整整一天一晚了，来车排了长长的一列。
过了古通，到通麦，又是泥石流，好彩也已经疏通，用一句交通术语就是：堵而不塞，大家排队通过。过通麦大桥的时候，只见一长串的各种品牌和型号的越野车，蔚为壮观。
一路行来，因为下雨，云雾甚大，基本看不到什么景色，鲁朗和南迦巴瓦都淹没在了云雾之中。晚6点半到达广东援建的林芝八一，一个腐败的城镇。入住唐朝宾馆。

波密古通泥石的PP已经在上贴发布，此帖主要放一些进入墨脱的PP。

满路的经幡：

墨脱沿途路况、风景：

不断滚落的大石：

我们终于被大水挡住了去路：

梧桐山人 · 2007-09-07 13:42

9月7日，小雨，八一。

今天三车分开行动，1号和3号车去了巴松措，2号车留在八一休整，一日无事，继续留宿唐朝宾馆。
明天计划向山南进发。

西藏境内唯一的4A级景区--巴松措

巴松措附近的湿地

梧桐山人 · 2007-09-11 07:23

9月8日，多云—暴雨，八一—加查，330公里。
今天这一天，可以说是历经曲折，惊心动魄的一天。
为了去看山南的景色，然后从山南进拉萨，所以，大家选择了走306省道至朗县。走了不到20公里，开始碰到修路。整个八一到朗县分成三个工程段在修路，通行时间是早上6点之前和晚上8点之后。很明显，就是不让你走。第一工程段有2个警察在监察，2号车下车商量，警察GG说做不了主，让跟项目经理商量，还好，等了不到5分钟，项目经理来了，是一个年轻的东北女子。她告诉我们后面都在修路，就算让我们过了这一段，后面的路我们能不能过也不一定。我们是一意孤行，谁也不想走回头路，恳求她让我们通过。女人的心毕竟还是软一些，磨了没2分钟，她就同意了。有句老话说：听人劝，得一半。太勉强的事终究还是不要去做的好。
过了第一段的关口，铺路的距离总共也没有超过1000米，之后的路虽然一直有在修，也比较崎岖难走，但不再有关卡，而且车辆也都能通行，大家就都认为是那个项目经理在危言耸听了。在一个小镇吃了雅江鱼之后，大家继续上路。下午三点左右，又碰到了一个大障碍，这次不是人拦路，而是一个大家伙----压路机，挡住了去路。一台压路机把整个马路封死，现场的负责人让我们去跟这一段的项目经理商量，如果可以过，他们就收机器，那么，今天的活也就干不成了。这个老男人要比刚才那个女经理难搞得多。我们没办法，只好掉转车头，准备去5公里外的项目部找他们的经理商量。迎面来了个军车，我们灵机一动，决定跟着军车走，他能过，我们就能过。哈哈，没想到，这群牛人连军车的帐也不卖。兵大哥火了，我们也有点急了，这样耗下去可不是办法。大家一合计，自己铺石头垫路，从旁边的沟沿上跨过去，反正大家都是越野车。说干就干，大家搬来了大大小小的石头，铺成了几个台阶。男人多的优势再一次得到充分展现。猴哥率先通过，威猛至极。然后1号车和2号车也相继通过。之间插进了一个军车，非常的不懂礼貌，而且刚愎自用，不听我们指挥，搞了很久。车上有一个官，过这么艰难的地方，居然不下车，够牛*的。
过了这个大压路机，一直到朗县，没再碰到任何关卡，但路确实有够呛，一路爬山涉水。但没想到的是更大的考验还在后面。
到朗县是下午六点不到，太阳仍然很刺眼，大家决定不作停留，一鼓作气赶到加查去。朗县到加查一共是60几公里，却足足走了三个多小时。路很窄，因为连天下午，道路上淤积了很多烂泥，陷车倒还不至于，但刮底就很平常了。路的右边就是雅鲁藏布江，我们溯江而上，在天还没黑的时候，看见了很多个拐，一点也不亚于长江第一弯。
在离加查还有十来公里的时候，开始有闪电霹雳，很眩目，很漂亮，2号车走在最前面，这个时候，大家还没有意识到危险，还在想拍闪电。转眼间，暴雨倾盆而至。5米外根本看不清去路，山上开始有碎石跌落，噼哩啪啦地砸在车身上。再听不到任何开玩笑的话，对讲里只听到“快，快，快，冲过去！”的声音。确实，这个时候，只能进，不能退，更不能停，因为泥石流和山洪随时可能爆发。2号车继续领头向前冲，山上跌落的石头越来越大，砸得车怦怦作响，旁边开始有山泥倾泻，速度之快，泥量之大，让人迅雷不及掩耳。这个时候，离加查县还有4公里，这4公里，却让我们在生与死之间打了个转。暴雨如注，车不敢稍有偏左或偏右，往左，就会被石头砸到或者是被泥石流压到；往右，就可能掉进雅鲁藏布江去喂鱼。这4公里，走得极其之艰难，走得人胆颤心寒。我不知道，在这短短的4公里里，大家都想到了什么，是不是愿意从此以后一心向善。人生的祸福确实很难预料，所有的安排老天都一早给你注定，今天能够拥有的，就应该好好珍惜，不要轻言放弃。我们这十一个人应该都还是好人，注定不会那么短命，在经历了巨大的心理考验和身心折磨之后，终于平安抵达加查。在此，感谢老天和幸运之神的眷顾；在此，我们郑重对自己承诺，一定会好好爱自己，爱家人，人不可能总是幸运，生命只有一次，失去不会再重来。
晚9点半，入住加查神湖酒店，酒店设备很全，房间很大，就是没有水，冷水热水什么水都没有，好在大家也都没有什么心情冲凉了，草草将就一晚。

尼洋河风光：

交通管制公告：

沿途沙洲上的红果：

拦路的大压路机：

搬石头、铲沙铺路：

猴哥一马当先，率先通过：

1号车顺利通过：

2号车顺利通过：

秋色渐近：

梧桐山人 · 2007-09-11 07:24

9月9日，晴，加查—乃东，177公里。

加查到曲松，一共是70公里不到，我们却足足走了5个小时。昨天是挂底盘，今天基本上就是在拖着底盘走。上山一路的淤泥路，中间有大货车陷在了路当中，大家是一路爬坡拖车，好容易才算是到了布当拉山顶，海拔5088米。
今天三车暂时小别。因为有事，也为了让车上的人能有充裕的时间去看布宫，3号车要先赶到拉萨去；1号和2号车在同行看了两座寺庙后，1号车因为第二天要去看桑耶寺，决定继续前行，住扎郎去；2号车最为悠闲，决定留宿乃东。
乃东又叫泽当，是地区行署所在地，所以酒店都不便宜。看到一个圣股酒店打了个特价酬宾的横幅，直奔而去。阿苏掏出了他的导游证，最后160元搞定两间房，超值。
晚上吃饭，托阿苏的福，居然又有藏歌又有藏舞。在经历了昨夜的胆战心惊之后，今晚居然是歌舞升平。人生的际遇确实奇妙，总有起伏，总在上下，大悲之后是大喜，大喜之后也总会伴着大悲。但其实，简单平淡才是福。

梧桐山人 · 2007-09-11 07:27

9月10日，晴，乃东—拉萨，259公里。
今天是出发以来最为悠闲的一天。早上睡到自然醒，吃了一顿晚早饭之后，慢慢悠悠去看羊湖。羊湖很美，可惜，湖边牵着藏獒和牦牛让人拍照的藏民让人生厌。本拟在羊湖边上野餐，奈何找不到一条下去的道路，只好离开。
终于在雅鲁藏布江边找到了一个山清水秀的地方，三人野餐，饕餮大宴。
今天的风光很美，雅鲁藏布江边的桦树都已经开始泛黄，有的已经开始变红，阳光透过金黄的叶子洒下来，无限温情。再过一阵，应该就是落叶满地了吧。
绚烂美丽总是不会长久，在经历过最美丽之后，往往是令人心灰意冷的死亡。人生最悲哀的两种境界莫过于英雄末路，美人迟暮。所以，女人长得丑一点，也不见得就是一种悲哀，最起码没有那种落寞的伤感；男人也不要老是把自己拽得跟二五八万一样，老是坚挺也不是什么好事，伤神伤身，偶尔地低一下头也不会少一块肉。就像秋天的落叶，黄过了，美过了，该落的时候就落吧。“落红不是无情物，化作春泥更护花。”
下午六点，到达拉萨。入住北京西路湿地花园酒店。
三车团圆，狂欢而散。

