印度洋的眼泪—行走锡兰

雾里清风 · 2018-09-01 05:55

下午3点左右我们到了狮子岩景区，这是游客来斯里兰卡必定打卡的景区，门票30美金，斯里兰卡对国外游客的价格歧视也是显而易见的，狮子岩，斯里兰卡斯基里亚（Sigiriya）的巨岩王朝（又称之为狮子岩Sigiriya Lion Rock），是一座真真实实 构筑在橘红色巨岩上的空中宫殿。有着澳洲艾尔斯岩的自然奇景，更有着化不可能为可能的人工奇迹，不得不让每位初到的游客瞠目结舌、大叹神奇。他被誉为世界第八大奇迹，是斯里兰卡“文化金三角”其中的一个顶点，并且也是受到联合国教科文组织保护的世界级珍贵遗产之一， 

这块巨岩高两百公尺，由远处看，狮子岩是块俯伏在丹不拉(Dambulla）东北部平地。顶部平坦貌似狮子的大石，狮头风化掉落，只剩下孤伶伶的狮身，背上藏了一个建在二百米高空的花园宫殿。曾被埋没在丛林中好几个世纪，直到19世纪中才被英国猎人贝尔发现，从此备受考古界的重视。它的范围包括护城河，一座花园广场，一座巨大的岩石，以及建筑在岩石顶端，砖红色的空中城堡。这座天上宫阙是由摩利耶王朝的国王卡西雅伯（Kassapa）（西元447-495年） 建造的。卡西雅伯国王弑父登基，为了逃避为父报仇的同父异母弟弟莫加兰（Mogallana）复仇，十八年间，沿山建造了这座军事防护重于统治意义的碉堡宫殿。狮子岩大概高两百米，石面平滑方正，气派非凡。在这巨岩上所建立仅维持短短的七年的王朝， 山顶面积约两公顷，极奢华地建造了空中庭园，就算是今日，也是个浩大的工程；庭中有国王的石制宝座，蓄水池，宴会厅，议事厅，国王寝宫等。以当时的建筑，规模之大，令人不可思议。蓄水池是人工凿出来的，所储存的水来自雨水，可以供应宫中一整年所需，当水池水位过高时，溢流的水由山顶流向花园，在设计成大小不同的出水孔处，形成高低不一的喷泉，煞为好看。

经过长长的走道，就可到达狮爪平台（Lion``s Paws Platform）。穿过狮爪城门，便登上一条狭窄贴着悬崖的铁梯，几乎呈直角攀登，劲风时时擦身而过。抵达峰顶，迎面是一块1.6公顷的大平台，从这里可判断出这座失落宫殿当年的规模和布局。其中皇家游泳池仍保存完好，水是深绿色的，这千多年前的水池，乍看之下和现代水池也真没什么两样。

岩顶的景色豁然开朗，极目远眺，丛林无边无际，绿意盎然，整个都城一览无遗。一千五百年前的卡西雅伯，又是抱着怎样的心情看着他千方百计夺来的天下？

这座天上宫阙是如何建造的，一直是考古建筑学家乐於探究的主题；在这陡峭的岩壁上，人们如何攀爬 如何将原料运上去盖宫殿。

2004年中，考古学家在镜墙的外墙发现了几个类似螃蟹的“人造八爪机械板车”的图形，怀疑这就是当年用以攀爬岩壁运送建材的器具，至于如何操作就不得而知了。以往的宫殿配合原有的宫廷壁画，目前已作为专门提供展览六世纪绘画作品的艺术殿堂，以及精美的风景画，这是当今世界上其他的城堡所无可比拟的。整座狮子岩壁画原有五百余幅，绘有迦叶波一世的嫔妃，天女等几十个女性像，画像各以红，黄，绿，黑为主色，她们头戴宝冠，身披缨络，下身在迷蒙云气中，上身裸露，似飞天散花等舞蹈姿势，形态绝美，这些仅存的壁画是斯里兰卡古代艺术的珍品，也是古代东南亚四大艺术胜迹之一。

据斯里兰卡古代历史记录《大史》记载，王子卡西雅弑父篡位，但担心兄弟报复，便在这块巨岩顶兴建了这座空中皇宫避居。为了安抚父亲的亡魂，还命人在悬崖以父王钟爱的皇妃为模特，画了许多至今仍艳丽如初的半裸仕女图，但是最终弟弟还是找到了他，他离开巨岩去应战，却全军覆没， 卡西雅伯被皇弟追杀陷入泥沼而亡。用恶心夺来名与利，终逃不过恶下场。

在一个城市待久了，就烦了，于是无数次的时刻想逃离这个熟悉的城市，出发前他问自己，一个人面对大自然，看着云朵，阳光，星空变化，就可以融入其景吗？就可以完全忘掉所有的不安，失意和痛苦吗？在确定了目的地和行程后，他不假思索地相信，只要到了目的地，一定可以抛掉所有现实中恼人的不安，当他被光和影拥抱，成为世界的全部时，必然可以找回最初纯洁的灵魂，一丝烦恼也不会有了，于是抵达目的地后，他先是一声惊叹，但很快地，许多往事冷不防的盘旋与脑海，即使他已到了他乡。

我们许多人都有类似的经验，想观赏落日的彩霞，树梢的新月，纵然河面平静，星空无云，但总有一些杂念，情绪，遗憾，感叹，占据心灵，乌云，没有那么容易消失，尘埃纷扰，也没有那么容易抛去，因为我们的心，不是安静的，我们本身就是一片乌云，除非将自己的心洗涤干净，否则你到哪儿，乌云就到哪儿，回归自然的生命，回到心静，心静了，就可以活在长久的快乐中，不必攀峰，已在巅峰，当然，前提是，你必须努力挣脱世俗价值的牵绊和桎梏。

天空中的鸟，纵使迁徙，春去秋来，飞越大地，永远是快乐的，你看那笼中之鸟，有遮雨之屋，不必自己苦苦觅食，但看似小小的城堡，却是最悲伤 “奢侈”的囚笼，当下心静，无杂念，明白他的美好，看到海水的波浪，不必神伤，感念它飘荡了如许之久，终和你相遇，月亮自归园，叶子轻落，如我们偶尔碰到的生命奇遇，天空明如镜，大地没有什么隐约的呼唤，这一刻，你才能和一切你所经历的周遭事物，共同享受生命的历程。

