身在地狱，眼在天堂---印度印象

孤独的狼 · 2007-10-15 17:12

说说交通：

   本想着印度之旅是一个火车之旅，没想到一程火车没有坐成就回来了。
   头七天，因为有3个驴子要提前归来，对印度的火车实在没有信心，我们一行9人就在德里包了一辆中巴作为长途交通工具。带着出发前对国内旅行社的黑心防备，还有就是各种途径的骇人听闻，我们很小心的选择了一家旅行社，事实证明我们是多心了。我们预订了从德里到斋普尔，斋普尔到阿格拉，阿格拉到马图拉，马图拉到德里机场的五天行程，总共5天时间，花了450刀，一辆冷气中巴，相当于每天90刀，每人每天10刀。合同中我们详细注明了行程、付款方式（预付100，第3天付200，最后150），为赶看景时间，要求晚上行车，步步为营。没想到在我们在嘀咕旅行社是否是黑心社时，司机提前了半小时在青年旅馆前等待了。
    头七天的汽车之旅就这样开始了。中巴对于9个人来说很丰裕，司机是个神人，长着一对如佛祖一样耳垂的耳朵，一路上给我们带来不少的乐子，但他的识路、问路能力实在不敢恭维。印度是英联邦行车规则，司机的左手是有毛病的，绑着厚厚的石膏，我们一开始非常的疑问，后来证明他那只手基本是个废物，用不上力，用右手隔着一个身子挂档，但车开得非常溜。经常可以过上两辆车迎面对开，紧跟着擦身而过让头皮发麻的会车片断。加上后一次的租车经历，往下有空再陈述印度汽车司机的出神入化的驾驶技术。
    
   感觉如果人多地话，租车是一个很好的选择，时间可以自由控制。在印度的行驶中，没有传说中的交通堵塞（即使在德里，依靠嘟嘟车还是可以赶到时间的）。后期我们6个人继续租了一辆6人的雪弗莱旅行车，估计在当地是个好车了，招摇过市吸引不少眼球。

   搞笑的是我们租的车从阿格拉到马图拉跑了1个半小时，后来我们在马图拉坐公共汽车回阿格拉，只用了1个小时，哈哈。

   一定要说说飞机，8日开始连续36小时赶飞机，影响深刻。
   在印度，我没有找到一家可以看到所有航班和订国内、国际机票的代理机构，在Hotel，可以预订汽车、火车，但没有机票，这意味着飞行的预订有占用旅行的时间了。我是订了 Air India 的机票往返的，这和印度航空可是没有关系的（India airlines），印度航空基本是经营国内的航班。所以不要指望在各个旅游景点的印度航空能帮上国际票的任何忙。

   印度的国内机场很小，没有什么电子显示屏之类的指示，你的听力有限的话就要注意登机的时机了，最好进了安检就主动找个和你行程相同的懂英语的同路人，再不行看到人潮汹涌时就逮个穿制服的问问。
   安检很严格，记得不要丢了安检后的行李检查牌，上机前还要检查。
   还有就是中途经停，订票时一定要问清楚中途有没有经停，有时国内航班没有英语广播或听力实在有限时，飞机一着地你就跑了，可能是经停呢。俺就遇到了，从克久拉霍飞德里，中途经停了一个叫Holi City 的地方，一下飞机，走了几步发现不对经，逮个印度阿拉一问，下错机了，马上掉头，后来想想一迈出机场还不知道有多少周折呢，何时到目的地拉，托运的行李怎么办啦，暗自庆幸。

