三英会－辞职自驾 小飞度也玩川藏线

phoenix_wang · 2007-10-04 12:37

自己来报道一下，我们现在已经在波密县了。一路风景确实不错，超级考验驾驶技术和心理！还没到排龙和通麦，目前碰到的最恶心的路是米堆冰川那7公里，开了差不多40分钟！还有然乌到察隅的路有一段也挺险的。。。也遇到了若干牛人，比如在理塘看到了一辆小QQ，呵呵。。。明天我们打算去墨脱24K处耍耍。。。

phoenix_wang · 2007-10-10 13:15

我们已经在格尔木了，拉萨珠峰羊湖那木错日喀则等上次入藏都已经去过，所以这次就是一个川藏和青藏的行程，感谢关心。回到家里再发PP吧，沿途的风景确实不错！我的感觉是：波密很不错，值得待个几天，而网上盛传的然乌其实也就那样了，倒是巴松错的水绿的让人心醉。青藏沿线真是荒凉，好在看到了不少藏羚羊和藏野驴，让略显乏味的青藏旅途有了些许生机。

phoenix_wang · 2007-10-14 06:56

胜利返回北京了。。。为庆祝，中午大吃了一顿大闸蟹。。。爽。呵呵！！刚回到繁华社会似乎很不适应啊。。。图片明天来发吧，家里已经乱成一锅粥啦。。。给车车洗了个 澡，掉了两斤泥下来，哈哈。。。

phoenix_wang · 2007-10-16 06:13

写在前面

三英会的意思是：
英雄的坐骑－小飞；
英雄的驾驶员－大王；
还有英雄的副驾驶员－本人。。。我可不是光说不练啊，总行程8000多公里，本人也开了有四成吧，当然啦，英雄的越野路段，如米堆啦，墨脱24K啦，都是由英雄的驾驶员同志完成的！

（一）精彩从成都开始

在此之前，我们经过了西安，翻越了秦岭。

西安很古朴，虽然没有时间好好体会中华文明的博大精深了，很可惜。在下着雨的夜里，高耸的城楼给了我非常深刻的印象，还有地上很有意思的地砖，刻着古老的文字。嗯，好吃的羊肉泡馍，真的是不带任何一点膻味的，而最有意思的是，进店，所有人开始掰馍馍，人手一个，看谁掰的快，掰好的才有的吃哦。呵呵。

秦岭不愧为中国南北的分界线，壮阔而绵长。我们虽然没赶上西汉高速正式通车（30号下午正式通车了），反而成为了一种幸运－不走过，真是不知道，原来秦岭那么美。有山有水有风有雨有雪，还笼罩着薄薄的一层青雾，就是没有什么人家，还有很多房子墙上刷了“汛期撤离”的标语。如果有时间能在秦岭的某个小村子住上两晚，想必甚是惬意。

对成都，我已经是第二次来了。本来印象不错，小吃众多，好吃而且便宜，可惜这次却有了不小折扣。

先是陕西和四川交界的地方，交通极为混乱，不仅高速不连，更是路况极差！不向山西和陕西，高速就非常好，路况也很不错，车也很少。进四川以后的所谓绵广高速，根本就是双车道的国道，而居然貌似就按高速收费，而且路况很一般。

再来，好好的国庆要到了，不说疏导交通，方便群众吧，进成都前的大概几十公里高速居然在断路施工，所有车辆改道国道。国道就国道吧，居然路况那么差，大坑小洞的，我们是晚上开，根本看不清楚，开的累的要命，而且因为下雨的关系，车上脏的简直不能看，泥浆大概把白车给刷成黑的了。

第三，我们住的地方就在锦里，本来以为是个繁华的地方，结果我们十点多出去找吃的，根本几乎找不到，除了耍都里有很恶心的烧烤，我们要了羊肉串和鱿鱼串，吃了一口根本不敢吃下去，全部扔掉了。

泸定桥－长征其实才是最牛插的HIKE，而且是在几乎没有任何装备,甚至连粮食都不大有的情况下完成的。。。当然我只是就事论事，不带任何政治色彩。。。

非常非常值得推荐的是：泸定的苹果超级好吃！！也许是我吃过的最好的苹果了！比起超市里十几块一斤的什么姬娜还要好吃很多！！又甜又脆！虽然皮很不起眼，有点象黄帅，而且超便宜，大概两块多一斤，味道好的不的了！我们决定，就是为了泸定这苹果，也要再走一次川藏线，呵呵。。。

新都桥－所谓摄影家的天堂，也许只不过是因为这里都是些小景，刚好适合一张片子的容量。也许我们没有好好体验，不过感觉只是一般般。

康定－没有留下什么印象，因为没有去塔公之类的景点。在城里吃了个饭，邛崃人几乎遍布整个川藏线，饭菜做的不错，就是对我们来说太辣了。呵呵。康定附近的路很差，是那种被大车压的变形的柏油路，对越野车来说不算什么，但对我们小车来讲，因为看不清路的变形状况，又不能硬碰硬的从两条车辙里开过去，开的非常痛苦！

贡嘎神威－路边秋色渐浓，如果不告诉你是在川西，当然没有雪山的情况下，你会不会以为是北方的什么山呢？呵呵。在剪子弯山口还看到成都的某摄影工作室带着一对新人到贡嘎来拍婚纱照，很是浪漫啊。就是冻的不行，可怜的新娘。。。我们没看到贡嘎的金顶，也比较遗憾。

相依为命－天色渐晚时，我们一辆小小车，孤独的在翻越川西的崇山峻岭。天还是蓝的，但有了些许的乌云。海拔已经不低了，虽然没什么高原反应的不适，心里也开始觉得打鼓了。天地间又只剩下我们了！就象在大本营的那个风雪交加的傍晚，只有相依为命。

在天全部黑下来之前，我们终于赶到了世界高城－理塘。还好只是4000出头而已，个人经验是：在5000以下，只要吃饱肚子，就几乎没什么感觉，5000以上，别太大动静就应该没事！

phoenix_wang · 2007-10-16 06:56

（二）理塘－芒康
闪着金光的318大道指引着我们向前方！！

毛娅大草原－真是让人动容的美景！清晨的薄雾，象飘带一样的轻柔绕指的飘在美丽的毛娅大草原上，远处有静静流淌着的小河，近处是快意的吃着冬天到来之前，虽然已经变黄，但仍然还是那么柔软的草儿的牛羊。你听不到一点声音的－是不是这里安逸的连鸟儿也不用太早起床的啊？呵呵。除了我们偶尔踩下一颗枯草发出的沙沙声，还有几乎是停不下来的，按动快门的声音。

从海子山到竹笆笼一路都是平的不得了的好路，这比起在康定附近变形的柏油路真是太美好了，我们甚至都开到80－90码，呵呵。

翻过海子山，有个姐妹海。我们一路没有向导，都是靠了前人的路书和功略才能认识这么多地方，要谢谢所有愿意把路上的经历和美景都分享出来的人们！

一路有不少隧道，把路程拉近了很多。沿路有很多美丽的小村子，也许因为人们都太少停留，所以都不太有名。在我们，有时却觉得这样的地方才更吸引人。比如德达，就是其中的一个。那是峡谷里的一条小溪，两岸分布的点点的藏式民居，非常宜人。

终于好路结束了，我们也离开了四川境，前面就是西藏了。我们又来了呢，呵呵！四川和西藏以金沙江为界，泛着金色滔滔江水的金沙江，连同怒江和澜沧江是横断山区三江并流区的最主要的地貌特征，而这也成了我们，一而再，再而三的来到这里的原因。

过了金沙江大桥的路就比较烂了，不过好在只是些小碎石而已。离开了金沙江，我们沿着金沙江的一条支流，向着峡谷里进发。一路风光让人又是应接不暇。

经过一个小村子，本想分给孩子们些糖果吃，可没想到，分了第一个，可能村里所有的小孩全部都冲过来了！这种情景虽然不是第一次碰见，不过还是让人不太舒服的，赶快打发了就关紧车门走人吧，虽然村子的景色还是挺美的。

很早我们就到了芒康。记得曾经某牛哄哄的家伙还非常得意的问我：你知道川藏线和滇藏线在哪里交汇么？那时我应该还很年轻，听到这个问题时，真是SHAME的很，觉得自己真是孤陋寡闻。哈哈，没想到吧，我今天终于也站到了这个地方！也不过如此嘛！呵呵，说起来真是，堂堂两条大国道的交汇处，想来该算个通衢吧，却只不过是个内地的小镇规模，转来转去，好容易找到个地方睡下。

值得一提的是：在镇中间的那个喇嘛庙（名字忘了）的广场旁边的农贸市场里，有家云南人过来开的黑山羊火锅店，从最大的那条路上走过去能看到墙上写着的名字，（房子不在路边，要缩进去一点）。我们叫了个酸菜鱼锅底的火锅，挖赛，那叫一个鲜啊！！强烈推荐，也不贵，我们狂吃了一通也才70块。

phoenix_wang · 2007-10-17 07:52

（三）芒康－八宿
好好的休息了一个晚上，把在理塘欠下的觉都给补齐了－可恶！说来还是生气，我们睡的地方估计是个吃饭的地方改的，有两面墙都是玻璃，而且窗外就是个巨大的灯箱，更可气的是，所谓的窗帘，就是一层轻柔的薄纱！如果这些都还能忍受的话，那实在让人快要崩溃的是：不知哪里的狗，不止一只哦，整晚上叫个不停，真真是你方唱罢我登场，在寂静的世界高城理塘的夜晚，让我们几乎整晚无法入眠！

O啦，值得一提的是，我们带了个便携水桶，开始没觉得有什么用，后来发现实在好处太大了！因为很多地方住宿条件不好，不能洗澡，但无论如何，总有开水供应的，这样就能至少把脚泡热乎了，这对我这样的怕冷的人来说实在是太美妙了！其实反正自驾了嘛，多带点东西也不用你自己背着，嘿嘿，所以，下次，我们一定要带个真正的水桶，好好的泡上一泡。

出了芒康，又是翻山越岭了。

路况还是挺差的，脚边就是澜沧江。

尘土飞扬的，根本不敢开窗。过了一个桥，我们开始翻脚巴山了。

说实话，脚巴山是我们一路下来认为最惊险的地方之一。倒不是路况的问题，主要是因为山很高，很陡，心理觉得挺悬的。战战兢兢的翻到山顶，歇会吧。这时，我们遇到了一位超级牛人！

TIM是英格兰人，而且居然是从英格兰骑着自行车来的！已经出来14个月，途经中东国家，印度等，然后打算去云南，香港，然后去澳大利亚。。。不可思议的旅行！穿越半的地球的壮举啊！厉害厉害！佩服佩服。。。对比之下，我们开了辆车，装满FB物资，悠哉游哉的，还每天泡脚。。。实在是汗颜。呵呵，不过追求不同，不可同日而语嘛。。。SHARE了TIM一些水，赞助了一瓶红牛，TAKE一下PHOTO，大家各自上路。。。自然，TIM一路上早就见怪不怪的看惯了象我们这样的人了吧，而他，我相信却很深的留在了遇见他的人们心中。

