3月9日晚10点从布宜诺斯艾利斯开始返程，3月11日晚10点才从家乡机场出来，飞行里程超过2万公里，真是一个太漫长的行程。这还是买到了家乡机场往返的便宜票，要是在北京或上海出发返回，时间还要更长。
受到南极船票日期和春节长假日期的共同制约，我绞尽脑汁编了这样一个行程:美国南部-阿根廷南部-智利南部-南极半岛-阿根廷南部-布宜诺斯艾利斯。其中美国南部与家人在一起，2月16日家人飞纽约独立完成美国东北部城市游，我则飞布宜诺斯艾利斯，在其周边去了瓜莱瓜伊丘看狂欢节和蒙特维迪亚(想看狂欢节，但经历各种不顺放弃了)。然后去南巴塔哥尼亚，在去南极半岛，在乌斯怀亚上岸，从布宜诺斯艾利斯回国。
本次行程经历了太多太多的事情:
先是在墨西哥湾海边偶遇莱克星顿号航母，让我这个历史迷唏嘘不已；
然后在New Orleans经历枪击案，现场一片哭爹喊娘；
然后在波旁街酒吧二楼扔珠子，满眼春光无限；
在休斯顿第一次现场看NBA，看哈登凌波微步；
然后在Austin附近实弹射击，子弹出膛的声音真是震耳欲聋，与电影电视剧里的绝对不一样；
之后在瓜莱瓜伊丘买狂欢节票买不明白，花最贵的钱买了最好位置的第一排，带座椅，但可以和舞蹈女郎搂搂抱抱合影啊；
之后在Buenos Aires遭遇被泼鸟屎；
之后去乌拉圭的Montevideo想看狂欢节，但遭遇连环劫难最后错过了；
之后在El Chalten徒步遭遇狂风大雨，雨点打在脸上竟然疼的无法忍受被迫提前下山；
之后参加垄断高价的Moreno冰川徒步，而且不精彩；
之后在Punta Natales租手动挡车，第一次开手动挡车竟然是在智利；
之后在Paine国家公园不住宿半夜开始从山下直爬三塔，迷路十几次还是看到了三塔日出；
之后在Punta Arenas遭遇黑心旅店收取住店税，第二天住船方安排的大酒店里明确说明外国人免税；
之后遇到King George Island长城站附近机场大雾，南极行程被推迟一天；
之后悲催的遇到可能的大风暴，船长提前一天回程；
之后在布宜诺斯艾利斯青旅被前台扔包逐客；
至于阿根廷和智利吃饭贵、喝水贵、出租车贵、公共交通贵、公交车拒载、公交车上没人帮助刷卡，等等，等我慢慢道来。
作业写到今天，已经有3万字了。继续写下去到写完，突破10万字是肯定的。
既然写完作业还需要时日，照片处理还遥遥无期，那么就先扯点闲蛋。当然，你也可以理解成攻略。
本次行程最重要的活动是乘船游览南极半岛，那就从船的选择说起吧。
原本我是非常赞同穷游一片帖子的观点:价格除以在南极半岛的日期而不是整个船期，越低越好。但亲身经历之后，我要做一个修正加两个补充。
修正就是:不必强求在南极半岛时间特别长的行程，例如5天或5天以上的行程。我原本一直追求长时间停留在南极半岛的行程，像这次我乘坐的polar pioneer号预计在南极半岛停留6天，价格适中而且是双人间。所以我是非常满意的。实际上由于king george island长城站附近的机场大雾造成晚走1天，后来可能有大风暴袭击南极半岛，船又早回了1天。这样一来，我在南极半岛的时间就变成了4天。不过我觉得即使是4天也够用了，想拍的都拍到了，没有多少遗憾。
所以这个修正就是:选择在南极半岛停留4天的行程，价格越低越好。为什么我现在觉得4天最适合呢？因为我看过穷游上绝大多数关于南极的帖子，我发现他们的照片都一般，没有一张精彩绝伦的照片能够吸引我。也就是说你在南极多呆几天拍出精彩照片的可能性很小，接近于零。所以对于摄影发烧友就没必要在南极半岛停留很长时间，4天足矣。
也许有的朋友会问了:穷游很多南极的照片太漂亮了!你怎么说不好看呢?
作为一个亲身经历过的过来人，作为一个同样摄影发烧的人，我知道他们那些所谓的漂亮风光照片都是重度ps出来的，绝对与实际差异非常大！绝对!
例子是活生生的:冰山底下的海怎么能是绿色的?海水颜色怎么能那么浅?显然是hdr过了。
冰山是发蓝，但只是裂缝里很明显，他们拍的冰山怎么那么蓝?显然是强烈的增加了饱和度。
不仅仅是南极部分的照片，还可以举例。有一张百内三塔的日出照片，当阳光已经洒满三塔的时候，三塔竟然是红色的!根据多年经验:在这么低的海拔高度是不可能出现的!当年我拍珠峰日落时，也仅仅是山尖上只剩最后一抹余晖时才是红的。今年我夜里爬三塔看日出，当阳光刚刚照亮三塔山尖时，都 不是 红的!!!至于阳光洒满三塔时，早就是一片金黄了!!!所以现在穷游上的很多大咖在依靠重度ps来美化他们的照片，而不管脱离实际多远!
话扯回来，如果你不是摄影发烧友，那就更没必要在南极呆过长的时间了。在南极半岛停留天数少，费用就低。如果能省下2000元，完全够另一次长途旅程了。
第一个补充就是:选100人左右或以下的小船。原因很简单但很多人却没意识到，因为每次最多登陆100人，超过的话就要部分人登陆的同时部分人巡游。这两只队伍一交换就需要很多时间。如果一个点的时间是3小时的话，那么登陆时间就只有1小时，因为另外1小时你必须要去巡航，另外1小时是乘坐摩托艇和两只队伍互换的时间。这1个小时对于摄影爱好者来说就完全不够用了。摄影爱好者不但要拍企鹅，还有拍企鹅的吃喝拉撒睡、游泳、下水、上岸、走路、多只形态一致走路、喂食，等等。这1个小时对于非摄影爱好者也是很不够用的。
第二个补充就是:不必最求飞机过去或回来，因为飞机受天气影响太大，延误的可能性比较大。我的行程就是活生生的例子。另外，船过德雷克海峡时晕船是跑不了的，但只要你安静地平躺在床上，并不是很难受。
通过楼上的介绍，思路就清晰了:100人左右或以下的小船有哪些呢？这个就很容易查的到了。我一向不喜欢把百度上或别人帖子里能查到的内容复制粘贴当成自己的创作。不过这次例外，我提供一个网址，里面有大多数船的详细信息，例如:人数、房间类型、船期、价格。网址就是:https://www.polarcruises.com/antarctica/ships
你可以不在这个网站买船票，但可以依据网站上的价格与旅行社杀价。我就是看了这个网站后，发现polar pioneer的双人间价格是1万1，当旅行社给我报价双人间last minute是7800时，我自然嫌贵。于是旅行社降价。我还是不置可否，于是旅行社再降价。上了船之后，我就知道我的价格是一个比较低的价格了，因为我的房间更靠近船尾的发动机。相同房型，谁买的价格低，谁的房间就会相对更差。这次我的房间是308，最靠近船尾发动机的房间是310，所以我花了第二少的钱。当然是双人间里花钱第二少的。船上还有2个三人间，只不过当时没有男性床位了，所以我没买到最便宜的三人间。当时三人间报价才6500，估计6000左右能搞定。
去年我就开始研究船票价格这个事，我发现一个规律，一艘100人左右或一下的小船，其4天(在南极半岛)的报价是7000，例如乌斯怀亚号、奥特柳斯号；其5天(在南极半岛)的报价是8000，6天(在南极半岛)的报价是9000，例如:体验号。以上报价指的都是三人舱或四人舱的最低价格，日期是12月~2月。
如果你接受不了这么贵的价格，那么只好从10月底开始与旅行社加强联系。从这个时间段开始，对于有事无法去南极的乘客而言，退票时已经无法获得全额退款，也许会得到票价四分之一以下的退款甚至于一分钱都要不回来。这就意味着船务公司在已经收到船票款之后还可以卖这张船票，那这个票的价格就绝对是可以商量的了。这也是last minute便宜的原因。
至于这张票会便宜到什么程度，就要看运气了。如果船期好，人数好，路线合理，会有很多人盯着，那么你就不会捡太大的便宜。例如乌斯怀亚号，100人左右，顽固不化地执行停留在南极半岛4天的行程，12月~2月的正常价是7000。我觉得有5000的价格就可以接受了。如果船期不好，人数不好，或正常价太贵，盯着的人少，那就有机会捡大便宜。
今年我在乌斯怀亚上岸后留意过街边的旅行社报价，是5000。三月份的报价了，那一定是3月份的船期，竟然还要5000，这说明南极行程还是非常火爆，捡便宜的机会很少了。另外一点就是这种报价都很少，我看到一、两家旅行社有报价，大部分旅行社都没有。
去年由于10月中旬才从南美洲回来，写完作业已经11月下旬了。当时觉得走的差不多了，或者说是特别感兴趣的剩的不多了。于是就手欠给旅行社写了一个邮件。
没想到旅行社太热情了，给了我一大堆last ninute。后来我根据蛛丝马迹分析，旅行社要拿走船票价钱的四分之一，所以才如此热情洋溢、如此不厌其烦地与英语吃力的我反复沟通。
根据我事先制定的标准--船小、在南极半岛呆的时间长，我选择的polar pioneer，双人间报价7800，飞机去船回，在半岛呆6天。还有一个是体验号的价格也可以，6天在南极半岛、进圈，四人间报价9700太贵，时间也不太好，更晚一些。
于是我对polar pioneer的价格说了自己的观点:太贵，我想要6500的那个三人舱。
旅行社回复:三人舱只有女性的。但双人舱的价格可议。7500咋样？
我回复:凑活，但我想再问问别人家。
旅行社回复:这样吧，7100行不？
我回复:行。
事情就这么定了。但是我遇到新的难题:我申请阿根廷AVE遭遇重大困难，穷游上说5个工作日能拿到，但我足足等了28个自然日，在圣诞节前一天才得到AVE。最开始旅行社让我立刻付款，但我这个人稳健，拿不到AVE就绝不付款，后来旅行社只好不断给我延期。最后不给我延期了，但这张票在那几天没人买，所以在我拿到AVE后船票还是我的。
在这里就不提旅行社的名称了，有兴趣的朋友可以问。
至于AVE的审批时间?得到后多少天必须入境?入境时给多少天?这些简单问题自己百度即可。由于各种期限的问题，这个AVE是很容易与购买南极船票发生矛盾的，除非你想冒险在没得到AVE时就付款买票。
提到AVE，当然还要多说几句。在与旅行社邮件联系过程中，我就同时立刻开始着手阿根廷电子签证，因为我感觉这次能谈成，别让AVE耽误我的南极行程。
两个小时找本地旅行社。放弃他们，因为要价太贵，而且竟然不知道阿根廷电子签如果拒签是可以退还签证费的，他们太不专业了。
两个小时去使馆旁边找中介，费用还凑活吧，不咸不淡的，而且说必须刷我的信用卡。我心想我就卡在差刷卡付签证费这关了。我还是自己试试吧。
于是找到以前下载的导航软件包里的一个翻墙app，安装在旧手机里，又经过就手机一系列的浏览器之类的升级(安卓就这样，不升级就用的不太正常)，试了一下，好使。
于是立刻去ave注册，然后用旧手机翻墙交款一次成功。然后用护照号和付款码登录填写申请签证的表格，可是。。。。。。，登录不进去。
这个。。。。。。好像穷游上已经吵吵很长时间了，我知道怎么回事儿。于是等待半天，收到邮件，用邮件里的付款码和护照号登陆成功。什么护照号加G不加G的，我就用加G的。
与ave网站的各种问题搏斗2小时后，填写了4页内容并上传了全本护照扫描件pdf。成功，显示requested状态。说到全本扫描护照，这是争议最大的了，因为按照阿根廷移民局的要求，扫600dpi的全本护照就会大于要求的5M。我的经验就是:
首先，官方要求整本扫描，这个没什么通融余地。你必须整本扫描，美国签证如果在老护照上，必须整本扫描两本。不扫，人家就让你重新扫。
其次，官方要求最低用300的分辨率。这个你按要求就行了。有人说过是用600分辨率。作为一个认真的工科男，我按照600分辨率扫描后，又缩小到300分辨率，极其认真地进行了对比:完全一样，从屏幕上根本看不出来差别。如果你用手机拍照，也不是不可，但还是要认真一些，让护照图形一样大。
第三，尺寸问题。我没用什么那个专门的pdf压缩软件进行压缩，就是用acrobat里的一个缩小文件的菜单处理了一次，就把10M的文件缩小到4.6M，这就符合要求了。如果你是两本护照，那无论如何也要超过8M了，那就肯定不满足要求了。这时候你应该考虑用那个压缩软件压缩一下。如果还是太大，可以采用以下手段处理:
1去掉封面
2裁切掉护照页面以外的部分
3制作pdf之前，将首页和美国签证页盖章页保留300的分辨率，其它页面降低到150。
4将首页签证页盖美国入境章页使用中等质量的jpg，对其它页面使用低等质量的分辨率。
5对pdf文件再压缩一下。
经过将近一个月的等待后，我终于得到了阿根廷电子签证。所以穷游网上说的3-5个工作日就能拿到电子签证不能说不靠谱，而是要加上一个季节上的约束:淡季。所谓承诺的10个工作日完成电子签证审批恐怕也是在平季。
我这个申请用了18个工作日，正好在圣诞节之前得到。据可靠消息:阿根廷移民局的人将在12月23日~1月7日之间休假。所以我要是再得不到电子签证，恐怕就要等到1月中旬了，那将给购买机票带来很大的麻烦。
由于阿根廷从11月开始进入旅游旺季，最主要的是明年的春节是2月中旬。再加上获得阿根廷电子签证后必须在90天之内入境，所以我认为大量的人会在10月中旬~11月中旬之间递交电子签证申请。按照阿根廷移民局的10个工作日的承诺，这样这些人会在11月初~12初获得电子签证。当然这个10个工作日在现阶段根本无法实现。
这些在11月初~12月初得到电子签证的人就可以从容买机票，以避开春节前几天的高票价，在2月初进入阿根廷的人还可以充分利用春节长假。既然大家都这么想，那11月的申请数量自然会暴增。所以我在11月下旬递交的申请也就理所当然地被大幅度延迟了。
我曾经给阿根廷驻北京大使馆打个电话，询问审批进度，但对方说电子签证不归大使馆，是阿根廷移民局审理。所以我又给阿根廷移民局写了一共4个邮件。第一个是用中文写的，没能得到回复。于是我又用英文写了第二个邮件，2天之后得到了大幅:你的请求我们已经知道了，我们会尽最大努力处理你的申请，请耐心等待。
由于悉尼的旅行社给我保留了船票，所以他们很着急，不断地询问我的签证情况，在deadline 那天我只好再给阿根廷移民局写邮件，2小时后得到回复:你的请求我们已经知道了，我们会尽最大努力处理你的申请，由于申请数量很大，所以你的签证审批会有小小的延迟，请耐心等待。我就用这个邮件又在旅行社那争取了一周时间。
这期间我也不停地查找签证审批进度，发现11月中旬递交的申请在16个工作日得到了批准。所以在旅行社再次催我的时候，我就跟旅行社说等我到20号，正常情况下我会在20号得到电子签证。但都21号了，我也没得到。只好无奈地给旅行社发邮件:别等了。圣诞节之前够呛了。
旅行社曾经考虑让我先付款，如果我被拒签，他们可以退款。我犹豫了一下，还是同意了，毕竟这家旅行社在tripadvisor 上名气很大。但旅行社与船务公司电话沟通后，船务公司不同意。于是旅行社就这么说:这张船票要是有别人买，那就买了吧。如果没人买，那还是我的。
我也没啥招，让人家等了20多天了，我也觉得不好意思。
绝望期间，我又给阿根廷移民局写了邮件，但没得到任何回复。现在我终于得到了电子签证，于是立刻给旅行社写了邮件。但没人搭理，毕竟是周末嘛。于是我上旅行社网站，用网站的即时通话，让值班人员立刻给负责人打电话。这个很有效，旅行社给我发了邮件，说船票还在。然后就又不理我了。这也有情可原，人家也在休息，没度假去就不错了。
我的这个船票是双人舱，我想买更便宜的三人舱但没有男性仓位啊。旅行社给我的价格算是6折多一点儿吧。优点:，登陆6天，船小所以每次登陆时可以停留更长时间，南极半岛东西海岸都去，飞机去船回节约时间。缺点:船小所以抗风浪差，飞机去船回所以去程容易受到天气影响耽误行程。
现在来看阿根廷电子签证的90天入境政策与南极船票还是有很大的矛盾，我就深受影响。我的船返程是在3月上旬，我应该在12月初递交签证申请，但我担心签证审批的慢，所以11月下旬就冒险递交了签证申请。所谓冒险，就是指万一2、3天就得到签证了呢？审批慢是被我预料到了，但没预料到的是:很慢。
我觉得这个90天入境的政策应该修改，我认为最起码要改成120天，要是180天就更好了。
入境后给90天到问题不大，够用了。实在不够用，你还可以先入境呆十几天，然后去别的国家逛几天，再次入境阿根廷，就又给90天。
现在不要在幻想3000美元的last minute了。基本上不可能。5000美元的还能常遇到，但应该是船大、登陆天数短、季节不好里面占一个或者几个或者全部吧。
聊完了南极船票的事，再聊聊阿根廷和智利的南部地区，也被称为南巴塔哥尼亚。
这个地方有几个著名的景点。首先是Moreno冰川，当你站在60-70米高的冰川前面，还是觉得非常壮观的，当时给我的感觉甚至可以与伊瓜苏瀑布媲美，所以这个景点还是非常值得一去的。后来又一想，Moreno冰川规模恐怕还没有阿拉斯加的很多无名冰川大，不过还是人家Moreno冰川有特长--距离城市近、容易到达、而且天天在前进、距离观景点非常近视觉效果非常壮观、白(灰尘少)，所以至于门票贵、交通费贵的事儿，就忍了吧。
但是对于Hielo y Aventura垄断经营的冰川徒步活动--mini trek 和big ice我却有不同的看法，因为实在是太贵了。mini trek 含接送3300Peso，big ice含接送好像是6000Peso左右。对于一个1小时冰川徒步活动(mini trek)就要花这么多的钱，参加不参加?就在于每个人的想法了。当然这个活动也包括了观景点1小时和很短的一段乘船，不过乘船不是为了航行到冰川墙下面仰视冰川，而是去徒步起点。我曾打算参加Chalten的冰川徒步活动，但仔细看旅行社网站的介绍，只字未提在冰川上行走，这与tripadvisor上的介绍出入太大，所以我到了El Calafate压根就没咨询这事。
本想在一层楼说完我对于南巴塔哥尼亚几个景点的看法，但磨房网站现在的问题很大:每当我编辑文字时间长一点儿(超过5分钟吧，一点编辑就提示我重新登陆，然后重新登陆后刚才输入的文字就没有了)。
所以我现在只好减少文字输入编辑的时间，也就缩短了每层楼的内容了。
说玩Moreno冰川再说El Chalten。很多国人都不去这个地方徒步，但歪果仁却非常喜欢这个地方，青旅多数客满。我也徒步了一天，除了感受狂风骤雨，啥都没看到。最后乘车返回Calafate时到是看到了云开雾散。
所以去不去Chalten?还是自己拿主意。从Calafate过去需要乘坐3小时的巴士，往返票价我记得是790Peso。
南巴塔哥尼亚的事儿还没说完，趁着磨房网今天能打开了，就继续聊。
百内，这个被称之为徒步圣地的地方，我却感觉一般般。其冰川融雪湖的颜色是一个亮点。但湖边的角峰却不好看，咋一看有一种嶙峋、张牙舞爪的感觉。角峰西边的山的形状太平庸，而最出彩的Tores 却躲在角峰的后面。以上因素综合起来看，虽然百内公园里有几个颜色不同的冰川融雪湖，但由于观景点的高度限制，所以湖面真正的视角却不大。山的视角挺大，但却不好看。
这也就逼着摄影师只能寻找一些特殊的日期和时间(例如日出日落)或者特殊的光线(例如阳光从云缝里洒出)。如果百内只有在这种情况下才能比较好看，而平时的大部分时间都是一般般的话，那对于短期停留的人而言，想拍到好照片的可能性就很低很低了。
百内公园还有其它困难:徒步时需要住宿的营地非常难以预定，预定网站还经常罢工。
由于我最终确定阿根廷和智利的行程时已经是1月中下旬的事了，那时候我再预定百内的营地已经来不及。所以我选择了一个短期方案:下午看湖光山色，半夜时根据天气情况决定是否登三塔。
我会在中午到达Natales，可以在那里租车并在下午出发去百内。查询租车情况时，在租租车网站已经查不到。估计是在Natales租车的人太少了吧，没有客户那自然就没有必要与那里的租车门店合作。无奈只好选择官网和Priceline，其中后者更便宜一些，我就下单了。三个月之前查看时还有自动挡车，我是提前一个月下单，只有手动挡车了。
真正到达Natales后，还是遇到各种各样的问题，当然开手动挡车是最大的困难了。当夜里在车里打盹儿后，发现一丝风都没有。既然遇到了非常难得的好天气，我于是就在半夜时从山脚开始登山。而正常情况下都是在半山腰的智利人营地开始登顶。这意味着我要比别人多爬一段路。
对于我这个奔50的人来说，这个难度确实不小。但这不是最困难的。最困难的是我要在黑夜里完成一切任务，而从谷歌地图上可以清晰地看到后半程是树木繁茂地带，导航受到树木遮挡会失效。
但是面对着如此好的天气，我还是选择夜登三塔了。当然是困难重重，迷路严重，累得剩半条命。所以我并不建议从山脚夜爬三塔。而我是凭借自己超强的认路能力和工具使用技巧才做出这个选择。所以如果你体力比我还差，认路能力不是特别强，导航定位软件使用不熟练。这三条里你占了一条的话，就不要在夜里从山脚开始登三塔。
除了以上经典的几个地方之外，还有一些小众的，例如:欧金斯湖和徒步巴塔哥尼亚冰盖。
对于前者，我查看了谷歌街景，发现没有挪威漂亮后就没有兴趣了。对于后者，还是一个非常独特的活动。这个冰盖是南巴塔哥尼亚冰川的发源地，el chalten旁边的别德玛冰川，el calafate旁边的莫雷诺冰川以及百内公园里的格雷冰川都发源与它。但这个徒步活动强度太大，我的身体无法承受，所以放弃之。另外也需要好几天的时间，对于假期紧张的我来说也不太现实。
另外就是受到费用的制约，阿根廷和智利的旅游价格太贵了，我只能选择参加一些阿根廷和智利独一无二的活动。如果有替代的话，我就会犹豫甚至于放弃，这个事以后会详细说说。
提到南巴塔哥尼亚就不得不说世界尽头:Ushuaia。它的发音不是乌斯怀亚，而是乌苏歪亚。小城是前往南极的中转站，大部分南极游轮都在这里出发和返回。市区里面没什么吸引人的景点，世界尽头的牌子就在海边游客中心旁边。那个企鹅台阶在一条南北向马路和圣马丁大街的交叉口的西北角，不注意容易错过。至于到底是哪条南北向马路?我也忘了，不过你从码头过去到了圣马丁大街之后，左左右右地找一找就能找到，不远。城外有个火地岛国家公园还不错，值得徒步一天。公园里有世界尽头的邮局和小火车。有一些乘船出海看海狮企鹅的Tour，今年的价格又贵了不少。还有就是海狮企鹅看的太多了，目前为止我还没有特别大的烦恼，所以去世界尽头灯塔去丢掉烦恼好像不太适合我，所以我就没参加Tour。
另外，这里可以吃到活的帝王蟹，真的真的很好吃，吃货千万不要错过。作为一个对吃没什么兴趣的人说出这样的话来，所以你一定要相信我。智利Punta Arenas餐馆里的帝王蟹是冷冻的。对于海鲜来讲，有活的就别吃冷冻的，这是经验，也是颠簸不破的真理！
简单说了一些南巴塔哥尼亚的情况，再聊聊布宜诺斯艾利斯。我这次行程是把BA当成一个中转站。第一天到达后当天就去了Gualeyuayichu，第二天返回后又是当天去了Montevideo，第三天夜里返回后第四天早晨就去了El Calafate。直到在行程的最后阶段，从Ushuaia返回后，才走马观花地溜达了一天，然后就回国了。
当然不要像我这样走马观花地游BA，我也是想去的地方太多但假期却不够，反复斟酌反复权衡才如此怠慢了BA。实际上BA有很多值得深入的方面，你可以学学跳Tango；在黄昏之际慢慢品味一下咖啡；可以看博卡青年队的比赛，毕竟阿根廷的甲级队基本上都在BA，所以有很多机会看到博卡青年队的比赛；诸如此类吧，BA是个很好玩的城市，与里约有的一比。
当然要忍受BA人的冷漠(相对而言)，也要忍受BA各方面的高价，这个不是相对，而是相当的贵。600毫升的可口可乐是40peso，相当于2美元；出租车从核心区到AEP机场8公里，费用170多peso，折合9美元；餐馆里的啤酒85peso一瓶，折合4美元多；250毫升的冰淇淋70peso，折合3美元多，3美元在美国能买1升的哈根达斯了；Asado到是不贵，200peso左右，而且好吃。一个不怎么爱好吃的人都说好吃了，你一定要相信。
2月的BA挺热，白天中午下午的气温超过30度。但这里的高温与里约相似，体感不粘不难受。当然你非要在太阳下负重加暴晒然后说热的要死的话我也没办法。上午和夜间的温度比较舒适，降雨不多，我在BA前前后后5、6天，天天都是阳光明媚。
在BA逛当然要注意泼鸟屎的事儿了，我就被泼了。我撒腿就跑就没被偷，但是清理衣服是一件费时的事。另外就是核心区以外的地方感觉挺危险，我坐车坐过站到了Boca区的南边，我觉得那里就挺瘆得慌。至于核心区没问题，很晚的时候也没问题。如果你西班牙语流利的话，还可以去酒吧夜店去感受一下BA的夜生活。这里的人是挺高傲，但我估计几杯酒进肚的话，就不好说了。
BA的姑娘们衣着打扮还是很时尚的，兼具有西班牙裔和意大利裔的优点，高，白，鼻梁高度适中，眼窝不深，前凸后翘，唯一的缺点就是大腿中间部分向上就急剧变粗。这个是整个拉美人的共性缺点，阿根廷姑娘相对来说还是好的。
阿根廷的狂欢节地点不在BA，而是在小城市Gualeguayichu，这个不常见。好在两个地方距离不远，乘坐长途巴士是3个小时。如果像我这样喜欢凑热闹的朋友，可以去一次，还是不错的。
乌拉圭的Montevideo与BA隔河相望，不过这条拉普拉塔在这里河挺宽，毕竟是入海口了嘛，乘船需要1个半小时，还要加上巴士的2个小时。如果选择乘船直达也可以，但估计会贵一些。往返交通费用需要100美元左右，挺贵的。但是这么容易到达，打个地图炮也挺好。何况在二月份还有号称世界上最长的狂欢节。Montevideo狂欢节的口号就是:俺们最坚持不泄!
行程方面，最后再说说新奥尔良的狂欢节。这方面的信息不多，当然我还是根据今年的复活节倒推，查出了今年mardi gras的正日。这个日期不容易出问题，油腻星期二嘛，那一定就是在星期二。不像是里约狂欢节，有甲级组两天，还有冠军组，还有其它的，所以容易搞糊涂。
在油腻星期二这天，与里约狂欢节的活动差不多，也是花车游行加上街头的奇装异服游行。区别也有，一是里约的花车游行是在场地内，新奥尔良的花车游行是在市区街道上；二是新奥尔良的花车游行互动性非常好，扔珠子抢珠子闹的一塌糊涂的，非常欢快。
由于新奥尔良的狂欢节也遵循着复活节倒推40多天的规矩，所以在二月春节期间或前后几天，很容易碰到。在加上德克萨斯州的一些活动，就很容易组合出一个一周或两周的行程。缺憾就是遇不上德克萨斯州的牛仔竞技表演。如果哪一年复活节特别晚，春节也特别晚，那么这几个活动就能凑到一块儿了。不过这好像挺困难的。
之前看了穷游上一篇关于新奥尔良的帖子，我觉得不会或很少有人为了几串廉价的珠子露胸器了，毕竟现在网络太发达了。但实际情况正好相反，在油腻星期二晚上的波旁街上，每时每刻都有人在扒衣见君。也有人站在二楼走廊上露胸器的，当然楼下的人要往楼上扔珠子才行。当然也有美女“送温暖”，自己站在二楼走廊上光着上半身不说，还要往楼下扔珠子。
德克萨斯州还有狩猎活动，价格比较低廉，我记得大概的价格是300美元左右一天。具体点儿说，就是先培训枪械使用，然后跟谁向导追踪猎物。主要以羚羊，野兔，野鸭子这些小动物为主。也许能打郊狼，详情记不住了，有机会再去德克萨斯州的话我会考虑。也许这些小猎物不能入您的法眼，但我觉得还是重在参与。像非洲动辄5万以上的狩猎活动，确实也玩不起，何况这还是起价费，打大型动物还有另外花钱的。48万打大象这种活动也不是咱们工薪阶层能承受的起的，对不？再说打几只角马羚羊之类的还行，打大象咱也于心不忍那?
另外德克萨斯州还有大量的观鸟地点，主要集中在格兰德河、美国与墨西哥的边境地带。那地方湿地比较多，所以留鸟和候鸟的种类都很丰富。湿地观鸟的优势就是鸟分布比较集中而且易于发现。像亚马逊雨林里的鸟更多，但是你看不到不也是白搭嘛。就拿mindo云雾林，鸟类都非常难以被发现的。最可气的是今年我在布宜诺斯艾利斯的公园的一棵大树上看到一只漂亮的鹦鹉，结果我端起长焦镜头后就再也找不到了。
机票方面。今年经美国去南美南部的机票不便宜。我还是先打算分段买，这样买票最灵活。国内至美国段可以选国内的几大几小航空公司加上大韩航空、日本航空再加上美国的几大航空公司，美国至南美段可以选择Avianca、墨西哥航空、巴拿马航空、LATAM以及阿根廷航空。但今年春节期间飞美国西部、南部的机票都挺贵，同时从美国飞布宜诺斯艾利斯或圣地亚哥的机票最便宜也要9000元人民币左右。而经过欧洲的航班我根本就没看，因为一直就没便宜过。
既然分段买不便宜，那就只好选择联程的。aa的机票这几年不知道咋地了，一直都挺贵，联程到BA都在14000元以上。Delta的机票就更不用看了，每次天巡搜索肯定不会出现在第一页。唯一以外的是United春节期间飞南美的机票挺便宜，也许是刚爆发丑闻不太长时间，急需拉客源。当然我说的是联程。如果分段买，中国到美国超过6000元，美国到BA超过9000元，但如果按联程方式查询官网，能看到9500元的机票。也就是说几乎可以用一段的价钱买两段的机票，那我当然要买联程航班了。
而且在官网买票还有一个巨大的便利:可以把每一段的衔接时间安排的很长，这就给顺便在转机城市周边游览带来了极大的便利。所以我也把休斯顿的转机时间安排了7天，这样我就能去新奥尔良看狂欢节，之后在简单游览几个德克萨斯州的城市。
说完国际航班，再聊聊阿根廷的国内航班。以前一直有人说阿根廷航空的国内机票需要提前很长时间买，有的人甚至于买过3000元人民币从BA到Ushuaia的机票。不过我对这个说法报怀疑态度。我大概是提前半个月买的BA~El Calafate和Ushuaia~BA的机票，一张是1100多元，另一张是1200多元人民币。对于3个多小时的航程的机票，花1000元多一点儿买到，我觉得还不算贵。其实我很早就关注了BA~Ushuaia之间的机票，最便宜的时候也要1000元人民币。
至于有人说阿根廷航空对托运行李的限重是15公斤，我对这个事无感。一是因为我的大背包一直都是16公斤左右，问题不大；二是我买票的时候LATAM比阿根廷航空的机票要便宜100多元人民币，而且没有过分的行李重量限制。所以我买的是LATAM的机票，两段都是。
关于机票最后说一句:还是那句话，所有低价机票的获取都要加上时间节点。你买最淡季的机票然后非说你有多么巧妙的省钱功略，我认为这纯属于哗众取宠自欺欺人；你一天看18遍订票网站终于碰巧交了狗屎运搞到一张超低价然后沾沾自喜一番，我认为这很难复制，因为我们很忙。
磨房网今天中午还是不正常。本来已经登录了，但回复或编辑之后点发送就提示我再次登录。再次登录后前面写的内容就没有了。
不过今天是上传图片显示不了。所以前三个帖子就不更新了，只更新本贴。说完了了飞机就该说地面交通了。
长途巴士的票价挺贵，BA~Gualeguayichu需要3小时，往返票价是780peso，折合人民币约260元；El Calafate~El Chalten需要2小时45分钟，往返票价是790peso，折合人民币260元，分两个单程买会更贵；El Calafate~Punta Natales是300公里，需要5个多小时，票价是590peso，折合人民币200元左右；Punta Natales~Punta Arenas需要3小时，票价是8000智力peso，折合人民币约90元。
如果这些长途巴士票价不能震精你，那么对于乌斯怀亚游客中心~火地岛国家公园往返一共20多公里小巴车票价格是500peso，你又作何感想?
