2018.11.2 ~ 2018.11.19,终于实现了自己走遍世界七大洲的愿望。。。香港起飞,经旧金山、纽约转机,到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,然后团队包机飞世界尽头的城市乌斯怀亚,登上夸克 Quark 公司的南极探险船 “海恩典” Ocean Endeavour ,直奔南极。。。
老崔PAUL
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2018-11-23 10:31
照例,发点 PP 提提神。。。
南极海跳 Polar Plunge
下面这位是我,标准的游泳跳水动作,哈哈。。。
我的南极跳水游泳视频如下,哈哈::smile:
老崔PAUL
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2018-11-23 10:37
萌萌的、可爱的企鹅:
我们在南极半岛看到的主要就是 “ 金图企鹅 Gentoo Penguin ”,也叫 “ 巴布亚企鹅 ”、白眉企鹅,眼睛上方有一明显白斑,通常在群居地附近近海较潜处觅食。。。这种企鹅对气候、居住地要求相对较低,现呈主导趋势。
个头最大的 " 帝企鹅 Emperor Penguin " 主要群居在 “ 雪丘岛 Snowhill Island ”,要翻过南极半岛,坐船上直升机去现场才能看到。。。
最优雅漂亮的是 “ 王企鹅 King Penguin " ,主要分布在南乔治亚岛和马尔维纳斯群岛,要参加 “ 南极三岛游” 才能看到。。。
个头最小的企鹅 “ 小蓝企鹅 Little Penguin ” 主要分布在澳大利亚和新西兰,我们在澳洲墨尔本菲利普岛专门看过,一般晚上 9 点上岸,胆特小 。。。
海里跳跃的企鹅
企鹅交配 Make Love
一个多月后,企鹅宝宝就出生了。。。(下图取自探险船上工作人员微信朋友圈:smile:)
企鹅游泳上岸
我们在看企鹅
老崔PAUL
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2018-11-23 10:40
智利 VIDELA 南极站
阿根廷布朗 BROWN 南极站
英国南极邮局 Port Lockroy
这个邮局由原南极站改建,夏季运营,这次,邮局工作人员坐我们的船来上班,下图这三人还在船上专题和我们分享了他们的工作情况。。。
老崔PAUL
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2018-11-23 10:58
各种活动
越野滑雪 Cross Country skiing ( US$ 575 )
极地露营 Polar Camping ( US$ 295 )
海上皮划艇 Sea Kayaking ( US$ 995 )
平台式独木舟 Paddling ( US$ 295 )
冲锋舟巡游 Zodiac Cruise ( 含在船票费用内 )
攀登冰山 Polar Mountaineering ( US$ 575 )
老崔PAUL
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2018-11-24 03:29
座头鲸 Humpback Whale
虎鲸 Orca ,也叫杀手鲸 Killer Whale
豹海豹 Leopard Seal
海狮 Seal
南极海鸟(鸬鹚 Cormorant、岬海燕 Petrel)
信天翁 Albatrosses
我们挤在船头看鲸鱼、海豚
老崔PAUL
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2018-11-24 07:40
航行线路:经典南极半岛
购票时夸克网站上的线路图
老崔PAUL
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2018-11-26 07:51
布宜诺斯艾利斯 Buenos Aires
街头探戈 -- 阿根廷的国粹
博卡青年俱乐部 Boca Juniors,梅西成长的地方。。。还有马拉多纳、巴蒂斯图塔、贝隆、里克尔梅、萨穆埃尔、特维斯。。。
老崔PAUL
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2018-11-26 08:21
蒙得维的亚 Montevideo
世纪球场 Estadio Centenario,首届 FIFA 世界杯举办地
乌拉圭式街头艺人
随时带着自己的马黛茶茶具和装着开水的保温壶
老崔PAUL
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2018-11-26 09:20
总费用: 约 6.888 万元
其中:
一、夸克 Quark 船公司费用: US$ 8226.5 (折约 5.534 万元)
1、双人带窗户客房: US$ 10395 - 30%折扣 = US$ 7276.5
2、(布宜诺斯艾利斯 / 乌斯怀亚) 包机、酒店、火地岛公园: US$ 950
备注:船期半年前预定有各种折扣,预定时预付原价的 20%,剩余款项在船出发前三个月一次付清
二、往返机票费用:6756 元
美联航:香港 HKG ---- 旧金山 SFO ---- 纽约 EWR ---- 布宜诺斯艾利斯 EZE ---- 纽约 EWR ---- 香港 HKG
三、签证费用:USD 150 (阿根廷十年纸签)
四、酒店费用:638 元 (布市四晚青年旅舍单间)
五、保险:245 元
六、其他费用:(乌拉圭一日游、吃饭、交通等,邮寄明信片太多产生费用约 1600元)
老崔PAUL
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2018-11-27 06:59
关于签证问题:
我于船出发前半年多就通过相关南极旅游旅行社网站(www.antarcticatravels.com)预订了南极船票,并且交了 20% 订金(US$2079)。
开始办阿根廷签证时傻眼了。。。网上各种难办、拒签的消息满天飞。。。
一、阿根廷电子签证AVE:
阿根廷移民局负责,网址: http://www.migraciones.gov.ar/accesible/indexP.php
2016年9月1日开始,护照有有效期内10年美签或者在半年以上的申根签可以申请阿根廷电子签证 AVE,有效期90天,最长停留90天,费用 US$50。
问题在于只能在提前三个月申请,而这时,船票全款已经全部付清(要求提前120天),一旦拒签,损失太大;
申请阿根廷电子签证 AVE 需要护照全本扫描,包括封面、封底、空白页,大小 5M 以内。而我的十年美签在老护照上,需要全本扫描两本护照,既要保证清晰度,又要保证扫描文件小于 5M ,这个比较麻烦困难;
另外,电子签证 AVE 申请要求网上付款,由于网络管制,需要特殊软件架梯子 “翻墙” 。。。不是每次都能成功,这个也难住我了。。。
保险起见,还是老老实实办纸签吧,时间有的是,纸签出问题再电子签,他们业务分属两个部门。
二、阿根廷十年纸签
由阿根廷大使馆负责,分北京、上海、广州三个领区,每个领区要求和办理方法竟然都不一样。。。
广州领区网址: http://cguan.cancilleria.gov.ar/zh-hans
2017年6月15日起,阿根廷向中国普通因私护照发放十年旅游及商务签证,签证费 US$ 150。所有申请人必须携带申请材料亲自前来领事处进行面试!
如下是广州领馆网站上的内容:
个人旅游签证要求(非旅行社)
有效期:10年,多次出入境
每次最长停留期:90天
1.预约面试时间请在出发前至少提前30天发送填写好的签证申请表FSV-2018 到预约邮箱
[email="CGUANVIS@163.COM"]CGUANVIS@163.COM[/email](用西班牙语或英语电脑双面打印填写所有内容)
2.签证申请人任职公司或单位抬头专用信纸打印的在职证明,指出申请人姓名、护照号码、出生日期、工作年限、担任职务、月工资收入或所占股份,同意申请人去阿根廷旅游的起止日期,在此期间保留其职务。如果中方公司提供住房请指出。公证员公证申请人公司或部门负责人签名及印鉴,并翻译为西班牙语。如果申请人为退休职工,提供退休证的复印件公证书并翻译为西班牙语。
3. 签证申请人名下的以下一种或几种经济能力证明:工资单、信用卡对账单、纳税单、银行定期存款证明(注明存款人姓名和存款起止日期)、有银行签字盖章的银行账户对账单、行驶证、房产证、国际信用卡(VISA, MASTER, DINERS等)
4. 旧护照原件及签证页的复印件。
5. 去阿根廷的往返机票预订单。
6. 进入阿根廷时护照的有效期不低于6个月。
7. 1张正面白底4*4厘米照片,贴在申请表上。
注意:
所有材料需提交原件和一份复印件。
第2、3项要求的材料,与签证申请人同行的配偶或未成年人子女可以不用提供,但需要递交结婚证或出生医学证明。
未成年人仅随父母其中一人旅行的,还应出具缺席一方签名的旅行授权书,做带有西班牙语译文的公证书并双认证。
重要提示:本人面签之后,如果领事官员认为有必要会要求申请人补充材料。
签证咨询请发电子邮件到电子邮箱[email="CGUANVIS@163.COM"]CGUANVIS@163.COM[/email].
预约面签时间请填写签证申请表FSV-CGUAN-2018(点击下载)发送到电子邮箱
[email="CGUANVIS@163.COM"]CGUANVIS@163.COM[/email].邮件标题为申请人“姓名拼音”+申请+“阿根廷签证类型”
注:
1.所有申请人在面签时均需递交电脑完整填写打印的签证申请表第2-4页,1-50的所有栏目都必须填写。
2.签证费用可以在领事馆用银联借记卡刷卡付款,不接受现金支付。
3.面试通过后下一个工作日下午16:30统一发放签证。
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阿根廷十年纸签的关键还是 “在职证明” 的双公证,我跑了深圳南山区两个最大的公证处,对我来说,这个公证证明太难了,可以说完全办不到!
不断查阅网上相关信息,发现不少以 "无业” 或 “自由职业” 形式办成功的案例,我也决定这么办!反正有房有车有经济证明的。。。
发出面试预约邮件后第二天就收到广州领馆的面试通知,奇葩的是面试时间是一个月后,艾,等吧。。。
面试其实是很简单的,早上动车到广州东站转两站地铁,在规定时间到达,分三批,我第二批,窗口递交纸质材料,刷卡缴费完毕后等待叫名字面试,我的面试不到 5 分钟时间,没有通过西语翻译直接与签证官对话,也就问了三个简单的问题,签证官当场向我表示祝贺,哈哈哈哈,搞定。。。但是,第二天还要跑一趟广州取护照签证。
这次面签亲眼见到有三个福建人当场被拒签。。。
老崔PAUL
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2018-11-28 08:12
具体行程路线:
2018.11.2 蛇口游轮码头(7:15 AM)-- 香港机场 HKG(UA862、11:20 AM)-- 旧金山 SFO(8:35 AM),飞行时长:12 H 15 M
2018.11.2 旧金山 SFO (UA2248、12:00 N) -- 纽约 纽瓦克EWR (8:32 PM),飞行时长:5 H 32 M
2018.11.2 纽约 EWR (UA979、9.55 PM) -- 布宜诺斯艾利斯 EZE (3 号 9:50 AM),飞行时长:10 H 50 M
2018.11.3 布宜诺斯艾利斯: EZE 机场打的 (30 US$),12点入住酒店(佛罗里达套房旅馆 Hostel Florida,实际是国际青年旅舍联盟,下午两点后才能进房间,行李暂存前台),前往码头购买第二天去乌拉圭首都蒙得维的亚的船票,观市中心街头探戈
2018.11.4 布市 BUQUEBUS 码头 (7:30 AM)-- 蒙得维的亚 (9:45 AM -- 8:15 PM)-- 布市(10:30 PM),乌拉圭自助一日游,凭十年美签免签免费入境(不适合陆地入境)
2018.11.5 上午:五月广场、总统府、办公交卡;下午入住南极团队酒店(索菲特 The Brick),分配船上房间号
2018.11.6 包机 Andes Airline chater flight,布宜诺斯艾利斯 EZE (OY 624、09:00)-- 乌斯怀亚 Ushuaia(12:50);
2小时自由活动;16:00 登船夸克 Quark 海恩典号 Ocean Endeavour,办理入住,交护照,取专用房卡;17:00 欢迎及安全须知会,外甲板欣赏美丽的比格尔海峡 Beagle Canal ;18:00 救生船演习(必须参加);19:30 自助晚餐,餐后分发领取专用夸克 Quark 外套 Parka(防风防雨外套加可拆卸羽绒内衬,自用免费带回家)、外出专用深筒靴;随队医生分发晕船药(每人四包),坐诊回答晕船方面问题;起航。
2018.11.7 穿越德雷克海峡 the Drake Passage
8:00 -- 9:30 早餐; 9:30 海鸟讲座:“Seabirds: Diverse Solutions for the Same Sea”;
10:30 海上皮划艇会议 Sea Kayaking; 11:30 摄影讲座:“Capturing the Experience: Photography Basics”;
12:30 -- 14:00 午餐; 13:00 瑜伽活动介绍 Wellness Program;
13:30 划桨活动会议 Paddle Excursion;
14:30 IAATO (国际南极旅游组织协会)讲座、冲锋舟 Zodiac 会议(点名、必须参加),生物安全检查(Biosecurity Procedures:就是把所有可能上岸的东西,如防水裤、外衣、帽子、手套、背包、三脚架、手杖等进行检查消毒),签署 IAATO 生物安全声明,冲锋舟分组,领取更衣间柜子号码;
16:30 南极条约 Antarctic Treaty 讲座; 17:45 滑雪及登山 Skiing & Climbing 活动会议;
19:00 船长 Dmytro Ashanin 鸡尾酒欢迎会; 19:30 -- 21:00 晚餐;
21:30 同探险队员团队 Expedition Team 及其他客人一起在会议厅庆祝南极之行开始。
2018.11.8 驶向南极 At Sea to Antarctica
8:00 -- 9:30 早餐; 9:30 冰川讲座 " Glaciers that Shaped Antarctica" ;
10:30 皮划艇相关活动; 11:30 鲸鱼讲座 “Whales of th Southern Ocean”;
12:30 -- 14:00 午餐,13:30 瑜伽活动; 14:30 露营活动会议 Camping;
16:40 海豹讲座:“The Life of Rock Sausages: Seals of the Southern Ocean”;
17:45 划桨活动会议 Paddle Excursion Program (Groups 1 & 2);
18:00 小结和须知会 Recap & Briefing; 19:30 -- 21:00 晚餐;
21:15 航海讲座:“Maritime Superstitions”。
2018.11.9 南极:库弗维尔岛 Cuverville Island 和尼科港 Neko Harbour
6:30 -- 8:00 早餐;
8:00 库弗维尔岛登陆、冲锋舟巡游(交替进行)Land and zodiac cruise at Cuverville Island
离船顺序 ---- 分四组,等待叫到组名进入更衣室:(我分在企鹅组)
1) 信天翁组 Albatross 2) 企鹅组 Penguin 3) 海狮组 Seal 4) 鲸鱼组 Whale
12:00 -- 13:30 午餐; 12:45 -- 13:30 瑜伽;
14:30 计划尼科港登陆、冲锋舟巡游(交替进行)Land and zodiac cruise at Neko Harbour
(天气和时间原因,没有登陆,只是近观智利站)
18:30 小结和须知会 Recap & Briefing; 19:00 外出露营客人提前晚餐;
19:30 -- 20:30 意大利自助晚餐 Guenter 大厨亲理; 21:00 露营客人离船;
21:15 电影之夜:IMAX Antarctica
2018.11.10 南极:天堂港 Paradise Harbour 和达莫角 Damoy Point
6:30 露营小分队归来; 7:00 -- 8:30 早餐;
8:30 在阿根廷布朗南极站登上南极大陆 Land at Almirante Brown 、冲锋舟巡游天堂港及 Skontorp 湾 Zodiac cruise at Paradise Harbour & Skontorp Cove (交替进行);
12:00 -- 13:30 午餐; 13:00 – 13:45 瑜伽
15:30 计划在达莫角登陆(实际更改为在英国南极邮局 Port Lockroy 附近固定冰登陆) Land at Damoy Island 、冲锋舟巡游利马水道 (雪太大太冷,实际更改为威岛 Wiencke Island 附近海域巡游) Zodiac cruise the Neumayer Channel ;
19:00 小结和须知会 Recap & Briefing; 19:30 -- 21:00 晚餐;
20::30 -- 21:00 晚间闲谈:挪威和斯瓦尔巴的故事 Stories from Norway and Svalbard
21:15 电影之夜:IMAX Antarctica
2018.11.11 南极:利马水道、南极海跳 The Lemaire Channel & Polar Plunge
原计划是上午:母船巡游利马水道及海跳,下午:在夏谷港冲锋舟巡游及登陆 Port Charcot,南极风暴改变计划)
7:00 -- 8:30 早餐;
8:30 利马水道冲锋舟巡游 Zodiac cruise the Neumayer Channel;
10:30 南极海跳 Polar Plunge:这是重头戏,最后,由于虎鲸出没,剩余17人改在第二天进行。
12:00 -- 13:30 午餐; 15:15 – 16:00 瑜伽
16:00 虎鲸讲座:“Orcas: The Natural Born Killers”; 18:00 小结和须知会 Recap & Briefing; 19:00 -- 20:30 南极户外烧烤晚餐 BBQ; 20:30 南极知识问答
2018.11.12 南极:欺骗岛 Deception Island
6::00 欺骗岛捕鲸湾登陆、冲锋舟巡游 Whaler’s Bay, Deception Island;
10:30 集体合影 11:30 讲座:“Sea Ice On The Move”
14:30 讲座:“AntARTica: Visual Representations of the Antarctic”; 16:30 讲座:“Heroic Age Explorers (Part I)”;
2018.11.13 德雷克海峡 the Drake Passage
讲座:顶级捕食者脆弱的一生 “The Fragile Life of Top Predators”;
讲座:“Heroic Age Explorers – Part II”;
电影:沙克尔顿(上)“Shackleton – Part I”;
讲座:“Beyond Bases: Penguin Conservation in the Southern Ocean”;
南极慈善拍卖 Antarctic Charity Auction!
