前言：近日看到雪乡开门营业的新闻，放飞的心又蠢蠢欲动，赏雪、玩雪对于南方人来说始终有无尽的诱惑力。翻开去年12月的找北之旅相册，虽然是偷懒了许久，想想还是把行程放上来分享一下，真心觉得内蒙的雪丝毫不逊色于雪乡，对于热爱着白雪的南方人来说，去内蒙玩雪不失为一个好途径。对于这条无意中寻得的冬季路线，希望我记下的这个流水帐能够给去北方旅行的朋友们提供一些有帮助的信息。
正文：
漠河——中国的最北端，对于一个没有好好玩过雪的南方人来说，它有着无以伦比的诱惑力。多年来一直想着到中国的最北端走走，无耐时缘不济一直未能成行，2017年12月终于启动了找北计划，参考着前人的路线犹豫着是要去吉林看雾淞还是到哈尔滨的雪乡，毕竟雪乡的美景也是让我挂念了很久很久，然而网上众多关于雪乡旅行的负面消息又让我心存忐忑，这次跟我一同出行的两个好朋友是第一次尝试自助旅行，我真心希望这次找北之旅能够给她们带来美好的记忆。
在磨房上寻寻觅觅，一个2016年的精华贴吸引了我，帖子中详细介绍了旅友们在内蒙的冬季行程，不管是景色还是提供服务的车辆，都十分精彩到位，仔细想想，西北的雪景并不逊于东北，因为了解的人少去的游客不多，当地风气都还淳朴，从内蒙沿大兴安岭可直达漠河，这正是一条能够避开冬季旅行热潮的线路，更美的是冬季飞海拉尔的机票价格便宜，实在可以降低不少成本。当机立断联系好车辆，司机正是网评很好的于哥。
12月15日，四个妹纸带着兴奋的心情出发了，深圳飞海拉尔6个多小时，经停呼和浩特。飞行顺利，晚点半小时到达海拉尔东山机场，刚走出机场，零下20多度的冷洌空气让人不由得精神一振。
刚上车，几个妹纸就迫不及待的问于哥去哪吃羊肉，玩乐和美食之间，美食似乎总是第一选择，真服了我们。放下行李，于哥带着到酒店附近的一家火锅店，一人一个小锅涮开了。
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刚接上我们时于哥就提醒说，一会儿吃饭得快点，吃完我带你们去滑雪场体验一下，这里下午四点太阳就下山，去晚了你们能玩的时间就不多了。刚开始对于哥的这些交待没什么概念，后边才真正体会到四点太阳下山是什么感觉。
几个妹纸放开肚皮吃肉，于哥却是吃的很少，相比之下我们真是太不含蓄了。
把桌上的菜扫荡完后，于哥催着我们赶紧走，去往海拉尔的东山滑雪场，这是在市内的一个滑雪场，规模不大，玩的人也少，我们这些初来乍到的看着新鲜，虽然已是三点多买票进去也玩不了两小时，但还是想试一试。
这个地方真是很适合初学者，雪坡不高，滑雪的人少随便折腾也不会有碰撞。穿上雪橇才发现完全不能走路，整个脚踝被固定住只能僵硬的住前挪动，站在坡顶上感觉自己完全不能滑动，很害怕就这么一骨碌滚下去。风影此前在东北尝试过滑雪，临时教了我几个要点，自己摸索着往前滑行。摔过两次后勉强找到了平衡感，一点点的滑动，不知不觉就滑到了雪坡中段，看着身边有帅哥踩着单板刺溜而过真是羡慕不已，停下来缓劲时看着有人滑到雪坡底部后抓着传送带很轻松的又上去了，一时心血来潮蹭到传送带旁边，想试试抓着传送带滑雪的感觉，可是因为自己还不能很好的控制身体平衡，完全跟不上传送带的节奏，刚一抓住传送带就被带一大跟头，一条腿被自己压着动弹不得半天爬不起来，无耐之下脱下雪橇才算挣脱。不死心穿上雪橇再做尝试，再被带倒，再脱，再穿，再摔下……，也不知道折腾了多少回，坡上的人看着我跟传送带死磕估计也觉得好笑吧。把自己折腾了一身汗出来，感觉有点冷了，回过神来看看周围已没几个人，同伴们都回房间取暖去了，太阳已经接近地平线，冷冰冰的，温度一下降低了很多，这时想起于哥说的太阳四点下山，原来如此，太阳下山后这温度大不一样，人们都回屋找温暖去了。鼓起劲又把雪橇穿上，抓住传送带，下蹲，重心向后，传送带拉着我磕磕拌拌的往雪坡上去。好不容易坚持着来到坡顶，工作人员接下我帮助把雪橇脱了下来，估计这大哥在坡上看了许久都着急了吧，我是意犹未尽，可外边的温度告诉我不能再玩了，怕同伴们也等的着急，也罢，且留个遗憾让我下次再来吧。