出租车更贵。在Gualeguayichu，从长途汽车站到青旅正好4公里，夜间过去花费53peso，折合人民币约18元，清晨回程花费73peso，折合人民币约24元；在BA，从青旅附近到AEP机场是8公里，花费173peso，折合人民币约58元；在Ushuaia，从游客中心到机场正好4公里，花费176peso，折合人民币约59元。乘坐的这几次出租车，全部都是有起价费没有起价里程，也就是说车轮一转，计价器就开始跳，当然是从起价费基础上跳。至于等信号的时候，计价器当然也往上跳，时距并计。
在Natales租车价格还凑合，租手动挡轿车一天60美元，不过是裸车价，不包含任何保险。自动挡的车如果提前2个月预定的话，也许还有。
BA的公交车还算便宜。不过不能投币，只能刷卡。也别指望别人能帮你刷卡，反正这好事我是没遇到。公交车票价是变化的，乘坐的站数越多票价就越贵，我遇到过4、8、9peso的票价。每次上车后你都要告诉司机你在哪站下车，然后司机会按下那个车站的按钮，然后你才能刷卡。否则刷卡会失败。不会说西班牙语的话，你也可以在地图上指认。实在不行司机会给你设置一个最高价让你刷。刷卡后机器上会显示本次刷了多少钱，卡里还剩多少钱。公交卡可以在市中心的小超市买的到，不过多数超市不经营这个，识别方法就是看超市门口有没有充钱的机器。你要是实在不会充钱，就让卖卡的人帮你充值，不过人家很不情愿。卡的价格变化挺大，穷游帖子上说花20peso买卡被宰了，那我花40peso买的卡去哪说理去?
BA机场的穿梭巴士挺贵，从EZE乘坐狮子公司的普通穿梭巴士到市区是260peso起价，根据你的旅店远近再加价，距离是35公里左右，行驶时间根据堵车情况是45分钟~1小时。从市区到EZE就是260peso了。
El Calafate机场的穿梭巴士到市区的距离是10公里左右，票价180peso，行驶时间大约10分钟。
我出发之前不断纠结着:我是否提前网上订汽车票？
提前订。赶不上咋办？需要当地信用卡咋办？
现场买。那段时间可是旺季，买不到起步后续环节都要耽误？
我就是带着这些纠结一站一站地现场买汽车票的。所以看过此贴的朋友也不必提前订汽车票啦，最旺季里关键的汽车票也是能在车站买到的。除非是强迫症，不买就闹心的要死，那你还是提前网上买票吧。
交通方面说的差不多了，再聊聊住宿。
美国段当然是住motel了，我对住宿要求很低，我觉得在美国的motel条件已经相当的好，绝对大大滴优于这4年以来我在南美洲选择的所有旅店单间和青旅床位。在booking上预定时，同样的双大床房间，即使选三人要比选两人贵几美元甚至于10美元，本着诚实守信，我都如实选择了三人入住。实际上办理入住时，根本没人管这事儿。
我并不是在住宿时一味地省钱，每次选择住宿时我都会查询一下当地有没有特色的住宿，例如:树屋、洞屋、船屋、房车屋、水下屋，如果有特色而且不是特别贵的话，我也会选的。本次行程就看中了一个船屋，但位置不适合第二天赶路就放弃了。
另外，我个人不赞成选择五星级酒店。这与80、90后的风格是格格不入的。我住过野外的帐篷，也住过五星酒店，从舒适性来说，我认为二星左右的motel6、comfort inn 之类的或三星左右的super 8、days inn之类的对我而言已经足够。
由于阿根廷和智利的住宿价格比秘鲁和哥伦比亚贵了好几倍，同时我又需要住在市中心交通便利的地方，所以今年南美段的住宿全部选择青旅的床位。说阿根廷和智利的住宿贵我是有实际比较数据的，2016年在基多选择的是市中心游客区的青旅有独立卫生间的单间，价格是20美元，折合人民币130元，同旅馆的床位价格是7美元，折合人民币43元；2017年选择的是利马、库斯科、普诺、阿雷基帕、莱蒂西亚、波哥大等城市的市中心旅馆的单间，公用的卫生间，价格折合人民币在40-70之间；今年还想用100元人民币以内住市中心旅馆的单间是不可能了，我在Gualeguayichu、BA、El Clafate、El Chalten、Ushuaia的青旅床位价格分别是400、280、400、350、530阿根廷peso，折合人民币分别是130、90、130、120、180元，其中Gualeguayichu虽然是小城但狂欢节期间住宿价格较高，BA和Calafate住在市中心，Chalten住在城边，Ushuaia住的虽然不远但需要爬5个路口的大陡坡。
这一点以后要去Ushuaia的朋友请注意，预定旅馆时最好预定距离海边近的。当然是买的没有卖的精，距离海边近的尤其是距离码头和游客中心近的旅馆都不便宜。我当时预定时感觉这家青旅距离海边的码头只有5个路口，并不远，但没想到的是坡度太大，背两件行从码头李走过去确实挺累。
在二月，Gualeguayichu和El Chalten的住宿比较紧张，最好提前预定。否则像我这样没头苍蝇似的乱找，确实挺浪费时间。
在乌拉圭Montevideo住的也是市中心青旅床位，21美元；在智利Punta Arenas住的是距离市中心不远青旅床位，价格标称是10500智利peso，折合人民币113元，但老板非让我加税，最后收了13000多peso。为了朋友们引起注意，我先把这家青旅的名字发出来:Hostal La Morenita。同时把BA最后一天扔我背包赶我走的青旅名字也发出来:Adventure Hostel。原因是前一晚我打听储物柜锁头时告诉我需要交押金，结果第二天押金变成了买锁钱。我申辩几句对方就不耐烦扔包赶我走了。
一般不是辞职走间隔的人或者说是平时有工作有收入的人，已经很少选择这么廉价住宿了。毕竟大家的生活水平都提高了，外出住宿的舒适性也会同步提高。我经常看到有人在智利阿根廷预定100美元的酒店然后大呼便宜，那我每晚100人民币的青旅床位岂不是叫花子住的地方了？我也不劝你降低住宿标准，你也别劝我提高住宿标准，大家的世界观、人生观不同，痛点不一样，萝卜白菜各有所爱。这也是结伴同行的一个极容易产生分歧的地方。
由于青旅床位的私密性不好，有储物柜的青旅不多，所以我很多时候都有背着自己的摄影包出门逛。而我的摄影包有12公斤重，所以每次都不轻松。为了省钱，只好自己多挨累，没办法的事儿。
除了相机的安全性问题，鉴于前年在基多公交车上被偷，我对于护照和现金的安全性也比较重视。我一直穿有两个胸前衣兜的速干衣，而且带纽扣。这穿着目前显然已经是土老帽，但是为了能保护住关键性的东西，我坚持买了两件这种款式的速干衣。出门时，我是把护照夹着现金装在左侧速干衣兜里的，同时前面在放一盒烟，防止被割。右侧上衣兜就放小面额美元或阿根廷、智利比索。这种方法将最重要的物品时时刻刻处于自己视力范围内。睡觉时就把速干衣叠几叠然后放在枕头下面。
保命钱是放在摄影包里面隐蔽夹层里，即使是身后背包，小偷也不可能准确判断出钱的位置。而且侧面扣锁我一直不怕麻烦地扣着，小偷要偷相机就必须先打开扣锁。手机没有安全的地方，还是一直放在裤兜，坐公交车时，我会用一只手插裤兜保护住手机，用另一只手扶栏杆。屁股兜里放一份护照复印件，平时尽量用复印件。
观景点上当然是用单反相机拍照了。而市内观光我一般不用单反相机，因为南美的城市治安都不咋滴，挂大单反确实遭贼惦记。于是尼康防水相机AW130就成为我最常用的相机。无奈这是一款傻瓜相机，没什么调节优化余地，即使是用于平常记录也是勉为其难。最痛心的就是在布宜诺斯艾利斯街头突遇卖舞蹈光盘者跳了一曲探戈，惊叹之余立刻拍照，但没有一张能拍清楚。
说完了住、行、游，该说说吃了。以前我对吃的兴趣不大，从去年开始我觉得对于当地食物也应该尝试。
今年我在阿根廷的BA吃了牛排，在El Calafate吃了烤巴塔哥尼亚山羊肉，在Ushuaia吃了帝王蟹。牛排和羊肉很香，牛排偏腻一点儿，烤山羊肉有膻味，够劲!羊肉要是没膻味我还真就不爱吃。如果选择2公斤的帝王蟹，我建议男士两个人吃一只，女士3个人吃一只，因为我这个大肚汉吃了两根螃蟹腿就饱了。
除了这些，在多数日子里我吃的比较节省。这与我这个人的风格有关，也与阿根廷和智利的高物价有关。去年我吃的乱七八糟的东西挺多，因为秘鲁和哥伦比亚的吃的东西便宜，而且特色的食物还挺多。
在美国吃了好几顿海鲜自助餐，有不错的，也有很不错的，最关键的是便宜又好吃。能够用比中国少的钱吃到比中国好的多的自助餐，恐怕也只有在美国能做到。在New Orleans主要是吃当地特色食物，但感觉一般，只对生蚝的印象深刻，有机会还要吃，其它的就无感了。
说完了食、住、行、游，最后说说“衣”。我去的时候是阿根廷的夏天，确切地说是BA附近的夏天，所以在BA当然是穿夏装。我主要的问题是在BA穿的是在美国开车时穿的皮鞋，底比较薄，为的是开车时脚感清晰。但也是因为鞋底薄，加上Gualeguayichu的路面硌脚，所以给我带来一些麻烦。
到了巴塔哥尼亚地区之后，由于纬度高，气温就不高了，也可以说是不高不低正舒适，这样就可以穿登山鞋了，反正在那成天走路。服装就是冲锋衣加速干衣，牛子裤加衬裤，基本用不上抓绒衣。
圆软边户外遮阳帽不适合巴塔哥尼亚地区。因为那里风大，帽沿大部分时间都被风吹起，所以脸还是挨晒。我觉得带普通的硬前沿冒最好，不过也可能是我的帽子不够高档吧。
我没带登山杖，但是我带了劳保线手套。所以徒步时尽量就地取材捡树枝当登山杖，由于劳保线手套的质量过硬，所以拿树枝时并不扎手。
本楼最后谈手机。与以往一样，我还是没买任何当地手机卡，理由还是那几条:费用、搞清楚需要一些时间、基本用不上。还是与以往一样，我开通的国际漫游，反正我不打电话就不花钱。平时就设置成飞行模式，既没有电话骚扰也不会误点流量开关。需要打电话或集体行动时改为正常模式，不耽误事。有些方面我挺抠，但电话该打就打。以前在国外作为带头的，基本都是我打电话联系事情，长话短说，花不了几个钱。即使在阿根廷，一分钟最多也就3元人民币。真遇到紧急情况必须电话沟通时，这3元也许能解决3000元的问题。如果几分钟的国际长途电话都舍不得打，那么我认为你既不适合做领队也不适合做队员，如果同行将会给集体带来不睦和隐患。你想啊，别人有急事却无法联系你，他会不会恨死你！还可能一起愉快玩耍吗？你只适合独行。
这次行程租车时，现在用的手机已经成为导航主力。以前的老手机虽然好用，但毕竟太老了。我现在用的手机实际上也是2014年的款式，早就落伍了。不过它毕竟是旗舰机，性能还是足够用的，尤其是搜星贼快贼快的。开车时我还是开车导航一身挑，什么长途驾驶、夜间驾驶、超速驾驶都是常态。我没那么金贵，花自己的钱旅游，尽量多走多看。睁不开眼睛是正常的，睡一会儿就OK了。
今年行程中看到一个有意思的事:很多阿根廷人写字时的姿势与我们完全不同，大概是这么一个姿势:
这种姿势写字速度会很慢。事实上采用这个姿势的阿根廷人确实写字很慢。由此我推论:
相当高比例的阿根廷人这么写字是因为小时候没有人正确教导；
没有人正确教导是因为什么姿势写字都无所谓；
什么姿势写字都无所谓是因为写字慢也没关系；
写字慢没关系是因为这个国家的生活、节奏慢。
这就是我对阿根廷的印象之一。事实上当今世界西班牙葡萄牙语系的国家确实挺衰，尤其是阿根廷、巴西、智利，简称南美洲ABC，占尽丰厚的自然资源、避开了所有的世界大战也没有惨烈漫长的局部战争，可就是穷。当然智利有世界级大铜矿过得舒服一些。
南美洲国家的人很少出科学家，但艺术家不少；
南美洲国家的人打仗外行但打架还行；
南美洲国家的人工作不努力但踢足球挺认真；
南美洲国家的人赚钱少但物价却挺高；
南美洲国家的人工作时间短但做ai时间长；
最终幻想II 2018南阿根廷南智利南极半岛南部美国回来后的作业
目录
2.10 各一方 Home~NRT（via）~IAH（via）~Victoria 31~46楼
2.11 见牛羊 Victoria~Kingsville~Houston 47~56楼
2.12 大快活 Houston~New Orleans 57~108楼
2.13 砰砰砰 New Orleans 109-191楼
2.14 哈登忙 New Orleans~Houston 191-206楼
2.15 枪上膛 Houston~Austin 207-217楼
2.16 导航傻 Austin~Fort Worth~IAH 218-224楼
2.17 夜未央 IAH~EZE（via）~Gualeguayichu 225-278楼
2.18 连环劫 Gualeguayichu~Buenos Aires~Montevideo 279－295楼
2.19 牛排香 Montevideo~Buenos Aires 296－314楼
2.20 连轴转 Buenos Aires~El Calafate（via）~El Chalten 315－319楼
2.21 风雨狂 El Chalten~El Calafate 320－328楼
2.22 观冰墙 El Calafate~Moreno Glacier~El Calafate 329－342楼
2.23 手动挡 El Calafate~Punta Natales（via）~Torres del Paine 343－353楼
2.24 勿模仿 Torres del Paine~Punta Natales（via）~Punta Arenas 354－364楼
2.25 闲得慌 Punta Arenas 365－371楼
2.26 没走成 Punta Arenas 372－374楼
2.27 飞两趟 Punta Arenas~George King Island 375－？楼
2.28 脚没了 Weddell Sea
3.01 回马枪 South Shetland Islands
3.02 尼克湾 Antarctic Peninsula
3.03 心凉凉 Antarctic Peninsula
3.04 睡睡睡 Drake Passage
3.05 受了伤 Drake Passage
3.06 太抠了 Ushuaia
3.07 明着抢 Ushuaia
3.08 入魔窟 Ushuaia~Buenos Aires
3.09 很嚣张 Buenos Aires
3.10 11 回家乡 EZE~IAH（via）~NRT（via）~Home
虽然背两部单反出门，但现在我并不以拍出多么漂亮的照片为很大的乐趣(当然梦想总是有的，也一直在努力)。甚至于另一个极端，有些照片不漂亮，甚至都没拍清楚，只要有意义、有故事，我就会放到头图里。而背两部单反并不与这些矛盾，背单反就是为了不丢“活儿”，“活儿”来了尽量拍清楚。
小数码和手机就实现不了这个功能。去年在飞跃纳斯卡线的小飞机上，拿着手机的游客几乎一无所获、一脸懵逼，而我则用单反照单全收。今年在布宜诺斯艾利斯街头闲逛之时，忽闻一曲《闻香识女人》响起，我连忙寻声找到惊艳的探戈表演，一曲终了，拍下如干照片，却没有一张是清楚的，因为我没带单反。
2018年2月新奥尔良狂欢节正日前一天，波旁街。跳起脏舞小伙伴拉都拉不住：
欢乐的人群:
有二楼往街上仍珠子的，有街上往二楼仍的，但接珠子的都需要露胸器的。可这个二楼MM往街上仍珠子，自己反而露着胸器，真是有情有意送爱心啊。注意旁边那个MM，第二天她继续“送爱心”。由于图片尺寸很小，所以重点部位并不清晰，我就不打码了。如果违规，立刻删除。
花车游行，仍珠子互动少不了：
新奥尔良的游行队伍已学生为主:
也有老年队:
三K党元素也是每只队伍都有的:
奇装异服是必须滴：
现场经历枪击案：
对于音乐小白来说，这一曲吹得我热泪盈眶，太好听了：
街头算命看手相挺有名的：
言论是自由的，反天主教也没问题：
油腻星期二的波旁街：
什么都能遇到：
文质彬彬的人竟然打出这么粗俗的字：
我就光着，你能把我咋地？
为了珠子，拼了：
酒吧里脏舞是少不了的：
我最佩服这位蛋定哥，旁边的MM身后有人在跳脏舞，MM表情亮了，别人都看到了，都开始录小电影了，蛋定哥一直无动于衷：
同一个地方，另一个MM继续送爱心：
真家伙：
瓜莱瓜伊丘狂欢节的特点是穿的少:
谁跟我SM?
坐我旁边的老太太对鲜肉上下其手:
中国元素?
哥来不来?我等你啊
双人舞是必备的
用大长腿收尾
虽然说西班牙语,总感觉意大利的血统更多
基本上没穿内裤
妙曼舞姿
圣特摩尔周末集市:
El Chalten 彩虹:
莫雷诺冰川全景。抱歉的是已经忘记羽化拼接的方法，这个是勉强硬拼起来的，中间有个环节想不起来了，所以效果不好。另外一张更不好，不知道为什么photoshop违背我意思做了一个hdr，好看是确实好看，但严重失真。后面正文部分都会贴出来。
百内山鹰观景点拍的全景，也是想不起来一个拼接环节了，所以接缝特别明显，凑活看吧:
百内三塔日出:
123
风光，只是旅行的一个方面。在可能的情况下，历史、文化、宗教、风俗，都是很有趣的事情。但是我认为如果想深入了解这些事情，需要两个重要的条件:
一是充足的时间。这对于普通工薪阶层来说，并非不可逾越，但却难以企及。以我为例，我有三周年假(不带薪)，加上春节长假或国庆长假，最多可以拼出一个月的行程，今年的行程就达到了30天。当然代价也是很大的，因为我除了花钱，还要被公司扣钱。不考虑其它制约因素，如果用30天来细细体会3、4个甚至于5、6个地点还是够用的。可是同时我也要追求一个性价比啊，如果我在布宜诺斯艾利斯呆一周或以上，那么其它美丽的地方就要放弃。这就意味着以后还需要花费万元左右的资金购买机票再来一趟。
二是当地的语言。对于我来说，英语仅能够基本交流，无法探讨更深入的话题。而这4年的南美国家行程，都是说西班牙语的国家，也就根本无法探讨任何略微深入一点儿的话题。所以我没办法去体会这些国家更深层次的内涵，只能了解一些表象而已。
这两个制约因素就限制了我的旅行规划，所以我这10年以来都是竭力去探索自然风光。当然也或多或少的认知了一些人文内容，这只是游览风光的附属品。
随着走的地方越来越多，风光对我的吸引力自然会越来越小。这个也很容易理解，看了好看的风光自然对一般的风光兴趣越来越小；看了太多震撼灵魂的美景之后，再看一些没去过地方的风光照片，要是不能让我心里一揪、开始长草，我当然不会着急去拔草。
风光方面，尽管我只走了30个国家左右，但让我心里一揪的瞬间简直太多太多了:第一眼看到珠峰络子卡马鲁；第一次徒步就翻越5416米的屠龙垭口；第一次用滑翔伞在天空飞翔；第一次登上一个大洲的最高峰~5895米的乞力马扎罗；第一次拍到猎豹捕杀瞪羚；马蹄湾突然出现在眼前的震惊；羚羊谷里的奇妙光线；北极光与北斗星将相辉映时眼中的泪水；挪威峡湾里开车的百转千回；珠峰尖上最后一丝红晕；棕熊站在瀑布上叼跃起的三文鱼；用熔岩流点着的红塔山；被狂欢人群围困的内心焦灼；天空之镜上银河盘旋升起；骑山地车在死亡之路上一路冲冲冲；明多的鸟类大集合以及加拉帕戈斯的动物大聚会；自己拉起操纵舵飞机离地的瞬间；站不稳的漂浮岛；传说中的纳斯卡线条就出现在镜头视野里；亚马逊河上漂啊漂；新奥尔良近在眼前的枪击案；黑夜里在百内迷路乱转；子弹在耳边出膛的震耳欲聋；金图企鹅啄我的背包带。。。。。。
经历了这么多，也就意味着吸引我的风光会越来越少，尤其是成片的、集中的风光。这方面典型的例子是美国中西部，也是我的得意之作。另外，还没被重视的北欧环线也很有特色。当然，独立的让人长草的景点还是很多的，像摩洛哥、埃塞俄比亚、西班牙、英国等等。但对于我这个工薪阶层的人来说。是要尽量串烧的，不会为了一个著名景点不远万里、花费上万，所以这些国家不会列入5年之内的日程。
而对于我相对陌生的人文内容，吸引力会越来越大。好奇心，是人的天性。好奇，让人类不断地探索未知世界。有那么一句话:旅游就是离开你呆的臭够的地方去别人呆的臭够的地方。
今年还是贴风光。由于每月上传容量的限制，我将在6月在本楼贴出南极半岛地区的图片。各位观众将会看到一些与别人拍的不同的、比较少见的企鹅照片。能够拍到这些照片，是与每次登陆时间长密切相关的。如果登陆的时间短，即使你想蹲守一个可能的好画面，也是不现实的。
举例来说，由于长时间的蹲守，我拍到了企鹅跃起的瞬间，而且拍到了好几张；我拍到了企鹅四口之家迈着整齐步伐走路的画面；拍到了企鹅喂食的画面；还拍到了企鹅拉屎的瞬间(多亏了单反相机的高速连拍)；还拍到贼鸥捕食鸬兹的镜头；还看到皮毛海豹(海狗)攻击企鹅的场面(但没拍好)、还拍到企鹅兄弟争夺食物疯狂赛跑追企鹅爸爸的镜头(大自然很残酷，兄弟之间为了食物真的是你死我活，越能抢到食物就越健壮，以后就更容易抢到父母口中的食物，瘦小者意味着死亡)。至于企鹅的走路、睡觉、找食、吵架、下水、上岸的镜头都是海量。我一直希望能够拍出BBC水平的大片，但我知道那是不可能的，无论是器材因素、水平因素都与人家判若云泥。最关键的还是时间，人家在一个场景可以蹲守几个月，而我只有几个小时。
跳:
走:
聊:
吵:
兄弟夺食:
形态一致:
吃:
拉:
叫:
啄:
鸬兹打架:
贼鸥捉鸬兹:
潇洒走一回:
被南巴塔哥尼亚狂风摧残的树:
不要以为植物寄生出现在热带雨林，火地岛上也到处都是:
寄生细节:
雅典人书店:
最后，我发出真诚的邀约。如果我的工作生活情况不发生大的变化，我将在未来几年探索以下几个区域:
一是南部非洲区域。这个地方将是我的最后一个以风光为主的目的地。具体国家是津巴布韦、纳米比亚、南非。具体景点当然是维多利亚瀑布、奥卡万戈、乔贝、克鲁格等。同时，我想要探索南非的贫民窟白人，还打算参加一次真正的狩猎(价钱能够承受的话)。这个地区的难点在于签证和费用，据目前了解的情况，这几个国家都需要提前办理签证，而且整体费用高昂，尤其是奥卡万戈和狩猎活动。
二是中美洲和加勒比海岛屿。这个是比较容易实现的目标，价格不高，我还有持有美国签证免签的便利。除了常规的景点，我打算加进去大蓝洞跳伞的活动(很难查到资讯，费用好像也很贵)，再加进去朱莉安娜机场，还打算拍哥斯达黎加的长尾凤咬鹃等等。
三是东南亚地区。这个有大量的攻略，费用也低，是最容易实现的目标。这个地区我有一个想法，了解越战、远征军留下的痕迹。所以可能会去一些不是旅游景点的地区，例如:野人山、腊戌、同古、山下奉文马来半岛行军路线上的地点。
四是环黑海地区。包括土耳其、阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚、俄罗斯索契地区和克里米亚半岛、乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚、塞尔维亚、波黑、黑山、阿尔巴尼亚、保加利亚和一堆不被联合国承认的国家。这一地区的难点在于俄罗斯、罗马尼亚、保加利亚的签证，也有交战地区的危险，但当前还是停火状态。
五是印度。肯定要在洒红节期间去，如果想借用春节长假，则必须要等待最晚的一个春节。
以上就是我的一些梦想，还有待于充实。先发出真诚的邀约，希望同行者精通当地的语言、同样想了解当地人文、能够接受廉价的住宿和饮食、可以承受疲惫的舟车劳顿。本人的情况也算不错，英语能够解决吃住行等简单问题、攻略做的详细而且有新意、开车导航一身挑、认路能力及导航定位能力超一流、体能目前还算充沛、摄影水平自认为不错。
一般来说只接受一人，性格好相处的话四人是最大值了。我有几个理由:一是从租车角度看，增加一人将降低一半的费用，以后每增加一人的边际效应锐减，但矛盾将大大增加，最坏的情况是呈几何级数增加。二是从住宿角度看，也是与前者差不多。但遇到需要多人参加才能降低费用的活动，例如:大蓝洞跳伞、乌克兰开坦克、俄罗斯体验失重，我希望组成松散团队。参加活动时一起，其它各自为战。
昨天下午，我终于做完了选片的活儿，并且已经裁切好了几十张可以马上用于本贴。这段时间一直都没怎么发帖就是因为所有的空闲时间都用于写作业和挑选照片了。所以本贴可以马上图文并茂地正式开张大吉了。
用24-70镜头拍了2000张左右，挑出来1200张，淘汰了一少半。以前用广角镜头拍的照片淘汰率很低，今年如此高的淘汰率是因为拍摄了大量狂欢节场面，里面有大量的重复的、模糊的、意思不大的照片，所以就删除了很多。
80-400镜头拍了5000张左右，挑出来1500张，淘汰了三分之二以上。原因就是拍了大量的企鹅，而且由于镜头质量难称优秀，所以删除了大量的对焦不准的和不精彩的照片。
AW130小数码拍了2000张左右，挑出来1000张，淘汰率是一半。正常情况下也不应该有这么高的淘汰率，原因是因为相机借别人用过一段时间，对焦方式改成了宽区多点对焦，这就意外着哪个地方都没能准确对焦，所以有大量的废片被删除。这也是本次行程挺大的遗憾。下次我坚决使用单点中央对焦。另外发现这个相机的部分照片白平衡不准，色彩饱和度有些过分，显然机器内部调节过了。我从不相信所谓的“相机直出”就是因为相机内置的算法很可能比人为PS的更加过分。
手机拍了300张，挑出来200张，这个还算正常。不过手机拍的照片质量真的难以与单反相机拍的抗衡。
所以我在后面贴图时会尽量说明是用哪个镜头、哪个相机还是手机拍的。24-70镜头拍得片子色彩油亮、成像锐利，80-400拍得片子色彩平淡、多数照片对焦谈不上很锐利，AW130小数码拍得片子饱和度高、色彩艳丽的很假（与重度PS的差不多）、对焦相对一塌糊涂，手机拍得片子有自动美颜功能（我不会调）。
由于在孩子还没去美国领事馆办签证之前，美联航北京出发的机票价格已经开始涨价，最主要的问题是航班衔接时间已经很差了，所以逼得我要立刻买票。大概是出发前不到30天吧，我买了备选方案的机票，就是从家乡机场出发，在东京成田机场转机再去休斯顿的航班。价格比没涨价之前北京往返的价格贵了400多元人民币。但考虑到往返北京的火车票就要400多元，再加上住宿费和北京火车站往返首都机场的交通费，我买了这个航班还是划算的，而且也节省了很多时间。
由于去年家属办理美国签证时，一拿出我的护照就立刻得到了美国签证，所以我们也没让孩子在上学所在地办理，而是回家再办理，这样用我的护照就会方便很多。等到孩子放寒假回家，再办理完美国签证之后，往返休斯顿的机票已经涨到8000多元，这显然是太贵了。于是我又在天巡上查看往返纽约的机票，但以前4000-5000的往返机票也没有了，衔接时间好的联程机票都要7000多元，直飞的就更不用考虑了，今年直飞纽约的机票一直都特别贵。
无奈我又看一眼往返波士顿的机票，本来是抱着死马当活马医的想法的，但大为意外的是竟然发现了4300元的往返含税机票，以前查看时可都是8000多元。于是立刻给家人买了北京往返波士顿的机票，当然直飞是不可能的了，要在芝加哥中转一下。中转时间还不长，只有3小时，对于第二次去美国的家属和第一次去美国的孩子而言，这是一个不小的考验。之后，又在飞猪上买了波士顿-休斯顿、达拉斯-纽约的机票。买的时候没发现有什么明显的提示，买完之后去官网查看时才发现这两个美国国内段航班的随身行李是有限制的—必须是能塞到座位底下的包。当然登机时也是最后一组登机，这个到不是什么问题。
由于早就知道美国国内段航班托运行李是要花钱的，所以我让她们轻装出发，所有大件行李都由我一人带着，因为我的航班全程都可以托运两件大行李。周四晚上送走了家人，他们要坐火车去北京，然后第二天从首都机场乘坐AA的航班去美国。今年不知道怎么回事儿，中国的几家航空公司飞美国的航班都很贵而去年就非常便宜。当然这也与行程迟迟不能确定,下手买机票偏晚有关，不过我也偶尔关注国际机票,真就没看到像去年那么便宜的。
周五我上一天班。周六早晨我自己带着三个人的托运行李到了家乡机场。由于有一个大箱子基本是空的，所以我可以把我的大背包塞进那个空箱子，这样三件托运行李就变成了两件。毕竟乘坐的是国际航班，所以我提前3小时就到了机场。没想到的是全日空的这个航班时提前2小时办理check in，这另我很意外。以往乘坐国际航班时，提前4小时都能办理check in的。但很快我就知道了为什么。
办理check in时就感受到了全日空的耐心细致的服务，人家跟我说东京后面的行程是美联航的，就不能替我选座位了，不愧是一流的航空公司。话说服务相对差劲的美联航与服务周到的全日空共享代码出联程票，也不知道是谁迁就谁？但这段我估计是美联行迁就全日空了，原因在后面马上道来。办理出境手续和安检基本没排队，进入候机厅等候的2个多小时里只有一班飞韩国釜山的国际航班起飞。看了一下机场电视，也确实如此。看来家乡机场的国际航班太少了，没有出境和安检的排队压力，所以提前2小时办理check in时间是完全够用的。
办理check in时我选的是前排靠左窗户的座位，为的是在空中在顺光的条件下看一眼邻居的三千里江山。入座后，我发现全日空这架空客320的座椅间距很宽，我竟然可以轻松跷二郎腿。飞机起飞后，我利用飞机盘旋之际在空中看了一眼家乡机场，看到机场只有一条跑道不禁莞尔。这也是一个800多万人口的特大城市，机场跑道只有一条，航站楼只有两个，其中的老航站楼只有春秋航空在使用。哎，客流量太少了，经济太不景气了。
近期雪乡出事，所以网上黑东北的帖子爆棚。作为一个土生土长的东北人，心里也是五味杂陈。除了一些过激的谩骂，人家说的都是事实啊。这地方办屁大点儿的事儿都得找关系，什么“投资不过山海关”、“JQK”之类说的跟实际都差不多。多数人都不想着好好工作，都想着拉关系找靠山都想着升官，这就造成身边混得好的人基本都是酒蒙子，每个月喝十几次大酒是常事儿。
液晶屏上显示的航线拉回了我的思绪。飞机并没有直接向东南方向飞往东京，而是先向北飞过吉林市上空，然后转向东北方向，从中、朝、俄三国交界处飞出中国。怕导弹吗？看着脚下的弗拉迪奥斯托克—这个原本中国的国土，心中又是一揪：自己内部搞的一团糟，再加上东边这个邻居没事儿就放个原子弹，没有朋友上门也是正常的了。
注：最新消息：据说今年中国与朝鲜的一季度贸易额急速降低到0.7亿美元（往年的年贸易额稳定在50亿美元左右），造成朝鲜现在可能极度缺药品、缺汽油、缺粮食。不知道这与朝鲜停止核试验、与特朗普会谈有没有必然的联系？
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辽宁省引进朝鲜移民的思考（2022.1）
在千年的历史长河中，辽宁省曾经短暂辉煌过，如流星一般转瞬即逝。
具体原因大家也知道，是东瀛国经营了几十年，给辽宁省留下了一个良好的工业基础。
抛去气候因素不谈，辽宁省还是有很大的地缘劣势。以上海和新疆为例。上海通江达海，新疆深处内陆。如果从澳大利亚进口的铁矿石在中国炼钢，那么上海的成本会远远低于新疆。再进一步，炼出的钢铁在周边深加工与运输到新疆在深加工，还是上海周边成本低。
简单举例，是为了说明地利因素造成的成本差异对于吸引企业投资是多么的重要。
当然以上海与新疆举例是极端了一些。但原理是通的。辽宁的大连是不冻港，但处于辽东半岛尖端，距离内地略远，内陆运输成本就会上升。而锦州港和营口港冬季有可能冰冻。另外，渤海比较浅，对于大型轮船的通航能力弱。货物运到欧洲，显然是从广州港和盐田港更便宜。货物运到北美，显然是是上海港和舟山港更便宜。所以距离上海和广州近的话，内陆运输成本就会降低。
这就会造成辽宁省的成本会显著高于长三角和珠三角。马太效应会造成富的更富，穷的更穷。
目前，也没有特别好的天时因素。如果北极航道开通，那么大连港的重要性将得到极大提升，进而会拉动辽宁省的经济发展。但北极航道中短期还未见曙光，所以要在人和方面想办法，在进一步改进营商环境的基础上引入外国移民进而拉低劳动力成本。
辽宁省紧邻朝鲜。对于引进朝鲜移民有优势。既然辽宁省的养老金已经入不敷出，人口已经停止增长甚至开始下降。我觉得有必要与邻国的领导人商讨一下移民事宜了。
朝鲜耕地少人口多，发生天灾就会饿肚子，没有工业更没有资源，也就彻底失去赚外汇渠道。现在在丹东和沈阳等城市已经有很多朝鲜劳工。他们的大部分收入应该上交了朝鲜政府。
我的想法是：
分批引进朝鲜移民，发放为期三年的工作签证。
工作期间按照当地人工工资水平的90%发放工资。这部分工资的70%上交朝鲜政府财政，30%归个人所有。
在辽宁企业工作满三年后，按90%-95%的比例转为有约束性永久居民。所谓约束性，一是指需要在辽宁省工作五年；二是指工资的30%上交朝鲜政府财政，70%归个人所有。
约束性移民满5年后，转为正常永久居民，可以在全国各地工作生活，收入全部归自己。
朝鲜移民的优势：
吃苦耐劳、守纪律、易管理；
不信教，世俗化；
生活习惯于汉族人最为接近，最容易融入中华大家庭。
朝鲜移民的劣势：
可能会混入一些间谍。
移民逐渐增多后，会形成独立的势力（这个不局限于朝鲜移民）。
对辽宁省的好处：
廉价的有序的批量移民，有助于招商引资。如果能良性循环创出口碑，形成产业集群后，会吸引更多的大型优质企业投资辽宁。
养老金缺口会得到缓解，有利于减轻辽宁省财政压力。
对辽宁省的坏处：
暂未发现。
对中国的好处：
8年后，整个中国会得到大量优质劳动力。
8年后，这批朝鲜劳动力还很年轻，可以投入到重体力劳动、危险工种和流水线上。
缓解出生人口骤降的压力。
对全中国的坏处：
暂未发现。
对朝鲜的好处：
3年的70%工资贡献加上5年的30%工资贡献，可以让朝鲜财政得到源源不断的现金流。有利于朝鲜购买粮食，兴建工业区（这个要看美国脸色和韩国态度）。
减少了部分人口，粮食危机会得到缓解。
如果能实现每年10万朝鲜人进入，三年后初步估算朝鲜政府每年能收到100亿人民币，朝鲜家庭每年能收到人民币30亿人民币，三年后会更多，逐渐形成像菲律宾、亚美尼亚这样的国家靠海外工作者支撑本国经济的局面。朝鲜总人口2600万，粗算家庭数500万，130亿除以500万，每个家庭约2600元每年。对于朝鲜这种低收入国家，这个数目可不小啊。当然这是理想情况，说不定朝鲜拿这笔钱强军与韩国对抗呢。
对朝鲜的坏处：
会失去部分优秀的劳动力。（不过这些劳动力现在也没什么用）
移民回国探亲后会对比朝鲜与中国的差距，进而造成朝鲜现政府统治根基动摇。（不过现在的朝鲜劳工回国时也会大量购买中国家用电器，也会对比两个国家。所以这个事我说不好啊。）
对朝鲜移民的要求：
年龄18-25岁；
身体健康，要在辽宁省制定城市指定医院进行二次体检；（到时候请这些医院给我点儿油水）
会说简单汉语，简单交流无障碍；
高中或中专文凭。
招收移民过程官督民办，由民间劳务派遣公司负责人员筛选。进入辽宁后经过汉语考试和体检后，合格的发放工作签证，不合格的遣送回朝鲜。并根据合格人员比例给各个劳务派遣公司打分。得分高者以后招收移民的比例高，得分低者相应比例低，得分不及格者出局。
工作签证的朝鲜人员工作安排：
女性进入流水线，男性进入艰苦行业。
住员工宿舍，封闭式管理。房间有暖气有空调有电视机有WIFI，每20人停供一间厕所和洗澡间。
开办食堂，早午晚餐费用自理，但低于社会价格。
前两个月工资归劳务派遣公司。
按照当地工资水平90%发放工资的同时，上交养老保险和工伤保险，但不上交公积金和其它保险。
加班费按照劳动法相应规定执行。
每周可以出厂一次，但要有人随行，避免逃跑情况出现。
第一个月工作成绩优异者的前5%免费发放智能手机，并安装好王者荣耀、和平精英、美团、淘宝、抖音。
工作一年后，工作成绩优良的前10%免费全国旅游一星期。雇主出交通费，目的地的住宿费游览费由当地政府出资。带领这些移民游览当地风光的同时参观当地优质工厂，吸引这些移民8年后去此地工作。
如果出现打架斗殴、逃亡、重大事故，则辞退，并给相应劳务派遣公司打负分。
鼓励男女员工谈恋爱并在员工宿舍内提供办事场地，发放避孕套（憋得难受容易出问题）。怀孕者辞退。
春节期间给回朝鲜探亲的员工提供便利，包括口岸接送、新购买的家用电器运输及两国海关通关。
约束性永久居民安排：
90%-95%的成绩优异者取得永久居留绿卡后，可自由在辽宁省全境工作。
成绩优异的最大权重考核指标是工资收入总和，第二权重是违纪情况，第三权重是身体健康程度，第四是汉语熟练程度。
离开最开始工作的单位需要去朝鲜驻沈阳大使馆报备。
其永久居留卡正面要明显标明：约束性永久居留权，发放之日起5年内只能在辽宁省工作，在辽宁省外工作违法。
正常永久居民安排：
8年期间在朝鲜结婚者，可以将其配偶子女转为正常永久居民。
收入全部归本人所有。
争取80%以上人员要离开辽宁省，为其它省份做贡献（如果其它省份需要的话）。同时将朝鲜人分散，融入到中华民族大家庭中，不要聚集在辽宁省形成势力。
如果方案可行，则形成长效机制，争取做到每年10万人，十年不超过130万（朝鲜目前总人口的5%），直到朝鲜方面政策变化。
难点：
朝鲜领导人的态度。
辽宁省向中央争取三年工签加五年工作在辽宁的力度。
辽宁省要利用这10年的人力资源优势，抵消掉地缘劣势，同时进一步改善营商环境，形成汽车、工程机械、半导体、化工、新能源、造船、互联网、家电、医疗卫生等10个左右的大型产业集群。
这么一绕，原本2个多小时的航程被拉长到3个多小时，还浪费了燃油，上哪说理去啊！这增加的成本不都是要由乘客买单嘛。飞机晚了10分钟降落在成田机场，算是正点到达吧。飞机没有廊道停靠，于是乘客下飞机上摆渡车，这样一来，我的双脚也就第一次踏上了日本的国土。前几次在东京成田机场转机都是从廊道下飞机的。
手机拍梯车靠过来：
由于转机时间只有2小时，加上飞机又晚点10分钟，所以我在成田机场的时间并不多，所以我只是草草拍了几张照片就登机了。有人会问我为什么喜欢在航站楼里拍照片呢?
