从昆明骑行香格里拉这条线路我已经计划很久了，因为工作的原因一直没有时间出来骑行。今年春节过后我就开始在飞猪上关注从北京飞昆明的往返机票，在墨迹天气上加了昆明 到香格里拉沿线的城市天气预报。并开始查这条线路上的各种攻略和往年4-5月天气情况。
3月份后工作上的事情渐渐的少了一些，就开始下定决心继续上路。
订机票，本着穷游的目地，开始在飞猪上关注北京飞昆明的往返机票以及对比天津 石家庄往返昆明的机票，经过多天观察和对比后，订了4月21号飞昆明29号回北京的机票，往返1500左右。订21号主要考虑我的假期28号过期和5月1旅游旺日和云南五一前后几天天气不太好等综合因素。
大的行程订好了，开始计划每天骑行的距离和住宿的城市。从网上查了好多攻略，大致都是从昆明到禄丰，禄丰到楚雄 楚雄到南华，南华到祥云，祥云到大理 大理到鹤庆 ，鹤庆到丽江，丽江－宝山，宝山－香格里拉，这样大概8天每天100工作左右的骑，我时间比较紧所以计划一天骑行150公里，分5天时间完成这750公里左右的行程。计划21号下飞机就开始走（12点到昆明的飞机，实际1点多到的），第一天骑到安宁，第二天骑到楚雄，第三天骑到祥云，第四天到大理的上关，第五天到丽江，第六天到香格里拉或是宝山第七天到香格里拉。
行程安排好了，开始准备装备。有过去年和前年的经验，今年装备已经很齐全了，就买了点防晒爽其他什么也没买。今年带的装备一切从简。帐篷、睡袋、多余的衣服一律不带，出了必备的修车工具、雨具、电脑（饭碗必须带），其他一律不带，香格里拉比较冷带了件冲锋衣（没白带，在香格里拉用上了）。
一切准备好了，坐等4月21号的到来。
骑行第一天，从昆明机场到安宁市，骑行60公里。
4月21号早上，北京下着小雨。五点多钟网约车就到了我们小区，六点准时出发。路上雨越来越大，有点小担心飞机还能不能准时起飞。
从我家到机场随然雨一会比以会大，路上还是比较顺利。到了机场按流程，打登机牌－超大行李托运（折叠自行车装包超规格了，但没超重）。办完登记手续，开始等登机。
在等登机的时候一直在关注飞机延误情况，一直到登机显示还正常起飞，但是刚检完票坐上摆渡车，一声大霹雷把顺利的登机给叫停了，在车上等了大概10多分钟，才恢复检票，今天还算顺利整体上没有延误。
三个多小时的飞行，中午1点到了昆明机场。昆明天气不错，蓝天白云，美中不足就是风比较大，我骑行还是逆风。
从行李托运出我拿到自行车，在机场出口开始大气（上飞机轮胎是要放气的防止高空气压低导致爆胎），装行李架、调试车辆，大概折腾了1个小时。
从机场出发下午2点了，开始云南香格里拉的骑行。
从机场到安宁需要穿过市区，这条路我16年的时候走过，路还有印象，16年的时候在修路，18年了部分路段还没修好。
昆明市区相对其他城市来说不是那么平整，起伏路比较多，加上逆风骑行，平均时速15公里左右。之前来过昆明好多经典都去过，本次沿着导航一路骑行，除了路上买水基本没有停，照片也没有拍几张，一路骑到安宁。到安宁的时候17点多了，骑到安宁宁湖公园18点，60多公里骑了4个多小时。
4月22号，骑行第二天。从安宁－禄丰－楚雄。
昨天住在安宁市区一个学校附近，房子不贵，但是很吵，很晚才睡着。早上6点钟天就亮了，和前几次骑行一样，天亮就起床，起床后开始收拾行李，7点准时出发。
早餐吃的很简单，在路边买了2个包子。边推上坡边吃包子，吃完也上到顶了。
从安宁出来继续320国道，这条路是去年刚修的，大部分路段已经修通，路很平很好走。和昨天比今天风小了很多，人和车也少了很多，骑起来比昨天稍轻松一些。一路上风景不多，中午就赶到了禄丰。在禄丰一个市场吃的中午饭。