继续前进了。

接下来的路又是在峡谷和山的交替中进行着。山高些，树就红的艳些；待山太高了，就连树也没有了，剩些茅草样的植物；更高的地方，就开始积雪了，或者是些松树，总之，并不寂寞。而峡谷里的风光就更精彩了，有水的地方总是会更加生气的多，说不定还有鱼呢。

快到左贡了。大王犯了一个错误，差点误了大事！走之前就在考虑要不要多买一对相机电池备着，后来一犹豫，觉得理论上应该够用，就没买，这下好了，没电了！而精彩的川藏线才刚刚开始！电池的型号又不是5号7号那么容易，我们估摸着左贡不知道有没有的配啊？哎，情急之下，有高人指点说，拿若干个5号电池，配着同样的V数，然后把他们串在一起，再焊起来，接到相机里。听着就觉得复杂，只能先到左贡再看了。

快到县城前，恰恰遇上了不错的风景，大王很郁闷的在车里看着我拿个小数码狂拍，嘿嘿。看来要记得买个能充电的相机啊。

进的城里，超市里就有卖各种型号的电池呢！不可小觑哦！激动啊，颤抖的手指把电池装进相机，一开机，还是显示不行。电池有个两年的时间了，可能受潮了还是怎么的。退了货再换一家试试看，还是一样。天啊！不是这么折磨人吧？难得眼看着电池就这样擦肩而过么？或者真的要去买一堆5号电池找个电工去焊？大概我们心太急了，又有高人出主意了：去照相馆看看啊。对啊！这才是正理。好在天无绝人之路，上天待我们不薄啊，总算搞定。

耽搁了许久，总算一切顺利。吃饱肚子继续走啦！

下午我们要面临就是传说中的怒江山99道拐了，还要穿越怒江天险。怒江是我们非常有感情的地方。去年的这个时候，我们去的怒江在云南的那一段，那是个神秘的东方峡谷，沿岸丰富而绚丽的美丽景色，还有迥然不同的民族风情，还有最重要的是，那是片物产丰饶的土地，本以为是去吃苦的我们，着实的FB了一把，整天又是土鸡又是老鸭的，呵呵，印象非常之美啊。
http://www.doyouhike.net/forum/214067,0,0,3.html
嘿嘿，去年写的小游记。。。

不知道在进入云南之前，怒江又是怎么样的呢？

路上有个地方正在修路，被挖的不成模样。其实最差的路况不是别的，正是这种人为造成的！我们在整个川藏线都没问题，就在这陷了一下车。

我们又想起了承围支－那时真时恨的牙痒痒，把个GPS狂骂了一遍，不过现在想想，似乎是天意啊！没有承围支的锻炼，还有因为承围支而耽误了不少时间，不得不赶点夜路的经验，以我们这样的驾驶经验，哪里敢上川藏线哦！PS：大王可是今年才拿的本！而且当时路考了3次才过。。。嘘，可别让他知道我在这里狂抖他的底，嘿嘿。。。

很快就到了邦达。这里有个机场，又是川藏南北两线的交叉点，地理位置可谓重要，不算是个兵家必争之地，也能算上是个非常值得一提的地方了吧。到得一看，却居然小的让人吃惊－大概就那么短短的一条沿着国道的房子，再加个兵站，如此而已！真是不可思议。

圣洁的白塔，在做着最后的装修，不知是佛塔呢还是灵塔呢？

越过邦达，就要开始翻越业拉山了，向山下望去，一望无际的天和高原，壮丽而雄浑，让人胸中充满一种蓬勃的意志。如果我有翅膀该多好啊？我问蓝天和白云，那我就可以象那雄鹰般的飞向你的怀抱！

向下开始就是怒江山的99道拐了。其实也并不是什么太险的地方，很多山也都是拐来拐去，无非是这里的特别集中罢了。当然，既然是天险，自然也不能小觑啦，要从战略上藐视敌人，战术上还是要重视DI！所以，我们制定了详细的作战方针：那就是－一慢二慢三还是慢。成都军区的军车上的标语给了我们很多提示：车慢路自宽，车慢路自直！

慢慢的，被无数辆疯狂的PRODO啊，猎豹啊还有陆巡之流超过之后，我们也顺利的来到了下面。其实被超车并不可怕，可怕的是超过之后那滚滚的烟尘，加上大风天，连我们躲在车里开着内循环，似乎能能感觉到丝丝的土味在车里弥漫，真是同情那些骑摩托的藏族同胞们，如果我是，我一定特讨厌那些速度很快的大越野车！我们那么慢的小飞度应该还是可以受欢迎的吧，呵呵。

山脚还有个小小的村落，种着不知道什么作物，十月了，还是那么那么的绿，一大片的铺在山脚，真真喜人。想必如果雨季里，应该会很美的。可惜雨季里我们的车车却又可能不大能胜任了。

翻过业拉山，继续向前开，就是搓板路了。我到现在还是很不明白，这搓板路到底是如何形成的呢？似乎是人为的在路面上横向的切出来的一道道小沟，但为什么呢？有没有什么达人能解释解释啊？

下到谷底之后就又是沿着一条江水前进了，以我们的经验来看，这应该就是怒江吧，因为确实挺“怒”的。呵呵。江水还象是去年这个时候一样，红红的，有些浑浊。这是因为夏天雨季里，大量的雨水冲刷着山上的石头和泥，进入江水，去年我们不是还看见过泥石流经过某个云南的小村子后的惨状么？

不远处就是怒江桥了。因为有武警看守，不可以拍照，人也不能下车来玩耍。我们远远的偷拍了一张，可惜当时正是本人值守方向盘，大王同志对数码消费机缺乏操作经验，又离的很远，靠镜头拉近了，又在搓板路上，所以最后的结果就是：根本没对上焦！晕。。。

其实怒江桥并不大，因为怒江太怒了，所以把两边的山体切割的很利害，几乎是垂直的落在江面上的。而这桥就选在一处非常要害的地方，两岸是离的很近的，似乎来个100米的溜索就够了呢，呵呵。

说到怒江大桥，不能不说一说那个著名的鹅卵石堆砌起来的减速墩了。这个应该是我们碰到过的最夸张最过分的减速墩了！提醒所有的小车注意啦！

首先说那鹅卵石，鹅卵石当然都是圆的，准确的说是椭圆的。当然不会刮着底盘，如果它们全部都是平放的话。问题就是说它们一个个都立着，而且每个都很高！这下好了，我们即使斜斜的过去的时候，还是遇到了问题！最后大王不得不在几个守桥武警官兵的注视下，下的车来－推车啊！

谁让我们的小飞只有1.3呢？而且还是自动档－按某牛人师傅于大哥所说：你们一自动档的车还敢来川藏线啊？回头你们米拉山那斜坡怎么上啊？那斜坡很长的，我还有辆自动档的小车呢，都没敢开来，你们俩真行！两人面面相觑，真的嘛？好怕怕啊！

顺便说个有趣的事：就是这位挺热心的于大哥，在怒江山99道拐的时候，居然把油底壳给磕破了！他老人家也很行的，开了辆手动档的捷达来的。在怒江山的时候本来也挺好，和我们一样，遵循着慢的原则。坏就坏在别人不慢啊，于是一辆辆的PRADO啊，路巡啊也是狂超。小捷达就在弥漫着的烟雾里，什么也看不见，没想到，点子不准啊，就磕在了某沟里，然后就看到油表滑滑滑的直往左打，屁股后面一条线（当然这是我想像的情急再现啦）。当时似乎天都要黑了，还好那时已经在下山了，于是就开始滑行。滑到拐弯了，赶紧刹住了，一个人打方向，一个人下车去推吧。可下完99道拐的路就不完全是向下的了，这可咋办？不咋办，人力车啊－先推的动起来，然后赶紧跳上车去，滑一段，不行了再下去推－连怒江大桥也是这么推过来的，包括那夸张的鹅卵石减速墩。估计武警官兵也没辙－人家能不下车么？就这样，硬生生的推到八宿！据说到的时候都十点多了，这真是不一般的牛插啊！！

在夕阳里，我们终于来到了八宿。居然大部分的宾馆都客满了！还好，最后找了个交通宾馆住下，因为大概是新修的标准间，又在院子的最里面，估计不是太有人知道，便宜了我们啦。而一路上一直基本步调一致的一帮杭州的老乡，今天号称一定要赶到然乌去吃烤全羊的。有点期待呢，然乌，无数人都狂赞的地方，到底会是怎么样的呢？

phoenix_wang · 2007-10-17 08:12

（四）八宿－然乌

因为然乌的盛名，使我们做出了今天留宿然乌的决定。因为路途很近，所以我们就难得的睡了个懒觉－一醒来，发现似乎整个八宿的旅游者都走的差不多了。也好，乐的轻闲，也乐得路上不用被人狂超车啦！

快到然乌之前的然乌沟，功略上说冬季会有很多冰挂的，而我们这个秋高气爽的时候，自然只能看些变红变黄的叶子。不过估计冬季进来玩的人毕竟还是很少的，估计我们的小飞是不太会有这样的本事了。

然乌沟景色普通，因为就是些大石块。然而进沟之前的景色着实很不一般。因为有雪山在远处做着陪衬，使得整个构图完全不同了！

然乌沟应该是个比较难维护的地段，在路边修建了很多的水泥防护－也许是掉下的落石实在太多了，用护网是不是都已经拦不住了呢？有点惊心。一路上还有很多武警官兵在辛勤的维护着道路－即使没有飞石了，每天要负责把路面上的沙石尘土清理干净，也是很辛苦的。

出了然乌沟，路边就能看到湖了！先赶快把住的地方找好再慢慢欣赏美景不迟。谁知，这一找就是好一会！也许是因为然乌威名太盛！很多人都在然乌停留，因此，小小的一个然乌，就被无数慕名而来的游客给占满啦！我们问了很多家旅社都没有床位了，勉强有个没有卫生间的小屋，居然要120块一个人！真真可怕！然乌这一晚成了我们这次住的最贵的地方！！真是不可思议！！看来网络的力量真是已经超出了我们的想像。

住下，已经是差不多午饭时间了。先来条然乌湖里的鱼尝个鲜吧。价格是不菲的，然而味道也就那样，顶多评价就是没有泥腥气，刺却非常的多，吃的很累。不禁很纳闷：昨天那帮浙江的车队的烤全羊味道应该不错吧？呵呵

现在大概是个人都应该知道，然乌分上下吧，我也不多上地理课了。从然察公路进去就是上然乌了。所谓然察公路是指的然乌到察隅的县道。又想起了去年这个时候，我们在秋那桶，犹豫着要不要去察瓦龙呢？呵呵，后来还是FB心理做祟，跑去腾冲泡温泉去啦。那大名鼎鼎的察瓦龙就是属于察隅的。应该去的人还挺少的吧－因为从哪走都很不方便啊。