实际上我只是喜欢在日本机场的航站楼里拍照，这里有一种复杂的情节：一个差一点儿灭亡我们国家的岛国，怎么就会有如此惊人的能量？悍然冒险发动九一八事变的石原莞尔为什么又强烈反对全面侵华？这已经成为历史了。加上丧心病狂地偷袭珍珠港，美国一参战，中国就赢定了，当然也包括英国和前苏联。用屁股想想就算是消灭美国的整个太平洋舰队，日本都不可能赢得战争的胜利，想让美国签不平等条约的可能性为零，美国人民的脾气爆着呢，政府答应媾和美国人民都不能答应。只要美国太平洋上还有潜艇，不用跟日本联合舰队的战舰对抗，只要游弋在南中国海上专门打击日本的油轮货轮，不出几年日本就完了。
我拍日本机场人物的另一个原因就是想观察日本人的罗圈腿（O型腿）。前面几次都拍到了很多罗圈腿，这次转机时间短，拍的不多。这个国家人民的物质已经丰富的几十年，但罗圈腿的比例之高还是非常惊人，看来这是基因的问题了，没有个几千年是改善不了的。新中国成立后，这个国家还给我么提供了大量的无息贷款。哎，两国之间的事总是很复杂的。
80-400镜头偷拍：
前几年路过成田机场时，这是很常见的照片，但今年成田机场的服务人员的身材明显好了很多：
全日空的服装也许是日本女人穿着的一个缩影:低调、朴素、颜色不鲜艳。全日空的空姐身材好了很多，但与中国的三大航空公司空姐比较还是有较大差距。基因的问题，没办法:
在成田机场我已经遇到几次宣扬日本文化的场景:
日本人工作是非常认真负责的:
继续闲拍:
要是韩国女人，腰板一定很直。日本人对仪表的重视程度远不如韩国女人，也不如中国女人:
登机口等待美联航飞机过程中把镜头对着室外，拍机场地勤人员:
前两次都是先搭乘日本航空到成田机场，然后换AA或Delta的航班去美国，看来日本航空与AA、Delta是一个联盟。日本航空的地勤:
登机之后，没想到美联航这班波音777飞机是老款，座位上没有USB充电孔，没法给手机充电。那就吃了睡，睡醒了看电影，看困了再睡，睡醒了再吃。想要吐槽的是：这班飞机的正餐餐盘是我所乘坐过的所有航空公司飞机里最小的，那当然食物也是最少的了。不过我对于飞机上的饮食从不挑剔，而且也没感觉哪家航空公司的食物明显好吃、哪家的明显难吃，都是那么回事儿吧，也许我乘坐的一直都是普通航空公司的航班吧，从来没买过土豪航空公司的机票。可是话说回来，谁愿意为了两顿饭就花大头钱买土豪航空公司的高价机票呢？除非是不花自己的钱或者交了狗屎运买到特价。
11个小时之后飞机到达了休斯顿国际机场，波音777的速度就是一个字：快。要是波音767飞这段距离的话，怎么也得13个小时，我记得2015年从东京飞到达拉斯，乘坐的波音767飞了14个小时。出移民局很顺利，出海关也没遇到开包检查。这些年我入境美国过移民局柜台时总是：顺—不顺--顺—不顺交替着，估计从南美回来就又会不顺了。打开手机，收到家属已经入住波士顿青旅的短信。昨天芝加哥大雪，她们到达芝加哥机场时，飞往波士顿的航班取消了。好在孩子的英语流利，签转了4个小时之后的航班，后来签转的航班又晚点2小时。所以她们比预计时间晚了6小时才到达波士顿。作为第一次出国的孩子而言，处理这些事也不容易啊。
我从E航站楼乘坐小火车到了A航站楼，先侦察了一圈，确定了接头地点，然后发短息告知家属。找了一个墙上的充电孔，边给手机充电边等家属的飞机降落。等手机充满电了，她们的飞机也降落了。于是三个人一起乘坐免费的穿梭巴士去租车中心。这次没有选择Dollar 、Thrifty 、Alamo，而是选择了陌生的Advantage，因为在租租车平台上他家的小型车最便宜。这次还是打算花最少的钱租最便宜的车，然后在停车场开走一辆紧凑型轿车。
两个老太太在值班，所以处理事情有些慢。有些车型到底有没有还需要她们去停车场查看。轮到我时就遇到这个问题，我想租的小型车没有了，老太太要给我换成丰田Camry，但需要每天增加10美元。我当然不同意啊，我租的这款车加CDW和SLI每天才40美元，想让我每天再增加10美元，等于割我的肉。我坚持免费升级，因为这是规矩啊。老太太不想给我免费升级，于是去停车场查看一番回来说有小型车了。然后就是推销GPS和保险，我当然都不要了。每次租车我都买了CDW和100万美元赔偿额的SLI，不计免赔额为0，我觉得这些足够用了。
但是EZ Tag我要了，每天9.99美元。因为做功课时发现德克萨斯州有很多收费道路，而且老太太也说有些收费道路只能用EZ Tag，不能用现金的。这要是误入只能用EZ Tag岂不就麻烦了，罚款不说，就是租车公司代办手续就需要不少钱，而且还需要搭精力费时间处理。不过对于这个每天9.99美元的费用，是仅仅租用EZ Tag的费用还是包含了过路费？这个事儿我也是一头雾水，也问不明白。只好稀里糊涂地签了合同，然后拿了车钥匙去了停车场。别的租车公司都是去停车场选车，车就在车上插着。既然这家在柜台就拿了钥匙，那想开走一辆紧凑型车就不可能了。
作为一个车轮上的国家，不开车旅行是非常不方便的。而开车又有收费路的麻烦，这会让对德克萨斯州兴趣不太大的人止步不前的。实际上，后来发现德克萨斯州的收费道路都是公路上的两条专用车道，租车人完全可以选择走不收费的车道，标识都非常清楚。从这一点上来看德克萨斯州的旅游推广工作还有欠缺之处。另外这个EZ Tag不仅不包含道路收费，而且不能实现费用自动扣除，需要刷信用卡才能让横杆升起，这是后话了。
来到停车场，我才发现我的车钥匙不是遥控钥匙，所以不能通过按开车门键然后听声找到车辆。我只好仔细查看租车合同，找到了车所在的Slot。车是一辆红色丰田，比Yaris大，比corolla小，是两厢车，两厢车塞大行李就费劲。于是我把后备箱那个没啥用的隔板挑起来，平放一个大箱子，斜放一个大箱子，再把隔板搭到行李箱上面。上车看了一眼后视镜，虽然隔板被调高，但不影响看后视镜。
我没找到开油箱盖的方法，而且整个停车场空无一人，出口的值班亭子里也没人。围着停车场找了一圈也没遇到人，回到车旁边正好遇到老太太，她帮我们找到了开油箱盖扳手。这么一打岔，就忘了检查车辆外观划痕破损，也忘了怎么使用EZ Tag。
后备箱塞进两个大箱子之后空间不够，我们把小背包放到后排座椅上。把胶皮的手机架放到前面板上，用透明胶粘好，把正在使用的手机放上。先发动车，开出无人值守的值班亭，来到外面道路上，打开双闪，然后设置手机的IGO9。正在用的手机比老手机高档，所以几秒钟就搜索到卫星开始导航。这时候我才想起出机场就是收费路，我还不知道EZ Tag怎么用。于是又研究。不过这个EZTag使用还是很简单，有个扳手，向前扳漏出绿色就开始工作了。
开着没几分钟我发现前挡风玻璃上有个碎裂的地方，而且有几条不太显眼的裂纹。由于没验车，所以刚才没发现。再联想到这车没有遥控钥匙，看来老太太知道有这个车，但是这车有问题、有缺陷，所以不想租给我们。但被我坚持免费升级弄得没办法只好拿这车应付我一下。
车按照IGO9的指示沿着高速公路开过市中心，然后从市区南部转向西，前往今天的目的地：位于Victoria的中式自助餐厅。虽然是晚高峰期间，但路上不算堵，沿途还看到很多地方在修路。去年在加州、犹他州和亚利桑那州开车时我就发现到处都在修路，看来特朗普上台之后也要把美国变成基建狂魔阿。
我还是自己开车自己看导航，她们两个人都是摆设。2个小时之后很顺利地找到这家在Yelp上评价还不错的中式自助海鲜餐厅，每人12.99美元含税。于是3人狠狠滴大吃一顿。长雪蟹腿很好吃，葱炒螃蟹更好吃，就是大虾不新鲜。之后由于又吃了海鲜和牛排之类已经非常撑着了，所以各种炒菜就都没吃。走过这么多的国家，能够用比国内少的钱吃到比国内更好的食物，恐怕也就只能在美国的中式自助餐店吃到了。
出餐馆上车之前，我发现前保险杠右侧的扣锁是分离的，也就是说一半的右前保险杠是脱离状态。上车发动后，又发现仪表盘胎压灯亮起不灭。我下车仔细检查轮胎，没发现哪个轮胎缺气啊。于是不管它，开车先去加油站加了10几美元的油，然后前往今天的汽车旅馆。到了旅馆之后，先卸行李，然后给仪表盘、轮胎、前挡风玻璃、右保险杠和轮胎拍照留证据后，就洗洗睡了。
半夜12点多就睡醒了，只睡了2个多小时，然后就再也睡不着了。今天的活动比较轻松，所以8点半才出发，在车上吃饼干当早餐。一路沿着比较靠海的公路行驶，路过几座挺壮观的大桥。上午10点多随便来到一处海滩，就是为了看看墨西哥湾。没想到歪打正着，看到了停靠在岸边的莱克星顿号航母。这艘航母恐怕是二战中最倒霉的航母了。在珊瑚海大海战中，它被两个鱼雷击中却只是轻伤，因为它的分隔仓建造的很科学。由于分隔仓进水，所以船身倾斜，不能全速行驶返回珍珠港维修。为了尽快参加即将开始的中途岛海战，它一边行驶一边倒腾柴油，把柴油从受损一边抽到另一边，从而让船身平衡。没想到的是操作上着急大意，电路火花点燃了柴油，自己把自己炸废了。
原来的莱克星顿号航母已经是废铁，这艘航母应该是后来重建的，但退役后为了纪念珊瑚海大海战就改成纪念馆让人参观了。毕竟珊瑚海大海战是一场势均力敌的遭遇战，扭转了美国太平洋舰队被日本联合暴揍的局面。日本航母是一沉一重伤，美国航母本来是一轻伤一重伤，但莱克星顿号航母自己把自己炸沉，所以美国方面是一沉一轻伤。但日本人喜欢吹牛B，说约克城号航母是重伤，几个月之内肯定无法再上战场。结果人家约克城号只用三天就开出了修理厂，一边开往中途岛一边继续修理。终于赶上了震惊世界的、有史以来规模最宏大的航母大战。最后的结局是日本联合舰队的苍龙、飞龙、嘉贺、赤城号4艘主力航母全军覆没，美国太平洋舰队的约克城号航母重伤（为什么受伤的总是它？）、企业、大黄蜂号航母毫发无损。要问菜鸟的美国舰载机飞行员如何在航母少、自己极度缺乏经验的情况下取得惊人的4：0的好成绩，答案就是一句话：一顿王八拳打死老师傅。看着中途岛上的路基轰炸机和三艘航母上的舰载机不断被击落、自己还毫发无损时，别人都发出欢呼，但苍龙号的山口多闻少将却忧虑地说：他们阻碍了我们的舰载机起飞。
离开海边，开车去Kingville，去参观德州牧场King Range。事先在德克萨斯州旅游局网站查询了休斯顿附近的所有牧场，只有这家全年开门营业，其它牧场都是3月份才开始营业。按照IGO9的指示顺利找到游客中心，没想到的是12点半的Tour竟然满员了。几天前我在他们家网站上查看时，今天12点半的Tour才有1个人报名的。没办法只好参加下午1点半的，又忘了问是不是自己想参加的行程，本来是想看看牛仔们怎么放牛喂马的。等到1点半发车后直到行程结束，想看的这些都没看到。虽然看到了大片的牧场和散养的牛马，还有野生羚羊，但还是有些失望。每个人花20美元有点儿冤。
天阴沉沉的，偶尔还下着雨，所以拍风光效果不佳。司机兼导游是个老太太，说的英语基本听不懂，所以也就稀里糊涂地走马观花了1个半小时。
手机拍摄:
长角牛:
黄牛:
纺纱房，单反相机拍的:
德克萨斯州以前种棉花:
这几个建筑我也没听明白是咋回事儿:
小炮:
消火栓?
隔着车玻璃，24-70镜头拍的也没比手机拍的强多少:
牛屁股上烫着编号:
耳朵上也有东西:
下午3点，活动结束，我开车返回休斯顿。由于Kingville还在Victoria西南方向挺长的一段距离，所以今天开车的任务比昨天重，需要开3个小时。不过我们离开的早，6点多就越过休斯顿，天黑前就到达了休斯顿东边的一个小镇—Bay Town，也算是卫星城。今天住在休斯顿东边是因为明天驾驶的里程更长，所以越往东越好。
对于德克萨斯州的了解基本来源于矮大紧老师的视频。德州基本处于一个千年老二的位置：人口第二、面积第二、经济总量第二。德州的特色当然是牛仔文化了，所以来这里当然要体验一下。不过我们来的不是时候，再过不到1个月就是德州的牛仔节了，在各个城市都有牛仔竞技表演：骑没有鞍的牛和马，是很刺激的表演。我事先也做了很多功课，但在我们来的这个时间段确实没有牛仔竞技表演，遗憾了。
我对德克萨斯州的印象是这样婶滴(来自于网上图片):
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也是这样婶滴(网上图片):
还是这样婶滴:
德克萨斯州也被称为孤星之州，200年前这里属于刚刚独立的墨西哥共和国。不过一个叫摩西斯.奥斯汀的人从美国移民来这里，他儿子斯蒂芬.奥斯汀特别能干，迅速发展，于是与墨西哥开始掐。不过斯蒂芬.奥斯汀知道自己是军事白痴，于是把军队指挥权让给山姆.休斯顿。
但山姆.休斯顿的军事才能也是战五渣级别，于是他们的军队迅速被打成了游击队，站在墨西哥的角度你也可以理解为流寇。不过天佑德克萨斯，御驾亲征的墨西哥总统桑塔.安纳行军时没事儿就喜欢在帐篷里和女仆来一发，都是热情奔放的西班牙裔嘛，可以理解。有一天桑塔.安纳正在和女仆啪啪啪之际，被山姆.休斯顿率领的游击队突袭了，桑塔.安纳还被抓了俘虏。这就只好签订不平等条约了：德克萨斯独立。等山姆.安纳缓过劲来当然不能善罢甘休，真刀真枪地掐，德克萨斯还真不是对手。咋办？投靠美国吧，大树底下好乘凉嘛。200年以后，德克萨斯州已经是美国的顶梁柱了，看不起一群拖后腿的小兄弟了，这时候它反而要闹独立了。
在IGO9上设置的目的地是一个中式自助餐厅。我找停车位的时候先让家属进去看看。结果家属说海鲜没有昨天那家新鲜，价格也更贵一些。那就算了吧，于是就近找到一家Subway，让孩子尝试点餐。孩子点了金枪鱼套餐和小杯饮料。从今天以后，再进Subway、麦当劳之类的快餐店就用不着我了。根据以往的经验，在美国快餐店点饮料没有必要选大杯或中杯，小杯的足够，因为你喝光了可以免费续杯。走人时带走一杯时要加足冰块，否则可乐不凉了就不好喝了，所以即使带走一杯饮料，中杯大杯也没必要，因为气儿一会儿就跑光了。
孩子以前觉得Subway是挺高档的饮食，所以在国内一直没舍得吃，到了这里才知道原来Subway在美国是最低廉的快餐了，仅比街边的热狗贵一点儿。孩子自己吃光了一个大号三明治，我和家属两个人也没吃光一个大号的，剩下的包好，明天还能当早餐。
吃饱喝足之后，重新上车，先找个加油站花不到20美元把油箱灌满，再把IGO9的目的地设为Bay Town的汽车旅馆，很顺利地找到了。洗漱完马上就睡觉，因为明天要去New Orleans，路程很远，要早起。
半夜12点多又醒了，时差还是没倒过来。以前通过把自己累成死狗来一夜或两夜倒时差的方法在这次行程里彻底失败，去年刚到美国时这种办法就已经开始失灵了。
乘坐长途飞机下飞机后不休息直接开始逛然后很晚再睡觉来迅速倒时差的办法在2010~2015期间效果奇佳，2016年是长途飞机上午出机场开始逛到半夜然后又长途飞机中午到然后继续逛到晚上，这实在是太太太疲惫了，所以也是一夜倒时差。
这个办法在2017年开始失灵，长途飞机上午到洛杉矶，出机场就租车开始逛，晚上连夜开往拉斯维加斯到旅店不休继续逛到后半夜回旅店之后竟然没真正睡着。
今晚本来没想到能再睡着，但凌晨3点还是断断续续地睡着了好几次，直到早晨6点手机闹钟响起。洗漱完毕、收拾完行李，时间还是太早了，前台没人，于是就把房卡留在房间里，关门发动车走人。
这次把IGO9的目的地设置成New Orleans西边的一家中式海鲜自助餐厅，然后一路狂奔。太阳没升起来之前路面上有轻雾，天上还飘着蒙蒙细雨，但我一直是超速行驶，一多半时间的车速在每小时85英里以上。不用担心天黑，在美国的高速公路上开车，黑夜的风险不大。相反，如果你在夜间在美国的高速公路上开的很慢的话，风险就大的多了。
开到早晨8点，天亮了，我也困了，于是换家属继续开1个小时。这次在租车柜台没登记家属驾照，但家属去年在美国西部开过好多次车，所以我还是很放心让她开车的。果然，在这种高速公路开车，家属也是得心应手、毫无压力，一边开车还一边对这款丰田车驾驶席的舒适度评头论足，所以我躺在放倒的副驾驶席上深深地睡了半个小时觉，然后又打盹了半个小时，然后又吃了昨晚剩下的Subway三明治当早餐。
闲着没事儿就开始琢磨这车的油耗，通过两次加油分析出这车的油箱容积是40升多一点儿，在油表指针指示最后四分之一时加不到20美元的油，约32升，再根据跑的里程，推算出这车的百公里油耗是7升。不咋省油，还不如我开了将近10年的大众车省油。我的车如果开这种高速公路，其油耗应该是6.3。不过这次是拉3个人和3个人的行李，重量增加了不少，所以也不能这样简单对比。但可以肯定的是，这车的油耗比Nissan Versa高很多。我开过两次Nissan Versa，两厢车的油耗应该低于4.0，三厢车的油耗应该略高于5.0。（后来还车后计算：租车6天加油215升，跑了3400公里，百公里油耗是6.3，这是后话了）
这车的油表格数划分的很细。我的老大众油表上只有4大格，加满油跑100多公里高速公路指针不掉的，而这款丰田车的油表格数有10几格，加满油跑不到50公里指针就开始掉了，所以租车公司愿意用这种车，Nissan Versa也是如此。如果开我的老大众那种车我敢在还车门店之前50公里之外加满油，而开这种车，我最多敢在20公里之内加满油。
这么算计显得小心眼了。实际上德克萨斯州的汽油价格便宜的令人发指，Regular的价格在2.06-2.49之间。当然也有1.98的，但那是会员价，我们加不到。我们基本都是加的2.19-2.29的汽油。这么一算，折算成人民币才3.7元人民币1升，比国内的92号汽油便宜一半。所以德克萨斯州公路上跑的车将近一半是大皮卡，这让同样是产油国的挪威情何以堪？
孩子闲着没事看了驾驶手册，说这车是Corolla，但这车除了车头有丰田标，车尾并没有标识。我接手时这车已经跑了3万多英里，是我开过的最旧的车了，也算是租车界的老爷车了，连后车标和遥控钥匙都弄丢了。
随着对这车了解的加深，我逐渐发现这车的各种优点：倒车雷达、防撞雷达、定速巡航、越线雷达、驾驶席舒适、油门刹车踏板清晰且力度适中。我有一次距离前车距离很近没有踩刹车，这车竟然自动刹车降速。作为一款小型车，真是良心产品啊，质量也是刚刚地，恐怕丰田公司也就是卖给美国人的车才这样吧。
不过这车也有缺点：左右后视镜都有盲区。Nissan Versa的左右后视镜也有盲区。至于这个盲区明显不明显？恐怕也只有老司机体会的更深一些。我这个新手而言，只是一种感觉。这个后视镜盲区问题，在美国是比较危险的，因为美国人开车快，车还多。一旦正好在后视镜盲区里有车，你又正好变线，那就要撞上了。所以我变线之前都是先看后视镜，再扭脖子看，然后变一点儿，再看后视镜，再变线。即使这样，这6天里，我还是让相临车道的车踩了3次急刹车，真是羞愧啊。
车开出了德克萨斯州，我接手继续开。既然有定速巡航，我当然要利用，即省力又省油，何乐而不为呢？于是在车速高于限速限速3英里时，按下定速巡航按钮，彻底解放了脚。遇到前车比较慢时我就拨动降速按钮，超车时拨动加速按钮，反正200多公里没踩刹车。车开进路易斯安那州以后，路况开始变差：车道窄、颠簸。既然是定速巡航，那自然有时间看看窗外的景色了，先是100多公里的矮树红树林滩涂，然后是100多公里的高树滩涂，然后再开过100公里没树的滩涂来到一个大湖边，就快到New Orleans了。
中午11点半，比预想的时间早1个小时到达了城市西边的中式自助餐厅。这家的食物比第一天的那家更新鲜、更好吃、更便宜。三个人一顿猛吃，反正我是吃了3盘子螃蟹、2盘子虾、1盘子小龙虾、1盘子生蚝、半盘子牡蛎、2盘子其它海鲜、1盘子排骨牛排、1盘子蔬菜、1盘子水果、半盘子饺子、半盘子寿司、3碗冰淇淋。至于什么葱爆羊肉、黑椒牛柳、左宗棠鸡之类的好几十种炒菜，就只有看着的份了，一口都没吃，实在是吃不动了。出门结账，每人9.99$。
我很少贴食物，这次是为了说明美国中式快餐的丰富就贴了几个:
准备铁板烧的食材:
加工好的，这个需要小费，都是给1$:
3个人捂着肚子上车，先找个加油站加了正好20$的汽油把油箱灌满，然后开车前往30公里之外的汽车旅馆。提到New Orleans在Mardi Gras期间的住宿，我又要吐槽了。旅店一定要在3个月之前预定啊！！！
因为孩子在外地上大学，但打算在本市办理美国签证。孩子没拿到签证，就不会去美国，也就不预定美国的旅馆。所以我只是一直在默默地留意New Orleans法国区的住宿价格。看的我是抓心挠肝，房价天天都在咣咣地上涨，干着急不敢下手的滋味真是难受啊。3个月前，法国区的双大床间是100美元每晚，2个月前涨到200美元，1个月前涨到300美元，3周前涨到350美元，以上价格都不包含停车费。我在网上查到法国区每天的停车费是50美元（不过到了法国区之后也看到过20美元1天的）。
等孩子的签证办下来之后，发现法国区里的住宿不是贵贱问题了，而是基本没有了。没办法，只好选择了距离法国区16公里之外的Days Inn，今晚的价格是157美元，明晚的价格是137美元。预定在这里住宿勉强算是有2个优点吧：一是免费停车，二是1公里范围之内有三趟公交车通往法国区，最近的车站是300米左右。公交车就很便宜了，每次是1.5$，还可以花3$买Day Pass，从第一次使用开始计时，能使用24小时，这个挺讲理的。
虽然这家汽车旅馆的check in时间是下午2点，但我们1点半到达时也给我们办理入住手续了，房费早就在几周前预定时当场从信用卡了扣除了。停好车，发现停车场里也就停的四分之一的车，这说明远远没有客满。放好行李，简单洗个脸，就打开谷歌地图查询一下公交车班次，发现20分钟之后有65路公交车到达，而65路的车站距离我们是最近的，只有300米。于是我们马上出门向北走赶到65路车站，看到一个黑妹也正在等车。
我就问她：是等65公交车吗？
她说：等64路。
这下我可蒙圈了，64路公交车站在旅店南边1公里的地方啊，难道是我们搞错了？可是公交站牌上明明写的是65路啊！
黑妹等了半小时也没等来64路就走了。我们的65路都过了时间也没来。现在车站里就我们3个人，也没有人可以打听。我们不怕车晚来，就怕车改线路，毕竟是狂欢节期间嘛，真是愁死了。这时候我突然发现站牌上有一个电话号码，只要给这个号码发短信就能知道啥时候来车。于是孩子用国内买的美国手机卡的手机发了短信并得到回复：11分钟来车。New Orleans公交系统在这一点做的很不错嘛！
我们等了7分钟，65路公交车就来了。所以可千万别掐点，家属本来就要先上厕所，后来怕车来的时间不靠谱就忍了。上车就跟司机说买Day Pass，司机让我往机器里塞钱，我怕不找零，所以就塞一张5美元，四张1美元。机器吐出来3张Day Pass，今天和明天下午我们就一直用这卡片乘坐公交车，也包括叮当车。
车上自拍:
之前在谷歌地图查询的结果是：公交车从这里到法国区要停48站，跑50多分钟。实际上公交车只停了8、9站，用时30分钟就到达法国区了。因为车站上要是没人，司机就不停车。车上乘客要是不下车，司机也不停车。乘客要是想下车，拉一下绳子，司机就明白有人要下车，车到站后司机才停车。而且车要跑7、8公里的高速公路，所以跑16公里用时30分钟也很正常了。
下车走几分钟就到了Bourbon St，简单转转之后我们就走到Charles St和Canal St的交叉路口，打算乘坐Charles St的叮当车，反正用Day Pass，不坐白不坐。但是几个小时之后有花车也走Charles St，所以这个路线的叮当车提前停运了。所以在Mardi Gras期间，公交车和叮当车经常停运和改线，这个事明天我们也遇到，而且影响还不小，这个事后面会说。
无奈我们只好再返回Bourbon St，临街两边酒吧的二楼阳台上有很多人用珠子调戏过往的姑娘，不过大白天的没有姑娘露胸器。
波旁街上很热闹:
吹吹打打很热闹:
波旁街，大快活:
别以为女的就腼腆，女的也要看别人的胸器:
疯起来比男的猛:
继续:
再转向南到了Jackson广场，今天广场上没人表演音乐，看来狂欢节期间没人欣赏街头音乐或者艺人也狂欢去了。New Orleans的街头音乐名气是很大的，有很多民间艺人都身负绝活在这里表演，今天看不到有些遗憾。这里就是密西西比河边，所以看看日落也是很好的。
阴天，看不到日落了:
虽然没看到日落，但意外的是这里还有叮当车在运营着，所以三人立刻用Day Pass乘车，也弥补了去年家属在旧金山没坐上叮当车的遗憾。不过这条路线没有Charles St的漂亮，所以我们体验一下坐了两站就下车了。
回程我们穿过法国市场，这个市场以卖礼品工艺品为主，也有卖鲜花和食物的摊床。里面有卖珠子的商铺，但我们没买，我们打算捡花车上扔下来的珠子。
法国市场:
插播一段。
忽然想起来一件事，由于在船经过德雷克海峡时晃动剧烈，所以我洗澡时烫伤了胳膊。这个事儿的具体细节已经写完了，但还发不到那个阶段，想了解的朋友可以先去导航板块看我的帖子。我都是把每个帖子的所有文字内容复制粘贴到那个帖子里，然后需要的时候就复制粘贴一段到真正的游记里。
没办法啊，我电脑上网费劲。
但我要说的不是这个。船务公司得知我被烫伤之后给了我一个优惠:2020年2月之前，乘坐他们公司的船(现在是两艘了)去南极，都可以半价。这个半价能不能转让我不清楚，如果有朋友感兴趣我可以试着写一个邮件问问。
当然不接受只询问不买船票的，因为这个邮件我只能写一次。如果你只询价而不买船票，我再给另外的想买船票的人再写邮件的话，船务公司一定会怀疑我的诚信。
所以你要仔细考虑清楚。我需要了解你的身份证、护照信息和电话号码以及磨房和穷游的ID。同时，我要你节省费用的20%。举例说明:polar pioneer的12天的价格是11000美元，你通过我花了5500美元买到手，那么我要你给我5500*0.2=1100美元。18天的价格是18000美元，你通过我花了9000美元买到手，那么你要给我9000*0.2=1800美元。以此类推。
一切全凭信用。如果你按照半价买到了船票，不给我相应的钱，或者我给你写了邮件人家同意半价卖给你船票但你不买了，我都会在磨房和穷游网贴出你的身份证、护照，网站ID并说明情况。
出了法国市场，沿着royal St向Canal St走。
royal街上很欢乐:
绿衣服绿帽子，他们是爱尔兰后裔?