单板滑行者，那个顺溜劲看得我羡慕万分
四美滑雪
12月16日，今天的行程是海拉尔—满洲里 200公里，途中经过海拉尔反法西斯纪念馆进去转了一下。在进入反法西斯纪念馆之前，路边出现一小段雾淞，刚接触雪的兴奋劲还没过去，几个人下车来到路边团雪球，可是现在的积雪太松散无法团起，只能在雪地上撒欢了一把。冬季的反法西斯纪念馆没有人，山坡上静静的散落着坦克和人物塑像模拟着战场上的情景。雪地上这样的景物看着还有点意思，等春天草长起来后可能就还没冬天的好看了。
初见雾淞的兴奋
中午我们来到了满洲里，时间有点晚，路边看到一家装修很有格调的餐厅决定停车用餐，这是一家新开业的、内部装修带着浓郁俄罗斯风格、装修物料和陈设工艺品都比较高档的餐厅，进去真有点金碧辉煌的感觉，几个人为这装修赞叹不已，MM们忙着给这餐厅的陈设拍照，服务生拿来了餐牌，翻开一看我跟于哥都楞住了，这竟然是粤菜……几个广东人跑到内蒙一家俄罗斯风格的餐厅吃粤菜？想想真不着调啊，赶紧跟餐厅经理表示了歉意，另寻他处吧。
时间有点晚了，于哥随即带着我们来到了当地知名的卢布里西餐厅，这个餐厅是当地的网红店，不管是本地人还是游客都十分喜欢来，网上关于这家餐厅的介绍有很多我就不费口舌了，只简单说一下，东西好吃，装修有格调，服务生颜值高，是个值得打卡的地方，反正我们是又饱餐了一顿，同时安慰自己：体重什么的，在寒冷面前都是浮云，不吃多点怎么能御寒呢……
吃过午饭，酒店里放下行李，想着四点就下山的太阳，让于哥带着我们到满洲里的几个打卡点转转。
套娃广场，2012年来的时候是不用收费的，现在圈起来门票50一张，从外面就能看到漂亮的建筑，冬季没有什么游客，工作人员都没两个，商量了一下，不进去了，去国门处看看，国门旁边有俄罗斯商贸城，购物嘛对女人总是有吸引力的。
俄罗斯商贸城，做为中俄边境贸易的代表地区，这里会有什么样的商品让人有点好奇，可是冬季游客少并没有营业，想来冬天的营业成本高，游客少老板都回去猫冬了。
离开商贸城来到国门，发现国门也圈起来收费了，要么买票进去，否则就只能在栅栏处望望，在栅栏边拍了后期建的“北国第一门”的景观照片，告诉大家这可不是真国门，远处那张在铁丝网边远远矗立着的白色建筑才是真正的国门。
这个不是真国门，是商贸城旁边新建的景点
远处这个才是真正的国门
白天的套娃广场大门
着太阳差不多下山，正好绕回去观赏套娃广场的灯光。满洲里的夜景非常漂亮，整条大街被灯光装点的金灿灿的，所有重要的建筑都装点了灯光，套娃广场更是五彩缤纷美伦美焕，这个城市晚上与白天完全是不一样的观感。
晚餐于哥带着去吃柴锅炖鱼，老板说鱼是呼伦湖里的野生鱼，这个地方冬季应该也无法养殖淡水鱼吧。这鱼真的是好吃，配菜什么的也很美味，再次吃的肚皮滚圆，锅里蒸出的花卷想吃却吃不动了，看在眼里却吃不到嘴里的感觉有点难受哇。
青菜还没下，这一锅鱼香气腾腾令人垂涎欲滴
12月17日，满洲里—呼伦湖冬捕。
