关于磨房2018我们需要主办方的回答（微信群中转发的）

哈哈哈！
作者牛逼了！

深圳版帖子昨天就有了，可厉害了，好害怕

而且随意更改关门时间，一下子缩短了两个小时，不是两分钟，这是一百公里徒步 两个小时的关门时间可以给我们快到终点的很大影响了，我个人就是12点之前才到了，但是也过了他们的关门时间了

我是第一次参加磨房大型户外活动的，一个组七个人。
通过活动，有几点赛后感受想说说，第一：组织方对路线的提示不够清楚（距离公里数说明的不够）。第二：组织方对活动中的时间设计不理性，并且随时变更活动时间，这在我看来是非常低级的做法！这是最重要的。其他不足的，留给未来加油吧。觉得就是不管是公益还是盈利的，既然要做要办，我们就做最好的！加油！越来越好！

良心帖子 

作为大型徒步活动而言，这线路是虐的。线路极美，义工也很热心

但是主办方收了等于全马的报名费，而没有给到相应类似全马的服务（比如可抵抗饥饿的补给；

起点出发稀疏，没有仪式感，说好的蛋糕，我只在一些重要人物的朋友圈看到了，18岁啊，我不是为了18岁而来的吗？

还有，有关门时间，还有设置了签到时间限制，我下午4点到三签你怀疑我是不是从起点来的（说4点半才可以签到），我双脚的泥巴和晒痕可以证明，我只是跑走结合比别人快而已。哈哈哈

磨房深圳百公里，始于2001年。从最初的52人，到如今的数万人参与，在各方面的厚爱与支持之下，深圳百公里伴随着深圳的发展而成长，成为了深圳城市精神的代表，是深圳市一张靓丽的城市名片。

伴随着活动规模的扩大，以及参加人员的急速增长，活动组委会深感责任重大而能力有限。即便每年数千乃至上万人次的志愿者精诚合作、默默奉献，活动中仍然暴露出不少问题和若干不文明现象。如何将活动办得更好，充分弘扬深圳百公里的正能量，是活动组委会一直在思考的问题。

然而，光靠活动组委会和志愿者团队的努力是不够的，我们希望将百公里多年以来“自发、自律、自治”的精神发扬光大，让每一位参与者进行自我管理并互相监督。在此，我们发出《百公里公约》，希望每一位参与者都共同遵守、身体力行。

      我们郑重地承诺：发扬“安全、环保、自助、互助”的百公里精神，遵守《百公里公约》，做一名文明的徒步者，做一名合格的深圳市民。

1、  垃圾不落地，走过不留痕。
2、  不高声喧哗，不噪音扰民。
3、  遵守交通规则，不闯红灯。
4、  不翻越隔离栏，不走机动车道。
5、  不踩踏绿化带，不破坏植被。
6、  注意防火，不在公共场所吸烟。
7、  量力而行，预防运动损伤。
8、  遵守活动规则，未经确认者请勿参加。

百公里公约，我们可以做得到！ 大家都做到了吗？

希望磨房能够为百公里提供拼车服务，活动出发时间太早，交通不方便。

http://www.doyouhike.net/forum/topic_reply?mod=forum&tid=2594840&pos=sz100km/&url;=/forum/sz100km/2594840,0,0,2.html&pid=95492919

就知道吐槽，功课都不做足，就去参加，然后自己坑了自己，说是磨房坑了你；2018因为队员身份信息我没报上名，但是自认为对活动路线了如指掌，全程路况、在哪里补给、休息都计划周全才去挑战这次百公里！谈谈个人看法：
1.梧桐山到谭仙庙几个下撤点的，植物志保护中心那个路口下撤西坑，艳阳天水厂也可以下撤西坑，盐田驿站和谭仙庙均有绿道下撤盐田检查站
2.饮水补给---谭仙庙到小三洲这段十几公里，带2瓶水也差不多够了，实在不够拐弯那里还有山泉，拿头巾过滤一下即可，很好喝；官方帖子都写自带补给，仅提供部分补给，你还指望给你吃饱喝足啊
3.关于爬升---自己看轨迹，官方也公布了路书，上面都有爬升数据，一目了然，自己都不去看，你说别人坑了你
4.路线设计---这条路线风景好、空气好、扰民少、还有很多土路，非常好
5.不知道哪里有写百公里是大众运动，100公里是随便一个人就能完成的吗？如果要说是大众运动，那就是‘’量力而行，能走多少算多少，学会放弃‘’，这不就是百公里精神吗？如果你适时放弃，你说的问题或许都不存在！

