记得几个月前,我刚买了辆MZ-5500,第一次晚上跑沙湾路,那时多高兴啊,一路狂奔,当时可能时速有二三十吧或更多,身边的车一闪而过，一点都不会紧张，那时就知道快是最爽的，第一次跑下来意由未尽．
第二次再骑，感觉忘了，
第三次去的时候也是晚上，正下雨，一开始骑总觉得心情有点紧张，心情不是很好，好像从身边过去的车速很快，还有车轮和地面水的磨擦声很大，骑到了一半就想打道回府睡觉，可能我很讨厌下雨天吧．从那时起我就有点怕怕走沙湾路了．
今晚我又去了，为的只是很想上一次传说中的梧桐山，无耐还是要走沙湾路，今晚骑得特小心，紧张到两手紧握车把，就好像握着领导的手那样，神情呢，就像小时第一次被叫上讲台的感觉，两手只会用力的卷衣角，现有呢，就像去相体的感受觉，
为何呢？？是安全意识吗？？？
不能太紧张了
放松,注意看路况
骑车越紧张越容易出意外!
放松地骑吧./...
骑车要认真，要做的车人合一，游刃有余，而不是盲目紧张。。。。
你有金庸小说中武侠的身手,岂是我等凡人所能及也.
自然是安全第一，锻炼第二，速度第三，道是经常看到全副武装的兄弟，在快车道上飞快，危险，毕竟是肉包铁（铝÷碳素），真不知道玩车是为了什么？
骑行时安全要放在第一位。 胆小是必要的，这样可以减少事故发生的机率；可以胆小，但是不可以慌张，慌张就容易出事啊，特别是在沙湾那样比较窄车又比较多的路上，而且很多车都是贴身而过。
！后轮的泥水飞到了后背 &后脑勺，前轮的泥水飞到前胸&脸上，真可谓是腹背受敌啊
！心疼我刚买的黄衫，
回家用了半袋洗衣粉泡了一夜又一天，又搓了N个小时才搓干净！
所以偶讨厌下雨骑车！（其实也是怕怕啊，深南路上有水骑车，两次差点摔倒，一次差点KISS了TAXI，另一次差点KISS了BUS。所以从此只要见到路上有水，偶心里就发怯）！ 安全第一，偶下雨尽量不骑车车！
沙湾那条路走了N次，印象最深的是下大雨的那夜哦
一语道出我的心声。。。。。。
十一骑山地去骑车吧，深南大道机动车少，为了不走隧道，上了机动车道，有一段估计快四十了，人行横道红绿灯路口绿灯，行人红灯，一小子突然想冲红灯过马路，我大吼一声，双手带刹，感觉车身微微前倾，后轮在空中划过一道弧线，那小子也被我的一声大吼吓得缩了回去，双手松刹，感觉后轮飘然落地，回头骂了一句娘！想想都后怕啊！乖乖地骑回辅道了……
如果是公路车估计就挂了！
感觉你可讲评书去了，哈 有点味道！
哈，半路杀出个程咬金很多人都遇到过．
以前即使晚上也跑山路,现在想想就怕, 真的有意外, 求救也沒人找得到...
想: 越骑越大胆?
看看置顶的"摔"贴, 还是必要的.很有必要.
看X-GAME视频多了,感觉自己胆大了;
跑出去摔多了, 乖多了.
现在的孩子，不摔不会怕的
是这样的么？摔了会有阴影的
挖哈哈，又上来了
偶虽然摔得少，但还是有摔过得，百分之９９．９％的摔车都是精神不集中，只有１％的是意外，大家骑车还是集中精神，生命真的很可贵啊！哎，说句不吉利的话就是：死了还好办，就怕死不了．（意思是摔，一跤摔死了，死了也就死了，但，如果一跤摔了没摔死，弄了个半生不死，也才是最最麻烦透顶的事啊！
所以，自己的生命，要自己去珍惜，当然，骑车也没什么可怕的，只是所有事情都是在自己能把握能控制的范围的下进行（即使是快，你也得看，在什么情况下，这种情况，如果有突发情况是否自己可控的范围？否则，注意！）
真遇上的０．１％的意外，那就真不怨得谁了．
上周日２８号和孙长老一行前往横岗的园山风景区由于坡实在是太陡了，在即将上不去想下车的时候，由于解锁晚了摔个正着，我感觉换了自锁后胆子小了很多，记得前一段时间去东莞的大岭山在下坡的时候我的公路车速度奇快．所以真的是越骑胆子越小，哎！还是安全第一的好．
刚想上自锁，又给吓回去了
穿上会靓仔好多的喔
小心归小心
可不能紧张啊
据说刚学开车的情况是：一年虎、二年狼、三年变成小绵羊。骑车也有点类似，很多新手下坡特别敢冲。
去年白石路TT赛过弯摔车，从此有过弯阴影。9月比赛中车群出意外，大力刹车抱死摔车，至今刹车都只敢轻刹。
那么多路可骑.偏要骑沙湾路.
沙湾路是我骑过最危险的路.
沙湾路有钱拣, 我也不去那骑车.
沙湾路和大望桥我都是抗着车车走过去的.