  说到国际机场，德里的国际机场，感觉就像广州火车站。因为很多国际航班都在夜里起飞，这里没有足够的候机位置，我看到重来没有见过的一个国际空港：德里甘地国际机场出发厅有四个门，3座沙包垒起的堡垒就坐落在四个门的间隔中，每座都有一挺机关枪（在印度看到的最好武器）和士兵在把守，周围一堆堆持枪的军警在巡逻，在出发厅的对面，是休息室和各个航空公司的办公室。最让人难忘的是可以看到一堆堆候机的印度人，在对面的走廊上铺开毯子随地就座等候，就像俺们的候火车一样，到了半夜，军警开始用高音喇叭驱赶这些候机者，感觉就像在电影中逃难的镜头，大开眼界。
  因为要赶时间飞回家，我只能选择现场购票了，化了90RS获得在旅客休息室停留9小时的权利，总算有个栖身之所了，把行李锁在长凳上，开始寻找回程的机票。在这里劝告打算在印度买回程票的驴子，千万打住！在机场的现场售票处，没有象国内或香港的集中柜台或代理机构，要买机票你必须一家家航空公司问，要命的是各个航空公司的上班时间不一样（在夜里），在机场，你找不到internet，找不到航班时刻，你唯一能作的是等待，关键你还拿不到折扣。
  我想飞香港，出发前没有做功课，不知道都有哪些行航空公司能飞，好在局外人还能想起几个，后来的结果不是没有当天的航班就是太贵了（1100刀，杀人呢），港龙航空、泰国航空、新加坡航空、中华航空都有飞，主要是看到几个汉字，颇感亲切，不过都是杀人的价，终于找到组织了---国航和东航的，但只能飞北京和上海，凌晨3：15分国航有飞北京的，25780RS。后来听说Air India 早上8点有飞香港的23000Rs，决定等印度佬的飞机，但不能预订，印度佬告诉我要凌晨5点来购票，什么商业规则，狂晕。于是，从8日晚上8点开始，我没各一个小时就起来，到各个航空公司的办公室“巡逻”一片，看看各个大爷们上班没有，能给我来张票没有。
   到了凌晨1点半，我给冷醒了，看到了高音喇叭在驱赶街头的候机者的一幕，感觉就像逃难一样，我急忙冲向国航的办公室，国航飞北京的航班已经在安检了，办公室还亮着灯，但没有人了，我拼命敲门，我有点又逃离这个城市的欲望。幸好，旁边过来了一个工人，告诉我如何找到国航的工作人员，在他的帮忙下（2刀的小费），我顺利的买到了飞北京的机票，也在钱的作用下，在乱糟糟的夜里，我享受了一回大爷的味道，小伙子帮办提行李、协助协调军警放行，协助行李打包、检查，他们没有语言障碍，一切迅速办理完毕。后来把身上的零散卢比全给他了，总共不到10刀，爽。
   强烈建议有大件行李的驴子雇佣一个这样的小伙，哈，但在印度好像不允许这样做，看着小伙子拿钱的那个小心的样子，像做贼一样。

  在安检，被印度警察挑衅了，那家伙恶狠狠地问我懂不懂英语，我说一些些，他指着我的护照问，这是否是中华人民共和国的英文，我说是，他把People's RePublic of 等几个单词遮住了，劈头就问这是不是台湾，问我是否是台湾护照，我说我没有见过台湾护照，我也不知道台湾护照，他继续纠缠，后来我来劲了，大声吼了一下，“我是中国人，这是中华人民共和国的护照，还有问题吗？”，周围的人开始注意了，他还不甘心，又问我“台湾是不是一个国家？”，“NO a contunry，Only a part of People's republic of china ”我想这是我在印度说的最大声的英语了。后来那头猪没有办法，只好悻悻地收缴了我的一个指甲刀放行。
   在这里并不是仇视印度人，在印度还是感受的到印度人的善良，但总有一小撮人在找中国人的麻烦，我们要大胆地说不。
   上了飞机，见到可爱的国航空姐就说起临时购票的事，空姐莞尔一笑“哦，原来通知我们做后一个等待的顾客就是你”。
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印度门

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印度门

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街头少女

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在清真寺门前的印度人
  

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流动摊贩

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德里胡马雍

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斋尔普琥珀宫

孤独的狼 · 2007-10-15 17:27

说说印度印象

身在地狱，眼在天堂，印度是个色彩的印度、落后的印度、肮脏的印度、诡异的印度和远见的印度。我回深的时候，局外人等人

已到达恒河，短讯告知“恒河的朝日是美丽的，晚上是神圣的，河水是肮脏”，而我们的旅行是猎奇的，在路上，享受的是发现之美。

  （待）

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孤独的狼 · 2007-10-16 14:57

1、  在印度行走没有传说中的困难，例如签证、饮食、卫生、安全和交通等。

签证很简单。我是在香港的印度领事馆（地铁金钟站D出口，统一大厦26楼，）拿到的。准备好身份证复印件、银行存折复印件（当然要有点钱啦，最好是工资存折，证明你有能力来回）和2张2寸白底近照，然后到领事馆填写两张表格（E文），交100HK$就算递交申请了。印度人会告诉你5个自然日后打电话回来问结果（据说是印度人会传真你的资料到北京确认你是否有犯罪纪录，运气好的话当天就能办成），当然E文有难度的话，你就多等两三天回来拿就是了，3个月的签证费用为HK$315。我9月4日递交的申请，中间出差了，9月17日直接去香港拿到了签证（上午面试、缴费，下午5：00开始发签证）。