梧桐山人 · 2007-09-11 07:28

9月11日，晴，拉萨。
今日拉萨休整，车辆检修。一日无事。
明日拟向阿里进发，走南线。

梧桐山人 · 2007-09-13 00:05

9月12日，晴，拉萨--日喀则，265公里。
今天的路况很好，但因为某些事情的耽误，导致下午一点半才从拉萨出发。
今年的西藏，到处限速，从拉萨出来没多久，就收到一张限速单，48公里限速51分钟。也好，给了我们很多拍照的时间。到了48公里处，又换到一张限速单，没写多少公里，只是要求要行驶39分钟。大家以为没什么了，放开跑，结果到了下一个检查站，超速11分钟。我们三辆车的行驶证、驾驶证全部被收缴，警察叔叔当堂给我们上课，我们说是来考察的，结果更被严厉批评，赶紧收声。看在了大家认罪态度极其之好上，警察叔叔把从上限处罚：即每车罚款2000元并处吊销驾驶证，改为每车罚款50元，众人大喜，赶紧撤离。
只不过相隔了两天，从拉萨到日喀则的桦树又黄了很多，景色美不胜收。
在离拉萨差不多一半多公里的地方，有一半沙洲，树叶已经全部由金黄转为橙红，恍惚间，疑似天堂。
晚六点半，投宿日喀则民政宾馆。

梧桐山人 · 2007-09-19 15:58

前几天由日喀则到珠峰、萨嘎、帕羊、普兰、神山、扎达，今天抵阿里首府狮泉河。中间风光无限、道路曲折、旅途刺激，因网络关系无法及时直播，今、明两天在此休整，容一一报上。

梧桐山人 · 2007-09-20 15:40

9月12日，晴，拉萨—日喀则

秋色渐浓之一：

秋色渐浓之二：

秋色渐浓之三：

红草黄叶，波上寒烟翠：

雅鲁藏布江之秋：

由于网络太慢，今天几个钟才传几幅图，只好改天再续。

明天到班公错…

梧桐山人 · 2007-09-21 00:25

9月13日，晴，日喀则—珠峰，

定日巧遇日晕奇观

珠峰

珠峰蜿蜒的山路

梧桐山人 · 2007-09-25 04:01

9月14日，晴，珠峰—萨嘎，

晨起，又见珠峰：

远眺希夏邦马峰：

梧桐山人 · 2007-09-25 04:04

9月15日，晴，萨嘎—帕羊，

天边的云彩：

余晖掩映的梦想：

落日下幸福的羔羊：

梧桐山人 · 2007-09-25 04:08

9月16日，晴，帕羊—普兰，329公里。

普兰路上的石头墙：

铁皮桶做成的转经桶：

圣湖旁，雄姿英发：

美丽的鬼湖：

梧桐山人 · 2007-09-25 04:11

9月25日，晴，喀什。

今天喀什休整，明天向阿尔金进发。好不容易有了网络，赶紧先发PP，文字容后补上。

今天是中秋，祝所有的XDJM中秋快乐！人月两圆！

艾提乃尔清真寺旁的冬不拉：

香妃墓：

梧桐山人 · 2007-09-25 04:24

9月17日，晴，普兰—神山（冈仁波齐），131公里。

普兰的野花：

普兰现场制作木碗的尼泊尔工匠：

肥嘟嘟的旱獭：

神山冈仁波齐：

梧桐山人 · 2007-09-25 04:40

9月18日，晴，神山—扎达，

七彩山

土林：

月色下的古格：

梧桐山人 · 2007-09-25 10:56

9月19日，晴，扎达—狮泉河

土林，还是土林：

土林之大象腿：

土林之仕女图：

梧桐山人 · 2007-09-25 10:57

9月20日，晴，狮泉河。

今天狮泉河休整，无PP可拍，故亦无PP可传。

梧桐山人 · 2007-09-25 11:29

9月21日，晴，狮泉河—大红柳滩，588公里。

班公措：

班公措的裂腹鱼：

羚羊群：

逃窜的羚羊：

路边偶遇的黑颈鹤：

梧桐山人 · 2007-09-25 11:31

9月22日，多云，大红柳滩—叶城，492公里。

向先烈们致敬：

梧桐山人 · 2007-09-25 11:35

9月23日，晴，叶城—塔什库尔干，585公里。

冰山之父：

爬满蜜蜂的葡萄：

梧桐山人 · 2007-09-25 11:42

9月24日，晴，塔什库尔干—喀什，

通行证：

一无所有的红旗拉普：

红柳夹道：

梧桐山人 · 2007-09-27 15:15

9月26日，晴，喀什--民丰，828公里。

今天是赶路的一天，还好，新疆的路比西藏要好很多，全部都是又直又长的柏油路，开得人直想打瞌睡。无惊无险，9点半到达民丰，入住浙江酒店。

9月27日，晴，民丰--若羌，590公里。

今天的路程很轻松，下午五点就到了若羌，本以为可以早点洗漱休息，谁知居然碰上全县停电，也算是难得一次的经历了。
若羌有红枣基地，到处都有枣子卖，新鲜的，干的，半干的。也出玉石，却贵得离谱，还不如深圳实在，看看吧，不买也罢。
晚入住万豪酒店。

梧桐山人 · 2007-09-30 15:36

9月28日----30日，我们深入阿尔金腹地，完成了一次刺激而浪漫的探险之旅，看到了此次旅途中最美的风景，近距离地接触到了此次旅途中最多的野生动物，无限风光，不尽风情，尽在阿尔金！

因今日时间已晚，阿尔金的照片尚未完全整理好，将择日尽快将阿尔金的图文予以发布，敬请等待。

梧桐山人 · 2007-10-01 00:49

9月27日，晴，民丰—若羌，

路边欲黄还绿的胡杨：

肆意的盛放，只因对你的向往：

那一条笔直的道路，将带我走向你的天堂：

梧桐山人 · 2007-10-01 00:58

9月28日，晴转小雨，若羌—阿塔提罕山口检查站，395公里。

今天和检查站的向导约好12点在石棉矿碰头，想不到离开若羌88公里后就碰上了修路，每小时还跑不到40公里，一路还没有一个机站，移动、联通什么信号都没有，除非你事先准备好了卫星电话，简直能把人急死。等到了石棉矿的时候，已经是下午三点了，还好，我们的向导还等着我们。
修路虽然耽误时间，阻人道路，但沿途的风景却委实不错，上几张PP。

沿途行走，一直穿梭在这样的芦苇荡中：

不禁想起了《大话西游》的开头，就是这样的梦啊：

检查站外的风景之一：

五个检查站中的一个，我们的入口：

检查站外的风景之二：

检查站外的风景之三：

检查站外的风景之四：

进入阿尔金必须办理的通行证：

梧桐山人 · 2007-10-01 01:08

9月29日，小雨转晴再转小雨，阿塔提罕山口检查站--祈漫塔格乡（依协克帕提中心保护站），190公里。

阿尔金之动物篇：

蓦然回首，那狐却在草红沙黄处：

奔跑的野驴，从我们的车前掠过：

藏野驴，列队欢迎远方到来的我们：

逝去的生命，灿烂的人生（生与死的对照：这是两只野水鸭，中间是一个死去后烂得只剩下一个头的野牛）：

谱写着阿尔金沙地行歌的野牦牛：

群鸭飞处是归家：

夕阳下，羊群如金沙：

一只孤独的蜥蜴：

梧桐山人 · 2007-10-01 01:48

阿尔金之风景篇：

风雪中向阿尔金挺进：

神奇的阿尔金山貌：

石头山：

阿牙克库木湖边的盐花：

帽子云：

阿牙克库木湖的湖光：

红草甸映衬下的阿牙克库木湖：

远山，近石：

骆驼峰（不过看上去更像一只龟）：

阿尔金的线条：

金色阿尔金：

风情万种的野茅草：

沙子泉大漏斗：

波浪起伏的沙山：

野牦牛谱写的阿尔金之行歌：

阿尔金--最后的壮美之一：

阿尔金--最后的壮美之二：

沙子泉，四季泉，生命的泉：

又见炊烟：

日落祈漫塔格：

别具一格的石头房子：

梧桐山人 · 2007-10-03 12:50

因前段路程信号一直不甚稳定，直接导致在有限的时间里只能抓紧时间发PP，故拉下了一段时间的游记，容后慢慢补上。
从10月1日起，会争取一切时间把游记和PP都一起放上来。

10月1日，晴，花土沟—敦煌，558公里。

看在三天没洗澡的份上，早上起来，又冲了个爽爽的热水澡，也算对得起昨晚240块的住宿费了。
一路都是柏油路，多少天没开过这么好的路了！两车直接一路狂奔到敦煌。
敦煌的夜市很热闹，全是外地来旅游送宰的傻*，也包括你我。不过，东西还是蛮好吃的，当然，价钱也很可以。三个人，两碗面条，四个菜，收了我220大元，一杯杏仁水居然要10元，乖乖龙的冬！
晚宿九色鹿宾馆，单间160元，还好，国庆期间的价格，还不算太离谱，房间很小，卫生间却大得离谱，不知道当初设计的时候是怎么想的，也许，是觉得西北人的身胚都比较大个？搞不懂！