我们不应该忘记的梦就是不要停下追逐梦想的脚步，我们活着，忙着，我们没有时间去多愁善感；我们爱着，我们却不懂怎么诠释爱情；我们满足着，因为我们没有奢望生活过多的给予；我们简单着，我们不用在人前掩饰什么。我们也许从没有去讨论幸福是什么，然而真正快乐的确就是这么简单,突然间就简单和快乐所感染。人需要改变的，往往不是环境，而是自己的内心。人生的道路谁也不可能一帆风顺，每个人都可能遇到一些挫折和失败，也会遇到不尽人意的事情，问题是要看你怎么去面对。

我愿意用至真的眼睛去记录这光影流转的芳华，

雾里清风 · 2018-09-02 01:41

第六篇  高山火车--埃勒

努沃勒埃利耶常年的温度在4-16度，回到酒店后还是感到凉意袭人，晚上洗漱才发现客栈的热水供应温度不高水流还小，瑟瑟发抖的快速冲洗后就裹着被单睡着了，到了早上清晨5点居然被冻醒，你没有看错，在大夏天的山区我是被冻醒的，把被单紧紧的裹了一遍蜷缩着继续睡着后醒来已经是接近8点了，早餐一如既往的丰盛，大家围坐在充满斯里兰卡装修风格的客栈餐厅，有条不紊的慢慢享用，烤饼，煎饼，牛奶，煎鸡蛋，红茶，拷面包，果酱，奶酪，烤肠，咖啡，西瓜，菠萝，木瓜是一样不少，但是每个地方也是出奇的雷同和神似。以至于到了最后2天我们已经对早餐有严重的排斥。慢时光的生活充满了舒适和惬意。用完早餐，我又泡了一壶红茶，斜坐在窗前，看着远方的山和天边的云，红茶的醇香溢满小屋，茶叶缓缓浮上水面然后慢慢沉下去，杯中的茶叶肆无忌惮的舒展着懒洋洋的身躯。抿入口感受她的香浓，那深藏于茶碗中的诗情画意饱含了生命的体验，让人在烦躁中安静下来，心安就能感受到生命的美好！每个人的生活，如人饮茶，冷暖自知。庄子曰：汝非鱼，安知鱼之乐？你的幸福，终究不是我的，羡慕嫉妒恨，依然不是我的；我的快乐，也是你所不知道的，看春暖花开，听风去风来，我只过我的生活。若干时候，人就是一个人，只能独自前行。

     我们今天的行程就是上午坐小火车穿过山区到达埃勒，丛林火车和海上火车是斯里兰卡最值得体验的两段火车旅程，司机会把我们的行李带过去并在埃勒火车站接我们，我们只需带上随身物品就可以轻装上阵，一路上大家都在各种期待高山火车和海上火车的各种场景，行程缓慢所以大家心情也是极度的放松，原本9点30的火车被延误到了10点30后，最后又拖延了11点，因为身处的地域不同，我们全然没有在国内那种被延误时间的焦躁和狂怒，出了客栈离开努沃勒埃利耶城区不远，天空就飘飘洒洒的开始下雨，是因为我们的离去吗，还是为我们前行清除尘埃。望着窗外穿着沙丽的斯里兰卡人民迎着小雨依旧悠闲的赶着路，自己无端的又陷入了漫天空灵的沉思中，感性的自己，经常无缘无故的哀愁，也时常莫名其妙的开心，起因可能只是一篇打动心扉的散文又或者只为路边的一朵小草小花低眉凝视而满心愉悦。

          到了火车站刚才的小雨已经变成了中雨，两个手指头大小的硬纸片就是我们的火车票，30卢比，售票处也是非常不显眼，以致我们都快走到站台了司机才提醒我们没有买车票，一路进来没有检票处，也没有任何安检，甚至上了火车我都没有看到一个火车站的工作人员，所有人都可以自由的进出，我们上火车一路上也没有查票这一环节，直到埃勒下车后在出口才看到一个工作人员在出口收走了我们的火车票，好像也不是每个人都收走，旁边通道的人大摇大摆的昂首就走出了车站。

   
      在等候火车到站的间隙我们随意在火车铁轨上行走拍照，对于旅行中中国式的拍照，给我的感觉就是拍照的人享受的是按下快门听到“咔”那一下声音带给自己身心上的那份愉悦，至于拍的怎么样是其次，更不要提回去后还能有多少时间去细细审视照片的构图和风景了，旅行说到底就是生活中的一场艳遇。美好的，痛苦的都能在较短的时间里烟消云散。能够长存于心的少之又少，人们一派懈怠，而遗忘却日渐贪婪，无情地吞噬一点一滴的记忆。

         随着一声火车的汽笛声，一列绿色火车缓缓驶入站台，刚才还四处散开的人群快速的集中在站台周围，斯里兰卡的火车票是没有座位的，先到先得，各个车厢之间也是贯通的，车厢的门都是敞开的，车窗是半敞开式的，以至于我都不知道怎么打开窗户，距离上一次坐这种火车记忆中应该是在96年在长沙读书回家的时候坐过，双手用力把沉重的玻璃窗户往上抬，推倒一半高后在窗户居中的位置有个铁扣扳过来然后窗户压在卡扣处，车窗就算打开了，在这里上车的人不算多，大家一拥而上基本都能找到座位，紧接着很快就继续进入到了拍照模式，车厢门口外面有把手可以拉着，人可以悬空挂在外面，这种场景很容易让人联想起印度的火车，人多的时候可以整个火车都挂的满满的，火车的速度不快所以只要抓稳基本都是非常安全的。由于过于兴奋挂在外面拍照的时候还把小腿给磕伤了，不过幸好无大碍。火车一路穿行在山顶的热带雨林里面，在视野宽阔的地方还可以看到山下的村镇，这是一趟真正意义上的高山火车，外面不是下起大雨带来的水气更增添了云雾缭绕的氛围，感觉就是在云中穿梭，火车转弯的时候探出身外，看到火车头被云雾吞噬后的感觉真的是非常的奇妙，由于这趟火车是斯里兰卡中部山区几个城市的主要运输工具，一路停靠的站点也是非常多，有时候停留的时间还非常久，但是并没有多少人上下，沿途经过的村镇也没有铁丝网之类的，村民们很淡定在沿着火车铁轨行走，我们车厢有少数斯里兰卡的居民，也都能用简单的英文交流，拍照疲惫了后大家都在车厢里和他们拍照并分享了一些我们随身携带的食品给他们，在报以微笑的致意后他们也都很开心的配合大家轮番上阵的合影要求。火车上还认识了一对中国上海结伴出游的90后小女孩，一聊居然是同一个航班到的斯里兰卡，然后一路的行程也基本都是一样，她们一路从印尼玩到越南在到斯里兰卡，居然还没有回国的计划，准备继续浪下去，不由得暗自感叹现在90后的幸福指数分分钟秒杀当年的80后。