昨日临时调整了行程，正好有时间去呼伦湖看冬捕。来之前功课没做足，以为呼伦湖的冬捕在湖边经过时就能看到的，可于哥说得专程去，来回得花一天的时间，湖面有2000多平方，最少也要开一个多小时车，能不能看到还得碰运气。
一早于哥跟我们讲，刚问过渔业公司的朋友确定今天有冬捕，也知道大概方向，估计能找到。我是心里一直惦记着冬捕的，曾经看过关于查干湖冬捕的记录片，对于冬捕的过程，总觉得有些细节不太明白。怀着一丝小兴奋一丝期盼，我们向呼伦湖进发了。
临近湖边时开车下了湖面，结了冰的湖面并不是想像中的平整如镜，湖冰有高低起伏，有些地方还有很高的冰碴子堆积，那是风吹起浪花又被冻结所形成的，能看到湖冰上有无数的裂纹，这有点让人担心冰面是否牢靠，这数九寒天的，万一掉下去……有点不敢想了，于哥告诉我们，这个时间湖面结的冰层有七八十公分厚，再往后到一二月份可以结冰到一米厚，在这上边跑车没问题，湖面上跑车要小心的是未冻结的裂缝，当地人俗称“青沟”，冰面平整光滑摩擦力小，往往跑到跟前看到时已经刹不住车，一般没有经验的人都不敢把车开进湖里。说完于哥现场试了把刹车距离，一脚刹车下去，车速不见有减往前直冲了200米，于哥告诉我们他已经把刹车踩到底了但我没有丝毫的感觉， 不见有阻碍也没有颠簸，感觉车辆就是在正常行驶，这下明白了为什么说当看到“青沟”时已经来不及了。紧跟着于哥在冰面上直接来了把漂移，只见整辆车滴溜溜在冰面打转，360度旋转似乎人都要飞出车外了，非常刺激，我们却是很胆小，于哥用很小的车速转了一下就已经很害怕了。
调整了一下方向，于哥继续往前开，湖面部分地方有风吹来薄薄的雪，大部分是光滑的冰面，能体会到两种不同的平面车开上去有不同的感觉。开了一小段远离了岸边，此时的湖面对我们来说四周哪哪都是一样的，东南西北分不清楚，于哥却是很明确的朝着一个方向前进，真佩服他辨识方位的能力。
在湖面开了近一小时，远处有一个模糊的小黑点，于哥说那里可能就是冬捕点的，对于我们来说，湖面上还是什么都没有……继续往前开了十多分钟，看到湖面有用冰堆起的一个标识，冰堆上插着一根竹杆，竹杆上挑着一个轮胎，车辆在标识处折了个90度弯，再往前站着一个人，是渔业公司的，于哥向他问路，这大哥一再强调说：刚刚前面才有一台车进去，一定得跟着前面的车辙走，不要乱跑，昨天才有一车辆车掉“青沟”里了。这话真让人心里有点打鼓，所谓的车辙，也就是薄薄积雪上留下的几道痕迹，怎么就能知道就是这路了，真是对于哥很佩服啊。
广阔的湖面
远处的捕鱼设备
从路标处过来，以为很快就能看到了，结果又开了二十分钟，终于见到了冰面上的捕鱼机械了。于哥说现在到起网还得好一会，估计还得两小时，可以先玩玩雪圈。昨天于哥就带着我们买了个雪圈，他自己家里又拿了一个，今天车上没行李正好把雪圈给拉上。
给雪圈充好气，两个一串开始用车拉着滑起来，第一次玩这东西，再次被冰面的0摩擦力吓到了，于哥的车速非常慢，也就二三十码吧，我们坐在雪圈上却感觉速度奇快，一个个尖叫连连，玩了两圈下来总觉得心有余悸，于哥笑称我们是他带过的游客中胆子最小的。
心里一直惦记着冬捕的鱼儿，吃了点干粮后收拾东西往捕鱼点过去，这时已近下午两点，在冰面打洞的机械已收拾好工具往出鱼口集中，整个捕鱼点被围栏拦着，我们只能在围栏外观看。
只见冰面上一个约四平方的洞口，洞口处渔网正被一台拖拉机从水中拉起，几十个渔业工人分列渔网两边协助收网，洞口处两个工人不停的铲起湖水泼在渔网上，于哥解释这是为了让渔网不被冻住，对噢，现在的温度是零下二十多度，湖水温度远高于我们所在的户外温度。网中陆续有鱼儿带出，这时看到有个工人铲起一条大鱼来到我们身边的一个一平米左右的洞口处将鱼扔回了水里，好奇问了下，这大哥说鱼不够大按规定必须放生，原来不同种类的鱼在捕捉时按规定都只能捕捉足够斤两的大鱼，小鱼不能捕捉。看着那鱼起码有五六斤重却还不够大，忘记问那大哥是什么鱼了。