梧桐山人 · 2007-10-03 13:24

10月2日，晴，敦煌—酒泉，437公里。

中午继续去夜市街吃午饭，停车的时候学乖了，直接给了三元钱，老太太也没说什么，哼哼，昨晚我们问停车费多少钱，她一听是南方口音，一张口可就是5元一辆车啊，直接敲诈了我4块钱！中午吃饭也比晚上要便宜得多，三个菜，一碗面条，一个馍，一杯杏仁水，总共49元，还好还好，就算是拉回差价了。
一个莫高窟，长假期间的门票居然要160元一张，这跟抢钱没什么区别啊，偏偏就还有那么多傻子打开口袋给别人抢，无解啊！
酒泉不愧是航天石油的双料城市，市政广场气派得不得了，晚上就住在市政广场西边的亚飞大酒店，这应该是出发到现在我们住得最靓的一间酒店了，也是住得最高的一晚，电梯直上9楼，价钱也还可以，140元，值得推荐。

梧桐山人 · 2007-10-03 14:06

10月3日，晴，酒泉—航天城（卫星发射中心），

早上吃牛肉面作早饭，三元一碗，童叟无欺，只此一种，不卖他样。我们因为要赶路，是打包走的，它的打包工具也够新颖，居然就是俩塑料袋！我的天啊，这叫我们怎么吃啊？那也得想办法吃啊！
嘉峪关，长城第一跺，也跟莫高窟一样的无良，节日期间的门票涨到了一百元，就那么几个土砖砖啊！
往额济纳旗必经航天发射中心，到航天城的时候，天色已晚，我们决定留宿航天城附近的酒店，明天再向额济纳旗去看胡杨！

梧桐山人 · 2007-10-05 15:13

今天在居延海巧遇神采奕奕的序曲和天涯摄手。

另，额济纳旗今天下起了小雨，可谓久旱逢甘露。

明天上胡杨林的PP，美到让人失去语言！

梧桐山人 · 2007-10-06 15:34

先上几张胡杨的PP，其余的整理后再发上来。

初见胡杨之胡杨印象：

1、生来千年不死

2、死后千年不倒

3、倒后千年不朽

梧桐山人 · 2007-10-07 14:45

再上几张胡杨的PP。

胡杨，还是胡杨！

天蓝，叶更黄，心呢，是不是也已经随那胡杨叶飘落？

当你昂首向天，身却已开始亲吻大地：

额济纳河边的胡杨，可惜，有风起浪，拍不到美丽的倒影：

傲立风雪，睥睨人生：

芦花深处亦情深：

额济纳附近的天鹅湖，远处的两个白点点就是尚未离去的高贵的天鹅（请用高倍望远镜仔细观察）：

梧桐山人 · 2007-10-14 00:10

谢谢猴兄。谢谢各位一路关爱！
我们1、2号车已分别平安返抵广州和深圳，3号车猴哥意犹未尽仍在逍遥游玩，羡慕呀。本人因临时有事，更改了行程，提前返深。
难忘的47天旅程终告一段落，我们逐渐会将更多的图片、详尽的游记、较完的整攻略整理发上。
谢谢大家继续关注。

梧桐山人 · 2007-10-15 03:37

此次行程共47天，总里程17839公里（以2号车计，以下均是），跨15省，计：广东，广西，贵州，云南，四川，西藏，新疆，青海，甘肃，内蒙，宁夏，陕西，河南，湖北，湖南。一路上看见了高山、草地、蓝天、白云，经历了叶绿、叶黄、叶红、叶落，浮光掠影，虽有赶路之嫌，也算是一种经历。去过的地方，有不值得去的，更有值得一去再去的。不值得去的，也就不值一提；值得去的，一定会再找时间去发发呆，装装深沉。

转了中国版图的大半个圈，一路行来，看到的人从多到少再到多，路桥费从有到无再到有，唱歌从家歌到山歌再到家歌，我们也在失去得到再失去。人类几千年文明在带给我们进步的同时，也带来了太多桎梏和束缚，当人们以为获得了更多自由的时候，其实却是丧失了更大的自由。因为，我们的心不再自由。

好了，闲话少说，先奉上财务篇（数据精确度待考证，仅供参考）。

一、车辆费用：17565元。
1、汽油费：12141元；
2、路桥、停车费：2242元；
3、维修保养费（含洗车）：2432元；
4、罚款（两次超速，西藏50元，新疆100元，详细情况见游记）：150元；
5、救援费（内蒙，阿左旗月亮湖，超级的冤，详情见游记）：600元。

二、个人费用（未注明单人的，均为全车费用）：12502元。
1、食：4419元；
2、住：3309元/人；
3、门票、讲解及通行证费用：1972元；（同车均有记者证或导游证，所以，省了好几千大元的门票费，但也有一些死硬分子，以上两证均不认，还是不得不买门票。详情见游记）
4、其他费用（包括食品、水果、腐败、购物等）：2802元。

梧桐山人 · 2007-10-16 15:46

各省之印象篇：

1、  广东：应该是这次我们走过的15个省里面经济最发达的一个省，为什么经济最发达，路桥费最贵呗，呵呵，开玩笑了，不过，这也是一个不争的事实。

2、  广西：每一座山峰都似一个小小的盆景，却不让人觉得小气。

3、  贵州：仅仅是路过的省份之一，又一次过“世界上最美丽的伤疤”而不入，甚憾！

4、  云南：彩云之南，古城依然。

5、  四川：从进入德荣开始，便没有了路桥费，免受盘剥的幸福生活从此开始。

6、  西藏：该如何来概括她呢，不敢轻易开口，这是一片圣地，无论我如何形容，都难以表达心中的感情。那里的天很蓝，云很近，人民很淳朴；物质虽然落后，精神却很富足，生活得简单而幸福。

7、  新疆：新藏线确实是条名副其实的搓板路，快到叶城了还有深坑埋伏，直接的后果就是我们2号车和1号车补胎到凌晨2点。不过，新疆的水果也确实是名副其实的便宜又好吃，是一路上我们吃到水果最多，价格最便宜的地方，都是论公斤卖的啊！大快朵颐！

8、  青海：又一个只停宿一晚的省份，我们住的是一个石油基地――花土沟，够繁华的，一石油招待所比一般的三星都强得多，套房多过标间。据说这里的常住人口不足三千，小姐却超过六千！可惜，没法验证；或者，有再去的同学可以验证下。

9、  甘肃：长假期间旅游景点门票唯一上浮的省份，让我受挫最深的地方，记者证不仅不管用，还适得其反，悔啊，恨啊，可恶啊！

10、  内蒙：第一次看见胡杨，只能用两个字形容：震撼！这是一种生命即将终结前的极致的美，说不清是让人绝望，还是给人以希望。还有一个足以让女权主义者喷血的地方，居延海旁边的敖包旁立了块大大的牌子：禁止女人上敖包！另外，内蒙给我留下的最深刻的刺激就是：一定要练好车技，尤其是沙漠行车的车技！强烈建议深圳开辟一个沙漠训练场！

11、  宁夏：对待记者证最友善的一个省份，可惜，能去的地方不多，白辜负宁夏人民的热情了。

12、  陕西：十三朝古都，城墙依然雄伟，街道依然拥挤，开始建地铁就更觉逼仄。

13、  河南：处处提防，还是上当受骗，加了97号的油，4.91元/升，正寻思怎么这么便宜呢，却发现原来是乙醇油，直接的结果就是百公里油耗达到了17升，超级的不经烧啊！

14、  湖北：都说湖北佬，九头鸟，看来还是有道理的。从河南进入湖北境内，短短几公里，我们竟数出了上百个鸟窝，一两万公里跑下来了，还从没见过这么多的鸟窝。乖乖龙的冬，不得了啊！