      斯里兰卡的火车是没有报站的，火车上更是没有乘务员的影子，一切都要自助，就在我们纠结是不是到站该下车的时候，我们的司机大哥已经满脸腼腆笑意的站在了我们面前。

          埃勒是斯里兰卡中部众多小山村中的一个，但是因为所处的地理位置交通便捷，使其成为外国游客(以欧美游客居多)在斯里兰卡的旅行热点之一，有人甚至说她是斯里兰卡风景最美的地方。埃勒很小，从村头到村尾步行不超过20分钟，一切靠步行即可。她群山环抱、树木郁葱、静谧安逸。这里最著名的景点是埃勒大峡谷(Ella Gap)，在不到20公里范围内上下落差达1000多米，直至南部广阔的平原。从埃勒登高远望，波涛一样起伏的山峦和广大的平畴尽收眼底。在晴朗的夜晚，甚至可以看到数十公里外南部海边的灯塔。由于我们是包车出行，这类自然景观我们一路都已经略有审美疲劳，在加上司机也并不建议我们住在埃勒，大家简短商议后决定还是继续赶往下一站tissamaharama - 蒂瑟默哈拉默,哪里有我们明天要去的斯里兰卡第二大国家公园—雅拉国家公园(Yala Natnional Park)。

行程已经过半，山区的行程已经结束，一路都是下行，海拔也随之降低温度开始逐步提升，慢慢的从山区清凉清爽的气候过度到充满海洋性咸湿的味道中，闷热也开始伴随，稍微走一走就感觉身上到处湿漉漉的感觉，纵然在深圳待了接近20年我依旧讨厌这种气候带给人的那份感觉。接近沿海空气也变的通透了起来，一路伴随的雨点也偷偷跑了，距离夜晚还剩余一点空当，我们就近去了蒂瑟湖，蒂瑟默哈拉默镇外有一个巨大的人造湖，距镇中心1.5公里(步行15分钟左右)。傍晚在湖周边树木上会有大量的白鹭栖息。在远处看和拍照的话，很容易会误以为是开满白色大花朵的树。步行可以抵达。虽然湖不大，但是风景优美，可以在夕阳西下的时候来绕湖漫步，我们租了湖边的一个快艇，载着我们走进了湖心，近距离的看到白鹭栖息的树木上，还是给我们带来了具体的震撼，几颗大树上密密麻麻的白鹭数不胜数，如果有密集症的人估计要头晕了，随着快艇的马达声惊起白鹭成群的飞起，遮云盖日甚为壮观，在湖心另一端的树木相比这边的白鹭就要恐怖的多，黑压压的黑色蝙蝠挂在树枝上，在临近夜幕降临的时分显得异常诡秘，湖心吹来微凉的晚风，想起吸血鬼的传说浑身泛起鸡皮疙瘩，毛骨悚然，不寒而栗赶紧催促离开，斯里兰卡和东南亚众多的国家一样因为信仰的存在而对自然生态的保护上面确实要优于国内改革开放初期的那种破坏带来的伤痕。

下午在临近蒂瑟默哈拉默城区的地界时遇到当地人的一个葬礼，不由的仔细观摩了一下，生老病死这是始终绕不开的话题，这并不是你主观意愿能决定和选择的，开始看到有人靠近马路边的墓园有人在挖坑，然后往前不远就看到了送葬的队伍，6个年轻人一边用肩膀扛着另一侧的手着扶着棺木，走在最前面，棺木很扁平和国内农村的棺木相比显得非常简约化，后面跟着二个大约10岁左右的男孩和女孩，左手挽着一个篮子里面盛满了花瓣，右手着不时从花篮里掏出花瓣撒向空中，后面跟随着的应该都是亲眷了，缓慢而带着平静的神情走在后面，脸上并没有明显哀伤和失去亲人而撕心裂肺的那种痛苦表情，走在最后的几个人甚至还面带微笑在窃窃私语，汽车一晃而过，我却愈发的陷入了思绪中，在全名信教的国度，我想他们对于生死的看法是非常理性和淡然的，死亡不过是换了一个地方继续生活，或者是久病后彻底得到了解脱，生死以外都是小事，但是生死何尝又不是一件时刻都在发生的事情了，想起去年阿里行后看到的一句话：去过西藏看淡生死，去过阿里不论生死，我想这就是在精神上受到了宗教的洗礼而对生死的感悟吧！在某种程度上来说宗教的信仰是真的可以在生理和心理上对人性的伤痛和哀思进行治疗的。好吧！我们也不是没有信仰，比如我们全民信奉红色的毛大头。矢志不渝终身不悔。

雾里清风 · 2018-09-02 01:43

第七篇 雅拉—加勒古堡

这里有潮湿季风林、干燥季风林、半落叶林和热带旱生林，此外还有草原、海滩、河流、湖泊、沼泽和荒地。公园内栖息着大量的斯里兰卡本土动物，成群的白头鹤在园中池塘内栖息，鳄鱼、孔雀猴子都是园中常见的动物。印度懒熊、花豹、亚洲象、水牛、野猪、梅花鹿等更是人们追逐的对象。在雅拉几乎可以看到全斯里兰卡所有的野生动物，这里有哺乳动物30余种，鸟类有215种之多，其中6种为斯里兰卡独有。而其中最引人注目的是成群的野象和行踪诡秘的猎豹。3月-4月旱季快结束的时候是游览雅拉国家公园的最佳时间，这时候公园内水位较低，很多动物都会出来喝水和觅食。到了雨季，动物们就会分散到各个地方活动。1900年就被认定为保护区，1938年与维拉帕图国家公园一起被认定为国家公园。雅拉国家公园由五个区域组成，只有其中两个区域是向公众开放的。第一个区域叫做鲁胡纳国家公园（Ruhuna National Park），也被称之为西雅拉，是看花豹和大象的主要区域，游客最多的地方；第二个区域叫做库马纳国家公园（Kumana National Park），也被称之为东雅拉，是观鸟的主要区域。

最佳出发时间都是五点摸着黑就得出门，酒店会给你备好三明治早餐。进园的车都是经过改装后轰趴到不得了的大Jeep，那酷炫的车，至今都忘不了。毕竟男人嘛，都会梦想有一辆跑车和一辆改装后的大越野。在去雅拉的路上会看到很多一样经过改装后的大吉普拉着各自的客人，都在趁着夜色赶着路，排成三三两两的车队，那场面像要日出后进行偷袭的车队，就差车顶能够架上一挺可以哒哒哒~~~的东西。哈哈哈。。。

