现在看来，去年百公里65K的距离十分经济、合理。这次要凑到百公里，便只能在深圳东部的群山和绿道中绕来绕去，因此整个路线的虐级指数，飞扬直上。有很多人直言，更像是一个越野赛，而非一次面向大众的徒步活动。当你进入大鹏广场后领取纪念奖牌时，工作人员端坐在那里，在你的芯片和号码布上用笔画个圈，此刻我更怀念马拉松完赛后，志愿者主动为你挂上奖牌的瞬间，那么温情、暖心。咱想给你挂，可是你不愿意低下你那高贵的头颅。
2万人的越野赛？也是醉了，确实是一场户外徒步，能有补给确实很不错了，应该不发衣服，不搞电子签证，还原以前的在纸上盖章模式。
磨房深圳百公里，始于2001年。从最初的52人，到如今的数万人参与，在各方面的厚爱与支持之下，深圳百公里伴随着深圳的发展而成长，成为了深圳城市精神的代表，是深圳市一张靓丽的城市名片。
伴随着活动规模的扩大，以及参加人员的急速增长，活动组委会深感责任重大而能力有限。即便每年数千乃至上万人次的志愿者精诚合作、默默奉献，活动中仍然暴露出不少问题和若干不文明现象。如何将活动办得更好，充分弘扬深圳百公里的正能量，是活动组委会一直在思考的问题。
然而，光靠活动组委会和志愿者团队的努力是不够的，我们希望将百公里多年以来“自发、自律、自治”的精神发扬光大，让每一位参与者进行自我管理并互相监督。在此，我们发出《百公里公约》，希望每一位参与者都共同遵守、身体力行。
我们郑重地承诺：发扬“安全、环保、自助、互助”的百公里精神，遵守《百公里公约》，做一名文明的徒步者，做一名合格的深圳市民。
1、 垃圾不落地，走过不留痕。
2、 不高声喧哗，不噪音扰民。
3、 遵守交通规则，不闯红灯。
4、 不翻越隔离栏，不走机动车道。
5、 不踩踏绿化带，不破坏植被。
6、 注意防火，不在公共场所吸烟。
7、 量力而行，预防运动损伤。
8、 遵守活动规则，未经确认者请勿参加。
百公里公约，我们可以做得到！
PS:驴友驴友，哪来这么多驴友？
众口难调
去年65公里。很多人不满意，说是缩水版。
今年走足100公里，也有人不满意
一直以为百公里是作为一个窗口让更多的人来了解徒步，体验徒步。所以比较怀念以前还有体验组，没有牌子的时候。现在的百公里，更像是圈内人的一场嘉年华，因为距离和时间的原因，相对于其他商业活动，优胜劣汰在活动中体现的更加明显，速度快，体力好的部分人可以得到更多的补给，而体力不足，速度较慢的，就只能希望还能得到水的补充。需要自助，物资有限，不应该作为把所有问题推到参与者身上的理由。
我比较怀念有体验组，有签到卡的时候，话说我的护照是不是现在都没用了，好桑心~
想体验的，随时可下撤，没人拦呀。
关键现在也没有以前那么好的线路了:smile: