回顾-不一样的川西环线

大老千 · 2018-02-21 17:11

其实只是刚起步而已。

骑行在纳依村的路上是我走过最多弯的山路。

翻过4500米的弥勒佛垭口，一片雪山群扑面而来。太震撼了！这可是一年最热的季节啊

神奇的弥勒佛神山。其实海拔很高。

大老千 · 2018-02-21 17:13

我从远远的山谷走来。

神秘的地方，仿佛穿梭到了另外一个空间。

大老千 · 2018-02-21 17:24

为什么，我们这么喜欢带上单车骑向远方
高反，意外，疲劳，恶略的气候变化，
让我们苦不堪言，难以预料。

可，为什么，我们依然向往远方
因为远方有太多未知的风景吸引着我们，
因为远方有绵绵不断的山岳吸引着我去挑战。

鲜为人知的地方，甚至道孚县城都很少人会到这里，几十公里都是烂路。但这里的风景和这里的人们都是淳朴的。

大老千 · 2018-02-21 17:29

这里先补充点我个人所了解高反的一些认识。为什么要先说这个话题呢？因为这次历程最难忘就是我出现严重高反这一段。

高反的因素有很多，除了个人体质，白天和晚上，天晴和天阴，氧气含量都会有很大区别。刚进入高原需要有个适应的过程，刚进入高原的时候晚上尽量选择海拔3500米以下低海拔的地方住宿，因为晚上缺乏光合作用，到半夜的时候空气氧气含量要比白天要稀薄很多，所以初去高原的朋友经常会在晚上出现高原反应主要也就这个原因。年前有个广州驴友独自徒步去贡嘎山，晚上在3000米的地方扎营因高反而死在帐篷里。另外白天如果要翻越比较高海拔的地方，如果天阴就不适合了，得高反的概率会高很多。
个高的人也比个矮的人也容易得高反。总从事无氧激烈运动的人到高原也相对容易得高反。我国女排运动员朱婷甚至在昆明打球都出现了严重的高原反应。另外缺觉和带病服药的情况上高海拔的地方也最容易得高反。我这次出发前几天没怎么睡觉，因为感觉要给自己连续休十几天的假期，假期前怎么也在工作上拼下，所以出门几天都熬夜赚钱不睡觉。然后出发后第一天飞机晚点通宵没睡，第二天队友陆续过来，5个人挤在宾馆一个标间里也没怎么睡，第三天才睡一会凌晨2点给队友拍门吵醒也没怎么睡。所以导致在翻雅加更的时候在海拔仅3000米处就开始头疼，然后高反越来越严重。
另外出现高反的时候也不用过度紧张，因为高反并不会马上造成伤害。只要不突破临界点基本不会对身体健康造成伤害。但临界点是很难判断的，一旦突破临界点，就可能会造成脑水肿，肺水肿等现象，所以就会造成不可能逆转的局面。比如出现脑水肿，大脑就会受到损坏，即使降到氧气充足的医院去救治，但大脑的伤害是没办法的。轻则影响智商，重则会失去生命。
一旦出现了高反，应该合理评估下当时的情况。离垭口还有多少距离，多少海拔的提升，多少时间等等。比如我这次出现高反，根据当时的海拔高度，和当时的坡度，距离，大概估计了下时间。保守算还要4个小时以上。那就属于很危险了，所以我和队友商量我要下撤。但当时队友都不理解我。有的队友还给我拍照传到QQ群里。然后群里一些吃瓜群众还一顿评论说我残了等等。

出现高反和体能崩溃不一样。累了通过休息可能缓过来，但一旦出现高反，继续原地休息是并不能缓解的，所以要么就原地下撤，要么就尽快继续往前通过垭口 ，反正怎么做就是尽快会到海拔低的地方来。

大老千 · 2018-02-21 17:34

深圳国际机场，两个伙伴东西都没少带。飞机晚点到成都找到住的地方时已经是早上了。

到成都第一件事是要品尝各种四川美食。

顺便看四川美女

大老千 · 2018-02-21 17:42

万达广场全国一般大点的城市都有。

热情的广场舞。

成都是个幸福感很高的城市。慢节奏，生活压力不太大。才五点多，看不少商铺已经下班关门。和深圳是两种不一样的风格。

有趣的人群效应，从两伙伴好奇的围观开始。

不一会居然吸引了越来越多的人围观。注意最左边的小伙。

小伙也停了下来。大家都不着急赶路，有热闹就停下来看看。在深圳估计大家都匆匆而过，不会太关心周围的事。

大老千 · 2018-02-21 17:56

第一天
成都－石棉－安顺场－挖角乡
在成都又待了一个晚上，另外两个同伴陆陆续续也到了。
这次最初始队伍有5个成员。分别是大老千，青蛙，随风，阳光MM，飞云。
之所以把这次骑行的起点设在石棉。因为成都到石棉有全程高速，正常4个小时就可以到达石棉。
本来今天计划骑到摩西，为明天翻越雅家埂作准备。可惜成都到石棉的路上，又因修路和交通事故等原因一路堵车，到达石棉再解决完肚子温饱问题已经下午四点多了，所以只能骑到哪里算哪里了。今天一路沿大渡河骑行，真正近距离领略到大渡河的凶险。

到大城市没有过多大去熟悉便匆匆离开。

5个人出行确实比较不方便，因为大巴下面的行李舱比较小，不能同时容纳5辆自行车，所以只能分两拨坐大巴。这样又耽误了点时间。路上有修路的，有出事故的，有几处拥堵。到石棉已经是下午了，去石棉比原计划要花多了两个小时。

到了石棉第一件事当然是先找吃的。10块钱的量，一碗下去都吃撑了。

大老千 · 2018-02-21 18:01

石棉是依偎在大渡河边的小县城，从这里作为起点意味着我们要沿大渡河逆流而上。

好便宜。

跟风模式开启。

大老千 · 2018-02-21 18:04

还没进入高原，天还蛮热的。

有西瓜就休息下。

大老千 · 2018-02-21 18:14

安顺场是个很有历史意义的地方。当年太平天国将军石达开率军被困于此，全军覆没，太平军将士血染大渡河，留下了悲壮千古遗恨。后来红军抢滩大渡河也是发生于此。 两段真实的历史都在这里发生。
之所以选择大渡河内侧骑行，主要原因还是为了可以路过安顺场。没想到几个队友完全没有停留就跑掉了。看来停停走走的骑行更适合我。