晚间闲谈:“A Love Story with A White Rhino”
2018.11.14 驶向比格尔海峡 The Beagle Channel
讲座:“Fighting Back Against Marine Plastic”;
讲座:“Everest: To the Top of the World and Back”;
讲座:“The Biology of Whales”;
归还靴子、救生衣,放回更衣室柜子;甲板欣赏美丽的比格尔海峡;登山和滑雪活动小结;离船须知会;电影:沙克尔顿(下);北极项目介绍;皮划艇小结;鸡尾酒晚会;告别晚餐。
2018.11.15 上午火地岛国家公园游 Tierra del Fuego;
包机乌斯怀亚 (13:00)-- 布宜诺斯艾利斯 EZE (OY 621、16:30);8 路公交回酒店;
2018.11.16 布宜诺斯艾利斯:中国城、博卡区、博卡青年俱乐部
2018.11.17 布宜诺斯艾利斯 EZE (UA978、9:00 PM)-- 纽约 EWR (18号 5.50 AM),飞行时长:10 H 50 M
机场巴士到曼哈顿地铁快速游览
2018.11.18 纽约 EWR (UA179、3.05 PM)-- 香港 HKG(8:05 PM)-- 深圳
老崔PAUL
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2018-11-29 09:43
机票选择:
国内包括香港都没有直飞南美阿根廷的航班,要么经美国或加拿大中转、要么欧洲中转,这就需要美国或加拿大签证或者申根签证。我有美签但没有申根签,只能选美国中转,事实上经美国中转的机票也相对更便宜,美国中转的城市主要就是纽约或者达拉斯,达拉斯我去过,所以选择纽约中转,利用中转经停的 9 个小时快速游览纽约市中心曼哈顿,这是最初的计划,最后也实现了。
纽约最大的机场是肯尼迪国际机场 JFK,我经停的纽瓦克自由国际机场(EWR:Newark Liberty International Airport)尽管离曼哈顿不远,其实它是位于曼哈顿哈德逊河 Hudson River 对岸的新泽西州纽瓦克市,属于整个纽约大湾区。
老崔PAUL
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2018-11-30 03:01
南极线路的选择:
这方面网上的攻略很多,总的来说,因人而异,时间、经费、目的是主要的影响因素。就我个人来说,2017年元旦,Mark Robertson(以前深圳一起户外爬山的苏格兰朋友)的一封来自阿根廷乌斯怀亚 Ushuaia 的新年问候邮件引起了我对南极旅游的关注和兴趣。。。
2017年10月,东非肯尼亚 / 坦桑尼亚旅行结束后(参见 “ 走进非洲 - 肯尼亚、坦桑尼亚游记” ,网址:http://www.doyouhike.net/forum/globe/2577991,0,0,0.html ),2018年的计划就是南极旅行了,这样,加上最后的南美洲、南极洲,世界七大洲就都留下足迹了。。。
我个人的习惯是计划准备出行前,一般要购买目的地的 LP 书,这样《南美洲》《南极》两本 LP 书很自然的就到了我的案头。。。
老崔PAUL
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2018-11-30 13:13
南极线路的选择:
大部分的游客选择从阿根廷的乌斯怀亚出发坐船去南极旅游,原因很简单:便宜、距离短、时间短,经典的南极半岛游 10 天左右,南极三岛游(南极半岛、南乔治亚岛和福克兰群岛)15 ~ 20 天。也有从智利蓬塔阿雷纳斯出发坐飞机出行的,还有极少数从南美其他城市出发的,如乌拉圭首都蒙得维的亚。。。从澳大利亚人、新西兰出发旅游南极罗斯海区域需要近一个月时间,费用更高。。。也有从南非出发飞南极点的(至少50万起)、自驾穿越南极大陆的。。。
南极洲的地理位置以及中国南极科考站
老崔PAUL
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2018-12-03 07:49
南极旅游季节:
南极洲在南半球季节和我们是反着的,我们的冬季正好是南极的夏季,也只有在南极夏季,也就是每年的十月中旬到下年三月下旬,气温零度左右,海上冰雪消融,正常的旅行才有可能进行。
十月中旬到十二月初:南极的春季,天气相对好,风暴少,降水少;冰层开始融化,能看到巨型冰山;动物的交配季,在岸上能看到很多企鹅、海豹;船票相对便宜。
十二月初到二月中旬:南极的夏天,温度最高的时候;企鹅宝宝开始孵化;冰层融化,开放的登陆点多;中国的春节,船票相对较贵。
二月中旬到三月下旬:南极夏末;企鹅换毛;鲸鱼活动的活跃期;船票相对便宜。
老崔PAUL
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2018-12-03 09:14
省钱游南极:
以前,说起去南极感觉是天方夜谭。。。或者说至少 20W 起。。。南极,感觉很遥远,实际上也很遥远,但现在南极旅游不在遥远。。。随着我国人民生活水平的不断提高,中国已成为南极旅游第二的国家,仅次于美国,近年来去南极旅游的中国人越来越多,南极旅游的市场也越来越成熟,各大极地探险游轮公司也加大力度开发中国市场,比如:游轮上配备专门的中文翻译(尽管这次 199 人团队中只有我们 6 人持中国护照,夸克公司也配有专职中文翻译:陈中原)、设置中文网站等。
现在,普通的南极旅游十万以内基本都能实现,尽管如此,对于一般工薪阶层来说也是一笔不菲的费用,同时,受南极旅游资源的限制及南极旅游的总人数控制,有时,南极旅游也是一票难求。所以,如何省钱游南极就很关键了。
其实,就是购买打折船票。
一种是打折船票是早鸟优惠 Early - bird Discount:提前五个月甚至一年以上预订,选择多,折扣最高可 35%,我是今年 4 月 17 日预订的 11 月 5 日南极游的船票,尽管买到了 30 % 折扣的双人有窗 Twin Window 房间床位,但是更便宜的三人间 Triple、无窗房 Porthole 已经卖完了,其实,实地体验,船上房间有窗无窗几人间对我来说真不重要,因为呆在房间的时间不多,但是船票差价却很大。
还有一种船票是尾单甩卖 Last Minute:开船前两月起,没卖完或者有人临时取消,游轮公司会大折扣出售,半价甚至更低。这次,我们同船的上海封哥就在开船前两天临时在乌斯怀亚买到了 6000 美元的和我同类型的双人房间,而且,全船就他一人享受双人间。。。所以这种折扣要碰运气,具备多种条件。。。
要买到折扣票就需要自己多关注游轮公司、代理网站的信息,多跟乌斯怀亚代理联系。
我从 LP 书上查到几家南极游代理公司的网站,但多数是西班牙语。。。www.antarcticatravels.com 这个网站是英文版,发了邮件很快就有了回复,列出多家船公司 N 多种折扣供选择,服务态度不错,来回几次邮件后,就根据自己的假期时间、假期长短、预算等选定了具体船期仓位客房。。。也有人推荐:www.polarcruises.com ,收录的游轮信息较全,搜索功能强大。
“ IAATO 国际南极旅游经营者协会 International Association of Antarctic Tour Operators” 网站( https://iaato.org)列出了所有组织南极旅游的游轮信息。一般来说,开展南极旅游的游轮公司、游艇公司、航空公司都要求是 IAATO 的会员,IAATO 提倡南极洲的环保健康旅游,官网列出了对南极旅游营运商及旅游者的指导要求。
如果你不愿意或者没有能力自己做这些工作,国内已经有机构和个人开展南极游业务,如途牛网、微信公众号“企鹅环游”。。。
老崔PAUL
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2018-12-28 00:29
2018.11.3 ~ 4
关于乌拉圭旅游
乌拉圭 Uruguay ,全称乌拉圭东岸共和国,90% 居民为白人,8% 为印欧混血种人,官方语言为西班牙语。作为夹在南美大国巴西和阿根廷之间的小国,乌拉圭给我们印象最深的是其足球:两夺 FIFA 世界杯冠军,仅仅排在巴西、德国、意大利之后,与阿根廷并列,还有 “大牙” 苏亚雷斯 :grin::grin:
其实,乌拉圭属温带气候,境内大部分地势平坦,农牧业发达,自然风光优美,社会环境安定,政府清廉稳定,人民生活水平不低,名列南美洲前茅,是一个中等发达水平的国家。获誉 “南美瑞士“、“砖石之国“。
乌拉圭最繁荣发达的地方是西南部与阿根廷隔河相望的区域(拉普拉特河 Rio de la Plata),首都蒙得维的亚 Montevideo 与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 Buenos Aires 仅仅 2 小时 15 分钟水路航程,古城科洛尼亚 Colonia 一小时航程,均可当日往返。
由于从2017年6月1日起,乌拉圭几乎完全对持有美国、加拿大和英国签证的中国公民免签证(陆路入境除外),所以,到了阿根廷后,顺便游览乌拉圭就顺理成章、理所当然了。。。
如下图:拉普拉特河进入大西洋的入海口,乌拉圭与阿根廷隔河相望,乌拉圭河是两国的国境分界线,也是阿根廷和巴西的国境线,世界著名的伊瓜苏瀑布 Iguazu 是巴西、阿根廷、巴拉圭 Paraguay 的分界线(注:巴拉圭至今没与中国建交 )。
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老崔PAUL
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2018-12-29 09:04
2018.11.3 ~ 4
关于乌拉圭旅游
暴走蒙得维的亚 MONTEVIDEO
蒙得维的亚是很多游客的最爱。它很小,步行就可以游遍;它也很大,有很多雄伟的建筑和丰富多彩的生活。那些没有跑到河对岸布宜诺斯艾利斯的年轻蒙得维的亚人,对自己的城市充满了自豪感,在这里,艺术家和工匠的杰作比比皆是。。。
2018.11.3 日上午十点到达布宜诺斯艾利斯 EZE 国际机场,打的 (30 US$)约 40 分钟到达布市市中心,约12点入住酒店:佛罗里达套房旅馆 Hostel Florida,该酒店在市中心最繁华的佛罗里达步行街,属于国际青年旅舍联盟,入住率较高,按规定只能下午两点后才能进房间。。。办理好相关手续后,将大背包免费暂存前台行李房,开始逛街,美元换阿根廷比索,当然主要任务是前往离酒店不远的码头购买第二天去乌拉圭首都蒙得维的亚的船票,买好船票回酒店的路上,正好碰上市中心步行街街头探戈 SHOW,很新奇、很好奇、很兴奋。。。看了好长时间。。。
布宜诺斯艾利斯市中心最繁华的佛罗里达步行街有好几家换汇的地方,街上很多本地贩子不停地用西班牙语吆喝着私人换美元,我还是在看着最大最正规的店里用 300 美元换了 10290 阿根廷比索,汇率:1 美元 = 34.3 比索,也就是说 1 RMB ~ 5 比索。
蒙得维的亚靠近南极,清凉的海风劲吹,太阳下面热,阴凉底下冷。。。这里短袖短裤加羽绒服是常态。。。
2018年11月4日,刚好是周末,球场里面有赛事,传来阵阵欢呼声,场外也在举行专业自行车赛事。。。
塞洛山 位于蒙得维的亚港口的对面,海拔135米。据传,首都的名称与此山有关,“蒙得维的亚” 原意是葡萄牙语 “我看到山了”【蒙得 (MONTE)是“山”,维的亚 (VIDEO)为“我看到了”】。据传,十七世纪,葡萄牙探险队首次抵达这里时,一水手发现老城西北部的这座小山时惊呼:“我看到山了”,蒙市由此得名。
古炮台 的正式名称是“阿蒂加斯将军要塞”,位于面对蒙得维的亚港口的塞洛山顶上。十九世纪初,由于英国人一再入侵拉普拉塔河流域,出于蒙得维的亚湾防务的需要修建了该要塞。在独立战争期间和后来席卷全国内战中,该要塞从未失陷过。直到1870年才被攻克。1880年在未改变外观的情况下重修,并装备了后膛火炮。该要塞到1930年才结束其军事上的使命,并根据1809年最初的设计图纸开始重修。该要塞已成为对公众开放的博物馆。馆内收藏有大量不同时代的各种武器,比较珍贵的有1873年开始制造的几种 Nordenfelt 五管机关枪。此外,还有两个兵器陈列馆供参观者了解长短火器的发展史。从炮台上游人可尽情饱览蒙得维的亚海湾、港口和首都老城区的风光。。。
