关于2008年去泸沽湖、亚丁、稻城的好消息

云南的路况，楚大高速重修后路面质量仍一般，估计再过年把又会烂掉

大理-丽江的一级二级路面限速40，不知云南交警是咋想的？难道要利用国庆长假完成罚款任务

丽江至泸沽湖必经宁蒗，

到宁蒗有两条路，距离分别为130KM、230KM，直接到宁蒗的近路有40公里弹石路，沿金沙江路段滑坡频繁，9月30日、10月1日都有大滑坡

我们9月30日本计划走永胜-宁蒗的柏油路，在分叉口问警察，说现在大多走进陆，就下去走50KM遇到塌方，折返多走100KM

永胜到宁蒗有一段爬坡的山路，路窄，小车与大车相会都要靠到路边，而且外侧沉降路面多

宁蒗-泸沽湖的路面为烂路，坑洼多，夜晚只能10-15KM速度，特别是进入景区门票点的20多公里，有不少美军轰炸过的弹坑，必须小心通过

四川泸沽湖路面

当天定的酒店是四川的泸沽湖假日酒店

一进入四川境内，就是平坦的二级有路，真感叹同样的地质条件，为何云南方面的路如此之烂，据说前几年云南到四川境是断头路，不想到云南旅游的车辆进入四川，可能这几年四川的自驾车多，云南才接通

四川泸沽湖方面，到湖边也修了到女神湾和草海的两条三级油路，保坎、边坡、护栏整的有模有样

从泸沽湖到亚丁的公路正在改造，预计明年通车，主要是接到木里，木里到亚丁的路面改造会更早完工

本来计划在泸沽湖发呆完再回丽江，感叹一路来的路况[大丽的限速、泸沽湖回丽江的烂路]，经咨询攀枝花、西昌的朋友，决定走攀枝花回昆明

四川境内泸沽湖-250KM-攀枝花-50KM-云南边境的路面均是2级好路，不过海拔高差很大，有40KM路段从2800米下降到1200米，速度快不起来，快进入攀枝花的20KM下山路面部分在修补

进入云南境内108国道，有30公里路面较差，但看到正在修一条新路，部分路段已铺完。

走完这30KM烂路面，改走永仁=140KM-南华的省道，新铺的2级路，地势较平弯道小，可按80-100KM速度开，注意在长直路后转弯时速度控制在80以内，以免中招。

到南华上楚大高速昆明方向，这段路面比去大理的好，小车可按110开

建议2008年去时，放弃丽江-泸沽湖的走法

目前从昆明到丽江到泸沽湖需要耗时12-15小时，而且有塌方风险，晚上行走在宁蒗-泸沽湖路段极容易托底，从攀枝花走只需要10-12小时左右，明年如果昆明到攀枝花的高速通车，则只需3-4个小时到达攀枝花，到泸沽湖只需要10个小时。

环游大香格里拉，可走昆明-攀枝花-泸沽湖-亚丁-稻城-中甸-丽江-大理-昆明

环游川西，成都-四姑娘山-丹把-塔公-新都桥-理塘-稻城-亚丁-泸沽湖-西昌-海螺沟-成都

看来四川方面正在大力改善川西的交通设施，知耻而后勇

而云南方面， 则是躺在安乐椅上，除了抢注地名，送四川杨二别墅拉过去外，不思进取，宁蒗到泸沽湖景区的路，只要稍微有一点意识， 拉点石子，把那些坑洼填填，也会好开的多

两地的警察

云南方面
大理至丽江的路上有测速，出大理40KM左右在长直道路边，限速40KM
在从四川进入云南后的云南永仁县城出去后遇到警察追上来刁难，当时路面宽，前方有一拖拉机，弯道超车，被警察拦停，罚款

罚完款，警察说国庆期间，云南交警全部都在路上执勤

四川方面

2004年国庆走过一次川西，当时有一篇通知， 四川交警要做好交通服务工作，一路上在岔路口都有交警，检查客车超载、指路，帮助抬车等

这一次也是在泸沽湖到西昌及攀枝花的分路口遇到四川交警，经咨询到攀枝花的新路上要开出100多公里才有加油站，建议往西昌方向走15公里去加满油，才没有搁在路上。

四川的公安厅长很牛，他上任后要求各级政府必须给足公安系统经费，而不是给罚款指标[中国的现状是 各级公安的经费来源于政府核准的罚款指标，悲哀]

好贴要顶。细致，清晰，记述很好，很受用。

要顶！！！

环泸沽湖就发现了路况差异，只是不了解，没敢从四川方向回。下次应该从四川方向进出了

计划明年来一次 川西大环游，不想开车到成都

不知是否在成都租车昆明还的租车公司？