太平盛世的年代，以前的故事是否还在这里继续流传？

安顺场很有感觉的民宅院落。
我对那些像凤凰，黄姚比较商业化的所谓古镇我都没有多大兴趣，相反我对像安顺场这种比较有故事的古镇兴趣反而会更浓厚些。

大老千 · 2018-02-21 18:18

这是要模仿红军吗？今天我们也来个横渡大渡河，好像这牛吹有点大了，但怎么说也是大渡河的一个分支吧。

随风看远处的小孩在戏水，是不是想起童年时的自己。

大老千 · 2018-02-21 18:22

第一次出远门骑车的青蛙飙的很H

大老千 · 2018-02-21 18:25

晚上住挖角乡很有幸吃到草科鸡。挑了只最小的也有7斤多。草科鸡大家感兴趣的可以百度下。

草科鸡长得非常巨大，正常大小的都超过10斤。但肉质却非常细腻美味，是这带高原独有的品种。来高原有机会一定不要错过品尝！

我们的口号是路上的风景不要错过，沿途的美食也不要错过。

大老千 · 2018-02-21 18:41

第二天 
由于第一天没按设定目标到磨西镇，今天想从海拔980米的挖角乡翻越过海拔接近4000米的雅家埂基本已经成为不可能完成的任务。毕竟要爬坡70公里，净海拔提升超过3000米。也顾不了这么多了，尽力吧！骑到哪算哪。过了得妥乡后便开始进入连续爬坡模式，天气炎热太阳暴晒，非常困难，被迫沿途干掉两个西瓜。中午到新兴乡解决午餐，经研究今天还是放弃继续翻越雅家埂，下午误打误撞进入了燕子沟，燕子沟处于贡嘎山系外围，鲜为人所知道，而且去燕子沟的山路非常蜿蜒险峻，所以这里想大力发展旅游业也是比较困难。所以这里环境非常原始，这里除了神奇壮美的红石滩，四周山林也非常险峻，还有各种原始植物原始森林。可以说这里的风光不输给任何知名名山景区。所以说意外惊喜总是不经意出现在我们的旅行途中。
昨晚还出现段小插曲，晚上随风看阳光的自行车停门外面不放心，于是把车推进我们的房间里了，没想到半夜阳光MM以为自行车丢了，2点敲我们的门把我们吵醒。挖角乡处于一个山谷下，半夜特别闷热，被吵醒后就再怎么也睡不着了。自出门后连续3天没怎么睡觉，也为后来出现严重高反埋下了伏笔。

下面是我们昨天住宿的地方、挖角乡。昨天就是在这里品尝到美味的草科鸡。这地方还真是比较奇怪，吃的小店特别多，而且晚上11点都不关门。但整个乡其实没有多少人的。另外不知道为什么这里半夜会这么闷热。

大渡河修水电站了。之前凶猛的大渡河在这里变了样。

说不上这里风景有多好，但一路都没有什么车，可以很愉快的骑行。

大老千 · 2018-02-21 18:47

云雾从山间飘出多少有如梦如幻的感觉。

减肥略有成效的阳光MM摆拍。好像自认识大老千后她体重是轻了不少。所以是不是应该有这句口号:想减肥找大老千骑车吧

大老千 · 2018-02-21 18:50

过了得妥，开始进入爬坡模式。累啊！

原来计划从草科乡去贡嘎山的，但海拔一下提高太快风险太大了。刚进入高原晚上尽量找低于海拔3500一下的地方过夜。

大老千 · 2018-02-21 18:51

误打误撞我们来到了燕子沟。

大老千 · 2018-02-21 18:56

一路都是各种水果。很美味，和这里的村民聊，因为这里没有物流，所以也没有办法拿出去卖，只能卖给一些去燕子沟路过的游客。

飞云偷摘一颗往嘴里送。

彝族姐弟两。

随便就可以爬到树上面，这就是他们的童年生活。

大老千 · 2018-02-21 18:58

花椒

大老千 · 2018-02-21 19:05

由村民带路我们进入到燕子沟景区。这只是红石滩一小部分，通常游客看到的也就这么多。

燕子沟四周的山势非常险峻，这里风景不输给那些所谓的名山大川那些出名的景区。这里之所以旅游业搞不起来，之所以不出名，主要原因交通太不方便了，到燕子沟要经过一段很险峻的山路，一般大点的车都很难通过。想了解更多的燕子沟信息大家可以百度下。这地方确实值得去了解。