4月22号中午吃完饭后没有休息，继续骑行。县城不大，几分钟就骑出了县城。出了县城又是山路，从禄丰到楚雄的山秀丽了很多，路边的沟里缓缓流着清澈溪水，山上绿意葱葱，天上浮云朵朵，一片祥和宁静的美。
下午骑行任务比较重，没时间享受着大自然馈赠的美，继续飞奔。
中国彝乡，滇中翡翠－楚雄，18点左右骑到了楚雄市区。我订的宾馆在市区里边大概6公里处，骑到市区焦急的心已经落下了，慢慢悠悠骑到了宾馆。
在宾馆洗完澡，休息了一会。下楼去吃饭，顺便也感受一下彝乡风情。这时才9点多，到了楼下，街面上人很少，偶尔看到几个旅游大巴，停在宾馆门口在下游人，好多店面都关门了，街上显的比较幽静。
4月23号，骑行第三天，从楚雄到祥云。
早上依旧是七点出发，先去了楚雄的彝族十月阳历文化园。
然后去了彝人古镇，在楚雄逛了1个小时才出楚雄。彝人古镇就在城边上，过了彝人古镇，就又踏上了320,开始逆风骑行。
路上遇到的牛逼骑游，从昆明出发一路向西到西藏，带的准备很全，还拉了个小车。一路风餐露宿。祝你旅途顺利。
路上看到一个云南妇女，用一个筐背着一个小孩，第一次见用这种方式被小孩的。
路边的麦田，云南平原少，很少有一块平地种麦子的。
俯瞰云南小山村，幽静安详
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云南小别墅
骑行第四天，祥云县到大理。
骑行的第四天了，前三天都是逆风，今天风突然转向变成了顺风。这一转向骑起来特别的爽，再加上今天上午有几个坡，爬完下午就一路下坡到大理，车辆比前几天少，风景比之前漂亮，一路上骑的很愉悦。
是不是对生活不太满意
很久没有笑过又不知为何
既然不快乐又不喜欢这里
不如一路向西去大理
路程有点波折空气有点稀薄
景色越辽阔 心里越寂寞
不知道谁在何处等待
不知道后来的后来
谁的头顶上没有灰尘
谁的肩上没有过齿痕
也许爱情就在洱海边等着
也许故事正在发生着
谁的头顶上没有灰尘
谁的肩上没有过齿痕
也许爱情就在洱海边等着
也许故事正在发生着
谁的头顶上没有灰尘
谁的肩上没有过齿痕
捡起被时间碾碎的勇气
让双脚沾满清香的泥
计划这次骑行前，我看了很多关于大理的电影、记录片。也找了几首关于大理的歌曲。郝云的《去大理》我存到了手机里，这一路上一直在忙着赶路，耳机里一直在播着高晓松，前方右拐，左拐，前边红绿灯只有公牛才向红色撞……导航的声音，一直也没怎么听音乐。快到大理了为了应景我放了郝云这首《去大理》。一路上欢快的向大理，演义着一个孤独骑行者的故事。
祥云到大理，上午刚开始是平路，一直行到红岩镇，红岩镇到大理要爬行10多公里的上坡，然后是十多公里的下坡。一只到大理市区。
俯瞰红岩镇
山顶着上很多风力发电站，在路上上看到一架战斗机飞过。
爬完上坡一路上，下坡到了大理市区。
然后一路上到了洱海边。洱海很美，很平静，远处是深邃的蓝，近处有欢快的水鸟和生机盎然的水草和迎风舒展的柳枝，还有一对对拍婚纱照的情侣。骑到这里中午12点，路程已经过半，下午的时间不太紧张。这段路我放慢了脚步，感受着洱海边的慢节奏。推着车沿着海边，边走边看，边看边拍。让我身体和美景融在这苍山洱海当中，充分感受着苍山洱海的美。
在洱海边走了好久，微风吹着洱海边柳树摇摆着身姿，洱海的水荡着层层涟漪，水中的小鸭子自由的在洱海边游来游去。游人时而驻足拍照，时而在洱海边凝望，钓鱼的大爷休闲的吸着烟等待着鱼儿上钩。少了大城市的喧嚣和繁杂，多了一份宁静和祥和。