黑人天生具有音乐细胞和舞蹈细胞:
约不？
大马路上就跳起欢乐的脏舞:
小伙伴都看不下去了，可是拉也拉不回来:
距离运河街还有一段距离，天就黑了下来，皇家街上的人见少，于是我们就向右一拐回到了波旁街。
一个二层建筑的底下站着很多人，二楼走廊上有人在向下扔珠子但模模糊糊的看不清。于是我端起单反用70端拍，发现二楼走廊上有MM献“爱心”:
又过来一个男士坐在中间，默默地注视着街上的人来人往:
顺着波旁街走:
到达Canal St与Charles St的路口后，这里已经人山人海。
三人都尿急，旁边的麦当劳只允许在里面消费的顾客上厕所。这时候就看出来星巴克够意思了，尽管有很多不在星巴克里消费的人也排着长队上厕所，但人家并不阻拦。2016年秋天，我在哈佛广场尿急，也是在星巴克上的厕所。
人太多了，视线阻挡的太严重。而且临街商家很多都支起了临时看台，供游客使用，没支看台的临街商家也在街边摆满了椅子，当然都是收费的了。于是我们3个人沿着Charles St向西走了几个路口，选了一个相对凑合的地方停下脚步等待狂欢游行的花车过来。
今天第一只花车队伍下午5点从上城出发，拐到Charles St之后就一直沿着这条街向东走。根据距离，我估计至少要1个半小时才能到达Canal St，实际上第一只花车队伍也确实在晚7点到达了。
这是我事先做的功课，打印不方便，就直接手机截图了:
表演形式与里约狂欢节相似，也是有人组成方队表演，然后是花车，然后再方队，再花车。与里约狂欢节明显不同的就是：花车上不断抛下各种珠子、水杯、发光球、雨伞，五花八门的，什么都往下撇。由于我是在后排观看，所以用24-70镜头的最长焦段拍还是太小，所以我只好掏出长焦镜头拍摄，但镜头的硬指标确实没办法与24-70镜头相比，挂镜头的机身也不如挂24-70镜头的机身。所以拍摄质量就不理想了。不过重在记录、重在参与吧，能够亲身感受New Orleans狂欢节的狂热气氛，这本身就是一个无法忘记的经历。
学生方阵，不过很松散了:
3K党装束:
花车:
花车:
扔珠子:
花车:
继续:
一把珠子扔了出去:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
舞狮:
仔细看，花车是有编号的:
继续:
继续:
一大把珠子扔了出去:
3K党:
继续：
学生：
3k党：
花车：
最后一组花车：
拍了1个多小时，第一只花车游行队伍全部通过，我们三人又全都饿了。我掏出手机看手机截屏，里面有我事先查看Mardi Gras官网关于花车游行的时间表。第二只队伍在晚6点从上城出发，预计比第一只队伍晚半小时到达Canal St，因为它出发的地点比第一只队伍出发的地点距离Canal St更近。
但三个人的肚子都饿了，于是就去吃生蚝吧。Acme肯定是不用考虑了，现在过去估计至少排队1小时。就按照穷游帖子里写的，去Gallier Restaurant & Oyster Bar。虽然这家餐馆也有人在排队，但排队的人并不多。我们等了10分钟就等到一个4人桌，也许今天大多数人都参加狂欢去了吧。
我们点了一打生蚝，半打碳烤生蚝，一碗海鲜汁泡饭，都是新奥尔良的特色餐饮，不吃会遗憾的，一共花费38.5$。吃完结账时我们又给了4$小费。至于味道嘛，还是很不错的，但达不到一流美味的档次。不过食物好吃与不好吃？每个人的观点差异实在是太大了。这个季节可能不是鳄鱼捕捞季，所以菜单上没有鳄鱼肉。
出餐馆门，正好遇到今天的第二只花车游行队伍路过，于是我们又驻足观看了1个多小时。平心而论，这里的花车游行与里约狂欢节的花车游行是有差距的，但这里的花车游行有自己的特色：互动性。花车上的人不断地扔珠子，底下的人你挣我夺，热闹非凡。两场游行，2个小时，我就抢了几十条粗链子、细链子3大包、杯子、飞盘、雨伞、发光球若干。
继续：
继续：
继续：
学生：
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
最后两组花车：
彻底看完第二场，已经晚上10点多了。她俩要回旅店，我当然想继续逛，于是家属不悦，嘴巴狼藉地没完没了。为了避免吵架，我也只好一起回旅店。孩子上网查谷歌地图，看到去Days Inn最快出发的公交车是62路。于是走到车站，几分钟后上车。这次由于是半夜，所以停站次数更少，不到30分钟就到了旅店附近的车站。但这个车站比65路那个车站远，距离旅店时900米左右。不过这也没什么，10分钟多一点儿就到了。
作为一个美国南方著名的西班牙、法国殖民地风情城市，其历史我就不说了，百度比我说的好。在被飓风摧残之后，能够迅速焕发新的光彩，实属不易。现在的New Orleans可以说是吃喝玩乐俱全，当然你也可以认为是黄赌毒俱全，被全世界人民亲切地称为“大快活”，与“大苹果”齐名啊。保守的人来这里，也许就放荡了；不饮酒的人来这里，也许就豪饮了；不抽烟的人来这里，也许会尝试点儿大麻了；而且这里还有爵士乐、小龙虾、鳄鱼肉、海鲜饭、脱衣舞。。。。。。在Mardi Gras期间来到这个城市，而且只呆2天，实在是无法深切体会这个“大快活”。
回旅店简单洗漱后立刻睡觉，这次还不如昨天，不到半夜12点我就醒了。
2.13 砰砰砰 New Orleans
本以为靠数绵羊能睡着，但一直到早晨6点手机闹钟响起也没睡着。7点出发，开车去密西西比河，毕竟是世界第四大河，而且航运能力一流，看看河上的大船也好。
车开到密西西比河东岸，都是一些码头和仓库，不让我们进，于是我们就继续向南开，找到几处能登上大堤的地方。大堤并不高，很容易就能上去，这与这条世界第四大河的身份有些不匹配。
在一处破旧码头我们来到河边：
河面挺宽阔，视野所及的范围内停泊着几艘巨轮，还有几艘船在逆流而上。密西西比河虽然比长江短，但其水深，航运能力甩长江好几条街。另外，连通五大湖的运河修好之后，巨轮可以直接上溯到五大湖，再通过劳伦斯河进入大西洋。所以这就构成了一条环线。船舶的空载率大为降低，航运成本也自然大为降低了。这条航线就成为最为世界上繁忙的航线之一了。
这就是大堤：
租的车：
今天是阴天，但当我们登上河堤拍风光时，天晴了。这地方的房屋也很有特色，很多都是一楼就是很高的混凝土柱子，二楼住人。也有一些房屋把一楼简单围起来当仓库车库。估计是当年那场飓风给这里造成的伤害太大了，这里又是俗称“九河下梢”的地方，估计1楼即使不遇到密西西比河涨大水也会很潮湿，不适合人居住。何况这里的河堤低矮，真要是遇到发大水，河水一旦漫堤溢出，就会直接淹没建筑的1层。
来到一个渡口，由于早晨的太阳从东方升起，所以我们今天选择走密西西比河东岸，为了拍照不逆光。在这里可以摆渡去西岸：
浮码头之类的：
河边的建筑：
有的一楼当仓库，有的当车库，有的啥都不做：
也有不架空的房屋：
教堂：
但还是架空的房屋多：
又找到一处容易上去的河堤，拍大船：
下河堤继续拍建筑：
这个楼就更夸张了：
最后一次登上河堤：
从谷歌地图上看这个地方，这里就是密西西比河冲积三角洲，陆地面积还在扩大。这里河汊纵横，水系复杂，遍布红树林，是短吻鳄的家园。所以这里流行吃鳄鱼肉。矮大紧老师说这里的捕鳄鱼的季节很短暂，剩下的时间捕鳄人无所事事只好每天啪啪啪，所以家家都是子女成群。
南北战争前，这里是蓄奴州。欧洲人先从欧洲贩运廉价工业品和军火到非洲，然后换取奴隶运到美洲，再换取工业原料和农产品运回欧洲。这就形成了一个环线，每段都不空跑，每段都有利润，当然第二段的利润最大。北军取得胜利之后，大量的奴隶主还是习惯于以前的生活方式，所以移民巴西。我小时候看过一部巴西的电视剧《女奴》，讲述的就是白人女奴依卓拉在那段历史时期的生活往事。提到蓄奴贩运，还不得不提一下英国，英国不但率先在1807年立法禁止奴隶贩运，而且还派遣海军在海上巡逻，查禁奴隶贩子。所以说每个国家都是多面的。
转悠到上午9点，我们开车回旅店。查询一下谷歌地图，看到30分钟后有一趟64路公交车过来。于是我们马上出旅店向南走700米去找64路公交车站。但根据谷歌地图的提示，我们并没有在现地找到公交车站，连电线杆子我都仔细查看了，没有任何公交车站的标识。我们不可能在没有公交站牌的地方一直等下去，万一谷歌地图错了呢？所以我们向北走去熟悉的65路公交车站去等车。没想到的而是我们刚走出20多米，就看到一辆64路公交车在刚才的路口向西开了过去。这运气可真差，就是1分钟的事儿。
我们来到65公交车站，给那个号码发短信后，收到短信得知要等1个小时车才能来。那也没招，只能干等着吧。1个小时之后，我们上了车，还是用Day Pass，因为它还没过期。到目前为止我们已经用Day Pass坐了4次公交车，如果买票的，每次1.5$，4次就是6$，所以买它还是很划算的。
今天65路公交车的走形路线与昨天不同，但还是停在距离原来车站不远的地方。因为狂欢节有花车游行，所以法国区附近的公交路线频繁改线，车站也频繁更改。所以打算在狂欢节期间乘坐公交车去法国区的朋友要注意这一点。下了车，就看到花车游行队伍在昨天65路公交车运行的路上缓缓前进，我们马上也赶了过去。看了一下手机截屏，今天第一只花车队伍在早8点出发，但出发地点距离法国区比较远，我估计要3小时到达Canal St，到这里应该再过10分钟，现在的时间是11点半，所以我判断这就是第一只队伍。
今天花车巡游的时间表截屏：
天气转为多云，阳光能从云彩缝隙里洒出来，正适合拍人像和近景。这里已经是游行路线的末端，所以不是人山人海的状态，所以我挤到第一排，用广角镜头拍摄。我是先拍照，再伸手要珠子，忙的不亦乐乎。
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
继续：
1个小时后，家属和孩子有些看腻了，而我还没拍尽兴，所以我选择了一个折中方案：一边往Canal St走，一边拍照。
路边支起烧烤：
边走边拍：
继续：
来到了Canal街：
继续：
继续：
Canal街景：
临时厕所：
花车:
盛装的行人:
花车:
警察的小屋:
纽约的警察叫NYPD，那新奥尔良的警察只能叫NOPD了。
摄像师在录影:
时间很快到了下午1点，第一只队伍也从眼前完全走过，于是三个人一起想就近在波旁街的Subway吃午饭。
刚走进波旁街就遇到盛装的队伍:
继续:
继续:
皇家街冷清了许多:
回到波旁街，三个人一起在Subway吃大号金枪鱼三明治，再喝足冰镇可乐，顺便再上厕所。我们吃完出门后正好赶上今天的第二只队伍从Charles St拐到Canal St，于是我们就近在Canal St上观看。这里依然是花车游行路线的末端，而且Canal St是主干道，不允许临街商家支看台、摆椅子，所以我又臭不要脸滴挤到第一排拍照，加上要珠子。1个小时很快过去了，第二只队伍也过去了。
紧接着是第三只队伍，而且没完没了，我估计是第三、第四只队伍连一起了。这两只队伍的花车装饰的很简易，没多少看头。但我们还是打算看完，毕竟抢珠子也很有趣。但我们不再打算原地观看，我们于是沿着Charles St向西迎着花车队伍走，之前在Canal St上的临时厕所放了水。
继续:
继续:
继续:
继续:
这里的一些黑人不太喜欢中国人，所以我只能偷偷拍他们:
继续:
继续:
这车拉的:
偷拍:
继续:
老年队:
继续:
继续:
消防车都参乎进来了:
也有比较友善的黑人:
费挺大的劲挤到Charles St路口:
不影响花车和交通的情况下，白天也能摆摊:
沿着Charles St路南走，因为从南往北拍是顺光。
满地狼藉:
趁着花车游行的间隙，观众上马路玩耍起来:
又有花车过来，不太好看，我以抢珠子为主:
向西走了4个路口吧，马路对面突然响起三声鞭炮声。我想狂欢节期间有人放几个鞭炮庆祝也属正常，也就没当回事儿。这个念头立刻被现场的情况推翻：路北的人群立刻蹲到、趴到地面上，随即传来惊恐的惨叫声。我这头的游客立刻逃散并就近找临街商铺躲避。
哦，原来不是鞭炮声，而是真正的枪声。半分钟后警察就赶了过来，有的警察立刻拔枪冲进北边的那条马路，剩下的警察开始疏散路北的人群。等情况平稳下来之后，花车继续源源不断地开过来，游客们像没发生这事一样继续开始抢珠子。我们也继续向西走，路上遇到了当时在路北被疏散过来的一家五口，3个孩子在嚎啕大哭，哭的撕心裂肺的，母亲在抹眼泪，孩子爸爸则神色黯淡。
New Orleans被飓风摧残之后，当然主要被骚乱摧残之后，大量白人远走他乡，这里成为黑人的地盘，所以治安差一些也是正常。不过在狂欢节正日—油腻星期二—这么特殊的一天玩枪？胆子确实不小，这会被新闻媒体放大，对New Orleans旅游业的负面影响会很大。
我们一家3口心大，继续向西走，不久就到了Lee Circle。从这里再继续向西就出CBD了，治安也就不太好了，所以我们沿着环岛转了一圈然后向回走。再开过来的花车装饰都很简单，我也就没心思拍照了，主要精力都抢珠子了。
有人要问了：你要那么多廉价塑料珠子干啥？
我要是抢到珠子不就可以去Bourbon St的酒吧二楼阳台上扔珠子调戏路过的姑娘嘛！别说我耍流氓，在此时、此地，这是传统。
又有人要问了：路过的姑娘真的会为了这些廉价的珠子露胸器？
答案是肯定的，而且还不少。
还会有人要问：那些姑娘是SB吗？
这个我就没有答案了，我只能说Wellcome to New Orleans。
如果没有接住花车上扔下来的珠子，那么落到地上的珠子是没人捡的。但有几个小孩在捡，毕竟没摔坏。清洗以后还能卖出去:
继续:
路边的树枝上也挂满了珠子:
到了lee circle，我们往回走:
继续:
走回了法国区:
据说这地方可以让没有住处的游客把旅行箱索在上面，但我估计没人敢这么做:
又回到法国区:
大白天的也有人扔珠子:
据说打麻将的歪果仁越来越多，难道推牌九的也开始玩了?
继续:
吹的真好听:
一路向东走:
二楼在吹泡泡:
危险驾驶警察也不管:
女的坐男的腿上也不管:
遇到新鲜事了:
警察来管了:
惹不起躲得起:
别走，过来:
警察腰上别两把手枪:
警察走了，他继续在人行道上嘚瑟:
警察不管人力三轮车占用机动车道:
又来到密西西比河边:
搞对象的:
吹的挺好，小费不多:
合影:
下午5点，大家的肚子又饿了，于是去Jackson广场旁边Café Du Monde吃法式甜甜圈和菊苣咖啡。排队的人很多，于是我们选择排拿走吃的那排队伍，因为那排速度快。孩子排队买的，我也吃了一个甜甜圈，实际上就是炸油条啊。
吃完饭在河边逛，今年是新奥尔良建城300周年:
顺着Royal St向西走，由于刚才没吃饱，所以路过Subway时又进去吃大号金枪鱼三明治、喝可乐。出了门，她两要回旅店了，我肯定是要继续留下来的。
新奥尔良的街头算命挺有名气:
静态艺术扮演者:
孩子用手机查询谷歌地图找到公交车站后，我送她们去62路公交车站。到了以后，我们发现站牌上贴了一张大纸，上面标识了临时车站的位置。于是我们又去临时车站，不一会儿等来了62路公交车，送她们上车后，我记住了这个临时车站的位置，然后返回Bourbon St。
路过白天的花车巡游现场，一片狼藉:
距离我离开Bourbon St仅仅30、40分钟的间隔，这里就人满为患了。现在已经不能用人山人海来形容，用水泄不通来形容更适合。进酒吧排长队，买路边的酒也排长队。临街酒吧二楼阳台上都已经挤满了人，摇晃着手里的珠子调戏路过的姑娘。珠子当然不白扔了，姑娘们要是想要珠子，是需要露胸器的；小伙儿要是想要珠子是要露JJ的，露屁股也行。
原想露胸器的姑娘会是凤毛麟角甚至于没有，但令我大为意外的是场面不但热闹，而且火爆。每个酒吧楼下都挤满了人，人群里面不断地有姑娘露胸器，很多姑娘不但露胸器，还要用双手托着自己的胸器抖三抖，可能是表示货真价实，不是塞了硅胶的假胸。
当然这也是一个双向选择的过程，很多路过的姑娘对楼上的珠子是很挑剔了：必须是粗、长、好看的珠子才行。因此，场面一度非常混乱：一个姑娘与楼上的人谈好条件后（靠吼、靠比划）露了胸器，但楼上的只扔下几串细珠子。这下子姑娘的男朋友生气了，他不断地跟楼上的人吵吵，后来急眼了，开始对楼上的人竖中指，接着把楼上扔下来的几串珠子有重新扔了上去。扔完珠子又一边骂一边对楼上双手竖中指。闹了能有20分钟才拉着女朋友愤愤离开。
我看这里的场面趋于平缓，我也觉得在这里停留的很长时间了，于是继续向前挤。来到另一个酒吧楼下，这里好像更疯狂一些，而且场面与刚才那个有很大的不同。刚才那个是楼上往楼下扔珠子，这里却是楼下往楼上扔珠子。光线太暗，距离太远，我实在是看不清怎么回事儿，于是掏出长焦相机对着楼上一瞄，哇，原来是楼上的姑娘们都光着上半身，接楼下人往楼上仍珠子。有的姑娘穿着上衣，接到珠子后才扒衣见君的。有的姑娘则是干脆就光着上半身，接到楼下扔上来的珠子后，用手托着自己的胸器抖三抖。我扔上去一串特别粗、长、好看的珠子，姑娘则把自己的胸器抖了10几下。
我继续向东挤，挤了10多分钟来到Swamp酒吧楼下。这里依然是堵的水泄不通，但奇怪的是楼上楼下的人始终谈不拢，所以这里基本没有姑娘扒衣见君。于是我继续向东挤，又走了一段路，快到法国区的边缘了，这里的人少了很多，可以正常走了。大概是在Café Lafitte楼下，这里的人不多，但奇怪的是楼下楼上达成一致的频率惊人的高，接近100%。而且以前的酒吧楼下都是挤满了人，我只是看到人群里有姑娘露胸器的动作但根本拍不到。而这里人流稀疏，所以每次有姑娘露胸器我都能拍到。于是我就站在路边，后背靠在一根电线杆上，端着广角相机对着2、3米之外的扒衣见君的姑娘一顿拍。
露胸器的姑娘、露屁股露JJ的小伙儿对近在咫尺的我根本视而不见，该扒扒、该脱脱。即使是这样，拍起来还是非常困难的：首先是光线非常昏暗，所以我已经把单反的ISO设置为3200、光圈设为2.8最大，才能勉强保证不太虚的快门速度；其次还是因为光线非常昏暗，我的这部民用级别的高级单反竟然也经常无法对焦，而人家扒衣脱裤子只是瞬间的事儿，我要在这个瞬间完成发现、瞄上、半按快门对焦、按下快门拍照一系列过程，所以还是错过大多数的火爆场面，尤其是错过了所有小伙露JJ的场面。原因也很简单，本来光线就非常昏暗，不像露胸器的姑娘那里是一片白花花的容易合焦，露JJ的小伙那里都是黑乎乎，根本无法合焦。露屁股的小伙儿拍到了一个，因为露屁股需要弯腰撅屁股，过程略微长一点儿，最主要的是屁股面积大而且白，容易合焦。
金正恩和川普相遇波旁街:
酒吧全部满员:
马路上人潮汹涌:
二楼阳台上的调戏者:
买酒需要排队:
人群里发出激烈的吵闹声吸引我过去:
原来说好的露胸器要给粗长好看的珠子，结果胸器露了，就给了几条细珠子，人家男朋友急眼了:
F u:
不稀罕你的，:
还给你:
走了:
主角走了，吃瓜群众还在起哄:
很绅士的两个人:
竟然打出低俗的字:
水泄不通:
言论自由，反天主教也没关系:
四角饭店，占据波旁街的好位置:
这个人露了，但我没拍到:
大街上SM?