深入红石滩，后面规模越来越大，而且上游石头更加红。

大老千 · 2018-02-21 19:08

对这里的每一块石头青蛙都充满了好奇心，是不是狠不得把它搬回家。其实这里的红石，离开这里后红色也会跟着慢慢消失。

各种耍酷，各种摆拍。

大老千 · 2018-02-21 19:12

真红，真的震撼

今天来这里的时间晚了，如果早来可以沿栈道上山有观景台可以看到贡嘎山主峰。

四支角的羊，据说也就燕子沟这里才有。

大老千 · 2018-02-21 19:17

燕子沟不止是红石，其实周边的环境也保留很原始的状态。

燕子沟绝对是这次旅程的一个意外惊喜。本来是没计划的，但也确实值得来。燕子沟转一圈真是大开眼界。

大老千 · 2018-02-21 20:43

第三天
今天翻越雅家埂到康定。雅家埂虽然海拔不足四千，但由于海拔落差大，又大半为烂路、所以强度非常大。
今天算是刻骨铭心的一天吧。甚至可以说是用生命来骑车。由于这几天没怎么睡觉，其实我也知道缺觉是最容易得高反的。事实没到海拔三千米处就已经出现头晕不舒服的情况，再坚持了一段后高原反应越来越明显。然后自己又评估了下所剩路程距离及时间，还是比较紧张的。不想拖累队友于是就和队友们商量让他们先走，我自己再慢慢调整节奏或者下撤转搭车。但大家都不同意非要等我还鼓励我继续坚持。其实我明白这是好意但反而增加了我的负担。我觉得队员正确的做法还是应该听从指挥。这就只能硬挺着前行。最后的一两公里很有可能随时倒下。下山过程中经过一处工地，连忙进去求助，里面的几个小伙都很热情，其中一个叫潘磊的小伙开了火炉让我烤火，又拿来了面包和热水。
今天这趟行程回顾起来确实很多方面值得思考。冒着生命去骑车确实不值得。出门骑长途两三个人最合适，人多了也确实麻烦。比如路上会听到队友叹气说来这几天才骑这么点路，或者明明知道从挖角乡作为起点翻越雅加更那是不太可能的事。虽然自己知道，但队友不一定能理解。出高原骑车和去别的地方还是有区别，出于安全很多方面都要很考虑。其实出门前两三天我都没怎么睡觉，为行程作攻略。比如每一段路的海拔区间我要掌握，预估时间等等。

好路就几公里，后面大部分都在修路。

今天状态还可以，一度骑在队伍最前面。

大老千 · 2018-02-21 20:45

路上经常能看到瀑布。

大老千 · 2018-02-21 20:47

暂时还是免费的，以后收不收费就不好说了。

大老千 · 2018-02-21 20:48

这里的红石滩和昨天燕子沟各有千秋。

这段一路都是。

大老千 · 2018-02-21 20:50

这种风景好像只有这个片区才能看到，所以要尽量多看一眼。

大老千 · 2018-02-21 20:52

车倒下了，人不能倒。高反严重了，一旦睡着可能就醒不来了。

实际画面其实是很震撼的，但天气原因没拍出效果。

大老千 · 2018-02-21 20:59

阴天空气会稀薄很多，边骑边休息。

通常离山顶已经不远才会出现这些弯弯。但现在每一公里都像是马拉松的距离那样。

衣服和鞋子都湿。左脑明显感觉涨疼，一度左耳甚至听不到声音。仅有的意识里不停的自己呼唤自己千万不能睡着。

大老千 · 2018-02-21 21:08

山顶一直在下雨。就这样的天气空气是最稀薄的。

居然还看到了雪山。这座不知名的山居然海拔超过5000米，长年积雪。到了雅加更垭口后其实有条土路可以通往山里的一处海子。听这里的人说非常值得去，可是今天我已经没办法了。

不过垭口也有个小池子，充满了神秘。

大老千 · 2018-02-21 21:14

最后300米好困难，感觉自己随时会倒下。

下次路过雅加更垭口，如果时间允许确实值得推荐往海子方向去看看。应该很不错。正好在雪山脚下。

大老千 · 2018-02-21 21:28

下山的风景也不错。但衣服湿了，鞋里面都灌了水。路上遇到一处工地，毫不犹豫进去求助。小伙潘磊很热情，拿干粮给我吃，给我烧开水，烤炉子。实在太感激了。

这边路全部修成比较好的水泥路了。

下山和几个伙伴汇合。其实下面住宿选择还是比较多的，但同伴选择的住宿条件还是比较差的，旅店自身连洗澡地方都没有。我现在最需要的是找个地方好好洗个热水澡，尽快睡一觉。于是吃完饭后和几个伙伴分开，我独自去新康定找个地方投宿。

大老千 · 2018-02-22 03:34

第四天 
昨天不但严重高反而且在山上还淋了两小时的雨，下山衣物都湿了鞋更是湿透了。没想到上高原翻越第一座山就遭此重创。幸好从小就经常锻炼，底子比较好要不肯定会感冒了。昨天自己单独康定找了个地方住了下来很好的睡了一觉。一早四位伙伴找上门来，阳光MM居然只有8天假期，明显是不够用的，所以肯定会比较赶路的。我想休整下补充下睡眠。所以他们出发了。单独留下自己在宾馆继续睡觉，到11点爬起来看外面天气不错，感觉就这么睡一天有点不甘心。出发吧！本来想去追几位同伴的，但到了举世闻名的318国道后不知不觉往折多山方向骑过去了。
今天路上偶遇一位美丽的女教师，送了盒高反药给我，确实很感激。说美丽当然不只是形容外表。她经常会趁假期深入藏区教藏族孩子汉语。