今天的目的地是下关，上关的洱海只能欣赏到这里，在岸边散了1个小时步后我又开始了骑行。下个目标沿海边到大理古城。
沿着大丽公路一直向西北骑行，因为是顺风没多大一会就到了古城边上，在路边看到一个买西瓜的，买了4分之一个西瓜。本来打算买一个西瓜来着，买西瓜的老板娘人听好，看我一个人就说我切四分之一个给你吧多了你也吃不了带着也不方便。并把西瓜一条一条给我切开了。大理的西瓜不错又沙又甜，当场我就吃了一半。剩了一半给老板娘要了带装上放到了包里。在我吃瓜的时候老板娘问我从哪里来到哪里去。在路上这个问题好多人问过，当然我和唐僧一样，每次就一种回答“从大唐而来到西天取经，路过宝刹，因为天黑……”，我的词一样从北京来从昆明开始骑到香格里拉。随后老板很关心的问，就你一个人呀！这个问题在路上也好多人问过，也一样。回答“对，就我一个人，一个人自由”。常问的几句问完后，老板开始给我介绍大理古城怎么玩，三塔要不要去。总结下来就是大老远来了大理古城还是要去的，可以从南门进，然后北门出，出北门后就是三塔，三塔门票很贵就不要去了，外边看看就行。我也是这么打算的，我不信佛也不是唐僧也就不去拜佛扫塔了。
剩下一半的西瓜，现在看着都想吃。
古城大门
大理古城和其他古城一样是一个完全商业化的古城，里边到处是买东西的。银饰、玉器、小商品、小吃等等，和别的地方不同的是，大理有鲜花饼，整个古城都飘着玫瑰香，每个鲜花饼点都写着老字号，现做包邮等等确实好吃。
大理古城还有个特色就是买手鼓的，一进古城就听到了敲击手鼓的声音，还有那手经典的小宝贝。
古城还有个特点就是古代的衙门对面是现代的军营，第一次看到军营建在旅游古城的，这个军营当兵真幸福。出门就可以看美女，当年我在新疆一年也出不去一次门，出一次门大老远才能进程，进程看见的也是巴郎子。
古城里边还有个洋人街，确实有很多外国人。
古城不是很大，从南走到北，联看带拍也不到1个小时就出来了，因为是淡季人不是很多。
从古城出来，没多远就是三塔。三塔门前广场上标志性建筑物金凤凰。
苍山下的三塔
三塔前边大道，从广场上直接可以看到洱海
从三塔出来还不到下午三点，一直在纠结是住在上官镇，还是继续前行。纠结了半天还是决定向前骑骑看。
继续骑到大丽公路，路还是平路，还是顺风。骑的很快，偶尔停下来拍几张照。现在路边多了玫瑰花地、石雕、还有蒜农。
路边杂乱的玫瑰花园。
路边还有拍婚纱照的，这是以苍山为背景吗？
未被雕成作品的大石头，没我们曲阳的壮观
骑着骑着，发现路上建筑多了起来，貌似是个景点。走进一看，两个大字“喜洲”，意外的小收获，行程中没有安排。来了不去逛逛有点对不住自己大老远的来一趟。喜洲古镇和其他古镇一样，全是没小吃、手工艺品、布匹、丝巾这些东西的，就一条街，没走到头我就出来了，感觉比较同质化，继续赶路。
从喜洲出来后，陷入纠结中。原来计划今天骑到上关镇就住下来，不再向丽江走了。从喜洲出来才下午四点离天黑还有3个多小时，拿出手机在地图上看了好大一会。前边几公里就是上关，十几公里出是邓川，到西邑镇或松挂镇肯定是骑不到了。最后还是决定向前走走。
继续214公路前行，很快就骑到了214和211交回处，在这里我停下找了个市场买了一瓶水（水很贵），问了一下买水的老板，向丽江去到松挂路是上坡还是下坡，老板告诉我现在17点了前边都是上坡，大概有30-40公里然后才是下坡，到西邑镇就要50公里，开车最少也需要2个小时，建议住在邓川或是上关明天在走。我又拿出手机在高德地图上看了好久算了好久，这次决定不向前周了，掉头回上关，15公里左右。今晚住上关，找到宾馆后把行李放下去双廊方向走走。