拉美明珠-东角 Punta del Este :东角的著名景点 casa pablo 博物馆(帕博罗房屋,也称白房子),门票150 peso 。当然这里的物价很贵,餐厅里一份三明治加可乐需要约15美元。高档四五星级酒店价格更是首都的两倍。高物价使得这里成了拉美富人们的乐园,可以在此享受安静的假期。 。。。。。[/left]
老崔PAUL
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2019-01-03 01:01
2018.11.5 上午:五月广场、总统府、办公交卡;下午入住南极团队酒店(索菲特 The Brick),分配船上房间号
老崔PAUL
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2019-01-03 02:10
2018.11.5 上午:
办了一张公交卡,卡费65 比索(约12元),。。。这个非常重要! EZE 机场坐的士到市中心 30 美金(约1000比索),公交 25 比索,40 倍啊,考虑到十天后还要从 EZE 机场回到市中心深度游览布市,这个也非常必要。。。体验布市地铁、公交 BUS 非常方便,租辆自行车逛逛。。。
布市的公交 SUBE 卡长相是这个样子。。。我是在离入住的青年旅舍 Hostel Suites Florida 不远的 Florida 地铁站办理的,很快很方便。。。这张充值卡可以乘坐地铁、公交和一部分火车线路,节约开支还节省排队购票时间。SUBE 卡可在一些商店、邮局、地铁站购买,在报刊亭、火车站可以充值,购买时需要出示护照,网址:www.sube.gob.ar
老崔PAUL
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2019-01-03 02:18
2018.11.5 团队集合
按照南极团队的通知计划,今天下午 5 点前在索菲特 The Brick 酒店 check in 集合,这个酒店离我现在住的 Florida 步行街青年旅舍约 2 公里路程,步行可达范畴。。。白天有一天自由活动时间。
南美酒店的统一规矩,上午 11 点前必须退房 Check out,下午 2 点后才能办理入住 check in。国际青年旅舍的优点就是退房后可以免费寄存行李。。。
于是,今早起床后,先去地铁站办理了公交卡,然后找地方办理自行车租赁卡,由于手续繁琐等待时间长而放弃。。。回到酒店退房,寄存大件行李,一身轻松游览逛街。。。
布宜诺斯艾利斯市中心的景点相对集中,都在 Florida 步行街附近不远。。。五月广场、总统府玫瑰宫、大教堂、方尖碑、科隆剧院。。。博卡区和唐人街远离市中心,计划在南极行程结束后再去。。。
布宜诺斯艾利斯 市中心 地图
布市最宽阔的道路 -- 七月九日大街 Av 9 de Julio 与市中心最繁忙的科连特斯大街 Av Corrientes 的交汇处就是布宜诺斯艾利斯最重要的城市标志 ---- 高高耸立的著名的方尖碑 Obelisco,从市中心不同的街道都可以远远望见它。。。
五月广场 Plaza de Mayo 是布宜诺斯艾利斯乃至整个阿根廷的心脏和灵魂所在,类似于天朝的天安门广场。这里总是挤满了充满好奇的游客、兜售纪念品的小商贩、集会的人群,有时还能见到慷慨激昂的活动家。
粉红色的总统府玫瑰宫 Casa Rosada / Pink House、博物馆 Museo del Bicentennario、18 世纪中期的市政厅 Cabildo、殖民时期的拱门一起环绕着五月广场。。。
总统府玫瑰宫 Casa Rosada / Pink House、著名的庇隆夫人曾向数千追随者发表过演讲的阳台,周末可免费参观。。。
阿根廷总统府(即玫瑰宫)意大利风格建筑,可以在这里欣赏庇隆夫人的珠宝。这座位于五月广场东侧的玫瑰色建筑,总统府 La Casa de Gobierno 所在地,属于西班牙洛可可风格。因为历任总统都统一使用粉红色涂料装饰建筑外观,而得此浪漫的别称。总统府占整体建筑的地上两层,地下一层为博物馆 Museo de La Case de Gobierno,内部陈列着历届总统的塑像、曾经颁布的重要法令及公告、政府重要文献及其他历史文物。
五月广场通往方尖碑的斜街口着落着著名的巴洛克式布宜诺斯艾利斯主教堂 Catedral Metropolitana,大教堂里面安放着何塞 . 德 . 圣马丁 Jose de San Martin 将军的陵墓,他是阿根廷最受崇拜的英雄,燃烧着的火焰象征着他精神永存。。。(这名字让我联想起著名小说《百年孤独》)
大教堂内部
科隆剧院 Teatro Colon 位于七月九日大街,紧邻方尖碑。自 1908 年开放之后,宏伟的科隆剧院便让每位到访者感到惊讶。这座豪华建筑共有七层,世界级的设施可用于演出歌剧、芭蕾和古典音乐。在 1973 年悉尼歌剧院落成之前,这里是南半球最大的剧院。。。
周末抗议集会的人们。。。在阿根廷,在布宜诺斯艾利斯,游行、示威、罢工、集会乃家常便饭,还常常因为如此,影响公共出行,我乌斯怀亚飞 布市 EZE 机场,因为机场搬运工会临时罢工而取不到行李,等了近 5 小时。。。回程布市去往 EZE 机场赶飞机,本来算计好费用公交卡五月广场坐 8 路 bus 到机场,因为集会始发站取消,临时到处找的士车,差点误了飞机。。。人权超越公权,是福是祸???
五月广场的公交车站台:29 路公交车通往博卡区,8 路公交车通往 EZE 国际机场
老崔PAUL
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2019-01-04 02:30
2018.11.5 下午 ~ 2018.11.6
布宜诺斯艾利斯 Buenos Aires -- 乌斯怀亚 Ushuaia
入住夸克公司 Quark Expeditions 南极团队酒店:索菲特 The Brick 酒店,大堂前台有专人接待。每人会收到一份详细的英文说明信,包括下一步安排及注意事项:
一、团队布市的地接公司为 New World;
二、布市飞乌斯怀亚的包机 charter flight 航班号为 OY624,入住时发放登机牌和南极船上房间号牌;
三、行李规定:托运 20kg,手提 8kg,入住时由地接公司检查称重。晚上 11 点将挂有船上房间号牌的托运行李放在自己酒店房门外,第二天早上,由酒店行李生将行李拿走放到行李卡车运走,这部分行李直到你上船到房间才能拿到,所以,日常用品放在手提行李里面。
四、11.6 日:0615 -- 早餐;
0700 -- 大巴酒店出发开往 Ezeiza 机场,C 航站楼国内航班;
0900 -- 飞机起飞,航班号 OY624,航空公司:Andes Airline;
1250 -- 飞机到达乌斯怀亚机场,地接公司 Rumbo Sur 大巴接机,开往轮船码头入口停车场 (约15分钟);
1305 ~ 1545 乌斯怀亚自由活动时间;
1600 -- 登船 Embarkation 海恩典号 Ocean Endeavour。
来自世界各地的南极团友(约199人)齐聚阿根廷首都布宜诺斯艾利斯索菲特 The Brick 酒店,团队统一安排双人房间,我和姓 FOO 的马来西亚华侨分到了一个房间,但我们船上不在一个 CABIN,FOO(胡)先生带着马来西亚 21 人亲友团队在南美已经自驾旅行两个月了(丰田吉普海运过来),利用南极旅游十天时间保养车辆,回来后继续亚马逊之旅,他们真会玩。。。
索菲特 SOFITEL 酒店、来酒店路上看到市中心的中国工商银行 ICBC 大楼(离大教堂不远)
SOFITEL 酒店有个简约健身房连着一个洗脚盆式的小游泳池,吃完晚饭还是要健身游泳一下的,这几天累坏了,还要倒时差,明早 5:30 起床坐包机飞乌斯怀亚上探险船。。。但是,这破泳池不仅小还浅,到边翻滚转身了两下,脚差点翻到泳池地面瓷砖上受伤:angry:。。。
我和 Roomate 胡 FOO 先生在船上的合影
这次FOO 先生 (Thomas)带队的马来西亚自由行团队南美之旅由 21 位马来西亚老华侨组成,非盈利性质,都是自带改装的丰田霸道自驾,队员兼厨师或者司机,团队医生免费服务,但不用分担费用。。。这个马来华侨自由行团队利用南极游这段时间,将所有车辆在布宜诺斯艾利斯保养,确保安全,南极回来后继续亚马逊河流域旅游。。。船上的美国医生听说后找到 FOO 先生也加入了亚马逊之旅。。。FOO 先生今年59 岁,早年留学英国,扎着灰白色的马尾辫,高个,身体很好,这次是他们第八次带队,长途远程国际出行,他们有自己统一的服装 LOGO,团友多为 50 岁以上,说马来英语,也能说马来华语,但不会看写汉语,每次出行一般三个月以上。。。
FOO 先生和他们的马来西亚自由行团队在南极船上合影
刚刚收到 FOO 先生微信,他们正在计划下一个南美之旅:2019.3.30 ~ 2019.5.13,阿根廷 -- 巴拉圭 -- 巴西 -- 圭亚那 -- 苏里南 -- 法属圭亚那。。。真想加入他们的团队,可惜没钱没时间。。。
我们的包机,飞往乌斯怀亚,机型: MD - 80
登机牌非常简易,就是一张薄纸
老崔PAUL
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2019-01-04 07:24
2018.11.6 乌斯怀亚
“准备去哪儿?”
“慢慢走,去一个叫乌斯怀亚的地方。”
“冷冷的,去干嘛?”
“听说那里是世界的尽头,所以想去看一看。你去过没有?听说那儿有个灯塔,失恋的人都喜欢去,把不开心的东西留下。”
-- 电影《春光乍泄》剧照
乌斯怀亚 Ushuaia 俗称世界尽头 The end of the world,世界最南端的城市。从阿根廷首都 BA 坐飞机一路向南,要经过 3200 公里的路程才能抵达乌斯怀亚。
如果我们把起点放得再远一点,从深圳(香港)出发,则需要先经历 13 小时飞行前往美国旧金山,旧金山再飞 5 小时到纽约,从纽约飞行 11 小时抵达布宜诺斯艾利斯,最后从布宜诺斯艾利斯经过 3.5 小时的飞行才能到达。两万多公里的路程,30 多个小时的飞行,大概是一个中国人能够抵达的最远的地方了吧。
和非洲、澳大利亚或者新西兰相比,南美洲的最南端下探的深得多,再加上南极洲向北延伸的南极半岛努力接近南美的最南端,这样一来,乌斯怀亚距离南极半岛就仅有 1000 公里的距离,两岸之间最大的障碍就只剩下波涛汹涌的德雷克海峡了。每年到了南半球的夏天,乌斯怀亚小小的码头就迎来了最繁忙的季节:来自全球的游客和探险船从世界的各个角落纷至沓来,将这座仅有几万人的小城塞得满满当当。。。码头边停满了南极探险船:清晨进港补给、送客,再在日落前离港,驶向南极(由于乌斯怀亚码头费用高昂,几乎所有船只都不会在这里过夜)。
乌斯怀亚城市很小,绕走一圈也就10多公里,这里极地特色尽显,尽管已入夏,但来自南极的凉风飕飕,房屋低矮木制偏多,四周雪山环绕,山峰白雪皑皑。。。乌斯怀亚是火地岛地区的首府,常驻人口仅有五万,街道上到处是各种小旅社。。。
乌斯怀亚坐落于比格尔海峡 Canal de Beagle 旁边,后面是 1500 米高的 Fuegan Andes 雪山,这座令人愉快的旅游城市吸引着不同类型的旅游者:自助背包客、乘坐游轮的人、去南极的人,还有那些终于在这座世界最南端城市结束南美洲自行车、摩托车或者汽车之旅的人。热爱冒险的人们也可以来此探索附近纯净的高山、湖泊和冰川。。。
就像古代中国会把犯人发配到海南一样,乌斯怀亚最初被当做重刑犯的流放地,当地的监狱就是这些囚犯自己建造的。。。1950年成为重要的海军基地。后来,黄金、木材以及渔业为这里带来大笔收入。。。如今,旅游业则成为带动这座城市飞速发展的经济支柱。在夏天的旺季( 12 月至次年 3 月),几乎每天都有邮轮来,城市挤满了穿着防水冲锋衣的游客。。。这里最受欢迎的佳肴是 “帝王蟹” !
飞机上俯瞰乌斯怀亚后面的 Fuegan Andes 雪山
城市与雪山融为一体,天气说变就变
比格尔海峡停泊的邮轮,海峡对岸高耸的雪山
游轮、雪山、城市
一家即将开业的商店还是餐馆在做广告?