从黑灯瞎火到日出东升，抵达了公园。雅拉门口的车队就会络绎不绝的通过闸口检票往园内驶入，每个司机都会有一台对讲机，用来互相通知那些很难发现的动物，其实最主要关注的还是美洲豹。公园内有很多条道路交纵，每个司机都有自己习惯的路线，因为他们各自对公园内动物生活习惯有不同的见解，知道何时何地在哪出没的几率更大，他们会挑一条最合理的路线，在有限的时间内看到更多的动物。

司机会带着逛一个又一个的水潭，水牛、孔雀、鳄鱼都是园内常见的动物，蛇、野猪、印度懒熊、梅花鹿、大象都是游客追逐的对象。熊是最难看到的，也是每个司机和每个游客的眼眸最想捕捉到的，其实每个人无时无刻最关注的还是熊的身影。只要听见讲机中传出哪哪哪出现熊了，每个司机的车啊，都是各种急转弯各种大掉头，跟大片里的急速逃亡一样，开的死快死快的，生怕开慢了游客看不到熊，车后的大黄土都是扬长而去。当我们抵达后一直在寻找熊的踪迹，之后不认识的几辆车也相继到达。司机们会互相交流，彼此车上的乘客时不时的也会互相询问。一头黑乎乎的小熊站在一颗大树的顶端，埋头在吃着野果，下面那么多车和人小熊也没有抬头瞅我们半眼，

由于在出发前的攻略我已经得知现在并不是观赏的最佳季节，但是既然是集体活动 我自然也不能扫了大家的兴致，好在大家也以很平常的心态在对待，期望值不高自然也就没有那么多失望，大家在车上各种笑料百出，笑的前仰后合，最经典的当属看到大象的第5条腿，小红薯一时没有看清楚拼了命在问的时候，大家已经笑的差点要岔气了，P姐和司机坐在前排，事后根据P姐的描述，司机虽然没有听明白我们说的话，但是看到我们笑的那么的邪恶也会心的发出爽朗的笑声来迎合，有些语言和声音是原生态不需要翻译和转述的，都能在第一时间意会贯通。就好像音乐一样，优美的旋律走到哪里都是能打动人们的内心。

连续颠簸了3个多小时，大家也都疲惫不堪，兴致也消褪的只想找个地方安静的坐着休息，司机带着我们来到一片沙滩，走在细软的沙滩上，阳光恣意铺洒在肌肤上，空气中弥漫着印度洋的气息，风声呼啸而过，浪声滔天而至，在我们回到沙滩边的树荫下休息的时间，来了一群斯里兰卡的初中生，几个女老师穿着民族服饰，露出丰腴的腰围，围着沙丽，脸上始终挂着浅浅的笑意，和我们目光交汇的刹那还羞涩的低垂着脑袋偷偷的打量着我们，他们走到一处略显简陋的水泥地面前围拢在一起，在水泥地的前面有3块立起来波浪形的不锈钢制品，高约3米左右，错落有致的立在树荫下，一开始我们都看不懂他们围在这个地方是在讲述什么，直到了解后才恍然大悟，那3快不锈钢雕塑代表了04年印尼海啸的浪潮，那年的海啸在这个沙滩被卷走了47条活生生的性命，老师也正是在对学生们讲述海啸发生那年的往事和如何预防海啸带来的灾难，望着外面的沙滩，看着眼前并不算平静的海浪，想起那边的巨浪袭来，在自然的灾害面前人类的渺小和脆弱。大自然可以没有人类，但是人类一定不能没有大自然，如何和大自然和平相处敬畏自然爱惜自然才是地球和谐共存的不二法则。

离开雅拉国家公园，在回酒店的路上，遇到当地的小孩爬在路上的树上摘野果吃，司机停车去路边给我们要了一些过来让我们品尝，并告诉我们这就是在公园里小熊吃的那种果实，一时没有控制住好奇心，忍不住尝了几个，果酱酸酸甜甜的，略有点涩，结果回酒店就拉肚子，此后2天饱受痛苦，初到异国他乡切记不能轻易尝试当地的生水和不熟悉的水果。

回到酒店，就在楼下的餐馆随意吃了一点咖喱自助午餐，从最开始的好奇到现在看到咖喱都已经面露难色，纯粹为了果腹又不得不吃，那种痛苦是难以名状和言喻的，大家一致高度怀念祖国那熟悉的中餐，那一刻竟然无比的怀念能够立马回到深圳吃上一口合口味的饭菜竟成了一种最奢侈的愿望。

在去往加勒的路上，路过了美瑞莎，由于我们已经放弃了出海观鲸的计划，就没有在此地停留，我们一直是沿着海岸线在行走，在一个沙滩边看到了传说中的高跷渔夫，高跷渔夫（Stilt fishermen），这个斯里兰卡古老而独特的海钓方式，在晚霞的衬托下，散发出的独特光影。自从“孤独星球旅斯里兰卡的2009年版”的封面采用了高跷渔夫的图片替代了以往斯里兰卡驯象人和采茶女后，高跷渔夫几乎成了斯里兰卡的一张明信片，对靠海吃海的渔民们来说，原本这种古老而独特的海钓方式，多少也能让他们每天能钓到几条沙丁鱼，但任何地方都承受不了大量游客的冲击。高跷渔夫们在金钱的诱惑下，意识到了辛辛苦苦钓几条鱼，不如为游客摆拍，生活更容易。由于已经过度商业化，我们也就是远远的观望了一下，有一个渔夫看到我们在海岸边观望后快速走过来兜揽生意，我们微笑的拒绝了，稍微停留片刻后我们继续启程，

沿途路过一个完全靠铁索桥连接的海岛庙宇，庙宇完全是建立在一个悬崖上面，站在庙宇的走廊边下面就是惊涛拍浪，激起的水花铺面而来，面前一望无际，视野宽阔，心中暗自付思，这么大的浪花声，如何安静的诵经拜佛了，荷花面对如此美景也是诗兴大发，“东临碣石，以观沧海。水何澹澹，山岛竦峙。”在这浩渺的印度洋上中国传统古老的诗句竟然如此相得映彰，也算是中华文明的神韵啊

走出海神庙，回去的路上看到一趟公交车，好奇的观望之余，车上的司机盛情邀请我们上去参观，竟然让我们大跌眼镜，车内装饰的富丽堂皇，粉红色的内饰简直颠覆了我们以前的认知，进入车厢都要脱鞋才能上去，车上异常干净整洁一尘不染，大呼惊讶，和司机合影后我们猜测这应该是属于大巴出租这一类的车辆才能如此奢华。