洞口的渔网还一直在拉，厚厚的冰面布满了裂纹，从冰面下可以清晰的看到带着浮标的渔网在冰下穿行，看到这里算是完全弄明白冬捕的整个过程了。下午三点，湖面上起了风，原本在阳光下一直活动着还不觉得太冷，这风一吹起来顿时觉得冰冷刺骨，没一会就扛不住了，脚趾头一阵阵的刺痛，于哥劝我们回去，担心太阳下山后方向不好识别路难走，看着冬捕已接近尾声，打道回府罢。
听于哥说这些渔业公司的人早晨五点多就要出发，来到渔把头选定的位置打洞下网，直到刚才我们看到的起网，要在寒冷的湖面作业整整一天，想着我们才在湖面上吹了不到半小时的风就受不了，而他们要在这里工作一整天直到天黑，实在是很辛苦。
趁着太阳没下山循着旧路回去，绕了个小圈才找到那个挂轮胎的路标，于哥似乎松了一口气，于哥解释说，在湖面上看不到岸边，湖边的许多地方是没有灯火的，一旦天黑就很难识别出方位，这样很容易迷路风险就很大，只要能找到进来的路口再回去就没有问题了。
12月18日，洲里—边境公路—黑山头—额尔古纳 300公里
今天从满洲里出发，夏季翠绿的草原被积雪覆盖，这会儿雪还不算太厚，能看到露出的黄色草尖尖。冬季的草原景观相比夏季给人以完全不同的感受，觉得天更高更远草原更加辽阔。我们来的时间正好与冬季那达慕擦肩而过，今年的冬季那达慕12月24日开幕，正是我们离开的时间。半路转进那达慕会场转了一下，会场还建设当中，雪雕、表演台、临时歇息的场地等等都还没完工，一切都静悄悄的，想象不出活动的当天会有怎样的热闹。
路上正走着，于哥突然将车拐进了旁边的一条岔路，说：我带你们去蒙古的圣山转转。
沿着草场的围栏车一直往山上开去，找着围栏的豁口又拐了一个方向，渐渐来到了山上，在草原上来说这座山算是个制高点了。车下，雪地一片洁白，让人都不忍心踏上足印，目之所及白茫茫一片，地面上的牧草和围栏的铁丝上都结满了霜花在阳光下闪烁着银光，真可谓银装素裹分外妖娆，四野静谧只有我们五人一车，第一次见到这么阔大的雪景，正好可以在这雪地上撒欢一把。
于哥的手机拍照效果很好，取景也别有新意，折回的路上还拍到一群晨光下的羊群。
离开蒙古圣山，中午来到了黑山头，登高望远一番留下了两条车辙。
下山后商量着要不要进黑山头吃个午饭，车进镇子里绕了一圈，大冬天的就没哪家餐馆有开火，反正车上一堆零食也饿不着，直接往额尔古纳去吧。
临近额尔古纳时，于哥把车开到了景区附近的山顶，居高临下根河湿地一揽无遗。山上的气温较低，树木和灌木丛都结满了霜花，是另一种雾淞景象，远处的根河蜿蜒曲折，河边黑色的森林间杂着斑驳的雪地，回想起夏天看到的景色，这个地方夏天会比冬天更漂亮些。
根河湿地全景
蜿蜒的河流
每到傍晚就会起风，一起风就冷的不行，在山顶上被风吹没一会儿个个就钻回车里去了。
来到额尔古纳市内，趁早去吃晚餐，叫了两斤手把肉，中午没吃饭见着肉个个都流口水，刀、手齐用没个斯文相又让于哥看笑话了。
吃过饭时间还早，于哥带着去找了网红的鲜奶雪糕店，一人一根雪糕在零下20多度的户外大嚼起来，为什么在这么低的气温里吃雪糕一点也不觉得冷呢？有点想不明白。
无意中拍出的这张相片有点意思，雪糕倒是看的清楚
12月19日，额尔古纳--恩和—室韦—临江—太平川—莫尔道嘎 230公里