作驴子自然就会找吃的，饮食的好坏就免了吧，能吃饱、能保证暴走的体力就可了。在印度不回找不到吃的。印度人大多数不杀生，所以吃肉者要吃点苦，鸡肉还是会有的，牛肉千万别提了，那可是印度人的神牛（穆斯林除外，恨不等天天吃牛肉，但愿开饭馆的是穆斯林），印度教徒在宗教上可不友善的了。很搞笑的是你可以看到一种很想肯德基的炸鸡块一样的食品，很久没吃肉的可能误以为这就是鸡肉了，其实是土豆。
推荐一种叫Thaili的印度快餐，一个铁盘子，里面盛上几个小碟的各种印度酱料配制的蔬菜，如咖喱、土豆、西红柿等，餐前有印度特色的面饼，口感不错，你可以粘些酱料吃，也可以单吃，有些店里饼是任意供应的（当然你可别想着吃不了兜着走啦，有辱国体，当然啦，栽赃给小日本，付账时来句SaYouLaLa，我不反对），最后配上米饭，味道还行。
至于饭馆是否卫生，这个你在国内也不好说啦，看着店面过的去就是了，现在中国人过去多了，也可以看到很多Chinese 菜的招牌了，不过基本就两样 Chinese Chowmin （炒面），Chinese ChowFan（炒饭） 或Fired Rice（牛吧，音译呢，不知道是哪些聪明驴作的好事），。时间足够的话都很想在印度人那露一手，估计是找不到可用的油盐酱醋了，不过印度人可害怕别人进他们的厨房，又这个习惯的驴请一定要征求主人同意了。
   想吃上有叶子的菜很奢侈，即使你点的是Vegtable，印度人蔬菜的概念就是土豆、西红柿、胡萝卜、洋葱等，影响中很少有叶子的蔬菜，在菜市场见到过，估计印度人是把叶子仍掉了，如果蔬菜沙拉中有生菜丝，算是幸运的了，暴走在外，个人很需要青菜，不是维C的问题，几天不来大的，容易出事，哈。
   上菜的速度很慢，尤其在旅馆。感觉印度人不会备好原材料的，很多需要临时筹备，只能委屈自己的肚子了。如果你在自己住地点的餐，大可点完后回房好好洗个澡再来享受你的晚餐，没有一个小时，印度人是做不出你的饭菜的。至于饭菜的美味，肯定没有国内的那样丰富多彩了。印度人有禁酒令，当然你喜欢的话可以问老板有没有酒供应，有的话你就喝吧，死不了人的。
    街头上流动的印度本地小吃色彩斑斓，但确实引不起我的食欲，想在还有很多天的路要走，也还不敢挑战自己的铁胃，打算是临回国那两天再试试，本人认为出来旅行就一定要尝试一下当地的饮食文化，一方水土养一方人，饮食就是一个部分。
在印度，大量的喝水是必然的，本人一天就要喝掉2L的水，不建议喝印度人的Dranking Water，虽然那是公共设施，有专人维护。Dranking Water 是生水，也是凉水，亲眼看到两个脏兮兮的印度人推着一辆运冰的车，穿着拖鞋爬上水池顶，把冰扔进水池的场景。在印度各地都可以买到瓶装水，1L 的12RS，景点附近会贵些20-25RS，有百氏公司的瓶装水可选。另外喝点果汁也不错，我就比较喜欢那里的芒果汁。

卫生条件就不能与深圳的标准去衡量的，当然找一个三无人员的聚居点可以较量一下。在城市也是一样（新德里除外，甚至我还在为新德里有这么好的植被和空气感叹），印度人习以为常了，他们不觉得脏，那里的空气比较干燥，人口也多，所以感觉空气特混浊，关键是地面的垃圾积累的很多，用局外人的话说就是都不知道积累了多少个世纪了。但这并不构成对你的威胁，自己注意就是了。
纸巾是要带的，但没有别要到一大摞，与平常旅行一样的量就可，毕竟背着沉重的背囊到处跑不是一件好事，餐馆都有洗手的地方，我8天才消耗一包湿纸巾。印度人也在改进利用手和水解决问题的办法，在我住的客栈里就都备有纸巾。在街上内急确实是件烦心事，男生好办点，街头上有很多男生小便处，就一堵墙，几块隔板，屁股朝街向内SS就是了，大街上是人都可以观摩这个过程，女生就麻烦点，但也能找得到，终归是在客栈先解决好。俺在德里的莲花寺就有这种经历了，突然来了个大内急，到处找WC，好不容易找到一个，被告知今天不开门，晕倒，最后跑到路边的一个树丛里回归自然了。另在外大内急还有一个不好的地方，蚊子多，防蚊膏已经武装在裸露地带了，我想可没有人想个武装到PP吧，结果白花花的PP成了在印度唯一给叮了的地方。