想跟马拍照，需要经过警察的同意:
街头表演，小费直接塞进丝袜里，让我想起了拉斯维加斯:
你以为她穿着衣服呢？
no no no，她没穿:
人体彩绘:
看别人合影，我也拍了一张:
街头静态表演:
人潮人海中，我拍到一张:
来到法国区边缘地带，这里人少了很多，非常容易拍了:
继续:
亚裔女性要腼腆的多:
继续疯狂:
这个想蒙混过关:
男的也脱:
显得可怜巴巴的也得不到:
骑警:
继续疯狂:
注意看她手里的东西:
一直忽悠过往女游客漏胸器的亚裔小伙也激动地漏了一次屁股，然后向二楼的人要珠子:
女的继续:
骑警又溜达过来了:
亚裔小伙忽悠能力超强，又忽悠一个漂亮姐姐面对面漏胸器:
相对于法国区的核心区域，这里的游客“很少”:
女的继续:
男的跟上:
盲人也要感受一下欢乐的氛围:
骑警心不在焉的玩手机:
来到皇家街，这个像是人妖:
劲爆场面:
强烈要求合影:
路边的艺人:
街头算命，算命先生穿着有道家的风骨:
从Royal St向西走。今晚的Royal St太冷清了，只有三三两两的游客和少量街头艺人，所以我很快就走到了Canal St。在路口我坐在路边休息了一小会儿，然后就马上挤进人声鼎沸的Bourbon St，这里，实在是太快活了。
楼上的把粗俗的告示拿走了，换了一件暗示的衣服:
昨天路过这个地方，另一个MM继续送温暖:
我挤进Swamp酒吧。原以为进酒吧怎么也得有最低消费，但进去后根本没人搭理我。酒吧舞池了很多人都在跳一种很淫荡的舞：穿包臀裙的姑娘撅着屁股顶在小伙儿的裤裆上扭来顶去，脸上洋溢着陶醉的表情。这种跳法，再加上酒精大麻，两个人不勾搭到床上那是不可能的，恐怕之前就得去厕所先来一发。
我没太关注这些，立刻去二楼阳台。然后等了20来分钟有人离开，我终于有了一席之地。
俯拍波旁街:
旁边的人让我拍照:
我也拿出大把的好珠子对着楼下摇晃。原本以为欧美的姑娘们不会对我这个亚洲中年油腻男有兴趣。但实际上却完全相反，我手里的好珠子不到半小时就扔没了。当然不是白扔的，想要我手里的珠子，也是要扒衣见君的，这是这里的规矩，我也不能坏了规矩的。最后手里还剩2包小珠子，也没心思解开，直接成包地扔了下去。
手里没货了，于是就掏出相机拍照，又拍了1个多小时。快乐的时光总是过得很快，一看手机已经11点半了。来美国这些天时差一直没倒过来，每天只睡不到2小时，能坚持到现在，我也是强打精神。于是我意兴阑珊地往Canal St走，人太多，只能往外挤。这一挤就又是20多分钟，双脚发胀的厉害，于是坐在Bourbon St路口休息。
拍楼下：
挤不进去酒吧二楼的人就在一楼挑逗：
不拍了，离开二楼的阳台，回到室内：
下楼梯：
来到一楼：
脏舞：
来到马路上，跟骑警合影：
脱衣舞：
楼下往楼上扔珠子，MM就露胸：
刚接到一串珠子，很开心，握住肉球给楼下的人抖三抖：
有人在MM后面跳脏舞了：
注意MM的表情：
旁边的人看到啦，开始录小电影了：
旁边的蛋定哥毫无察觉：
现场太疯狂了，即使有如此香艳的场面，大家也很快失去兴趣：
马路上的人也光着膀子：
镜头再转回去，因为另外的人也开始了：
我给她扔上去一串珠子：
别人扔上去：
没人给她扔她就开始挑逗：
来到昨晚二楼MM露胸的地方。今天是旁边那个MM继续：
不但给楼下扔珠子，而且自己光着膀子，真是有情有义送温暖啊：
用蟒蛇当围脖:
一边往路口走一边拍楼上的挑逗者:
终于走到了路口:
脚肿胀的l严重，我正坐在波旁街路口休息。突然警笛声凄厉地响了起来，我开始以为又出事了，后来发现时间已经是半夜12点正，警察进场清场了。
先是两排警车并排开塞满狭窄的街道，把路上的行人挤出马路。然后警察方阵跟在后面对着赖着不走的人虎视眈眈，最后是4排马队威风凛凛地最后清场。具体是怎么驱赶游客的我就不知道了，因为我正好在路口。我太累了，没有精力再挤进Bourbon St了。
顺手用手机拍的:
几分钟后我来到家人上车的那个临时62路公交车站，看一眼手机是12点20分。怕62路车再改变路线和车站，于是我就连续问了好几个等车的人，人家都说在这里等62路车没问题。那我就等吧，一直等到1点50分，连好像也是等62路公交车的几个人离开我都没动摇。临时车站已经空无一人了，我心里发毛了，开始担忧人身安全问题，毕竟这个城市在飓风之后，大多数白人已经离开。于是我走到Canal St路口，问执勤的警察车站在哪里。警察也说62路公交车改线改车站了，但他也不知道现在62路公交车站是哪个。我站在原地纠结挣扎了1分钟，决定还是去正常的62路公交车站。做出这个决定是非常困难的，毕竟在这里已经等待了1个半小时，万一车来了没赶上，恐怕就又要在空无一人的车站等候1个多小时了。
事先我也做了公交车的功课，所以即使不能上网查谷歌地图，我也能在手机截屏里找到车站位置，而且傍晚的时候我还陪家人去过一次。我一路小跑来到正常的车站，正好看到一辆62公交车停靠在车站旁。我上了车，终于放心了。Day Pass已经过期，所以我投1.5$买了车票，车就离开了车站。车里是满员状态，我看了一眼，只有我一个黄种人和一个一看就是中美洲的白种人，剩下的全是黑人。自从白人远走他乡之后，也带走了财富和工作机会，所以这地方挺穷的。但坐在车里的感觉还好，那些黑人对我没什么兴趣。
美国人民应该感谢门罗，正是他越权在1803年以每英亩4美分、总价1500万美元，将密西西比河口至加拿大边境的214万平方公里广袤土地从拿破仑手里买下，美国国土立刻增加了一倍，从原路易斯安那州陆陆续续竟然划分出来15个州。美国这个国家从建国起就一直受到上帝的眷顾。独立战争打响后，英国议会觉得这地方的人总是闹事，与这个殖民地发动一场国家级战争是得不偿失的，所以美国轻轻松松地获得了独立。至于华盛顿的军事才能是一直受到诟病的，连老朋友杰斐逊也不以华盛顿为然。但就是天佑美国啊，这次路易斯安那购地案，美国又是占了天时地利的优势。先说天时，本来美国只是有新奥尔良的港口租用权，总是这么租着心里不爽，怕哪天人家不租了麻烦就大的，于是想花200万美元买下新奥尔良。但当时拿破仑在海地遭遇军事挫折，又在欧洲与普鲁士和奥地利掐的不可开交，于是拿破仑出价2250万美元想卖掉整个法属路易斯安那。再说地利，路易斯安那紧挨着美国的东海岸各州，却与法国隔着大西洋。拿破仑觉得一个小小的海地都如此费尽，那么巨大的路易斯安南管理起来岂不是更加困难。何况那地方还是一片荒凉，要人没人，要税收没税收，还要搭人搭钱进行管理，还要跟印第安人三天两头地动武。要是美国有事儿没事儿地撩闲，还真就扯不起，干脆卖了换钱跟普鲁士死掐更现实。
后来的阿拉斯加也是趁着俄罗斯面临困境，当时的国务卿西沃德以700万美元低价买入这片巨大的土地。不过西沃德的运气很差，被美国人民骂了还几十年，美国人民戏称阿拉斯加是西沃德的大号冰箱。后来西沃德先生一气之下辞职云游天下，做了驴友。
除了美国国土适宜的纬度和广袤的平原，我们再看美国的地理位置，北边是好哥们，虽然成天吵吵闹闹的，但经济都依赖美国；南边的是弱鸡，成天巴不得美国把他们给统一了。南北都是弱邻居，东西都是浩瀚的大洋，这就意味着美国不必像中国、前苏联那样维持一个数量庞大的陆军维护领土完整。省下的巨额资金当然可以改善民生、发展科技。再看美国的海外岛屿，除了夏威夷可以作为永不沉没的航母来保卫美国的西海岸，还有关岛之类的军事基地可以迅速完成对东亚地区的封锁。北有日本韩国，东南有台湾、菲律宾，南有新加坡。所以中国东部南部的富庶地区一直处于美国的海军航空兵和其盟友的威胁之中。
这就要再一次提到开篇是说到的东北。建国后，中国的工业基本都在东北，尤其是对国家安全至关重要的重工业。所以中国绝对不能容忍朝鲜被美国控制。出兵朝鲜很重要的目的也是维持朝鲜作为缓冲的战略目标。一旦朝鲜被美国控制，但东北的工业基地则完全处于美国军事力量的打击之下。即使是不打仗，也要维持一只庞大的军队来守护东北的安全。就如同几十年前中国与俄罗斯签订的领土条约，有些人说是彻底承认了清朝签订的那些不平等条约。实际上其好处也是显而易见的：可以裁撤几百万的军队啊。
但改革开放之后，朝鲜这个缓冲国反而成了东北的包袱。隔几天就放个导弹，隔几天就在边境放个原子弹。加上东北距离韩国日本的美国军事基地太近，人家半个小时隐形轰炸机就能飞过来炸你，没事就在韩国搞军事演习，你还敢在东北加大投资、发展各种工业？能维持现状就不错了。所以改革开放之后，中国开始痛并快乐的产业大转移进程，江苏富了，浙江富了，广东富了。就是东北越来越穷。但换个角度再看，一旦这些工业转移的东部南部之后，依然受到严重的威胁啊。所以中国造航母，造054，造歼20、还要在南海造岛。这一系列拳脚施展完，基本能保护现有的东部南部不受明显的军事威胁了。同时在洞朗军事对峙，保持对印度西里古里走廊的军事威胁，让印度不敢在印度洋上威胁中国航运路线。
西北方面，在加强与前苏联分裂出来的国家联系之后，边境压力大为减轻，反恐压力大为减轻，如果后续再从雅鲁藏布江引水到西北地区，那西北繁荣就显而易见了。唯一还剩下东北地区和西藏，其发展与否还要看东北亚、南亚的政治军事局势的变化情况，所以，还需要漫长的等待。不过，西藏这地方的自然条件实在是。。。。。。喘气都费劲，何谈。。。。。。哎！天时地利都对东北不利啊，加上自己内部搞的一团糟，所以天时地利人和尽失，穷，就是正常的了。
回到正题。车上虽然满员，但还是35分钟就到了旅店附近的车站。这个地方是郊区，一个人走夜路还是要打起精神来，不过要是真有抢劫的那也只能认倒霉了。下车走900米回到旅店，已经快3点了。马上洗澡睡觉，明天，不，今天早晨还要起早赶回休斯顿，因为距离远嘛。
早晨6点被手机闹钟闹醒，洗漱完毕装好行李已经7点了，家属和孩子有些拖拉，所以7点20分才发动车离开旅店。一路无话，就是开啊。反正设置了定速巡航，开车也不累。不累归不累，但是我困啊。于是开了2个小时之后，把车交给家属开，我则睡大觉。由于出发的晚，进入德克萨斯州后路上有警察抓超速，所以不敢开太快。
下午1点，我们到达休斯顿外围，于是开往休斯顿东南方向找了一家麦当劳。吃饱喝足之后，找个加油站加了正好20$的汽油，继续开车前往宇航中心。即使看了攻略，第一次去这个地方还真就走错路。第二次找到了入口，明显的标志就是路边的两架战斗机。停车场收费5$，门票每人30多$，不过既然来了，就别嫌贵了。
买票进去之后，三个人就产生严重分歧：家属要先参观航天飞机，我要乘坐小火车先看火箭然后再回来看航天飞机，孩子要先在室内看文字图片说明。这时候就看出来谁说话算数了，都拗不过她，于是先参观航天飞机。进航天飞机参观还是很开眼界的，不过出来之后就完美错过了小火车参观的机会。
继续:
参观航天飞机:
下午5点，我们离开宇航中心，开车前往不远的汽车旅馆。放好行李，然后开车一起去丰田中心附近找停车场。车刚要开进Downtown，就看到路边的一块空地。有人举着牌子招呼过往的车辆，嘴里念叨着：5$5$。我拐进去一问，果然是停车场，费用是5$，可以一直停车到今晚的比赛结束。我心想这个价可真不贵，比我预想的丰田中心西边的停车场还便宜。我在谷歌街景上看到我预想的停车场收费都是6-10$，而且还不知道是1小时还是1天。而且这个地方距离丰田中心还非常近。于是就把车停到了这里，锁好车，交了停车费之后就步行去丰田中心。
走了2、3分钟就到了丰田中心。然后围着丰田中心绕了半圈找到售票处，一打听价，最便宜的票价是45$，比我之前在Stubhub上买的二手票贵了一倍。而且我买的二手票是第三差区域里的中等位置，而这里最便宜的票是最差区域的最差位置。但是没办法啊，我在Stubhub买的三张二手票后来被卖家给取消了。虽然得到全额退款，但我还是觉得这个Stubhub网站不咋靠谱，就没有再尝试在网站重新买票了。
根据2016年在纽约的经验，黄牛手里的票会很便宜。即使略微比售票窗口的贵一些，如果位置好，我们也能接受。我手机里有场馆平面图，拿了黄牛票对照一下就知道位置好坏。于是我连续找了5个黄牛，结果人家的价格高度一致：3个人200$。我心想这价格可太贵，我们只是抱着体验一下现场气氛来的，所以还是最看重票价是否便宜。不管黄牛卖的票是好是坏，首先这个价格我们就接受不了。再看一下黄牛的票，是第二差区域里的中等位置，还不如我在Stubhub网站买的位置好。如果10$能买到差座位、20$能买到好座位，那我们会买后者；如果100$能买到差的、200$能买到好的，我们就要犹豫了，因为100$对我们来说不是小钱儿。
于是我们回到窗口买了3张最便宜的票，验票进门后，家属带的吃的却又出现问题。之前家属曾我们带不带吃的？我明确回答不带。因为我虽然从未在现场看过NBA，但直觉上是不能带吃的。结果家属还是带了2袋牛肉干，没办法，家属还舍不得扔，就把牛肉干挂人家门把手上了。这么一耽误，比赛就快开始了，于是我们也没溜达，找到座位后就开始观看比赛了。
今年火箭队显然是得到了一些中国公司的赞助，所以场地中心大屏幕有太多的中国元素，中场休息时的表演也是中国杂技—高车踢碗，就连队员球衣上也是“火箭”两个中文字。场内有三分之一的观众穿的是火箭队球衣，观众席上火红一片，而且火箭队也一直处于领先，所以现场的气氛很热烈。
长焦镜头估计带不进来，为了避免麻烦，只拿了小数码凑活拍:
比赛开始了:
观众没坐满，但现场气氛热烈:
互动也很好，给幸运观众的特写镜头:
其实以我的观点来看，今天国王队打得更有章法，内外结合的很好。而火箭队反而打得乱糟糟的，前两节好像就投中了2个三分球。但火箭队有哈登啊，火箭队进攻时一半的时间球是在哈登手里。哈登经常施展凌波微步，左摇右晃，我看哈登总是踉踉跄跄的但就是进球或者给队友传好球。
上半场结束了:
中场休息时间，表演的是什么中国杂技-高车踢碗:
随便走走:
继续转悠:
下半场开始了:
继续:
火箭队赢了:
我觉得现场看球与电视看球有三个很大的不同：
一是视觉效果不同。在现场能看到全场10个球员的跑动、掩护，是一眼就能看到10个人的行动，而电视总是镜头里的几个人的行动，经常出现这个人一传球，镜头还没切过去，球就进了。咋投进呢？还需要另外镜头拍的画面重放。
二是听觉效果不同。电视里看比赛在客队进攻时播放的音乐确实听难听，但在现场看比赛时，你会觉得这音乐听起来瘆的慌，音乐的频率搅得你五脏六腑都不舒服，更别说球员稳稳当当地运球传球投篮了，我估计我要是再场上打球，听着这音乐我的手脚都会发颤。
第三就是气氛不同，在现场当解说挑动观众情绪时，那山呼海啸就在你耳边，你的情绪也很容易被感染。在电视里看球就没有这种感觉了。
看完比赛来到门口，家属挂在门把手上的牛肉干早就没影了，10多美元打了水漂。回到旅店已经晚上10点了。明天的任务不繁重，所以只有我早早睡觉了，家属在发朋友圈，孩子在看国内看不到的视频。
2.15 枪上膛 Houston~Austin
来美国的第6个晚上，我终于睡了个好觉。前4天是因为时差睡不着，第5天时因为睡的太晚起的太早只睡了3个小时。这些年以来我的行程安排始终是这么紧凑，当然你也可以理解为“赶路”。不过我始终无法摆脱机票昂贵的情结，一心要用短时间完成更多的行程，质量还要高，既有广度还要有深度。对于年纪和精力尚可的我来说选择了整日奔波，想要尽量对得起机票钱。这样就这能牺牲睡眠时间了。
今天早晨7点半出发后，我就发现走晚了，因为7点半正是上班的早高峰期间，所以我们又被堵得不要不要的。本来预计10点能到San Marcos的奥特莱斯，结果11点才到。把家属扔到奥特莱斯之后，预定好时间和地点。我先找个加油站加了20$的汽油但肯定没加满，因为到奥特莱斯之前油箱就见底了。
然后我就开车拉着孩子去Austin西北方向的Shooting Range。Yelp上的评论都很主观化：什么服务好啊、价格低啊，而我关心的是到底要花多少钱。选择这家射击场是因为在Yelp上这家的费用介绍的最清晰，而且价格不贵，场地费每小时20$而且可以两人合用，增加时间以15分钟为单位累加。步枪15$，所有步枪随便玩。手枪15$，所有手枪随便玩。这么一算，100$多点就能玩的比较尽兴了。
设想的很好，但开车找到这家射击场之后人家不让我们玩，理由是我们毫无射击经验。这事儿可是头一次听说，这家Yelp上的评论我也看过几十条，确实是有没开过枪就过来玩的。我分析人家拒绝我们是因为这家太火了，从监控上看，所有赛道都在被使用着，而且还有人在排队。
我们灰头土脸地离开，坐在车里让孩子上Yelp再查，孩子找到西边20公里的一家射击场。反正我们有车，去新地方也不要紧。不过经过这么一折腾，到了这个小山沟里的射击场时已经下午1点了。进去之后一打听价格我就不太满意了：我们需要两条射击道，每条射击道30$不限时，步枪每只（注意不是每类）15$，手枪每只（不是每类）15$，AR15步枪（M4A1民用版）子弹20发一盒15$，Glock手枪子弹50发一盒23$。这么一说我就想起来了，这家我在Yelp上查到过，没选它的首要原因就是射击道我们根本用不了1天，最多2小时；其次就是枪是论只而不是论类，大多数射击场都是论类的。不过既然来了，而且附近也没有更适合的射击场了，也就别心疼钱了。于是我们选了一只AR15步枪，一只Glock手枪。
后来发现选AR15选对了。之前的想法是AR15比AK47更帅，后来发现AR15子弹出膛的声音已经足够震撼了，如果选AK47，恐怕我们都受不了它子弹出膛的爆震，因为AK47子弹是7.62毫米，比AR15的子弹更粗，AK47也是出了名的爆震性强。我说的可不是你在电影电视剧类听到的子弹出膛的声音，而是子弹在你耳边出膛时对耳膜的冲击。真正射击后，我发现不带耳机的话耳膜根本承受不了AR15子弹出膛的声音冲击，这要是换成AK47，听力都会暂时性受损。这么说吧：子弹在你耳边出膛的声音还真就与鞭炮的爆炸声差不多，毕竟都是火药的爆炸声，因此我才把几天前在New Orleans的枪声当成了鞭炮声。但两者也有区别但难以用文字描述：鞭炮声与子弹出膛声相比，有一种碎裂感；子弹出膛时更多了一种很短暂的金属颤音。请原谅我用“碎裂”、“金属”这些词汇来描述一种声音，我实在是找不出更适合的词。
由于我们从未开过枪，所以要先经过一个10多分钟的视频学习。然后去柜台领枪、子弹并付款。费用是140多$。老板领我们去射击场，特意叮嘱了射击场外的巡视员。巡视员于是耐心地给我们讲解AR15的压弹、子弹上膛、子弹退膛、上下弹夹、保险。讲完步枪后，再讲手枪就很简单了。于是我们开始往AR15步枪的弹夹里压弹，对于新手而言，压满30发有些困难，我们就压进去20发子弹。正好是一场射击结束，我们来到标靶旁边，把纸靶用按钉按在标靶上。
然后开始下一场射击，孩子先开枪，我在旁边给他录像。然后我又压弹20发，自己开了10枪，给孩子留了10发子弹让他继续玩。如果你把AR15的枪托紧紧地靠在肩膀上，那么射击时的后座力不算太大，成年人完全可以承受，就是子弹出膛的声音太震耳，需要带耳机。我很是佩服士兵，他们是怎么不带耳机就能受得了呢？AR15的射击精度很高，我和孩子第一次玩这种枪，30发子弹打完，我和孩子取回靶纸数出来28个弹孔。
接下来换手枪靶位，巡视员又简单讲解了手枪的使用。Glock也分很多型号，子弹口径也不一样，我也没记住具体型号，大概是.45口径或是9mm口径。子弹比AR15的步枪弹粗的多，所以子弹出膛的声音依然爆烈，还是需要带耳机。而且每次子弹出膛都会带动枪口严重上抬。手枪子弹是50发，加上压弹时间，我们花了半个多小时才打完。取回靶纸一看，打脱靶了四分之一。
压弹:
讲解枪支:
继续:
狙击枪的声音很大:
射击一轮结束，自己贴靶纸:
开始射击:
继续:
还枪时又拿着AR15摆Pose拍了几分钟照片，出了射击场看手机已经2点40分了。开车上183号公路之后，就近找了一家熊猫快餐吃午饭。之前在机场看到过几次熊猫快餐，很火，所以我们也以为熊猫快餐很好吃。但在这里一吃才知道，菜的口味按照歪果仁的需求改良了，不过这么一改就不符合中国人的口味了，反正我和孩子吃的几个菜都是锅包肉的味。而且这里的效率也比不上麦当劳和Subway，在我们前面只有两个顾客的情况下，我们还是等了10几分钟才吃上饭。
射击场外景:
下午4点我开车回到San Marcos的奥特莱斯接了家属，家属这次又没少买，因为这里的价格比洛杉矶北边那个奥特莱斯还便宜20%。开车进入Austin市区，在第六街北边不远的速8入住。这个汽车旅馆的选择还是很费力一些精力的，因为晚上想去逛第六街看现场音乐，所以住的地方就要距离市中心近，还要便宜加上免费停车。这个速8距离德克萨斯州国会大厦800米，距离第六街900米，完全在步行范围之内。
安顿好行李，洗把脸就出门了。刚走几步家属不乐意了：” 怎么不开车去？”
我说：” 距离不远，又不知道哪能停车。”
“我逛了大半天奥特莱斯，又饿又累”
“马上就去吃德州烤肉”
家属是那种跟团游习惯的人，对于别人付出的辛苦根本不理解，于是爆发激烈的争吵。这一吵架，也没心思吃烤肉了，也没心思看现场音乐了。于是去国会大厦拍了几分钟，又沿着第六街路过一下，就返回速8了。世界闻名的Austin现场音乐就错过了，心仪已久的德州烤肉也泡了汤。
德州议会大厦。上面降半旗，因为前几天我们遭遇的新奥尔良枪击案死人了:
很晚了，依然可以进入内部参观，免费的:
离开议会大厦向南走就是酒吧一条街。她俩饿了要吃饭，我气的鼓鼓的不想吃。于是她俩进一家subway，我在外面等。等她俩吃了晚饭，就沿着酒吧一条街简单逛逛就回motel了。
音乐、酒精混合后，就离不开性，大街上就有美女给我和孩子发放免费的避孕套。
我也没心思伺候，明天我就要和他俩分开了。于是对于明天的行程给了家属两个选择：一是7点出发，直接去达拉斯沃斯堡机场，二是6点出发，先去沃斯堡的Stock Yard，再去机场。以往我肯定是要6点出发的，但现在心情低落，所以让她自己选择。
晚上收拾行李，我的珠子是都在Bourbon St仍光了，家属还剩下一大堆想要扔到门外的垃圾桶里。我没舍得扔，把这些珠子塞背包里打算到阿根廷再扔。
2.16 导航傻 Austin~Fort Worth~IAH
睡了一个好觉，早晨6点出发。路上的车很多，但是不堵车，就是速度比较慢。车开出Austin之后路上的车减少，于是以85英里的速度狂奔，刚刚7点半，就遇到德州警察在高速上抓超速。我心想这警察上班也太早了吧。警察穿县警察制服，带宽边草帽。
这段高速的限速是65英里每小时，于是我把车速降到65老实了一会儿。刚想提速，又遇到县警察抓超速。不到半小时我竟然遇到3次警察抓超速，这德州县警察也太勤奋了吧。于是我再也不敢超速行驶，进沃斯堡之前给车加了不到20$的汽油把油箱灌满。在上午9点，我把车开进沃斯堡的Stock Yard。路边可以免费停车2小时，三人溜达了不到1小时就上车离开了。这里的景点和商铺都是上午10点才开门，长角牛游行是11点半，她们由于要赶飞机所以只能现在就离开。
继续:
继续:
今天还是降半旗:
我把IGO9的目的地设为机场航站楼，但这段路很不好开，不是路况不好，而是大范围修路把IGO9搞蒙圈了。一边开车，一边观察，我发现到处在修路，有增加的出口、封闭的出口、也有改变位置的出口。在即将离开一个高速公路时，我提前并到最外道，由于前面的大卡车阻挡视线，我就瞄着手机。我看到IGO9提示57号出口还有1公里才到，可是坐在副驾驶的孩子却先看到了出口指示牌。紧急下匝道是可以但是太危险了，我就按照以前的经验在下一个出口下匝道然后再拐回来，当然是相反方向了。这时IGO9再次提示我沿着左道的一个出口离开高速，我一看这个出口却被封闭了。于是在这段路IGO9彻底蒙了，在其导航下我就在这一段路来回兜圈子开不出去了。
于是让孩子用谷歌地图导航让我反方向多开一段路，然后绕回正确的方向，重新在实际的57号出口下匝道开上183号公路。183号公路时德克萨斯州的收费公路，我事先以为整个道路都是收费的，昨天去射击场路过时才知道只有两条车道是收费的，其它车道不收费。今天走的这段183号公路则是完全免费的，没有收费车道。
由于谷歌地图总是提示往西北方向拐啊、往东南方向拐啊之类的，我坐在车里开车要顾及很多情况，怎么能识别哪是西南、哪是东北？也许在十分简单的道路系统还可以，在这种复杂的高速公路系统里，匝道连着匝道，出口挨着出口，一个弯转下来，我怎么可能立刻判断出东南西北？所以谷歌地图导航很不适合这种大城市内和周边的复杂高速公路系统，这也是我坚决拒绝用谷歌地图导航的原因之一。另外就是谷歌地图还是需要连接移动电话网络的，在美国很多地区根本没有手机信号。
到达机场附近后，IGO9让我走右边车道，谷歌地图让我走左边车道，由于今天对IGO9也不信任，所以相信的谷歌地图走左边车道。很快就发现了Toll Road标志，这次IGO9是对的。挺倒霉啊，开不回去了，只能硬着头皮开到收费站。这里还仅仅能用EZ Tag，看来我租用EZ Tag还真派上了用场。两年前我在波士顿租车时租了EZ Pass，结果当天晚上就稀里糊涂地开上了收费道路。今年又稀里糊涂地开上了收费道路，真是冥冥中自有天意。这里的收费方式与波士顿—波特兰那段不同，那段是全自动，你只管向前开就行了。这段路需要我在收费站停车，按机器上的一个按钮，机器吐出一张小卡片，然后横杆抬起，开车通过之后，我苦笑这说：不怕收费路，就怕不知道怎么交费？
顺利抵把车开到航站楼出发大厅，送走了家人，然后我按照机场的各个提示牌小心翼翼地把车开到收费公路出口。我把车停在机器前，我小卡片塞进机器，机器又把卡片吐出来，屏幕上显示我插卡的方向不对。于是我反着塞，倒着塞，机器终于不吐卡片了，可是横杆不抬啊。后面的车看我的车好几分钟不动，纷纷倒车从别的口开出去了，就剩下我自己在这瞎鼓捣。我心想这叫什么EZ Tag？不全自动扫描通过也就算了，怎么正确塞进卡片还是出不去呢？我被困在这里，问题总要解决啊。于是我耐心地看机器说明，发现有信用卡付款的选项，于是我塞信用卡付了2美元之后，横杆终于抬起来了。
我把车开出收费路，一边开车一边满腹狐疑：既然要用信用卡付款，那这个EZ Tag有啥用呢？国内的ETC不都是扫描自动通过吗？我明明把这个EZ Tag设置成工作状态了啊？虽然疑问重重，但还得继续。现在是11点，如果顺利的话，我还是能够赶上11点半的长角牛游行的，我应该努力一下。于是我把IGO9的目的地设置为 Stock Yard 。但是又遇到修路，我又开错路，20多分钟后我还在原地转圈圈。没办法，放弃吧。
再把目的地设为休斯顿IAH机场，开始向南开，但修路的地方太多了，出口变化太多，IGO9不断地提示我掉头。我观察了一下路牌，现在我是在35E州际公路上向南开车，早晨是从35号州际公路开过来的，35E意味着在35号的东边，而休斯顿也是在达拉斯的东南方向，这说明大方向没有错误。于是我不再搭理IGO9的掉头提示，一路向南猛开了100多公里，看到IGO9上显示前方有一个非常简单的出口通向45号州际公路，于是我这次按照其提示顺利开上45号公路，然后一路向休斯顿狂奔而去。
Dallas 、Houston、 Austin这三个城市组成了一个三角形，Dallas在顶点，Houston在右下角，Austin在左下角。我越是早开上连接Dallas和Houston的45号州际公路行驶的距离就越短，所以IGO9的提示没有错。我只是担心路况复杂、出口变化太大才没听它的。我这么开是多开了一些公里，但是明确、省心。
下午1点，我饿了，于是在高速公路附近找了一家Subway，买了一个大号三明治，吃了一半，喝足了可乐。临走时往杯子里加了半杯冰块，又灌满可乐，拿到车上边开车边喝。即使有冰镇可乐的不断刺激，我还是越开越困。开车困是要命的事儿，眼皮说啥都睁不开。开窗户吹凉风无效后，我下高速找了一家加油站，加了10$的汽油，然后把车停在停车位里开始睡觉。
睡了半个小时，人不困了，把车继续向休斯顿开。休斯顿外围还是修路，但对我没影响，因为我一直沿着45号州际公路开车，不下道。这几天看到德克萨斯州的道路建设，再回想去年加州也大量修路，难道现在美国也变成基建狂魔了？反正原油价格在上涨，有色金属价格在上涨、钢铁价格在上涨，这个世界一定是有地方大量需求这些东西了。退出TPP、遣返非法移民、减税、增加贸易壁垒，特朗普竞选总统时的承诺在一一落实啊。尤其是减税，说减就减，绝不拖泥带水，深受美国人民欢迎啊。
在休斯顿外围，我拿出老手机，通过旧版IGO9兴趣点查到租车公司地址，然后用老手机导航。新版的IGO9做的更炫，但是兴趣点分类一直有小毛病。我就是查不到租车公司地址。同时我也拿出租车单据，根据上面的地址在现用手机上的新版IGO9上设置目的地，用两只手机同时导航。但现在是关键时刻，我更信任久经考验的老版IGO9。这次两个手机IGO9的指挥完全相同，但显然新手机IGO9的TTS语音提示更好听。
唯一的问题是一直没找到加油站。根据这车的油表刻度，我是打算在距离终点20公里的地方加满油的，但沿途一直没有加油站。距离终点60公里的地方到是有加油站，要是开大众那种油表刻度不细分的车我就敢加油，但这车不行。在距离终点1公里的地方终于有加油站了，而且是好几家。不过价格嘛，真宰人，我加的是2.78的油。你没看错，我在低油价的德克萨斯州用加州的价格加满了油，费用16$。没办法，这地方的几家加油站都是这价格，含着泪也要把油加满。全部行程一共加油7次，今天一天就加油3次。