too young too naive
磨房必须遵从管理部门要求，遵守法规和城市管理条律，尤其作为一个民间组织。
1、之前是公益不营利，现在是营利了。不然磨房公司工作人员靠喝西北风生活？
2、还是照样有很多自发来为参与者补给的。如不是上面有要求，磨房才不会花钱请大量保安、城管，钱多烧得慌吗？
减少了志愿者的数量？往年多少？今年多少？
红牛赞助的是战马饮料，你没领到？领的时候没看到红牛标志？
领的补给少，也许是你走得太后面了
4、不是应该根据活动前公布的线路指引中各签到点距离，自备适量饮食吗？你自备不足，应该反思自己的原因。

我是蹭路走的，早上从桥头这边坐地铁赶过去的，到大运出发点时，已接近9点了，反正也不能进去签到拍照，于是乎就看了一眼就走了，一路跟着别人走啊走啊走。半路上听到别人说下午18：15分东部华乔城要关闭签到点了，我不想下撤，就一路小跑，终于在17：30的时候赶到了东部华乔城那里。然后又听说有一个需要查检路灯的地方，在晚上22：00关闭并强制要求后面的人下撤，于是乎，我又一路着着别人走啊走啊。终于在20：40的时候赶到了这里。然后休息一下，又跟着别人走啊走，最终在早上5点的时候到达了大鹏。因为没有报名，所以我就不能领到补给点的水和食品，于是我的水和食品都是自已计划好带的。
出发时我只带了一瓶水，然后坚持到梧桐山脚下，并吃了中餐。同时在超市一次性买了5瓶550ML的矿泉水，一瓶宝矿力，一个晚餐。然后就出发了。在接近葵涌的时候，碰到有卖西瓜的，我就买了一片西瓜，并买了2瓶矿泉水。一直坚持到了终点。
回来后，脚也废了，左脚肿了，两只脚有6个大水泡。

虽然那一小片西瓜真的很贵，我三四口就吃完了，连西瓜皮面上面的白肉也被我吃完了，但于当时而言，它就是世界上最好吃的东西了。而且人家小商贩半夜三更地坚持在卖，也不容易，它是值这个价格的。

磨房百公里只是一个活动，当年会有这个活动是宣导：自助，安全，环保。为什么大家总认为这是一个赛式，总认为应该得到像马拉松那样的保姆似的服务呢？它的精髓是给驴友们一个体验户外徒步的一种方式，而不是马拉松的一种赛式。二者有明显的差别。

2、关于补给：2015年第一次参加时，路上补给很多，不论是红牛还是中途的小摊小贩，不论是白天时段还是夜晚一两点，都可以看到有人提供矿泉水和消暑的饮品，先抛开他们的售价，毕竟他们也是很早起床，而且只是一年才有这么一次机会，说赚钱是肯定，可是没有他们我们只能眼巴巴的走路。而2018年我看到的是，你们驱赶了摊贩，或许是考虑到环保问题，可是你们却增加了大量的城管，而且对我们没有任何帮助的城管；同时你们减少了志愿者的数量、增加了补给的距离、减少了补给的数量，红牛有赞助，可我们看不到一个提供红牛的地点。现在变成了一截黄瓜一包榨菜；请回答。[/quote]

我是红花岭的补给点和环保义工，我们从周六下午2点一直坚持到周日凌晨2点，姜汤、小面包、矿泉水一直持续供应，中间有几个小时有皮蛋瘦肉粥供应。
第一、我不知道你为什么没享受到这项待遇，但这不能怪我。
第二、我不知道一个义工所做的无偿服务，结果是不如一个小贩高价售卖商品，说真的有点心寒，但我们的还会继续坚持，不为服务你，为了其他徒步人员。
第三，今年补给点的垃圾少了很多，原因是我们没有提供一次性餐具，徒步人员自备，如果没有，后面用矿泉水把瓶子割开盛粥。垃圾少了，甚感欣慰，大家都在为环保努力。