这里最大的医院
医院前面的雕塑,不知是个什么鬼? 肯定与海洋有关。。。
乌斯怀亚风光
乌斯怀亚夜景
乌斯怀亚的标识之一
乌斯怀亚的标识之二、三
港口停泊的军舰
码头停泊的渔船
我们的南极探险游船 Ocean Endeavour (海恩典号),载客 199 人,船主为美国夸克 Quark 公司,主营极地探险游,每年 11 - 3 月南极,7 - 8 月北极。。。
码头边欢快的海鸟
码头停车场旁边游客中心可以免费盖纪念章
老崔PAUL
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2019-01-09 03:59
2018.11.6 登船 Embarkation
按照预定时间,2018年11月6日下午 4 点,开始登船。
船上的酒店团队办理入住,我的房间是 5037 房,双人带悬窗 Twin Window。按规定,护照要交前台统一管理,我们的大件行李已提前放入房间,上铺的床板可靠墙合上,也可以拉下放平,堆放行李和衣物。
我的房卡,一面标有房号 5037 ,带开门磁条,WHALE #84 表示我是第 84 号旅客,离船巡航时分在鲸鱼 WHALE 组;房卡的另一面标明姓名、登船日期、离船日期、灾难紧急集合点,还有二维条形码(离船和回船都要扫码)
我的 Roommate, 名 Chris ,来自澳大利亚北部港口城市达尔文 Darwin 市,电气工程师,大半血统是华人,姓 Chinn ,但完全不会汉语,父亲是华裔第四代祖先 200 多年就到了澳洲,母亲76岁是第一代来自广东新移民,和 Chinn 先生一起生活,Chinn 先生是独生主义者,澳洲公司的福利真好,Chinn 利用近一个月的年假玩遍整个南美洲。。。
老崔PAUL
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2019-01-09 08:07
德雷克海峡 -- 网上百度
德雷克海峡 Drake Passage 位于南美洲南端与南设得兰群岛之间,长300公里,宽900-950公里,平均水深3400米,最深4750米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡,其宽度竟达970公里,最窄处也有890公里。同时,德雷克海峡又是世界上最深的海峡,其最大深度为5248米。如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去,连山头都不会露出海面。表层水温冬季为0.5-3.0°C,浮冰可漂浮至南美南端;夏季为3.0-5.5°C,无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐,自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富,有利于生物生长的海区之一。
在1914年巴拿马运河通航以前,德雷克海峡对19和20世纪初叶的贸易起过重要作用。由于巨型油轮的出现和巴拿马运河日益拥挤,德雷克海峡有可能再度成为重要航道。实际上第一次通过这一海峡的是 1615 年斯科顿 Willem Schouten 率领的佛兰芒探险队。而英国航海家德雷克只是通过麦哲伦海峡到达火地岛。
老崔PAUL
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2019-01-09 08:44
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世,由于太平洋、大西洋在这里交汇,东风环流和西风环流在此汇合,加之处于南半球高纬度,海峡两侧气压压差较大,促使南极大陆的干冷空气与美洲大陆相对湿暖的气流南北交换,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。
所以,穿越德雷克海峡成为许多想来南极旅游人们的一个心结,有些人为了免遭坐船晕船之苦,而选择坐飞机。
而我的感受是没有想像的那么恐怖,反而觉得有些遗憾。
往返穿越德雷克海峡共四天,没有一点点晕船头晕的反应,旅途之初准备的睡觉药,以及船上医生发的四袋晕船药完全没有用上。
确实,游船穿越德雷克海峡时,浪比较大,颠簸起伏较大,有些事项还是要注意的:
1、床头柜抽屉挂钩一定要扣好锁上;
2、上铺的东西要整理好;
3、晚上起床上厕所要小心,避免颠簸受伤;
4、餐厅吃饭会有颠簸,小心不要受伤,自助餐取餐时要抓稳栏杆。
老崔PAUL
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2019-01-10 06:33
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
鸡尾酒欢迎会,探险队队长 Laurie (加拿大多伦多人)与船长 Dmytro Ashanin (俄罗斯人)
能干的探险队队长 Laurie Di Vincenzo 加拿大多伦多人
船长介绍船方管理团队:大副、总工、酒店经理、餐厅经理、财务负责人、前台负责人、康乐负责人、总厨
船上的餐厅与客房服务人员大部分为菲律宾人,有两个中国厨师(一男一女),自助餐时他们现做的炒面、炒饭很受欢迎
舰桥 Bridge 开放时间(听公共广播通知),可以参观游轮驾驶室,与工作人员合影
老崔PAUL
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2019-01-10 11:25
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
各种工作专题会议
首先是 IAATO 及冲锋舟须知会,要求全体旅客必须参加,还要逐个点名,由团队队长 Laurie 主持讲解。
IAATO ,即:国际南极旅游组织协会 International Association of Antarctica Tour Operators,协会的主要目标是:倡导并促进安全的、环保的有关私营旅行团赴往南极旅行的实践活动。自该组织成立以来,到目前为止已有超过100位成员(由来自阿根廷、澳大利亚、比利时、加拿大、智利、法国、德国、意大利、日本、荷兰、新西兰、挪威、中国、俄罗斯、南非、瑞典、瑞士、英国和美国等100多个公司和组织组成) 。此外,还有一些未加入该协会的旅行团可能不遵守协会内制定的有关安全和环境的规定。之所以会有国际南极旅游组织协会(IAATO)这个协会的出现,是因为南极存在历史领土争议,很少有明确的权威或是什么制度来规范南极旅游业。这使得南极旅游业在很大程度上是自我监管的 ,所以需要一个像国际南极旅游组织协会(IAATO)这样的协会来进行管理。比如,人类要给企鹅让路,保持 5 米距离,等等旅游注意事项。国际南极旅游组织协会(IAATO)还有一个网站,其中有《南极条约》、游客指南、游客简报视频、旅游统计等有关于南极旅游信息。
IAATO 专题会
冲锋舟是人人必须要乘坐的离船巡游工具,所以人人必须了解安全须知。会议结束后按居住客房层位听公公广播回到会议室进行生物安全检查:所有人必须把所有穿在外面的衣服(防水裤、大衣外套、帽子、手套)、以及要带上岸的背包、三脚架、手杖全部带上,由探险队员进行生化检查并清洁您的装备,然后人人必须签署 " IAATO 生物安全声明”。
然后,带上房卡,到前台大厅登记冲锋舟分组,并领取更衣间柜子号码,根据自己脚的尺码,领取专用登陆靴,可以现场试鞋,放入更衣柜。这个靴子是船上专用的,不能带走。
199 名游客分成 4 个冲锋舟组,分别命名:企鹅组 Penguin、信天翁组 Albatross、鲸鱼组 Whale、海豹组 Seal,这主要是为了避免离船乘冲锋舟巡航登陆时,大家听公共广播通知有序进入更衣室,避免拥挤,节约时间。
还有皮划艇、划桨、滑雪、登山、露营专题会,以及瑜伽活动专题介绍,所有这些专题活动名额有限,有些人已经提前网上缴费,如果有空缺,将根据船上专题活动登记顺序依次补缺或摇号选择,各专项活动价格如下:
皮划艇 Kayaking US$ 995
划桨 Paddling US$ 225
滑雪 Cross Country Ski US$ 575
露营 Camping US$ 295
这是露营专题会在做演示
老崔PAUL
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2019-01-10 11:26
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
各种讲座,包括:
海鸟讲座:同样的海,不同的生存之道 Seabirds: Diverse Solutions for the Same Sea;
By Maricel 海鸟专家 MARICEL GRAÑA GRILLI,阿根廷人,博士
摄影讲座:捕捉南极瞬间 Capturing the Experience: Photography Basics”;
By Acacia 摄影专家 ACACIA JOHNSON,阿拉斯加美国人
知识讲座:南极条约 Antarctic Treaty ;
By Ross 历史讲师 ROSS HOWATSON
冰川讲座:塑造南极的冰川 Glaciers that Shaped Antarctica ;
By Pauline 冰川专家,PAULINE ROBERT DE GESNAIS,法国人
海豹讲座:岩石香肠的一生:南大洋的海豹 The Life of Rock Sausages: Seals of the Southern Ocean;
By Tom 海洋动物专家 TOM MITCHELL,澳大利亚人
航海讲座:航海迷信 Maritime Superstitions
By Ross 历史讲师
老崔PAUL
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2019-01-11 07:55
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
各种观鸟、看鲸鱼。。。
海鸟始终追随着我们的游船,而各种鲸鱼时不时出现在我们的视野内,这时,船上公众广播就会响起,提醒大家在船的什么位置观赏鲸鱼,以及鲸鱼的种类,大家鱼贯而出,各种望远镜、长枪短炮。。。然后,就是针对这种海洋生物的讲座,通过这次南极之旅,我真是增长了不少知识,亲眼观赏到了不少大型海洋生物,船上也有海洋生物活动记录表,也许可以用于科学研究。。。
下图表是整个行程(2018.11.6 -- 2018.11.15)完整的船上野生海洋生物活动观察记录表
老崔PAUL
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2019-01-11 08:33
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
船上的饮食
早餐、中餐为自助餐,食物菜肴、水果、饮料非常丰富,啤酒、红酒免费供应,晚餐多为点餐,意大利菜式,我个人不太适应。。。有两位中餐厨师,自助餐时他们现做的中式炒粉、炒饭以及中式面食很受欢迎。。。
船上的两位中国厨师很受欢迎
老崔PAUL
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2019-01-11 09:23
2018.11.7 ~ 2018.11.8 穿越德雷克海峡,驶向南极
开始看见大型冰山、岛屿
两天的海上行驶,基本上是茫茫汪洋大海一片
船上 GPS 定位屏幕显示,我们快要到南设得兰群岛了 South Shetland Islands ,即将到达南极!
这时,远远看到一个巨型平顶冰山 Tabular Iceberg,发着蓝光,非常震撼!
平顶冰山属于较年轻的冰山,因为风与海浪将冰山的垂直面完美侵蚀,才会呈现如此鬼斧神工的完美模样!冰山通常只有 10% 浮出水面。。。
2018-10-24,网上新闻密集报道的 “方形” 冰山应该说的就是这个。。。
以下文字引用自网上报道:
“南极诡异漂浮巨大“方形”冰山,网友:这是谁切的?”
或许没有多少人真正去看过冰山,大多来源图片或者视频,那你能想象大自然里会出现长方形的一块冰山吗?你没看错,这是一块一座冰山,像是一个豆腐块一样漂浮在海洋上,这是谁切成这样的呢?
据报道,美国 NASA 近日发布了一张照片,只见在南极拉森冰架区域,竟然出现一座长方形的巨大冰山(上图),让网友惊呼连连,认为可能跟外星人有关。此外在这座冰山附近,科学家们还发现了一座如同一块 “披萨” 一样的冰山。
但美国地质学家透露,这其实是自然现象。NASA 的科学家 Kelly Brunt 曾指出,大部分人看过的冰山,都是只有尖端的部分突出水面,然而还有另一种冰山存在,也就是 “平顶冰山(tabular icebergs)”。平顶冰山有陡峭得近乎垂直的侧面,以及平坦的顶部,通常是从冰棚上脱落。
平顶冰山通常都是较为 “年轻” 的冰山,因为风、海浪最终会将冰山的垂直面侵蚀殆尽。漂浮的冰山通常只有10%的部分露出于海面上,但在NASA的这张照片中,并不清楚该冰山是完全漂浮在海面还是有部分沉在海里。
拉森冰架(Larsen)是世界的第四大冰架,细分可以分为三块(ABC),但现在只剩一块拉森 C 比较大块。不过去年被号称史上最大的冰山 —— 万亿吨 A-68 冰山,从拉森 C 冰架出走。因气候和洋流的影响,这块 A-68 正逆时针方向旋转在海上漂浮,未来或许会和拉森 C 冰架发生碰撞。因全球变暖,科学家一直将南极冰盖作为关注的焦点,未来几十年海平面上升的高度取决于它。
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远远的,开始可以看到岛屿陆地,还有奇形怪状的巨大冰山漂浮在海面。。。
老崔PAUL
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2019-01-14 03:38
2018.11.9 到达南极:上午库弗维尔岛 Cuverville Island 、下午尼科港 Neko Harbour 及智利站
2018.11.9 早上7点,到达南极半岛了! 四周全是雪山、冰川、大大小小浮动的冰山,海面到处漂着浮冰。。。太震撼了!。。。探险船 WIFI 总算开始有点信号了,但只能收发文字信息,我买了 7 天的套餐,50美金,能接受的价格,毕竟是在南极,6:30 开始早餐供应,8:00 开始听公众广播通知,分批轮换到更衣室 Mud Room 乘坐冲锋舟 zodiac 离船,一部分巡游一部分登陆库弗维尔岛 Cuverville ,皮划艇项目第一次活动开始。。。
说明:1、 IAATO 规定,每次登陆人数不得超过 100 人,我们船游客 199 人,所以要分两批登陆;
2、为保证公平性,四个冲锋舟小组,即:企鹅组 Penguin、信天翁组 Albatross、鲸鱼组 Whale、海豹组 Seal,轮换次序离船,没有接到广播通知离船的游客要求在房间等候通知,不要乱走动。
探险船航行图
弗维尔岛 Cuverville 位置图
库弗维尔岛 Cuverville Island 高约250米,1897年发现并以法国海军中将之名明名,是南极最大的巴布亚企鹅群落(也叫金图企鹅 Gentoo Penguin),个头第三,仅小于帝企鹅 Emperor Penguin 和王企鹅 King Penguin
冲锋舟 zodiac 迅游 Cuverville 附近海域,分批登 Cuverville 岛,岛上四个金图企鹅 gentoo penguin 聚集区,两个在海岸两个在高地,估计有两万只,不断走动,下海,上岸,可爱极了。。。根据南极条约,我们和企鹅保存5米距离,但企鹅朝我们走,我们也不用后退,等待他们从我们身边通过即可。。。岛上和企鹅只待了1.5小时,真舍不得离开。。。
船上在吊放冲锋舟
今天天气特别好,阳光明媚,据船员说这是南极多年未见的好天气,阳光、白雪皑皑,真晃眼,好多人戴上了太阳镜,我们在奋力爬上山顶高地看企鹅,远处是我们的探险船。。。
爬上山顶合个影
企鹅们也在奋力往上爬到高处的歇息地
海边的企鹅更多,游客原则上要按照插红旗的路线行进观企鹅
现在到了企鹅交配的季节了
游客乘坐冲锋舟登陆、离开,陆地岸上的任何东西都不能带走,在南极鹅卵石价值千金,有时企鹅为了争夺鹅卵石大打出手。。。
2018.11.9 下午,船停尼可港 Neko Harbor,冲锋舟迅游周边海域及智利南极站(建在约 3000 只巴布亚企鹅领地中),尼可港以捕鲸船命名,附近有很多冰川,冰川 Glaciers 崩解形成巨大的冰山 Iceberg,伴随巨大轰鸣声,海面漂浮着大冰山、中小冰山、浮冰以及非常稀有的蓝冰(Blue Ice,也叫黑冰 Black ice),蓝冰晶莹剔透,由几万年前淡水形成,我从海里捞了一块蓝冰,用舌头添添,真的一点咸味都没有,冲锋舟上的同伴鬼佬帮我照了两张抱着大块蓝冰的图片,有个球形小蓝冰像钻石,我们 9 个人用手传递着添冰,没留照片。。。
智利南极站以总统 Videla 命名,建于1951年,站中有处受保护的英国历史遗迹(小屋遗址 Waterboat Point),讲诉一段传奇故事,这处智利南极站被企鹅包围,奇臭无比。。。
今晚,同房的澳大利亚哥们 Chris 参加极地露营探险活动,终于可以自由放松一晚。。。本次行程共有五项额外探险活动,名额有限,都是提前有预订的,有人退出,候补人员才有机会补上(候补人员多,以顺序优先),这些活动价格不菲:海上皮划艇 Sea Kayaking 995美元,海上桨板 Paddle Excursion 375 美元,极地登山 Mountaineering 575美元,极地滑雪 Cross-country skiing 575美元,极地露营 Camping 225美元。。。
观企鹅众生相
老崔PAUL
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2019-01-16 06:12
2018.11.9 到达南极半岛:上午库弗维尔岛 Cuverville Island 、下午尼科港 Neko Harbour 及智利站
2018.11.9 下午,船停尼可港 Neko Harbor,冲锋舟迅游周边海域及智利南极站(建在约 3000 只巴布亚企鹅领地中),尼可港以捕鲸船命名,附近有很多冰川,冰川 Glaciers 崩解形成巨大的冰山 Iceberg,伴随巨大轰鸣声,海面漂浮着大冰山、中小冰山、浮冰以及非常稀有的蓝冰(Blue Ice,也叫黑冰 Black ice),蓝冰晶莹剔透,由几万年前淡水形成,我从海里捞了一块蓝冰,用舌头添添,真的一点咸味都没有,冲锋舟上的同伴鬼佬帮我照了两张抱着大块蓝冰的图片,有个球形小蓝冰像钻石,我们 9 个人用手传递着添冰,没留照片。。。
智利南极站以总统 Videla 命名,建于1951年,站中有处受保护的英国历史遗迹(小屋遗址 Waterboat Point),讲诉一段传奇故事,这处智利南极站被企鹅包围,奇臭无比。。。
今晚,同房的澳大利亚哥们 Chris 参加极地露营探险活动,终于可以自由放松一晚。。。本次行程共有五项额外探险活动,名额有限,都是提前有预订的,有人退出,候补人员才有机会补上(候补人员多,以顺序优先),这些活动价格不菲:海上皮划艇 Sea Kayaking 995美元,海上桨板 Paddle Excursion 375 美元,极地登山 Mountaineering 575美元,极地滑雪 Cross-country skiing 575美元,极地露营 Camping 225美元。。。
老崔PAUL
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2019-01-16 07:07
2018.11.9 到达南极半岛:上午库弗维尔岛 Cuverville Island 、下午尼科港 Neko Harbour 及智利站
智利南极站以总统 Videla 命名,建于1951年,站中有处受保护的英国历史遗迹(小屋遗址 Waterboat Point),讲诉一段传奇故事,这处智利南极站被企鹅包围,奇臭无比。。
1951 年,智利空军在一处面积很大的巴布亚企鹅聚居地中间建造了南极智利站,站名取自智利总统魏地拉 President Gabriel Gonzalez Videla Station ,现在只有在夏季不时有人居住于此,魏地拉总统于1948年成为到访南极的首位智利国家元首 ------ 随同他到访的有140人,包括他夫人和女儿! 这个南极站成员曾经在此养猪、羊、鸡,这些动物可以自由自在地晃来晃去,成为 “南极洲的一副奇观”。。。
远远看去,智利站傍边又快墓碑特别显眼。。。
墓碑四周聚集的企鹅也特别多。。。
这里应该是智利站附近受保护的英国历史遗迹,小屋遗址 Waterboat Point:1921年1月至1922年1月期间,英国两位研究者19岁的托马斯.巴格肖和22岁的马克西姆.莱斯特在此用一年的时间记录气象、潮汐、动物学数据,当时他们是南极洲上居住的仅有两人。
本来他们的南极远征队有4人,是所有南极远征队中人数最少的,由约翰.库克 John Cope 带领,另一名成员是休伯特.威尔金斯。远征队本应该更加壮大,但因资金有限,两名成员放弃了计划,剩下的这两位年轻人决定继续进行下去。储备不足,他们就食用企鹅和海豹肉;没有住处,他们就用挪威工厂船 Neko 号八年前留下的一艘倾覆的小船部件,改造成粗制庇护所。
巴格肖和莱斯特的小屋遗址几乎没留下任何东西,但这里是一处受保护的英国历史遗迹。。。
智利站附近漫山遍野的金图企鹅
在这里,队友们发现几只羽毛变色的金图企鹅,不知道为什么会这样?。。。查阅了相关资料:这是罕见的 ---- “白化企鹅”!