根据以往的经验，把车开到租车中心附近后就不要相信GPS导航了，要按照路边的提示牌开车。我根据还车提示牌顺利地找到了Advantage，可是找不到入口啊，全是出口。我转了一圈回来，还是没找到，于是我把车停在一个出口不挡别人的地方打算下车找人问。这时候又开过来一辆车要还车，他也跟我一样犹豫了一阵子，不过人家犹豫了几秒钟之后，哧溜一下开进去了。我也邯郸学步，开进去之前我看了一眼地面，吓了我一跳，入口处全是钢刺。我又仔细一看，钢刺的尖端是向里的。也就是说我向里开车没问题，只要向外开一下就会被扎破车胎。
。
。我把车停在刚才那辆车的后面，收起导航手机，搬出行李，这时候工作人员也过来了。我没提车玻璃破损、保险杠脱离、胎压灯常亮的事，本来这些也不是我造成的。看到那人围着车转了几圈又上车通电检查之后，我问：Everything is OK? 对方点头后，我要收据，但对方没理我。于是我就背着抱着两个包，拎着Subway的半个三明治去门口找穿梭巴士。下了穿梭巴士进了E航站楼看一眼手机才下午5点多一点儿，太早了，于是找个地方吃完了剩下的三明治。然后开始记账，同时计算了这几天的加油情况：一共加油7次，125美元，按照每加仑2.2美元计算，加油56加仑，折合公升是215，汽车行驶了3400公里，所以百公里油耗是6.3升，这款丰田车的油耗还算凑合。
我很快就办完了Check in 、安检、出境手续，6点多就到了登机口附近候机。找个地方给手机充电，然后开始记录这些天的行程记录。美联航的UA819准时起飞，起飞后1小时，深夜11点，开始发放晚餐，餐盘还是很小的那种，当然吃的食物不丰富了。
往年美联航转美国去南美的机票价格一直高高在上，所以我从来都没考虑过它。但今年无论是美国航空的联程、还是国内航班连接Avianca之类的航班，其价格都贵的难以承受。也许是美联航爆丑闻后没多少人乘坐了，所以今年只有美联航联程去布宜诺斯艾利斯的价格便宜，当然不能和飞利马、基多的价格比较。毕竟布宜诺斯艾利斯还要远一大截。美联航北京出发最便宜的时候是9500元人民币，家乡出发的联程机票比较稳定，一直是10400元。后来北京出发的机票开始涨价超过了1万元，我就选择了没涨价的家乡出发的航班。后来发现除了家乡出发去东京的航班上座率不高（家乡的经济萎靡不振嘛，人少属正常），其它航班都是接近满员状态。这就说明一个问题：即使是经历丑闻的航空公司，乘客在选择的时候还是优先屈服于价格。美国的精神航空就是典型的例子，年年都是乘客投诉爆棚，但上座率也爆棚。
即将离开美国之际，即将离开德克萨斯州之际，除了牛仔文化之外，我觉得还有很多东西没能体验到。一是：Everything is BIGGER in Texas，二是彪悍的德州人民持枪文化。
2.17 夜未央 IAH~EZE~Gualeguayichu
12点，看了一部电影，睡了一会儿，又看了一部电影。去飞机尾部想自己倒点儿饮料喝却被空乘阻止，只能喝她们准备好的白水，美联航挺扣啊。白水也好，解渴败火。又睡了1小时就再也睡不着了，也不想看电影了，就这样挺着到了早晨7点，开始吃早餐。
Buenos Aires时间上午11点，飞机准时降落，乘客们都快步赶往移民局柜台想尽快办理完入境手续，我也不例外。这个时间段只有我这一个国际航班到港，所以并没有排长队，加上上班的移民局官员挺多，叫号系统也好用，所以等了10分钟就排到了我。开始时还算正常，检查AVE和美国签证、照相、按指纹、盖入境戳。但先是移民官操作失误一次，他好像输错了我的美国签证号码，耽误了好几分钟，然后他又左看右看我的护照就是不给我，最后竟然做手势让我等待，他拿着我的护照走了。这下子就把我晾在柜台前，一等就是10多分钟。看着别人怪异的眼神看我，我浑身也不舒服。本来我是排在前面的，结果等到排队的只剩下3个人时，审理我护照的移民官才回来，挥手让我走人。
我先来到行李提取转盘，发现我的行李早被从转盘上拎下来扔到了一边。既然已经晚了这么多，那就不怕再耽误几分钟，于是我去卫生间洗脸刷牙脱衣服（冬天变夏天了嘛）。出卫生间右拐，按照攻略加上比划询问，去了右边的国家银行去换汇。本来在我前面排队换汇的人只有9个，但不知道什么原因就是一直等待，等的那叫一个闹心。进银行之前有保安把守，而且队伍要在保安那里拐个弯，所以银行里面啥情况我一直看不到。从中午12点一直等到12点50分，终于轮到了我。我进入银行一看，有5个工作人员在上班，而我换了200美元只用了2分钟就搞定了，真是不明白足足等了50分钟是咋回事？我估计可能是正好是午饭时间，正好在我等待期间只有很少的银行员工在工作。不管什么理由，第一次进入阿根廷就感受到了阿根廷的办事效率。我换汇的汇率是19.5，以后也一直是这个汇率换的汇。
排队过程中:
出了银行就是狮子公司（Tienda Leon）的柜台。我问了一下接待的小伙，小伙问我去哪里？我说去瓜莱瓜依丘，小伙后来反应过来说那是瓦莱瓦依丘，看来在西班牙语里字母G不发音，又涨姿势了。于是小伙把我领到问事处，说问事处知道怎么去Gualeguayichu，这把我整的莫名其妙。我又把我的想法与问事处的人说了一遍，人家说你去狮子公司买穿梭巴士票，然后去Retiro长途巴士总站买巴士票去Gualeguayichu。这跟我事先了解的完全一样，于是我在狮子公司的另一个窗口买了穿梭巴士票。买这个票是要问去哪的，因为狮子公司会把你送到最终的目的地，所以地点不同，价格也不同。由于我要去的Retiro长途汽车站距离狮子公司的乘降站极近，所以我花了280Peso（实际上我掏的是14美元）。而从乘降站返回EZE机场只需要260Peso。
出了机场大门，右边就是狮子公司的大巴。车出发后45分钟就到了Retiro南边不远的狮子公司乘降站。下车后工作人员询问乘客去哪里，他们安排小车、中巴车负责把乘客送到最终目的地。得知我要去Retiro长途巴士总站后，工作人员让我等5分钟。等了10多分钟之后看到别人纷纷上小车、中巴车离开，我纠结要不要自己走去Retiro？后来看烈日当头、30多度的高温，又要背着抱着两个沉重的背包，觉得还是算了吧。
车上随拍，树后面的楼房一层也是空的:
到了狮子公司在市内的乘降站:
等了5分钟，我上了个小车。车先向南走不远，然后向北一拐弯，司机就让我下车。我看ORUX后，觉得还有200多米呢，就不想下车。车上另外的乘客也示意我下车，并用手指着一条人行坡道让我上去。我下车后顺着坡道走进了长途巴士总站的二楼之后，被吓了一跳，里面的售票处窗口一个挨着一个，而且望不到尽头，估计超过500米。而且这还是单边，另一边还有相同的一排售票窗口。
于是我开始挨家打听，打听了十几家之后，在一家叫什么什么Iguasu的公司能买到今天去程的车票，下午3点的，但明天回程的票没有。我心想这不行啊，别今天过去了明天回不来可就耽误去Montevideo了。于是又开始挨家打听，估计又问了30多家吧，不是没有票就是不经营这条路线或者干脆不会说英语。走到第48号窗口，遇到一家有能说英语的人，公司名是Flecha Bus，而且今天去程明天回程的票都有，不满意的就是今天去程的票是下午4点半的，而且要晚8点才能到Gualeguayichu。
好不容易遇到一家能买到票，我紧绷的心情立刻放松下来，智商也紧跟着急剧下降：在往返票并不比两段单程票便宜的情况下，我竟然在这家买了往返票。在付款时我才突然想起我完全可以在那家什么什么Iguasu买去程票，在这家买明天的返程票啊。于是我要反悔，但售票员不同意。这时候我的智商还没恢复，竟然就掏钱买了往返票，两程票价是784Peso。后来想想，他不同意我就不买呗，我先回去在什么什么Iguasu把今天的去程票买了，回来再和这家掰扯，我就不信他不卖我明天的回程票。
买完车票，又在在哪里候车上车掰扯了很长时间，因为双方的英语都不好，对于候车门还是候车桩弄不明白，对于车票上写的37-55到底是哪个整不明白。最后售票员实在说不明白，就让我4点20分来柜台再说。
售票大厅:
等待乘车的乘客:
然后我先出去透气，但外面太热，又回到候车室跟自己生闷气：晚上8点才到，加上还要现找旅店（怕今天买不到巴士票，没事先预定旅店），还要去狂欢游行场地，时间会不会不够用啊？另外今天到底有没有狂欢节游行啊？今天是周六，应该有吧？满脑子的不确定、满脑子的发愁，心里数落自己刚才买票是发二、担心一会儿车来了找不到、担心车到Gualeguayichu太晚赶不上狂欢节表演、担心今天压根就没有狂欢节表演那就搭钱搭时间搭精力白跑一趟。所以看到车站里的餐馆里没啥好吃的，价格又贼贵，就没吃。我从背包里拿出来几块国内带过来的饼干吃了当午饭了，又拿出士力架一捏感觉里面都融化了就没吃。没整明白座位前的充电桩怎么用，估计要花钱，闲着没事就去问讯处打听。人家指着每个去停车场大门上方，我一看果然有人在那里给手机充电。连走了几个大门，充电孔都是被占满的。再向前走，就再也找不到了，于是只能无聊地等待。
等到下午4点20分，我来到售票处，能说英语的那个人指着外面一辆正在开进46号停车位的大巴说：就是这个。于是出去找到那辆车，验了车票，递大件行李时发现还有人给行李员小费。我没看清给多少钱加上兜里没有小面额钞票就没给，心里也挺反感这个事，车票都死贵死贵的， 400公里往返距离就要784Peso，比美国灰狗巴士正常价都贵，还有脸收小费？在车上闲着没事儿，我就找游客模样的人打听他们预订了哪家旅店，我打算也跟着过去，要是能拼个出租车就更好了。但人家说预订单放在大行李里扔进了行李舱，他现在也拿不出来。我转念一想要是知道狂欢节现场在哪我也可以去现场附近住宿啊。于是又向那人打听，那人果然知道，于是我掏出手机，让他在ORUX界面上的地图上指认。那人指认后，我一看果然靠谱。
大巴车晚了10分钟出发，沿途走走停停，到了晚上8点才到达Gualeguayichu郊外的长途巴士站。我下了车提了行李，看到乘客纷纷打出租车离去，那估计就是没有公共交通去市内了，于是我也拿着手机跟出租车司机比划，我的意思是让司机给我找一家狂欢节场地附近的旅店，或者先到达场地附近我自己找旅店。但是怎么比划都表达不清楚，而且司机根本不会说英语。连找了好几个司机都是这样。看着时间一分一秒地流逝，我急得又找了一个能说英语的乘客，他说他去Downtown，我说那我也去Downtown，咱们能不能拼一辆出租车？可是人家说啥都不同意，独自打车离开了。
我看要是没有明确的旅店名称我估计连出租车都打不到，于是掏出自己事先准备的打印的谷歌地图，一看是Natales的，但上面空白的地方简易地标注了Gualeguayichu几条马路和两个旅店名称，只不过我记忆中我找的这两家便宜旅店都距离狂欢节场地挺远，我一直想找场地附近的，然后走过去就行了，所以就一直没拿出来。我看就这么几根线条，估计司机还是看不懂，于是就到车站里的问事处去要了一张地图，上面正好有我标注的旅店。于是我拿着地图出门，正常等候的10几辆出租车早就拉着乘客开走了，但正好有一辆出租车进站。我连忙向司机招手，然后给司机看地图，但司机不拉我。我茫然了，这时候下车的乘客给我打手势，让我追这辆出租车。我背着抱着两个包追出去30多米，一直追到车站外路边，出租车才停下来让我上车。我心想看来这地方的长途汽车站的等客出租车也是有潜规则的。没入伙的或没交保护费的出租车不敢在车站里停车等客。
事先就了解到阿根廷的出租车很贵，但是上车之后计价器只显示10Peso。我心想至少起价费还不贵，可是没想到的是只有起价费没有起价里程，车轮子一转计价器就开始跳，当然是从10Peso往上跳了，而且每走100米（估计）价格就跳1.25Peso，等红灯时计价器也跳。实际上开始的时候我的心脏比计价器跳的还列害，后来索性眼睛一闭、爱咋咋地了。车开到Gualeguayichu Hostel，里程是正好4公里，费用是53.5Peso，折合人民币18元，肯定是比东北的出租车贵多了。
进了青旅，前台的人说有房间，8人间的一个床位是400Peso，比我记忆中的价格贵了50Peso。现在这时候不是纠结住店价格的时候了，我连忙掏钱付房钱。
正好旁边有一个中国MM，我就问她：今天有没有狂欢节表演？几点？
MM说：有啊，晚上10点开始。
我问：怎么过去？
MM说：走着过去啊。
我说：有点儿远吧，要不要一起拼个出租车过去？
MM说：不远，大家都是走着过去。
这时前台的人也说：走路只需要15分钟。
我看了一眼ORUX心想：太没有距离观念了，从这里走过去肯定超过2.5公里，之所以我在车站纠结来不来这里住宿不就是因为这里距离狂欢节场地远、距离汽车站更远嘛！这个距离在不负重、不找路的情况下也需要30分钟以上，何况现在天都黑了。
不过人家压根就没有打车的意思，我也就不能强求。看看时间才晚上9点多。于是连忙进房间给手机充电，然后去洗了个澡。晚上9点半我背相机包出门，因为这家青旅没有储物柜，我不可能放心地把单反加镜头留在房间里。我一边走，一边用手机ORUX给自己定位。走着走着我觉得情况不太好，这里的地砖花纹太小，所以走起路来咯脚底板。而且还有很多人行道没有地砖，就是水泥包碎石的路面。这种路我穿皮鞋踩上去就更咯脚底板了。当年在阿拉斯加Katmai国家公园看棕熊时走路脚底出水泡的情形在此浮现在我脑海中。我心想就算有些咯脚，但也就2.5公里多，不至于起水泡吧。
走着走着看到路上一个人都没有了，离开了繁华地区，路灯也越来越少，我顾不上脚疼的事儿又开始心虚了。虽说阿根廷的治安还可以，除了偷，很少发生抢劫的事，但这个小城市也基本没多少中国人来过啊，所以也就没有人介绍这里安全不安全了。于是只要看到路上有人往会场方向走，我就过去搭讪。但搭讪了两、三次，人家都听不懂我在说什么，都用怪怪的眼神看我然后快步离开我。这搞的我也心灰意冷，只好独自在黑暗的马路上向会场方向摸索。好在ORUX给力，我没费周折就找到了会场，用时将近30分钟。
中途路过一个婚礼现场:
打听明白售票处在哪，我就走过去开始排队。售票处前一片乱糟糟，我担心买票也买不明白，就和前面的人搭讪。正好前面排队的人会说英语，我就跟他说我要买一张3A或3B或4A或4B的票。排了几分钟，那人先买了自己的票，然后回头跟我说320Peso，要不要？我说要，于是那人就跟售票员叽里哇啦一顿西班牙语，然后跟我说需要登记姓名。我连忙拿出护照递给他，他又把护照递给售票员。拿回护照后，他说票买了，让我在旁边的窗口付款。我这才明白这个窗口只负责打印门票，旁边的窗口负责收费。后来的旅程中也出现过几次这种情况。我又在旁边的窗口等了2分钟，听到里面的人吃力地叫着一个人名，但肯定不是我。不过没别人搭腔啊，不是我还能是谁呢？也许他不会发音吧，至少我的last name是没有英语发音的，另外我的First name的首字母在西班牙语里没有发音。于是我挤到窗口，人家指着票告诉我720Peso。我一听就蒙了，穷游上说3A、3B、4A、4B是最好的场地，票价才400多Peso。那这个720的票肯定不是我的了。不过阿根廷这几年物价一直在上涨，万一是我的呢？我只好跟窗口里的人比划让他把票递给我看。但人家不明白，不给我票。同时我估计人家也担心把票给了我，我要是拿票走人呢！后来我又比划，意思是让我看一眼就行，这下对方明白了，人家把票按在玻璃上让我看，我一看票上打印的正是我的名字，票价清清楚楚的是720Peso。在现场如此乱哄哄的情况下，我硬着头皮掏钱买票走人。
根据指示牌的指示我顺利找到4A场地，工作人员看我是外国人就领着我进去。走到最前排的一个椅子跟我说，就这里了。我一看明白了，原来我买了最好场地的VIP票。我旁边的椅子没人坐，于是我安顿好相机包，拿着票问旁边的人。虽然也不会说英语，但是时间充裕，人家也愿意帮忙，我搞清楚了票上的260Peso是4A的场地费，460Peso是这个椅子钱，原来如此，我刚开始还以为那260Peso是表演结束后附加一顿夜宵呢。
表演还没有开始的意思，我从包里拿出一串珠子，给了身后的小女孩，小女孩高兴地把珠子挂到脖子上。旁边的人不干了，也向我要珠子。给完旁边的人，这下整个看台的人不干了，纷纷向我挥手要珠子。我开始左边扔一串珠子，右边扔一串珠子。这下对面看台的人不干了，怕我看不到，纷纷起立向我挥手。于是我又给对面看台的观众扔珠子，不到5分钟手里几十条大珠子和一整包小珠子就告罄，最后我把一个闪光球奋力扔到对面看台的次等座位，引起一顿哄抢。更远处看台的人又不干了，纷纷起立向我挥手，刹那间我成了整个场地的焦点人物。我也没办法，只好摊开双手摇头表示没有了。
夜里11点，表演队伍还没进场，观众们已经开始自嗨起来，唱歌的跳舞的拍护栏的拍打任何能出声的东西给自己伴奏。
表演队伍还没进场，先拍观众:
表演队伍进场了，这种表演与里约狂欢节的场地表演基本一样：先是穿便装的打头阵，然后领舞者，之后是盛装舞蹈方阵，后面跟着花车。每只队伍表演40多分钟，然后等半小时，后面的队伍再入场。不过这里的表演也有与里约狂欢节不同，第一排观众可以与舞蹈表演者合影。
我既然坐在第一排，拍照无遮挡，最主要的还能很舞蹈者合影，那我自然不会错过这个机会啦。在两场表演的间隙，有小贩进场贩卖食物饮料，所以观众不会饿着渴着。到了凌晨1点半，今晚的三只队伍全部表演结束。今天的活动也就结束了。这里的狂欢节表演要持续1个月，所以经常会有今天这样的活动。具体是哪一天？我也不知道。但根据经验，周六肯定有。所以我今天不顾昨晚一夜没睡也要赶过来观看。
开始了:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
我跟美女合影还是含蓄的，身边的老太太遇到小鲜肉可就上下其手了:
继续:
继续:
继续:
表演过程中随时喝水:
继续:
继续:
用大长腿结束:
第二只队伍要进场了:
观众翘首以待:
进场了:
神似啊:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
正好一辆花车路过:
轱辘都快压瘪了:
继续:
又要开始sm了:
继续:
继续:
继续:
继续:
大长腿又来了:
小贩也可以进入场内:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
继续:
最后一辆花车:
与里约狂欢节花车表演不同，这里是可以与演员合影的。我的合影:
这两个不是演员，是坐我旁边的观众:
我跟花车合影:
散场了，一片狼藉:
观众纷纷冲进场地:
离开:
到了凌晨1点半，今晚的三只队伍全部表演结束。今天的活动也就结束了。这里的狂欢节表演要持续1个月，所以经常会有今天这样的活动。具体是哪一天？我也不知道。但根据经验，周六肯定有。所以我今天不顾昨晚一夜没睡也要赶过来观看。
回旅店的路上，走路时路面咯脚底板的感觉就更明显了。一路无话，回到青旅后让前台帮我叫一辆出租车明早5点20分在门口等我。进屋后我把手机闹钟设为5点，就开始睡觉了。
2.18 连环劫 Gualeguayichu~Buenos Aires~Montevideo
也许是狂欢节期间吧，青旅里有好几个小青年也不睡觉还放着音乐，所以我也没睡好。早晨4点55分，还没睡3个小时，我就被人捅醒了，也是这里住店但不睡觉的人。他说出租车已经在外面等我了。我心里挺别扭，但还是马上起床快速收拾东西，然后不洗脸不刷牙就上了出租车。
车一发动，我看了一眼计价器，上面显示17Peso。车轮一转，这次计价器跳的更快。在没等红灯的情况下，车开进长途汽车站，计价器上显示76.5Peso。没办法，掏钱拎行李下车进车站。找到厕所开始洗脸刷牙，然后闲着没事就问已经开门的巴士窗口卖不卖El Calafate—Punta Natales的车票，结果人家都摇头。
6点钟上大巴，心里虽然不愿意，但还是给了行李员10Peso小费，入乡随俗嘛。一路无语，我心想到了Retiro车站我再打听打听有没有卖去Natales车票的。车开进Buenos Aires 之后进站，我下车就要拎行李走人。结果人家不让我走，说是说不明白了，我打开手机ORUX一看，这里不是Retiro车站，是BA西边的一个长途巴士站。等大巴车开进Retiro车站，我又给了行李员5Peso小费。背着抱着两个包上二楼打听有没有卖去Natales车票的，结果不是没有就是不会英语。
于是我只好出站，拿着手机看距离。我的手机挺旧了，我倒是不担心被抢手机。这里距离我预定的青旅有1公里远，虽然天热包重，但出于对阿根廷出租车价格的愤怒，我决定还是步行前往青旅。走了一半，天热到不是问题，主要是两个包加起来有28公斤重，再加上上坡，走的我头晕目眩。以前有同事说他高血压整天头晕目眩，难道我走的血压升高了吗？于是我放下包，休息了几分钟，然后又走了几分钟到了青旅。
路过第一大行:
我跟青旅前台小伙说，我明晚在这里有预定，今晚住不住这里不一定，但希望把大背包先存放在这里。前台小伙爽快地同意了。于是我只背着摄影包走路去Puerto Madero，在那里我可以买到Buquebus、Seacat和Colonia Express三家公司的船票去Montevideo。负重从28公斤降低到12公斤，整个人走起路来轻松了很多，但脚底的疼痛却有增无减（第一劫）。
不到10分钟我走到Puerto Madero进入Terminal，在Seacat柜台买了往返Montevideo的船票，因为Seacat的票价略微便宜一点儿。实际上是轮渡与巴士组合，去程先乘坐轮渡到达Colonia然后乘坐巴士去Montevideo，返程是在Montevideo长途汽车站乘坐巴士到Colonia码头，再乘坐轮渡返回BA。去程是今天下午3点半的，返程是明天下午2点半的。价格是122美元，比在事先在网上预订贵了四分之一。对这个价格我也对售票员牢骚了几句，人家说的很明确：现场买票就是要比网上提前预订贵一些。还是在一个窗口出票，在另一个窗口付款，看来在阿根廷很多都是使用这种方式。我手里还有美元小面额钞票，于是就用美元付了款。
现在才上午10点多，我离开Puerto Madero向西走两条街再向南一拐，就到了33路公交车站。在这里坐两站或三站就能到San Telmo区的东南角，往西走2条街就能到Defensa街。今天是周日，在这条街上有著名的周末集市。我在车站等车，穷游帖子里说BA的公交车既可以刷卡也可以付现金，但付现金贵一些；还有一种说法是可以找当地人代刷卡然后给那人现金。我的脚底板疼的厉害，所以对这两种说法我宁可信其有。
33路公交车是大线，等几分钟车就来了。我跟着其他乘客上了车，然后掏出钱给司机示意我要买票，但司机摇头。我又向旁边的乘客们求助，但大家都像看怪物一样看着我，没人搭理我。司机看我赖着不下车，于是关上车门继续开车，然后对我一顿叽里哇啦西班牙语，我也对着司机一顿英语，那自然是鸡同鸭讲、驴唇不对马嘴了。车在下一站停车后，司机示意我下车，我只好灰溜溜地下了车。即使是只坐了一站，但还是非常给力，估计是修路的原因，这一站直接越过了5月广场，所以我下车向西走两条街就到了Defensa街的周末集市。
当然我到的地方是周末集市的北端，我要是想逛集市就需要向南走，然后再走回来去Puerto Madero上船。现在头顶艳阳高照，我渴的嗓子冒烟，脚底板的疼的程度估计要起水泡了。解决脚疼的最好办法就是立刻穿上登山鞋。不过我的登山鞋放在大包里扔在青旅了，另外在30多度的高温下穿厚重的登山鞋与环境也太不协调了。我还是先解决渴的问题吧。路边有一家超市，我进去一看是华人经营的，看来很多华人在阿根廷经营超市的传闻属实。我先咨询了一下公交卡的事，老板竟然不知道。我问她：你要是去距离市区挺近的AEP机场怎么去？她说当然打车去啊。然后我问了一下可乐的价钱，600毫升的40Peso，价格比美国大超市的要贵。这时候不是心疼钱的时候，于是掏钱买了一瓶，在路边找个阴凉的地方坐下，然咕嘟咕嘟喝了半瓶。
起身拎着可乐继续向南逛，我想了一个办法避免脚底板疼：用两脚的侧边缘着地，减轻脚掌中央那块要起水泡区域的压力。这么一走路，疼痛感顿时减轻了许多，但走不快，因为容易崴脚。路过路西边一家露天烧烤摊，看着炉火上滋滋作响的阿根廷牛肉我不禁咽了口水。我心想回来时正好中午，在这里吃了午饭再走也不耽误上船。
继续溜达:
马黛茶壶:
继续逛:
在这吃午饭好了，虽然明天我吃了牛排，但路边烧烤跟餐馆里的牛排还是不同口味:
街边按摩:
继续溜达:
提线木偶:
好像都是骑马用具:
街头探戈:
路边的游客:
小巷深处:
这么一把年纪还要上街赚钱谋生，不容易啊。阿根廷比索贬值太快了。我用美元换比索是1:19.5，到了2018年底就变成38.5了:
停车场:
花盆:
路边按摩:
商贩:
街景:
盲拍:
继续在圣特莫尔周末集市逛:
白人游客累了时候跟我一样，坐在路边休息:
室内停车场:
停车费好像不贵:
鲜榨果汁，这个我在秘鲁喝过了，就没花钱:
就这样一路向南逛，一直逛到尽头才原路返回。这里是南纬30度，所以太阳在北边，向南走时太阳晒后背不晒脸，所以还不觉得难受。往回走时由于是正好顶着阳光走，所以为了避开暴晒，所以我沿着路东在房檐底下走。路上的摊床很多遮挡了我的视线，所以一直走到买可乐的超市我才发现我错过了刚才的路边烧烤摊。我心想去旅店旁边吃午饭也不耽误事儿，于是就这样一错再错下去（第一错）。
下午1点，我从周末集市逛了出来。路过总统府时赶上修路，向西拐是旅店方向，向东拐去码头更近。由于上船之前要办理出入境手续，我要打提前量，于是我向右拐，希望能在路边找到餐馆。
总统府外面修路:
总统府:
国家银行:
但是这条路上的商铺都关门歇业，今天是周日嘛，阿根廷人不喜欢加班。这自然地马路上就没有几个人:
走着走着，就只有一个游客打扮的人，手里拿着地图，一边看地图一边在我身后跟着我走。我仔细看了一眼这个人，衣着打扮是游客，但气质上咋看都不像是一个游客。当然我没重视这件事，因为我心里还有很多事：饿、渴、脚疼、担心别晚了上不了船、一边走一边认路，心里这么多事儿哪有心思管旁边的人是干啥的。
又走了一条街，在这里向西一拐就是存包的青旅。忽然身后的“游客”叫住我，指着我身后说着什么。我扭头一看，衣服、裤子、背包上被泼了一堆黄乎乎酸乎乎的像大便一样的东西。我一下就明白我被泼“鸟屎”了。
不出意外，眼前这个人就要给我擦“鸟屎”借机偷东西偷钱。果然，那人让我等他，然后装模作样地跑进一个院子里，出来时手里拿着一叠餐巾纸，要给我擦“鸟屎”。我连忙摆手拒绝，然后顾不上脚疼马上快步远离他。那人还追了上来。我更是头也不回向前小跑（第二劫）。
很快到了青旅，我上二楼前台叫开了门，然后躲进卫生间脱衣服脱裤子，拿手纸擦干净。实际上是擦不干净的，那东西有很强的染色力，需要手洗才能洗掉。不过擦衣服的过程中，我也觉得那黄乎乎酸乎乎的东西不是鸟屎，而是一种类似于番茄酱的调料。
我估计现在BA的小偷也不会泼真的鸟屎了，要是擦了半天游客身上没有钱和值钱的东西，小偷自己闻了臭味沾一手鸟屎岂不是吃亏？不过那东西非常难擦，费了50多分钟我才清理完衣服、裤子和背包，看手机时间已经2点过了。为了上船，我不但吃不上午饭，而且连换衣服的时间都没有了。
于是我只好离开青旅，快步向码头走去。我预定的这家青旅位置很好，西边就是Florida步行街，东北几百米就是上船的地方Puerto Madero，西边500米就是方尖碑和Teatro Colon，西南1公里多就是国会广场，东南不到1公里就是总统府和女人桥，西北2公里多就是雅典人书店和贵族公墓，正北1公里是圣马丁广场，正南2公里多是圣特摩尔。除了Boca区，BA的主要景点都在步行范围之内。这么好的位置，还想便宜，那当然只能选择床位了。明晚我在这家青旅有个预定，5人间的一个床位折合260多Peso，当然旅店要转换成美元再转换成Peso，这么两次转换，价格就变成280Peso了，这可以理解，今天以后我所有住过的青旅都这个套路。
下午2点20分，我到了Puerto Madero。进了Terminal，没看到有人排队，于是先找一个长椅子休息了20分钟。我也没有托运行李，于是直接去移民局柜台办理出入境手续。这里两国的移民官员在一个柜台上办公，柜台这头先盖阿根廷的出境戳，柜台那头再盖乌拉圭的入境戳，配合的珠联璧合、效率极高。不过我在乌拉圭移民官员那还是耽误了一会儿，毕竟要检查美国签证的有效性。不过一共不超过10分钟就办完了所有手续。
售票候船大厅:
登船途中拍渡轮:
登上Seacat的渡轮，上座率不到一半。
船上有餐厅，但价格很贵，我就忍了（第二错）。
船航行1个半小时后到了拉普拉塔河对岸的城市—Colonia。
不需要前往移民局柜台了，直接出去:
下船后，按照指示上大巴车前往Montevideo。
这时候我发现乌拉圭的移动运营商Movistar把我的手机时间从5点改成了6点，我认为这也正常，虽然距离只有几十公里，但毕竟是两个国家，有1小时的时差是正常的，别像去年在秘鲁时把我的手机时间改的面目全非就行了，所以就没向别人打听时间（第三劫）。
大巴车晚10分钟出发，一路上我拍的不少风光，这个国家看上去就是一个农业国，人的穿衣打扮肯定比BA的人差多了，可以理解成土气。
继续:
衣服的时髦程度跟布宜诺斯艾利斯差一大截:
加油站:
集装箱码头:
石化工厂:
金色洒满Montvideo港:
车一边开我一边盘算我在乌拉圭要花多少钱，最后估算最多60美元。可是我手里没有小面额美钞了，不知道能不能和换汇的人说明白只兑换60美元？晚8点（新时间，以后同）准时开进Tres Cruces长途巴士站，打听了Cambio在哪后就过去排队，我看这的人都不是用美钞换钱，而是刷卡后取钱，我不禁狐疑。等了10分钟排到了我。
我问：Can you speak English?