然察公路既是县道，路况明显的就差了很多。沿着湖水的悬崖路，加上尘土飞扬的狂风天，真是让人提心吊胆的。大概就是从这个时候开始的，大王开始负责所有恶劣路段的驾驶了，这真是太好了，因为我可以多拍些PP，不象大王，总是不屑于用他宝贵的反转片来拍些路上随意的小景。

网上很多人说上然乌比下然乌更美，还建议把时间都留在上然乌，在上然乌湖边可以静静的发一天呆。事实上，我觉得仁者见仁而已。上然乌更加荒凉些，也许更适应了某些特别愿意把自己扔在这种恶劣环境里以表明自己的酷和帅还有特立独行的而且喜欢把自己当成真正的驴子的家伙的胃口。而对我们这样的放着近在咫尺的察瓦龙不去，白白损失大好的显摆机会，而跑去腾冲泡温泉的伪驴子而言，似乎上然乌并不是那么让人喜欢停留的－因为那天的风实在是太大了！！我的一个小泡沫座垫就被吹的无影无踪啊。。。

虽然不能否认的，这里的风景还算不错，但如果你不打算去冰川－来古或仁龙巴的话，就不用在然乌多停留一个晚上了－这完全就是浪费钱啊。。。

就是在这里，我们遇上了CNG的所谓XX考察队－牛哄哄的乌央央一堆大牛车和人－光是DEFENDOR就有5辆，这可真是超豪华的阵容了！和他们一比，我们的小飞简直就是个小儿科嘛！还是离的他们远点吧，不过我们到不是自惭形秽，反而是开着DEFENDOR的大牛人看到我们居然小飞度也来了，围上来敬佩起我们来了。还起哄着说要找大王签名，哈哈。

看看时间尚早，我们打算也去下来古冰川－那些开着大牛车的高人们都说我们可能过不去的，因为有一段路，据说积水都有大牛车的轮胎那么高了。不过也有藏民在附近，开拖拉机把人拉过去赚点零用钱，这真是不错的买卖－说不定这路障就是为了这个原因开的呢，呵呵。

顺着然察公路继续向前，一路上的景色真是不错。远远的，能看到高耸的雪山和山脊吐出的冰舌。那是不是来古啊？看山走死马，我们的车车也累的够呛－毕竟不是干越野这行出身的，硬要小飞也去那种根本连路也没有的地方，确实有点强人所难。不过这还不是最关键的，问题是我们根本不知道该怎么走，而一路上也没看到什么路牌之类的。

在这我们碰上的几个广东的也是牛人，其中一个男生开了辆赛欧来的，大概是在云南又包了一辆猎豹吧，为了跟上猎豹，在悬崖边的然察公路上，他老人家很英勇的超了我们一把呢！在路上碰上的都还挺友善的，第一次碰上算是偶然，第二次，第三次就应该算是有缘了吧。

一直顺着然察公路开了大概3。40公里，渐渐的人烟稀少起来，雪山也变的更加壮观了－因为头上的白帽变的更大更白，不知道叫个什么名。对面来了辆车，告诉我们来古早就过了，我们于是也往回开。

一路找着，就是找不到该往哪去，好容易在一条很小的岔路旁，看到了路边有个非常小的石碑，上面写着“来古冰川”，然后是个箭头，而这条路的路况比起已经很烂的然察公路更加的差了。硬着头皮，下去看看吧。

小心翼翼的下到个比较平坦的象是个村子的地方，周围不知为何，异常的安静，除了几个在流鼻涕的小孩子，一个大人都没有。看着那条路似乎向然乌湖方向去了，而不是象着山里，我们都拿不定主意，又找不到什么人来问。这天的大风和干燥让我们失去了寻找的耐心－人在这种气候里可能会变的很急躁的－就象北京的秋天，很不舒服。算了，大概我们和来古没有缘分吧，也不早了。

回到然乌镇时天色还是挺亮的。都说下然乌不如上然乌，那也去看看吧，怎么个不如法呢？开出去没多远，我们就开始后悔，为什么早上不直接到下然乌来呢？

宁静的然乌湖在雪山的映衬下，象是个温柔的姑娘，静静的，并不说话。水岸的山上是绿的黄的或红的各色树木，色彩斑斓丰富的很。不过有点遗憾的是然乌的水并不清澈－其实绿或蓝倒不重要，可这水实在太混了，让人一点也起不了抚弄它的想法。

我们下到湖边坐下，享受着这难得安静的时刻。

phoenix_wang · 2007-10-17 08:12

（五）然乌－波密
网上的功略多说波密不值停留，然而道听途说总要眼见为实。

从然乌出来，沿着然乌湖继续向前行。清晨的下然乌很悠然宁静，笼罩着薄薄的轻烟似的神秘而诱人，乍泻如惊鸿的天光，让深色的湖水发出滟涟的光芒。愈行，湖变的成河了，那宁静也被湍急的水流打破。天也越来越明了。

转弯处总有不俗的景色，而远处的雪山更是增加了画面的气势。看到有牛人，带着硕大的全副相机和大概伸展开有我一个半人那么高的三角架，正在换胶片－这可是难得一见的－这胶卷大概一张就有普通的三个大吧。

好路到此就差不多结束了，我们开始进入大约连续30KM的沙石路段，而这也有个名字的，叫做中坝天险，不过并不觉得有什么难走的，路上碰到一段很惊人的水路－高高的从路边的山沟里冲下来的声势颇为浩大的象瀑布一般，就这样从路面上冲过去，流入路旁的河中。远远望去，吓了我们一跳。走近了一看，还好，下面的路面已经完全修好了，是很坚固的水泥路。我们很放心的就水冲了过去，一路上我们的叫笑声中，掀起颇为壮观的水浪。可能在这段水路修好之前，这段水毁路应该是很让小车头痛的地方。

继续向前，就是米堆冰川了。我们和冰川的缘分大概不是很够，昨天在然乌辛辛苦苦找来找去许久，都没能找到传说中的来古，真是灰心丧气。想想这米堆，号称世界上最美的冰川了，不能再错过。

米堆要收50块的门票，在这里我们又吃了个小小亏。很自觉的去买了两张票，还很沾沾自喜的，因为有个学生证，还买到张半票。然而，后来有当地的导游好心告诉我们：原来西藏的景点司机是不用买票的！哪怕你自驾。哎，原来还是多付了25块。不过吃小亏占大便宜吧，大概米堆没有25块面额的门票，所以售票的给了我一本波密风光的明信片，介绍了不少好的风景，什么卓龙沟，嘎瓦龙冰川，岗云杉自然保护区，嘎朗湖，还有古乡湖等等，看着就让人很心动呢。

可恶的是，米堆收的50块门票很不厚道，居然只有收完钱以后的大概100米都不到的路是用水泥铺好了的，而从付钱的地方看不到的路段开始，就变成极差极差的大石头路了。这比国道，还有然察公路都差了很多－几乎到了小车不能走的地步。还好，经历了若干考验的我们，坚决贯彻“慢”字真言，短短的大约7公里的路，我们走了差不多40分钟，路上有石头其实并不可怕，可怕的是都是尖尖的，似乎能把轮胎戳破似的－碰上辆温州的LAND ROVER，居然轮胎一路爆了3个，其中有个就是在米堆报销的。贵车就是麻烦，这样的轮胎，一路上根本找不到地方能换，看来，在这样的地方，贵车也不完全都比我们的小飞强－我们一路可是没出过什么问题，什么都没换过的。

路上的风景也着实不差，虽然我的注意力大部分还是被那可怕的路况所吸引了。

而一路上总碰见的那帮杭州队伍更夸张，其中的一辆CRV居然掉进旁边的小河里，把方向器都摔坏了－我们在本田的拉萨4S店碰上时，还真是吃惊呢！不过也只能怪开的太快，CRV本来就不是什么越野能力强的车，在这种路面上和陆巡一样逞能，掉进河里只是方向器坏掉真也算万幸了。千辛万苦的，我们总算也和那些底盘高高的越野们一起，到得了米堆之前！

远远的已经望见那白白的一片了。这就是世界上最美的冰川么？冰川脚下有个小小的村落，房子不多，也不是藏式那五颜六色的小碉堡，倒是很象秋那桶呢－用原木垒起来的房子，门口还盛开着无数格桑花，而背景就是无数的黄叶，远景就是冰川，象田园诗般，宁静而平和。似乎村民还是很淳朴的，虽然米堆已经是个收门票的景点了，但是并没想出在景点里开个什么客栈，饭店，至少可以开个小卖部什么的，白白的损失了赚钱的好机会。

昨天在上然乌碰上的广东游客，今天又遇上了，大声的问我们后来有没有去冰川。真是哪壶不开提哪壶嘛，而他们不仅去了来古，还去了个更加漂亮的冰川－仁龙巴。据他们描述是在然察公路进去比较深的地方，而且仁龙巴还没被开发，所以去的人很少。冰川我们不是没见过的，想来估计也就那个样子，脏乎乎，而听说那里的冰川不象来古，难得的异常洁白和晶莹，着实让我们心里痒痒的。据说去的路上有很深的水，有藏民在那里用拖拉机把人背进去，拉一趟要200大洋。他们还爬到冰川上去，吃了两口冰川，而那个男生居然掉到冰湖里去了！大概是冰湖不算深，当其他人正手忙脚乱的不知道该怎么办的时候，他老人家已经颤颤巍巍的从冰湖里爬了出来。人真是种适应能力极强的动物，还担心在这种高原地方，受了这样的折磨，就算没什么大碍，总也要感个冒，发个烧什么的吧，没想到第二天，又貌似生龙活虎的出现了。要知道，然乌可不是什么繁华的地方，基本上想洗个热水澡都不是那么容易的。

第一次遇见时只觉偶然，再次相逢大家就开始有些亲切感了，于是结伴同行。这时已经是快要午饭时间了。我们功略做的不够仔细，完全没有准备的就进了山，连个冲锋包都忘了背了。看山走死马，真是一点不错。看着那冰川似乎就在眼前了，走进山里，就根本看不到了－山上是满眼的黄叶，间或杂些红色的或绿色的灌木，真是好看。

注意：以下的这些图片，都是大王用反转片拍出的扫描图。色彩丰富而艳丽，很喜欢按下快门时的咔哒声还有卷片的感觉，喜欢机械的东西，当然不能否认的是：费时费力费钱。

嘿嘿，臭美一下，也来贴些人物照吧。

饿着肚子还能笑成这样已经不错了，所以我们决定原路返回，而这时，我们大概走了只有500米左右。听说，几乎前面还有2KM的路才能到冰湖。感叹着村民们真是不懂生财之道，如果开个饭馆，生意肯定兴隆的很吧！

我们终于得出结论：我们和冰川，缘分并不够。来古没找到，仁龙巴不知道，而米堆又不得不放弃了。

出得米堆，继续向前。到得波密，在波密宾馆住下，时间仍然尚早。先吃了个梁氏一碗面，叫了份渣渣面和酸菜米粉，也不知是饿极了，还是真的那么好吃，反正在波密的2个晚上，我们居然来吃了3顿。