在北印度，治安还是良好的，印度人普遍善良温和，加之90%是印度教徒，不杀生，不会有生命危险啦，不过不排除有些小偷小摸的人，碰上了也是运气，俺们的唐三藏在印度也被抢了两次啦。
印度人善辩不善斗，想想印度独立还是靠不合作的非暴力运动赶走英国人的，跟俺们老毛子的枪杆子里出政权比，俺们还是有底气的。在大街小巷，可以看到很多印度人在叽里咕噜地争论，可不是争吵了，更打不起来，就别担心了，有机会好好跟印度人论论就是，对我来说，蹩脚的英语论不了啥的，听不懂，说不出，就来个赖字，一味儿Say NO，哈哈。讲价一定要备好一个小本子，把最终的价钱写出来，免得双方的蹩脚英语产生的误会，有了笔和纸，加上胆气，就大胆地和印度人讨价还价吧，不过要避免很多人围着你砍价，一旦发现很多嘟嘟车司机围着你，要坚决撤走。如果议定了价钱和目的了，印度人不按一定办事，你大可一分钱也不付，转身走人就是，不要怕。
感觉大部分印度人是善意的，也有一些龌龊人在做些龌龊事，都是经济发展的结果了，有钱的欲望了，就有了人的德行的变异，有了环境破坏的代价，人类总是在自我毁灭。中国古训：小心使得万年船，在不影响游兴的基础上留个心眼就是了，没有必要步步为营，太累了。
在印度，你可以对任何一个恶意和凶狠的人说不。有些经历分享。就是在预付费Taxi的柜台，有几个很龌龊的家伙，大家一定小心。都是在机场遇到的，一个是国际机场，一个是国内机场。话说我们到达德里后，要了3辆预付费Taxi，每辆300RS，局外人掏了1000RS的大币，我当时还处于兴奋状态，没有留意，收钱的那头猪手法极快，把1000RS放进柜台然后拿出一张100RS的纸币，然后一脸疑惑的告诉我们这是一张100RS纸币，我当时蒙了，局外人又拿出一张1000RS的纸币放在柜台上，那头猪盯着这张1000RS的纸币，但不敢收，也不说话，但局外人很肯定是给了他1000RS，很坚决地和他说刚才给了他1000RS，我们需要付900RS，他手上的100RS是该找给我们的钱，很凌厉的问他是否OK，那头猪只好不停的摇头（哈哈，印度人摇头就是YES），局外人拿起柜台的1000RS和找回来的100RS，PS那头猪。还有一次在德里的国内机场，我要了预付费Taxi，总共130RS，给了他200RS，那家伙在那磨磨蹭蹭，就不找我钱，在嘀咕什么什么TAX等等，我拿起收据，指着Total 130RS很大声的问WHY，那家伙看到我发怒了，悻悻的把70RS找回来了。感觉在预付费Taxi的收费柜台特黑。其实在印度，我奉行狠狠砍价，大手小费的做法。砍价成功说明印度人和我做这笔生意是有收成的，小费是我高兴的，附加的，我泱泱大国，我有钱，但我按我高兴的方式给，就这样。服务的我高兴，有时候小费比原来的价钱还多。
在阿格拉有一种颇为得意地砍价经历，原定了一辆6座的旅行车往克久拉霍，没有冷气的。早上以来，眼前一亮，是一部白色的雪佛莱旅行车，车况很好，有冷气。上了车后，老板就拉着我嘀咕他如何的亏了，意思无非要我加钱。我问他加多少，他说每人600RS，我当场就不做声了，一言不发就走了出来，在周围溜达了一圈，回去和他说：我们昨晚已经约定好了价钱，你换车是你的事，你现在换个有冷气的车来骗我的钱，我们不干了，你只会撒谎！这可刺到他的痛处！印度教徒可是不能撒谎的拉，但确实是增加了成本，那老板只好又在喋喋不休的解析。其实我们心里真的希望坐有冷气的车，估计昨晚他出不了车，只好给我们没有冷气的合同，加上我们也赶时间，也想赶路，就退了一步，要求所有人600RS，结果居然成交了，哈哈。