对方及其肯定滴说：No
我心想连英语都不会说，我肯定和他掰扯不明白换60美元再找我40美元钞票，与其在这浪费时间不如进城后在兑换（第三错）。没有现金，出了车站自然没办法打车，再说我也不能用100美钞打车啊。我拿出事先打印好的地图，发现从车站到我预想的青旅不到3公里，那就步行吧（第四错）。走了40分钟，天黑了，另我不安的是沿途的Cambio都没开门（第四劫）。
第一家青旅我无论如何也没找到，第二家青旅在路人的提示下，我按了一个门铃，开门上二楼一打听，就是青旅。由于担心买不到船票，所以我也没预定住宿。前台说有4人间的床位，每晚20美元或等值的乌拉圭Peso。洗了澡之后，我发现我的食物都在大背包里没带过来（第五错），我跟前台MM打听今晚的狂欢节游行在哪里？MM给了我一张地图给我标出了地点，还告诉我快开始了。我心想昨晚的时候也是说10点就开始的花车游行不也是在11点才开始嘛。再说那地方距离青旅3公里多，我饿着肚子也没力气走过去啊。先不管它，我说我这就先出去吃晚饭，顺便换汇。前台MM还一口气给我推荐了好几家餐馆。我于是出门，拿着前台给的地图，按图索骥找餐馆。挨个去了那几家餐馆，但是都不能在我吃完后找美钞给我，哪怕是我希望的40元美钞他们都没有。我不死心，又满大街转悠，进麦当劳换汇，没戏；进超市换汇，没戏；进大酒店换汇，没戏。最后我也实在是疲惫了，于是拖着残脚返回青旅，看一眼手机，已经快晚上11点了，我浪费了太多的时间（第六错）。
疲惫、饥饿、口渴、脚疼不想走、没钱打车、担心赶过去狂欢游行已经结束，这些事儿一股脑地涌上来，我就放弃了去观看狂欢游行。后来想想，甭管这个狂欢游行是否精彩热闹，就凭着它是世界上持续时间最长的狂欢节称号就应该去看看的。而我就这么轻易的放弃了。而且后天我穿上登山鞋后，脚马上不疼了，又过了一星期水泡全变成了茧子。
今天一连串的遭遇让我没完成既定的目标：
天气热我穿皮鞋，结果咯的脚疼起水泡；
被泼鸟屎，清理鸟屎耽误大量时间，没吃上午饭；
把食物忘在大背包里，船上食物太贵没舍得吃；
想部分换汇没成，周日市区的Cambio不开门，没换到汇；
饿了一天出去吃晚饭就纠结找钱的问题没吃成晚饭；
移动运营商错误地修改了我的手机时间，让我误认为已经太晚了；
四个劫不是我的原因，但六个错确是我自己的原因。其实我可以用信用卡解决吃饭的问题，第二天没换汇，结果我还是用信用卡付的房费。不过一直听说南美国家信用卡盗刷严重，所以我轻易不敢用信用卡。我花100多美元来到Montevideo，一是为了看看风光，二是为了看狂欢节。如果把这里的狂欢节也看了，那我就看了世界上的五个狂欢节，前四个分别是巴西里约、玻利维亚苏克雷、美国新奥尔良、阿根廷瓜莱瓜依丘。
去冷柜了拿了一瓶可乐，跟前台说好明天换汇后一起算账，然后咕嘟咕嘟先灌自己半瓶，人也精神了不少，不渴了，也解决糖分不够人发晕的问题。
房间只有我和一个德国老头入住，简单聊几句就睡觉了。睡到半夜听到外面锣鼓喧天，我心想有可能是狂欢人群走到这附近了，这地方毕竟是市中心。但浓浓的倦意迅速地打断我的疑惑，我又睡着了。
2.19 牛排香 Montevideo~Buenos Aires
早晨7点起床，洗漱之后去餐厅吃免费早餐。可是餐厅里没人，也没有食物。我问前台，人家说早餐7点开始的，现在才6点半不到。听了这话，我立刻对昨晚没去看狂欢游行懊悔不已。脚疼、口渴、肚子饿，这些都不是决定性因素，都能克服。脚疼就疼呗，又不是疼的受不了；肚子饿就饿呗，还不至于晕过去；口渴就渴呗，喝几口自来水也没有大事儿。时间太晚了才是最关键的因素。到了现场狂欢的人都散了话，我岂不是白去了？我应该与前台核对一下时间的，去年在秘鲁就遇到这个问题，今年还是没长记性。
既然没开饭呢，就先出去转一圈吧。出门先去旁边的两个广场看看，其实昨晚都来过。
巴洛克风格建筑很多:
继续:
然后返回青旅吃免费早餐。食物只有面包，饮料只有咖啡喝茶，但这些对于我来说已经足够。于是我吃的饱饱的，然后用信用卡付了房费和昨晚的可乐钱，退房，背着相机包就出门了。
向西走，去老城参观。但一路没有太惊喜的地方，就是一座普通的殖民地风情的城市。逛完老城，又向南走，去海边看看。再向东走，就回到了青旅。在青旅休息了一会儿，脱下袜子看看脚掌，右脚脚掌两个水泡，左脚脚掌一个水泡，都很大，所以走起路来感觉脚和鞋之间又多了一层鞋垫。看时间已经是12点半了，我出门向长途汽车站慢慢走，边走边拍。我心想既然过来才用了40分钟，那回去最多也就1个小时。
继续:
阿根廷比索的买入价卖出价令人发指:
天主教堂一般都比较华丽:
出了教堂，遇到登记结婚的:
继续逛:
收费停车场:
涂鸦:
国家银行:
旁边的防卫挺严:
室内停车场门口有红绿灯:
收费停车场:
刚刚上班:
路边涂鸦:
无家可归者:
码头:
港务局大楼:
道路施工:
这里是昨晚狂欢游行开始的地方:
场面很大，实际上就是修露台栏杆:
小巷:
门牌号:
年久失修了:
分类回收垃圾箱:
涂鸦:
小巷:
从老城来到海边:
新城方向:
不是沙滩，只好在这里晒太阳:
回到城区:
公交车顶部的排气管:
前顶后撞才能开出来:
马路施工:
腿部急剧变粗:
连心锁:
商店:
继续逛:
进超市拍物价:
好像是彩票:
继续逛:
回到情侣休息一会儿，退房前往长途汽车站:
继续边走边拍:
继续往车站走:
偷拍加盲拍:
到车站了:
车站也是shopping mall:
就这样慢慢晃到车站一看手机，已经2点50分了，好在实际时间是1点50分，我还不晚。我拿着单据去柜台Check in，拿着车票和船票，就开始排队上车了。大巴车2点半准时出发，下午4点半准时到达Colonial码头。这时候我又纠结了：还有一个小时开船，而距离码头300米的老城是世界文化遗产，我应该去看看。但考虑到还要办理出境入境手续，本来我已经走出了码头，想想还是有些担心就有回来了。
我于是去移民局柜台排队。这里与BA那头一样，也是两国的移民官在一个柜台办公。我先是在出境时遇到麻烦，移民官说啥都找不到我护照上的乌拉圭入境章了，后来还是领导帮她找到的。后来办理入境时移民官又一句英语都不会说，我根据前几天入境阿根廷的经验帮他找到了正确的美国签证页，然后帮他找到了昨天的出境章，然后出示AVE，然后给他看手机截屏上的旅店订单。按理说移民局柜台前是不允许用手机的，不过在互联网时代，大量的信息都存放咋手机里，不用手机还真就不方便。这个官员就是歪着脖子一边看我的手机截屏一边在电脑山输入旅店地址，我还得隔10几秒帮他碰一下手机屏幕防止屏幕变暗。给我盖完入境章，移民官小伙子长出一口气，像是干完了一项艰巨的任务。我一看手机，我也在这里耽误了20分钟。
拍了一张照片，还是不发了为好。
下午5点半，渡轮准时出发，上座率还是一半。由于船大，所以一点儿都不晃，于是我拿出纸笔记录这几天的行程。不知不觉中船就靠岸了，上岸后，我轻车熟路地找到青旅，先换上洞洞鞋洗了个澡，疲惫顿时一扫而光。去前台咨询买公交卡事宜，前台小伙对行情也不了解，只是建议我连买卡加上充值花100Peso，他说卡钱没准。然后再咨询附近哪家餐馆能吃到正宗还不贵的Asado？小伙给我一张BA的地图，在上面标了两家。我拿出我打印的BA地图，指着女人桥南边的那家和国会广场旁边的那家问他，他说那两家是挺有名气，但是太贵了，他们本地人都不去。
出门先解决第一个问题—买公交卡，我怕太晚了，卖卡的地方下班。路过Florida街看到有人表演Tango，开始以为是陪游客摆Pose照相赚钱的，后来发现是推销Tango舞蹈关盘的，于是我离开。连自己找加上乱打听，终于找到一家便利店，我拿着青旅前台小伙给我写的小纸条给老板看，老板收了我100Peso，然后找给我55Peso，指着门口的一台机器让我自己充值。我一看界面，我哪能整明白啊？于是让老板给我充值。老板很不情愿地出来操作机器，但他也没充值成功。把机器重新启动也不好使，估计是网络连接问题。我心想到底是机器不好用还是你卖的卡不能用？我咋知道啊？于是我找老板退钱。老板不给我退钱，用手指着南边不远处的另外一家便利店，示意我去那家充值。
我将信将疑地走到那家便利店，左手拿卡，右手拿钱，跟人家示意我要充值，结果那家便利店老板向我摇手摇头，满脸地不高兴。我心想也是啊，人家一分钱都没赚到凭啥让我在这里充值啊。于是回到刚才那家便利店冲着老板一摊手，老板无奈只好给我退了钱，收回了公交卡。我心想这事儿也没办成啊，成天打车我也受不了啊。于是又找到一家华人超市打听，与昨天的情况一样，这家超市的华人老板也是咋不明白公交卡的事，他说他从来不坐公交车，出门远点都是打车，但他知道BA的公交车是按里程收费的，站数少就是6Peso左右，站数多就是8Peso左右，最贵应该是9Peso。我心想在这里开超市的华人出门远点儿都打车，去机场也打车，他们挺有钱那，要不然遭本地人恨，一有风吹草动就打砸抢华人超市。我想也别白来一趟，就问老板在他这换汇什么汇率？老板说19.5。我心想与机场的一样啊。不过我现在还不敢找街头的黄牛换汇，我担心给我假钞后我再找不到人说理去。在这里我就基本不但心了，他要是敢给我假钞，我就会闹腾他。于是在华人超市又兑换了200美元的Peso。
出门正好遇到一对儿华人，我就向他们打听。人家用手指着10米开外的一家手机店说，他家卖公交卡，还能充值。我连忙道谢。然后进那家手机店，问清楚公交卡是40Peso，于是我连买卡加充值花80Peso。看来这里卖卡的是看人下菜碟儿，遇到我这种游客都是大刀一轮开始宰人，只不过是宰多宰少的问题。穷游上说花20Peso买卡都让人宰了，我这花40Peso买卡上哪说理去？这家挺正规，连卡加充值，人家还给我打印了一张收据。别的我看不懂，收据上面的两个40Peso我是看得懂的，应该是给我正确充值了。
3件事办了两件，我心里也舒坦了，于是按照地图上标着的几家餐馆慢慢溜达过去。几家餐馆都看了几眼，最后选了一家装修好，人多，菜单上价格适中的餐馆。点了半份Asado，165Peso。然后觉得只吃Asado未免太寒酸让BA人民笑话，于是又花80Peso点了一瓶冰镇啤酒。与服务生反复确认了是一瓶，不是一杯。因为2015年在里约大猪头吃烤肉是闹过笑话，本来以为点了一瓶啤酒，结果人家指端上来一杯。
等了10多分钟，我的Asado端上来了，很大的一份，我怀疑是不是他们搞错了，给我上的不是半份而是一份？虽然带着疑虑，但还是没影响我的胃口，满嘴流油地勉强吃完了，实际上没吃完，还剩两个面包没吃，我实在是吃的太撑了。去前台结账，账单上确实是半份，于是我又扔下20Peso的小费潇洒离去。
阿根廷牛肉闻名天下。和牛肉质嫩，但牛肉味不足；德克萨斯牛肉的牛肉味足，但肉质不嫩。而阿根廷牛肉则具有这两种牛肉的优点，所以来阿根廷，一定要吃烤牛肉和牛排，哪怕是穷游也要吃。
回到青旅已经晚上10点多了，同屋的来自el calafate 的女孩正在精心地化妆，她一会儿要求见网友，然后觉得满意了就一起趴体。
我先上网查谷歌地图，确定了明天去机场的公交车和车站位置，然后开始睡觉。这几天把我累的，阿根廷啤酒的劲儿还挺大。。。。。。
早晨7点起来，没等到8点免费早餐开放时间，7点50分我就开始吃早餐了。同样想早走还想吃早餐的国际友人纷纷问我，我说面包就在前台柜台上，果酱、花生酱、咖啡、茶、热水早就在那摆着，自己拿呗，何必拘泥于非得8点开吃？于是三四个老外纷纷效仿我提前开吃。我吃了几片面包喝了一杯茶就退房离开了，因为我担心第一次乘坐公交车去机场别遇到什么麻烦。
背着抱着两包向东走两条街再向南一拐就到了谷歌地图上显示的33路公交车站，但现地没有这个车站。马路对面倒是有33路车站，那是我前天乘车的车站，但马路这边没有。无奈只好打听，虽然不会说西班牙语，但好在又手机截屏。有一个过往行人告诉我向北走4、5条街有33路车站。我吃力地走了挺长一段路，找到了33路车站，开始等车。不过今天我穿的是登山鞋，穿上这鞋，脚底板就一点儿都不疼了。
公交车站：
等了10分钟，车来了。我上车后，司机看我这身打扮，就问我：Air Puerto？虽然西班牙语的机场与英语不一样，但连续4年的南美旅行，我还是听得懂的。我连忙点头说 Si。但司机就摇头了并示意我下车。我也不明白咋回事，就稀里糊涂地下车了。一边等车一边琢磨：这个33路公交车分ABCD，也许是我上错车了？在打开手机看截屏，上面显示33A肯定去AEP机场。于是等来33A公交车后我大大方方地上车，要刷卡。但还是重复了刚才的过程。我心想爱咋咋地吧，我就是要坐这辆车，你还能不让我坐？即使这辆车不去机场，我也可以在机场附近下车，下车后再根据距离决定是走路还是打车，这么做即使打车也能省不少钱。于是我坚持刷卡，但司机坚持不让我乘车。满车的人都在看着我，没人过来询问帮忙，无奈我只好再次下车，总不能耽误满车的人上班吧。
经过这么几个折腾，时间已经到了8点50分，距离飞机起飞只剩下2个小时了。我只好放弃乘坐公交车。拦了几次出租车，现在是早高峰，空出租车很少。好不容易拦了一辆空车，上车后一看计价器，上面显示27Peso起价。还是只有起价费没有起价里程，车轮一转计价器就开始跳，每100米跳2.25Peso，比前天Gualeguayichu的出租车贵多了。那又有什么办法，只好眼睛一闭、爱咋咋地，挺着吧。好在今天不堵车，出租车不到20分钟就到了机场。8公里的路，车费173Peso。
付了车费，下车进了机场，费了一番周折找到LATAM的柜台，办理完check in后费了点儿时间找到安检口。11点飞机起飞，下午2点半准时降落在El Calafate机场。
空中拍的：
大西洋海岸：
飞跃巴塔哥尼亚北侧：
Chaten 湖，今晚就要乘坐大巴路过这里：
开始降落：
机场就在湖南岸：
先找到穿梭巴士柜台，花180Peso买了去市区的单程票，人家让我去7号桩子去等车。我到了7号桩子看到一辆中巴车停在那里没熄火，但司机不在。我想差不多，也许还没到发车时间，所以司机没来。
等了10分钟司机还是没来，但不远处出口的地方停车一辆中巴车正在上乘客。我觉得车身上的标识咋那么眼熟呢？于是我拿出车票已核对，车票标识与车身标识一样。于是我连忙走过去给司机看车票。司机问我去哪里？我说去长途汽车站。我上车后，车也发动出发了。好悬，差点儿耽误事儿！
车上随拍:
继续:
车向西开几分钟就到了一个汽车站，司机让我下车。我心想不对啊，我事先在谷歌地图看到汽车站在市中心啊。可是车上的乘客也说这里就是长途汽车站，于是我将信将疑地下车，拿行李进入候车厅一看，几家有印象的的长途巴士公司售票柜台都在，这里确实是长途汽车站。这几家公司去Natales的长途巴士都是错开的，今天这家早晨发车，那家就是下午发车，明天再掉过来。于是我买了一张23日早7点半发车去Natales的车票，价格是590Peso。
在网上是可以买到BusSur公司运营的El Calafate~Punta Natales的车票，有很多国人担心旺季买不到车票所以都在网上提前购买。但是我买的时候遇到困难，网站一直是处于一种不正常状态。但今天这两车上的中国游客说网页毫无问题，我估计是我们用的浏览器不一样。我用的是QQ浏览器，是基于谷歌浏览器内核的，适用于绝大多数网页，但也许偏偏打开这家Bus Sur的网页不好用。如果我能够在网上买到票，我也会选择提前买到手才心安。不过今天到这里，我感觉这个车票没有传说中的那么紧张。
出汽车站，打开手机ORUX一看，这里距离经营Moreno冰川徒步的Hirlo y Aventura旅行社只有1.5公里，于是我就步行前往。本来还有点儿担心买不到Mini Trek的票，结果很顺利，几分钟就办完了手续，又是在另一个柜台付款。加上接送的费用是3300Peso。独此一家，所以根本没有降价的余地。另外这家也有传闻说来晚了买不到Mini Trek的票，等到两天以后我发现人家的车辆时可以调配的，人少就用小巴，人多就用大巴，人再多就用大巴加小巴。所以我认为这个票没有必要提前买。
出旅行社向西走一个路口，又买了今天去El Chalten 明天晚上回长途巴士票，费用是790Peso。但是依然要在1.5公里之外的长途汽车站上车，于是我又马不停蹄地走回汽车站。走回去的路还有一段上坡，累的够呛。
晚6点巴士准时发车，8点45分到达El Chalten的长途汽车站。下了车，我拿出打印好的谷歌地图，按照上面事先标注的6、7家青旅一家一家地找。先往西走，西边的几家青旅便宜。一路走一路打听，前四家都满员了，这可是我没想到的事。但第四家青旅前台给我推荐了一家，那家并没有再Booking上登记，估计是新开张的。
走了几十米到了小镇的边缘，进入青旅一打听，还有床位，价格是380Peso。但我没注意这家青旅时收50Peso行李寄存费的，明天我才发现这事儿。我先洗澡，然后出去找超市买了一袋面包，回青旅烧水冲了一杯茶，吃了半袋面包当晚饭。别人也是吃面包当晚饭，不过歪果仁还喜欢在面包里夹点儿青菜。
躺在床上回忆今天花钱如流水一般，一会儿就睡着了。
2.21 风雨狂 El Chalten~El Calafate
早7点饱饱地吃了免费早餐，还是太早。前台没人上班。我把大背包扔到前台就出发了。今天的目标是Lago Torre，在那里能看到Torre峰。Fit Roy峰太容易看到了，要去就去不容易看到的Torre峰。一路上艳阳高照，但却一直在下雨。不过不用穿雨衣，雨点落到冲锋衣上就被风吹干了。
走了200多米上了个坡就到了徒步道起点，看到一个帐篷。从帐篷里钻出来一个Ranger，跟我说不要扔垃圾，不要用火，上山的水能直接喝，今天有大雨。我点头说Yes然后就继续爬山了。
自拍:
然后看到双彩虹:
彩虹一直伴随着我挺长时间:
补一张小数目拍的el chaten小镇全景:
刚开始还是有太阳的:
路不是单边向上，而是起起伏伏，走到1公里提示牌时我用了40分钟，走到2公里提示牌时我又用了20分钟。这附近路边有个观景点，拍了几张照片之后继续走。
这时候天阴了，雨下得也大了，我只好穿上雨衣。实际上就是自行车雨披，我没有户外雨衣。自行车雨披挡雨没问题，但是雨水会沿着雨披边缘流到裤子上，而我没有防水裤。这就令我十分恼火了，我只好用手端着雨披的边缘走路。走到6公里提示牌时我一共用了2小时，在7公里多的地方找到一条清澈的小溪。今天虽然下雨，但水壶里的水也已经早就喝光，既然Ranger都说山里的水能喝，我还怕啥？于是喝足了溪水，又灌满了一水壶。走到9公里的营地时一共用时3小时，营地与Torre峰之间全是浓雾，在营地时啥都看不到。于是我硬着头皮继续向观景点走。
天气不好，我也就彻底收起了大单反，改用小数码拍植物:
松萝:
随着海拔的提升，乔木越来越少，即使有也是很矮像盆景一样。类似于尼泊尔安娜普尔娜大环线上的垂直海拔植被分布，只不过这地方是高纬度，在海拔不高的地方提前出现了:
小数目拍植被对焦不算清晰，加上猛烈缩减图片尺寸，所以凑合看吧:
来到冰川融水湖,这里距离目标很近了,但浓雾弥漫,啥都看不到.不禁有些后悔,看Fiz Roy应该比这个容易的多.
这土坡让我想起来在尼泊尔EBC徒步时,珠峰南边的坤布冰川两边的碎石坡,卓奥友南边的冰川两边也是这样.学名我说不上来,但这是冰川流动时挤出来的.
这个冰川我懒得查找名称了,但它都是南巴塔哥尼亚冰原的一部分,距离百内的Grey冰川和明天去El Calafate徒步的冰川都不远:
每年300多天的狂风,竟然还有植物,这可是在土坡上生长的:
绝大多数路段还是这个样子,这些大大小小的石头都是被冰川裹挟过来的:
风越来越大，在我后边的两个游客早就跟着导游沿着另一条路下山，我前面的两个游客也返回了，他们在一块背风的大石头下边吃午饭。我还是硬着头皮继续向上走。路明显是冰川流动时挤出来的乱石坡，与尼泊尔昆布冰川一样，所以没有什么真正的路，就是在乱石堆上爬。风实在是太猛烈了，一阵风吹过来，我根本站不住，只好蹲在地上还得用双手撑地面避风头。等风头过去再继续走。
可是狂风一阵紧似一阵，给我站起来走路的机会太少了。即使这样，我还是勉强地走了地图上的1.5公里，实际上在乱石堆里爬行的距离大大超过地图上的距离。距离终点只有地图上的500米了，眼前还是一片浓雾，根本没有Torre峰的影子。关键的是雨又下大了，而且最关键的是雨点被狂风吹的打到脸上的疼痛根本无法忍受。现在这局面我实在是坚持不下去了，我还担心万一一阵狂风把吹下山坡可就太危险了。
于是我也掉头向回走，走到刚才那两个游客吃东西的地方吃午饭。这地方背风，那两人好像也舍不得走，想等风小了再上。最后他俩还是先离开了。他两刚走，我也吃完了。下山时他两在犹豫是原路返回还是走近道。我没有犹豫直接走了近道。刚才一个导游不是领着两个游客从近道下山了嘛，我没啥担心的。估计这条路能节省半小时，我现在是负重行走，能省1分钟都是好的。
走到6公里提示牌，雨不下了。不过我刚收起雨披，大雨点就又砸了下来，无奈我只好一直穿着雨披走了。
回程继续拍:
一直走到2公里的那个观景点，头顶又是蓝天了，看看时间才下午2点10分，我就一直在等Torre峰也云开雾散。我一直等到2点50分，Torre峰顶上一直有云雾，没办法只好走完最后2公里返回了旅店。今天一整天毫无所获，不过还是领教的南巴塔哥尼亚的狂风暴雨。
Fiz Roy很容易看到:
归程再次路过Roger的帐篷:
路过入口处的提示牌:
到前台拿了大背包，但是人家要50Peso的寄存费。于是付了钱，进厨房烧水冲了自己带的2包速溶咖啡。一直休息到5点多，不那么疲惫了，于是背着抱着两个包去长途汽车站。大巴车是6点准时出发.
这时的Torre峰已经云开雾散,车上拍的Torre峰(中间矮的那个是Torre,右边高的是Fiz Roy):
歪果仁很不文明:
6点40分到达了El Calafate长途汽车站。我还是要步行去1.8公里之外的青旅，已经预定过了，只不过预定是明天的。进了市区，路过Hirlo y Aventura旅行社，爬上坡走了300米就到了青旅。
向前台打听，果然今晚还有床位。于是我掏出手机给前台MM看明天的预定，又给她看信用卡扣款记录，虽然是中文的，但她也明白明晚的住宿费青旅早已经扣款了。于是我住了2晚，只付一晚的现金就行。这是一家很正规的青旅，设施不错，房间里带储物柜，但是我没锁头。于是我去前台借了一个锁头锁好了柜子，先洗澡，然后去餐厅烧水喝茶。休息够了，又轻装出门找个超市买了一大袋面包和一大瓶果汁。面包吃不完还可以带着作为明天中午的午餐，因为Hirlo y Aventura旅行社的合同上明确说明，明天的午餐是自己准备的。这3300Peso花的，不但公园门票需要自己另行购买，连个盒装午餐都不提供。垄断，没招。
餐厅里有各种袋泡茶和咖啡，游客可以免费享用。快睡觉了，咖啡我就不喝了，何况我下午已经喝了很多。茶，我又喝了一杯。回到房间，同屋四张床，只有我和一个瑞典小青年。
我开玩笑说：斯德哥尔摩真难停车。
听完他很吃惊地问道：你去过瑞典？
我说：6年前去过。
后来我又问他Sweige的发音，但他没听懂。于是就睡觉了。
后半夜肚子非常难受，已经上了三趟厕所。早晨起来，马上吃几片黄连素顶上。昨天没吃过什么不干净的东西，看来我还适应不了昨天山里的溪水。早晨6点半去餐厅吃免费早餐，这家的早餐就比较上档次了，煎鸡蛋随便吃。那我就吃的饱饱的。
7点半在Hirlo y Aventura旅行社门口上车。车在小城里转了一圈，又在各个酒店接了几个游客。9点，中巴车开到公园大门，游客们排队花500Peso买票。等同行的一辆大巴和一辆中巴车都开走了，可我们的中巴车就是不走。不是还有人没买完票，而是这两中巴车坏了。等了半小时，等来了已经把游客送上观景点返回的另一辆中巴车。
途中:
售票处:
我乘坐的车:
10点到达观景点，60-70米的冰川墙就这么矗立在我的眼前，发出幽幽的蓝光。这震撼力，让我想到了伊瓜苏。
不过仔细想想，Moreno冰川恐怕还没有阿拉斯加的很多无名冰川规模大，就是我走过的Exit冰川也不在它之下。不过Moreno冰川有绝活，除了距离城市近、冰川墙高，它每天还在前进。这个可就很少见了。另外，Moreno冰川白，上面的灰尘少，所以视觉效果更好。前几年听说它大规模崩塌了一次，冰块阻隔了两个湖，可它现在前进的部分冰川墙已经登陆了，现在已经把两个湖阻隔了。
我用广角镜头拍的几张之后，就拿出长焦镜头拍冰崩，哪个方向传来炸裂声我就把镜头对准哪个方向拍。但拍到的都是一些小冰块崩落，唯一一次规模大的是一块十多米见方的大冰块崩落，不过崩落的位置低，并不壮观。
拼接全景:
继续长焦拍的:
这个方向出现异响:
冰崩开始了:
相对于巨大的冰川,这次冰崩规模太小了:
另一次较大规模冰崩：
要是乘船开到冰川脚下就更理想了：
两个湖绝大多数年份是相通的，但现在被冰川隔断了。这个情况不常见;
远望巴塔哥尼亚冰原，冰原有一个南出口，就是百内的Gree冰川，这个Moreno冰川是东南出口，东北出口在El Chaten：
等到11点15分，大家回到停车场。我肚子再次剧痛，于是先上厕所解决问题，再上车。车很快到了码头，从这里上船去湖对岸的徒步起点。
刚才还遗憾没乘船到冰川根底下，现在愿望满足了：
上了岸，这里有旅行社搭建的木屋，游客可以在这里吃饭休息上厕所。大部分游客都没在木屋吃饭休息，而是去了湖边的岩石上一边吃饭一边观景，我也是，我吃的是昨天吃剩下的面包：
哥现在吃的不是面包，是情怀;
已经有队伍开始登冰川;
还有科研人员在作研究：
下午2点半，三只英语组的队伍最后出发。这种Mini Trek与我事先估计的一样，不会走多远，也没什么壮观的景色可看。参加那个Big Ice应该会比较尽兴，但价格太高，要6000多Peso，我只能仰望了。不过既然来到El Calafate，不参加一下恐怕会留下终生遗憾。很多人都说遗憾留给下一次再来时弥补，不过我想说的是：阿根廷这个国家我以后不会再来了。距离中国太远了，消费水平太高了，交通费太贵了。
工作人员给游客穿冰抓：
向导：
团队里亚洲面孔的有三个中国人，三个韩国人。中国人包括我在内是两男一女，韩国人是三女。这几年的南美经历，在旅途上我发现的为数众多的韩国人。绝对数量肯定超过日本人，想想韩国的人口比日本少的多，就知道韩国的经济更活跃一些，收入水平更高一些，或者说手里的闲钱更多一些。不但韩国年轻人出国的多，老年团也常常看到，就是看不到中年韩国人出来。韩国人喜欢去一些名气大而且又容易到达的地方，像里约、乌尤尼、库斯科、布宜诺斯艾利斯，甚至于在波托西地下银矿里。但是在艰苦的地方就很少能看到韩国游客的影子了。像尼泊尔的大环线、EBC，基本看不到韩国人，这里是欧美人、中国人、甚至是日本人的地盘。
继续：
继续;
继续:
继续:
继续;
终点到了，向导用冰川的冰块准备威士忌：
下午4点，1各半小时的Mini Trek结束，然后上船、下船、上大巴车。晚上6点大巴车回到市内，开始挨个送人。我一看时间耗不起，于是就在城西边下车，一路沿着主街向东溜达，天黑的晚，我有充足时间看看这个漂亮的小城。逛了一个小时回到旅店，把相机包扔到柜子里锁好，轻装出去早餐馆吃巴塔哥尼亚烤羊肉Cordero。
轻装的感觉就是好。我已经有一阵子没这么轻松了。受到住便宜青旅的条件约束，我是不敢把单反相机长时间放到青旅房间里的，没办法就只好走到哪就背到哪。我这个人还喜欢拍照，拍的质量差还受不了，于是只好自己挨累了。至于有“把美景都留在记忆里”的话，我不赞同。人哪有那么好的记忆力？所以还是把美景拍成照片留在电脑里更稳妥一些。而且美景拍成照片留在电脑里也不与“把美景都留在记忆里”有任何矛盾，只看不拍恐怕是背不动相机的借口吧。
我满大街的转悠，专门挑有烟囱冒烟的餐馆看菜价。
这个在中国已经看不到了：
礼品店;
旅行社橱窗广告：
路边植物，像小柿子：
旅行社广告，一天往返百内：
餐厅菜价：
赌场;
餐馆和礼品店的小巷:
小巷很短，很快走到头了：
向回走:
回到主街上：
我参加的这家Minitrek：
看了价格，我还是嫌贵：
走了几家，主街餐馆里的Cordero价格都在300Peso左右。后来我在主街北边一条街找到一家华人开的自助餐馆，里面也一模一样地烤着全羊。一打听价格，320Peso随便吃。于是我就坐在这家开吃。别的先不吃，当然先吃Cordero了。结果发现还要给烤羊的厨师小费，给就给吧。
我先给了10Peso小费，要了一盘子羊排。然后又去要羊肉，给了5Peso小费，人家给我切下来一大块羊腿，足足有1斤肉。这一大块羊腿肉进肚，一下子就撑着了。但我还是去要了一次，人家又给我切了半斤多羊后丘（根据骨头判断是羊屁股）。3盘子羊肉进肚，我马上啥都吃不进去了。休息了一会儿，我又开始夹了一盘子蔬菜，这几天我基本没吃到过蔬菜。所以即使是吃饱了撑的多难受，也得吃蔬菜。
这时候讨厌的事儿来了，老板问我：喝点儿什么饮料？
我说：不喝。
老板说：不喝也得要40Peso。
我心中一阵厌恶，说：可乐吧。
吃了一盘子蔬菜，又夹了一盘子水果。其它炒菜实在是吃不动了。端着可乐去结账，结果除了40Peso的饮料费，还要加10Peso的服务费。我心想华人这么做生意可真令人讨厌，有啥收费你倒是事先说明白啊。不过这顿饭还是非常划算，主街上餐馆吃一盘子羊排加小费也得350Peso了。我吃了3盘子，还吃了我急需的蔬菜和水果。老板诉苦：他是合法移民，有退休金的，可是每个月退休金才8000Peso，在阿根廷真没法活。我又问他普通的旅店前台人员一个月能赚多少?l老板说1万6千Peso吧。我心里盘算了一下，1万6千Peso就是800美元，阿根廷的物价、交通费都跟美国有的一比，看来阿根廷人民生活的挺艰难啊。要不然总罢工。每个月这点儿钱确实生活的累。
出门之前拍的：
端着可乐走出餐馆，一边溜达一边喝。可乐在阿根廷可是个高消费，我搞不清楚它就为啥这么贵！起风了，于是回青旅睡觉。
6点50分就吃完了青旅的免费早餐，然后走路去长途汽车站。7点半大巴准时发车，但车速比预料的慢。本来我预计300公里的路，3小时能到，加上办理两国的出入境手续，我应该在12点左右到达Natales。结果大巴车在12点才到达边境，不到300公里的路竟然开了4个半小时。这个口岸不是百内公园东边的那个，而是Natales东边的那个。有从El Calafate出发去百内公园的一日游旅游巴士是通过北边那个口岸的，由于不需要经过Natales，过口岸就是百内公园，所以能省下3个多小时。这样一来，早晨7点出发，中午到达百内，玩5个小时，晚上9点就能返回El Calafate。
车上拍阿根廷的南巴塔哥尼亚风光：
这样的耕地太稀少了:
都是这样的草地，适合于畜牧业：
到达边境小镇：
用手机截屏纪录40号公路:
先在阿根廷这边办理出境手续，挺快，全车人半小时就都办完了。
等到了智利那头就需要检查行李了，而且是所有人的行李都要拿下车过X光机检查。好在智利移民局比较人性化，看排队入境的人太多，就开放了出境窗口给乘客盖入境章。我担心智利海关检查行李严格，所以在车上就吃光了前天买的吃剩下的那个大面包，也喝光了前天买的那瓶果汁。
用手机截屏纪录穿越阿智边境;
智利这边的风光,人工的痕迹多了起来：;
身旁和身后座位上是两个韩国MM，昨天参加了Mini Trek团里也有她两。虽然挺有猿粪，但大家都不说话。要说认韩国MM都不用听她们说话，不用看单眼皮，就凭着她们化的妆就能识别出来。韩国MM的妆化的实在是太精细了，我估计她们每天化妆的时间肯定超过半小时甚至于1个小时。不过旁边这两个韩国MM的底子太差，一个是小眼睛胖脸（俺们这的话叫猪肚子脸），一个是大长脸。一层一等座还有一个韩国MM，看上去就美若天仙了。
检查行李也挺快，但是毕竟要拿下车再拿上车，还是耽误了一些时间，一共50多分钟吧。下午2点10分开进Natales，我打开手机ORUX一看，要走2公里多才能到AVIS租车店。兜里没智利钱，只好步行过去。到达市中心到是不远，1.5公里，而且是下坡。到了市中心以后，我开始留意路边有没有银行或Cambio开门营业，但一家都没找到。这可不行，一会儿到了百内公园，是需要用智利Peso买门票的。于是我挨家打听，终于找到一家商店能兑换，于是我换了100美元，汇率是570。这个汇率不好，但我不换不行。
下午2点40分，我来到AVIS，发现人家上班的时间是9:00—13:00、15:00—19:00，周六上午下午都营业，这与AVIS官网和Priceline上显示的都不同。那两家网站显示的是9:00—12:30、14:30—19:00，周六下午不营业。所以我预定了一个下午2点半租车、第二天12点半还车的合同，因为我今天12点半肯定到不了的。等到3点10分，等来了不会说英语的前台MM。我心想你迟到了啊，但是没想到明天她迟到了50分钟。
两个人连说带比划加上谷歌翻译，终于打印了合同。租车费60美元，但先预授权我900美元。保险我已经在Priceline租车时买完了，只买了CDW，没买SLI。MM说要是出事故需要我自己先赔，然后才能找保险公司。这个俺懂的。我买的CDW也是一份便宜保险，出事故我恐怕也得掏起赔额以下的部分。为了省钱，我还是自己多加小心吧。