饭馆里碰上三个宁波来的大男人，从成都包了辆车，看到我们自己开着小车就这么进来了，而且是夫妻同行，羡慕的紧。他们也住在波密宾馆，价格比我们却贵了不少。包车的司机兼导游很搞的定的样子，和我们说起，川藏线上什么陷车推车要500，越野车拖小车1000什么的，一副吃人不吐骨头的感觉。又说起明天的行程，他们要去嘎瓦龙冰川和卓龙沟，向他打听详情，神秘兮兮的说因为卓龙沟是藏族的树葬区，所以不是什么人都能进去的，要当地人带着，因为说树上挂满一条条人的SHISHOU，很恐怖的样子。听说我们也想进去，向我们兜售要不要他帮我们请个当地的向导，我们交换个眼神，谢绝了。想想这三个宁波的大男人估计也是被忽悠的不轻啊，不过也真是纳闷的，看穿着应该不是经常出来玩的，怎么会想到来川藏线呢？

吃饱饭，我们打算给车车做个检查。毕竟经历了米堆那可怕烂路的考验。当然不能奢望波密会有4S店，然而随便找个有液压抬升机的修车铺也就够了。店里大概几乎没有什么小车光顾的，连抬升机的一个顶大车用的垫片需要拿下来的，都因为几乎锈死了，很费了点劲。抬起来一看，哈，我们的底盘几乎没有任何伤口，只有些非常非常小而轻的划痕！连修车师傅都夸我们技术好，本领强，说是路巡之类的都不见得有这么完好的底盘呢！如果他知道大王居然是今年初才好不容易3次路考以后才拿到的本，不知道该是什么评价了。看来“慢”字决真是太有用了。

小飞没事，我们心情也大为开朗。时间不算早也不算迟，去卓龙沟探探吧。打听了一下，从那大桥过去之后到底左转，然后在一个小桥边有条向右的路进去就是了。路不算太差，和米堆比起来，算是还可以的了。不过我们开到并不深，仍然有村民房子的地方就开始心里发毛起来。也不知道是不是那个忽悠的导游的话，不知为何，周围开始变的荒凉，连光线也变的暗了。而头顶盘旋了很多的乌鸦，不停的叫着，着实让人心中不爽，更要命的是，我们在路边发现了一头死猪，真是太不吉利了，大王很迷信的，执意要回去了，而我，其实也是叶公好龙罢了。

回到人间，大家都松了口气，可惜的是不能见识那所谓的神秘卓龙沟了。到网上搜了一下，原来卓龙沟真是是个神秘的所在！也真的是有树葬的风俗。

且看下文转载：

原地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a2cdc99010007oj.html

2006年5月17—19日，马帮在波密休整，因为偶然的机缘听说波密有西藏三大圣地之一的卓龙沟。我既惊奇又感动。

卓龙沟位于波密县城扎木镇南面六公里的一片原始森林里，“卓龙”在藏语中的意思即“圣地”，由此可见其在波密藏族心目中的地位。卓龙沟是一个专门“树葬”不满一岁的孩子和土葬高僧的地方。而树葬这一方式，就连熟悉藏区大部分地方的扎西尼玛，之前都从来没有听说过。经过波密县的专家指证，在藏区只有卓龙沟有树葬。因为是圣地，一般人不给进，最后在多方的联系和波密县旅游局藏族向导阿巴的帮助下，我在5月19日进入了卓龙沟圣地。

卓龙沟传说

相传，卓龙是藏传佛教中神女“多杰帕姆”的领地，周围的每一座雪山在当地人的心目中都是神圣的神山。传说莲花生大师曾经有一次从卓龙上空飞过时，见到卓龙美丽异常，便心生眷恋落地于此讲经说法，后来在离去时留下一个金手印。

卓龙沟就位于几座神山之间，是块近似弯曲手臂的地方，传说这里就是多杰帕姆树葬那些出生不满一岁的小孩子的地方。之所以选择用树葬这一形式，是因为不满一岁的婴儿还没有在这个世界上做任何罪恶或是善良的事情，他们是纯洁的。这里的人们希望孩子们在轮回后可以像大树一样地茁壮成长。后来也有很多当地修行很高的高僧可以在此土葬。

卓龙沟的守护者

卓龙沟里住着一位喇嘛，向导阿巴说，这位喇嘛在23岁的时候就来卓龙沟了，现在69岁，其间的四十几年从没离开过卓龙沟，而老人的名字，他从来都不向人说起。这位老人平时就在自己的屋子里念经修行，他的那间屋子，除了一道进出的门外，没有一个窗户，里面漆黑一团。阿巴说他从来都不让任何人进入他的屋子。最让人感到惊奇的是，老人从来都不洗脸、洗手、洗脚，他们认为这也是修行的一部分。

在进入树葬区之前，我心里充满了恐惧，因为我担心进入林区后里面尸骨遍野。可阿巴向导告诉我说，那些从树上掉下来的尸骨，大部分都由老喇嘛收埋，现在他每天都在念经，其中很大一部分就是为那些已经死亡的孩子们祈福。

在进入圣地之前，阿巴向导就一再地强调，说我们进入圣地后不能大声喧哗，不能随便去碰里面的东西。进入圣地后，满目都是经幡和风马旗。婴儿的身体在圣地中心被用布单、罐子、箱子、桶等包装好，然后用绳子或铁丝绑在树上。那些家庭条件更好一些的，则给孩子做了棺材，然后再放到树上。阿巴告诉我们，树葬时，孩子的父母及女性亲戚都不能到场。

卓龙沟在当地有600多年的历史，里面树葬的有500多具婴孩的尸体（其中包括年久掉落的），和土葬的20多具高僧的尸体。

真是让人惊讶不已。也许下次，我们再来过。

波密宾馆住宿条件不错，晚饭吃的也很好，我们还吃到了小时候常常当成奢侈品的奶油笑脸冰棒，真是怀念。

熟悉川藏线的应该都知道，有个地方大名鼎鼎叫墨脱。我对地理并不熟悉，只是隐约觉得墨脱，那一定不是普通人能去的了的地方。一年中有半年在大雪封山，又几乎不通公路，还有很多的蚂蝗蛇什么的原始森林，吓死人了。大王又开始疯狂，说到不了墨脱那是肯定的，但我们可以往墨脱开点进去啊。路边停了辆本地的路巡，知道应该也是当地的包车司机兼导游。不如打听打听情况。

司机是藏族的，很友善，告诉我们，去墨脱是不现实的，但是开到24K的地方还是不算太难，一路都是原始森林，风景也很不错，值得一去。听得，看大王激动的眼睛都开始放光，明天，墨脱，24K，出发！

phoenix_wang · 2007-10-26 09:38

墨脱24K

去墨脱的路并不难找。过了昨天的那个大桥的右边就有一条沿着河的向右的路。向里一直开，就进山了。这是座我们一路上都没见过的山。茂密的松木和其他的落叶乔木，仿佛是到了江南，真不敢相信，这里居然也是西藏！

波密本来就是个很特别的地方。不仅仅因为地理地貌的特殊，海拔只有2000多，湿润而温暖，而且因为长期脱离西藏的管辖，这里也有非常特别的人文风情。比如提到的嘎朗湖所在的嘎朗村，就是曾经的嘎朗王朝的遗迹。

我问大王：这里的松树和雨崩比哪个更大？大王说：那还是雨崩的更大了。不过偶见路边有一个人根本无法合抱的大松树，高的入了云，大王指着说：雨崩就是满山遍野的这种树了。松树上挂满了胡子－那是松萝，一种真菌和藻类的共生体，也有挂在其他的树上的。我不知道松萝对松树的生长是否有利，还是寄生的？查了百度，也只是知道松萝是一种药，对人类是有利的。

路上有一段挂满了经幡，沿绵数百米，不知是什么神灵之所在。

而越往里走，路就越发的破烂起来了。如果不是去了趟米堆有了个底，真是想像不到，居然这样也算是条路。除了无数大石头，还有很多大水坑或者干脆就是条小河了。昨天的师傅一定以为我们开的是越野车。

每每转弯的地方，路面总是破的最严重，应该是离心力的原因，使得那些大石头都被推到外面。我们的小车本来就动力不足，碰上上山时的大转弯，又要翻越这些被堆起来的大石头，真是有些力不从心了。每每这时，我就只有下车的分，有时看到轮胎因为某个大石头翻不过去，而不停打滑都开始冒烟，真是心惊胆颤。还好，英勇的大王和小飞，配合默契，战胜了一个又一个的困难，让超过我们的一个又一个越野大牛车，也不得不佩服的伸出大拇指。

原来去墨脱的路上那所谓的24K就是嘎瓦龙冰川。有个神秘的冰湖，而介绍上说这就是墨脱和波密两县的交界。

大约在20K的地方，我们在一处石头破的不堪的地方停下休息。这里是个山涧冲刷出的小平台。看那小山涧，夹带着无数泥沙和大石块，从那么高的山上直冲而下，力量真是惊人。

这时经过一辆大车，看到我们这么小的车居然也爬到这里了，很是吃惊。司机好心的提醒我们，趁早别开了，前面的路更加的烂了，快回去吧。我们无语，道了谢，却也不知道是否该继续冒险呢？正犹豫着，已经开出20米就要拐弯的大车停了下来，大概看出我们还想上去，司机下车和我们说到：你们要上去的话，就坐我们的车吧。

太好了！赶快收拾了包袱，把车停在路边。大车驾驶室里下来两个人，爬上后面空的车斗里，原来是要给我们让位子的。司机说：坐在前面会舒服些，路太颠了，怕你们坐不惯，吃不消的。实在是有些感激涕零。

上的车，我的面前是一罐红辣子，不错，这是一些四川来的师傅们。我们问能到得冰川么？他们说，正是要去冰川呢。又问起他们去上面做什么，原来是要在冰川上修移动基站－移动还真是有钱的紧，这么个冰川，根本没人居住的，有这个必要这么大动干戈么？不过倒是让我们搭了个便车，开心。

大车越野能力很强，这是勿庸置疑的。看那轮子，高的和拖拉机似的，动力应该也很强劲，也许还是柴油发动机。我们坐在驾驶室里，可颠的程度估计和托斗里的也不会相差太多－因为车头上的所有东西，包括那罐红辣子，都在颠簸中，无一例外的被震到地上了。

后面的路面真的很烂，听师傅闲谈，说起很多进墨脱的越野底盘都烂的不行。曾经有路巡被5000块的贱卖了去。又说很多车进去到一半不行开不动了，找大车背出来，要很多钱什么的。我纳闷：是在暗示我们给些钱么？悄悄问大王，他比较狡猾，决定先不动声色，到了再说。

一路上我们又重新超过了那些曾经超过我们的越野车，原来超其他车的感觉这么爽，这一路，我们净让别人爽了，这下坐的这么高，用向下的眼光看那些越野，大概就象那些越野看我们小飞一样。