15、  湖南：高速公路哪是高速公路啊，修路修到单边放行，咋过路费不少收一半呢？没天理！

梧桐山人 · 2007-10-17 12:16

各地住宿之流水帐篇：

以下各住宿地无特别标注的，均为标间价格，不含早餐，可接受程度一般，卫生条件也一般，24小时热水，独立卫生间。

8月28日：百色，四川宾馆，130元/间，含早餐；

8月29日：大理，盛鑫宾馆，70元/间，之所以这么便宜，一是因为它在古城外面，二是因为我们到得太晚。

8月30日：德荣，太阳谷宾馆，130元/间，如四川的很多城市一样，宾馆外面就是一条河流，穿城而过。

8月31日：如美，如美渡假村，140元，卫生间在房间里面的标间是连在一起的平房，独栋的小木楞别墅外观虽然好看，卫生间却是在外面的，天晴无所谓，下雨就有点够呛，如果你还习惯裸体出浴的话，估计就更麻烦。说是说24小时热水，但大家第二天讨论发现，要么就只有热水没有冷水，修猪都够了；要么就只有冷水没有热水，也能把人冻死。不过，撇除以上情况，整个渡假村的环境还是非常不错的，澜沧江就从脚下而过，颇能激发人思千古之幽情，尤适合花前月下，卿卿我我。

9月1日：八宿，政府招待所，120元/间，窗户外面就是军营，禁止偷窥，禁止拍照。

9月2－3日：察隅，温泉宾馆，78元/间，含早餐，网上介绍说是察隅最好的宾馆，应该不假。温泉也是真正的温泉，我们11人中有8人去验证了一把。除了外面的温泉池子，卫生间里的用水都是温泉水。早饭很丰富，小菜多得吃不了，粥煲得很靓；饭菜都很实惠，建议吃住都可在宾馆解决。

9月4－5日：波密，干警招待所，80元/间，朋友帮忙预订的一个住地，很一般。

9月6－7日：八一，唐朝宾馆，130元/间，含早餐，离汽车站不远，新开的一家酒店，房间还不错，早饭很一般。

9月8日：加查，神湖宾馆，130元/间，说是神湖宾馆，却一滴水也没有，热水冷水都没有，房间倒是宽敞得很。面条很大碗，完全可以两个人吃一碗，足矣。

9月9日：乃东，圣股宾馆，80元/间，很超值的一间酒店，很干净，不过，可不敢保证后去的同学都能拿到这个价，一是当时人家在搞活动，作宣传；二是我们动用了导游证。

9月10－11日：拉萨，湿地宾馆，200元/间，拉萨的酒店最近很紧张，也是托了朋友才订上的一间酒店，北京东路上，离中心区有点远，但很安静，房间挺干净，服务也很不错，而且，是一路上唯一一家可以无线上网的。

梧桐山人 · 2007-10-17 13:43

9月12日：日喀则，民政宾馆，70元/间。

9月13日：珠峰大本营，大帐篷，5个人一间，40元/人，第一次用睡袋，帐篷挺大，还不觉得闷，就是半夜漏了点水，被子应该是脏的，但好在还没什么味道。吃的就不用挑剔了，早饭晚饭都是面条，一摸一样的面条。

9月14日：萨嘎，萨嘎宾馆，200元/间，萨嘎当地最好的酒店，热水限时供应，晚8点到11点，早6点到9点，热水还不错，挺舒服。

9月15日：帕羊，希夏邦马宾馆，55元/人，说是宾馆，其实就是一大院，有单间，有标间，有通铺，居然还有一套房，只有套房是有卫生间的，其他一概上公厕，公厕的味道超浓烈，实在顶不住；洗漱也是公用的一排水龙头。房间被褥都还算干净，我们住的都是单间和标间，但不按房间按人头收钱，挺不错。

9月16日：普兰，西安宾馆，200元/间，酒店一共三层，不过只有一楼能有热水，二楼热水就上不去了。进屋一看，才发现还是电热水器，水小不说，半天还热不了。

9月17日：神山冈仁波齐，岗底斯宾馆，30元/人，二人房、三人房、四人房都一个价，第二次使用睡袋，感觉比珠峰下的帐篷还要差，床上尽是渣滓，将就住吧。

9月18日：扎达，水利宾馆，100元/间，标间是标间，不过卫生间不能用，打水洗脸，野地如厕。

9月19－20日：狮泉河，迎宾馆，128元/间，含早餐，新开的酒店，马马虎虎，还行，就是不给钥匙，进进出出都要服务员开门、锁门，有点麻烦。早餐很丰富，还不错。

梧桐山人 · 2007-10-17 14:55

9月21日：大红柳滩，兵营，180元/间，帕羊是论人头收费，这里是论房间收费，随便你一个房住多少人，但床只有两张，且是标准的单人床，所以，其实收180就是一标间，房间很宽敞，但是很冷，没有卫生间，但还算干净。登记的时候大兵哥是要扣证的，退房的时候才还你，还不光只扣身份证，边防证也得一起给他。还有就是，不许乱看，不许乱窜，更严禁拍照。

9月22日：叶城，乔戈尔峰宾馆，135元/间，含早餐，离新藏线零公里处很近，房间、热水都还行。

9月23日：塔什库尔干，帕米尔宾馆，140元/间，含早餐。

9月24－25日：喀什，恒元宾馆，140元/间，含早餐，喀什广场的旁边，有网线，房间、热水、卫生条件都还行。

9月26日：民丰，浙江宾馆，120元/间。

9月27日：若羌，万豪大酒店，150元/间，用的是电热水器，我们到的时候碰上全县停电，8点半来了电才算冲上了凉。不光有网线，还有电脑。

9月28日：阿塔提罕检查站，大通间，40元/人，没有电，唯一能做的事就是早早上床睡觉，再一次使用睡袋，那股羊骚味是非常考验人意志的。

9月29日：依协克帕提中心站，大通间，40元/人，仍然没有电，最后一次使用睡袋，吸取昨晚的教训，喷了差不多一瓶防虫水后，羊骚味稍稍好一些。

9月30日：花土沟，石油招待所，240元/间，超腐败的一个地方，一招待所豪华过很多三星，套房多过标间，房间不错，尤其是热水超靓，是我们整个行程中水最大最热最舒服的一个地方，搞得我们每个人都早晚各冲了一个凉，也算是够本了。推荐。

梧桐山人 · 2007-10-18 13:54

10月1日：敦煌，九头鹿宾馆，160元/间，时值国庆，这个价格都还算可以了，离中心区也不远，房间奇小，卫生间巨大，冲凉的水就是一线天。

10月2日：酒泉，亚飞大酒店，140元/间，市政广场旁，迄今为止住的最高的一间酒店――九楼，也是条件最好，住的最舒服的一间酒店，房间很大，设备很齐全，被褥很干净，热水很大很舒服，这个价格，这个时间，性价比绝对是超值了，强烈推荐。

10月3日：航天城，神州宾馆，80元/间，又是一股涓涓细流啊。

10月4－5日：额济纳旗，吉生宾馆，第一晚340元，第二晚300元。个个都来看胡杨，我们到的时间算稍微晚点，人多得没那么离谱了，否则给680都不见得能找到房。房间还算干净，不过热水限时供应，晚7点到12点。第二天就惨了，因为没有太阳，晚上就没热水冲凉了，因为这家酒店装的是太阳能热水器！

10月6日：阿拉善左旗，龙信宾馆，200元/间，含早餐，当地的政府宾馆，应该算最好的一间了，又吃上了自助早餐，虽然东西少点，不过也还象个样，说9点结束，一到点，就关门了，挺牛。

10月7日：银川，元丰酒店，130元/间，新开张，不要发票，没有早餐的价格，除了稍微有点味，其他还行，尤其是床和被子很舒服。

10月8日：壶口，电信宾馆，120元/间，很一般，也就是过个夜了，水倒是很热，不过如天女散花，还不如之前的涓涓细流。不予推荐。这件宾馆是属于陕西的地界，我们因为到得晚了，怕没地住，看见第一家就住下了，其实应该走多两三公里，过桥到山西那边去，大把又靓又便宜的酒店。

10月9－10日：西安，莱德商务酒店，120元/间，离城墙东门很近，不过是在城墙外面。本来朋友给介绍了永宁宫大酒店，180元/间，不过没窗户，有窗户的要400元。结果GPS把我们带到了一条超窄超破烂的小路，我们一吓，直接就住进路过的莱德了，其他都还行，还是热水太小，让人不爽。网线倒有，不过根本不能用，说是铁通的网络有问题，没办法。早知就要没网线的房间了，还可以便宜20元。结果住下后，我们去逛城楼，看见永宁宫就在南门里面，古色古香的建筑，悔啊，下次一定重住过。

10月11日：郑州，中洲商务酒店，160元/间，刚刚改了名，重新装修的一家酒店，热水限时供应，晚8点到11点，让人郁闷的是，洗手盆的水又大又热，冲凉的水龙头却一拧到热水那边就没水了，唉，又不能好好冲凉了。不过，床和被子还是挺舒服的。

