“别人的摩洛哥，或是浩瀚星空下的撒哈拉沙漠，或是一千零一夜的古城传说，或是蓝色梦幻般的舍夫沙万城。。。。。。而我们的摩洛哥，是无人打扰的北非爱琴海，是摩洛哥的圣托尼里，是挑战车技的地中海悬崖公路” ——草哥
图：前8张照片摄于北非爱琴海-胡赛马，以及进出胡赛马的地中海悬崖公路
本文给各位奉献了胡赛马地区独一无二的旅行攻略、自驾体验、和游记图片。
到目前为止，网上基本搜索不到关于摩洛哥地中海城市胡赛马的任何信息，穷游、马蜂窝、磨房、租租车等平台皆未收录胡赛马这个城市，甚至摩洛哥当地的租车行都没有在胡赛马地区设立服务点，草哥和田螺姑娘应该是头两位自驾胡塞马的中国游客，或者说可能是（因为可能还有工程援建等因公派遣来过胡塞马的国人），这也是标题用了“国人首发”的原因。
就草哥的个人视角而言：胡赛马，这个地中海畔的北非秘境之地，就是摩洛哥的圣托尼里——悬崖下方蔚蓝无边的大海、悬崖上方错落有致的白房子、洁白沙滩、海鸥环绕；更惊喜的是，出入胡塞马必出经过一条长达150公里的沿海悬崖公路，能让你联想起很多电影大片中沿海公路的行车场景，同样，惊险刺激是少不了的。
我们一共12天假，机票是阿提哈德航空浦东往返经停阿布扎比24小时，除了单程两段18小时至少消耗2天外，还要在阿联酋消耗2个整天，摩洛哥只剩下区区7天了，如何7天之内在折腾出精彩？必须要提高游玩的效率！必须包车或租车，“由于有了租租车平台，于是租车变得更便宜“，那就租车咯！
1、通过研究GE卫星地图后，草哥发现从摩洛哥最北端直布罗陀海峡的休达开始，沿地中海往东一直到阿尔及利亚边境，长约300公里的沿海是被海拔1500米的山脉所阻隔，并且大山直接切入地中海，高山和大海结合，必有美景。在100米比例尺的GE卫星地图上仔细研究半个月后，草哥确定了核心城市-胡赛马地区作为本次旅行最重要的一站，无论行程宽松还是紧张，胡赛马都是主打。
2、摩洛哥常规路线是沙漠+古城+沿海+蓝城，常规走法至少需要11天以上。我们只有7天时间，还要去无人涉足的秘境，只能做出取舍：舍弃沙漠线路和位置靠南的马拉喀什，结合胡赛马的地理位置，选择了从比较顺路的古城梅克内斯和非斯入手，大西洋沿岸的丹吉尔艾西拉作为回程，而蓝城舍夫沙万既不在沿途顺路、但离主线又不太远，临时被列入待定名单。
3、这个规划存在风险因素，甚至有可能是致命的：第一、作为摩洛哥一个大区的省会城市，胡赛马在booking上注册的酒店民宿等一共才十家出头，经济发达程度可见一斑；第二、所有中文网站百度不到胡赛马地区的任何旅游信息，别说游记了，就连照片也只有摩洛哥官方旅游网站上的寥寥几张，负面新闻倒是查到了几条；第三、该地区是摩国最大的柏柏尔人聚集地，和阿拉伯当局有长期摩擦，16年10月因当地鱼贩死亡事件爆发了严重的政治骚乱并影响到摩洛哥全国；第四、在我们出发前的一个月，当地的民族机构还发起了一周年游行，这局势。。。总之，交通、服务水平、社会治安等等，一切未知。
4、但，总需要先行者，征求田螺姑娘的意见，姑娘答：“你去哪里我只管跟着你”。最终实际行车路线为：机场取车-梅克内斯-非斯-塔扎山区进山-胡赛马（摩洛哥的圣托尼里）-里夫山区出山（地中海悬崖公路在此）-得土安-舍夫沙万-得土安-丹吉尔-艾西拉-卡萨布兰卡-机场还车。
最终的计划路线图如下，说明：常规路线是从非斯直接北上、经舍夫沙万中转、接着往西北到达丹吉尔、再沿大西洋南下回到拉巴特或卡萨。我们驾车从非斯直接东进，从塔扎北进翻山，直插地中海，到达胡塞马，再沿地中海悬崖公路翻山回到得土安切入常规路线上，后面又走了一段绝大部分游客不经过的、靠近西班牙领地休达、地中海沿海地区，在地图上得土安北方右侧的沿海部分，蓝城舍夫沙万原定不在计划中，后来抽了半天专程绕了一下，才有了后文的“鸡肋蓝城之旅”。
zx71
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2018-01-10 07:08