啊，到了，嘎瓦龙！我们跳下车，和那司机师傅道谢。人家很坦然的说不客气，然后就走了，根本没向我们收钱的意思。而我们，却小人之心度君子之腹的，很是惭愧。非常的感谢这些大车司机，这么热心的帮助我们，还有那些热心帮助我们的所有路上碰到的朋友们。

嘎瓦龙不象米堆，离路边比较近，如果愿意，大可以走到冰川的近处。而我们懒懒的，又只观了个大概。

冰川边有个小小的庙，大概在做法事，传来各种法器和颂经的声音。也看到有藏族家庭，开着小车，到这里来祭拜的，说起这个冰川和小庙，也是一脸神圣和庄严。

嘎瓦龙的冰湖还要继续向前大概十几公里。周围很多的越野车都不愿进去了，看来路况是不一般的差了。我们也开始慢慢的向下走。下山的路是漫长的，好在风景决不单调。有雪山，有冰川，有森林，有草原，有溪流，有石滩，还有马儿，不知道是不是野生的，附近并没有人家，马身上也没有缰绳之类，倒象是一家子，在河边的小草地上，悠闲的吃草，我们仿佛是多余的不速之客，打扰了它们美丽的下午茶。

phoenix_wang · 2007-11-05 11:00

波密盛景

这不是一段普通的旅行，这似乎已经成了我们人生中的一段无法磨灭的记忆。我们的川藏线，在这里，伴随着最破碎的路，似乎是走到了最高潮。

从24K回来，已经3点了。一张一驰，方能有道。于是，我们打算去古乡湖，度过剩下的悠闲时光。古乡湖是在国道边的一个堰塞湖，也许在很多走过的人心中，并不值一提。川藏线就是这样，沿途的任何一个小地方，如果放在大城市的周围，都可能成为生意兴隆的名胜古迹，而在这里，美丽太过繁华，多的让人开始漠视了。

古乡湖那么的宁静，只有牛儿马儿静静的吃，我们象是两个不慎闯入的异类，打破了这份难得的安详。有好奇的小朋友们跟在我们的身后的不远处，友善的眼神和质朴的笑容，还有顽皮的举止，可爱极了。我们忙着拍照，而小朋友走过来，大方而好客的举起手里的梨子，要送给我们呢。来到藏区，真是第一次接受礼物，而不是被索取，让人感动的不知该说什么好。

孩子们真诚的笑容总是让人觉得温暖，我们在下午温暖的阳光里，肆意的徜徉着。

回来的路上，经过“岗云杉森林保护区”。这里是雅鲁藏布大峡谷的入口之一，也是一片珍惜云杉的集中栖息地。帕龙藏布在这里，河面陡的变窄了，江面上横着一座吊桥，对面的小山坡上笼罩着一丝神秘。

下的车来，我们准备进去探探。并没有人，周围的一切是那么宁静。过了桥，上了小坡，原来有座小小的喇嘛庙，估摸着只有几个僧人，下午时分，都聚在庙前的小小平地上。僧人和我们聊天，说起山林深处的岗河，风景幽静而美丽，问我们有没有兴趣一游。我们拿不定主意，想第二天赶早去探探，又担心因为要全程徒步，太过辛苦，而下午又要开车过传说中的“通麦”。这个僧人自称名叫“阿尼”，说带我们进一次100块钱，也可以住在这个村子里的小客栈。我们暗暗纳闷：“阿尼”不是藏语里爷爷的意思么？不知道是不是我们误会，还是他想占我们的便宜？

第二天，起的晚了，我们本来就是些个叶公好龙的家伙吧。也留些念想下次再来吧，比如卓龙沟，再比如岗。

在波密的这两天，真是让人觉得心旷神怡，那些茂密的森林，那些高耸的雪山，整个川藏线的精华所在，真是一点也不夸张。

开出不久，到了有名的“102滑坡群”。我们在318上，一路来都没碰到什么真正难走的路，在这里，天气晴朗，附近的路面都是干燥的很，唯独这里的路面居然是滑溜溜的泥巴。车子开上去，居然在打滑，而脚边就是很深的帕龙藏布了，真是惊险。

再往前，就是传说中的“通麦”了。首先要过座大桥。所有车都停下了，同时在桥上的只能有一部车，来回的车辆于是都在排队。过了桥，路就开始变成最原始的土路了。虽然并不颠簸，却在有些地方很是狭窄，不过并不觉得多险。甚至还不如曾经走过的然察公路呢。也许雨季里会是很可怕的，然而旱季里，我们很顺利的通过了。

在一线瀑，所有的车子都停下来走不动了。原来有个大的拐弯，刚好对面有好几辆大货车和这边过去的小车对着头，而小车不知为何，就是硬着脖子，不肯稍微倒一点车。看起来已经拖了很一会了，大家都怨声载道的。

我们走了一路，经常看到很牛的司机在车前面的保险杠上标着“安全行驶X8万公里”，多数是28万，最牛的，我们看到有88万的。想川藏线一个来回北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘，算他5000公里一个来回吧，那88万公里就是176个来回，真是牛X！

那个死活不肯倒车的小车拼命的往前面挤，好在英勇的在川藏线上谋生活的大车司机好容易腾挪转移的转了弯过来了，一辆辆车终于过去。通麦在旱季并不险，只是听说象这样的会车经常会发生，看起来也多是人为造成的。

过了通麦，就是排龙乡。这里也很有名，是雅鲁藏布大峡谷的入口之一。过了排龙乡，路就变的很容易了，沿着峡谷里的帕龙藏布，一直向前方伸展着。

phoenix_wang · 2007-11-25 05:45

南迦巴瓦

经过鲁朗，这里是个异常美丽的小村子。这里还以石锅著称。其实石锅是墨脱的特产，许是墨脱实在人去的太少，倒是园内的花朵园外香，成了鲁朗的代表。沿着国道，所有的招牌都是石锅鸡，煞是诱人。来一锅尝尝吧，不过价格可是不菲。一般来说，一锅汤，半只鸡的价格也在100元左右。美味当前，算了，难得腐败一把。

鸡汤真是鲜，据说除了因为藏民的鸡都是散养，且品种特别以外，在汤内还放了很多不同的滋补药材和调料，比如什么党参之类，再加上慢火精心熬煮，所以这汤才能色泽乳白，鲜香可口，又营养滋补，真是人间美味啊。

过了村庄，开始翻越著名的色季拉山。那么著名是因为，在川藏线上，如果运气好，色季拉山口将是看到南迦巴瓦的地方。鲁朗是个林海，满眼望去，密密麻麻的都是各色的树木。最多的是绿色，然而在绿色的海洋中，间或点缀的红红黄黄，象是一副色彩斑斓的织锦图，铺在天地间，蔚为壮观。

翻到垭口了。我们也期待着南迦巴瓦的真面目。可惜刚好有那么一片形状大小似乎都是特意定做的一般的云朵把那神秘的南迦巴瓦主峰给遮的完完整整。眼看着那云动也不动，铁了心似的，就是笼罩在南迦巴瓦面前，看来这次是无缘了。看到路边的涂鸦板，似乎就在两天前，连续好几天都看到了南迦巴瓦，真是来的早不如来的巧，只能期待再次成行了。

很快的，我们就到了林芝。看到路边的牌子指示一个岔路是尼洋河景区。看看天色还早，我们打算前去看看。

路很快的又成了破烂不堪的土石路，而离尼洋河的距离只怕还有至少10公里。虽然路边的景色很是宜人，那是一种水木丰沛的风光，在下午的耀眼阳光中，水面泛着金光，而各色树木也闪着健康的色泽。然而实在是厌恶这种让人心烦的路况了，我们还是离开吧。

路边有非常高大而茂密的树木矗立着，金黄的叶子落了一地，轮子压过，发出轻微好听的沙沙声。从波密到林芝，一路来都是那么闲适，满眼的绿色，气候温暖而湿润，真是到了江南一般，连风似乎都变的柔软起来。

phoenix_wang · 2007-11-26 12:19

万人大锅庄

过了林芝，我们选择在八一住下。

八一是个广东援建的县城，属于异常腐败的地方了。我们选了“巴松错宾馆”，很新很干净，也不算贵，才180块就有标间好住了。

晚饭吃的很简单，事实上没找到什么好吃的。夜幕下，广场上放着震天的音乐，人头攒动，我们猜是不是国企期间，在搞什么文艺活动呢？

有热闹总是要瞧的。挤进去一看，原来并不是我们常见的那种台上几个人跳，台下一堆人看的文艺节目，而是大家参与的锅庄呢。

锅庄是什么，应该不用我多解释了。之前也看过，却第一次看到如此规模宏大的！现在，表演者站在台下，而稀稀拉拉的看客却站在台上了。偌大的一个广场上，人满满当当，都在跟者音乐舞蹈。有穿着普通衣服的，也有穿着藏族袍子的；有已经当爷爷奶奶的，也有打扮的甚是洋货的小年轻；有手脚灵活步履轻便的女性，也有豪迈洒脱奔放不忌的男人，真真热闹非凡！

锅庄很是自由，并不要求多么一致的动作。总之藏族的舞蹈基本的步法和身法是类似的，大家虽然你跳你的，我舞我的，远远看去，也并不觉得杂乱，反而似乎是浑然天成般，很有生气。

大家都围绕着一个圆心做顺时针的转动。有时是前进三步，再退一步；有时是跟着欢快的音乐大踏步的向前奔；有时又似乎粘滞不前。最有趣的是，似乎大家都有很深的默契，某一首曲子响起，就会自然而然的跳起某种特定的舞步来，很有意思。

好几只歌曲过去，真真看的我眼热，自逞也是从小在少年宫学了好些年的舞蹈，这些简单的藏族舞根本不在话下，于是也拉着大王，想拖他一起下水。大王忸怩的很，生怕露怯，就是不肯下场。正犹豫着，演出结束了！热闹的舞者们纷纷意犹未尽般的，似乎还不肯散去。

我们问一个MM：这个锅庄是国庆期间的庆祝活动么？
MM：每天都有的！
我们不禁大叹，和谐社会啊！

PS:谁能告诉我怎么贴MV呢？

phoenix_wang · 2007-11-28 09:40

绿玉巴松错

从八一出来，我们打算去巴松错。

网上驴友们往往不喜欢这个地方，因为属于收门票的景点。一路来美丽的错已经很多了，这个又如何呢？

过了八一，道路虽然好的很，却有了让司机最最心烦的限速单。这应该算是藏地交警的一大发明啊！不知道为什么没有推广到全国，试想如果全国的高速都实现这样的限速单，根本就省了雷达了嘛。

还好，收限速单的那一头在巴松错以后了。巴松错和那木错一样，并不在路边，要从大路边的岔路开进去10多公里，否则也收不成门票了。还算厚道，进去的路已经修过，只是正在修小水电，把好些路段都挖的不成模样。但比起米堆那50块来，真是太值了。

这次学乖了，司机不用票，唯一的乘客还有个学生证，这样，本来每个人100块的门票，我们花了50块就搞定了，开心！

正偷着乐呢，发现小车车发出特别的生意，象是金属和什么在摩擦。声音并不大，停下来就消失了，我们面面相觑。这段时间路那么颠，车车的异响也比在平路上开的时候多了些，不过第一次听到这样的，不免有些奇怪。

