几年没怎么上磨坊， 最近想为女儿买辆自行车，好可以跟我在附近转转， TX们有没有推荐？ 8岁身高140左右，最好是折叠车，可放进尾箱，看了大行16寸和20寸的车，座凳到把手的距离偏远。
轮径、轴距、座舱距，这三者之间没有必然联系。有些时候正相关，但是反例也不少。
想座舱距离小，要么看看大行的SRA683，要么随便一个车把头管换成0度或3度的折叠头管
另外原装几乎是后飘座管，可以换天平头
搭车询问楼上,2012版的P8曾小改为53/39带11-32八速山地飞,能不能另改为53/39带11-36T十速山地飞? 担心后拨长了蹭地,短了齿容不够
20寸不用担心触底，长腿都没问题。除非走超大石块的越野路有点点可能。。。。 齿容原因，换中腿是必须的，可能长腿更保险
如果仅仅是为了提升陡坡的齿比，何不换压缩盘？50-34足以胜任 32到36，提升12.5%；39到34，提升14.7% 然后50的只降低一点点区别不大。 后拨和飞轮的价格，差不多等于牙盘吧？
可以考虑换压缩盘获得类似山地车爬坡性能。网上搜索20寸装车20速的，基本都用公路飞，没找到一例11-36爬坡飞的，担心这么改装会有致命缺陷
弄台改装的412即可吧. 现在还有变速的412, 速度也很快.
我有一部班尼尔的折叠车，闲置，你要不，原价2600元买的，可放进尾箱，折叠车座包到车把确实距离有点点长，都一样的，我的单车齿盘是双盘，爬坡效果无敌，大人小孩都可以，适合城市通行，上地铁，重量20斤，可承载200斤，多少寸的我一下子记不住了
轮径、轴距、座舱距，这三者之间没有必然联系。有些时候正相关，但是反例也不少。
想座舱距离小，要么看看大行的SRA683，要么随便一个车把头管换成0度或3度的折叠头管
另外原装几乎是后飘座管，可以换天平头
搭车询问楼上,2012版的P8曾小改为53/39带11-32八速山地飞,能不能另改为53/39带11-36T十速山地飞? 担心后拨长了蹭地,短了齿容不够
20寸不用担心触底，长腿都没问题。除非走超大石块的越野路有点点可能。。。。
齿容原因，换中腿是必须的，可能长腿更保险
如果仅仅是为了提升陡坡的齿比，何不换压缩盘？50-34足以胜任
32到36，提升12.5%；39到34，提升14.7%
然后50的只降低一点点区别不大。
后拨和飞轮的价格，差不多等于牙盘吧？
可以考虑换压缩盘获得类似山地车爬坡性能。网上搜索20寸装车20速的，基本都用公路飞，没找到一例11-36爬坡飞的，担心这么改装会有致命缺陷
弄台改装的412即可吧. 现在还有变速的412, 速度也很快.
我有一部班尼尔的折叠车，闲置，你要不，原价2600元买的，可放进尾箱，折叠车座包到车把确实距离有点点长，都一样的，我的单车齿盘是双盘，爬坡效果无敌，大人小孩都可以，适合城市通行，上地铁，重量20斤，可承载200斤，多少寸的我一下子记不住了