出门就爬坡，而且是土路。

前面是甘孜州博物馆，据说是活佛赞助的，免门票，旁边是康定博物馆。

新康定城区，今天天气不错，不下雨不暴晒气温正好。

大老千 · 2018-02-22 03:43

处处盛开美丽的格桑花。

藏族饮料，店家说我肯定喝不习惯劝我别买。这让我更好奇的买了瓶试试。其实喝了也没感觉味道有什么特别。

318国道是双向单车道。路上货车很多。真不适合骑车。幸好这次走318只有几十公里。

路就这么窄，大车过来就真是挨着身边过去。路一侧是水槽，白线外侧也是不适合骑车的。这样骑车很不爽，但居然每年还有这么多人骑318，还是喜欢那种车少的环境骑车享受。

大老千 · 2018-02-22 03:52

垭口很多游客停车拍照。不和他们抢石头了。

给爱车留个影。这次陪伴我出现的是一辆有历史的大名三色。

大老千 · 2018-02-22 03:55

折多山两侧温差很明显在康定还可以穿短袖，这边就全武装了

一会要下坡遛弯的路。

大老千 · 2018-02-22 03:57

折多山山顶的风景还是很震撼的。

可惜季节不对，山顶也没有积雪。

大老千 · 2018-02-22 04:00

车来车往。相当热闹了

下山后沿新都桥方向一路田园风光，很美！路况是缓下和平路最适合骑车。

大老千 · 2018-02-22 04:04

确实是摄影天堂，但下山已经6点多了，光线不太适合照相。

黄黄的，很有感觉。黄色还是我比较喜欢的颜色。

这里有清澈的溪流，黄黄的麦田，还有绿绿的草坪，还有很有建筑特点的藏家民居。每一画面都是一副完美的画卷。

大老千 · 2018-02-22 04:07

新都桥一带处于旅游旺季，住宿都很贵，有一家青旅居然喊出220的单间价格。我到附近村庄找了家家庭旅馆因为不在318国道所以价格才50元，还非常干净，

女主人在挤鲜牛奶给我喝。口感很好很美味！新鲜牦牛牛奶直接就可以饮用了。百分百纯牛奶。

女主人的哥哥是个老喇嘛，非常健谈，可惜他的话我只能听懂三成，

大老千 · 2018-02-22 05:24

第五日
这次出游主要目的之一是去看贡嘎山。所以今天计划从甲根坝乡先骑上海拔4560米的雅哈垭口。今天骑行状态还算可以，之前的高反感觉已经完全没有了。到了甲根坝乡沿岔路继续骑行。虽然一路上坡但也超喜欢这一段，看图片就可以感觉到。路上经过一个玩家俱乐部的驿站就好奇进去看了下，驿站老板是个成都人，是名摄影爱好者，就因为发现了这段山谷的风光所以决定选择来这里创业，他告诉我今天去垭口已经没什么意义了，这种天气基本是什么也看不到，虽然有点失望但也不影响心情，旅行就这样事事难料，这是非常常态的事，不过今天骑的这段路已经让我很满意了。

早餐又是酥油茶青稞饼。藏族人吃东西比较简单，对美食好像也没啥要求。

昨天住的地方，一个在村庄里面的民宅，一般游客很难发现。

S215真是一条景观大道，风景美路况好又没有什么车。回到自己一个人的骑车节奏，很舒服。

今天居然发现著名的冷古寺就在我头上。这可是知名的古刹啊，感兴趣可以百度下。

这么大规模的古寺居然建在四千米的高山上，而且还没有什么正规路可以上去。很好奇，终有一天我要上去瞧瞧。其实这边是没有路上去的。

这才是到冷古寺的土路。也是N多折的。

大老千 · 2018-02-22 05:28

不大一个乡，在这里来碗牛肉炒饭再骑。

大老千 · 2018-02-22 05:33

离开S215,这是去雅哈垭口的岔路。

猪在午睡，不打扰它了。

一路都是这种很有特色的藏族民间。

安静的山谷，我在路边坐了很久。很喜欢这里的宁静。一个人骑车就有这好处，可以随时停下来发呆，其实不为什么。

大老千 · 2018-02-22 05:42

轻轻的微风吹过，很舒服。

小狗狗对我车里放出的音乐表示很感兴趣。

听玩家俱乐部老板说，这属于当地一个贫困村。但我看家家都有像别墅的大楼，有足够的土地，还有牦牛，不像是很穷的样子。

大老千 · 2018-02-22 05:45

偶遇玩家俱乐部。老板说到垭口骑车大概还需要4个小时，今天阴天上去也肯定看不到我想看的，建议我别去了。

别看现在没有人，但今天所有客房都订满了。晚上这里会比较热闹。

大老千 · 2018-02-22 05:47

我去过新都桥，我觉得和这里的风景差远了。

这里真是摄影天堂。

大老千 · 2018-02-22 06:04

水泥路的尽头又开始烂路了。如果按玩家俱乐部老板所说要在这样的烂路骑4个小时，那还真是不爽。

一般的轿车来这里都没办法。

遇到一辆山上下来的SUV游客。他也建议我别上去了，今天天气不好，路也比较烂。我也想想还是算了。其实旅途就这样，顺其自然就不会留有遗憾。

大老千 · 2018-02-22 06:09

路上四个藏族妹子围着那里吃零食，很热情招呼我过去。我真下车准备过去了，但近看她们4个都是重量级的，而且看她们莫名其妙的笑，我还是继续走我的路吧。

原路返回又回到昨天那个村庄。

大老千 · 2018-02-22 06:12

第六天
今天下雨，高原本来气温也将几度，淋雨骑还是尽量避免。但雨一直下就是不停，还好住的小院子我很喜欢，就算哪也不去在院子住一两天我也不介意。反正我出门就是抱着一个度假的心态。可是今天队友青蛙已经到了塔公，要去和他汇合继续下面的旅程。下午2点冒雨出发。到塔公也要翻越一个垭口，坡也不短，但峡谷两侧数量如此多的石刻引起我的好感。

早餐先来一碗纯牛奶。

下雨出不了去，只能在屋里和老喇嘛相处。他听得懂普通话，但他的话我只能听懂三成。他们这些和尚比较奇怪，不管多冷右胳膊都露在外面，而且露在外面的那只胳膊是特别强壮的。

女主人和老喇嘛是哥哥和妹的关系，昨天右手受伤了，今天不能方便给我弄牛奶和做吃了。

住的小院子安静美丽我挺喜欢的。出来的心态就是度假不非为了赶路。如果不是要和队友汇合，在这里静住一两天也可以。

大老千 · 2018-02-22 08:57

午后冒雨出门。经过新都桥没感觉有什么特别所以没拍照。环境和所谓摄影天堂不符。反倒过了新都桥路两侧田园风光开始不错。

去塔公的路上

到处都是草，这里的牛肯定不愁吃的。

大老千 · 2018-02-22 08:58

到了一处峡谷开始爬坡。

大老千 · 2018-02-22 09:02

峡谷内成千上万的石刻引起了我的兴趣。这些碑画碑文不是简单画上去的，而且都是刻到石头里面去的。而且都很精美。估计就一副大点石画可能就要搞一年，数量如此膨大，是怎么做到的？意义何在？

连这些山上滚落的落石也刻有碑文，数量太惊人了。

这两块可能有特殊意义，还盖个亭子保护起来。

摄影爱好者冒雨过来拍摄。而我是冒雨骑车。

前面不远就是塔公了。塔公也是比较热门的旅游区。这个季节住宿普遍很贵。但青蛙居然还是能找到40元的住宿，确实厉害。

大老千 · 2018-02-22 09:18

第七天
今天塔公-八美-道孚。昨天下一整天雨，但今天天气居然不错。今天最大惊喜就是进入一处草原深处居然误打误撞到了格萨尔王点将台。然后下到道孚还遇到非常清晰的双彩虹奇景。