老崔PAUL
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2019-01-17 10:42
2018.11.9 到达南极半岛:上午库弗维尔岛 Cuverville Island 、下午尼科港 Neko Harbour 及智利站
冲锋舟巡游 Zodiac Cruise
冲锋舟是南极旅游必备的交通工具,这是因为探险游船太大,是不可能靠岸的。一般来说,在南极,最安全的地方就是船上而不是陆地上(科考站除外),因为,南极的陆地基本全被厚厚的冰雪覆盖。登陆、海上巡游全靠冲锋舟,也就是橡皮艇,所以上船的第一课除了消防演习就是冲锋舟安全须知会,这些是船上全体游客必须参加的。。。
游船到达计划的旅游区域后,在海域中间抛锚停泊。每天的旅游活动计划会在前一天晚上 9 点前出来,公共区域告示栏、公共电视、各客房房间电视都可以看到,我们船上有英文、中文、法文三个版本。游客也可以到前台找工作人员要一份自己需要的纸质活动计划安排。。。
冲锋舟巡游活动开始后,游客按冲锋舟分组听从 PA 公共广播通知分别进入更衣室 Mud Room,没有接到通知的人员继续呆在自己的房间等候通知。游客在更衣室自己的更衣柜处穿戴好出船的所有装备,包括:冲锋外衣、防水裤、帽子、手套、双肩包、饮用水、登山杖、专用防水靴(防水裤要套在防水靴外部)、救生服等等。。。
将自己的房卡装在船上发的专用冲锋衣的左臂口袋处。。。准备完毕后排队等候安检。。。安检合格后通过出船口,有专人扫描房卡,就可以上冲锋舟了。。。
登冲锋舟要求尽量降低重心,可以先坐上冲锋舟边沿,然后将两只腿脚先后移入冲锋舟里面,有专门的探险队员在一旁辅助安全事宜。。。
冲锋舟一般乘坐 10 名游客,加上一名驾驶员共 11 人。。。
冲锋舟驾驶员由游轮探险队员兼任,可能是某位冰川学专家博士、可能是海洋生物或者鸟类科学家、可能是随船医生翻译、也可能是某位资深海员。。。但应该都具备资质。冲锋舟巡游时,驾驶员又兼任导游负责讲解相关知识,他们都穿着夸克公司的专用队服,佩戴对讲机、望远镜、太阳镜、厚厚的手套和帽子。。。
冲锋舟启动行驶时,驾驶员必须时刻手握方向舵,手上时刻连接一个安全连线装置,以防发生意外时,驾驶员手离开方向舵,安全连线装置起作用将冲锋舟熄火,确保安全。。。
登陆或者返回冲锋舟时,都有专人在一旁负责安全辅助。。。
从冲锋舟返回船上时,要经过一个清洁池,确保防水靴子清洁干净后方能进船舱更衣室,当然返回进船时,又有专人扫描房卡,这是必须的安全措施,确保人人都安全返回船上。。。
老崔PAUL
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2019-01-17 10:47
2018.11.9 到达南极半岛:上午库弗维尔岛 Cuverville Island 、下午尼科港 Neko Harbour 及智利站
蓝冰 Blue Ice,也叫黑冰 Black ice,蓝冰晶莹剔透,由几万年前淡水形成,我们从海里捞出蓝冰回到船上兑酒喝。。。
船停尼可港 Neko Harbor,冲锋舟迅游周边海域及智利南极站(建在约 3000 只巴布亚企鹅领地中),尼可港以捕鲸船命名,附近有很多冰川,冰川 Glaciers 崩解形成巨大的冰山 Iceberg,伴随巨大轰鸣声,海面漂浮着大冰山、中小冰山、浮冰以及非常稀有的蓝冰(Blue Ice,也叫黑冰 Black ice),蓝冰晶莹剔透,由几万年前淡水形成,我从海里捞了一块蓝冰,用舌头添添,真的一点咸味都没有。。。
冲锋舟上的同伴鬼佬帮我照了几张抱着大块蓝冰的照片。。。
有个球形小蓝冰像钻石,我们冲锋舟上的 9 个人用手传递着添冰,没留照片。。。最后我把这块蓝冰带回船上,兑酒喝,哈哈哈。。。
蓝冰就是冰川冰 Glacier Ice。。。冰川冰呈淡蓝色是由于经过漫长的岁月,冰川冰变得更加致密坚硬,里面的气泡也逐渐减少,这是光的散射。冰川冰中有微小的气泡,波长较长的红橙光由于衍射能力强,都穿透,而蓝光波长较短,被散射,使冰川冰呈蓝色。这与天与海呈蓝色的原因一样。
蓝冰的形成过程是:雪花一落到地上就会发生变化,随着外界条件和时间的变化,雪花会变成完全丧失晶体特征的圆球状雪,称之为粒雪,这种雪就是冰川的"原料"。积雪变成粒雪后,随着时间的推移,粒雪的硬度和它们之间的紧密度不断增加,大大小小的粒雪相互挤压,紧密地镶嵌在一起,其间的孔隙不断缩小,直至消失,雪层的亮度和透明度逐渐减弱,一些空气也被封闭在里面,这样就形成了冰川冰。冰川冰最初形成时是乳白色的,经过漫长的岁月,冰川冰变得更加致密坚硬,里面的气泡也逐渐减少,慢慢地变成晶莹透彻,带有蓝色的水晶一样的老冰川冰。年代久远的冰川冰比钢铁还硬。
我们从南极海里捞上船来的蓝冰
船上的男女探险队员与游客都很兴奋,抱着蓝冰合影。。。
老奶奶与蓝冰。。。
老大爷在仔细研究蓝冰。。。
这位加拿大老探险队员在给我们仔细讲解蓝冰。。。
南极的太阳、雪山、浮冰、冲锋舟、游客与抱着蓝冰的探险队员。。。
老崔PAUL
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2019-01-19 03:50
2018.11.10 登陆南极
上午:天堂湾巡游、在阿根廷布朗站登上南极大陆 Paradise Harbour & Brown Station
下午:达莫角和 Neumayer Channel 水道、观英国站(洛克罗伊港) Damoy Point & Neumayer Channel,Port Lockroy (UK)
2018.11.10 上午:在阿根廷南极布朗 Brown 站登陆南极大陆 + 天堂港湾巡游南极 Petzval 等四座冰川,在冰川崩解形成形形色色的冰山浮冰中碧波荡漾,从阿根廷南极站登陆,三个企鹅筑巢聚集地包围着南极站建筑物,不断走动在我们爬山行进的路上,今天天气比昨天差很多,下起了小雪,气温零下三度,积雪厚道至少十米,上到山顶,俯瞰天堂湾冰川胜景,冲锋舟劈波斩浪,绕冰山游弋。。。然后坐冲锋舟近距离观看冰川(不能太近,看见冰川前端倾斜严重,随时崩裂)。。。近距离观看悬崖上筑巢的南极鸬鹚(蓝眼鸬鹚) Antarctic Cormorants、岬海燕 Cape petrels 和专吃企鹅海鸟粪便的南极燕鸥 Antarctic terns ,悬崖色彩斑斓,因为有铜矿床而蓝绿色,有苔癣而鲜绿色。。。回船途中偶遇一只大海豹舒服地躺在浮冰上睡觉,被我们吵醒了。。。
阿根廷南极布朗站 Brown Station ,原名为 Almirante Brown,原有设施被基地内科医生领队放火烧毁,因为他不想在站上再度过一个漫漫长冬。。。基地人员被美国船只 “英雄” 号(Hero)营救。。。现在,巴布亚企鹅在废墟中筑巢。。。
天堂湾有壮丽的冰山,海面群山倒映,实在美不胜收。20世纪日早期在此作业的捕鲸者也被这壮丽景色折服因此有了“天堂湾”这美丽的名称。。。
巡游归来,正在船上吃午饭,公众广播通知船 11 点方向发现鲸鱼群!!!。。。大家兴奋地冲向前甲板。。。果然,远处发现两群鲸鱼,不时跃出海面,喷出巨大的水柱! 至少 6 只鲸鱼。。。船上的海洋生物学专家现场给大家讲解,这是两个鲸鱼家族:虎鲸 (Orca 或者 Killer Whale)和小须鲸 (Minke Whale)。这是这次行程发现大型海洋生物数量最多的一次,船上有专用表格,记录各种海鸟和海洋生物目击情况。。。
2018.11.10 下午,室外零下五度,中雪,能见度较差。。。原计划在达莫角 Damoy Point 登陆英国站(洛克罗伊港) Port Lockroy (UK) ,天气原因,探险团队临时决定改变计划,活动改为登陆英国站附近的固定海冰、Neumayer Channel 水道巡航、近观英国站(洛克罗伊港)Port Lockroy (UK)。。。
下午五点开始,冲锋舟巡游开始,全体人员分成四组,每组约50人(分别为企鹅组 Penguin、海狮组 Seal、鲸鱼组 Whale、信天翁组 Albatross),每次出巡变换次序,依次进预备室 Mud Room 安全检查合格后,扫描个人房卡专用二维码方可登录冲锋舟,我被分在鲸鱼组,这次最先出发,首先是登上威客克岛 Wiencke 和古迪尔岛 Goudier 之间连接陆地的固定海冰,伴随着满山遍野的企鹅鸣叫声,在插着红旗的固定区域活动约 15 分钟,旁边不远处是英国南极站 “洛克罗伊港 Port Lockroy” 。。。
该站今天开始本年度的工作,12个工作人员坐我们这条船登站,昨晚船上专题讲座就是他们南极站的工作情况,英国南极站上有个博物馆、一个“邮局”和一家纪念品商店,邮局和商店的收益用于博物馆运营,每年约有 7 万件物品经该南极站手工盖戳,一次上岸参观人数不能超过60人,一天不能超过350人。。。
接着,巡游附近 Neumayer 水道,看到参加滑雪活动的游客在岛上登山滑雪,这个区域是英国和阿根廷有争议的地区,建有简易机场 airstrip。。。
老崔PAUL
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2019-01-23 04:03
2018.11.10 上午:在南极阿根廷布朗站登上南极大陆 Brown Station
2018.11.10 上午,全体人员分批在阿根廷南极布朗 Brown 站登陆南极大陆。按照南极条约规定,每次登陆不能不能超过 100 人,所以没有登陆或者登陆结束的人员就在天堂港湾巡游南极 Petzval 等四座冰川。。。
驶向登陆点
这就是南极大陆登陆点,阿根廷布朗站 Brown
探险队队长 Laurie 在协助游客上岸
这是两个月后(元月)登陆点的状况,化雪真快,温度也升高了不少,西方的女士们竟然在南极 BJN秀。。。
老崔PAUL
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2019-01-23 08:32
2018.11.10 上午:在南极阿根廷布朗站登上南极大陆 Brown Station
阿根廷南极布朗站原名为 Almirante Brown,原有设施被基地内科医生领队放火烧毁,因为他不想在站上再度过一个漫漫长冬。。。基地人员被美国船只 “英雄” 号(Hero)营救。。。现在,巴布亚企鹅在废墟中筑巢。。。
我们从布朗站主体一侧登陆,探险队员在前面指路,有些地方还要用铁镐刨出台阶,往上山的路上插上红旗,游客沿着红旗路线行走。。。
三个企鹅筑巢聚集地包围着布朗站建筑物,企鹅在三个筑巢地不断走动,挡在我们爬山行进的路上,好奇地看着我们,然后一摇一摆走开。。。
今天天气比昨天差很多,下起了小雪,气温零下三度,积雪厚道至少十米,上到山顶,俯瞰天堂湾冰川胜景,冲锋舟劈波斩浪,绕冰山游弋。。
上到山顶留个影。。。尽管下雪,爬山还是出了汗。。。
俯瞰天堂湾
布朗站靠海一侧的企鹅聚集地
企鹅们一般从这里登上岸,行走路径相对固定
布朗站另一侧还有两个企鹅聚集地
下面这个企鹅聚集地离布朗站的油罐区很近
布朗站的油罐
远处两个小房子是另一处登陆点,我们从这边登陆布朗站,登上山顶俯瞰天堂湾,然后从小房子登陆点离开南极大陆上冲锋舟
布朗站的标识牌
老崔PAUL
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2019-01-23 08:49
2018.11.10 上午:天堂湾冲锋舟巡游 Paradise Harbour
天堂湾有壮丽的冰山,海面群山倒映,实在美不胜收。20世纪日早期在此作业的捕鲸者也被这壮丽景色折服因此有了“天堂湾”这美丽的名称。。。
老崔PAUL
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2019-01-23 09:07
2018.11.10 下午
天堂湾和阿根廷站游览结束,游客回到船上,吃中午饭。。。游船起锚,驶向英国站(洛克罗伊港 Port Lockroy ) 所在的温克岛 Wiencke Island 达莫角 Damoy Poin 和 Neumayer Channel 水道。。。
正在船上吃午饭,公众广播通知船 11 点方向发现鲸鱼群!!!。。。大家兴奋地冲向前甲板。。。果然,远处发现两群鲸鱼,不时跃出海面,喷出巨大的水柱! 至少 6 只鲸鱼。。。船上的海洋生物学专家现场给大家讲解,这是两个鲸鱼家族:虎鲸 (Orca 或者 Killer Whale)和小须鲸 (Minke Whale)。。。这是这次行程发现大型海洋生物数量最多的一次。。。
南极天气多变,越变越差。。。室外温度零下五度,中雪,能见度较差。。。原计划在达莫角 Damoy Point 登陆英国站(洛克罗伊港) Port Lockroy (UK) ,天气原因,探险团队临时决定改变计划,活动改为登陆英国站附近的固定海冰和 Neumayer Channel 水道巡航、近观英国站(洛克罗伊港)Port Lockroy (UK) 分组交叉进行。。。
下午五点开始,冲锋舟巡游开始。。。这次我所在的鲸鱼组最先出发,首先登上威客克岛 Wiencke 和古迪尔岛 Goudier 之间连接陆地的固定海冰,伴随着满山遍野的企鹅鸣叫声,在插着红旗的固定区域活动约 15 分钟,旁边不远处是英国南极站 “洛克罗伊港 Port Lockroy” 。。。
登陆固定海冰很有特点,登陆时冲锋舟加速冲向岸边固定冰。。。离开时,游客提前上船坐好,工作人员将冲锋舟推进海里
离开时,游客提前上船坐好,工作人员将冲锋舟推进
英国站一侧,人类建筑、通讯塔、企鹅巢隐约可见。。。
英国站对面一侧,好多个企鹅聚集区,基本上全是巴布亚企鹅,也就是金图企鹅。。。
工作人员提前在岸上给游客预备了御寒的饮品、酒类。。。
游客只能在插红旗限定的区域内活动
我和船上中文翻译刘中原
固定冰上刚刚落下厚厚的积雪,签了个名字留念。。。
这两个二货。。。
老崔PAUL
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2019-01-29 09:20
2018.11.10 下午
南极英国站:洛克罗伊港 Port Lockroy
本来计划要登录英国站的,恶劣天气导致我们只能在 Neumayer 水道海域远观洛克罗伊港 Port Lockroy 。。。
但是和我们同船抵达的英国站工作人员,就必须在此下船登陆上岸,要开始夏季工作了。。。他们的主要工作是运营由英国南极站 A 基地改建的博物馆,维护历史遗迹,纪念品商店,还有一个南极最繁忙的邮局,南极旅游大部分的明信片就是从这里寄出去的。。。这个博物馆和工作人员由英国南极遗产信托 UK Antarctic Heritage Trust 管理,网站:www.ukaht.org
这些工作人员是全球招聘的,和我们同船抵达南极,在船上,三位工作人员和我们分享了他们在南极的生活工作情况,还是需要有一定信念的。。。远观工作人员的背影、英国国旗、周边围着的企鹅。。。这画面还是很特别的。。。
这里有规定,每天最多只允许 350 游客到访,一次上岸人数不得超过 60 人
这一带地势相对比较平缓,没有大的山丘,附近还有一座阿根廷建筑。。。这个区域是英国和阿根廷有争议的地区。。。
船上的极地越野滑雪活动人员就是在这里登陆上岸的。。。
老崔PAUL
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2019-01-31 02:41
2018.11.11 南极:利马水道、南极海跳 The Lemaire Channel & Polar Plunge