下的车来，仔细观察半天，居然发现这么一个可怕的东西，就直楞楞的插在我们车后轮的减震弹簧里！我们听到的那奇怪声音，就是这钢条擦在地上发出的。所幸没有破坏到什么东西，赶紧拔出来，丢到一边。

车停下，先上得岛去。湖水很绿，就象藏民最喜欢的绿松石，温润的惹人怜爱。岛很小，顺时针转转，先看到一株很是特别的树－所谓桃抱松。其实是桃树和松树不小心长到了一起，很有趣。

很快就到了那个以生殖崇拜著称的错宗工巴寺。庙不大，不过进去要套鞋套的，和别的庙不同。

进得庙堂，里面黑乎乎的，只有一个老年的僧侣坐在一旁。我们并不了解这个庙的故事。既然是唐朝就在了的古庙，那么多年头下来，故事怕是多的数不过来。可惜我们两个牛嚼牡丹的，就走马观花了一番，只是觉得案桌上供着的那些个供品样子都颇为奇怪，不知道是啥意味。

这些都是酥油做成的，每一个都不是单纯的一种形状，有的是长条然后盘起来，有的是竖条，然后上面贴圆片片，不一而足，总之就是根本看不出到底想表达个什么意思。我们向功德箱里稍微意思了一下，又拜了拜，老僧侣示意我们去转一下，指了指佛像右下角的一块地方，不注意还真是不知道原来这里是可以走进去的。

我们很是疑惑，因为这个小开口又小又矮，只能容一个人猫着腰钻进去。更加让人不敢进去的是，里面黑的简直可怕。看老僧侣笑着用很不清楚的汉语说：进去转转吉利的，进去吧。

大王在前，我跟在后面，实在太黑了，匆忙间，拿出个手机，微弱的光芒真象是黑暗中的一盏明灯，让我们松了口气。转了一圈出来，老僧人又招呼我们，给我们捏酥油吃。甜甜的，味道倒好，正好肚子饿的很，一块酥油下去，垫了垫。

从庙里出来，小岛也差不多逛完了。有单干的藏民过来兜生意，问我们去不去求子洞。大王是比较迷信的，事实上，按他的话，来巴松错就是为了求子的，当然要去咯。

求子洞是只能坐船去的，做生意的藏民很热情的和我们介绍巴松错的几个景点。这里是观音莲花台，这里是莲花生大师的什么什么，其实就是岸边的两个小山凹。很快的就到了求子洞所在的地方。

走进阴暗深邃的林间小道，脚边就是潺潺的溪水，随着我们往山里深处走进，溪水也变的越来越活泼跳跃。不一会儿，藏族师傅就说，到了，上面就是。

我们走进去，这里与我的想象颇有出入。大概是受那些古老汉族故事的影响，原本以为是个山洞，里面可能有个送子的菩萨之类，而到了才发现藏族的求子洞根本不是这样的。

那是一块硕大的岩石，本不起眼。藏族师傅指着岩石下方的一个凹进的地方告诉我们，喏，这个就是了。

造化真是神奇，不知道是怎么样的机缘巧合，才使得这石头成为这样的形状。而那浑然天成的，又决不象是伪造的赝品。石头周围圆滑润泽，大概是众多信徒虔心祈祷，为求子而摸出来的，就象古董所谓的包浆，整个石头看起来很有灵性。

我们也拜了拜，这东西，信则灵嘛。

求子洞边上的一个石头就是消灾洞，我们也拜了拜。再转过去，溪水边，藏族师傅指着一块竖在溪边的大石头让我们仔细看石头上的那一块凹下去的部分，确实象个脚印的样子－传说那是莲花生大师的足印呢。

拜好出来，我们的肚子已经饿的不行。已经过了吃午饭的点，偌大个景区，似乎没有其他的游客，我们买了碗方便面，匆匆的吃了就准备出发了。

开出停车场，我们决定上那个观景台看看。饿着肚子爬楼梯真是受罪的很，正犹豫着，大王已经在顶上发出了欢呼声。赶快上去，才发现，原来这里看到的湖水，才真是美。

湖水好绿好绿，从没见过如此的碧水，如果不是亲见，真真让人不可思议，也许会说是PS的吧。这种绿有些象中学时化学课上的硫酸铜溶液，那是一种叫孔雀蓝的神秘颜色。平静的水面上没有一丝波澜，周围也安静极了，只看到湖上的小岛象一颗镶嵌在孔雀蓝的丝绒上的绿色明珠，还有天上的云，轻轻的在湖面上按下几块颜色稍深的印迹。

离开了，没想到这不受好评的景点式景点，却给了我们最美的回忆，这里应该算是川藏线上最美的湖了。

走了一半，没想到前面堵车了。一问才知道，居然是路面在浇水泥，要到5点才能放行。一看表，4点15分，等吧。据说排在最前面的车下午2点就等着了，真是郁闷。看来睡懒觉也有睡懒觉的好处。

总算放行了，我们要一鼓做气赶到拉萨的，而天已经不早了。后面的路应该都好走了，我们就赶那么一次夜路吧。

天还没全黑时，我们到了米拉山。这个地方是于大哥很郑重的告诉我们，自动档的车估计上不去的大斜坡。到的山前，确实，这个坡是很长的，也确实比较陡。大王开始加速，想一口气冲上去。真的开上坡了，发现似乎我们的小飞动力并不太差嘛，并没觉得吃力，转眼已经到得垭口。英雄的小飞真是太伟大了！

过了垭口，天很快的就黑下来了。在高原上，那种黑真是让人觉得有些害怕的。周围什么也没有，即使有也看不见的，除了对面偶尔来车时，晃眼的大灯。对面来的基本上都是大车，那些货车司机可能为了躲限速单，辛苦的在赶夜路。这可苦了我们小车车，虽然货车师傅基本上都很有职业道德的，看到我们小甲虫一样的车车，也会变近光灯，但是那么高的位置，还是晃的我们眼睛难受。

天彻底的黑下来以后，我们捕捉到了前面的一辆和我们一样的白色飞度小车。挂着拉萨牌照。我们很高兴，有个本地人带路呢，太好了。就这样，紧紧的咬住，前面变道超车，我们也跟着超；前面刹车减速，我们也减。就这样，就象旅途上有了同伴一样，漆黑的夜里我们也不觉得寂寞了。

偶尔的向窗外一瞥，我看到了满天的繁星，多极了，也亮极了。可惜我们没有天窗，更遗憾的是要是这时开的是辆森林人，那个全景大天窗，才真是爽呢！想必在城市里，即使是高原上的拉萨，也看不到这许多的星星吧，还有银河，银河！

phoenix_wang · 2007-12-04 06:28

第二次的缘分－拉萨

当我们今年五一第一次来到拉萨的时候，我们从没想过我们会仅仅3、4个月以后，会再次的踏上这块土地，再次的从布达拉宫门口经过，恍惚间，觉得真是不可思议，象梦一样。

夜晚的布达拉宫灯光亮的好像童话里的城堡。我们还是住在了上次来时住的民航宾馆，就在童话城堡的旁边，只可惜来的太晚，早已没有靠布达拉宫方向的房间了。

贴些上次来的时候拍的照片吧，除了那张在湖边拍的，另外两张都是在我们住的房间里拍的，漂亮吧！酒店也不算太贵的，180一天，当然黄金周期间酒店是直接开价300块的。

住下已经晚上十点钟，想找个地方吃消夜，印象里“刚拉梅朵”的蔬菜粥味道还是可以的。这个地方我们叫它“刚拉没多久”，因为里面小资人士经常汇聚，又在北京路上的繁华地段，也算是个热闹场所。

好容易找到地方停车，进去才发现，人实在太多，连个位子也没有，只能又出来，找来找去，能吃饭的地方只有“玉包子”了。没办法，本来是不想那么草根，想咱也小资一把，一路上那么风餐露宿的，都到了圣城了，该犒劳犒劳自己嘛。现在也只能给自己省钱了。

拉萨似乎什么都没有改变，还象几个月以前我们刚来的时候那样。连“玉包子”里的东西也是一如既往的不敢恭维。好在是24小时营业的，让我们能填饱肚子，好打发打发睡觉了。

我和大王说，这次来，我们要进布达拉宫的。上次没去，我想下次再来拉萨也不知道什么时候了，这次不去也许就不会去了。

大王说，要排队定票，要很早起来耶。

我不理他，反正明天去了再说。

六点半我就起来了。其实很困，但是似乎有种什么信念似的，胡乱洗个脸，好像连牙齿都没刷，就倒了壶热水抱在怀里，象是执行什么伟大的任务似的，出发了！

好在我们住的近，只是从布达拉宫东边走到西边，看排队的人倒也并不多。可能是已经是黄金周的最后一天了，该走的都已经走的差不多了。

隔了一会，大王来了。睡眼惺忪又有点抱歉的说，你起的那么早啊。

我不理他，你来的正好，你在这排队，我去买早饭去了。

又是“玉包子”。买了一堆吃的，还有热豆浆，热腾腾的解决了早饭问题。坐在我们旁边的一对原来是大牛人！和我们一样，也是从北京开着小飞度来的拉萨。他们是老玩家了，去过的地方很多很多，而且驾驶经验也超级丰富。按他们的话说，最难开的路应该是从敦煌到新疆的路，那个时候在修，地上全是沙，根本开不动。人家是3年10万公里，这个指标实在太牛了，我们大概是望尘莫及的。

终于开始定票了。今天要定的是明天的票，而且有时间的限制，过了要求的时间，听说就不能进去了的。我们排的位置还算靠前，拿到的是早上10点40的票，真不错，可以睡个懒觉了。一直胆战心惊我没带身份证，拿个驾驶证不知道能不能混过去呢，还好过了，否则真是不知道要到哪一天才有机会进去了。

我们的小飞胜利了！！伟大的小飞！！

去给爱飞做个保养吧，川藏线一路下来，也有2000多公里。再说那么恶劣的路况，又米堆又墨脱的，真不知道小飞的底盘现在如何了。

一看之下，果然，和上次从墨脱24K出来，小飞的底盘又被刮出了不少新的伤口，真是触目惊心哦。好在我们装了发动机护板和顶吧，连保养的4S店师傅都大赞我们的技术好，另外也夸那顶吧的设计非常合理。因为位置比护板稍低，所以就有点象是推土机似的，把石头啊都推开了，于是顶吧后面的那些化油器之类的部件就会相对安全很多。