2、  请记得带本有关印度的历史书一起走。

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亚穆纳河的清晨，马图拉

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亚穆纳河的清晨，在印度有一个现象：一路看到的在修公路的是穿着莎丽的女人，而在河边，却是男人在洗衣服

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桑格内尔的农村，在斋普尔，其实已经很象我们早期的三来一补的乡镇了，那里盛产染布。

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克久拉霍的神庙

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马图拉

孤独的狼 · 2007-10-18 09:14

说说德里

    是深夜到达德里的，飞机在香港延误了6个小时，本来应该是印度时间9：30到达的，就变成了凌晨3点30了。出发前就对在印度的时间延误有了思想准备，我们笑言在香港，已经进入了印度时间了，好在心态好。AIR India 提供了7%HK$的晚餐代用券，还有在码头下船后过了安检，正对面就是退税处，120HK$，哈哈，有了钱，大家就在机场瞎逛了一通。
    终于登机了，到印度的飞机查的非常严，除了安检，在登机口还要开包检查，中间有位小伙，据说是到印度工作的IT人士，估计刚参加工作吧，害怕印度的干燥天气，带了一瓶特大号的念慈庵，安检过了，在这里栽了，怎么求情都没用，又不舍得扔，在大口大口的喝，可怜的小伙子！敬告后来的驴子哦。
    德里国际机场不大，相当于俺们国家的中等城市的机场吧，比如武夷山。先是入境审查，后提行李，在这个时候可以兑换了，如《走遍全球》所言，行李提取处对面有兑换处，一个是State Blank，门面差些，紧挨着还有一家，门面好些，我们听从了前辈的说法，没有选择 State Blank,估计服务和俺们国的国营银行一样，哈哈，当日汇率不算理想1$=38.3RS, 后来一路上最高换过1$=40RS的。
接着就是出海关了，没有任何阻滞。担心盘问的驴子大可放心，俺们这次入境可是一句问话都没有。顺着出来的方向，右手是预付费TAXI，感觉大可放心乘坐,理由是一你先付钱了，二是你要到哪里去有了电子记录，三是在离开机场前还有人检查是哪辆车带你走的。机场很小，如果有预定酒店，比留在机场舒服。这个选择见仁见智了。唯一麻烦的是有可能司机不认识路，深夜问路比较难。我们定的是在中国大使馆旁边的国际青年旅社，要跟司机声明是中国大使馆，比说街区有用。
到了青旅，回到电影中的中国80年代，登记的人是个老头，摊开一个大大的、厚厚的塑料封面登记本，都不知道是几开了，总之单页比A3还大。填写的项目很多，也要很认真填，不然老头会生气。老头会问你是否是会员，年青的驴子（26岁以下）大可申请一个青旅会员卡，有优惠，俺们只能每天多交50RS了，局外人订的房子，好像是每人253RS，具体忘了。有趣的是摊开本子查阅，前面大多是中国人，看来中国驴开始钟情印度了。
旅馆的外表光鲜，里面设施一般，但齐全，含早餐，空调很响，响战斗机轰鸣，但至少是真的空调，不像后来我们住的，说是AC房，其实就是一个鼓风机，外加一个用植物藤缠绕成的巨大的冷水循环设备，根本就没有压缩机（那天忘了给它留个影，让大家乐乐了，哈哈），和南欧差不多，比德、法的差，有印度本地的学生在这里搞活动，有点像在德国遇到的学生夏令营。
4点半终于能睡了，大家约好10点钟漫游德里，结果8点钟就给窗外的鸟叫声吵醒了。青旅有个院子，阳光很好，有棵大树，大树上鸽子、乌鸦还有不知名的鸟和平共处，争鸣斗啼，一片和谐。这点在印度可是一大特色，人与动物和平共处，要是在广东，估计该是商量到底是红烧还是清炖了。