这一天的行程依然很丰富，先跑到恩和看了看俄罗斯民族村，这里2012年来时各家各户都是家庭旅馆，几年下来规模扩大了不少，新建了很多民宿，冬天这里静悄悄似乎没有什么人开门营业，只有大街上走过的一群奶牛见不着人影。附近另一个民俗村也是不见有人，2012年还在建的室韦口岸如今还是那么小，6年过去没见有多少变化。
静悄悄的村庄，牛铃响叮铛
沿着额尔古纳河的边境公路前行，隔河相望的俄罗斯村庄清晰可见。登高望河，又是一派阔大景象，一河相隔中国这边的村庄与人口更多，如果是夏天过来，可以看到中国这边的田野开满了油菜花，俄罗斯那边是大片无人耕种的土地。
如果有长焦对岸村庄就近在眼前了
看完额尔古纳河全景已是中午时分，这时节这地方就没有开门营业的餐馆，幸好于哥早有准备，提前跟临江的好朋友打了招呼，直接到临江石大哥家里吃午饭去了。石大哥是临江本地人，家里夏季也是开着旅馆，冬天不做生意了就回到自己的老房子里去，在这里可见识到了北方人民智慧的结晶“火墙”，房间里的墙壁是双层中空的，与灶台相连，烧起了灶火烟会顺着墙在屋子里绕一圈再排出屋外，屋内一点烟雾也没有却是温暖如春，这温度一点也不比酒店里的暖气差。在这里有幸尝到了石大哥的手艺，都是石大哥自己的捕猎和渔获，有小笨鸡炖蘑菇、炖杂鱼（河里打的狗鱼，滑子鱼，红尾鱼，鲫鱼）、小炒野猪肉，野韮菜花煎鸡蛋，我们又再次体味到眼大肚小的困窘，鲜美的味道让人欲罢不能，实在吃不动了才放下筷子，只能怪石大哥太“坏”了，那么大的份量根本就是为了让我们增肥，在这里我们深切感受到内蒙朋友的淳朴与热忱，出门有朋友真是好啊。
石大哥做的农家菜美味无比
温暖的农家小屋，看着简陋却蕴藏着劳动人民的智慧“火墙”
夕照暖阳下的木屋
吃过午饭告别了石大哥奔向莫尔道嘎，途经太平川，附近的白桦林已沉浸在落日的余晖中，冬天的阳光疲弱，进入到林子里已没有什么好的光线，玩了一会出来，继续赶赴莫尔道嘎。经过莫尔道嘎森林公园门口天色已沉暗，门口拍了照离开，冬天的森林公园就不进去了，接下来的一路都会在大兴安岭中穿行。
到达莫尔道嘎，没想到酒店很大，听前台讲第二天刘若英到莫尔道嘎拍摄“后来的我们”，剧组包下了整个酒店，明天想住这酒店是不可能的了，这一次完美的擦肩而过。
12月20日 莫尔道嘎森林公园—得耳布尔—敖鲁古雅使鹿部落—根河 150公里
今天的行程很轻松，从莫尔道嘎到根河才150公里，一早于哥带着我们上了镇子旁的山，在这里可以看到莫尔道嘎镇的全景，当年的小林场发展成为乡镇，多少林业工人在这里奉献了青春，如今他们的后代却是要走出山里重返城市了。
山路两旁的树木结着霜花，天气不好，来到山上飘起了小雪，雾蒙蒙的山下什么也看不见，只有山顶上耸立的成吉思汗弯弓射雕的骑马塑像，还有一条依然崭新的“职工登山比赛”的横幅。
经过敖鲁古雅，最后的游牧民族鄂伦春族顺应历史的变迁已经定居下来，敖鲁古雅做为一个旅游景点向游人展示着牧人们当年的生活，景区里养着几匹给游人拍照的驯鹿。于哥带着我们进入到森林里边看能否找到鹿群，可惜驯鹿群已被放出野外没能见着，倒是让我们遇见了一群马鹿。
一路闲逛，下午来到了根河。根河郊区的不冻河是个美丽的地方，因为这里有地热资源河水并未完全冻结，河面蒸腾着水气，河水清澈见底，只是积雪覆盖看不出深浅在河边不敢乱走，水面有树木的美丽倒影，河中的水草丛上落雪形成了可爱的形状，夕阳映照的河面有一点点暖意，用手试水感觉却是冰凉的。沿着河往里边走，山边很大的一块空地被设计成郊野公园的模样，竟然还有秋千和房车营地，夏天这里一定是个避暑度假的好地方。