回去骑行是逆风，15公里骑了40分钟，方向行李，洗完澡后就快7点了。天还大亮，决定还是沿着洱海向双廊骑一段，去看看日暮下的洱海。
沿途收算的农民
夜幕余晖下的洱海
余晖下的苍山、洱海、留影的恋人、还有我这辆千里驹
洱海边大概骑了5公里左右，太阳的余晖渐渐散去，这时离双廊大概还有8公里，这时碰到了一位吃完饭带着孙子骑车遛弯的老人，老人便骑边给小孩说这话，因为有浓重的方言我也听不太懂，大概意思是让小孩注意安全。我骑车快超过他们的时候，我故意放慢了速度，和小孩做出了赛车的架势逗小孩玩。老人看我在和他孙子逗着玩，边喊小孙子，让小孙子叫叔叔。我也趁这个机会和老人谈了起来。从和老人谈话中了解到，这位老人是当地村民，小孩是他小儿子的孩子，吃完饭无事带着孩子溜溜弯，天快黑了，正溜着向家的方向走。他还给我说他们这生活很安逸，吃饭饭无事就在洱海湿地边遛弯。村里年轻人都出去打工了，村里老人和孩子多，在农忙的时候白天在地里干农活，晚上吃完饭没事就出来溜溜。我从这对爷孙身上看到了大理人的慢生活和幸福的生活。此刻我去双廊的念头顿时打消，我突然在想，我出来是做什么来了？只是单纯的骑行吗？是为了完成一个骑行香格里拉的愿望吗？是为了多骑行几个没去过的地方吗？都不是，我是出来感受生活，找寻朝九晚九以外的不一样的感受来了，我为什么还快节奏的去双廊，为什么还拼命的去骑那十多公里。突然的觉醒，让我开始体验老人和小孩的那种生活感受。我放慢了骑行的速度，感受着洱海湿地的春风，听着湿地鸟儿叫着，看着湿地中白鹭休闲的啄着食，洱海中的小野鸭休闲的游着，置身到了其中。
天彻底暗了下来，远去的老人和小孩慢慢消失在了夜幕中。我也从去往双廊的途中拐进了一个去下关的乡村公路，向宾馆方向驶去。
4月25号出来骑行的第四天，从上关镇到丽江，今天骑行距离120公里。从距离上看是比较轻松的一天，实际上也是。
从攻略上看今天上午要骑30公里的上坡和20多公里的下坡到松挂镇。早上一如既往的6点多起，7点追时出发。我起来把装备弄好差不多7点了下楼老板娘还睡着，我把她喊起来办完手续，在路边买了两个包子，开始骑上221.出下关的这段路昨天我是骑过的，有一个小慢坡，昨天骑这个破没感觉到累，很快就骑到了221和214交叉口，但是今天又是逆风，并且从早上起来就刮了起来，30分钟的路骑了一个多小时才到，然后就是上坡，逆风上坡……
看着山上的风车转动的方向祈祷着今天风的转向，可骑到了山顶风还是冲着我在吹，貌似在和我做对似的。后来也麻木了也不盼着风的转向了，也不可能转向。昨天我是向洱海的方向骑，风吹向洱海，今天是背向洱海当然风就一直吹向我了。
骑到9点多爬上了山顶，路开始沿着山起伏蔓延。这条路上车不多，一般大车和旅游车都走了大丽高速，这条路走的大多数是拖拉机、三轮车。还有几辆送水和寄养的军车。一个坡一个坡的爬着，突然看到之前超过我的拖拉机堵在了路上，莫非是在修路，怀着一个忐忑的心骑到了跟前，一辆一辆超过走到了最前一辆车。不是修路，是一个军人小哥来住了去路。看着这小哥，黝黑的脸、满身的土，感觉像是在这里野外驻训。在新疆都是8月份驻训，云南怎么4月份就开始驻训，走进看个究竟。
小伙子是个少尉，我上前喊了声班长，问他们为啥不让走了，他解释说，他们的装甲车刚上路，拍伤者路人，等他们装甲车过去在让我们走。他看了一下表说就五分钟，等一下。我爬了半天坡了也没再说什么5分钟就5分钟，大概也就4分钟，他的对讲机响了起来，我们随后被放行了。骑过路口看到山坳里边大概一个营的装甲车和一堆帐篷，确实是在野外训练。急忙赶路也忘记拍照了，走过了以后做了几次斗争向返回来拍一张，因为坡大太消耗体力都放弃了。