早餐遇到一群可爱少年，略后再表。餐后要了3辆AUTO（100RS一辆），直奔红堡（一个错误的选择，没有做功课，红堡周一关门）。
对新德里的印象不错，在德里待了两天，早上起来，空气很好，绿色植物很多，路的两傍长有很多古树，这在很多城市都是很难见到了，到了中午，这些古树就可以为马路遮荫了，干爽的风在脸庞掠过，一点都感觉不到天气的炎热。AUTO车再宽敞的马路上疾驶，我甚至感叹印度人的高明的环保意识，如何没有后面的旅程，印度给我的印象就是一个远见的印度和环保的印度了。
新德里的干净和道路的宽敞得益于英国人的统治，1931年英国人从加尔各答迁都德里，英国人以巴洛克式方式设计了新德里的道路系统，从地图上就可以看到这用道路设计的特点了，就是以很多圆环构成星型放射性的道路结构来代替十字交叉的路口，这样就有效的避免了红路灯的交通等候时间了，所以在新德里，没有感觉到传说中的堵塞的交通。在这里，先放下民族主义，赞一下英国人，他们确实是代表世界的近代文明，除了征服和大量攫取财富外，确实也传播了近代文明。看看香港人，自律与奋发还是很让人敬佩的。想想成吉思汗，除了屠杀，确实没有给东西方带来更多的影响，唯一看的到的是由于存在欧亚大陆存在统一的政权，让马可波罗等驴子有了旅行的便利，间接提供了东西方文化交流的一个渠道。
新德里与旧德里的分界是康诺特广场，也是英国人设计的产物。这里就是德里的商业中心了，感觉德里的商业不发达，其高档商店就如深圳的东门，不能以深圳的标准去定义德里的高档商店，我没有找到比太阳城好的，就更别提万象城了，不知道孟买的情况如何，印度人拿中国来比较，印度人将上海称为“小孟买”，去年孟买市长就鼓励孟买人：“我们要加快经济建设的步伐，不然就要让上海赶上了”，至于孟买市长有没有到过上海，不得而知了，呵呵。可惜这回天公不作美，没有去成孟买，少了一次见识“小上海”的机会了。
除了在康诺特广场附近一带，在新德里，很难找到吃的，包括瓶装水，因为周围基本是绿化带，除了政府的建筑，连商店都少见，即使是旅游景点，也很难看到象中国般的大小餐馆。有驴子打算在看完景点就餐的打算，大可免了，要走很远。在旧德里除外，小商贩很多，如果你是有具有铁胃的勇敢者，但可以随时买到瓶装水。
德里能寻访的地方很多，个人感觉有时间的话可以用脚丈量一下。德里作为印度的新旧文化、富饶也贫穷共于一体的城市，有很多可以去体验的。至于景点，俺大体倾向从北往南游历（所以第一时间奔红堡，哈哈）。
印度门是一个很值得看的地方，特别是夕阳下的印度门，很美，围绕着印度门一带的政府建筑也很有欧陆风情，揉进些些伊斯兰建筑风格，另有味道。特别是这一带的绿化，蓝天碧草，郁郁葱葱，让人感觉是在欧洲大陆，也许这里沉浸了很多英国元素吧，个人感觉可与法国的凯旋门比，这里的树木和阳光一点不比香榭里大道差，还有到处自由飞翔个各种鸟，至少少很多巴黎宠物的便便，呵呵，就一个和谐社会。
德里的旧街区是值得去丈量的，没有深入底层社会，很难深刻了解民众的真实生活。在旧德里街道，人、AUTO车和马车共同抢道，倒是缺少印度人的神牛。小商店很多，人更多，诸如广东省某个小地方的集市吧，各种肤色的人在熙熙攘攘的小街道里相互挤拥，就对了，你已经开始在人流中开始印度之旅了，中国3分之1的国土却有10亿的人口，我都在想，这些人晚上住哪？
其他的景点大多攻略有说，不累赘了。在德里倒是错过了顾特卜塔，在德里南边约15公里处，作为德里苏丹国的少数纪念性建筑，有必要去看看。另外，有时间的话，去大学看看，比如尼赫鲁大学，印度教育秉承了英国严谨的教育体系，很值得我们探讨，英吉拉甘地说过：“印度错过了工业革命，但印度不能错过电子革命，印度要以电子与教育把印度带进21世纪”，这就是远见的印度。确实。现在印度的计算机技术已经处于世界的前列，占有80%的软件出口市场，世界第三的技术人才数量，12年的义务教育，每年200RS（￥40）的大学学费。中国，20年后中国又拿什么与印度抗衡呢？