下午5点左右，我们顺利抵达加勒古城，一入古城就给我们带来截然不同的建筑风貌，顾不得还要找当晚的住宿地已经在不停的东张西望，安顿好后夜幕依然降临，古城里有一家中餐厅，欢呼雀跃总算可以吃到中餐了，能吃到中餐已经是非常大的奢望就肯定顾及不了味道究竟如何了。这个中餐厅也算是当下网红店，自然少不了俗套的叙述开店的来由，千篇一律因为旅行而结缘，因为热爱而停留，如何如何苦心细致的经营云云，哈哈。由于本人对这类故事已经烂熟于心，我就不打广告了，如果到了古城自然也能找到，客观的评价就是价格不算离谱，味道对于千里之外的异国他乡就算是慰藉思乡之情吧！

雾里清风 · 2018-09-02 01:43

第八篇    静默如初的加勒古城

 加勒，在英语发音似“gawl”,在僧伽罗语中念“gaar-le”.加勒位于斯里兰卡西南，坐落在首都科伦坡南部大约100公里处，处于印度洋的海滨上，加勒老城及其城堡建筑在岩石半岛上，这个半岛是个天然的港口，由于大量珊瑚礁的出现，港口的入口处变得极其错综复杂。这是一个五颜六色，有着细腻触感的小镇，和斯里兰卡的其他地方极为不同，这里四处都洋溢着无穷无尽的异国风情，到处飘散着香料的味道，混杂着咸湿海风的气息，同时，历史悠久而又历久弥新的荷兰殖民时期的建筑群遍布加勒，恍惚之间，会让人以为，一座奇异风味的中世纪时期的欧洲小镇是猛然间出现在这个热带的他乡岛国。加勒老城的存在充分展现了17世纪与19世纪期间欧洲建筑与南亚传统建筑之间的相互影响。加勒城堡是16世纪由葡萄牙人建造的。公元十八世纪英国人入侵之前，加勒城堡一度辉煌，发展到了它的顶盛时期。它是欧洲人在南亚及东南地区建筑防卫要塞的典型代表，成功地融合了欧洲的建筑艺术和南亚的文化传统。

一个旅行者如果想真正领略一个城市的风貌，一座隐藏在观光景点背后的城市，最理想的时间是介于天刚破晓到街道上响起游客的第一声的这段时光，早上6点不到，我蹑手蹑脚的下了床，偷偷的溜出了客栈的大门，推开铁门轻微的声音在寂静的清晨都显得那么突兀，惊扰到了黎明前的静谧，我轻快的走到了城墙上，微风佛面，清新的空气中弥漫着棕榈树和印度洋的气息，遥远的地平线刚泛起鱼肚白，略显阴沉的乌云映衬着水花拍打礁石的声音，建设城墙时就地取材的采用了很多海里的珊瑚和贝壳作为点缀，零星有几个晨跑的人和几只鸽子在鹅卵石铺砌的街道上来回觅食外，整座城市还静若沉眠。

我静静的伫立在加勒古堡的城墙上等待那轮希望不大的日出，纵然没有期许，我们也依旧应该坚定的望向远方哪怕有一丝的可能，心潮澎拜起伏不定，等待也是一种生活态度，我没有丝毫的失落之情，亦没有半点惊喜之意，就那样望着那轮太阳猛然跃出了地平线，海浪日复一日的拍打着礁石也不会因为阴晴月缺而停歇，举目远眺，印度洋上的海浪此起披伏，连绵不断，我想用手机记录这美妙的光影，定格余韵，但是纵然是当下现代文明最高产物的电子科技设备拍摄下来的场景也不及眼睛看到的千万分之一，索性收好相机，闭上眼睛在寂静的风中感受着狂野的印度洋上刮来的疾风，蜂拥而至，呼啸而过的风声裹挟着我不安的心在加勒古堡上肆意流荡。天空上飘落几粒雨珠打在了我的脸庞上迎风滑落，凉意侵袭入心，天空的阴霾，大地的沉默，季风的咆哮，终究比不上细雨那滴答滴答的忧伤深入我心，雨水滑落，淋湿了记忆中的影像，伸手触摸时却不复存在，原来的一切都只是记忆中的幻影，下雨是因为天空承受不了它的重量，就像流泪是因为心承受不了它的隐隐作痛，淋过雨的空气，疲倦了的伤心，雨中流逝着浅浅淡淡的思念，记忆中的童话已经成为了过眼云烟，曾经的雨中同行在慢慢消融渐行渐远渐无书，雨落本无声，听到的呜咽那都是云里堕落的灵魂声，我总是习惯在阴雨天莫名的伤感和情绪低落，好像所有的悲剧都发生在雨天，所以注定人们总是在阴雨天感到悲伤，我喜欢在寂静的雨夜里用文字来抒发自己潜在的情绪，还有那些无法用言语来形容的很多东西，比如一路上的遇见，又如红尘中的一些人和那些事。时间的沙漏沉淀着无法逃离的过往，记忆的双手总是拾起那些明媚的忧伤。

走到一个海岸线的转角处，居然偶遇了绝对算是加勒的网红，以裸跳悬崖而闻名遐迩的兰卡青年，皮肤黝黑锃亮，裸着上身，略带偏瘦的体型肌肉线条清晰，五官轮廓线感觉有点欧洲混血的面庞，梳着当地不太多见的脏辫，迎风一站本身就是一道风景线，奈何我的英文实在不足以支撑那怕一场简单的交流，在一个只有我们2个人的悬崖边互相报以简单的问候后，就各居一隅独自面对这浩瀚的印度洋，语言的障碍硬生生的海洋划分为太平洋和印度洋，我迎风站着他悬挂在悬崖城墙上的海报上，看到他展示不同跳下这片悬崖的矫健身影，在夕阳下面对数十米个高的悬崖，没有任何保护措施，展开双臂，纵身一跃，瞬间在海风中画下一道弧线，激起一片浪花，直到他潜出水面，悬崖上的看客才稍稍把提上胸口的焦虑收了回去，并不算高的小费是促使他一次又一次的重复这样的极限跳跃运动？还是他也同样深爱着这片养育他的大海跳跃回到它的怀抱里找到了自己的归宿，带着疑虑，我和他挥手道别，一面之缘，终身不见。我可能只是他见过众多游客的一员，但是他却把这片海域的别致烙印在我的脑海里，我想多年后我依然会清晰的记起加勒古堡悬崖边清晨的那个偶遇，那一个略带羞涩，面容精致满头脏辫的斯里兰卡青年。