10月12日：郴州，国际大酒店，367元/间，含早餐，旅程的最后一个晚上，我们决定将腐败进行到底，不要最好的，只要最贵的，直接就奔这家四星级酒店去了。这个价钱，又是四星级，都不用我费劲介绍了吧，大家应该都很了解了。不过我们脱离社会时间有点久了，服务生帮我们把行李拿上去后，站着不走，反应了半天才想起还要给小费，万恶的商品经济社会啊。于是，我们又回到了人间。

流水帐记完，开始补上游记和PP。请耐心等待，非常感谢！

梧桐山人 · 2007-10-19 13:29

9月13日，晴，日喀则—珠峰，347公里（日喀则－新定日：235公里）。

真是没天理，珠峰的门票居然涨了，一辆车收405元，每个人收165元，让人乍舌，简直就是在抢钱啊。正在那跟之前碰上的杭州朋友讨教怎么逃门票呢，猴哥他们却已经买好了两辆车的票，罢，罢，罢，当给珠峰作贡献吧。

中午加油的时候，一抬头，呵呵，居然让我看见日冕了。烈日高温下，大家纷纷冒着镜片被烧的危险举起相机，只听见咔嚓声不断。所以说，人啊，不能老盯着一个方向看，东张西望虽然不好，偶尔也应该四处打量，也许，意外的惊喜就在你的身边。

新定日到珠峰在修路，规定不许通行，要从老定日去绕，这一绕可就要多出近百公里。向杭州的朋友讨教后，知道了只要给点小费，还是可以通过的。到了关卡，看到两个警察在那，我们说是珠峰派出所王所长的朋友，他们却一副爱莫能助的样子，说是已经交班给当地的村民了，让我们跟村民商量。我一人给了两包烟，那该死的村民却死活不肯就范，等到我塞了一百块到他兜里，卡子马上就放下来了，NND，早知道我就不浪费那几包烟了。

到了检查门票的地，一辆超重了不知道N倍的货车卡在了大门里，进不去了。我们说我们赶时间，请他们倒倒，让让，藏民挺逗：“我们不赶时间。”就是不让，没辙，只好等他慢慢地卸掉顶上的一些东西。对着检票的同志，我们说跟上午那个杭州车队是一起的，都是旅游局米局长的朋友，哈哈，居然蒙混过关，三车11人只给了两张车票5张门票就通过了。

新路的风景很美，路况也不错，上山下山都是一道又一道或90度或180度的大拐弯，很是考验车技。我们在揣度，明年奥运，要从这取圣火，应该都会铺成柏油路吧。看来，只要国家肯花钱，哪会有什么修不好的路，墨脱的人民，只能哀叹自己那地方实在没什么可利用的价值吧。

到得珠峰大本营，已经6点钟了，正好碰到那帮杭州朋友要下山了，大家热情地打了招呼，说好下次碰到一定好好聚聚。老话就是有道理啊，“在家靠父母，出门靠朋友”，多个朋友多条路，多个朋友还可以省很多钱。谢谢这些朋友了。所以，以后出门，还是要与人为善，多多益善。

天时近晚，从大本营到珠峰里面的马车已经下班了，我们又贿赂了一下管理员，给了150元，得以允许自己开车进去。开到珠峰派出所，还似模似样的跟那个王所长热情的寒暄了一番，于是，又顺利通过派出所的关卡，把车一直开到了不能再开的地方，大家徒步上去，近距离接触珠峰。

始终有一团云遮着珠峰的半边脸，风吹不散。天很冷，冻得人都快没思维了。走到没法再走，大家停了下来，期盼着能一睹珠峰真颜。等了一会，终于见顶，可是，却就那么两秒钟，之后，无论再怎样，珠峰都是“犹抱琵琶半遮面，千呼万唤不出来”了。

抬头看天，日冕在前

交通管制公告

门票调价公告

收了我一百大元的破关卡，第二天它就撤了，冤啊！

堵住我们去路的大货车，那叫堵得死啊！

半路上看见一个出事的小车，一直没弄明白这俩后轮是怎么滚出来的

那山，那云，那路

珠峰下，一派丰收欢喜

远眺珠穆朗玛

就是不给面子的珠峰

梧桐山人 · 2007-10-20 14:41

9月14日，晴，珠峰—萨嘎，397公里。

冻得实在难受，干脆起来了。呵呵，早起的鸟儿有食吃啊，居然看见珠峰开始露顶了。赶紧进去把他们全都叫了起来，要知道，这也可能只是转瞬之间的事，错过了，那我们这次就真的遗憾了。还好，可爱的珠峰起码让我们观赏了十几分钟，才又重回深闺，躲在了重重面纱之后。直到我们下山，珠峰都再没有出现过。想来还是有缘的吧，不然，就算是近在咫尺，也终会缘吝一面。什么缘分都来之不易，千万不要搞到咫尺天涯，即是追悔莫及，也是没有用的了。

往萨嘎去要经过希夏邦马，又有关卡，原来，希夏邦马也开始圈地收门票了，过境也不行，过境也得买票，一辆车40元，一个人65元，也够黑的。我们说我们是一个记者团，人家要求看证，有证就过，没证还得买票。被一大群藏民围着的感觉也挺凉飕飕的，硬着头皮讨价还价，最后300大元搞定。

希夏邦马的草场基本上都没什么草了，佩枯错的水既不蓝，也不绿，是一种淡淡的灰，再过若干年后，斗转星移，沧海桑田，一切都将物是人非。

天气一直不太稳定，7点多，天边已经乌云密布，开始飘起小雨了。眼看还有三四十公里就到萨嘎了，却遇上了塌方堵车。我们在最后面，梧桐下去看到底情况怎样，我还没来得及下车呢，猴哥一屁股坐到了驾驶座上，直接把我们的车倒后了几十米，说是要从上面绕过去。只见他动作飞快地又上了自己的车，“哄”的一声就往山上开了上去。梧桐急得直摇手，也没有用。开了不过百来米，车子不动了，原来上面全是沼泽地，陷车了。1号车跑上去救援，也给陷了下去。这下，我们的车可就更不敢动了，要是三个车全陷了进去，那可就真的没戏了。只见1号车挣扎了一番，居然给挣扎出来了。不知道怎么整的，却又调转回头，继续去拖3号车，这下可真完了，彻底给陷里面出不来了。

下面的路已经修通了，被陷的大卡车也过去了，只有我们，继续被陷在这高高的山坡上。修路的道班工人被我们叫上来一起推车，即或是加上了这么几个人，要想把这两个车都弄出来，却仍然无异于螳臂当车，毫无用处。修路工人说下面不远就有一个乡，可以想办法找个拖拉机来拖，我们赶紧让他们快去。

等了半天，天越来越黑，越来越冷，却不见有任何的人车上来，没办法，只好我们2号车去找救援了。下面果然有一个乡，也有道班，不过，挖掘机坏了。还好，那个四川的道班工人挺好的，帮我们找来了十几个藏民，说好一个人给30元，帮我们上去推车。运气更好的是，回去的路上碰上了一个没装货的空卡车，请了他们一起去帮忙。

想想老天还算照顾我们了，照我们陷车这深度，只有人没有车，或者只有车没有人，肯定都是拖不出来的，因为，陷得实在太深了。就像一段投入得太多的感情，有时候不是你想了断就能了断，不是你想拔就能拔得出来的，你也会努力，可是，就象这沼泽一样，陷得太深了，没有人来搭救你一把，想自己逃出生天，难啊。佛说，当有大智慧，挥慧剑，斩情丝，可惜，陷在这感情的泥沼里，想挥剑也挥不动了，情丝缕缕，看不见也摸不着，却最是缠人心脾，再怎么挣扎都是徒劳，只能越陷越深，等到那淤泥彻底淹没了你的头，也许，你才能真正的解脱。

就这，还折腾了大半个钟，1号车才终于“吼、吼、吼”地冲出来了，又过了小半个钟，老猴的3号车也总算拖出来了。

终于到了萨嘎，已经快十二点了。我们直接开到了萨嘎宾馆门前，萨嘎宾馆的热水是限时供应的，我们上去的时候已经过了十二点，没热水了，只能等明早再冲凉了。

世界屋脊－－珠穆朗玛

日照金山

希夏邦马的告示

远眺希夏邦马，重重云雾缠绕

灰色的佩古错

一米阳光

加把劲，众志也还是成不了城

梧桐山人 · 2007-10-21 13:50

9月15日，晴，萨嘎—帕羊，247公里。

因为热水限时供应，6点到9点，定了闹钟，咬着牙爬起来冲了凉。下楼退房的时候，呵呵，真巧，居然又碰到那帮杭州朋友，大家说好一起吃中饭。

杭州那个车队是5个人，清一水的男人，说是嫌女人烦，所以不要女人。呵呵，我们这队虽然有好几个女人，不过这次女人都还不算烦。因为坐不下，他们5人坐一桌，在外面；我们11人一桌，在包厢。我叫来小妹，把他们的帐先会了。结果想不到，人家先吃完，又帮我们把帐结了。嗨，我这叫请的哪门子客啊。赶紧打电话给他们，说好下次一定要好好聚聚，我买单，不许抢。说是下次，下次相逢不知道再是何时了。