趁着时间尚早，我们来到根河市里寻找我心心念念的冻梨冻柿子，在这里又有新鲜的见识，人说北方家里不用冷柜，有啥东西往窗台放就行外边就是天然大冰柜，此话诚不欺我，只见雪糕一箱箱摆放在户外，鱼啊肉啊都是硬梆梆的摆地上卖着，街道就是天然的市场，卖家将东西席地而放，也不守着摊各自找个地方唠嗑取暖去了，地上的东西似乎不是为了卖而是一种形式。
我落在后边东瞧西看，还没找着同伴们便见于哥拎着水果带人往回走了。回到酒店，发现这酒店的温度奇高，似乎有30度了吧，呆屋子里就跟南方的盛夏似的，冲个澡出来大汗淋漓，买回来的梨跟柿子拿水沛着切片吃，像是一道解暑点心。
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12月21日 根河—不冻河—冷极村—偃松林—阿龙山—满归 200公里
今日从根河到满归，到中国的冷极打卡，昨晚在中国最冷的城市体验了极热，今天再到冷极点体验一下它的温度。趁着早晨的好光线，又去不冻河拍了几张照片。
离开根河不久，路上竟然见着有旅游大巴，是昨晚跟我们住同一酒店的广东团队，如果不是因为冷极点估计很少有团队会过来吧，看来大家都想感受一下这个冷极到底有多冷。
从冷极点出来不远，有一片小树林叫偃松林，于哥让我们下林子里走走，冬天的森林里没有游人，木栈道上铺着厚厚的雪，可以看出前面也曾有人走过，我们很小心的走着，踩着前人的脚印，不忍心破坏旁边美丽的白雪。清新的空气，银装素裹的山林，曲折有致的小径，透过林隙照射下来的阳光，寂静的森林里此时只有我们的欢笑声。踩着脚下的积雪，想起小学课文里描述的下雪后踩在雪地上有嘎吱嘎吱的声音，这会儿总算明白是怎样的一种声响了。
根河到满归，一直在森林里穿行，大兴安岭有近50%面积在内蒙古，从莫尔道嘎出来后基本就是在森林里穿行，亲眼所见的大兴安岭与想像中的完全不一样，道路两边的山林大部分是桦树和落叶松间杂，树木稠密，林下布满灌木，偶尔见有樟子松，沿路所见树木胸径都不是很大，基本都是在90年代实行天然林资源保护工程以后种植的，由于这里的气候及土壤条件限制，树木生长非常缓慢，想像之中的原始森林参天大树只能在无人迹可循的深山老林里方可见到，冬季北方的森林一片冷寂，与南方的森林真是差别很大。
林中雾淞
雪山
临近满归时，看到郊外的河边筑起高高的雪堆，许多人在这里玩雪圈，没想到一路惦记着要玩的滑雪圈竟然在这里找到场地，回酒店放下行李，带上雪圈回到河边。雪地摩擦力大，雪圈滑起来既有速度又很稳定，来来回回滑了几趟感觉还不过瘾，又让于哥用车拉着在河面上溜了几圈。还是从高坡往下滑好玩，车拉着溜圈风很大手都冻僵了。
12月22号满归—漠河—北红村 300公里
上午从满归出发，进入黑龙江地界，在一条河边发现美丽的雾淞，一时任性在雪地上打了个滚，结果多跑了5公里回去找手机，幸好人品尚可顺利找回。
一路随走随拍，在阳光最短的日子里来到了中国最北的村庄——北红村，进村前先去了黑龙江边的中国最北点，本来是冲着被无数人刷屏的“我找着北啦”那块石碑去的，结果现在被换成了一块高大上的“中国最北点”，感觉还真不如原来那块石碑接地气呢，有点小失望。
今天是全年日子最短的一天，太阳在3：30分就开始坠落，赶着到龙江第一湾捉住了一抹余晖，天一黑就什么也看不到了。
南方的冬至吃汤圆，在这儿入乡随俗吃了饺子，房东大嫂做的大饼很惊艳，非常好吃。
12月23日 北红村—漠河 200公
今天是行程的最后一天，珍惜这美好的时光，跟华华两人天没亮就爬了起来，想看看村庄在阳光中舒醒的模样，天还没亮街道上已有早起的人，也有几个跟我们一样的游人，早晨的气温很低，村庄里看家护院的狗叫个不停，在外边逛了半小时，冻手冻脚的回到了客栈。
