搞了半天都沒有怎麼看峴港就來了青旅推薦在25公里外的會安，確實比峴港有趣得多。明天正式出發騎行到120公里外的廣義，這次騎行希望可以深入體會在地人和物，途中可以的話盡量少經城市。
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2020-01-16 15:21
裝好車， 隨時出發。
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2020-01-16 15:29
第三天來到會安才開始計劃大概路線， 緬甸和老撾騎過去有點繞路， 到了泰國再看是將車放在那邊然後是飛過去還是騎過去。
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2020-01-16 15:31
在峴港住的Zari House真的不錯， 房間大之餘， 儲物櫃也大得驚人， 而且車子放在半地庫， 十分安全。
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2020-01-20 12:08
這次路線選擇了少走主要公路， 盡可能走沿海岸線村莊的路， 有時要坐渡輪過河或者過橋， 不過比公路要好看點。
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2020-01-20 12:09
好不容易來到芽莊， 天氣太熱， 有想放棄的念頭。 芽莊的集裝箱青旅真的很好， 下次有機會一定再住， 不過下次會租摩托車遊越南。
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2020-01-20 12:11
以前來過胡志明，所以沒怎麼停留就繼續向柬埔寨進發。
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2020-01-20 12:13
三天時間由胡志明來到金邊， 這條路上的柬埔寨田野還算好看。
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2020-02-17 10:47
太熱了， 真有不想騎下去的想法， 出發前還想著要克服“見熱死”這個難關， 現在倒是想徹底投降。 好不容易到了金邊， 休整三天。
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2020-02-17 10:49
金邊休整後再騎到據說是柬埔寨的第二大城市馬德望， 街道倒是有點像以前去過的馬來西亞小鎮。
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2020-02-17 10:51
其實騎行到柬埔寨， 一是越南到泰國， 不走老撾的話是必經之路， 但最主要的是到馬德望看一個西班牙人Joseba Etxebarria 開的藝廊。 可惜因為假期， 連續幾天沒有開門。
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2020-02-17 10:52
在馬德望等待的幾天百無聊賴， 看見有租獨木舟， 回味一下少年時代。
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2020-02-17 10:55
想著乾等不是辦法， 就從馬德望坐車去暹粒打發時間。 在暹粒租了摩托車到處轉， 來到一條小漁村， 幾個小女孩在弄那些比手指還要小的小魚。 經濟條件不好的地方， 小孩子總是特別懂事， 卻又不失童真。
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2020-02-17 10:57
在暹粒逗留三天後坐車回到馬德望， 藝廊終於開門了， 進門後一塊寫著為什麼騎行的牌子映入眼簾。 然後見到了Joseba， 正好那時候沒有其他參觀者， 因為有幾個共同話題， 騎車旅行， 攝影和人道主義， 和他聊了好久也向他請教了好幾個關於沿途拍攝的疑問， 有點顛覆之前想象和旅行時做的。
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2020-02-17 10:59
簡單的介紹Joseba Etxebarria， 西班牙人， 騎車旅行10多年， 其中的四年一邊騎行一邊拍攝人道照片，在馬德望開設藝廊銷售所拍的照片， 銷售收入的20%捐贈給當地慈善機構。 明年就會結束藝廊再次騎行。有興趣的可瀏覽他的網站：https://www.josebaetxebarria.com/human-gallery
下面照片是從他的網站下載。
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2020-02-17 11:00
馬德望住的青旅不算太好， 店主是個英國人， 太太是柬埔寨人， 他們的小女兒真的很可愛。
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2020-02-17 11:02
離開柬埔寨， 快馬加鞭的來到曼谷， 如果說是兩個世界可能誇張點， 但泰國經濟實力明顯比柬埔寨要好得多。 很喜歡這種用廢舊集裝箱造的咖啡廳和餐廳， 環保之餘又有特色。
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2020-02-17 11:04
曼谷僅僅停留一晚， 將車子存放在青旅， 坐車來到邊境的小鎮Mae Sot， 停留一晚再坐車去緬甸背包遊。Mae Sot租摩托車去了難民營和附近的地方。
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2020-02-17 11:06
從Mae Sot出發，通過泰國和緬甸的移民局手續後， 出關立即坐車到一個叫Hpa An的城市。
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2020-02-17 11:08
