刚从一家菲律宾的潜店回来
客人以中国人为主
其实总体还可以 只是一些细节需要改进 当然也需要客人们注意
当然这家店应该算是接待中国人为主的店里比较高规格的了
第一 洗装备池子1米处后面堆放着大量FUNDIVE结束后的气瓶 而不是尽快搬离 几乎每天都有人撞到气瓶 有2次距离砸到别人脚面只有几公分 很多次都是我自己以及带着潜导一起搬进去的
第二 潜水船没有配置应急减压气瓶 同组一队友几乎耗尽空气做完减压停留
第三 FUN DIVE分组不够明确 水下仍然是一个大团体 出的状态也是比较多 潜导顾头不顾尾
第四 学生和FD客人装备组装好后暂时离开的情况下 在大堂走道人来人往的情况下 潜导和教练多次路过看到也都没有把气瓶躺倒（换作我是教练 跟我无关也会随手放倒 如果我是教练一定告诫一下这几个学生和客人 长长记性）
四个细节其实都跟潜店教练反应过 都很淡然 跟潜导说过 第二天仍旧如此
这些都是实际细节
一些细节现象 仅供大家讨论
共 41 条评论
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其它有道理。但就第二个问题：如果只是普通fundive，为何需要减压，又为何耗尽空气？没有计划内的提前准备，一般fundive不在水下放置减压瓶，也是正常的吧？
很简单
如果DECO 需要做减压停留 如果耗气比较大 在余气不足支持的状态下 最好的方式就是放一个瓶子下来 连接着八爪鱼
很多潜店都有这个备份 在必要的情况下都会准备这个应急的气瓶 一般使用高氧（这个也是属于水面应急支援）
事情发生在当天第二潜 电脑表提示需要水下做减压停留15分钟 做完余气20bar
多年以前一位朋友在同样的情况下 余气30BAR 完全不够做减压停留20分钟 只能强行升水
我400潜从来没有发生过做减压停留的事 但是不代表每个人都不会发生 不论大意还是遇到一些特殊情况吧
服了！以后见到这种潜店绕着走
只想问一句 fd多少一次 气瓶会滚走吗？
差不多22美金一潜
气瓶不会滚走 但碰倒下砸得其他人脚骨裂甚至骨折或者砸爆BCD 砸坏调节器是绝对没有问题
放倒这个事，在涛岛OW时，教练就教过。一是东西收好，不要放过道，妨碍他人通行；二是气瓶放倒，直立很容易倒，砸人就麻烦了。一直记在心上。
另外，提醒一下，不同船宿的地方，固定气瓶的方式不一。比如麻袋，气瓶需要用橡皮筋固定。这样会有两种情况，一是，忘记松开，装备穿戴好要下水才发现；二是，潜水完，忘记锁起，气瓶从高处掉落，不是伤人，就是砸坏一二级头。
在船上一般用橡皮筋或者卡槽 临时情况下是放倒
船上要考虑风浪
陆地上临时情况下都是放倒。
切不可把气瓶不论有否装装备停放在人来人往的地方
最好还是尽快撤离
其實好多東西都見慣不怪。要他改，要他規範也難。要不接受，要不遠離。我是後者:grin:
这个还算不得多严重 只是人真的太多 管理也有点松懈了吧
要说服务细节，菲律宾大部分店是不如印尼的~~
感觉大家对这么随意就超过免减压限制都无所谓，甚至于有一点小骄傲？ 好可怕，我不要跟你们出去玩~！
很多都这样的了
也只能说咱们自己多多注意了
本人今年8月在PG某潜店，感觉做得比较好，每次简报都会提醒注意免减压时间，如果一组人里面有某人免减压时间到2分钟了，就全体减小深度。即使这样，我们的潜导也在大沉船那个点为了照顾某些落后的人免减压超时了，一个人在下面停留了好久。还好余气比较多，没有用到减压瓶。
其实pg深度还是蛮大的 这方面确实需要注意
2我在科隆见过有，因为沉船深度大，所以一般会吊一只气瓶在5米防备意外。其他地方还没有见过，因为气不够的话一般吸潜导或者 buddy也行。
这个仅供讨论 其实也是潜店水面支援考虑周全的一方面
pg其实深度也是不浅的
倒也不是说不准备不对
其实我去过很多潜店都有 一般放船上 如果需要使用 会让上去的人跟船上说 会放下来