去往松挂的路，平整车又少，偶尔遇到几个骑摩托车旅行的和几个队从丽江返骑的老年团。
过了这段起伏路后，是20来公里的大下坡，一个小时下到坡地到松挂镇。到松挂快中午了，找了一家小店，吃了一碗面。这里的面非常不好吃。路旁有买橘子的，买了几个大橘子，路上带着吃。
大下坡过后肯定是上坡，去往鹤庆的路上又骑了一段大上坡。路边看到有好多水管子，不知是从下边向上抽水，还是上边从下边放水，一路上路边水多了起来，一个个小瀑布多了起来。
下午两点多，到鹤庆的上坡路终于骑完了，221和上鹤高速交汇处，后来就是一路下坡到了鹤庆。
到了鹤庆，在县城里去溜了一圈，又拐到了机场一级公路，这条路上路宽车少，出奇的时风也顺了，码表越蹦越欢平路上能到30多。找这个速度天不黑肯定能到丽江古城。
过了机场后，这条路转向了高速，在路过一个桥的时候上边提了对自行车不太友好的提示，我也懒的去冒险了，就下了车条公路转向了，乡村道路，然后又开始转到了大丽起伏路上行驶。
到了大丽路后，就远远的可以看到玉龙雪山了，玉龙雪山貌似一个羞涩的少女躲在稀疏的白云后边，远远的看去也看不清是白云还是白雪。
快要进丽江的时候，路过七河镇，向这个方向去的车很多，犹豫了再三还是放弃了，幸运的时爬上一个坡以后在路上可以看到整个镇的全貌，然后停下车拍了几张照，弥补了没有去的遗憾。
俯瞰七河古镇
看到这个标致，你会想到哪里。对就是丽江，我到了，我骑到了丽江。
丽江古城
丽江这个季节是淡季，也就五一路和几个主要街道有人，其他地方都很清静。
我在读大冰的书中，知道了大冰小屋也认识了了老兵火塘，在老陆小路的歌中听到过五一的转角处。来的时候我就在想一定要去大冰小屋看看，一定要找到老兵火塘，也一定要去五一路上走一走。
我打开导航开始寻找，丽江古城的路都是青石板路，并不太适合骑行，推着走都颠簸的很。一路颠簸，在五一路上转了好几圈在五一路最北边（好像是北边）看到了大冰小屋，找到了老兵火塘。
大冰小屋很小就挂着一个牌子，下午一个客人都没有，只有个胖子在看门。老兵火塘和大冰小屋斜对门，一块木质的牌子，上边还有个洞，和大冰小屋一样门可落雀。
白天转了，我晚上又来了。晚上比白天热闹，丽江古城灯火辉煌。手鼓和小宝贝的声音弥漫在整个古城。
晚上大冰的小屋坐满了人，门也关上了，一群人围着一个歌手在说着唱着。
骑行最后一天，从丽江到香格里拉。今天是三分之二骑行，三分之一的路搭车。全程大约200公里。
出丽江市大约20公里就到了拉市海，一个湿地公园，门票20元。骑到门口观望了一下，这是一个水库，现在是淡季门口没人，也许是我来的太早，门口只有一个保安和一条看门的大狗。
从拉市海到虎跳峡有十几公里的上坡，然后就是几十公里的下坡。
这段路车比较少，几乎看不到人。骑到坡顶大概有几公里的平路，但是骑着比较吃力，骑远了回头看才能看出来是个小缓坡。骑完这段路就开始了下坡，骑到半山腰有个庙。停下来休息，看看一个从北京来的摄制组。走进以了解才知道这是一个拍长江纪录片的央视摄制组。在我了解这个摄制组的时候来了两个骑摩托车旅行的。摄制组里的一个司机看到这两个骑行的感觉比较亲切，上去打招呼说自己也是骑行爱好者，早年也骑车环中国骑行。然后问这两个哥们从那来的到哪里去。这两个哥们坐下也一块聊起来。在聊天的时候了解到，这两个哥们从浙江骑行过来，骑了30天了。骑到拉萨后就回去。聊了一会摄制组的司机师傅，带我们进这个庙，并讲了这个庙的来历和介绍了这次拍长江纪录片的事和这段长江和飞虎队飞驼峰线飞虎队队长陈纳德坠机到长江大峡谷的故事。