昨天下一整天雨，今天天气不错，我们早早从塔公出发。

路过一处景区，藏族小伙借我的车骑感受下。

一处经典，要收费所以没有进去。

大老千 · 2018-02-22 09:21

八美到了

到一个小山坡，俯视八美的风光。

大老千 · 2018-02-22 09:23

走不一样的路，放弃大路走小路。

大老千 · 2018-02-22 09:26

越野路青蛙被藏族小孩秒杀

大老千 · 2018-02-22 09:30

沿地图没有显示路的河谷边骑行。

今天是周末，藏族同胞正在搞聚会活动。还是热闹。放了不少红牛和乐虎，原来这里流行喝这个。

大老千 · 2018-02-22 09:34

青蛙骑车快速通过八美，到色卡乡找吃，发现这里居然没有饭店。看到一工地正在开饭，硬头皮过去趁饭吃，工地工人也是出门在外到处行走的人，所以对我们热情接待。人多吃饭特别香一点没错，大锅菜比餐厅吃的更美味。

工人们都吃饱了，他还在吃。

大老千 · 2018-02-22 09:39

下午居然出太阳了，出来几天终于迎来太阳的出现。高原地区，只要天晴蓝天白云那就是风景。

被美丽的花儿所吸引，离开公路沿着草原美景，我骑着车走向草原深处。

大老千 · 2018-02-22 09:41

这才是风景！

不远处是燃姑寺

大老千 · 2018-02-22 09:47

居然草原深处发现格萨尔王点将台。

草原深处出现大型雕像。而且很生动很精美。

不知道是什么年代建的。

居然是草原英雄格萨尔王点将台。

大老千 · 2018-02-22 09:50

格萨尔王主要成名在阿须草原，居然这里也有他的遗迹。一座这么大的雕像怎么建造怎么运到这里又是什么历史的事对我来说都是未知迷。

大老千 · 2018-02-22 09:53

对自行车来说草原怎么走都是路。

但一般游客还真来不了这里，因为没有让机动车走的路。除非是骑马，或者像我们这样骑山地车。

大老千 · 2018-02-22 09:57

草原里看似平但有河沟有湿地开车进来还是比较困难。

大老千 · 2018-02-22 10:37

从草原穿越到正常的水泥路上来到了垭口，又开始连续30多公里的下坡。

大老千 · 2018-02-22 10:40

现场的情况确实太震撼了。

大老千 · 2018-02-22 10:46

是不是这里经常会出现这种彩虹的景象，我感觉当地人对这种美景好习以为常似的。只有我们停下来拍照欢呼。

不但跨度大，而且是双彩虹。太神奇了。

道孚县的标致建筑大白塔。

大老千 · 2018-02-22 10:56

第八天
道孚-甲宗（玉科）昨晚向道孚当地人打听。道孚当地人也没有几个去过玉科的。玉科就在道孚的山上面，从道孚的角度说它属于高原的高原。去的路何其艰苦，从2900米的道孚需要翻越接近4600米的垭口。而且说是县道但全程烂路土路。开始是几十公里连续上坡，一路高山草原风景非常悦目，翻越垭口是近距离的一堆雪山群，非常震撼，从垭口到玉科路就在山谷中。路海拔也有4千米左右，两侧都是五六千米的高山，风景非常原始，心情仿佛就是到了另外一个世界上，路的两侧完全没有出路。可以说这里只有唯一一条路去县城。

一路无补给，所以出门先备还了包子馒头等干粮。

下面就是道孚县城。我们去的地方海拔要提升一千多，相对于道孚又是另一处高原，

大老千 · 2018-02-22 11:02

一路高山草甸。路很烂，但风景很美。

大老千 · 2018-02-22 11:04

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大老千 · 2018-02-22 11:07

太壮美了

对面也是大片大片的雪山

雾不散去，你永远无法知道对面的山头有多高。

大老千 · 2018-02-22 11:09

周末有个车队上来这里聚会。

大老千 · 2018-02-22 11:12

马上到垭口了，可以看到胜利的曙光了。

远处又开始暴雨。暴雨能追得上我们吗

大老千 · 2018-02-22 11:15

今天天气不错，所以即便是这么高海拔也没有任何缺氧的感觉。

转个弯翻越到垭口。居然看到了雪山，图片可能感觉不出来，现场看的雪山景色是非常震撼的。居然到了垭口天气很好，风和日丽。光线也很适合拍照。最重要是近距离面对一堆雪山群。

他们是骑摩托车从这里去阿坝州的，女的好奇问我拍照好不好看，那就合照一张吧。

大老千 · 2018-02-22 11:18

确实太美了，就喜欢这样的风景。

大老千 · 2018-02-22 11:36

这边景色更原始了，和上山截然不同景色。

神秘的山谷。

大老千 · 2018-02-22 11:40

仿佛去了另外一个空间。这个地方可以说很多道孚当地人都没来过。

大老千 · 2018-02-22 11:42

不用介绍大家也知道它就是弥罗佛神山吧

迷人的天蓝蓝

大老千 · 2018-02-22 11:43

高原精灵，可爱的土拨鼠

冬天到这里又会有怎么震撼的画面呢

大老千 · 2018-02-22 11:48

烂路继续。

虽然县城的人基本不可能上这里，但这里的人要经常出去。因为所有日常用品，商品都要去县城补充。不过也确实出去一趟太不容易了。

骑到七美，队友青蛙表示残了，必须要找点东西吃。实际再坚持几公里就到今天的终点甲宗了。

大老千 · 2018-02-22 11:53

黄昏美景。

这条路基本都在4000米左右，两侧都是高山没有任何出路。

去七美村支书家弄了点牛肉包子吃。然后拍照留念。家里的年轻人在外面读书，也就放假能回家。

最后一段夜路。路很烂天很黑，为了安全只能慢慢骑了。

大老千 · 2018-02-22 12:53

第9天
玉科-党岭-二瓦槽村。全程基本都是土路，中间要翻越一个垭口海拔大概4350米。然后就是一路下坡。如果从丹巴方向过来强度就很大。本来今天计划到丹巴的。但路过二瓦槽村，队友青蛙就要吃饭。吃完天又黑了，还有三十多公里不太想赶夜路。所以当晚在二瓦槽村住下了。居住条件一般，价格也比较贵。不过出门就这样，什么条件都要适应。