Hpa An沒有什麼特別值得去的， 停留兩晚後坐車到仰光。
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2020-02-18 08:34
來到仰光， 天氣一樣的悶熱， 人懶洋洋的， 也不喜歡到人多的景點， 停留兩晚後坐火車去Mawlamyine, 準備從那邊經Dawei到邊境回泰國。 緬甸火車好像挺準時的， 就是車站車廂比較懷舊， 重拍上海灘到這裡取景估計不用搭佈景。
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2020-02-18 08:47
早上四點多到達Mawlamyine火車站， 在站內休息到天亮才出去。
車站， 月台等和仰光的差不多， 只是可能是早上， 人不多， 有種很祥和與寧靜的感覺。
車站外的民居倒是很有特色。
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2020-02-18 09:00
本來打算過兩天從Mawlamyine坐火車到Dawei的， 但開車時間是早上四點多， 其實就是從仰光開來的那班車， 經停Mawlamyine繼續開往Dawei。 太早了就決定這段還是坐大巴算了。
Mawlamyine有個湖， 白天不怎麼好看， 到黃昏時好看多了。
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2020-02-18 09:18
Mawlamyine到Dawei的中巴開了近一天， 晚上才到達Dawei， 什麼也沒有看到， 其實也不怎麼打算看， 第二天早上匆匆乘中巴去泰緬邊境後再趕去泰國的北碧府， 那裡就是二戰時著名的桂河橋所在地。
昔日讓英聯邦軍隊和平民勞工吃盡苦頭， 傷亡數以10萬計修築這條由泰國到緬甸400多公里的死亡鐵路， 如今變成旅遊景點， 世事真的滄海桑田。
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2020-02-18 10:50
Kanchanaburi市內有幾個博物館介紹死亡鐵路和桂河橋的事跡， 也有修整得非常整齊的軍人墓園。
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2020-02-18 11:14
本來想到地獄火博物館和其中一段死亡鐵路但大意坐錯車， 誤打誤撞的去了Erawan國家公園的七層瀑布。 既來之則安之， 就當額外休整多一天。 上車時還奇怪為什麼有些乘客帶著腳架， 原來是個非常漂亮的景點。
公園的環境保護工作做得非常好， 水非常清澈， 還有手臂大的魚游來游去。
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2020-02-28 04:53
過了兩天後再坐車去了地獄火博物館， 看了死亡鐵路部份遺跡。 其中傷亡人數最多的就是被稱為地獄火山隘的這段， 沒有大型機械， 純靠人力的將山劈出一條通道鋪設鐵軌。
喜歡這種不單有圖文介紹， 還能直接看到和觸摸好幾公里遺跡的博物館。
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2020-03-01 07:09
一路南下， 到了一個小城市， 正好趕上週末才開的水上市場， 規模很小， 但勝在沒什麼遊客， 以本地人為主。
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2020-03-01 07:18
除了日間的， 還有個晚間的水上市場， 規模大的多， 但遊客也多。
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2020-03-01 07:49
除了週末水上市場， 還有每天都開的鐵道市場， 吸引無數遊客。
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2020-03-01 07:54
黃昏的河邊也吸引著當地小孩和遊客。
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2020-03-12 10:07
南下一直到了靠近馬來西亞的邊境城市Hat Yai， 這個城市混合了泰國馬來西亞和中華文化， 有幾個區像極了台灣南部的城鎮。
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2020-03-12 10:10
正好趕上週末， 有個專門賣熟食的水上市場， 規模不算小， 看見賣的婦女其實挺辛苦的， 船很小， 轉身都困難， 這麼炎熱的天氣下還要面對面前的火爐， 熱上加熱。
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2020-03-12 10:12
青旅的前台推薦去10公里外， 仿印度泰姬瑪哈陵的中央清真寺。 到達時還未日落， 利用逆光拍了一輯市民活動的圖片。
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2020-03-12 10:13
日落下的中央清真寺果然好看。
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2020-03-12 10:14
到了馬來西亞， 不同地方總有那麼吸引人的壁畫， 栩栩如生。
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2020-03-12 10:16
除了壁畫， 就是各式各樣的清真寺。
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2020-03-12 10:17
除了清真寺， 還有不多但也挺漂亮的寺廟和教堂。
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2020-03-12 10:19