全程走下来，我对义工，志愿者，还有安保等工作人员付出的努力是非常敬佩的，白天的时候，烈日当头，我们徒步的至少还可以选择有阴凉的地方歇歇或者躺下休息一下，但是你们广大义工，却仍然在烈日下坚守在工作岗位上，为所有毅行者提供服务；半夜，我走路都瞌睡了，但是我看到义工和安保人员仍旧在路边为大家提供服务，真的很让人感动！辛苦你们了！
百公里和全马我都有参加过几次，个人觉得，不能拿这两个活动直接相比较，因为这两个活动本身就不在一个维度上，两个活动的初衷与出发点也不一样。如果一定要比较，那就有失偏颇了。往大点的来说，全马是一个城市希望借助这个活动来提升城市的品牌形象，所以全马的线路在设置上一定是要经过当地成熟的商业区或者当地特色景区，在后勤补给等方面也是尽全市之力（似乎有点夸张了，但确实是这样，途经的一些区域，基本上都有街道办，工会等统一组织安排），说白了，全马纯粹是为了营销城市而服务；但百公里的出发点不太一样，我的理解是，百公里是一项挑战自我身体与心理双重极限 的活动，它更加注重的是毅行者本人，并为毅行者提供一个挑战自我的机会。所以，它的线路设置与全马有很大的区别，尽量避免闹市区，以减少对城市交通的影响，因为它并不是以营销城市为主要目的。

我不知道从何说起

感觉
感觉
找感觉

从比亚迪说起吧。
1、比亚迪北门走过了后，有两位驴友往回走，我就打招呼了，你们怎么往回走呢。他们说，往回走，很快就可以到比克电池厂了。这个路线，专门坑人兜圈的。我身旁有一位驴友，也在听这段对话。他好象也想跟着往回走。（我说：来玩百公里，就是自己来徒步，来找虐，一边满脸是汗水是泪水，一边是超级嗨，开心就好了。  如果真心不想走这段路，直接滴滴打车就行了。）
2、补给点。我站在中立方面说一下：
A、百公里的补给点，和往年来对比，2018年没有减少。
B、关于小摊贩路边摆卖，今年真的少了好多。我只见到两三个地方有人摆卖。（个人建议：2019年，组委会和城管方面，综合考虑参加人数太多的因素，而且百公里组委会提供的补给点，不可能这么频密。参加百公里的人实际需要，在乱摆卖方面，可以放宽（第一：基于安保理由，可以看到乱摆卖的人员，实行现场检查人员身份信息手机号码登记备案；第二：基于不占道经营，可以现场安排适合摆卖的位置，方便徒步的大部分人员行走，也方便徒步的人员休息和吃喝。第三：基于环保因素，由城管或者义工提供垃圾袋、垃圾桶、垃圾筐，或者，强制乱摆卖的人员，想要摆卖，一定需要购买大量的垃圾袋、垃圾筐。一定要保证摆卖位置地上无垃圾。否则，就会被清场，不允许继续摆卖。）（有了这种现场备案、现场管理，将乱摆卖，更改为有秩序、可管理、可控制风险的摆卖）
3、指引：
今年的百公里，箭头标示牌，比2016年更多了。（如果需要大部分标示牌，都标上距离，这个工作量，估计马拉松可以。百公里想做到的话，估计不简单。）（大家，将心比心）
4、关门时间提前：
中立角度说：
这次百公里，临时更改关门时间，可能受其他方面的影响。
但是，关门时间提前太仓促，在前一天才更改。这种应急措施，没有跟得上。可以群发短信，通知所有参加百公里的人员。
5、路线难度增加过分：
我在第1点，说过，来玩百公里，就是找虐式的开心，大家嗨起来（注：量力而行）