告别央视剧组和骑摩托车的两个哥们，我继续下坡。快下到底的时候遇到一个骑行的哥们，行李比较少，但是看着像骑了好久的，脸晒的特别黑，衣服和鞋子也比较脏了。这个哥们看到我比较亲切，上来就是一顿寒暄。从他的讲述中了解到，他是从西安出发的，从川藏线拐到滇藏线上来的，说这一路我是他遇到的第二个骑行者，滇藏线上遇到的第一位。我们边骑边聊，到了之子路的拐角处，有一段烂路，过了这段烂路就是连续30多公里的下坡。这段平均时速40公里，一路不用登就跑的飞快，下到半路我接了个电话停了一会，西安那个哥们跑到了我前边，等我接完电话再追上他的时候，他的车子后台没气了，准备在路上补胎。然后他示意我不要等他了让我先走，今天他会住在虎跳峡和我目的地不一样，我也索性赶路了。
很快下到了坡地，要拐弯的时候就看到，欢迎到香格里拉，普达措国家公园欢迎你。
走到这我已经从玉龙雪山的前面走到了玉龙雪山的后边，玉龙十三峰清晰可见，比前山看更清晰更漂亮。向西格里拉的路上建筑也趋向藏式风格，我第一次进入了藏区。向往中的雪山、草原、羊群、牦牛、蓝天、白云就要呈现在眼前，非常激动也非常兴奋。
进入虎跳峡区后，还是一路下坡，走到松园开始有了吃饭的地方，也快中午了，在松园找了个饭店，要了一份蛋炒饭，蛋炒饭份量很大就是米比较硬，吃了三分之一然后打包带到香格里拉才吃完。饭店旁边有个市场，在水果摊买了10块的橘子，带到了路上吃。
吃过中午饭，继续前行，12点多骑到了虎跳峡镇。这边正在修路，路有点不好走。这个镇貌似只有一条街，随小但是还停热闹，路边尽是宾馆、饭店，可能离这景区比较近的缘故。走过这个镇前边人就不多了，我在这找了个小卖铺补了一瓶水，价格不贵和内地一样，还支持微信。随便和老板问了一下路。老板建议我在这住一晚明天在到香格里拉，虎跳峡到香格里拉小100公里，走过虎跳峡镇都是上坡，肯定是骑不到。我执意要走，他建议我走到前边30公里的地方宝山，宝山一般是骑行到香格里拉最后投宿的驿站。
我出发前已经做了打算，骑到宝山能搭上车就搭车走，搭不上就住在宝山，明天继续走。
过了虎跳峡镇后，走了没多远遇到两个骑行的，从自行车和装备上看像是本地骑行的，因为行李比较简单，不像我们长距离骑行的打包小包好几个。
因为是上坡他们骑的比较慢，我一会就追上了他们。追上他们后边骑边聊天，从和他们聊天的过程中了解到，这两个人是一对从东北来度蜜月的小夫妻，两个人坐车旅游腻了，在丽江突发奇想，购买了自行车计划骑到西藏。昨天是第一天骑行，从丽江骑到了我中午吃饭的地方休息了一晚，今天上午十点多出来，刚走了不到20公里。他们因为是心血来潮做的决定，经过昨天一天骑行，今天屁股、腿都在疼，休息一晚上后骑行的劲头也减弱了，骑的比较慢。因为我还要赶路和他们一块骑了一会，我就告别他们又独自上路了。
从虎跳峡到宝山，一路上沿着河谷慢慢爬升，路上人较少，因为正在修丽香铁路，沿途的修路的大车比较多，灰尘很大。
河谷里的水和虎跳峡的水一样比较浑浊。
河谷中经常看到很大的石头被水流冲刷的，水流大的地方水流撞击岩石的声音很大。
满是灰尘的路边有很多格桑花
路的另一边是被植被覆盖，风景秀丽的大山
路过冲江河发电站，水从坝上流量来行程一个泥黄色的瀑布
穿过冲江河发电站遂道后，有个较为平坦的拐弯处，有两家废弃的饭店。从回头看了一下刚走过的峡谷，蓝天白云下是穿着绿衣的山谷，格外漂亮。