馬來西亞保存了不少老舊建築物， 讓人目不暇給， 而且這些建築物還在使用中， 並非虛有其表。
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2020-03-18 08:26
離開檳城到了一個叫太平的地方休整兩天。
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2020-03-18 08:30
途中經過的地方， 看到更多漂亮的清真寺。
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2020-03-18 08:37
輾轉來到怡保， 基本上就是廣東話走天涯， 這裡漂亮的古老建築物不少。
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2020-03-18 09:12
怡保到吉隆坡慢騎用了三天， 沿途有不少值得拍照地方。
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2020-03-18 09:25
來到吉隆坡， 原計劃是南下去印尼， 但武漢肺炎肆瘧， 不太相信印尼政府的數據，打算在吉隆坡到韓國釜山， 但事與願違， 武漢肺炎在韓國突然爆發， 只好將旅程在這裡結束， 打道回府。
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2020-03-18 09:35
本來還有幾天時間， 準備將車放在吉隆坡後坐車去馬六甲遊覽幾天， 因為武漢肺炎的感染者越來越多， 馬來西亞宣佈除超級市場和日用品商店外一律停業到月底， 剛訂的馬六甲青旅也通知不接待新的住客， 馬六甲之行只好作罷。
雪上加霜的是香港政府宣佈19號之後入境的所有人要強制隔離14天， 就差兩天， 有點哭笑不得。
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2020-03-19 10:18
在吉隆坡百無聊賴， 周圍影相。
越南是我一直想去騎行的地方，今年三月計劃再去日本和歌山騎行，然後看你的作業作參考，下次要改去越南騎行了，以前跟旅行團去過一次，但騎行還是沒有去過，這是下個目標吧！
我都係以前跟團嚟過，踩單車仲係第一次。 其實無乜值得參考， 都係沿海岸線踩。 要嚟越南最好都係12月或者1月， 而家已經覺得好熱， 夏天估計好難頂。
計劃去日本睇櫻花？ 三月會唔會太早？ 我三月尾打算去韓國踩， 四月中踩到鎮海， 參觀軍港祭同睇櫻花。
呢度上唔到相， 唔再更新喇。
現在的情況，可能要取消計劃吧。
韓國一係唔爆， 一爆驚人， 估計原本想去睇嘅鎮海軍港祭都取消埋。
裝備豐富 一看就是高手
只係帶多啲無壞。
南亚也多霾啊
想著乾等不是辦法， 就從馬德望坐車去 暹粒打發時間。 在 暹粒租了摩托車到處轉， 來到一條小漁村， 幾個小女孩在弄那些比手指還要小的小魚。 經濟條件不好的地方， 小孩子總是特別懂事， 卻又不失童真。
想著乾等不是辦法， 就從馬德望坐車去暹粒打發時間。 在暹粒租了摩托車到處轉， 來到一條小漁村， 幾個小女孩在弄那些比手指還要小的小魚。 經濟條件不好的地方， 小孩子總是特別懂事， 卻又不失童真。
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被小女孩的笑容打动了。
VERY GOOD!
THANK YOU!
行程真系好正，不過，安全方面有冇問題？有什麼經歷可以談一下嗎？
如果你是說治安的話， 這四個國家都沒有甚麼大問題， 不過我是全程住青旅， 也不騎夜車， 不知道野營會不會有治安問題。
有素未謀面哈爾濱女網友在越南騎車被搶了手機後直接打道回府， 不繼續餘下行程了。
過關的話， 越南過柬埔寨， 建議在越南靠近邊境住一晚， 第二天過關後騎去幾十公里外的地方住宿， 柬埔寨的邊境城市Bavet就是個大地盤， 塵土飛揚， 在訂房網站看住宿價格都不便宜， 加上賭場林立， 有點烏煙瘴氣的感覺。
另外在這四個國家全都沒有買電話卡， 大部分吃飯的， 喝咖啡的地方都有wifi， 訂房就是在今晚住的地方訂下一晚的， 然後用青旅地址作為導航的目的地。
多謝！
據說，現在病毒很可能在柬埔寨的華人聚居地區爆發，仁兄要注意喔！
謝謝， 不過我1月底已經從柬埔寨過了泰國， 那時候柬埔寨還不太緊張， 倒是泰國那邊要量體溫， 還免費每人派了一個口罩， 泰國在靠近邊境的地方都買不到口罩。
本來還有幾天時間， 準備將車放在吉隆坡後坐車去馬六甲遊覽幾天， 因為武漢肺炎的感染者越來越多， 馬來西亞宣佈除超級市場和日用品商店外一律停業到月底， 剛訂的馬六甲青旅也通知不接待新的住客， 馬六甲之行只好作罷。 雪上加霜的是香港政府宣佈19…
我都唔係好明啲乜嘢人嚟， 貪埋啲咁嘅小便宜累街坊。 其實俾唔俾錢唔重要， 強制隔離係有啲想做嘅嘢做唔到。
其實我本來打算返到嚟， 執拾幾日就帶埋個營， cook set同個相機入大嶼山10零日， 一來自我隔離， 二來家陣人少， 去影下日出日落相， 話唔定好運有埋雲海， 而家就邊度都唔使去。
11號仲未開始對其他國家隔離， 而且日本本州四國等好似相對安全， 係北海道嚴重啲。
哈哈，这么多漏洞!? 我就是如果从大湾区去香港机场乘飞机，会被强制隔离14天，所以不能去日本台湾骑行了.
免费包食包住包药包送餐服务, 哈哈.
從深圳灣過閘去赤臘角，應該是被强制隔離？但是如果從蛇口出發水路（如果的話）去機場，按照法理不算入境香港，就不需要隔離，對嗎？另外還有從廣州坐直昇機直到香港機場，這項服務近期才開始有，珠海機場可能亦有。
當然，現在只有一個深圳灣可以出到香港。
西馬的老屋（洋化騎樓），我在馬六甲鷄場街隔離都欣賞過，風格非常不錯！
越南的基础设施需要改善，
看到了那搭起来的木桥。。。
话说这个中国的邻居，
以前是中国的附属国，
几十年前还和中国打过一架，
据说小摩擦一直持续到90年左右，
往事如风，匆匆几十年，转眼即逝，
没有什么是永恒的，
愿世界和平，
战争，只是政客的手段，
受伤的永远是老百姓。
NICE