孤独的狼 · 2007-10-19 09:07

印度女人与男人

    印度的女人无疑是美丽的，人说没有印度小姐参加的世界选美不叫选美，由此可以看到世界对印度女子美丽的认同。印度女人既具备东方的婀娜、南美的风情，更有欧陆的神采飞扬，立体、轮廓鲜明的脸庞，使印度女人更像欧洲人，或许，世界人种的杂交，是尽出印度美人坯子的一个原因吧。印度的历史是个被侵略的历史，从中亚雅利安人的入侵，到亚历山大大帝、波斯人、突厥人、阿富汗人、蒙古人，每次的入侵都带来印度人种基因的变化，印度可算得上世界人种的大混合了。
    进过印度男厕的中国人，估计都回感觉到，印度的小便池的位置会比国内的高，像欧洲。我很刻意地留意了印度人，其实他们的平均身高和我们差不多，只能说明一个问题，印度人的腰部位置比国人高，他们的身段比例和国人不一样，一点微小的变化，到了印度女人身上，就造成了印度普遍的长腿女人，在视觉审美上有更符合黄金分割的印度身材，个人臆断，下次一定找个印度人比较比较。
    一般说，印度的女人没有什么地位，这次旅行没有深刻体会，只是发现在印度，有专门的女子学校。很多时候，发现干重活的是印度的女人，比如说城墙修补、高速公路上的铺路工，身穿五颜六色莎丽的印度妇女，头顶建材，手挖地道，而在马图拉的清晨，却看到妇女们休闲地坐在岸边，看在男人大力的在河里卖力的洗衣服。

孤独的狼 · 2007-10-19 16:16

说说斋普尔

从德里到斋普尔，租了辆中巴，下午4点40离开德里的，晚上10点40到达，中途休息了两次：一次是离开德里约6公里处，眼尖的看到了M记，大家顿觉的肚子饿了，停车扫荡，开开心心地支持了老美的企业，M记果真是入乡随俗，每款汉堡都具印度特色了，香浓的孜然或咖喱味顿时弥漫车厢，唯独那薯条还是油炸的垃圾。推荐一款像比萨样子的饼，估计只有印度的M记才有了。一次是到了9点左右，司机领入的度假村，可惜我们没有消费，让这位神人失望了，不过度假村的环境还不错，印度小伙子们热情地推介他们的卡拉OK，热情地和我们握手、攀谈，谁让我们成了“外国人”了，少见啊，总体来说他们的眼神中透露出的大多的羡慕和敬仰，虽然我们只是一个省钱的背包族。走出国门，对于驴子们来说，多少代表了国家的自豪，多少关心中国护照的名声度，即使的大愤青，而背包客的足迹更是代表了国力的高低，前些年日本鬼子到处跑，世界只知道一个小日本，很多地方的导游就只有英文和日文。俺国的背包客们可要争气了，在印度，要大声说印度口音的中国“在那”，然后告诉他们中文念“中国”，打招呼叫“你好”，我在想中文在国外用多了，各种导游就自然说中文了。最反感的倒是在中国暴富起来的大老粗旅游团，除了炫耀金钱外，更多的带出中国的劣根，比如欧洲旅游区斗大的中文字“不要随地扔垃圾”，大佬们自我炫耀中国影响了，却不知是老外怕大佬看不懂。争气的背包客可是要努力修复中国形象了，大声的说我来自中国，相信不久的将来，很多中文的电子导游将在国外出现。
路很顺畅，高速路大抵相当于俺国的一级公路，没有封闭，没有收费站，但在某个地方有个诸如登记的地方，不显眼，但司机知道，也很自觉，很有我们70年代的精神境界。一路上开始零星看到路边小店，有点像从深圳到湛江走国道的样子，如果不是各种印度文字的出现，根本没有感觉是出国了，更像是一次包车省内游。是夜里进的城，翻过了一座小山，局外人让我算了垂直海拔，不高，不到50米。在城外遇到一个推介宾馆的、居然是说纯正中文的电话，不敢相信，还是决定自己找地方住，直奔中心汽车站，那里的店比较集中。几头母驴强烈要求找有24小时热水了，就找了家当地三星的宾馆住下，人不多，但设施还齐，床很小，双人房1100RS，周围还有很多Inn，看来也不错。
斋普尔号称是粉红之城，是拉贾斯邦的首府。（待）