接下来的时间就很闲适了。拉萨我们基本已经逛过，色拉寺的辩经和罗布林卡的园林已经见过，而蜇蚌寺甘丹寺大昭寺小昭寺我们一个也不打算进去了。

午后温暖的高原的阳光，晒的人直眯眼。还是去八廓街吧，那里有舒服的玛吉阿米和热闹的人群。

贴些上次的照片吧。

这是东错的庭院里，说来好笑，上次还居然免费住了一个晚上。

这是在大昭寺广场本人表演藏族舞蹈，呵呵。

玛吉阿米也没有变，里面的菜味道也还是很不错的。我们喜欢那的烤蘑菇，草原三宝（里面有种好像叫人参果的小果实，味道不错）。还有菠菜奶油汤样子很漂亮。土豆包子的味道也很不错，炸的很酥脆。

那些留言册脏脏的，但是很好玩。我们象个偷窥者，肆意的翻看着那些或伤感或豪迈，或酸楚或甜蜜的留言。大部分的留言其实写的很让人作呕的，当然写的人根本不会觉得，然而我们，是决计不愿做这样的事情的。

离开玛吉阿米，我们继续在八廓街闲逛。再次来到曾经来过的地方，感觉真的是很愉快的。然而这次，我还是什么都没有买。据说八廓街的那些藏饰可能八成以上都是义乌小商品市场里批发来的。这我是深有体会的。曾经好玩，在异趣上开店，因为那时在杭州的关系，专门跑去义乌进过一次货。那个市场的规模真是大的让人不敢相信啊，而如果批发的话，那个价格也真的是便宜到让人不敢相信。

闲话不提，大昭寺广场这次来似乎比上次看到的在磕长头的人更加的多了，而且多了很多。我们小心翼翼的从他们身边绕过，我们从不拍他们在神圣的祈祷和磕头，却看到无数长枪短炮对着那一个个虔诚的身影。很不礼貌的，对么？

广场前面的那条街上，有个我喜欢的小店，卖的东西还是挺特别的，价格也不算离谱。然而我们在店里，碰到个穿红衣的和尚，过来向我们化缘，给了他一块钱，仍不离开，拿出个纸叠成的小包样的号称是护身符，挂在我脖子上，然后要我们多出些。没办法，又掏出20块打发了事。我们并不是不愿意随喜，问题是这样的象强买强卖似的化缘，真是让人不爽。

出来路上，地上坐着个藏族阿叔，在拉胡琴卖艺，身前的纸板上写着为了给孩子凑学费。我们掏了十块，可走出没多远，大王说，哎，都是父母，真是不容易啊。我们也要当爸爸妈妈的，真该多帮助他些。我说，如果是小学，我们就资助他的孩子上学，帮他们出学费吧。

回到摊前，他说他是四川甘孜的牧民，孩子已经上大学了，在四川甘孜的康巴大学学画唐卡，每年的学费要四千多。他已经在拉萨这样拉胡琴卖艺两年了，就这样，风餐露宿的，背井离乡的，为了孩子读书，每天在街头卖艺。

我们很感动，也不知道能为他做什么，和他说我们想资助他的孩子，问他的地址什么的，然而他的汉语好像不是太好，并不理解我们的意思。只能多资助他一些，潦表一下心意。

回家查了下，原来康巴大学又叫四川省甘孜藏族自治州康定县民族师范学校，似乎还挺有名的。想那些藏去的牧民们，好容易有个孩子能上大学，却因为高昂的学费，老爸不得不跑这么远的路到拉萨来卖艺，路费一定是不大舍得花的，可能已经好几年没回过家了吧。哎，希望这孩子一定要努力啊。

phoenix_wang · 2007-12-07 05:23

布达拉

第二天，我们按照指定的时间来到神圣的布达拉宫门前。

布达拉宫分上下两部分，下面的部分（又叫雪城，雪是藏语里下面的意思）其实是不收门票的，呵呵，因为卖票的地方在上面。我们没有在这里花太多的时间，事实上，逛这样的历史文化圣地，有个导游确实还是有必要的。所以，很快的，我们就蹭到一个。

关于这个神圣的宫殿传说和故事实在太多，即使导游不停的介绍，还是让人目不暇接。其实开放给游人参观的部分并不太多，似乎只是全部的十分之一？总之，众多的珍宝普通小老百姓是不能有太多的眼缘得以一见的。

因为实行了限量放入游人的制度，所以人并不是很拥挤。然而也幸亏达赖同志离开了布达拉宫，否则每天的日常起居成了无数看客的观赏之事，也确实让人窝火的很。

我们属于外行人，所以看了半天热闹，文物那么珍贵，还有那么多珠宝，真是让人眼热哦。不过有天，我看到一个以前的同事写的关于达赖的文字，联想翩翩，其实我们都只是一群被XX的对象罢了。

不说这些，布达拉真是美丽的建筑。不论从哪个角度看，正面，背面，侧面还是仰视，俯瞰或近观，总觉得这座宫殿似乎就象活着的一样，那么生动而自然。

她并不是象汉族的建筑那样讲究对称的，而是依山而建，顺势而为，毫无扭捏造作之态，却具浑然天成之美。虽然随性而自然，却又那么庄严而神圣，在蓝天白云下，白色和红色的高墙，深色的布幔挂在窗棱上。仔细看，好多黑色的乌鸦点缀在墙头屋角，或是随着风翩翩的翱翔着。回头时，台阶上坐着的神态安详的众僧侣，红衣似锦，谈笑间，时间似乎就此凝固了。

phoenix_wang · 2007-12-18 09:41

踏上返程

从圣城离开，我们恋恋不舍的踏上了返程。

自拉萨到下一个城镇那曲，公里数并不长，然而因为有著名的限速单，所以并不能跑的很快。我们打算一口气开到那曲后面的下一站－安多，因为看网上很多路书，都把那曲到格尔木的那一天行程描写的着实痛苦不堪；又听说那曲的条件不好，再来虽然海拔不是非常的高，然而含氧量却特别的少，自然是不要多停留的好。

一路上有羊八井，这是个在我脑海里异常清晰的名字，只因在中学地理课上，这是个地热很集中的点。听说这里的温泉不太干净，我们匆匆的就别过了。

路上是满目的雄浑和壮阔。夏季就要结束了，绿色的草原开始染上金色的边。黑色的牦牛和白色的羊群在草原上自由的散步。远处的帐篷里有袅袅炊烟升起，还有围绕着主人的忠实獒犬。

高高的念青唐古拉山，顶着纯白的高耸的帽子，绝世而独立。山的那边似乎就是那木错了。我们已经去过，也不打算再绕道。只是上次去的时候，可能天气的关系，没有见到传说中的美景。再加上已经成了景点，周围的藏族人变的商业极了，不说和气生财吧，甚至让我觉得他们的贪婪让我的人身安全都成问题。因此印象不佳。

看，这里是我们杭州援建的呢！

到了那曲，正是晚饭了。我们找了个面馆，饭食如何尚乏善可陈，唯独对面一部队机构里的一个小破院子里的厕所，大概可以算得平生见过的最夸张的了。细节还是别描述了，免得影响列位看官的胃口，那可罪过不小。

这就是那曲给我的唯一印象。脏，乱，破，幸亏我们不打算在那曲过夜，然而，安多，也不见到就好到哪里去。

天黑下来以后，我们在闪烁的车前灯里，发现了点点的雪花。是的，下雪了。现在只是十月初，然而，在青藏高原，海拔高些的山头，大夏天里也还是会下雪的。雪被高原上强劲的风鼓舞着，在灯光里，象舞台上撒下的无数晶莹的亮片，一点点的，撒在了我们的小飞身上。

雪并不是很大，路上都没有湿，更别说积雪了。在这样的夜色里，路边负责收限速单的交警叔叔们，也早早的在毡布搭起的简易帐篷里，生起火盆，休息了。我们乐的开的快些，比限速单上要求的时间早了一个小时，来到了安多。

我最喜欢的藏族歌手之一的琼雪卓玛，有一首我最喜欢的歌叫《藏北草原》。安多就是藏北的一处有名的水草丰饶的草原。小镇非常小，基本上就是一横一竖相交的两条马路。我们到时已经很晚，找了很久，所有的能住宿的地方，条件都是相当差的，房间里没有卫生间，看起来床铺也着实潮湿而肮脏。

睡下吧，我们并没有其他的选择。好在我们有水桶，把脚泡的热乎乎的，心一横，也就那么睡着了。

phoenix_wang · 2007-12-25 09:12

早早的，我们就醒了。天似乎还没亮。下了一夜的雪，停在院子空地上的小飞，挨了一整晚的冻，脸面上都结了厚厚的一层冰。我们有些担心，这样的情况，小飞还是第一次遇上，所幸，坚强的小飞毫不犹豫的就打着了火，突突突的冒出热气，热情的温暖着我们。

没有地方吃早饭，我们匆匆的垫了点面包。出发之前我们自己做的，有些失败，没有彻底发酵，使的面包中间象个实心的馕，又硬又难吃，然而，我们一路啃到现在，着实的帮助我们度过了好多饥饿的难关。

天亮起来了，我们在冰冷的寒风中，冲上了唐古拉山口。青藏高原就象蔚为大观的海洋，一个个山口，就象在大海中心的微小浪花，远处看真不起眼，不过是一个个稍稍隆起的小鼓包，那一个个让人热血沸腾的耳熟能详的地名，只是一个小小的蓝色标牌，几乎象是轻描淡写，却深深的刻在你的心上。还有那一条条穿山越岭的铁路，笔者的伸向前方。没有走过这条路的人，将永远不会有机会真正明白什么叫做“天路”。

气温已经很低了，我们躲在车里，呵着气，哆嗦着不敢出来。看着唐古拉山口那尊石雕的英雄儿女，在刺骨的冷风中，却并不发抖。匆匆掠过了，我们记住这里的海拔，5231。

青藏高原太过博大了，就象大海，身在海中央，也许并不会觉得浪有多高，风有多大。我们就象这汪洋大海中漂浮在水面上的小小帆船，前行着。

路边有交警叔叔的临时帐篷，天还早，外面没有人。看到大车都乖乖的停下，我们也照办了。看到司机们都钻进帐篷里去，我们也凑个热闹。原来要在昨天安多拿的一张限速单上加盖一个章，并写上通过的时间。交警叔叔还在休息，于是大家都自己动手，我偷偷了把通过的时间写的提前了半个小时，结果大王说我太老实，反正自己写，为什么不写更早呢？

中午时分，我们到达沱沱河。这是个很小的地方，小到连座象样的房子也没有，更不要说什么好的饭馆了。没有什么选择，在高原上，没有什么比一顿热气腾腾的饭菜，哪怕只是一碗面，让人感到安全的了。匆匆吃下，我们从这里，跨越了沱沱河大桥。沱沱河在这里显得很柔弱，没有深切的河谷，也没有咆哮的浪头，只是阳光下的诸多河道，象藏族姑娘披散的黑发，飘在高原上。

接下去的路程有些重复，满眼都是类似的景色。除了偶尔能看到几个有标高的山头，或是迎面过来的雄壮的军车队伍。昆仑山口是很值得一书的，也许是昆仑这个字，包含了太多中华儿女的美好情感。从上古时代就留传至今的美丽传说，又寄托了多少曾经献出青春，汗水甚至生命的，筑路工人们的灵魂。从公路到铁路，都是让人颇为震撼的。