过了冲江河发电站，穿过明槽遂道，开始下坡，直到宝山饭店。宝山有几乎人家，也有骑行驿站、小卖铺、饭店。这里应该就是在虎跳峡小卖铺老板说的最后投宿的地方了。
看了看表，下午4点多了，决定就在这里开始搭车。我在一个小卖铺门口，开始卸行李、折叠自行车、收拾装备。行李和自行车搞好了在小卖铺廊下台阶做了一会，我开始做搭车准备。
第一次搭车心里比较忐忑，人家会不会不拉我、会不会给我要钱、会不会遇到坏人等等这些事情在来的时候想了好多遍，来时都被我否定了，可到了临搭车的时候又开始了纠结。
不管了已经到这了，纠结也没有用，我开始试着走到了路边。竖起来了搭车的手势，一辆大巴车过去了，一辆面包车又过去了。我觉得有点不拓，我应该把行李也拿到路边，让开车的人看到我的困难。我把折叠自行车拿到了路边，拖包也放到了车上，又竖起了了搭车手势。一辆黑色奔驰开过去了，然后突然刹车了，在我十几米的前方停下了，我赶紧跑上去问。一个带墨镜的大哥摇下了车窗，我激动的也不知问什么了随口问说了句，“你要拉我吗”，还没等我反应，带墨镜的司机大哥开口了，你去哪里，我说香格里拉。他爽快的说上车。我激动也不知道说什么好了，结结巴巴的说我拿一下行李给我开一下后背箱。我迅速跑到路边拿行李，大哥也没下车，直接给我在车上打开了后备箱，我拖着自行车来到车后，后备箱啥也米有，我立刻搬自行车到车上，又迅速跑去拿了拖包、背包，拖包放到了后备箱，背包我放到了后座上，拉开前门座到了副驾驶上。
我搭车的师傅是藏族名叫格桑那杰，他家就住在香格里拉，他也是个苦出身，15上就到昆明打工，做过泥瓦匠、歌厅唱过歌、伴过舞。后来回到香格里拉东旺乡当过村干部，小学上了个三年级、自学了汉语，现在算是小有成就。
路上师傅给我聊了很多，从他出去打工聊到回香格里拉为村民服务，又从搭车社会舆论聊到了藏传佛教，聊到了信仰。从和他聊天中感受到了藏民朴实、热情；从他的经历感受到了一个励志青年一路走来的不容易；从搭车的事和信仰中我感受到了他乐观豁达。感谢格桑兄弟的搭乘，感谢你给我讲了那么多，收益良多。感谢你的善良、慷慨让我在旅途中又多了几层微暖。
下午5点半就到了香格里拉，进程环岛树立这一尊高大的白塔，我就在白塔下和格桑告别了。他本意拉到我独克宗古城说哪里宾馆多好投宿。因为我是过来玩的，已经搭了我80公里了感受到了搭车的幸福，不能在享受了。下车开始感受高原的骑行。
下午5点半太阳还很高，天非常蓝，云非常白，高原上5月的天还不够微暖，风还有一丝丝冷。我装好车，拿出冲锋衣穿上，开始围绕白塔骑了一圈近距离欣赏了白塔的巍峨。
今年是迪庆藏族自治州成立60周年，白塔重新修缮了，还没修好真正对外开放。围绕白塔拍了几张张片，开始导航去了独克宗古城。
独克宗古城，和丽江、大理古城差不都，商业化气息很重。现在的独克宗古城是2014年1月11号大火绕过后重建的古城，建筑是模仿老的古城风格建造的，内饰和装修都是现代风格。现在的古城主要是一客栈、酒吧、藏刀、银饰、饭店、小吃为主。现在还能找到历史痕迹的也就是商业街中依然屹立的白塔了。
在去香格里拉之前我并没有对独克宗古城做过多的功课，精力主要是投放到了自然风景上了。站在商业街白塔下的时候我还纳闷，这个白塔怎么又被烧过的痕迹，当时还想可能是因为当地烧松柏的时候熏的痕迹。后来才知道是2014年1月11号火灾烧的。
独克宗古城和其他古城一样，都是青山板路。我推着车子沿街前行，有的地方还在修车子颠簸很厉害，这个季节香格里拉游客不多，街道上比较清静。古城不大沿着石板路一会就到了龟山广场。