斯里兰卡属热带季风性气候，年平均气温28℃。各地年平均降水量1283-3321毫米不等。沿海地区平均最高气温31.3℃，平均最低气温23.8℃。山区平均最高气温26.1℃，平均最低气温16.5℃。斯里兰卡只有雨季和旱季之分，每年5月至8月和11月至次年2月，当西南季风和东北季风经过斯里兰卡时为雨季。也就是传统的旅行淡季，游客也会大幅减少，物价也会回落不少，消费相对会低廉，多了一份清静，少了一份人头涌动的焦虑，坏处就是降水频繁，阵雨密集，我们从踏入斯里兰卡的那一刻开始降雨就一直伴随左右，印象中见到太阳的次数屈指可数，能想起来的也就是在康提那天，或许是佛祖感受到了我们远道千里而来的虔诚吧，对我们开颜一笑，小雨，阵雨和阴沉的乌云是构成整个旅程的气象，只是出发前担心的暴晒倒是显得有点多余，各种高倍数的防晒霜基本就没有派上用场，雨季的沿海疾风四虐，被风吹起的皮肤衣梭梭作响，站在城墙上拍个照都感觉是冒着会被吹落到印度洋里的担忧。

细雨淅淅沥沥时断时续，亦如思绪时起时伏一般，冷不丁的就来一阵，在你惊慌失措找到一个避雨的屋檐时，雨停了，撇下一脸茫然的你。吃完早餐我和磊磊还有仔仔围着古城溜达了一圈，闲庭信步2个小时不到走完，古城三面临海，古城正门就是加勒的新城，站在桥头堡上可以俯瞰新城的面貌，普遍低矮的建筑和街道上杂乱无序的摩托车以及错综复杂的电线让人恍惚回到了儿时八十年代的中国小镇，古堡城墙都是石头堆砌而成，异常稳固，在2004年震惊世人的海啸灾难中成功的抵挡住了数十米高的海浪，保护了加勒人民的生命安全，斯里兰卡的人民普遍和蔼可亲，也很乐意拍照合影，丝毫不吝啬自己的笑容和善意，即使有时我们用单反的长焦镜头抓拍也没有任何的不悦之情，脸上洋溢着淡定从容的神情让我们肃穆，没有焦躁，更没有焦虑，怡然自得的行走在尘土飞扬的马路上。古城的城墙上也是当地青年拍婚纱的不二选择，新人都穿着他们特有的民族服饰神采奕奕的听着摄影师的指导摆出不同的造型，斯里兰卡妇女服饰都有把肚腩露在外面，普遍丰腴的姑娘们也都毫不羞涩坦荡的把一圈一圈的肚腩毫无保留的展现了出来。我们一路都在猜测莫非斯里兰卡现在主流的审美观是不是还停留在我们大唐盛世的那个阶段。

只愿岁月静好走在童话般的加勒古城，海风轻抚、阳光正好，欧亚风情交融的城市宁静而又浪漫，明媚绚烂的色彩将街巷点缀得欢快而又慵懒，老人独坐在斯里兰卡传统大屋前，静思，光斜斜打过来，蓝色的栅栏、古旧的木门、斑驳的墙壁、穿白衫的老人，还有生机勃勃的花木，岁月竟然静好。

在古城入口有一个加勒博物馆，门口就是一个15世纪的帆船造型，也是隐喻这是西方文明发现这个岛屿的印证。由于对这段历史不是很懂，加上对外国游客的收费也不菲，我们就没有进去参观了，转身去了隔壁的基督教堂，已经过了祈祷的时间，教堂显得异常的静谧，印象中我应该还第一次走进空无一人的教堂里，安静的坐在木椅上，看着眼前耸立的耶稣神像，心里好像有波澜壮阔的心声想要倾诉又不知从何开始，征得同意后我们拍了几个照片，临行前捐赠了1000卢比在留言薄上写下了姓名，走出教堂后居然有了一丝释放后从容的感觉。

临近中午，没有太阳照射的天空也显得闷热无比，城墙的石头热量上升，难以酣坐，加上不时的阵雨被蒸发而起的水气，整个空气就像是一个蒸笼一般，行走中的五花肉就差那么一点孜然了，汗水也湿透了衣衫，丝毫没有停留的念头下我们快速的走回客栈，在空调的恒温下摊在床上才是这个时候最正确的打开方式，神思恍惚之际就睡了过去，醒来已然临近下午时分，客栈里沉寂的没有任何的声响，轻轻的推开阳台的木门，硕大宽敞的露台，斑驳的墙壁下一条石凳足以容下我疲倦的身躯，临近傍晚，嘶吼了一天的风也累了，在狂风中飘摇不定的雨点也歇了，饱受肠胃不适的行者也乏了，无力的斜靠在墙壁上，看着远边依旧阴沉的天边，一种思乡的情愫愀然升起，思念在印度洋的上空盘旋，飞过孟加拉湾，飘过印度洋，直抵太平洋的南海，那有一个深圳的城市，在悄然的召唤着，或许是走的太远了又或者是年轮的递增，在斯里兰卡的一路上出奇的平静和淡然，缺少了以前在路上的憧憬和激情，想起在拉萨的日子也是这样，看到山依旧是山，看过的海依旧还是海，更多的时候只是关心内心的感受是不是被感动了，更喜欢坐在陌生环境的阳台上就这样静静的坐着。年年岁岁茶相似，岁岁年年人不同，生命轮回的古老旅程中，时光如流沙逝水，轻轻在指尖流淌，左手朝阳，右手晚霞，朝夕间看行云流水，动静里悟世间万事。多年以后，当我又开始回忆那些失去的人或事时，我一定会豁达的抿着嘴微笑，微笑着回忆一切，包括你，包括曾经迷失过自我的自己。
在加勒除了贪婪的感受到了风情万种的民俗外，最让我们三个男人记忆犹新的莫过于集体腹泻的痛苦了，其实早在康提的晚上，天空的肚子已经不舒服了，路上一直是病恹恹的，但是沿途让我们最耿耿于怀的自然也是他了，安排他采购的医疗药品在出发前居然遗漏了，这算是户外的大忌啊，第一个就倒下的他，估计内心也是时刻处在崩溃的边缘，加勒第2天的清晨，在我们陆续回到寓所后，老板给我们准备了已经让我们不在有所惊讶又无比雷同的早餐，我们在客厅外面的露台看着飘落在身边的夏雨，漫不经心的吃着早餐，就是这个看起来和往日没有异样的早餐吃完后，我，荷花，天空都集体中招了，不停往返在厕所里折腾，但是女生又集体没事，让我们一时有点手足无措，找不到根由，我是一直有点怀疑是昨天在雅拉公园路上吃的野果导致的，但是同样大家都吃了，又只有我一个人出现了问题，疑团总算在下午找到了，荷花让客栈老板要点开水，无意尾随进了厨房才发现所谓的开水只是加热了根本就没有烧开，水土不服，我们可能一路都是喝矿泉水，对当地的水质还没有适应。找到了根源后，也是一筹莫展，傍晚和荷花问遍了古城的店铺也没有药店，只能走出古城去了外面的新城，好不容易找到一个药店，又心有疑虑，不敢买根本看不明白说明的药品。唯独就是祈祷靠一身的正气来抵抗了。好在第2天大家又生龙活虎的满血复活。不过这满满的教训是让我们心有余悸。