租租车目前应该是国内比较全面的一个国际租车平台，尤其看了一些评论后发现，其售后服务也相对比较靠谱，万一有什么出险理赔，结果也都相对比较令人放心，所以这次选择了租租车平台；另一个原因，就是租租车上面的单子经常有便宜的跳出来，经常搜搜会有变化，有点像搜机票的感觉。
一开始下单的是摩洛哥本土的一个车行dirent，该车行机场没有门店，是送车上门，下单后，看到有个帖子提到这个车行由于没有门店，服务时间跟不上，联想到异国他乡通讯、语言都是不确定因素，没有门店的确有点不踏实，以防万一，决定取消订单，然后立马选择了dollar车行下单，dollar毕竟是跨国大公司，好比我们改革开放初期外资公司的产品总归比乡镇企业的质量要好类似的道理。又过了几天，可能因为中间隔了一个双休日加上时差，前面一个订单取消的预付款还没退回到账，于是网上和租租车客服说了一下，半小时后退款就到账了，此事看出租租车的确还是很靠谱的。
注：dollar被HERZ收购后，卡萨机场的门店、停车区都是和HERZ门店在一起的，只需找HERZ就行，订单对象虽不同，但是服务都是一家。
我们两人都是老司机，草哥是手动挡老手，市区拥挤道路、山区大爬坡连续发卡弯等等，都不在话下；田螺姑娘更牛叉，如果不按驾照计算，实际车龄快接近30年了，所以选择手动挡小排量的车，毕竟便宜啊。选了标致208，主要因为这是16年才全球量产的车，寻思着拿到手肯定比较新，其实想简单了，后文取车部分有提。
合计：车费896+超级全险217+超级驾乘险245=1358RMB，共7天。
1、租车费：7天896RMB，一天才128大米，的确便宜。
2、超级全险：建议大家一定要保超级全险，这样途中有任何自损或第三方事故，只需保留好自理费用的单据或证明材料，回国后租租车平台会协助理赔。
3、超级驾乘险：是保驾驶人和乘员的人身安全，看保单貌似涵盖了意外险部分，选了这个险种大家可以不用再购买旅行保险了。
注：其实有个小问题，驾乘险虽然涵盖意外险部分，但是缺点是保险日期是和租车日期一致的，这样就缺少了大交通部分和不租车的部分，大家可以再买一份普通的意外险。草哥分析了行程细节的各种风险，确定在购买了租租车平台的乘员险之后，没有买其他保险。其实真正的原因是：超级驾乘险比普通意外险要便宜50%左右，便宜才是王道。
zx71
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2018-01-20 08:19
1、在租租车平台办好驾驶证翻译件，连同驾驶证原件，第二驾驶人也一样。
2、打印租车单，务必随身带好！！
3、提前了解目的地交规，多看自驾的游记帖子，吸取自驾者的经验，这点很重要。
4、把了解到的一些交规照片、文字、服务区标志、油品的标志等等，包括租车单等等的电子档都拷贝到手机，方便调用，做到大脑记忆、纸质材料、手机保存三保险。
1、找门店。
卡萨机场落地出关后下到一楼，HERZ车行是沿走廊内一直往右走，沿途会经过2-3个换汇点，这里汇率高！！10.89呢，大家可以出来换，我们在里面换才10.59。大家找寻自己对应的车行，有的不一定挨在一起，大家可以在楼上就问管理人员，机场不大，多问就行。
2、签合同。
找到HERZ门店，出示了dollar的提车单，提供主驾人的驾驶证和翻译件，同时要求增加第二驾驶人，提供第二人的驾驶证和翻译件，遵守当地规则，多费300DH，当场刷信用卡直接支付；然后打印正式合约，刷信用卡押金，15600DH，给了我一辆菲亚特朋多，对我说"The car is good"。根据租车时的明确约定，给车时只需提供同一车型组的汽车皆可，但我心想换标致208肯定能新一点，但还是那句话“遵守契约”，加上后面还有一对欧洲夫妇在等，所以尊重规则，随遇而安吧，给我朋多就朋多（事后证明，不挑剔有好运，这款车国内并未引进的陌生小车，出乎我们意料之外的牛叉！）。合约签字，各方一张，再给了车本（很大的一本）。
3、签约时双方口头交谈中明确的几个要点。
对方主动说明的是：一是和你确认加什么油，强调了是“gasoil,not orther”；二是告诉你这个合同是有免赔额的、途中发生意外、额度之下部分你得自己现付、或者押金解除时可能会扣掉一部分费用；三是告诉你在哪些地方需要帮助要打哪个城市的支援电话等等；然后指点你怎么走到停车场。