这个季节龟山上鲜花烂漫，在夕阳照射下的转经筒雄伟气派。
龟山公园广场上，藏民用来赚钱的白牦牛
还有一条晒太阳的藏獒
装饰城被水姑娘（阿姨）摆拍的游客
僧尼和当地的阿姨
一位要去龟山的阿姨
店门口看孩子的回族大姐
银饰店
转进祈福的藏民
天很快暗了下来，我开始找住宿的地方。香格里拉市古城旁边很多宾馆，都是家庭式的那种。这个季节是旅游淡季价格很便宜100元以内就住个相当不错的宾馆。我在飞猪上找了一家，飞猪上标的价格68，去了以后经理说不用再飞猪上订了，直接现金60，我问押金多少，她说不用押金，明天你走的时候也方便，把钥匙留在门上或是拿到门口都行，自行车放在院里就好。我很惊讶但是长期旅行的经验告诉我这里的人民真朴实，在大城市感受不到的信任感。这份信任也让住客更守规矩。
住下后，我洗了个澡，烧了点热水，把中午在虎跳峡镇带的米饭和一路上带过来的鸡蛋和火腿吃掉了。晚上这里还是比较冷的，我穿上秋裤，冲锋衣，带上骑行头巾出了门。出门时已经8点了，走到香格里拉剧院8点11，夜幕彻底拉了下来。
晚上的香格里拉在灯光的照射下比白天蓝天白云下的的香格里拉景色一点也不逊色，灯壁辉煌。
再来一张白天照的
香格里拉市中心广场，上当地人和游客组成的大型锅庄舞，一曲接着一曲，人流一波接着一波的加入当众，老人、小孩、当地人、游客、少男、少女等等洋溢着祥和欢快的步伐。
晚上的独克宗古城也很漂亮，络绎不绝的游客、灯火通明的店铺、热情洋溢的酒吧、不绝于耳的藏歌。
金碧辉煌的龟山
香格里拉第二天，早上开始下起蒙蒙细雨。今天目标是松赞林寺、纳帕海、普拉措森林公园。
噶丹·松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一，还是川滇一带的黄教中心，在整个藏区都有着举足轻重的地位，被誉为"小布达拉宫"。该寺依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族造型艺术之大成，又有"藏族艺术博物馆"之称。
该寺又称归化寺，距中甸县城5公里，是一座古镇规模的古堡群建筑。于公元1679年(藏历第十一绕迥阴土羊年)兴建，公元1681年(阴铁鸡年)竣工。五世达赖喇嘛亲赐名"噶丹·松赞林"。
松赞林寺里我住的地方不到5公里，离车站比较近，穿过车站就到。今天天特别冷，阴天、并且偶尔下点小雨，骑到松赞林寺看了一下，不让自行车进去，并且门票很贵。寺到售票处也很远，我在门口看了一下，没人看车，转一圈也要几个小时就放弃了。
下个目标纳帕海，去纳帕海也不远，离松赞林寺也就几公里，但是有个上坡。高原上骑车又冷又累，穿的比较厚，骑到山顶手冷、脸冷，身体热。
在山顶上能看到纳帕海的全貌，这是个季节性海，现在这个季节还比较冷，纳帕海还没有水，也没有丰富的牧草，现在一片荒芜，下边有牛羊在吃草，远处有乌鸦在垃圾顿里找食。
市区边上的牛和路边放养的猪
纳帕海全貌
看到这番景象，我没有继续下山，在这里吹了会高原的风，下了山，回了市区。
在回市区的路上，几番思想斗争决定三十公里外的普达措国家森林公园我也不去了，留到以后水草丰美的季节在来造访吧
路过汽车站的时候去汽车站买了回昆明的票，提前一天回了昆明。
不错的行程，沙发
好作業，十分讚！
看图驮包挂的挺低的，不打脚吗？
不会的，离脚还远着呢
貌似楼主没打算骑苍山
确实没有打算骑苍山
等待下集！！！
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