雾里清风 · 2018-09-02 01:44

第九篇      千与千寻-海上小火车

行程已经进入尾声，大家也都开始诗情酒兴渐阑珊，今天的行程就是从加勒返回科伦坡，明天一早就要打道回府了，又是一整天的时间耗在机场和飞机上，想想也是有点发怵。

      清晨继续5点多起来，去海边守候日出，上天依旧没有眷顾我，依旧是空空如也的城墙与我为伴，即使有日出我想能打动我的却是自己能数日在同一个时间起来去守候那没有希望的毅力。吃完早餐，和客栈主人挥手道别后，车辆缓缓的驶出加勒古城，看着渐行渐远的古城，心中不免生出离别的愁绪，一阵伤感就是毫无征兆的袭来，一聚一离别，一喜一伤悲，风吹幡动，不离风，不离幡，不离心，若离风则幡不曾动，若离幡则不见风动，若离心则不知何为动？时光不骄不躁，流年不急不缓。让流浪的足迹在荒漠里写下永久的回忆，岁月无声，它偷走了我们的芳华，改变了我们的容颜，但在我们的内心深处，总有一些时候，尘缘旧梦，似曾相识的归来，总有一些往事，不曾遗忘，有意无意的诉说着青春。每个喜欢旅行的人心里，每个有情怀的人心里，或者说每颗失落的心，每颗困惑的心，每颗向往自由与纯净的心，或多或少都会有一个自己的梦，徒步也好，骑行也好，穷游也罢，不管用什么方式，大家愿意去实现这个梦，没有人会去深究你怎么出发的，更多人只是看到你站在了目的地。在这样一个看图的主流社会，有多少人能安静的读完一篇真正的游记，铺天盖地的游记大多不过是一本攻略而已，毫无生机，更无丝毫体验。看到的照片后面掩盖了多少行者的故事，我宁肯花一年的时间去看完一篇真正的游记也不愿意花十分钟去浏览那些出奇相似的照片，一行泪流下，是因为瓦解了脆弱，一段话入心，是因为触碰了心灵。这才是游记的精髓和力量所在。

本来今天的行程应该是全程从加勒坐火车去科伦坡的，由于之前已经体验过高山火车的乐趣，加之这一段行程的火车只有一小部分是在海边行驶，也就是传说中的海上小火车，P姐，红薯和天空就不想在去体验，只有我和磊磊还有荷花依旧是兴趣高昂，誓要把行程圆满的完成，于是兵分两路，分头前进，在原来的行程规划里，今天的行程本事重头之戏，只是剧情反转，也可能是旅行疲劳，居然两极分化，司机帮我们买好票进站后，依旧是没有验票这些繁复的程序，一切都是井然有序，其实行进到中途靠站停靠的时候还有更神奇的，火车轨道两旁都是类似于贫民窟的低矮建筑，当地的居民都是悠然的坐在轨道边，轰轰而过的火车丝毫没有惊扰到他们，到站后火车上的当地居民直接从没有门的车厢里跳下火车就直接回家了，对，你一点都没有看错，直接回家了，不需要出站，更无需验票什么的，所以我一路上都是在想，斯里兰卡的火车是不是对本国居民是免费的。

很多看过《千与千寻》的人，都对那条海上小火车印象深刻，在水天一色的奇异世界中，火车行驶在茫茫的大海上，千寻和无脸男安静地坐在座位上，总觉得世界上最美的火车，就应该长这个样子，一望无际的海上有一条浅浅的铁轨，火车开过去就好像要开往两万里深的海底，其实这条海上小火车的原型，就在斯里兰卡。“想去斯里兰卡不是因为锡兰红茶，不是因为它是宝石聚集地，而是想搭上《千与千寻》中的梦幻海边小火车……坐在没有车窗没有门的斯里兰卡火车上，一路体验风景和气温的变化，经历从一个地方到另一个地方的转换，没有报站，没有舒适的座椅，时常晚点又时常不靠谱，但我还是对这种最原始的火车之行欲罢不能。”——《猫力乱步》

去斯里兰卡旅行，大部分游客都不会错过两段火车，一个是“绿野仙踪”的茶山火车，另一个就是“千与千寻”的海上童话小火车。坐在火车上，大海、椰林、牧童、彩色房子、高山茶园…，在眼前一幕幕划过，仿佛感觉自己真正进入到了宫崎骏的童话之中。而一回头，是更美的、著称于世的现实通话—锡兰人的微笑。

斯里兰卡火车的另一大特色是：火车永不关门。游客可以向当地人那样整个人都挂在火车上，感受风的速度，也可以调皮的把一只脚悬空挂在门外。印象中落后的东西，在斯里兰卡，都可以变得文艺复古。

斯里兰卡这段海上小火车是从加勒（Galle）开往首都科伦坡（Colombo），一直沿着海岸线开。如果购买下午最后一趟火车票，幸运的话还能看到日落之美。火车出站不久，美景就如约而至。火车长时段地开在海面，印度洋的海浪在远处翻腾，太阳还高高地挂在半空。乘客不仅可以在座位上欣赏风景，还能从车窗里探出头往前拍火车前进的画面，抑或跑去车厢门口挂火车。挂在车门口可以感觉到细细密密的海水珠随着海风徐徐拍在脸上，空气里有一种淡淡的咸腥味。任凭头发飞散在空中，衣服被迎面吹得往背后鼓起来，阳光依然洒在脸上，但因为海风徐徐地吹，少了那种炽热灼烧的痛感，火车不断前行，人的心境也会随着海岸线此起彼伏。认真追溯起来，斯里兰卡的火车已经有一百多年历史了。最开始是英国殖民时为了从茶叶种植中获利，修建了纵观茶园和海面的运输铁路。殖民结束后，火车线路就一直沿用下去了，甚至都没有铺设新铁轨或投入新的列车。海上火车的速度比高山火车快了好些。

在火车上我们看到更多的都是斯里兰卡最纯净的微笑，在这个浮躁的世界里，或许我们都太骄傲太卑微，麻木不仁让我们忘记了微笑，忘记了拥抱，忘记了善良和真情。每个目光交汇的瞬间，斯里兰卡人民都报以微笑，或羞涩，或腼腆，或开怀……这个到处充满最纯净微笑的国度，那一张张笑容真的太有感染力了。微笑是一种魔力。它为我们消逐黑暗夜空，让我们看到希望还在。微笑是一种互动感应。微笑是给予别人、映衬自己的心灵语言，是人们感情上的美好，更是人与人之间的心领神会、互动感应。给别人一个微笑，同时也是给自己一个微笑。它如一缕清风吹拂脸颊，我们感受到的是温暖；它如一朵无香的尚未绽开的花朵，我们感受到的是希望；它如一首无曲的小调，我们感受到的是美好。