到帕羊的路还算好走，风景也不错，就是超车的时候尘太大，一定要小心，不然，很容易就吻上前车的屁股或者对面来车的脸。

到帕羊时5点多，离仲巴还有71公里，我们决定不赶夜路，今晚就住帕羊了。检查站旁边有一家希夏邦马宾馆，应该是去年新开的，还算干净。一个大大的四合院，单人房、双人房、三人房、四人房、通铺都有，当然，价钱也不一样。最后，跟老板谈下来，55元一个人，可以自由选择住单间和双人间。

分完房间，天色尚早，我们宣布自由活动。他们都开车出去，各占一个山头拍日落；我们选择步行，去看看野草，看看羊群。出来到现在，好象还没有一天这么悠闲过。

落日余晖，洒在羊群身上，仿佛镀了一层金边；微风拂过，野草轻摇，平添了几分妩媚和浪漫。我们慢慢接近羊群，噼里啪啦一通猛拍。生活在这里的羊应该是很幸福的吧，虽然说最终难逃一死，最起码生的时候是无忧无虑的。我们也都一样，谁又能逃过那一劫？可是，人这一生啊，充满了太多苦难和悲痛，认真的问问自己，实是欢乐太少而忧虑太多，因为，我们的欲望太多，要得太多，于是，烦恼也就更多。

我只想远离人群，远离那喧嚣尘世，跟我爱的人，找一个山清水秀、天蓝云白的地方，修一个小院，养养花，种种菜，喂喂鸡，饱食终日，无所事事，混吃等死。可是，我知道，这只能是一个梦，一个看起来很容易却可能永远也实现不了的梦。你我都已是红尘中人，哪能那么容易就脱了俗去。即或是去了，也不知道到底能不能奈住那另一种寂寞。不过，真的是期盼有那么一天的，摸爬滚打了那么多年，真的是累了。

西藏的日落很美，尤其是那一片片云彩，象一个个被打碎的梦想，装在了玻璃瓶里，漂浮在太阳的周围。那么绚丽，可是，你知道，那终究只是破碎了的梦想，日落之后，不留形状。太阳落下去，重给你希望，但是，明天日落，梦想就会又一次破碎。日复一日，浮生若梦，醉生梦死。

人说，没有希望的人生是灰色的，可是，比起不停的给你希望，又不停让希望破灭，还不如从来都不曾有过希望。最起码，不用午夜梦回，痛彻心扉，那样，真的太残酷。

路边风光

有蓝天白云相伴，排骨路好象也挺顺眼。

原来，沙也是有生命的，否则，怎么会瞬间哭成了海？

风轻抚过我的脸，让我转头把你来看。

我愿是这一只羊，默默地把你凝望。别回头，别让我心伤。

日落，如玻璃般破碎的梦想，片片飘散，沉入黑暗。

不知道，这是不是我梦中的那片墙

梧桐山人 · 2007-10-22 14:17

9月16日，晴，帕羊—普兰，329公里。

早起出门，其冷无比，一看车，竟然结了一层冰渣子。天边隐隐有霞光透出，要日出了。

吃完早饭，一结帐，连吃带住一共是705元，习惯性地就跟老板说：“5元就算了，就收700吧。”想不到，“最怕就是跟你们汉人打交道，什么都要讨价还价，说好了还要便宜，真是没办法。”哈哈，这下总算是知道汉人在藏民心中到底是什么光辉形象了。“我也是，最讨厌汉人了，我可不是汉人。给，拿钱去。”乖乖的给了705块。从此以后，我们就时常互相揶揄，“最讨厌你们汉人了！”

不禁想起在拉萨的时候，阿苏去买虫草，卖虫草的藏民家里有两把秤，一个是那种原始的砣秤，一个是电子秤。她给我们称的时候用的是砣秤，我们复秤的时候用的电子秤。你知道人藏民怎么说吗：“我们这电子秤只有你们汉人会用，我们从来都不用的，称多少就是多少，没人会怀疑，只有你们汉人不相信人。”嗨，不禁真的是在庆幸，还好我不是汉人啊。

说实话，我对少数民族的印象也要好过很多汉人，即或是现在很多少数民族地区已经受到了旅游经济或商品经济的侵袭，那里的人民已经不复淳朴如初，但都要比很多很多汉人良善。这一路行来，也确实如此。又或者这样说并不准确，过于偏颇，应该说落后地区的人民要比发达地区的人来得老实纯厚的多。人心本身是很简单的，因为这个社会的复杂而变得越来越复杂，越来越奸诈，可是，社会又是怎么变复杂的呢？究根到底又是因为人。这个问题不宜深入讨论，就好象是先有鸡还是先有蛋一样，让人头大。其实，我们只要记得一个简单的道理，要想别人对你好，首先你得对别人好，天上从来没有掉馅饼的事，金钱也好，事业也好，爱情也好，都是一样，从来都是投之以桃，才会报之以李。

圣湖和鬼湖一衣带水，一脉相隔，神圣的东西向来跟我无关，我还是喜欢鬼湖多一些，而且，鬼湖还不用买门票。经过两个湖的时候，都是风平浪静，波澜不兴。看过了很多错，很多海子，很多湖，印象都慢慢地磨灭了，不变的始终还是对下一个追寻的向往。看过后也许会满足，但也许更多的是失望。想象从来都跟现实有着巨大的差距，得不到的也许才是最好的。

从鬼湖往普兰的路超级的差，颠得人五脏六腑都快移了位。看着这么差的路，我们都想打退堂鼓了，还好，我们坚持了下来，否则，就看不到那么美的风景了。

正在那后悔不该进来呢，因为路实在是太差了。结果，一抬头，看见了一个很有风情的小村庄，石头砌就的围墙，成熟的青稞肆意绽放，有绿柳在飘扬，心情一下就豁然开朗了，开这么差的路受这么多折腾，还是值得的啊！老天从来都很公正，有付出才会有得到，只是早晚而已了。

经过村子的时候，看见了一个藏族妇女，有一些年纪了，但仍然能看出年轻时的风情万种。很少能看见这么有味道的藏族女人，赶紧偷拍之。年轻是资本，可以骄傲；年老了却也不用沮丧，我们也可以老得很妖娆，盛放在无人的寂寞黑夜。

村子里也有转经桶，材质很独特，全是用废弃的油漆桶做的，只要有信仰，万物兼可成为神器。转经桶下面堆满了大大小小的玛尼石刻，很想顺一块，奈何旁边坐了好几个晒太阳的藏族老人，只得作罢。

这前不挨节后不结庆的日子，普兰的宾馆居然全部都客满，真是奇了怪了。大家只好分开了两家宾馆住。

日出前夕

日出后的蓝天

一路上都有这样的小玛尼堆，排放有序，连绵不断，藏民的虔诚信念由此可见。

我爱石头墙

路边的野花野草，都是我的最爱

青稞，还是青稞

石子路，路边的树

玛尼石刻

圣湖

鬼湖

圣湖旁看到的神山

鬼湖旁看到的神山

梧桐山人 · 2007-10-23 13:21

9月17日，晴，普兰—神山（冈仁波齐），131公里。

来之前做了功课，知道普兰可以买到手工制作的尼泊尔木碗，网上把制作木碗的地方和人写得温馨而朴实，让人向往。真到了地方，才发现又脏又乱，还乱开价宰人。任何东西都是耳听为虚，眼见为实。流传开来的东西总会夸张，弄得唯美，其实不然。任何一段传奇的开端，也许都不过是人生的偶遇，然后开花散叶，本身也不过如平静的溪流，经过谱写，经过渲染，就成了汹涌的大海，弄到人不知道该何去何从。

虽然贵了点，还是买了两个木碗，好歹那么远的路来到这里，也不知道还有没有下一次，不买实在有点难以安抚自己。所谓的普兰国际贸易市场，其实就是那么小小的简陋的几间店铺，卖的多是同样的廉价的小玩意和香料。转得差不多了，正准备离去，却发现一间店铺里还有点东西，于是，把看上眼的全都一气买了下来。

回去的路上，1号车嫌鬼湖下面的路太难走，走上了山上的另一条路，这一上去，就下不来了，直接兜到了圣湖那边去。我们两车隔湖相望，只见望远镜里烟尘了了。他们这个圈子兜大了，起码半个小时都出不来，于是，我们悠哉游哉的等起了他们。