吃过早饭光线正好，于哥带着我们到村外田野上泼水，虽然路上练习过两回，可是我们都练的不好，无法泼出完美的水花，幸好我们不执着于此，看到有些姑娘天不亮就练习，一直到太阳老高还在泼，实在很佩服她们这种不惧严寒的精神，想想我们实在躲懒的很，只能偷偷在心里安慰自己，在好的天气好的光线下边，泼什么水花都是很漂亮的~~
泼水回来后，坐上村里的马拉雪橇，到黑龙江边去转了一圈，天气虽然寒冷，但雪橇上都有厚实的棉被，盖上了一点也不冷。黑龙江做为两国界河，在冬天结冰后跨过国界真是很容易的事，河心位置只有用木棍做的一排标识，棍上结着细绳，是一脚跨两国的绝佳摆拍点，是否跨界全靠自觉，这年头估计也没什么人想往俄罗斯跑吧。
在路上的时光总是过的很快，中午顺利到达漠河，从这里开始踏上回家的路，于哥心急归家吃过午饭就往回赶了，漠河到海拉尔直线距离800公里，于哥自己开车约9小时能到。距离发车时间还长，几个人参观了漠河的大兴安岭火灾纪念馆，这是一场人祸带来的惨痛教训，希望它能给后人带来永久的警醒不要再重蹈覆辙。
暮色中的漠河火车站外景，有弦月一弯
这一路的流水帐终于写完，这只是根据我们的行程写下的记录，帮助自己保存一份美好的记忆，可能并不能满足朋友们了解路线的需求。在此给从南方过去旅行的朋友们介绍自己的几个体会，有机会大家也可以再做交流。
1、 冬天去北方的游客少，想看雪内蒙是个好选择，此次我们没有去阿尔山，但从各种游记以及于哥手机里的图片来看，阿尔山的雪大、厚、美，一点也不逊于东北的雪乡。此前在夏季去过阿尔山，景色也是非常美丽。据于哥介绍，呼伦贝尔一年四季旅游均有亮点，春有杜鹃花盛开，夏季游玩草原，秋日山色斑斓，冬季赏雪玩雪。
2、 北方冬天虽然寒冷，但在户外游玩的时间一般不长，因此不要被零下三四十度的低温吓到，屋内是春天般温暖，御寒衣物有羽绒衣裤和保暖毛衣即可，重要的是鞋子、手套、帽子、围巾这些小件的保暖，只要头、脚不冷基本就没问题。暖宝宝在外玩时很实用，怕冷的人膝盖、脚底、腰部都贴上就舒服多了。手机冻关机是必然的，除了给手机贴上暖宝宝，一个厚实的手机壳也有很好的防冻效果，当然，还是得尽量降低手机在外边使用的时间。
3、 到呼伦贝尔选择飞海拉尔的航班，从南方到北方，出发时不用穿太多，把需要添加的衣物放在容易取放的袋子里，北方的机场都有暖气，转机什么的都不会冷穿多了反而捂一身汗，而且机场内一般会有更衣室，到达后再添加衣物即可。
4、我们回程从漠河坐火车到哈尔滨再转飞机，个人觉得其实这并不是最好的选择，漠河的火车车次少游客多，坐趟火车堪比春运，坐10多个小时的时间也很长，到哈尔滨还得转往机场，如果没有计划游玩哈尔滨的话还不如直接商量原车返回海拉尔，9小时即回到海拉尔，从海拉尔飞回的机票也更便宜，早晨出发可直接接驳下午的飞机。
5、 外出旅行，一个好的司机很重要，特别是在一些条件不太完善的地方，好司机兼具向导的作用，可以帮助你将每日的行程提前做好安排，还能带你寻找当地的美景美食，让自助行能够减少些在住宿、餐饮、景点等方面寻找对比的烦恼，可以将更多的时间放在游玩上，在这次旅行中于哥的表现就非常靠谱，让我们省心不少都玩的很开心（于哥手机13847023995），于哥说要是夏天来看草原，他会带着去没有游人的地方欣赏真正的草原美景，当下风影就跟于哥约定了夏天再见。当然，不同的司机有不同的服务与价格，这方面大家可以综合考虑各选所需。