许多人小时候都会有一个关于远行的梦想，听着火车”况且况且“的声音，靠在窗边，看着外面的世界，也许是我内心一直存在对火车的特殊情结吧。火车一直沿着海边前行，印度洋在不远处，时而出现时而退后，经过很多不知名的小镇，当地人把各种颜色的衣服铺在房顶晾晒，最近处海水都快扑打到火车上，近乎是在蓝色海水中缓慢行驶。乘着火车徜徉在这个海滩边沿，就像走进了千与千寻的那个童话世界之中，忘却了所有烦恼……这是一段无限贴近印度洋的轨道，甚至最近的时候轨道离大海只有一米，窗外就是印度洋，海风从窗口吹进来，海浪就在脚下翻滚，澎湃！海浪声也是不绝于耳，就好像行走在世界的尽头一般。火车安静地向前方开去，不知终点在哪里。而过客匆匆上车，短暂交集后又匆匆离去。我已经分不清当时的感动是因为宫崎骏唯美中略带感伤的画面，亦或是火车背后的人生寓意，但我记住了这辆开在海面的红色小火车.

就当我们还沉浸在这无边的美色中，沉沦在那纯净的笑容里，我们可爱的司机大叔神奇的出现在了我们眼前，招呼我们下车，贴心的大叔害怕我们坐过站，早早就在站台等着我们，大叔性格腼腆，沉默寡语，但是细微处却是极其的细腻，总是想到了我们很多始料未及的事情，沿途的相处让我们对大叔也是敬爱有加，大叔一路上都看着我每天都带在手臂上的纹身袖套，在分别的下午我也特意把袖套取了下来，小心的扶平后折叠起来双手送给了大叔，并拥抱告别。人海中，我们匆匆相遇，但是茫茫中我们念念不忘。

到了科伦坡后，我们由于时间限制，是没有太多时间去仔细的品味这个城市的底蕴，于是建议司机大叔带我们围着科伦坡转了一大圈，也算是走马观花吧，在独立日广场和斯里兰卡博物馆下车游览了一番后，几经周折，才找到一间稍显合适的酒店安顿下来，由于我实在是不能忍受天空彻夜不停绵绵不绝的呼噜声，三个女生贴心的把我安排到了和她们同一个房间，现在回头想起，也倍感温馨，合适的旅伴是多么的重要。

 放好行李，夜幕降临我和磊磊又跑到海边去期待日落，终究我们的虔诚还是没有感动到上帝，除了有一列火车呼啸而过以外，当头给我们一盆大雨彻底淋湿了我们期待的日落，也让我们安静的收起念想。

 晚上除了红薯和P姐在酒店休息外，其余4人我们费尽周折的找了一个中餐馆，好好的犒劳祭奠了下数日不成饱腹的肠胃，去的时候我们4人挤在一个TUTU车上，加上司机，在科伦坡的街道上风驰电掣，险象环生，也是不可多得的体验。

雾里清风 · 2018-09-02 01:45

第十篇   归途似箭

一夜无梦，清晨醒来，大家都在房间里默默的收拾行李，零星的交流，即将的告别和已逝的行程，很多事情，结局不重要，过程精彩才是精彩，旅行亦如此，到达终点的意义，远不及路上的美丽，憧憬远方的路途才是旅行中的精华，春树暮云，有人在暗香疏影里依依不舍，春风野火，有人在一刻春宵里彻夜狂欢，春蛙秋蝉，有人在撩人春色里枯木逢春，记忆是一条早已干涸的河流，只在毫无生气的河床中剩下零落的砾石。念念不忘怎样？衣带渐宽怎样？寻死觅活又怎样？回归到熟悉的城市里，走到街尾转角的巷子里，昏黄的路灯下，斜长的身影，心如镜湖，命如涟漪，往事又经年，经年如流水，往事种种譬如因。.一转身，一辈子。当初不该轻易许下地老天荒的誓言，当我们的爱情支离破碎，那童话般的诺言就已随风而逝，飘散在云端。在这个世界上，谁不是被弄的焦头烂额，遍体鳞伤，还要微笑的面对生活的波澜万千! 人生的起点和终点之间，存在一段距离，那就是生活；在匆促奔波的旅途中，别害怕自己的迷茫，谋事在人，成事在天。做过的事不要后悔。经常可以看到不少人自怨自艾，为曾经做过的错事后悔不已，为过去的事而消沉，为过去的事而落魄。世上永远没有后悔药。生命中真正重要的不是你遭遇了什么，而是你记住了哪些事，又是如何铭记的。

莫问世事沧桑，不道人间流年，繁华三千如梦，醒来万事皆空！

聆听梵音悠扬，捧阅经书古卷，菩提一梦千年，禅心无染如莲！

科伦坡机场飞吉隆坡3个小时，在转机停留间隙，大家购物把行囊都塞的满满的，似乎在补充心房里的空落，在飞回深圳已是凌晨2点，回到家里，趟在床上已经清晨4点了。疲倦的身躯陪伴着异常清醒的头脑，趟在熟悉的房间里，心却和印度洋的浪潮一样此起彼伏，我无数次在问自己，为什么总是不能停息下来，我想那是我年幼时在心里植根的一个梦想在隐隐作祟，梦想是什么？梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西，用三毛的话说：一个人至少拥有一个梦想，有一个理由去坚强。心若没有栖息的地方，到哪里都是在流浪。人生最遗憾的，莫过于轻易地放弃了不该放弃的，固执的坚持了不该坚持的。我小心翼翼的行走在生活和梦想的夹缝中，努力平衡现实和理想的天平，当无数人投来羡慕的眼光时，我亦何尝不是看到别人幸福的那一面，你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你， 明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦 。看樱花漫天，悲伤流转，却掩不住斑驳流年，燃尽的芳华，为谁化作了彼岸花。所写的事情过去不曾，将来也永远不会重复，生命中所有的灿烂，终要寂寞偿还。原来时间也会失误和出现意外，并因此迸裂，在某个房间里留下永恒的片段。对于生活，对于生命，对于感悟，我宁愿：用我三生烟火，换你一生迷离。为你尘埃落定，倾覆一世繁华。往前看，指日可待，往回看，风驰电掣，这是我对岁月的感受。