把车窗摇下，天窗打开，音乐放大，躺在座椅上，抬头是蓝天白云，右侧就是湛蓝的圣湖，微风轻轻拂过我的脸，人生如此，夫复何求。可惜，美好的时刻总是短暂的。

没一会，能听到1号车的声音了，他们已经快转了出来，我们得开下去跟他们汇合了。真是不想走也不舍得走，可是，却不能不走。我留恋的不是这里的景色，我只是想多享受一下这样的感觉，可惜，没有什么事是你能完全说了算的。

下山的路上，迷迷瞪瞪打了两分钟的盹，一睁眼，我们已经置身于一片黄土之中。

我的天啊，这哪是人开的路啊，全是尘土，厚厚的黄尘几乎把整个车轮都淹没了，不用有车来，自己卷起来的尘就已经能让你5米之内不能视物，就更不用说有车来车往了。完全可以建议张艺谋来这拍什么沙尘暴走的大场面，绝对不需要什么特效，只要搞两台车冲来冲去，气势恢宏的千古绝唱就出来了。这人要站外面，估计不用5秒钟，就可以成一活兵马俑。车里已经涌进来大量的尘，窗沿边已经积了厚厚的一层，简直感觉无处藏身。

忍耐，只能忍耐，除非你能飞起来，否则，这尘它就跟定你了。好容易到了神山门口卖票的地方，终于又见颠簸的石头路。我是宁可颠簸也不要再吸尘了。

传说中的冈仁波齐也不过如此，远了还能看到它的盔甲尖尖，近了却什么都看不到，我们把车往山上开了一段，路非常窄，会车是谈不上的，迎头碰上了，只能是一方撤退。越走就越不好走，路上全是极其锋利的又大又尖的石头，而且也根本看不到神山，想来也是“只缘身在此山中”吧，我们选择了下撤。人家都是用脚来丈量的，我们用车轮，当然不行了。

据说这是藏传佛教、苯教、印度教还有不知什么教认为的世界中心，也就是这样了。神山脚下一片狼藉，简直可以说惨不忍睹，我还从来没有在一个所谓神圣的地方看到过那么多的垃圾。朝圣的同时为什么就不可以爱护一下环境呢，这有冲突吗？如此往复，再过若干年，也许，神山就会成为一座垃圾山了。

村子里晒太阳的老人

路边小憩的女子，多么的悠闲自得

做木碗的尼泊尔匠人

尚未刷漆的木碗

拖拉机碾过之后，围坐的人群就可以收青稞了

远山下，牛羊成群，对了，还有马

半山上的寺庙

今天的鬼湖，颜色要比昨天蓝了很多，有一些五彩缤纷

等待的时候看圣湖，因为心情好，圣湖也可爱起来

风起云卷，路阻且长；溯徊从之，宛在湖中央

路边干枯的野草

一路上都看见这种毛茸茸的植物，好象雪绒花一样

大家请仔细看，多厚的尘啊

又见日落

梧桐山人 · 2007-10-24 16:13

9月18日，晴，神山—扎达，282公里。

往扎达去有一条小路，结果开进去之后发现到处是路，GPS也定不到导航线路，没有向导，只好折回，还是走大路吧。

兵站前有一个检查站，查边防证，又碰到了一个贵州兵，呵呵，真是好玩，这一路碰到的贵州兵比我在深圳碰到的贵州人还多。

比起之前走过的烂路，进扎达的路都还算好了。这里的山虽然一根毛都不长，但颜色层次很丰富，如一朵朵绚丽绽放的玫瑰，想来是地表的矿物质所致吧。
走到半道，又有一个检查站，却是查有没有疫区通行证的，看来阿里的羊发生疫情的传闻还是真的，我们跟他磨了磨，也就让我们过了，但交待我们一定要去扎达农牧局办一个通行证，因为这一路过去还有很多关卡要查。我们表示感谢，接受消毒。北京的一个小切也沾我们的光，一起过了。老夫妻俩自己单骑走阿里，据说一路已经修了好几次车了，后来我们在班公错还碰到了他们，挺牛，佩服。

哈哈，刚过了检查站50米不到，号称怎么也不会爆胎的1号车终于也挂彩了，左后轮被扎了个洞，漏气了。至此，三车全军覆没。

以前从没见过土林，感情原来土林就这个样啊。一兴奋，我们就走错道了，从山上走到了山下的河床中，还好对讲能呼到，我们两台车就象对山歌一样，一上一下的，分开又聚首。

这土林真的全都是土，一块石头都看不到。怪不得功略上都说不能在雨季和晚上走土林，想想也是挺恐怖的，一下雨，哗啦哗啦的，可比泥石流还要可怕多了。有月色的晚上，走在这深深的河谷中，两旁是鬼影憧憧，我估计你会想到狼人的。

到了扎达，已经快7点了，离古格还有十多公里，估计差不多还得要一个钟，大家还是决定先去看看古格的日落。到得古格，太阳已经差不多快沉下去了。这里的藏民挺黑的，门票根本不接受讨价还价，106元一个人，一分钱都不能少，当然，司机是可以免费的。

上了古格，差不多已经快天黑了，快到顶的时候，要穿过两个黑黝黝的山洞，风吹得呜呜的，红姐说她觉得很害怕，先逃下山去了。我们上得顶来，只看见了最后的一缕霞光。

在这古格的城堡下面，据说有一个千尸洞，有着无数一夜屈死的亡魂，萦绕着古格不散。鬼神之说，我一向还是相信的，这么多的幽灵陪伴着我们，也是一种福气。我想，有一天，我也会变成一缕亡魂，只是，不知道这缕魂会为谁而缠绕。如果有来生，如果真的有来生，又会有怎样的选择呢？

玫瑰山

矿石层

进扎达的山路

路边偶遇的一座山，不知又是哪座神山

误入河床，满眼都是象腿般的土林

土林双子塔

已经快要干涸的象泉河

日暮古格

梧桐山人 · 2007-10-25 16:06

9月19日，晴，扎达—狮泉河，238公里。

起来后去转了转托林寺，到了十点，跑去农牧局办了特别通行证，5元一证，两车10元。办证的同志态度很好，效率挺高，手上戴的黄金戒指贼大贼大，看来这里的人民生活很小康啊。

昨晚在一家川菜馆预订了一只鸡，说好十一点半去吃中饭。到点去了，鸡还没好，老板娘直叨叨：“这会还是我们吃早饭的时候呢，这鸡哪能那么快好啊。”呵呵，是哦，这跟深圳可有两个小时的时差呢。

高原的鸡，都是高压锅压熟的，不过，真的还挺不错。也许，是太久没吃到鸡了，都快馋死了。大家你一碗，我一碗，三下五除二就吃光了一锅鸡。想一想，这次出来，还真没怎么腐败过，照我以往的脾气，出来都二十几天了，怎么也败了十来只鸡了，这次真算是艰苦革命了，呵呵，还好有风景养眼。

吃完鸡，大家都极其满足地叼着牙签上了车，往狮泉河进发去也！

我们不走回头路，走另一条河床路出土林。这一走，就整整走了一天，足足转了一天的山，天近黑才上了刚修好的219国道。

刚开始，大家还绕有兴致地在拍土林，照风景，过了一个乡，却走岔了道。越走越不象路，还好都是越野车，换别的车，可能早就搁浅了。大家开始猜测，是不是走错了。又往前走了一段，碰到刚才那个乡有几辆卡车在装石头，赶紧去问路，结果语言不通，不过他们还是能听懂狮泉河的，比划着告诉我们，继续往前，可以到。我们信心大增，继续前进。结果，到了一个岔路口，彻底就懵了。

路口有一个铁制的路牌，字迹已经模糊，却还依稀可辨，上面清清楚楚地写着：狮泉河（直行）――365公里，扎达（右转）90公里。我们全都傻眼了，我们已经跑了四五个钟，差不多两百多公里了，怎么到狮泉河还有三百多公里呢？这么说，真的走错路了？

大家商量了一下，如果真还有三百多公里的话，我们就不敢走了，那样得在山里过夜，太危险。没办法，只能先折回扎达再说，明天再原路返回算了。于是，大家转向右行。

转下去两公里，又有一个检查站，查身份证、驾驶证什么的，哎呀，真是从来没有这么喜欢过检查站啊。如果没有这个检查站，我们就要走冤枉路，回扎达了。这个最最可爱的警察大叔告诉我们，我们没走错路，往狮泉河就是上面那条直走的路，再有80公里左右就能转出山去，上了国道，很快就能到了。

“那为什么路牌上写着还有三百多公里呢？”
“那是从兵站算到狮泉河的总公里数。”