如果我没记错，这应该就是美丽的玉珠峰了。跨过昆仑山口，就能看到沿绵的雪白山峦起伏。

phoenix_wang · 2008-01-08 11:28

野生动物

不过象高原精灵般的可爱生灵成了我们一路上的美好邂逅，我甚至还认为看到了肥壮的鼠兔在不远处匆匆的钻进窝里的憨态，我对啮齿类动物是一向很偏爱的。

一路上，我们傻乎乎的以为自己看到了“藏羚羊”，还很纳闷，现在的生态保护的这么好了么？似乎并不罕见的。后来才知道，原来我们看到的是“藏原羚”。其重要特点就是白色的屁股，很可爱的。而藏羚羊是没有白色屁股的，而且公藏羚羊的角也远比公藏原羚的角要长和直的很多。看：区别还是很大的，尤其是屁股，呵呵。

不过很奇怪的，看些介绍，说是藏原羚比藏羚羊更机警，更不愿接近有人类活动的区域，然而我们一路，看到的藏原羚却并不少，离路边也着实很近，总之，在我的小相机有限的7倍光学变焦拍摄能力之内。

除了藏原羚，我们还看到了一对藏野驴。离路边更近，似乎就不到10米。听说这是个喜欢追逐汽车的动物，然而我们的小飞度，大概是没有激起他们奔跑的欲望。

青藏高原过于广袤，我们没能深入到其腹地，也不奢望能看到非常罕见的野生动物。能意外的见到这些高原上的精灵，已经心满意足，我心甚慰啊！

沿线我们看到了不少野生动物保护站。其中有非常著名的“索南达杰”保护站。这是个英雄般的人物，在敬佩之余，也真真切切的希望这个世界能少些杀戮，多些安宁。

phoenix_wang · 2008-01-21 10:53

就这样，无数次的，远处的雪山，近处的草原，还有身边的青藏铁路在我们的小小车窗里掠过。不知道从什么时候开始，也许是海拔开始降低的关系，景色开始不同了，皑皑的白雪已经消失不见，山变成了土黄色。这就是西部的荒凉么？我从没来过大西北，似乎，很快的，我们就能见到了。

我们是幸运的，来之前看了些游记，似乎不少人在青藏线上有比较严重高原反应的情况。因为青藏线海拔变化不大，都维持在4000或更高，可能对于初次进藏，或者身体不适应的人就会出现很严重的反应。而我们却几乎没有感到任何不适，也许是因为我们是第二次进藏，且有在更高海拔的经验，又加上一路从川藏线开过来，更加的适应了。而我们英雄的小飞，也很伟大！小飞可是第一次来到这么严酷的环境，我们还因为一时大意，因为青藏线上沿途城镇比川藏稀疏很多，很多油站没有93号油，不得已，喂了小飞一次90的，还是很坚强的表现的异常出色。

青藏公路在铁路开通之前，承担了80％的援藏物资的输送任务，因此，青藏线上的军车也比川藏线上看到的规模大不少，每个车队都在30辆大卡车以上，而且通常一般都是连着好几个车队。军车的队伍真是异常的雄壮！车头贴着的各种标语也是让人不由的心生豪迈之情！青藏公路的两条车道，基本上都呈现出同样的特点：进藏路比出藏路显得的破烂很多，想是进藏的车都是满载的，自然要重很多了。如此推理，如果选择青藏线进藏，着实不划算！

听说过“那赤台”这个地名么？也许会觉得很陌生吧。然而这个不起眼的小地方，成了我们青藏线上的一处闪光的回忆。在这里，我们看到无数辆军车集结着，整整齐齐的排成若干个方阵，真的，恍惚间，我们象是看到了古代冷兵器战场上，那一个个由马车步卒组成的，场面宏大，整齐划一的阵，似乎就等着阵前的主帅，一声令下，吹起雄壮的号角，万军齐发的情急。

phoenix_wang · 2008-02-03 09:02

经过了昆仑，我们继续向前。昆仑深处是否真有王母的瑶池？也许是个极美的高山湖泊吧，只是疑惑，那么久远之前，华夏的祖先怎么就已经到得如此的仙境呢？

一路上放眼越来越荒芜了，满目的都是黄土和戈壁，我知道，我从来没有见过的大西北，应该就是这样了。偶尔的绿色，或路边的溪流，成了这荒凉世界平淡乐章中的点点跳跃似的音符。

向前，居然有收限速单的关卡！不可思议，西藏的交警居然如此鞠躬尽瘁，忠于职守！幸好我们是很老实守法的好公民。很快的，不经意的，青藏公路就走到了尽头，我们甚至都没看清那块竖起的大标牌。其实在我们心中伟大而神圣的青藏线，也许在当地人眼中，不过就是条路罢了，有什么值得大惊小怪的呢？

然而我们走完了一千多公里的不值得大惊小怪的青藏线，那么多道班日夜的维护和抢修，那么多交警辛劳的坚守风雪中的岗位－并不是为了罚款的，否则高速上也会推广这种限速单吧，没有花一分钱过路费，当我们快进入格尔木市区时，短短的也许不到5公里的稍微铺了点水泥的路，就收了5块，只能摇头。

当加油站变的无比密集时，我们来到了格尔木，真的是无比密集。我们疑惑到底紧挨着的四家，两家石油，两家石化，到底该进哪家呢？挑了个看起来比较顺眼的，一问才知道，原来有西藏分公司的，也有青海分公司的。再向前没几步，又有个体的加油站，真是卖的比买的还多。格尔木是个很小的城市，除了是个油城，似乎没有什么值得说明的了，路边的加油站多到也许每500米就会有的地步，而且油价也比西藏的便宜很多，比起东部也是很低的。

晚餐我们吃了一道“火焰牛肉”，味道非常鲜美，西部的牛羊肉确实好吃的很，到现在我们还是想念那柔嫩鲜香的滋味。

phoenix_wang · 2008-02-23 04:44

晚上住在了号称格尔木唯一的四星级酒店，青藏线上走了一遭，也想好好的犒劳犒劳自己。睡到自然醒，已经是第二天早上10点了，匆匆吃了饭，我们即赶往今天的目的地－西宁。

出格尔木之前，我们把车和备用油桶全加满了油，这么便宜的油，真该多买两个油桶的。出了城市，马上景色就变的荒凉了，是那种戈壁的样子，黄秃秃，放眼望去，几乎看不到边。偶尔的几丛戈壁植物，也是黄黄的灰头土脸，在黄色的荒漠般的土地上，辛苦的扎着根，在黄色的风中，不停的摇摆着，仿佛随时都会被狂风连根拔去。

戈壁上的公里路况很好，黑色的在阳光下发出闪光的柏油路，平平直直的向前不断延伸着，仿佛走不到头，甚至连个转弯似乎都看不到。配合四周几乎不变的景色，还有晒的人眼不住的眯起来的灼热太阳，耳边不时听到的风声，隔着窗玻璃似乎想冲进来，有些昏昏欲睡了。

然而我们到了一个地方，让我们一下子睡意全无。这里叫“诺木洪”，不象是汉族人取的名字，地方也小的可怜，大约离格尔木100公里的样子。我们一路狂飙到100－120，却被守候在这里的交警一把逮住了：这里居然限速40!

警察叔叔说，你们超速快200％了耶！
我们傻眼，好说歹说，付了200块钱，警察叔叔同意放我们走人，顺便上了个厕所，所以，这是我们上过的最贵的厕所了，以资留念。

警察叔叔大概很寂寞，在这个基本无人烟的地方，每小时经过的车应该不超过100辆，而其中象我们这样傻乎乎的被抓住留下来谈话的应该更少，所以收了钱之后，还貌似良善的和我们唠了半天，但即使如此，厕资也不打折，反正100块1位，真正昂贵！

我们这下学乖了，凡是靠近村落的时候就马上减速，就这样顺利的走完了这条荒芜的戈壁之路。

过了昆仑山，海拔的陡然下降，使得动物也变的不同了。这里有好多的骆驼，就象高原上有好多的牦牛。有精壮而黑瘦的老汉，甩着鞭子，唱着悠长的小调，在放骆驼和牛羊，看到我们好奇的眼光，很友好的和我们挥手，一副自得其乐的悠哉悠哉，真是让人羡慕。

phoenix_wang · 2008-03-14 07:43

青海长云暗雪山，写的真好，不到青海湖畔，哪里能体会到那一个“暗”字呢？

我们为眼前的壮美景色震撼了，这是大西北，这是青海湖！在大自然面前，我们是如此的渺小，连一个“暗”字，含在口中，都觉得沉掂掂的，象浓的化不开的一口纯黑巧克力，苦涩却醇香。

湖在天上，比地平线还要高！这是个奇特的景观，就象悬在空中似的。其实我们知道，那只是因为湖面太广袤了，让我们渺小的肉眼，产生了如此的错觉。

湖心隐约能看到鸟岛，天气并不晴朗，有很多的暗云，甚至还间歇的，下起了绵密的雨。我们不打算在青海湖多做停留，留待七八月间，我们将故地重游，为了那鸟，为了那岛，还有满湖边开满的金色的油菜花。

phoenix_wang · 2008-03-26 09:36

天色渐暗，我们一路远去了青海湖。今天的目标是西宁，回来的路上，我们腐败的订的全是差不多最好的酒店。那么远的路走下来，犒劳一下自己的身体吧。

早上起来，一不留神，又是快十点了。奇怪，在川藏线和青藏线上，总是早早的六七点钟就会醒的，即使白天那么劳累。而一到了繁华的城市，似乎人的生物钟就变的迟钝了，不睡到九十点钟，头还是晕乎乎的，很沉重。

从西宁出发，我们今天想一气赶到包头。全程都是高速公路了，对路上的景色也不会有什么兴趣吧。路程还是挺远的，有一千多公里呢，我们急急的开始了今天的行程。

进入内蒙古了，开始有草原的感觉。路上也开着各色的小花，还是很美丽的。中国真是大啊，大王说，走了这么一圈下来，更爱国了！是啊，中国，这个沉甸甸的名字，我们的血管里流淌着的，都是华夏的血。这一路有很多的地名如此的古朴，见证着中国那宏伟壮阔的历史－你听：风凌渡，剑门关，多么豪迈！

庄子说“天地有大美而不言”。真的，我相信这一定也是在他游历了列国之后，发自肺腑的一句箴言吧。没有什么话语能够形容这“大美”的，我们有幸，能亲眼见到这“美”，值了！

phoenix_wang · 2008-03-26 09:41

后面的旅程似乎伴随着海拔的降低越来越无趣了。离开包头，今天我们就将返回离开了差不多20天的北京。路越来越挤，人越来越多，我们的心又重新被繁芜充斥了。抬头看天，不再蓝的纯粹，是的，一切又回到了原来的地方。只是，我们曾经经历过，曾经看过，曾经感受过，曾经感动过，这一切都留在心里了。

我们相视，轻轻的微笑，看着彼此晒黑的脸，心里印下的，是永恒。

－－全文完－－