6、关于志愿者和义工、安保人员、城管、警察、交警：
我见到的任何一位志愿者和义工、安保人员、城管、警察、交警，
我都举起手，大拇指赞扬他们：
感谢您！
感谢您们！
有您们的付出，才我们的开心！
真心谢谢您们！

我可以说是，徒步百公里

感谢您们
最多的一位驴友
绝对没有人，比我说谢谢，更多

1.马拉松是政府组织的，磨深百是民间组织的；
2.马拉松是大众活动，磨深百自始至终都不是大众活动；
3.马拉松有权利封路，磨深百只有权力封签到点和补给点；
4.马拉松收费是主要用于活动，磨深百收费是用于活动以及【应付】政府等各种部门的；
5.百公里18年走来，逐步壮大，慢慢发展是一件好事，但是这几年来，鱼龙混杂，新人注入，对百公里的内涵和宗旨以及很多都不了解，再加之活动壮大政府就得管控，这两年的百公里可以说是苟延残喘。所以需要认清一点，那些自称走在路上就是“驴友”，能够跑步就来磨深百的，还是劝退了吧。拿马拉松跟磨深百对比，就好像“一个觉得讲粤语的香港人来广州看看广东人会不会说粤语一样搞笑的段子”一样搞笑，内涵不一样，居然拿来做比较。

问题多，解决的如何
能说明好多问题。

编者注：此文是在今年磨深百官方微信群中看到的，由驴友转发。不清楚原作者是谁，编者认为大家应该共享意见，让更多人看到并了解，于是转到论坛上来。
编者注再：1楼原文转发，并不代表编者意见，编者意见会在后面留言处撰写。欢迎各位讨论。
编者补注：已经找到原贴，原作者磨房用户木西001，原贴发在了【深圳版】，链接如下：http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/2594848,0,0,0.html
编者再注：此行以下为原文
 

虽说我不是资深磨驴，但正式以报名方式参加了3届磨房100公里徒步。
2015、2016和今年刚刚结束的2018百公里。由于2016年在东湖公园前突发大暴雨，勉强走到东湖就下撤了，有点遗憾，但相比2018的来说，我感觉到的2018年100更多的是越来越无心、时间的安排，补给的提供，指引的说明等让我怀疑要不要再继续参加。
关于几个问题我希望主办方能以官方说明的方式在磨房网上发布说明和解释。

1、关于报名费：主办方一直申明磨房100公里是公益性质，2016年之前都是免费，大家也都自行买了保险组队后就可以参加，2017年100元，2018年150元，作为一个交费报名的小白来说，如果官方说这是公益，我们要求磨房公布整个项目的花费以及我们交费150元的具体用途。

2、关于补给：2015年第一次参加时，路上补给很多，不论是红牛还是中途的小摊小贩，不论是白天时段还是夜晚一两点，都可以看到有人提供矿泉水和消暑的饮品，先抛开他们的售价，毕竟他们也是很早起床，而且只是一年才有这么一次机会，说赚钱是肯定，可是没有他们我们只能眼巴巴的走路。而2018年我看到的是，你们驱赶了摊贩，或许是考虑到环保问题，可是你们却增加了大量的城管，而且对我们没有任何帮助的城管；同时你们减少了志愿者的数量、增加了补给的距离、减少了补给的数量，红牛有赞助，可我们看不到一个提供红牛的地点。现在变成了一截黄瓜一包榨菜；请回答。

3、关于指引：路上完全没有任何标记距离的标志，只是箭头指引，我们只是跟着向前，完全就只是靠自己的运动软件；请回答为何不多设置路程和距离标记？

4、关于补给和签到点：补给点的间隔基本上在20公里左右，按照正常5公里一个小时的山路，也就是最少4-5个小时补给一瓶水，过了二签基本就是要在没有灯光没有任何补给和指引的山路里走上5个小时，慢的甚至接近6-7个小时补一次饮水和食物，虽说我们有自带，可这完全没有考虑到其他大部分自带的消耗；希望官方给予回答，为何这么远距离才做补给？

希望我的帖子会正常上传，我爱磨房，可是我们需要更多是希望磨房越做越好，而不是让我们失望。[/quote]
兄弟，我撑你！强烈要求磨房公布费用去向