关于出现减压20多分钟的问题，只有20多潜的小白亲身经历。今年6月在普吉岛，FUN的第三天最后一潜这几天几乎由不同潜导带领。个人一直比安全比较重视，也自已买了个表。就这最后一潜，皇帝岛的沉船，潜导几乎是带我直接下到20多米的沉船处的。停留估计20多分钟，然后几乎平游（也就是20多米，什么多层次免减压我也不懂，照理来说，应该是波浪形状起伏前进？）升水的时候，电脑表提示我在十三四米的地方做约十来分钟的停留（大约记忆），指电脑表给潜导看，不知道是没看懂，还是看我水下状态还可以，就带我升水，到5米处，我记得电脑表是提示我停留时间至少30分钟+了。但新手嘛，停留了几分钟还是升水了。电脑表就报警，48小时NO FLY了。不过，本人本来就计划最后一天全休的，现在好像也没出什么状态。所以，做为新人，仅以自身的经历，说一声，你身上未发生，未必代表这事情不会发生。另外更多时候，你不是相信潜导，而是应该相信电脑表（虽然电脑表也会出错），不要图一时爽，把气用光光，只要你命还在，看海底的机会很多。FUN的时候，我基本按照PADI教程余气70BAR就跟潜导示意余气量，并要求升水。因上人体质不同，所以至少我自已还会在PADI教程要求的标准上，再保守一些。另外，装备装好不放倒这个问题，说明一是教练没教好，二是学生没学好。既然教程让你这么做，就是为了避免气瓶翻倒可能造成的意外事件。意外嘛，哪怕一辈子只发生一次，也就够了。
好好活着，看风景的机会很多。多留点气，多给自已一些机会。
安潜！
非常赞赏这样的态度
有一次单瓶空气进沉船的上层，可能是因为给了小黑小费，所以带我们到处转。结果一半的时候 d4i 报deco了，出来要5米停12分钟。当时气只有20bar，不过潜导气还很多，问题倒不大。停留的时候碰见一个认识的教练，看到我情况就把50的减压气给我吸，然后上水把我痛骂一通。小黑也吓地求我不要告诉老板，我自己也长了记性。
之后的 deco 都是有计划的，按照 mini deco 减压方式上升。
很多小黑受的培训也不够完善 容易出问题
看到评论感觉我急需回炉重造。。。。
可以一起说说 这个只供讨论
船上多备气瓶还是必要的，不光可以用于意外的空气减压，其他意外也都可能派用处。比如，路上有人装备漏气，下水前只有150bar了，或许换个o圈换个气瓶就能继续潜水了。
一般情况下都会有3-5个备用的气瓶（取决于人数）
但是专门用于减压的50%高氧 应该处于连接二级头状态 这样可以以最快的速度从待命状态放入水里投入使用
这点在例如VERDE ISLAND 有一定危险的外岛点很重要
夸张了，没必要如临大敌的样子，不就是deco吗？，我有次就无意之间看表进入deco才慢慢从10多米开始升水，按表提示在5米停留超过3分钟，在空气完之前出水就没事。那瓶绳子吊着紧急减压的气只是为了万一表提示需要停留的时间过长而气体又不足的时候才用。所以那瓶就算是普通气体也没事也就停留时间长一点。如果是高氧，也按表当做普通气体去算，这是保守做法，因为能提前多久出水自己没法判断那就按表提示时间停留。没必要渲染成进入deco就好像什么危机一样。一是要自己知道进入deco2有足够空气完成额外减压即可，3在适当深度完成停留，按表提示的深度
都友好讨论 别夹枪带棒的
这个应该都有各自的看法 潜店那边也没有使用
或许只是用来处理突发事件的
有计划的进入deco是正常现象，一切正常的话整个减压过程都是计划之内的，按计划执行没有问题。休闲潜潜到deco应该算是事故了，不管是按照电脑表提示作减压停留到没气还是使用备用气瓶完成减压都是事故发生这种情况下的应急措施，即使最后什么事儿也没有也不应该按照正常情况看待。规则存在是有存在的道理的，这次不遵守没事儿不代表下次不会出事，你不遵守没事儿不代表放到别人身上不会出事。