MM领我验车，车是一辆雷诺手动挡轿车。我事先做过功课，去百内公园用不着租SUV，所以我租便宜的轿车。MM围着车转了一圈，然后在车损单上挨个画上划痕，玻璃上的两处裂口也画上了。我又拿着单子仔细看了一圈，有划痕破损的地方她都画全了。我又看看车顶和轮胎，没有损伤，但车胎比较薄了。MM又打开后备箱，让我看备胎和工具，都全。最后把车损单撕下来一张给我，加上租车合同，同时跟我说：回来时加满油，95号汽油。900美元的信用卡消费单没给我，但是我拍了照。
忙乎完这些事儿，已经下午3点40分了。我连忙上车，拿胶带把胶皮的手机固定座粘到前面板上，但是无论如何都粘不上，我一摸前面板塑料，非常光滑。没招，只好把手机固定座放到前面板上，然后把手机放上去。停车场是室外的，所以我在这里就启动IGO9，设定目的地是Amarga（百内东门）。发动汽车时，我也心虚。除了在10多年前考车票时开的是手动挡桑塔纳以外，我就再也没开过手动挡车了。真正的第一次开手动挡车竟然是在人生地不熟的异国他乡--智利，我也是疯了。
车：
挂一档，在离合器踏板逐渐抬到一定高度时，我感觉车蠢蠢欲动了。这是离合器片互相咬上但还没咬住的阶段，我需要轻给油，然后再抬离合器踏板，车就起步了。理论总是很完美，现实总是很残酷：车不出意外地熄火了。没关系，这很正常，我大概记住了离合器踏板的高度。我再次发动车，抬离合器踏板，在车蠢蠢欲动时，大点儿给油，再缓慢抬离合，发动机发出尖锐的咆哮，车向前蹿了一下但还是动了。我心想：离合器片，对不起啦。
我开出露天停车场，向右拐，然后一边开车一边盯着手机导航一边观察路况。每个路口都有红色牌子，虽然看不懂但我估计那是停车标志，于是我也踩刹车踩离合停车3秒，然后再抬离合开车继续走。由于手机固定座自己都没有被固定，所以一踩刹车手机就翻出去，需要我单手拿回手机放回去，同时还要观察路况，再看导航，所以这车开的挺累。
几分钟后我就到了出城的那个环岛，我需要在入口处停车等待环岛内车辆通过，我先慢慢降速再停车等待，结果后面的车嫌我开的慢开始按喇叭了。我一慌张，再起步时就开错了一个出口，结果我又开回市内了。原地掉头的思想被我瞬间否决了，在异国他乡，别违规，何况我需要进、退、进三个动作才能完成掉头。开自动挡车这到是没什么，可是现在的车是手动挡的，要是有车过来那就危险了，我还是省省吧。
于是我按照手机导航的指示，右拐、右拐、再右拐。在拐第三个弯时，只顾着看导航了，没注意这地方是个坡度非常大的陡坡，车速已经快降到了0。等发现时再踩油门发现车还是不走，再换1档就来不及了，车在大陡坡上熄火了。这地方我尝试了3次，无论如何都是走不了。无奈我只好倒车，一直倒了100多米，在坡度不太大的地方重新发动，挂一档、抬离合、踩油门、松手刹，一系列过程后，车又动了。
开上陡坡，前面不远就是那个环岛。这次我没有开错出口，然后就开上没几辆车的公路了。看一眼手机，已经下午4点了。刚开始不敢挂到5档，怕有情况时慌乱中快速降档容易打坏变速箱齿轮。后来发现路上没几辆车，而且都是按照限速开，没人超车。于是我也挂上5档开，毕竟在限速70和90公里的地方用4档开车太费油。
至于弯道，上下坡，看导航，这些事对于我来说就不是问题了。只有很少的上坡我发现踩油门车不走后，降4档就上去了，然后再挂5档。就这样开了90公里左右，前方的路况变差，一共有十几段是碎石路面，但这也不是问题。我踩刹车，然后挂3档，以30多公里的时速通过碎石路段。不敢开的更快，怕爆胎。接下来我就是挂4档走好路，退3档走烂路。下午5点多，按照导航的提示我开进通向百内公园的路，这段路非常好。
今天是个大晴天，三塔就那么清清楚楚地在我眼前而且越来越近。我也舍不得停车拍照，就趁着车拐弯时，用左手拿手机伸出车窗外拍两张。
下午5点40分，我开到公园门口，停车后进屋买票，21000智利Peso。人家问我有没有住宿预订，我说我不住宿，就是开车在公园里转转。买了票拿了地图，去旁边的观景点拍了几张更近的三塔。
然后上车发动汽车，刚开10几米，就看到路边有两个小伙子向我竖大拇指想要搭车。搭不搭他们？脑海里做了瞬间的纠结：他们太脏，背包也太脏，搭他们会弄脏车，还车时不好交代。不过帮人一下还是积德的。于是我停车，那两个小伙上车后也觉得他们太脏，都没好意思放行李，就把大背包放自己腿上。这时候我发现我又陷入困境：我正好停在陡坡上了，这要是发动不了就太让人家笑话了。我只好一边念口诀一边发动车，挂一档、抬离合、给油、松手刹，这一套流程下来，车倔哒两下还是动了。
两个小伙是美国人，家在新墨西哥州的阿尔伯吉克，他们刚走完W线，要去裴欧湖营地住宿。我说我要在几个观景点停车拍照，最后在裴欧湖营地停车登Condor观景点。巧了，大家的最终目标一致。一边开车，我一边让美国小伙查观景点位置。公园里的路全是碎石路，很颠簸，所以手机总翻，根本没法用。小伙子指挥的很好，地图上几个观景点都指挥我准确停车。
不过大瀑布附近那个徒步道我实在是没有时间走了，于是就开往裴欧湖营地。看他两累的够呛，在第一个观景点停车后我就让他们把大背包放进后备箱了。在公园里能开了40公里吧，就到了裴欧湖营地，当然地图上显示也就不到30公里。
我一看这个营地不错，要厕所有厕所，要浴室有浴室，而且还有饮用水。我可以在这里上厕所洗澡接水喝，这次Carpool看来是个双赢。小伙子下车后非常高兴，一顿感谢。我在智利也做了一次雷锋，心情也很舒畅。
我停好车，马上从停车场旁边的徒步道上山，去Condor观景点。上山的路不长，但我走的很累。快登顶时有两个MM超过了我。到了山顶的观景点之后，看着眼前的湖光山色，我觉得刚才的辛苦也值了。既然还有别人，那就正好互相拍照。
但每个去过百内的人都有回避不开的一个问题：那就是湖边的角峰不漂亮，这直接造成百内的湖光山色逊色一筹啊。每个去过百内的人都在利用特殊的天气或特殊的光线来展现百内湖光山色的美好，但这个角峰，确实是咋看都煞风景。至于W线，由于一直在山里徒步，反而看不到这个湖光山色组合。
半山坡俯拍拼接，手艺彻底忘了，接缝处太明显，不会处理了;
就是这个小路上山:
快到观景点了:
黄昏:
看看太阳彻底落山，我就先下山了。下山路走了一半，那两个MM又超过了我，我心想我这体能确实退化的太快了。遥想当年在尼泊尔安娜普尔纳大环线，我是一路超别人啊。就连杨迪的朋友比我年轻10岁也走不过我。现在可好，爬山时我就是个弱鸡，年纪不饶人哪。索性自暴自弃,边走边拍:
继续下山：
云，很有特点：
继续：
走到停车场已经晚上9点半了，天黑了。肚子难受，于是吃了几片黄连素顶上，然后去营地厕所解决问题。一泻千里之后，我又觉得一身臭汗挺难受，应该洗个澡。于是回车里取了洗漱包，臭不要脸地溜进营地浴室洗了个澡，占了一次小便宜。再次回到车里取了水壶回营地接了一壶水，然后坐在车里吃国内带来的饼干和士力架当晚饭。吃了晚饭后开始整理相机包，把长焦留在车里，包里只剩下广角相机、冲锋衣、雨衣、帽子、防晒霜和水壶。然后又认真清理了那两个美国小伙留下的灰尘，后排座椅和后备箱我都清理了。至于怎么清理的？用手使劲拍打呗。
在车里睡了一小会儿就睡不着了，心里有事。看手机已经10点50分了，再看看一轮明月悬在夜空，车外一丝风都没有，对于百内公园来说，这是非常难得的好天气了。这就更坚定了我的信心，我于是发动汽车向公园门口开去。天黑、路况差，不敢快开。开了50分钟，车到了公园门口，在这里我向左转，开往Hotel Las Torres。这条路不长，不到6公里，但路窄、路况差、天黑，所以我开的很慢。最主要是看里程表开了3公里之后，我就开始四处寻找停车场了。
一直都没看到停车场，却看到了路上拦着一条大铁链子，根据别人写的公略我知道那是Hotel Las Torres的，防止不住宿游客使用他们的停车场。我刹车的同时看到铁链子旁边有一条岔路，连忙把车开进岔路。进去之后立刻看到了一个大停车场。这时候也顾不上有没有人管理、收不收费了，停车熄火，换登山鞋背包就走。看了一眼手机，正好半夜12点整。
月光还算明亮，能够勉强照亮小路。我向西边的灯光走，我事先做功课知道那是Hotel Las Torres的灯光，徒步道起点也在那里。怕手机亮光被酒店的人发现，别再管闲事阻止我黑夜上山，所以我悄悄从酒店旁边走过，没看手机。走过酒店之后，我打开手机ORUX查看，我发现我走错路了，开局不利啊。我盯着手机定位向回走300米，看到一个很不起眼的小岔路，顺着小岔路走又重新走回正确的徒步道。徒步道两边不时传来马的响鼻声，我仔细辨认，原来路两边的草地上有几匹马被散养，马正在吃草，看来“马无夜草不肥”这句话有道理。
通过一个小桥，开始上坡。开始的路段坡度还算缓和，但不久就变得陡峭起来。路上有很多分岔，有的是土路，有的是碎石路，我尝试着走了几条之后，发现这些岔路还是要汇合在一起，然后又分出一些岔路。走着走着，还看到人行路和马路的提示牌，这个马路指的是马走的路，别误会。
很快月亮就落山了，星光璀璨。现在是上弦月期间，所以月亮会在半夜左右落山。今夜是个好的没法再好的天气，一丝风都没有，但愿明早依旧如此。身后酒店的灯光也被山体遮挡了，我下意识地把头灯开到最亮。但走了一会儿又担心电池的电不足，于是又把亮度调整到最暗。这个头灯在2013年EBC下来之后换过一次新电池，以后这5年就一直没换过电池。这5年里我到底用过几次？用了多长时间？我实在是记不清了。既然心里没底，在现在的“康庄大道“上还是省一点儿用为好。
这段路一直没有树木遮挡，所以我可以在每个大的转弯处用手机ORUX给自己准确定位，所以我一直也没走错路。定位的半分钟左右也相当于休息。即使走走停停，我还是每走30分钟休息5分钟。今晚是一个耐力的严峻考验，除了上山，我还要给下山保留足够的体力。所以我走的很慢。2个多小时以后，ORUX显示我已经走到了第一阶段的最高海拔—580米，从这里开始到Chilino Camp一直是间断的下坡，我心中默默数着，一共6段长下坡。走了将近2公里，看到了Chilino Camp的灯光。我心想几个小时之后返程时，这2公里的六段上坡将给我带来巨大的困难。
海拔下降到500米，凌晨3点，Chilino Camp到了。以前查到公略里的地图上显示是走2个半小时，我正好走了3个小时。不过地图上显示的2.5小时是从Hotel Las Torres起算的，在那之前我还走了2公里多，所以尽管我走走停停，但还是按标准时间走完了这段路。先找到厕所放水，然后在洗手池把水壶接满，这时候不顾上水质的好坏了。坐在厕所里的板凳上休息了10分钟，听到沙沙的脚步声，那一定是有人上厕所来了。于是我咳嗽一声，防止把来人突然看到我被我吓着，然后装模作样地往厕所外面走，让来人觉得我也是刚刚上完厕所的人。等那人返回木屋睡觉，我还继续回到厕所里，坐在板凳上休息。
休息到3点20分，又听到脚步声。算了，我也别装了，于是起身出发。出了营地就是茂密的树林，在树林里树叶会遮挡太空里的GPS卫星信号，手机ORUX无法定位，于是艰苦卓绝的迷路之旅开始了。路一直是平路或小起伏路，即使是把头灯调到最亮，还是经常出现走着走着就无路可走的窘境。我只好原路返回重新找路，也可以说是重新试路。有些地面看上去不是路，是一堆烂泥，但走过这些烂泥，就重新走上好路。有些地面是小溪，但淌过小溪就会走上好路。有些地面上在前进方向有一颗倒伏的树干，我就要加小心了，很可能是提示我不要跨过树干向前走。而有的地面上就是横着一颗树干，但就是自然倒伏的树干，还要跨过树干继续向前。后来我也有了一些经验：如果烂泥里或溪水里有木板，这说明要踩着木板继续前进，那是公园Ranger方便游客人为放在那里的。
最长的迷路时间达到10分钟，我是在不同方向尝试了3、4次才找到正确的路。迷路5分钟以上的也有5、6次。跨过一座小桥，我继续前行，我知道我没走丢，在ORUX上有这座桥。这时候身后亮起灯光，我知道从Chilino Camp出发看三塔日出的人赶上来了。他们的头灯比我的亮的多的多，而且是远近光同时亮着。我心想要不然我总是迷路，我的头灯光线实在是太暗淡了。
人家超过我，我就跟人家一段路。跟不上就放弃跟随按照自己的速度慢慢走。接着就是第二伙人、第三伙人、第N伙人超过我。我也不心急，我就慢慢逛。也遇到过两次超过我的人返回来重新找路的，那就大家一起找呗，人多力量大。来到一处树木稀疏的地方我打开手机ORUX，我看到我已经接近Torre Camp和登顶的那条岔路口。不过，在几分钟之后感觉到了岔路口的地方再看ORUX，由于树木繁茂，ORUX定位了好几分钟后显示误差达到200米。这就没有用了。于是我就继续按照我认为的正经的路走下去，现在的时间是5点20分。地图上显示这段路要走1.5小时，我走了正好2小时。剔除迷路时间，我还是按标准时间走完了这段路。
走着走着迎头遇到一伙人，我心想：完了，我走错路了，不可能是Torre Camp过来的人，因为那个营地是关闭的。我不知不觉中绕了Torre Camp一圈又原路返回了。我停下脚步，当那伙人经过我时，一个低沉的女声对我说出3个汉字：去哪里？我说去三塔啊。人家没说话从我身边走过，我心想傻逼也知道人家是对的。于是我大步流星地跟人家走，没走3分钟就跟丢了，他们走的比我快的多。但是这时候身后不断闪耀着头灯灯光，我不会再迷路了。再次跟丢了两伙人之后，我开始爬陡峭的上坡，这就没有大问题了，至少我不会原则性迷路了。这就是登顶前的那段传说中的乱石路。
我终于追上一伙休息的中国人，一男两女，于是跟着人家爬了挺长的一段路，但还是跟丢了。于是每当有人超过我，我就跟一小段，跟丢了就继续跟后来超过我的人。坡度实在是太大了，我实在是太累了。从Chilino Camp厕所里接的水早已喝光，这时候顾不上三天前在El Chalten徒步时喝溪水一直到昨天还腹泻的窘境，我只能继续喝这里路边的溪水。大口喝了几口溪水，人也精神了不少。看着东方天空已经鱼肚白，我没有充分的休息时间了，我该拼老命了。索性我关闭了已经暗淡的头灯，借助东方天空的微光寻找路标前进。从这里开始，没有人再次超越我，在800米海拔处，我追上了那三个中国人。
她们迷路了，我打开手机ORUX定位，找到正确的路，然后大家一起登上此行的最高点。两个MM向我要巧克力吃，我把兜里仅有的的三块士力架给她两分了，我自己也吃了一块。两个MM说得好：到Chilino Camp她们有好吃的给我。4个人一起走了一段小下坡，她们3个去湖边，我则在湖边50米的一块大石头后面避风。
现在是6点50分，这段路我爬了1个半小时，地图上显示是45分钟。但我觉得那肯定不对，因为过一会儿我下山时还走了40分钟。早7点，第一缕阳光洒向三塔的山尖。7点20分，阳光洒满三塔，一片金黄。所以红彤彤的三塔应该是大幅度PS出来的，这个海拔高度，阳光洒满山体的时候是很难出现红彤彤的。
阳光终于洒向山顶，没有红色:
几分钟后，就是一片金黄色了:
一抹红晕恐怕只能在高海拔地区才能遇到了。这里只有日照金山:
自拍:
虽然天气非常非常的好，但我还是不等太阳升起、阳光洒向湖面那一刻了，因为我十分疲惫。我收起相机开始下山。那三个中国人还在湖边不停地改变造型拍照，至于两个MM说的好吃的，权当画饼充饥吧。走下山路没一会儿我就又走错了路，在乱石堆里我艰难攀爬，还挺危险。不过并没有耽误多少时间，因为在乱石堆里向下攀爬时，海拔一直在下降，而且下降的很快。不过毕竟在乱石堆里走还是太危险，于是我不断靠近ORUX上显示的徒步道。在钻过一片树丛之后，我重新走上正经路，然后依靠路标，就再也没迷路。
40分钟后我看到岔路和Torre Camp的提示牌，时间是8点整。我转向Chilino Camp方向行走。我心想过来时这段路我走了2小时，回去是下坡，怎么地1个半小时也够了吧？于是我一路不停地连续走，走到Chilino Camp后，我用时1小时20分。我实在是太累了，心想着那三个中国人晚上是住在这个营地的，体力肯定比我好，她们能不能赶回来呢?我现在十分饥饿，再不补充食物的话，一会可能会出现低血糖。于是喝足水灌满水壶之后，我又休息了10分钟，但是还是没等来那三个人。没办法只好继续开始返程之路。
出了营地马上就面临来时的那段2公里长、6段长下坡，不过现在变成了上坡。我走的那叫一个累啊，心里骂自己纯粹是个傻逼加二百五，一个破三塔日出有什么可拍的，在公园大门口就已经拍的清清楚楚。
前几天在 El Chalten徒步往返25公里，显然也不轻松，但一直都能走得动啊。现在可好，恨不得坐地上就不起来。终于走上了长上坡，我只休息了一分钟。因为我的租车合同上写的是中午12点半还车，我最迟需要在上午10点半上车。现在已经10点了，我拼一拼，也许能行。
可是之后的长下坡太陡，我还是走不快，后来索性就自暴自弃了，因为已经11点了，而前方还是路漫漫。我经常在短暂休息时回望我下来的路，太陡了，我昨晚是怎么上去的呢？要是白天来爬山，我会不会很快就放弃呢？
中途好几次遇到上山的情侣让我给拍照，都被我婉拒了。我感到十分过意不去，不过我现在连说话的力气都没有了。他们看我的怂样也都表示理解。低血糖情况出现了，而且肌肉开始痉挛了。2011年优胜美地青春瀑布那一幕再现，不过脚下的路比那里安全多了。迎头遇上昨天大巴车一等座上的美若天仙的韩国MM，不过此时她也是鬓发散乱、气喘如牛、汗水把脸上冲出了一条条印子。
终于走过来时的第一座小桥，路，终于平坦了。不过我还是走的很慢，我太累了。走过Hotel Las Torres，走过铁链子，中午12点半，我终于返回了停车场。也就是说这段路我上山时用了3小时，下山时还是用了3小时。
虽然人已经只剩下半条命，但我还不敢在这里耽搁，因为我担心有人过来收停车费。于是换皮鞋后，导航都没功夫支上，立刻发动汽车离开。这段路也用不上导航，开车还是比走路快的多，很快我就到了大门口，那里有一个停车牌子。我心想出公园就不用啥手续了吧，于是停了一下车，就马上开出了公园大门。一开上那段好路，立刻轻松了很多，再转到去Natales的公路之后，我在路边停车，吃饼干当午饭。
回头望三塔:
开车越过10多段碎石路，限速提高到90公里，本应该快马加鞭，但这时我的眼皮却睁不开了，一夜没睡觉的高强度爬山，我能挺到现在已经不容易了。没办法只好在路边停车带停车，躺在后座上睡了一觉。睡醒继续向南开车，在IGO9提示距离环岛还有3公里的地方，我把老手机打开，用兴趣点查到最近的加油站，然后根据老手机里的IGO提示继续开车。现在使用的手机里的新版IGO9查找兴趣点总是有小问题，本来都是相同的兴趣点文件，但新版IGO9提供的内容就是没有老版的多。
进环岛前停车等候、开进市区在路口等候、开进加油站之前停车等候，车都没熄火，我在异国他乡的实践中初步掌握了手动挡汽车的驾驶本领，我很有成就感。把车停到加油机前熄火打开油箱盖，正在迷糊该怎么加油，加油站的小伙子走了过来。
我问：是进屋预付款还是先加油后进屋付款？
不过这是鸡同鸭讲
小伙问我：95？
我点头说：Si
他又问：Full？
我点头说：Si
于是小哥开始给我加油，本来加到21000Peso时就跳枪了，可是小伙还是继续往油箱里灌，一直到22000Peso才停手。95号汽油价格是每升800多Peso，比中国的油价贵了一些。他多加了1升多让我多掏了1000Peso。我直接掏钱给加油小哥，然后发动车、起步、路口等候，开到租车店，又是一次火都没熄。
现在是下午2点10分，也就是我回程开车与去程一样也是开了1小时40分钟，但这肯定比去的时候快，因为回程时我吃饭5分钟，加油5分钟，睡觉不知道多少分钟。这时候显然还没到MM的上班时间，于是我收拾行李，把所有行李物品再次重新装回原有的背包里。然后继续收拾车内卫生，不过灰尘太大了，车门下边全是尘土，这个我实在是懒得收拾了。
2点50分，又来了一家5口要租车。女主向我打听今天MM能不能过来？我说昨天她说今天下午她肯定上班，但她也许会迟到。等到3点半MM还是没来。那家女主也沉不住气了，去旁边和街对面的餐馆去打听。回来之后跟我用英语说：都说她肯定会来，但肯定会迟到。我说你能不能上网查一下AVIS官网，给客服打电话。女主听我的打了电话，但似乎一无所获。我在网站租车时知道这家的规矩：如果租客还车晚了，可以把车停在路边把钥匙留在车上，但出了问题就得租客负责。闲着没事儿我就琢磨：万一她要是不来，我就把锁车然后把车钥匙扔进院子里。出了问题可就不赖我了，我也要赶时间的。
拍了这家的时间表:
也拍了里程表，必要时可以作为证据:
3点55分，MM终于姗姗来迟。她打开院门，让我把车开进院子里，然后先给我结账。虽然我的租车合同上显示是中午12点半还车，但MM还是只收了我一天的租车钱。她也知道昨天她3点半才给我办完手续，现在虽然是4点多，但责任在她。另外本来昨天我发现网站与实地的上班时间不同之后，我是要求MM把还车时间改为下午3点的，但是订单已经在预定时生成，在柜台无法更改时间。
趁着MM在接待那一家五口，我用了办公室的厕所，又烧了半壶开水，灌满水壶，又冲了办公室提供的的速溶咖啡。女主跟我打听百内的事，我就把我昨天下午的行程告诉她了，她也很赞同。等我喝完咖啡，男主正在跟着MM检查我开过的那辆车。我跟女主说，车上灰尘很大。女主说他们不介意。
4点半不到，我背着抱着两个包步行去长途汽车站，走在石子路上脚一点儿都不疼，登山鞋保护脚的方面确实比普通皮鞋强。5点之前我到达汽车站，买了Bus Flonaz家的车票去Punta Arenas，他家有5点发的车，而Bus Sur是5点15发车的。价格都是相同的，都是8000智利Peso。几个小时之后发现Bus Sur在Punta Arenas的车站距离市中心的距离比Bus Flonaz的近200米。买完车票，兜里就剩下6000智利Peso了。
一路无话，大巴车在经停一次机场后，晚8点准时开进Punta Arenas的车站。从El Calafate开始，都不用给行李员小费，今天也是如此。我下车后特意选了一条经过市中心商业区的路线，想顺便找找旅行社、餐馆和Cambio。走了不远，就看到一家窗玻璃上贴着王企鹅的图片，我一看就知道这是早7点出发晚9点返回跨麦哲伦海峡去看王企鹅的Tour。于是我打听了一下价格，95美元。我心想真挺贵。人家问我明天参加不参加？我拍怕背包示意先去旅馆再说，然后离开去青旅。
今天又是气人的周六，路上的银行和Cambio果然都没开门营业。我从Hotel Cabo de Hornos门口路过，明晚我要住这里，船方安排的。这里也有旅行社，但我只是路过没进门询问。很快找到事先预定的青旅，本来不想预定今晚的住宿，打算来这里现找，因为我设想的百内的行程实在是没有参考，我也不知道能不能在今天下午到达Punta Arenas。但是澳洲旅行社非要我提供一个今晚的旅店地址，没办法我只好挑了一家便宜而且位置不错的就下单了。
老板娘比较冷漠，不接受信用卡，要求我出去换智利Peso。我打开谷歌地图让她指认银行或Cambio，她给我指了几家，我说这几家都没开门，她说那就明天再去。洗完澡我犹豫再三决定还是出去找旅行社谈谈，看看王企鹅的Tour能不能便宜点儿。Hotel Cabo de Hornos的那家旅行社已经下班了，来到最开始经过的那家，店员正在锁门，下班心切也没搭理我。我只好放弃了这个念头。回到青旅，烧水冲了自己带的两包速溶咖啡，又吃了国内带来的饼干当晚饭。这次出国前本来是想富游一次的，但阿根廷和智利的高物价还是让我在南美的多数日子里都是节衣缩食。
2.25 闲得慌 Punta Arenas
早晨8点吃了青旅简单的免费早餐就出门转悠去了，顺便找找银行或Cambio换点儿钱。溜达到Hotel Cabo de Hornos对面的广场，拍了麦哲伦雕像，就向东去海边看看。拍了几张鸟的照片，10点钟我往回走，路过几家银行还是不开门，这个时间不开门，估计今天是不会再开门营业了。
欧金斯雕像:
街景:
麦哲伦雕像:
据说摸脚有好运:
来到海边，这里就是如雷贯耳的麦哲伦海峡：
特写：
简单在麦哲伦海峡的海边转悠一会儿之后，往城里走继续找银行，都上午10点多了，还是全部没开门营业，那今天就肯定不能开门了。路过一个天主教堂，今天是星期天，里面肯定会有活动。
主教在打瞌睡：
我也听不懂他在说啥，拍点儿别的：
募捐开始了。中世纪天主教有卖赎罪券的传统，对老百姓说买了赎罪券就可以免去自己犯的罪恶。那时候的天主教会可真有钱，修了大量华丽的教堂。
我正在考虑是否要回避一下，要不然收钱收到我面前会不会尴尬。结果人家一看我是游客，根本没搭理我。
主教讲完了：
音乐走起：
这座天主教堂不够华丽，可拍的不多，我就返回旅店了。
回到青旅，我实在是没办法，就跟老板娘商量：我给你5000Peso再加上10美元，正好是房费10700Peso。老板娘按了几下计算器，说加税后13000Peso。我说我是外国人，而且有海关入关单，是免税的。老板娘不同意。旁边的其他住客也过来帮我说话，但老板娘就是坚持13000Peso。无奈我只好拿出最后的1000Peso和最后的2美元零钞，勉强凑够了房费才能离开。遇到不讲理的，我一个外国人也是没招了。
才上午11点，我来到Hotel Cabo de Hornos，抱着先寄存行李的想法找前台商量。人家一看我护照对我说：你现在就可以入住。这可是个小惊喜，我连忙上电梯，看到电梯里贴着一张纸，上面用英语和西班牙语明确地写着：住店费和店内消费一律免税。当我打开房门时，屋里已经有了一个住客，是澳大利亚的Jack。他是标准的澳大利亚红脖子，一看就是蓝领。今晚开会时我才知道全体52名乘客里有34名是澳大利亚人，里面多数男性是红脖子。
由于早晨已经逛了一圈，所以中午我在房间里记录这些天的事情。到了2点，我饿了，于是出门找帝王蟹餐馆。根据Yelp上的提示，我找到一家挺出名的餐馆，但是没看到帝王蟹，这让我疑心顿起。我仔细查看菜单，上面写着一份帝王蟹是23000Peso（不到40美元），半份帝王蟹是14000Peso，价格还真就不贵。不过看到有半份后，我心里就凉了，看来螃蟹不是活的。
为了确认是不是活螃蟹，我反复和店员要求我要和帝王蟹拍照。这也把店员搞的一头雾水，最后实在是说不明白，店员就端了一份冷冻帝王蟹肉给我看。我看了以后，当然就白白了，因为死螃蟹不好吃的。然后又走了两家餐馆，情况完全相同，只是价格略微不同。看来在Punta Arenas是吃不到活帝王蟹了，不过没关系，在Ushuaia还可以吃到活的。
我又去找Yelp上显示的三家中式自助餐，前两家都没找到。第三家找到了，进去一看，服务员全是西人，不过菜单上是亚洲和中国菜。这家人很多，我还要排队等座位。我仔细地查看菜单，大部分还真就看不懂。于是点了一份1800Peso的炒饭，点了一份6000Peso铁板烧，因为介绍里写了几种食材我认识，都是适合于烧烤的。
等座位时我就看着门口桌的两个韩国MM生气，都吃完了，就是玩手机不走。等了20分钟，我终于等来了座位。然后又等了20分钟，我的炒饭和“铁板烧”端上来了，我一看是一碗炒白米饭里面有一丁点儿洋葱大葱之类的菜叶，另一份是一大盘子牛肉海鲜蔬菜炒饭。我一看就傻眼了，于是叫来服务员，指着菜单和牛肉海鲜炒饭问她对不对？人家说没错啊。
我听罢也瘪茄子了，没招，服务员不会说英语，菜单是西班牙语和英语双语的，没有配图片。刚才我就按照去年的经验盯着“Chaofa”，第一个有Chaofa字样我点了当主食，第二个没有Chaofa字样我认为它肯定不是炒饭了感觉像是铁板烧之类的，所以才点了当菜吃。要知道这样还不如点一份“Chaomien”呢。
我没点饮料，所以吃饭很慢。吃了30分钟实在是吃饱了，于是让服务员打包。没有智利Peso现金了，我只好刷信用卡。拿着饭盒离开时那两个MM还在玩手机，外面又有5、6个人在排队了。我心想这两个韩国MM有点儿过分了吧，至少是缺了点儿同情心。
讲真？你肯定人家是韩国人？这个我还是有把握的。韩国MM化妆及其认真，乍一看都是美若天仙，仔细一看都是大饼子脸丹凤眼单眼皮（整过容的除外），没事时不会主动与中国人交谈。日本MM穿着朴素，重点是那个“素”，不怎么化妆，第一眼看上去比较纯真，喜欢与任何国家的人交谈。韩国男孩比较吵闹，日本男孩正好相反比较沉默，而且发型是遮耳发，也有剃板寸的。
会宾馆的路上继续闲逛：
继续：
别人也摸脚：
太阳西斜下的麦哲伦海峡：
回到酒店继续写作。晚上饿了就吃打包的炒饭。晚上8点全体成员开会，说实话没咋听懂，不过好像是说明天上午够呛能出发。回到房间等来了Jack，从他嘴里确认了这个不好的消息，他跟我说话时要是看我听不懂会变换单词想办法让我听懂。Jack也是忧心忡忡、长吁短叹。
不管它，爱咋咋地，10点多我就睡觉了。我太累啦，从出发到今天，终于自己一个人睡了一张舒舒服服的大床。
早7点在酒店吃早餐，然后得到通知：King George Island有风暴，飞机无法降落，上午不能出发。回到房间，我开始不停地刷King George Island的天气预报，看到下午的风力会变小，心中有有了希望。
在酒店吃完午餐后，我们又被通知：King George Island浓雾不散，今天走不成了。没办法，显得无聊，出酒店去对面广场里的游客中心拿了一张地图，把昨天走过的地方再认真地走一遍。
天主教堂：
雕像，估计是圣马丁：
景点关闭：
街景：
再次回到高处观景点：
再次俯瞰麦哲伦海峡：
应该是市政府了：
议会？
在酒店吃完晚餐后又得到通知：明天早晨7点吃饭，8点出发，10点飞机起飞，12点降落King George Island的机场。
一切按照昨天的安排：早7点吃饭，8点出发。因为早餐是自助的，所以这两天早晨我都吃了大量的蔬菜水果来补充维生素，因为我前天看到我的嘴角有问题。即使这样，还是积重难返，今天还是长嘴角炎了，下嘴唇上也肯定起溃疡了。嘴角炎是不用理会的，半个月左右结痂会自然脱落，就是太影响形象。
到达机场后，在霸气的柜台办理Check in。安检后，我开始疑虑去哪盖出境戳呢？找到登机口后，我发现在登机口乘客休息区角落里有一个小亭子，同船的人正在排队。我也排队盖了出境戳，不过心里也嘀咕：我要是不盖这个戳直接登机也没人管那，这就太不严谨了。
航空公司名称霸气！
留影纪念：
国内航线的乘客也在此候机：
窗外：
在此办理出境手续：
该登机了，跟随引导员步行登机：
我们的飞机不大，却有四个引擎：
必须留影纪念：
上午10点，飞机准时起飞，一路飞过麦哲伦海峡、火地岛、比格尔海峡、合恩角这些重要的地理名称，然后就一直在德雷克海峡上空。我坐在飞机左边靠窗位置，能拍到啥我就拍啥。
刚刚起飞，脚下就是麦哲伦海峡：
看到了海峡对岸：
这家航空公司的航线图：
飞跃百内时拍了一张：
飞跃乌斯怀亚附近拍的火地岛：
飞跃德雷克海峡：
11点40分，飞机接近King George Island机场时，机长开始广播，我以为是通知我们即将降落请系好安全带。但乘客们听完却是一片叹息声，我心想：完了。打开手机ORUX一看，飞机果然开始返航了。
下午1点多，飞机降落在Punta Arenas机场。下了飞机，我三步一回头，一直走进候机楼也没看到卸行李。我心想还有戏，要是卸行李的话今天就又不走了。进入原来的登机口候机区，Jack跟我说飞机到达时正好有暴风雨，如果飞机盘旋等待的话，携带的燃油不够飞回来了。屁股还没坐热乎，就听到广播：半小时后再次登机。
下午2点整，飞机再次起飞。重新把上午的那些地方重新飞过一次。这次我坐在右侧窗口位置，本想再补拍一些照片，但实在是没心情，就拍了一张。
3点40分，机长再次广播：我只会一点儿英语，现在岛上风和日丽，我们马上降落。闻听此言，机舱内爆发一阵热烈的掌声。下午4点，King George Island进入我的视野，我连忙拿出小数码相机拍照。旁边的老外让我帮他录像，于是我右手拿相机单手按快门，左手拿手机给他录像。
即将落地，机翼已下弯到最大程度：
怒海狂涛：
进入陆地：
暴风雨劈头盖脸咋下来：
这就是机长说的风和日丽？
坐等
谢谢关注，正在玩命写作业中。。。
敬请期待。
大神又来大作！很实用！加油
大神不敢当，谢谢关注！
满满的全是干货啊，膜拜大神！
谢谢赞赏，谢谢关注！
我也是刚去南极回来，1：我觉得大片子并不一定是p出来的，出好照片必须有好的天气，还要有好的运气，还要有好的耐心，我去了天堂湾那边就觉得那里的冰好美，好蓝。2：去南极不用等最后一分钟的船票，直接订船票价格相差不算大。
同意。
谢谢关注。
坐等。。。。
谢谢关注。
有了美签，南美大部分国家不是免签入境的吗？
有了美签，南美大部分国家不是免签入境的吗？
是啊
谢谢关注。
非常好玩，图片很美，我肯定会去一趟南美，慢慢的品，认识有缘的人
谢谢关注。
惊闻一架从蓬塔阿雷纳斯飞往乔治王岛的飞机失事，希望奇迹能出现。
中国长城站人员已于12月7日安全到达乔治王岛。
冰川太壮观了！阿根廷还是很吸引！期待后面的百内和南极。
谢谢关注！
前两个月手机缺流量。由于我发帖都是4个帖一起发，一下子就是二三百兆，所以就中断了。这个月继续。