鲜牛奶。一瓶才15元，绝对新鲜绝对百分百含量。不含添加剂，保质期仅半天。

要这样喝才爽。口感一流。喝了就有劲。

昨天晚上的住宿地方。

大老千 · 2018-02-22 12:57

猫科动物。

开始以为这就是玉科大草原，很失望。不就是一个大草坪而已嘛

半路遇到一个来这里玩的司机告诉我，草原是在山上，而且面积很大。并且发了视频给我看。看来这次是错过了。

大老千 · 2018-02-22 13:05

继续上路。今天路上也没遇几个人，环境更加原始了，路况要比昨天要好点

路况已经要比昨天好不少了。

大老千 · 2018-02-22 13:10

路边的简易房子。

这边的村民很少见到陌生人，所以遇到陌生人都很热情。他们主要以放牧和挖虫草为生

大老千 · 2018-02-22 13:17

中午看到一个帐篷，便冒味进去问下有没有什么吃的，藏族小伙很热情。请我们喝鲜牦牛奶，还有他们的干点和酥油。

话说这种干点很难吃，硬硬的还没有什么味道。但热情不好拒绝，表面要装作很好吃的样子来品尝。

然后一块酥油就这样往嘴里咽，头一次这样整块酥油往嘴里放的。

小伙子很不错才二十多岁就带着弟弟妹妹妻子女儿出来独立。过着游牧的生活。其实条件很艰苦，帐篷比较简陋直接就搭在草地上，很薄估计不怎么能御寒。内就简陋铺了两张床，估计都要挤着一起睡。这里也就靠太阳能储点电。别说没有家电没有网络连手机等通讯工具都没有。但他们却过得很开心。看他们整天都说说笑笑的。

大老千 · 2018-02-22 13:22

体型特别硕大的牦牛，很远就能看到。估计是种牛吧

又见大雪山。

雪的规模比昨天看到的还大。但周边的山就只有这一座是有雪的

大老千 · 2018-02-22 13:26

路上说不出有什么特别美的风景。但今天骑行的感觉和在路上的心情却特别的好。

大老千 · 2018-02-22 13:28

海拔越高，景色越美

一切尽在不言中

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大老千 · 2018-02-22 13:32

太美的山谷了。估计外人很少有人会来到这里。

故意露个脚，说明画面里有我的存在。

大老千 · 2018-02-22 13:38

到垭口了。才4350米。比昨天轻松多了。
但丹巴海拔才1800多米。从这里开始下到丹巴有100多公里的下坡。

下面就是连续下坡会穿越党龄原始森林。

从雪山下来的小溪流，党龄河的上游吧

人是渺小的。

大老千 · 2018-02-22 13:41

那边是高山草甸，这边是原始森林，好大的差别啊

大老千 · 2018-02-22 13:45

在这里骑车真的很爽，起码我是这样认为的。

不知道为什么一路上很多树都挂着这些类似深水底下的东西。

大老千 · 2018-02-22 13:47

很多树上都挂着这种水草。

大老千 · 2018-02-22 13:57

快到党龄村，这里刚修上了水泥路，但坡度还是挺陡的，下坡也要注意安全。

党龄村到了。

以前在网上听说进村还要给钱。到我从村后面冒出来的应该没事吧

村领导的住房。

党龄附近有不少温泉。但基本都是有人守着要收费的。

大老千 · 2018-02-22 14:00

路上险峻的石面。

出了党龄，路一直沿峡谷顺流而下。基本都是下坡。

大老千 · 2018-02-22 14:12

二河口。党龄河和边耳河汇入到一起。

晚上住二瓦槽村。住房间每人要收60，住客厅每人还收50。

大老千 · 2018-02-22 15:11

第10天
今天到了丹巴县城，既然来了就没想马上就离开。丹巴是个峡谷下的县城。地貌我觉得和汶川比较相似。因为下面居住地面积很小。所以很多村寨都挂在悬崖半山上。所以四周到处是爬坡线路。比较出名的有美人谷，甲居藏寨，中路乡，梭波碉楼。据说美人谷的山路最险最弯曲，甲居藏寨比较有看头。但我们选择是去梭坡和中路乡看看。

路上的革命纪念碑。

路过的布科藏寨建筑

大老千 · 2018-02-22 15:15

还是一路下坡。

巴朗藏寨。在丹巴就是山寨多，处处都能看到山寨。

大老千 · 2018-02-22 15:17

一路沿峡谷而下。感觉自行车就像装了马达似的。

立在山顶的碉楼。不是还没吃饭，要不肯定就上去了。这方面我有强烈好奇心。可能历史的原因，这里军事建筑非常多。

大老千 · 2018-02-22 15:26

就这么险峻的山体居然还有条铺装路。这条路通向何方，我不会相信这么险峻的山体上面还会有人家，带着强烈的好奇心我打算骑上去看看。

这段完全是计划外的，纯粹出于好奇。

大老千 · 2018-02-22 15:28

真是好奇害死猫。大中午顶着烈日在这里没有目的的爬陡坡。

一路都是很险的路。

大老千 · 2018-02-22 15:31

丹巴气候很热，只是相隔一天，完全两种世界。

到顶发现有个洞，估计是处废弃的矿山。

坡很陡，下坡也要一路刹车。

大老千 · 2018-02-22 15:40

天太热了，回去吃了个西瓜，睡了个午觉。然后打算下午去梭波看碉楼，顺便去丹巴最高的山寨那衣村逛逛。

这座山也是很险峻。最顶上的那衣村充满着神秘色彩。那里不是旅游区，很少有外人光临。主要原因去那里的路实在太曲折了！
梭坡碉楼。和广东开平碉楼一样梭坡碉楼也列入了世界遗产。开平碉楼主要连居住带防御，而这里的碉楼以战争防御为主，主要建立在高山峡谷这些防守要塞上。