(原计划是上午:母船巡游利马水道及海跳,下午:在夏谷港冲锋舟巡游及登陆 Port Charcot,南极风暴改变计划)
8:30 利马水道冲锋舟巡游 Zodiac cruise the Neumayer Channel;
10:30 南极海跳 Polar Plunge:这是重头戏,最后,由于虎鲸出没,剩余17人改在第二天进行;
16:00 虎鲸讲座:“Orcas: The Natural Born Killers”;
19:00 -- 20:30 南极户外烧烤晚餐 BBQ;
20:30 南极知识问答
老崔PAUL
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2019-02-01 07:14
2018.11.11
利马水道冲锋舟巡游 Zodiac cruise the Neumayer Channel & the Lemaire Channel
冰川、冰山、浮冰
老崔PAUL
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2019-02-01 07:15
2018.11.11
利马水道冲锋舟巡游 Zodiac cruise the Neumayer Channel & the Lemaire Channel
海豹、海狮
老崔PAUL
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2019-02-01 07:15
2018.11.11
利马水道冲锋舟巡游 Zodiac cruise the Neumayer Channel & the Lemaire Channel
南极海鸟
老崔PAUL
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2019-02-01 07:19
2018.11.11
南极海跳 Polar Plunge
海跳结束后,船上有桑拿房干蒸 warming up。。。
船方还准备了威士忌酒暖和身体
成功完成南极海跳的游客会收到船房颁发的 "POLAR PLUNGE" 纪念牌
老崔PAUL
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2019-03-25 01:53
2018.11.11
南极海跳 Polar Plunge
海跳过程中,因为浮动冰山太多太近暂停过一次。。。
在剩下 17 人没跳的时候,附近海域发现大批虎鲸 Orca (俗称杀手鲸),活动只好终止,剩余人员在下一站(欺骗岛)进行。。。
我是戴着 “ 深水 . 游氧团” 著名的白色钢盔泳帽,跳入刺骨的南极海洋,腰绑安全绳,在雪山倒影下,在冲锋舟的保护下,在浮冰伴随中,跳入刺骨的南极海洋,畅游约 15 米,被工作人员拽回来,蝶泳出去,自由泳回来,太酸爽了!。。。哈哈,没有游够,本来经工作人员特批可以再游一次,由于附近海域发现大批虎鲸活动终止而作罢。。。
老崔PAUL
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2019-03-26 09:54
2018.11.11
虎鲸讲座 Orcas: The Natural Born Killers
公母虎鲸的外形区分及幼崽虎鲸
虎鲸交配过程,虎鲸是哺乳胎生海洋动物,非鱼类
虎鲸群
虎鲸群集体造浪捕杀海狮
虎鲸的头部结构、电影 “杀人鲸”
虎鲸细微分类
冰川讲座
老崔PAUL
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2019-03-28 06:29
2018.11.12 欺骗岛 Deception Island
欺骗岛是南设德兰群岛 South Shetland Islands 众多岛屿中的一个,也是最著名的一个。。。
南设德兰群岛是从南美进入南极的门户,也是南极游客最多的地方,所有游轮都在此停留。
乔治王岛 Kng George Island 是南设德兰群岛最大的主岛,有很多南极站,中国第一座南极科考站(长城站)就住在该岛。最大的是智利站,可容纳 170 人,还有飞机场、学校、医院、大型体育馆、教堂等,智利政府鼓励普通家庭前往这里居住,声称主权。
中国的南极长城站建于 1985 年,可容纳 45 人居住(冬季 12 人),1987~1988年度南极夏季,数百只来自中国的鸽子在“和平鸽”仪式中被放飞,几乎所有鸽子都在当天冻死。。。登陆参观南极长城站必须提前申请,我们的游轮只有 6 位真正意义上的中国人(其中4位还在硅谷工作),没有去长城站。。。
欺骗岛:欺骗岛其实是局部断裂的火山口,因为其断环形状,在任何地图上都能很容易地认出。这里,火山会定期喷发,但这里依然是南极最安全的天然良港之一。
要到达欺骗岛环内水域,船只必须航行穿过火山墙 230 米宽的险恶断口,这里被称为“风箱”,强劲大风使这里成为“死亡陷阱”,“地狱之门”,“龙之口”。
帽带企鹅是欺骗岛常见的企鹅种类,规模很大。
英国、阿根廷、智利都声称对欺骗岛拥有主权,并为此展开争斗,二战期间,德国还在此地建造了油库和煤站(后被英国摧毁)。
船帆石 Sail Rock 坐落于欺骗岛西南 11 公里,南极半岛航行过来醒目可见其狰狞的外形很像一艘挂着 28 米高黑帆的海盗船。
半月岛 HalfMoon Island 、大象岛 Elephant Island、企鹅岛 Penguin Island、纳尔逊岛 Nelson Island、格林尼治岛 Greenwich Island、利文斯顿岛 Livingston Island 是南设德兰群岛 150 多座岛屿中其他比较出名的岛。
由于南极风暴影响,我们的夸克游轮提前起航,到达欺骗岛环形内海后,中断的南极海跳在这里继续进行,大部队坐冲锋舟在捕鲸湾 Whalers Bay 沙滩登陆参观早期的捕鲸站遗址。。。海湾位于一片黑色沙滩上,弥漫着硫磺气味。。。
我们 12 号的行程安排
航行图
欺骗岛大规模的企鹅群
帽带企鹅是欺骗岛常见的企鹅种类,活动在炭黑色的火山灰海岸边
当然,这里也少不了金图企鹅
帽带企鹅与金图企鹅混杂在一起
分组登上冲锋舟
继续冲锋舟巡游参观游览
风口。。。要到达欺骗岛环内水域,船只必须航行穿过火山墙 230 米宽的险恶断口,这里被称为“风箱”,强劲大风使这里成为“死亡陷阱”,“地狱之门”,“龙之口”。。。
参观沉船
环顾四周,全部都是黑黝黝的火山石
登陆、离开黑沙滩
混在遗迹中的金图企鹅、及黑沙滩上的海鸟
各种遗迹
古捕鲸船
早期船员及探险队员住的简易房子
熬制及储存鲸鱼油的大罐
我们的夸克 Quark 探险船
南极早期探险者遗留下来的各种东西,包括逝者简易陵墓
欺骗岛风光
老崔PAUL
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2019-03-28 06:29
2018.11.12 欺骗岛 Deception Island
登山队的项目在欺骗岛继续进行
受南极风暴影响的 Polar Plung 在欺骗岛收官
全船人员大合影
船上探险队工作人员合影
独立成团的马来西亚华侨团合影,该团由 FOO 先生带队(我 BA 室友),结束南极之行后,他们还要继续亚马逊丛林探险
来自芝加哥的 Elle,飞机上认识
中国大陆 6 人小组、船上专职中文翻译陈中原、上海的封哥
各种合影。。。
老崔PAUL
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2019-03-28 06:33
2018.11.13 返航回乌斯怀亚
德雷克海峡 The Drake Passage -- 比格尔海峡 The Beagle Channel -- 乌斯怀亚 Ushuaia
南极慈善拍卖 Antarctic Charity Auction
印象最深的是现场用蓝冰(黑冰 Black Ice)制作的几亿年前的冰川矿泉水 (Glacier Water)拍出成交价 100 美元。。。
其他的竞拍得主
南极慈善拍卖现场视频如下:
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ0ODU2NzE2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
老崔PAUL
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2019-03-28 06:33
2018.11.14 返航回乌斯怀亚
德雷克海峡 The Drake Passage -- 比格尔海峡 The Beagle Channel -- 乌斯怀亚 Ushuaia
德雷克海峡偶遇大批海豚群,拍了不少视频,视频网址见优酷:
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1Mjg4OTEzMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
夸克探险船上的海洋生物专家马上进行海豚讲座
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1Mjg4ODQ1Mg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
还有虎鲸、座头鲸讲座视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNDI4OTQ4MA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
虎鲸造浪铺食海豹视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNDI5MTQ5Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
南极巡游座头鲸视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNDE5ODIzMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
讲座:1、同海洋塑料作斗争; 2、登上世界之巅:珠穆朗玛峰; 3、北极项目介绍
比格尔海峡 The Beagle Channel
鸡尾酒告别晚会
老崔PAUL
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2019-03-28 06:45
2018.11.15
登陆乌斯怀亚 -- 火地岛国家公园 -- 包机回布宜诺斯艾利斯 Disembarkation in Ushuaia -- Tierra del Fuego Park -- charter flight to BA
老崔PAUL
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2019-03-28 06:45
2018.11.15 火地岛国家公园 Tierra del Fuego NP
也见 14 楼
乌斯怀亚属于火地岛地区,该地区最重要的国家公园就是泛美 3 号公路的终点: 火地岛国家公园 Tierra del Fuego NP。。。
火地岛国家公园有一个地方是所有游客都会前往的:世界尽头邮局。
这座由一位老人拥有的邮局为了坚守在国家公园内,曾经与阿根廷政府打起了官司,并最终胜诉。如今,这间小邮局大多数时间都由老人的儿子代为打理照看,老人大概一个月才会去邮局一两次,继续给游客们盖一盖印有“世界尽头”的章,收下一摞又一摞寄向远方的明信片。。。
世界尽头邮局。。。寄了几张明信片。。。排好长队。。。
邮局建在比格尔海峡水面上,最远端的灯塔很出名,游客打卡必到点。。。海峡对面的雪山好壮观,请注意,这是在世界最南端。。。
泛美公路 Pan Ameirican Highwany 是贯穿整个美洲大陆的公路系统。它北起美国阿拉斯加,经过加拿大和美国西部,穿越中南美的墨西哥、巴拿马、委内瑞拉、秘鲁、智利,向南最终抵达阿根廷的火地岛,总长 47515 公里,是世界上最长的洲际公路。
因此,来世界公路的尽头打卡就成了前往火地岛国家公园的重要任务之一。3 号公路接近尽头时已经变成了非沥青铺装的土路,在尽头处赫然出现了几个牌子。。。
大家最常拍摄的就是下图这张,从上至下文字含义分别是:
火地岛国家公园
拉帕塔亚湾
阿根廷共和国
这里是 3 号国家公路终点
距离布宜诺斯艾利斯 3079 公里
距离阿拉斯加 17848 公里
网上搜索到的泛美公路图。。。泛美公路的最南端终点就在火地岛公园内,据说每年有一次汽车(摩托车)拉力赛。。。
这么难得来到的地方。。。公园管理处很温馨的提供免费盖纪念邮戳服务项目。。。我盖在老护照上,避免新护照出问题。。。
老崔PAUL
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2019-03-28 06:51
2018.11.15 乌斯怀亚包机回布宜诺斯艾利斯
在 BA 的 EZE 国际机场遭遇机场地勤工人罢工,导致我们等了近 4 个小时才取到行李,急急忙忙坐 8 路公交回市中心,竟然在终点站的前一站就要全部下车,难道五月广场又在集会?。。。
这里也不好打的,只好背着大包行李走了好长一段路回到酒店。。。
见 12 楼、51楼、52楼
老崔PAUL
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2019-03-28 06:52
2018.11.16 布宜诺斯艾利斯 BA 中国城 Chinatown
如何到达:在市中心坐地铁 D 线始发站(五月广场大教堂站 CATEDRAL)上,倒数第二站( JURAMENTO)下,走 10 分钟就到了中国城,刷公交卡费用 12.5 比索。。。
BA 布市交通图、中国城的位置示意
BA 布市地铁线路图,共有 A ~ H 六条地铁运营,这在南美绝对算发达的,阿根廷毕竟是19世纪初老牌发达的资本主义国家
地铁上卖艺弹唱的阿根廷艺人(中国地铁上禁止乞讨卖艺),我给了小费的。。。视频连接:
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1ODY4NzIyOA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
唐人街就在铁路线旁边
中国城满地的中餐馆,大陆的、台湾的、香港的。。。
中国城还见到三家日本餐厅:居酒屋、富士山、NOPPORI
超市、水果店很多,说汉语,有点像在中国,可以买不少东西。。。据说超市生意主要由台湾人经营,效益普遍比餐馆好
超市里面的商品及物价
还有小商店。。。
美容美发及养生会所
这里是台湾侨民会所,门口的石头狮子由国务院侨办赠送
南美物价都贵,跟华人聊天,阿根廷生意越来越不好做了,经济不好,货币不断贬值,老百姓罢工越来越多,恶性循环。。。
我找了一家川菜馆 “红四川私家菜” 满足一下我的中国胃。。。
点了麻婆豆腐饭(含一碗紫菜汤),280 比索(56 人民币),干锅肥肠,400 比索(80 人民币),一瓶本地啤酒,一盘花生。。。这顿饭 折人民币 165 元,微信支付,干锅肥肠油太多没吃完,花生米也没吃完打包带走,哈哈。。。
阿根廷比索 peso 持续贬值很厉害,多余的比索带回来没用,找了家水果店把剩余的零钱 75 比索(15 RMB)全买了车厘子。。。