我的主要问题就是：一是确认了有无给我加保险？（就我的情况而言，他一开始就没问我加保险的事，莫非我的300DH第二驾驶人手续费已经完成这个单子的收入指标了？HERZ的服务还是很正规的，在这里调侃一下而已）；二是问了万一产生现场自理费用有无单据？（这样回来可以走租租车的国内保险报销，他说有的）；三是出现交通事故先打交警还是先打服务点电话？（他回答只需要打服务点电话，服务点会处理的，也许是外国自驾者以前在自行处理交通事故时让车行吃了亏）；四是胡赛马地区需要求助打哪里的电话？因为我看他们车本上的服务点一览表，也是常规路线上的几个城市，非斯和丹吉尔是距离胡赛马更近的城市服务点了，所以才多问一句（他想了五秒钟，说联系丹吉尔），我擦，胡赛马到丹吉尔开车至少需要7小时，这。。。我一下子对于行程有了忐忑。。。同时也看出，连欧洲人在内，也很少有租车客去胡赛马地区。
4、取车。
按照对方的指示，出机场大楼，右拐，一直沿路边走，约2分钟基本也差不多走到头了，就是停车场，HERZ、AVIS的车都在这里，反正老远就看得见这几个大车行的牌子，在HERZ的牌子周围，说实话，我的确也没见到标致208，有可能在车型宽松时被调剂出去了。找到一位穿HERZ服装的黑哥们，给他车本，他拿出一个取还车记录表，然后双方针对车的外表进行划痕记录比对、告知备胎和工具、告知基本操作、核对油量（本来记录表上标注的是8/8，也就是满油，实际是7/8，我提出了这个问题，对方在7/8处又画了个圈，这样就有8/8和7/8两个圈，因为存在客人自己加圈的可能啊，所以我要求拍了张油表照片，结果还真是的，还车时，接车员提出哪个圈是真实的，我直接给他看了照片，就OK了。大家也要当心双重标记问题，以免还车时说不清。取车一共耗时五分钟，领车后在停车场开了一圈，出发走人。
zx71
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2018-01-20 08:24
图：取车时的油量照片，结合初始里程，很有说服力
图：白天停车场的HERZ黑哥们，有制服滴
zx71
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2018-01-20 08:25
先把还车部分说了吧。其实超简单，我们的订单是到晚上20点的，我们大约18点入住DAR庭院，安顿好，然后19点开车去机场，由于这一天没找到洗车的地方，脏兮兮地直接去机场了，到达停车场大约19:20，只有一位值班人员，估计晚上该停车场的接发车都是他了，手脚很麻利，一看车牌就指挥我们停在HERZ的牌子附近，叫我们拿走自己的东西，收掉钥匙，收掉车本，然后打着手电筒验车：发动机不用点火，车灯也不用看，因为大晚上客人开过来说明这些没问题，主要查看外表耗时50秒，看几个容易碰擦的关键部位有无凹陷和破损，看玻璃有无裂痕，看了一下车顶的某个部位，然后10秒翻后盖看备胎和工具，再看车内各处有无损坏，我们是中国好司机，当然一切没问题，然后通电看油量，出现上文提到的两个圈的小故事，出示照片，15秒争议解决，对方在取还车记录表上签了“OK”两个字，接着把车本还给我，“你们走吧”，叫我们去门店，因为后面又有车来了。2分钟走到机场，进机场需要安检仪安检，和登机的人挤在一起，折腾了五分钟，进去后我叫田螺先去门店，我去问问还没用完的1000迪拉姆换汇的汇率，具体退钱的汇率忘了，反正一来一去损失了100人民币是有的。就两人差这样十几秒工夫，我从换汇店还没走到HERZ门店，田螺居然笑着出来了，对我说办好手续了！原来车行的人一看取还车记录表上的“OK”两字，就把车本一收，一切OK，挥挥手，你们不要带走一片云彩，走吧。整个还车过程10分钟以内。
注：各个公司甚至各个工作人员的验车情况肯定各有差异，有紧有松，大家尽量保证安全驾车，遵守交规，提前做好伏笔，爱护小车就行。
图：取还车记录表：记录一下里程、姓名、时间，标注一下油量，验车员签上OK两字
游记不错，请继续~