梭波碉楼

可以看出丹巴是古代战略要塞。

大老千 · 2018-02-22 15:45

这块石刻没法想象是怎么刻出来的。光巨石表面就高达三四米。

今天是唯一一天轻装上阵不负重的情况爬坡，这种轻松的感觉真好。山脚海拔大概1800米，那衣村海拔超过2800米，大概有1000米的提升吧。

整个山有很多村寨。有的村寨很小，可能就几户人。

大老千 · 2018-02-22 15:47

很奇异，长得很有个性。

700弄的九曲十八弯，晴云二十四拐和这条不知名的路比完全都是小儿科。其实这还是刚起步而已。

大老千 · 2018-02-22 15:52

从侧面看各种碉楼。

大渡河对面的山上也是布满各个小山寨，要是让我住上面，我估计我一年也下山不了几次，和平年代没有必要住这么高吧，还是搬下来点点吧。

大老千 · 2018-02-22 15:55

多少个弯真的数不过来了。反正如果要我在这里开车，我估计我得疯。

顶上这人是不是有点像耶稣。

大老千 · 2018-02-22 16:03

汽车在这里行驶确实很痛苦，有的弯路甚至没办法一把就拐过来。

路还没完，还有段距离。

马上到那衣村了。

这么高居然还有大肥猪，它也不怕有高反。

大老千 · 2018-02-22 16:06

村里不大，居然有个篮球场。而且两小伙打球水平都还不错。

越野路下山。

大老千 · 2018-02-22 16:10

这是比较有特色的斜碉。当年即便是大地震的时候斜碉也没受丝毫影响。

侧面一处峡谷

峡谷。据当地人说下面石壁有面天然壁画。里面有个美丽的传说。可是今天时间不够了，有时间就下去看看

大老千 · 2018-02-22 16:14

最高的山顶，居然还立着一个碉楼。估计是这里最高的碉楼了。

三千米的大山建这么个碉楼，太夸张了。

这里骑车很舒服，其中一个原因就是满山到处能有这样清香的花椒味。很让人心旷神怡。闻起来就香。

大老千 · 2018-02-22 16:19

真的很歪。

这里曾经发生的故事，现在可能已经没什么人知道。

和碉楼的主人攀谈，他好像知道的也不多，就知道是祖先留下的。现在基本没上面用了。

下山没多久就下雨了，冒雨直接骑回宾馆。梭波这一带线路挺好玩的，如果来到丹巴别就这么匆匆就走了，建议到这里转转。
另外值得一提的丹巴是出美女的地方，为什么丹巴出美女？
有人认为丹巴人是西夏王族的后裔，血统高贵，他们的王国被成吉思汗的铁蹄踏平之后，残存的皇族沿着甘南草甸、阿坝红原大草原一路南下其中一部分在大小金川河谷地带停下了脚步，重建他们梦想的家园。所以丹巴美女可能是西夏王室的后代。

大老千 · 2018-02-22 16:44

第11天
早上睡个自然醒，吃完早餐后计划骑到县城顶上的山头看县城。等骑到县城的头上发现只能看到山对面，并看不到下面的县城。另由于太阳暴晒早早下山。回来继续在宾馆睡懒觉，中午12.30才退房开始今天的行程。因为明天要骑车翻越巴郎山，所以今天的计划目标是到达维。路上会先去最美乡村中路乡转下。丹巴这边属于干热河谷气候，气温非常高，测到今天的路面温度达到36度。甚至远远高于小金县的气温。去中路乡的路，开始那段盘山路特别陡，上坡就靠一比一。下坡刹车太急甚至把胎都刹爆了。从中路乡下来已经下午四点半了。然后连续狂飙几十公里。没到达达维而是到小金县住宿。

到县城头上发现根本看不到下面，早早打道回府。

大老千 · 2018-02-22 16:46

中午退房后开始上路。过了大桥沿小金县方向出发。

回头看看这座峡谷下繁华的县城。

险峻的山峡。

树干特别的树种

大老千 · 2018-02-22 16:48

高温暴晒下爬坡，去中路乡开始那段盘山路非常陡，艰难一比一慢慢搞，

这边是典型的深切割高山峡谷地貌。

大老千 · 2018-02-22 16:50

对面去初俄村的山路。初俄村也是建于非常高的山头上。

虽然说是最美乡村，但我感觉比梭坡村还是要差点。

看这么有气势的大门就知道这是大户人家。差点想进去问问要不要招婿。

大老千 · 2018-02-22 16:53

最美乡村-中路乡

另说中路乡为最美乡村另一个原因就是它是墨多尔神山的最佳观景台。

在中路乡可以一览无遗的欣赏到五千多米的墨多尔神山。可惜这个季节神山看不到雪。

大老千 · 2018-02-22 16:57

从中路乡下来因刹车太急了，居然把车胎都刹爆了。下到山回到主路上后同伴青蛙开启飙车模式，在前面连续狂飙几十公里。

闷热的干热河谷

一路都是这种小金苹果，卖相一般，但挺好吃的。

大老千 · 2018-02-22 17:00

高大上的西红柿鸡蛋汤。
一路上队友青蛙不见踪影，在外骑车我确实不怎么喜欢这种连续几十公里狂飙不休息不等队友这种骑行方式。不过今天状态好连续狂追几十公里，到鸡心雕的位置青蛙说饿了要吃完再骑。实际这时候我和他的距离已经追不到两公里了。这边天黑都比较晚，到晚上八点后天才逐渐黑下来。所以实际还可以趁天没黑继续向前再赶一段。
晚上摸黑骑到小金县城结束。