老崔PAUL
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2019-03-28 06:54
2018.11.17 BA 博卡区
重点:博卡青年俱乐部、博卡区酒吧探戈
BA 市中心坐 29 路公交终点站附近就是博卡区的中心地段(我是去程坐地铁 + 步行,回程坐 29 路公交)。。。
博卡区以彩色建筑(蓝黄为主)、酒吧探戈、涂鸦、车间改建的商店闻名于世,同时,博卡区也是 BA 最穷行政区之一,所以,网上常常提醒游客要注意安全,无论白天黑夜不要到人少的小路徘徊。。。一大早,我一个人穿过一个个冷清的街区先来到成立于 1905 年的博卡青年足球俱乐部 Boca Juniors,博卡青年俱乐部因培养出马拉多纳、巴蒂斯图塔、里克尔梅、贝隆、萨穆埃尔、卡尼吉亚等著名足球运动员而出名。。。然后再来到博卡区著名的卡米尼托大街 Caminito 附近时,这里已经有不少游客聚集观光,或在酒吧消费观赏著名的博卡酒吧探戈。。。一路下来,并没有发现啥不安全因素,也许我是一个大男人的缘故吧。。。
博卡区的彩色建筑似世界浪漫童话般的存在,据说这个传统来自于早期的居民向附近的船厂借颜料的故事,但是,现在这样的色彩斑斓和博卡区域的艺术氛围非常匹配。。。
活跃的博卡区属于工人阶级,坐落在旧港口边,位于 Rio Riachuelo 河口(及 boca)。这一居住区最早由热那亚 Genoa 来的意大利移民创立,最吸引人的景观是多姿多彩的卡米尼托大街 Caminito,其实,这里是一小段步行街,两旁排列着瓦楞铁皮质的各类建筑。当艺术家在此展示他们色彩明亮的绘画作品时,配上众多的酒吧探戈舞者及音乐,更增添了这里的活跃气氛。。。
博卡青年足球俱乐部的主场:博姆博内体育场 La Bombonera
体育场正门入口不远处,有梅西和里克尔梅的雕像,CABJ 是阿根廷博卡青年竞技足球俱乐部 Club Atletico Boca Juniors 的缩写,也是博卡青年最为世人所熟知的视觉符号。
体育场正门对面蓝色小型建筑物是博卡青年俱乐部博物纪念馆
纪念馆门口是马拉多纳等名人雕像,里面摆放着博卡俱乐部赢得的各种奖杯
墙上涂鸦的路边小型球场
彩色、涂鸦的街道建筑物
彩色的办公室
各种颜色搭配的房子
注意墙上的彩色涂鸦
彩色的建筑,蜘蛛网式的电线
彩色、涂鸦。。。
这就到了博卡区著名的卡米尼托步行大街 Caminito ,上午十点,这里已经有不少游客聚集观光。。。
这栋建筑是的博卡区的标志性建筑,游客必到的打卡点,也正好在卡米尼托步行大街 Caminito 的正中心。。。地面被行人磨砺光滑的地砖述说着这里悠久的历史。。。
博卡区有不少直接由工厂车间直接改造成的购物中心、小商店。。。
这里连地面都是彩色的。。。墙面是栩栩如生的卡通人物。。。
当然少不了涂鸦。。。
主街道两边是搭出雨棚经营的露天酒吧,露天酒吧配探戈就是博卡区的最大特色。。。
探戈舞是博卡区酒吧的标配。。。激情优雅的探戈舞者配上特有的音乐,增添了这里的活跃气氛。。。
露天酒吧探戈舞者和早早在此的消费者。。。
BA 博卡区酒吧探戈视频1
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1OTkyNTc0NA==.html?spm=a2hbt.13141534.app.5~5~5!2~5~5~5!2~5~5!2~5!2~5!2~5~5!2~A
BA 博卡区酒吧探戈视频2
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1OTkyODMwNA==.html?spm=a2hbt.13141534.app.5~5~5!2~5~5~5!2~5~5!2~5!2~5!2~5~5!3~A
BA 博卡区酒吧探戈视频3
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1OTkyOTY4NA==.html?spm=a2hbt.13141534.app.5~5~5!2~5~5~5!2~5~5!2~5!2~5!2~5~5~A
BA 市中心街头探戈视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1OTkxMzA3Mg==.html?spm=a2hbt.13141534.app.5~5~5!2~5~5~5!2~5~5!2~5!2~5!2~5~5!4~A
其他参见 12 楼、51楼
老崔PAUL
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2019-03-28 06:57
2018.11.18 -- 19
BA -- 纽约 -- 香港 -- 深圳
短暂经停纽约,坐机场大巴快速游览曼哈顿 ------ 见16 楼、19楼
周末抗议集会的人们。。。在阿根廷,在布宜诺斯艾利斯,游行、示威、罢工、集会乃家常便饭,还常常因为如此,影响公共出行,我乌斯怀亚飞 布市 EZE 机场,因为机场搬运工临时罢工而取不到行李,等了近 5 小时。。。回程 BA 布市去往 EZE 机场赶飞机,本来算计好费用公交卡五月广场坐 8 路 bus 到机场,因为集会始发站取消,临时到处找的士车。。。好不容易找到一辆的士,司机不会英语,只能用笔写沟通,在用完了身上所有的纸币零钱(美元 + 阿根廷比索)后还凑不够的士费,灵机一动,把 公交 SUBE 卡也给了司机,总算答应送我去机场。。。 差点误了飞机(其实我是不想动用 100 美元大钞票换一堆比索废钱)。。。
老崔PAUL
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2019-03-28 07:04
2018.11.18 -- 19
BA -- 纽约 -- 香港 -- 深圳
买了香港机场回蛇口码头船票的朋友千万不要出香港机场海关,问工作人员路线,下飞机后直接坐专用小火车去机场码头!
老崔PAUL
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2019-10-30 01:59
南极旅游分享会(深圳站),2019年11月1日
南极旅游分享会视频合成
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNDIwMDYyMA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
南极旅游分享会现场视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ0ODYzMTE5Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
南极旅游分享会(深圳站)现场照片
























































































































































































































































































































































































































































































































































































































楼主,说说过德雷克海峡的感受,我诚惶诚恐的,船上是不是有耳贴,哦,对了船上有没WIFI?正在填写考克公司发过来的一大堆表格
我的也是恩典号,船上的设施怎样,我查过其建造时间是几十年前的,也是我诚惶诚恐的原因之一
过德雷克海峡的感受:去程感觉风平浪静,回程浪大,取自助餐都要扶栏杆,但我也没吃药,没用耳贴。。。
其实,真没啥可诚惶诚恐的,船上大多数人都没事好好的。。。对了,船上有随船医生,每人发了四包晕船药,我吃了半包:smile:
船上有 WIFI , 50美元 7 天,前两天信号不好,后面很正常,微信朋友圈发视频杠杠的。。。如果运气好,还能朋友圈南极定位。。。
船上设施我很满意啊,吃的也好,有中国厨师,也有中国翻译,健身房,瑜伽室。。。有事没事去船头驾驶室看看风景。。。
谢谢你提供的信息
,经你这样一说,轻松了许多
。
我的也是约纽中转,也是EWR机场,中转时间8小时,除去飞机晚点和重新办登机手续所耗的时间,估计应该有四小时可出去市区转转,想分享下你是怎样安排在纽约转机的行程
还有:想知道英国站邮政寄明信片多少钱一张,用美元?刷卡?
1、船上所有消费用美元,可现金前台缴费,正常是发个书面通知,游客在前台登记你的信用卡(VISA)或借记卡信息,所有消费进入你的房号账单,离船前,账单经确认扣款。
2、船上有个小商店,卖各种纪念品:南极 T-杉、明信片、画册、手信等等,也出售日用品:手套、转化插座、自拍杆等等,明信片每张 1.25 美元(好像有 20% 折扣),邮费每张 1 美元,自己将明信片填写好交前台。
3、我在纽约 EWR 机场出海关时,女官员竟然和我聊上了天,建议去市中心曼哈顿看看,我正好问她哪种方式最好,她说机场出口就有机场巴士。。。出海关、取行李、转运行李都很快,出门很快就找到了机场巴士,上车购票单程 18 美元,约半小时就到达终点站:曼哈顿42街大中央车站地铁站 42nd St Grand Central Station 附近,时代广场、中央公园、百老汇都在步行范围。。。
BTW,这个机场饺子不错,吃了两盘(8刀一盘):grin:。。。其实,也是想找餐厅要点开水泡方便面,哈哈。。。
1、船上所有消费用美元,可现金前台缴费,正常是发个书面通知,游客在前台登记你的信用卡(VISA)或借记卡信息,所有消费进入你的房号账单,离船前,账单经确认扣款。
2、船上有个小商店,卖各种纪念品:南极 T-杉、明信片、画册、手信等等,也出售日用品:手套、转化插座、自拍杆等等,明信片每张 1.25 美元(好像有 20% 折扣),邮费每张 1 美元。
3、我在纽约 EWR 机场出海关时,女官员竟然和我聊上了天,建议去市中心曼哈顿看看,我正好问她哪种方式最好,她说机场出口就有机场巴士。。。出海关、取行李、转运行李都很快,出门很快就找到了机场巴士,上车购票单程 18 美元,约半小时就到达终点站:曼哈顿42街大中央车站地铁站 42nd St Grand Central Station 附近,时代广场、中央公园、百老汇都在步行范围。。。
这个地铁站是个很大的综合体,五条地铁线路交汇(4、5、6、7、S),而且有个专门的旅游咨询处柜台,地图等资料都是免费的,从地铁机器上购票(单程 3 美元一票制)坐 4 号线约八站就到了华尔街,往海边方向走经过著名的 “大金牛” ,到海滨公园就可以远观 “自由女神像” 渡轮码头就在附近。。。这里有 9.11 国家纪念馆、世贸中心、纽约证券交易所、唐人街、布鲁克林大桥。。。[/quote]
谢谢你的解答,有问题会再来请教
不客气,很高兴能帮到你
看示意图好像不是,应该是座小火车到C航站楼办登机手续是吗
我是美联航 UA978 布宜诺斯艾利斯 EZE 飞纽约 EWR,早晨六点到,停靠 B 航站楼,出门就是机场巴士;
UA179 纽约 EWR 飞香港,下午三点起飞,登机口在 C 航站楼,所以,要坐机场小火车,不过,很快的,不用担心。。。
登机牌在始发机场就一起办好了的,不用再办理,只需过海关、安检,找到登机口即可(我的登机口临时有变化,看屏幕才发现)
我的机票航程与时间跟你的一样,但我买机票时提示行李不直挂。需再次办登机手续,我得打电话去问问
刚问了,始发站办好全程的登机手续,但到纽约后需提拿行李过关,过关后将行李放回指定的输送带,不需要再办登机手续
楼主,船上的WIFI可不可以设热点两人共用:tongue:
这个还真没试过。。。
有个 WIFI 登录界面,输入房号和密码,WIFI 就正常工作了。我们船上的 WIFI 套餐是 50 美元七天,前三天信号不好不太稳定,只能文字不能加图片和视频,还经常掉网需要反复登录,后面就很好了,发图片视频速度飞起。。。
楼主,有没在英国南极站邮寄明信片,邮费收英镑还有美元?看你们的行程有登陆达莫角的。
想知道登陆和巡航互相交替时,是直接交替还是交替时,各冲锋艇先回到船上稍息一下,补充下热能再出动?如果直接交替,即巡航完的上岸,岸上的去巡航,这样在外面活动的时间就比较长了,要考虑带暖宝宝了
英国南极站邮寄明信片的地方是 Port Lockroy 洛克罗伊港,现在已改为博物馆,由英国南极遗产信托管理,夏季的主要工作还是运营一座繁忙的邮局。
明信片邮费 1美元,可以在邮局当场寄出,如果数量太多,填写时间来不及,可以写好给到探险船前台代寄,我们船上邮费也是 1 美元,这个比在阿根廷寄明信片便宜很多。但由于要等船期,还要辗转回到英国才能寄出,一般耗时三个月以上,经常有人收不到。
我在阿根廷乌斯怀亚(世界最南端的邮局)和布宜诺斯艾利斯都寄过明信片,邮费分别为 130 和 135 阿根廷比索(约 4 美元)。
我在南极船上通过英国南极站邮局寄出 60 多张明信片,一个多月了,至今没有人收到的消息:smile:
这个是乌斯怀亚世界尽头邮局寄出的明信片,邮费 130 比索,耗时不到一个月
英国南极站邮局 Port Lockroy 洛克罗伊港明信片样本(贴有英国邮票、南极站纪念章)
我们本来计划在达莫角 Damoy Point 登陆的,由于天气的原因,临时改为登陆洛克罗伊港旁边两座岛之间的固定海冰,在固定海冰上插了旗子的限定区域活动。
英国南极站的四位工作人员随我们的船来此工作,他们在达莫角登陆,进站开始工作,估计即使我们登陆到了站内也没法就地寄出明信片,他们还没准备好呢。。。我们在冲锋舟巡游时看到了工作人员进站的场景。
我们船上参加极地滑雪活动的人员也在此登陆活动。。。
南极条约有规定,一次登陆人数不能超过 100 人,所以,是否登陆和冲锋舟巡航交替进行取决于探险船载人多少,100 人以下的船可以一次性登陆,陆上活动时间会更长一些,我们的船载客 199 人,要登陆和冲锋舟巡航交替进行。一般都是直接交替,登陆和巡游结束后再回到船上,不存在回到船上补充热能。有时下雪较大时冲锋舟巡游确实比较冷,工作人员会根据情况提前返回船上,没有听说有人带暖宝宝上冲锋舟:smile:,如果怕冷,离船时多穿点保暖衣服上冲锋舟即可。
谢谢楼主解答:smile:
我已经买了暖宝贴,到时贴在身上发热抵御寒冷,珠三角洲的本地人少有机会这么冷的
,出行前做足防寒、防晕、防湿的准备工作
经楼主这么说,在布宜和乌斯怀亚寄的邮费还比在南极州的英国站还贵,那我就寄英国站的算了,其邮戳更有纪念意义,我估计要寄出十几封,提前写好,登陆后在其邮局盖章付款就是。对了,你的明信片是在布宜买还是在船上买的?价格是否一样?