这什么狗屁的指示啊，差点害死我们。真诚地谢过大叔，我们返回正道，继续转山。

从这里转出山去，要翻两个达坂，儿子达坂和老子达坂，两个达坂的海拔都超过五千，儿子高过老子，这就是“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”。

这一路走去，荒凉得紧，一座又一座的山头，无一例外，全是光秃秃的，真是个鸟都不拉蛋的地方，不过，却有很多旱獭，肥嘟嘟的，真可爱。

转了一座山，又是一座山，好象永远都没有尽头，大家不禁又开始怀疑了，什么时候才是个头啊？走到人几乎要绝望，因为，永远不知道前方到底还有多少路，也不知道什么时候才能到达目的地，可是，还是得走，不走更没有出路。好似一段无望的婚姻，怎么挣扎都是绝望，却还是要走下去，因为，舍不得那份眷恋。当依赖变成一种习惯，于是，我们选择继续将就。就算明知他的心已经不在了，却还是舍不得放手，无谓执着。

希望总是在你即将绝望的时候到来，其实，关键在于，你千万不能真正的绝望，只要你不彻底绝望，总会盼来希望。

迎面来了两辆大巴，居然是狮泉河发到扎达的班车，真是厉害啊，这种路还能走这种车，我佩服的不是开车的人，而是敢坐车的同志，有够勇。

我们问了大巴司机，他们都说方向没错，再有十几公里就可以上好路了。

总算把一颗心又放回胸腔，后面居然又跟上来一辆4500，跑得比兔子还快，这么险的路，居然都不按道走，直冲而下，再直奔而上，真够生猛的。我们一开始还循规蹈矩地走，看看好象直冲下去也没什么事，大家也就试着冲，哈哈，这一冲可不得了了，再不肯拐来拐去的走，都快冲上瘾了，下到山脚了，梧桐居然还在那问，还有没有得冲啊？哈哈，这可不象领导的作风哦。感情，这人啊，只要有诱因，什么特质都会激发出来的。

快八点，终于看到了康庄大道，那个亲啊，感觉比见到了亲人还要亲。在这大山里转悠了这么久，真的是怕了。我禁不住胡言乱语起来：“待会上了国道，我一定要亲它一口。”

亲就不用亲了，还是快马加鞭到狮泉河吧。有多久没开过这么平坦的路了？好象已经是很久远的记忆了。

托林寺的金顶

有看过这样养鸡的吗？

土林兵马俑

一柱擎天

河床路

又见羊群，还是羊群，我看我们快成拍羊专业户了

旱獭一家亲

一将功成万骨枯

儿子达坂的路

走错路时看见的一个废弃的村子

终于上了康庄大道，车影影都飘起来了

梧桐山人 · 2007-10-27 03:32

9月20日，晴，狮泉河。

今天修整，我们决定把车去彻底清洗一遍，实在是太多尘了。

看见的第一家洗车行说他们的吸尘器坏了，没法吸尘，那可不行，我们跑去了隔壁的一家，呵呵，这可就上老当了。我以前对陕西人的印象挺好的，今天算是被彻底颠覆了一把。这的老板是一个四五十岁的陕西人，就一个小妹在帮手，我们让他们把后尾箱的东西全都搬出来，好好清洁一下，他嫌我们东西太多，不肯搬，没辙，那就加多5块钱喽。幸好把东西都搬了搬，不然还发现不了有一瓶机油漏了，整个后尾箱底部都是油。我们把所有东西搬下车后，跟小妹说让她把油都擦擦干净，你知道人家怎么回答：“我们是洗车的，只负责擦灰，可不负责擦油，要擦油你们自己擦。”刺激得我一愣一愣的，都不知道怎么说她好。没办法，只好去找她老板说，让他们把车整整干净，大不了我们给洗两台车的钱好了。

嗨，这哪是他们在洗车啊，这压根就是我们自己在洗车，我们自己把油弄干净，把东西都收拾干净，自己装车，最后还得给人三十大元，没办法，这洗车的老板横得不行，小妹拽得可以，得，我们认栽吧。这车洗得啊，算了，我就不说了，这是我们一路上洗得最贵，但洗得最不干净的一次。同学们，小心上当啊。

下午无事，梧桐说去看看他们两年前来时种的功德林，说是就在城边不远，可我们转了半天，别说树了，连根草都没发现。大概的位置，已经打起了地基，搭好了机井，想来，那片林子应该已经被刨掉了吧。

这个世界，怎么到处都是骗啊？骗人，骗钱，骗物，别人骗你，然后你再去骗别人。没有人可以相信，最后连你自己都变得不再相信自己。

今日无PP。

梧桐山人 · 2007-10-27 05:10

9月21日，晴，狮泉河—大红柳滩，589公里。

今天出发往新疆了，我挺激动的，因为，几条进藏的线，我就差新藏线没走了。其实，不走还好，最起码心里还有挺美好的憧憬；一走之后，我就决不会再给同学们推荐走新藏线了，实在是一过班公错，就基本无物可看，无景可赏了。

出狮泉河没多久，就碰上了查疫区特别通行证的同志，我们以超配合的态度高效率地完成了证件登记，车辆消毒。过来检查站没多久，有一座桥，桥的旁边有一个不大的湖，远看只是一个湖而已，我们正纳闷怎么猴哥他们都停下了，就听见对讲里面在喊：“有野鸭，有野鸭！”慢慢开近一看，哇塞，整个湖面上全是野鸭！实在是后悔怎么没带个长点的镜头来，这份后悔在下午就更甚了。

中午一点左右到了班公错，现在的全鱼宴好象比前两年又涨价了，最便宜的400元一桌，11种做法；再上就是680元了。我们点了套400元的，等着吃鱼了。听旁边一桌香港人说，他们昨晚就住在这，上午跟老板一起出湖去打回来的鱼，听罢羡慕不已。

鱼有两种，裂腹和裸鲤，做得很美味，我们叫老板做了两份刺生，那些喜欢吃刺生的同学简直是箸如雨下，我是文明人，我不吃生家伙，哈哈，所以，我就狠狠地喝了好几大碗鱼汤，吃了若干个鱼头。好吃，真的是好吃，同学们一定不能错过。

四点半到了多玛，还要继续往前赶到大红柳滩去。过多玛的检查站没多远，梧桐眼尖，一眼看见路左边有三只黑颈鹤，没等车停稳，我就跳了下去。

实在是太美了，一片红草地中，三只黑颈鹤婷婷玉立，白色的翅膀，黑色的尾巴，长长的剶，高高的脚，步态优雅，神情高贵，映衬得草地更红，而鹤儿更美。

我慢慢靠近，不停追逐，黑颈鹤察觉了我的所在，慢慢向水草深处走去，最后，消失无踪影。我怅然而归，全不顾脚下已湿，裤子已脏。好似有些明白了那些酷爱摄影的人为什么可以日复一日，月复一月的等待，那些至美总是值得人花时间的。那么，人呢？

到了西藏和新疆的区界碑，上面刻着，海拔6700米，我们看了GPS，却只有5202米，不知道它那个海拔是从哪量到哪的。

进了新疆的地界，就发现，天慢慢的越来越灰了，云越来越少了，离我们越来越远了，我们知道，西藏在离我们越来越远了，以后，再看不到这么纯净的蓝天白云了。

越往新疆走，道路就越宽，而搓板的级数也就成正比增加。

九点，天终于黑了，而大红柳滩离我们不知道还有多少公里。走夜路，我们的射灯就能充分发挥它的优势了，可是，再有优势，这夜路还是不好走，所以，最好还是不要走。

又跑了一会，1号车在对讲里面喊：“我们爆胎了，我们爆胎了。”不会吧，这么快，你们就又爆胎了。调回头去，一起帮忙换胎，才发现，这次的情况还挺严重，爆的不是胎，而是胎心坏了。我的乖乖，这种情况还真是少碰见。

换好胎，继续赶路，快十一点，终于到了大红柳滩，我们直接把车开进了兵站，这里最好的地方也就是兵站了。大兵哥挺牛，180元一间房间，谢绝还价。

兵站的房间挺大，就可惜，没有独立的卫生设施，将就住吧，反正明天一早就走了。

狮泉河到班公错，都是这样的柏油路

认真接受消毒检查

野鸭湖（由远至近，野鸭是越看越多）

班公错的水鸟

渐行渐远的黑颈鹤。美丽总是会离我们越来越远。

路上看见的藏野驴

不知道这是不是藏羚羊，一副怯怯的样子，让人生怜

梧桐山人 · 2007-11-10 12:08

3号车大地驴猴兄于今天下午顺利到家----热烈祝贺。

至此猎秋色行程完满结束。作业将继续发布。

3号车行程74天约26000公里，除个别路线外，基本按计划行程走。