大老千 · 2018-02-22 17:16

第12天
今天要翻越巴朗山强度比较大，就小金县城到巴朗山垭口就有89公里的距离，海拔区间2200-4450米。头40公里为起伏路整体是缓上，后40多公里为连续上坡。通过这么多天体能调整，这两天体能状况还是很不错，所以感觉问题不大。一开始队友青蛙又是飙出不见人影。头一段我采取比较保守的骑法，基本10公里采取停下来休息5分钟，为的就是争取到四姑娘山镇的时候不要消耗过多的体能，保留尽多的体能来爬巴朗山垭口。
一个人连续骑了四十多公里队友青蛙来电话，说要吃午饭让我赶过去，看给的位置大概有6公里的差距。我到吃饭的地方青蛙已经吃完，桌上剩些剩菜剩饭，然后他又匆忙要走，确实这让我有点情绪，不太明白这个所谓的队友为什么这么急。我想难道这就是结伴出游的最高境界吗？确实当时想想出门结伴骑行还是和类型相似比较熟悉车友会更和谐些。饭后自己独自出发，原计划是7点是可以骑到垭口的。但在四姑娘山观景台耽误点时间、然后海拔到4200后身体机能下降得厉害，浑身没力，一个人停停骑骑到了垭口已经是7.30分了，山顶气温降得厉害，连忙换上防风衣裤准备下山。没想到垭口这侧天气骤变，山这边起了浓雾，能见度非常低，然后还起风下雨。缓慢下山，不一会天便黑透。在海拔四千多米的山头上独自一个人面对浓雾、黑暗、雨淋、寒冷，还有发自内心的恐惧。带着各种忐忑无奈的心情缓慢下山，这时候要是有个战友在身边并肩作战面对黑暗和这恶劣的环境那就完全不同。也是巧，可能也是冥冥之中注定吧，在最困难，身体已经完全冻透的时候在海拔三千多米的路边居然遇到一处马上要收摊的烧烤摊。连忙不顾一切丢下所有东西跑过去烤火。然后煮一大碗牛杂汤一个牛肉烤包暂时摆脱了困境。事后想想要是没及时遇到这个烧烤摊真后果不堪设想。摊主老板告诉我之前我的队友也到这里烤了点肉吃。他比较奇怪为什么这么恶劣的环境为什么要单独分开骑。实在太危险了。我也不知道怎么和摊主解释好。缓解后感觉继续冒黑下山确实太危险了，然后附近找了个藏民工棚住下。

昨天住的宾馆位置不错，开窗就可以看到小金县貌。

价格不贵每人消费40元，但条件是我这次出门住最好的，老板也很好和勤奋，点赞！

大老千 · 2018-02-22 17:20

比较有趣的地名

比较有趣的地名

大老千 · 2018-02-22 17:22

以前叫日隆镇，现在改名成四姑娘山镇

大老千 · 2018-02-22 17:25

一路爬坡

下面是刚才路过的四姑娘山镇

大姑娘、二姑娘、三姑娘都看到了就是看不到四姑娘。
四姑娘山山体比想象中还美，可惜就是看不到顶。不甘心的等了会不甘心的继续上路。

大老千 · 2018-02-22 17:31

今天天气一直都还是比较好，这边蓝天白云，也没有什么风。

新修的隧道。机动车基本都走隧道了，除了一些上顶观光的车辆不走这里。我在这里也纠结了好一会。今天一个人骑得好没心情，真想走捷径出去算了。但既然难得来一次还是完整刷一遍吧。

又转了几道弯。

大老千 · 2018-02-22 17:33

随着海拔的提升，可以看到上面都是浓雾。

大老千 · 2018-02-22 17:36

阴天，明显感觉氧气稀薄了许多。

路上偶遇一辆下来的车，他告诉我同伴已经到达垭口了。

大老千 · 2018-02-22 17:43

到垭口了，比预期晚了30多分钟。气温骤降，马上把该穿的都穿上。可是不一会，上这边的浓雾蔓延过来，几乎一辈子没看过这么大的雾，只能缓慢前行。

到熊猫之巅了。

能见度不足10米。确实没想到山的两侧差别会有这么大的。
不一会天就黑透，虽然有照明设备也完全看不清楚路。下坡路上差点撞上牦牛。最困难的时候及时遇到一处烧烤摊，仿佛影视情节一样，但这样的剧本永远不希望再重演。刻骨铭心一段经历！

半山找一个工棚住了下来。

大老千 · 2018-02-22 18:35

第13天  回到成都
可能是结尾了，今天延续了昨天有诸多的不顺。早上日出，云海都没有看到。但老板说这里云海几乎天天都有。然后早上下坡撞到大坑居然把内胎撞出两个大口没办法补。备胎在中路乡爆了以后出了好几个口也没有补好。在处理内胎问题上耽误了好长时间。进入成都境内雨就一直没停过。但似乎结局又是完美的，还是及时到了火车站把单车托运走了，还是很平安的登上回深圳的飞机。

听老板说这里几乎天天都有云海，早上日出非常漂亮。可惜我没那么幸运，早上一块云飘过来把日出方向给盖住了。

昨晚住的地方，我睡2楼需要爬上去。没等来日出，继续赶路。已经买好晚上成都到深圳的飞机。

昨晚青蛙是冒黑下山的，山路这么多弯，还偶尔会有各种坑，还是不怎么安全。

一路下坡，路上遇到一个大坑，把内胎给撞爆了，基本没有办法再补。

找了个地方补胎，看师傅长相还像比较老实就没特意问价，没想到补了两个口居然收了我30块钱。

一路下坡，下到映秀明显感觉空气质量非常差。映秀-都江堰一路感觉重雾霾。到了成都还下起了大雨。然后车胎没补好还会继续漏气，基本每骑一个小时就要停下来给车胎补补气。
到了成都境内基本就一马平川了，又下雨，胎又没有气，骑得直发困。其实在213国道上我看到前面一个熟悉的骑行身影在雨中骑行。不愿意上去打扰他，跟在他后面骑了一段。也是巧后来也是差不多时间在火车站行李托运处再次相遇。

旅行就这样吧，会有意外的惊喜，也会有各种不顺。这次开局和结尾都不太顺利，中途却又充满各种意外惊喜。回来后也思考了下也总结了一些问题。和队友之间可能没有所谓的对错，也许是骑行所喜好的方式不同而已吧。但长途出行确实不适合人过多，另外选择队友还是要选类安全意识强，类型相似又比较熟悉车友相结伴比较好。