明信片最好是提前写好,现场人太多,来不及,时间不够。。。不过,南极现场买的明信片更有意义,哈哈哈。。。
我在探险船上的商店现买明信片,一张 1.25 美元,质量很好。。。乌斯怀亚、世界尽头邮局、布宜也买过明信片,风格不一样,质量差一点,用阿根廷比索付款,价格略为便宜。。。
我在南极邮局寄的明信片都收到了:grin:
你真是好运,羡慕。。。
路途用了多少时间?
同行团友有3个月收到的,我那边邮局处理慢,4个月才收到
详细实用!不错
谢谢鼓励!
大神光临,蓬荜生辉。。。
BTW, 这么大个表情,代表啥意思哈:smile::grin:。。。我愚钝
老崔,我再问下:登陆后参加徒步活动时,是否能换上自带的徒步鞋,因为船方给的登陆防水靴不便徒步行走的,当然所有登陆的东西都进行吸尘
我的理解:够呛。。。
当然,经过组织方探险队员检查,满足要求,生化处理后,也许可以。
探险船一般停泊在离岸边较远的地方,游客分组按批次离船坐冲锋舟(橡皮艇 Zodiac)到岸边登陆参加徒步活动,上冲锋舟之前,组织方要检查,要求游客必须穿防水裤,防水裤底边套在船方专配的长筒防水靴外面,有一些登陆点需要涉水才能上岸,你自带的徒步鞋是否能满足这些要求?
其实,岸上徒步时间都不长,很多的岸上时间都在静静地看企鹅、看风景,不少地方雪很厚很深,船方配发的防水靴没有不方便的感觉,没必要换上自带的徒步鞋。。。
仅供参考
哈哈,我们的船,几型仔
,还有两星期我们就出发了
乌斯怀亚的景色有点像冰岛北部的一个渔港
老崔,夸克公司关于船上需知里面的小费是这样写的:您不需要再向酒店工作人员和探险队员支付小费。
但我看了好多功略游记都有写到支付了100-200刀不等的小费,请问:实际在船上确实要支付吗,如果要支付的话我得预算着这笔费用了
我在布宜预定住宿的房东收我40刀接机费,我还没回复,看了你提供的信息,我还是自已在机场叫出租车算了,便宜些,不过,我们三人三箱行李不知道一辆出租车装得下不
1、确实是不需要再向船上酒店工作人员和探险队员支付小费,这应该是夸克公司的统一政策,下船前会专门有说明,当然,土豪除外。。。不过,真是土豪的话,下船前一天,有个慈善拍卖会,有些东东还是值得拥有的。
每个南极游轮公司的政策不一样,所以有些功略游记会写到支付了100-200刀不等的小费。
2、布市 EZE 机场出租车到市中心一般 30 美刀,出租车为普通五座轿车,能否装得下三箱行李取决于行李大小,我的是户外双肩大包,应该没问题,如果是大拉杆箱就够呛,你们可以在家里试试。。。
先在机场里面有个专门的 taxi 专柜交钱,然后给你一张纸凭证(如下图),这个时候有专门的工作人员帮你拿行李,引领你到出租车停车场上出租车,完毕后,找你要小费。。。这才是关键。。。准备点美元零钞还是下飞机后先换一些阿根廷比索?取决于你自己。。。我是既没有美元零钞又没有阿根廷比索,厚着脸皮就是没给小费,也挺尴尬的,总不能给他 100 美刀吧,那可是割肉啊,哈哈。。。
3、建议你加入南极微信群:搜索微信公众号 “企鹅环游” ,群主微信:muyi_traveling
之前群主muyi已拉我入群,群里好像没有座海恩典号的群员,而且有相当一部分人还未去的,每艘船的情况不尽相同的,还是问楼主直接些
,
另外,每个舱房发个水袋,这个水袋能充开水进去吗,船上有开水供应的是吗,要知道洋人们都喝凉水的
,因为想登陆时用暖瓶装些热乎乎的开水带着,户外冷喝口热水暖和暖和
对了,船上有没摄影讲座?
登船后,每个房间每人免费配发一个带挂钩的饮用水水袋,见下图,这个水袋离船时可免费带走(可惜我的水袋在纽约 EWR 机场被安检没收,说里面有水:smile:),这是个朔料水袋,不能充开水。。。
谢谢老崔的细致解答
。我又有新问题要问了
,夸克在布宜的一晚住宿酒店你有没看到可否寄存一些物品,以减轻托运行李的重量(飞乌斯怀亚限重20KG),南极回来后再去取回?
原文是这样陈述的:
The luggage will be weighed again at the airport before it is placed on the aircraft but doing this prior to arrival at the airport allows you to leave behind at the hotel any excess.
我的理解是:肯定可以寄存一些物品留存夸克在布宜的酒店,南极回来再去取回。。。预计要收少许费用,可以通过夸克的布宜地接公司联系酒店,我印象只有青年旅舍是免费存行李。
太好了,有两个中国厨师
,那我不用带那么多豆豉罐头和榨菜了
哈哈,完全不用。。。
船上的菜品、水果、饮料相当丰富,尤其是吃自助餐的时候,我后面马上介绍,提供的调料种类也特别多,好几种辣椒酱。。。
世界如此精彩 ,南极如此动人 ,感谢分享
欢迎欢迎
我的这一趟船期并没这么多活动项目,只有Paddleboarding, Kayak.老崔,船方发送的防水冲锋衣有没内胆?还是只是一件外壳?
船方配送的防水冲锋衣 Parka 质量非常好!有内胆、帽子、外套,全部可拆卸,非常保暖。。。
那就好,又少拿些衣服了
,称了下行李箱,好像不超重
从你上面的贴出的观察记录表显示,你们竟然看到帝企鹅了?
我想你说的是下面这张观察记录表。。。你这个问题提的非常好!
对我们大多数游客来说,这趟南极行我们看到的只是金图企鹅 Gentoo Penguin,而图标上显示,9号、11号有帝企鹅 Emperor Penguin 观察记录,10号、12号还有阿德雷企鹅 Adelie Penguin 和帽带企鹅 Chinstrp Penguin 观察记录,其实,这些只是船上探险队专家和极少数有长枪短炮(相机)游客观察到的,一方面是因为一般游客看不出企鹅间的细小差别,最主要的是这几种企鹅是零星掉队的,数量极少,不专门用心观察,或者说不用专业工具(如望远镜)是很难观察到的。。。
船上 Ornithology 专家关于南极企鹅的专题讲座专门讲到这些。。。
南极有 8 种企鹅,按个头大小和体重分别是:帝企鹅 Emperor Penguin、王企鹅 King Penguin、金图企鹅 Gentoo Penguin、麦哲伦企鹅 Magellanic Penguin、马克洛尼企鹅 Macaronl Penguin 、阿德利企鹅 Adelie Penguin、帽带企鹅 Chinstrp Penguin 和跳岩企鹅 Rockhopper Penguin
金图企鹅 Gentoo Penguin
也叫巴布亚企鹅、白眉企鹅,是南极企鹅中真正的赢家,其数量和种群在不断增加,南极旅游看到的企鹅 80%以上是金图企鹅,金图企鹅主要吃鱼、虾,不太挑食,全年都在繁殖生活地附近捕食,对繁殖地也不太挑剔。
如下视频是我用华为M10手机在南极库弗维尔岛 Cuverville Island 上拍摄的金图企鹅,效果还是很不错的。。。
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNDAzMzQ4OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
金图企鹅
而输家包括帽带企鹅和阿德雷企鹅,数量不断在减少。。。
帽带企鹅 Chinstrp Penguin
主要吃甲壳类磷虾,主要在南极半岛附近岛上、南乔治亚岛和南桑威奇群岛繁殖生活,南极半岛上的数量在不断减少。。帽带企鹅自带迷人微笑,吵架都优雅。。。
阿德利企鹅 Adelie Penguin ---- 企鹅中的战斗机!
阿德利企鹅在南极更南部更冷的地方繁殖生活,对繁殖地比较挑剔,要求有大片的冰雪,南极半岛数量在不断减少,而在威德尔海及南极东部区域数量稳定或有所增加。。。阿德利企鹅在企鹅家族中属中、小型种类,但是非常具有攻击性。。。网络视频中传播很广的的南极暖心故事就是一只成年阿德利企鹅勇救一群帝企鹅宝宝:帝企鹅宝宝们遭受巨海燕攻击,危急关头,一只矮小的成年阿德利企鹅拔刀相助。。。
一只阿德利企鹅保护一群小帝企鹅宝宝暖心视频
https://v.youku.com/v_show/id_XMzk5MTQ5NDExNg==.html?refer=seo_operation.liuxiao.liux_00003308_3000_YvmIba_19042900
阿德利企鹅 Adelie Penguin
帝企鹅 Emperor Penguin
是所有企鹅中个头最大的,在南极圈内更南更冷的冰雪地带繁殖生活,南极旅游唯一可大量看到帝企鹅的地方是威德尔海 Weddell Sea 的雪丘岛 Snow Hill Island,需要坐探险船上专用飞机才能到达。。。而企鹅中的另一个大块头 “王企鹅” 则相对容易见到,在福克兰群岛、南乔治亚岛等地可大面积见到王企鹅。。。
有专门的看帝企鹅旅游线路,船期很少,需要乘坐船上直升机到达。。。
王企鹅 King Penguin
和帝企鹅长相差不多,只是个头小不少,重量小一半
南乔治亚岛上有成千上万只王企鹅聚集
王企鹅和宝宝
而马克洛尼企鹅 Macaronl Penguin 数量非常少,仅在南极半岛东北部的大象岛 Elephant Island 上发现过,非常挑食,要外出繁殖地巡游 60 多海里的富含磷海域捕食。。。
企鹅在南极已经繁衍生息了千万年,它们寿命可达到 20 年。。。
不同企鹅的孵化期不一样,最短的阿德雷企鹅孵化期 30 -40 天,最长的帝企鹅孵化期 65 天;帝企鹅是唯一在冬季还孵化繁殖的企鹅;用岩石、鹅卵石筑巢的企鹅群栖地叫做 Rookery,为了争夺鹅卵石,企鹅们会大打出手;有时企鹅会选择用肚子滑行,高效省力;企鹅最喜欢吃鱿鱼、乌贼、鱼类及甲壳类海鲜,如磷虾、蟹类等。。。
我们去南极是 11 月初,大多数企鹅只是寻找伴侣交配期,从12月中旬开始,不断在南极微信群中收到企鹅孵化养育宝宝的视频和照片。。。
企鹅在海底捕食游泳速度非常快,最快的金图企鹅速度高达每小时 22 海里;企鹅在海底可闭气不呼吸长达 22 分钟;企鹅平均每天要吃掉 800 克磷虾。。。
Gopro 水下拍摄的企鹅
企鹅在海面上跳跃游动
有中文的半岛地图?存储先
。老崔,房间里面的单人床都是统一大小的?有没1米宽?看图片床铺窄窄的
床是比较小,大概 0.9 ~ 1.1 米吧,够住,哈哈。。。
老崔,你当时座的美联航飞机餐是不是只有一餐?我在其官网上看到显示只有一餐,飞行15个小时只提供一餐,那岂不是要带备面包、蛋糕、速食面之类?
我美联航国际长途机票上显示确实是只含一餐,但是实际情况感觉他们很大方的啊,不停送吃送喝的,免费饮料还有啤酒红酒之类的。。。不过旧金山 SFO 到纽约 EWR 国内短途飞机确实不含餐,飞机上有付费套餐卖的。。。当然,带一些面包、蛋糕食品有备无患当然好。。。