孤独的狼 · 2007-10-20 14:05

     斋普尔号称是粉红之城，是拉贾斯坦邦的首府。拉贾斯坦邦是各沙漠之邦，从斋普尔往城市房子的外墙几乎是粉红色，也称玫瑰之城。斋普尔的粉红得益于18世纪的土邦王杰邦•辛格，拉杰普特人一支（呵呵，印度还有一个锡克人辛格家族，不知道哪个和现在的辛格总理是否有渊源，果真是龙生龙，凤生凤，王八的儿子是龟公）。对斋普尔的兴趣，更多的想知道拉杰普特人，唯一真正抵抗过外族侵略的印度人，也是我认为最有血性的印度人，拉杰普特人英勇善战，一直来顽强地扛着抵抗外敌的大旗，一直到了蒙乞儿王朝，英明的阿巴克大帝（同期应相当中国的明朝万历年间）采用强攻与怀柔的政策，才获得拉杰普特人的暂时归顺。杰邦辛格将同族的王公的女儿嫁给阿巴克作老婆，缓解了战争的压力，得以迁都斋普尔，经营一个三面环山的斋普尔，为后来的拉杰普特人抗击蒙古人和马拉塔人建立一个稳固的基地。
    10月的斋普尔无疑是美丽了，阳光的灿烂足以迷人眼，没有沙漠之邦的又炎又短的感觉，天6点就亮了，街头巷尾、小庙宇，到处可见作礼拜，做祈祷的各种教徒，神牛已经开始在大街闲逛，卖早点的人已经开始忙碌，感觉像在新疆，色彩斑斓的锅炒饭在引诱在人的食欲(呵呵，想着后面的路程，就没有胆量去试试)。我们赶了个早，直奔琥珀宫。从中央火车站到琥珀宫，中途会经过风宫和水上宫殿，风宫正在维修，很多的脚手架，水上宫殿也没有吸引大家的眼球，倒是马路上汽车、嘟嘟车、人力车、马车、骆驼车和神牛们的混杂局面和异域街景引起大家的惊叫，倒是在担心印度人说我们土了，连骆驼拉车都没有见过。
    令人深思的是：一部部嘟嘟车载着的衣着光鲜、整齐中小学生，和周围拉里邋遢的印度人形成了鲜明的对比，再穷也不能穷教育，在印度，我看到了。在印度，我一直没有发现有文具店，是否在印度的教育体系中，连文具也是国家供应的了呢？
    琥珀宫座落在小山上，山脚下是一条干枯了河床，从河床往上看，琥珀宫的建筑很雄伟，尤其是朝阳的渲染，想当年的盛况，有山有水，焉能不美？古来帝王居所依山傍水，果真气派，现在成了黑心房地产商的广告卖点了。上琥珀宫可以步行，从停车场开始，约20分钟，也可以雇大象，500RS，一般坐两人，没有骑过象的驴子可以尝试，没准你能看到公象的第五条腿，俺在泰国时就惊叹了一回。
   上山后买门票，记得是90RS，有英语、日语和韩语电子导游，中国驴要多讲汉语了，希望未来的几年汉语满世界，到那个时候，各个喜欢旅游的驴子门可以以教汉语为生，以周游列国了。我就不行了，汉语也没有学好，普通话不普通，咔咔。
    宫殿就像中国的皇城，可以深锁三宫六院的那种，在城墙上往上看，可以开到斋普尔堡，对面山上还能看到像中国一样的依山而建的长城。从山下可以雇吉普上堡，200RS一车。当然你可以从琥珀宫爬上去，据说要费时30分钟，我没有试。
    宫殿中刻有很多装饰图案，笔调简单，又点像中国的工笔画，最著名的是镜宫，四面布满大小不同的镜子，据说在夜里，在宫里点燃一支蜡烛，就能通过光线的反射出现繁星点点得效果，可不知道是否是辛格同志的杰作了，这家伙精通数学与天文，再城内就有他的天文观测台，不知道他对光学是否也有研究，设计此出于嫔妃共乐的好戏。
    中午抽空去拜访了传说中的斋普尔高级店，买莎丽的，据说很多印度的娱乐明星都光顾这里，慕名寻访。问明了方向，我们从中央汽车站往北走，一路上很难找到我们认为是高档的商业场所，大概300米后的拐角处，就是私营汽车站，发现一个在印度看到的最时尚的地方—电影院。后来只能在人力车的帮助下找到了那家店Ranas莎丽店，门面当然就没有我们的高档场所的标准了，但在印度我看到的算是好的了，周围也就是斋普尔的商圈了吧，一个不大的三角地域。Ranas的莎丽的确不错，各种颜色和款色都有，局外人这个学裁缝的像发现了新大陆，口口声声在国内，你能买到这样好的沙，但就没有这样的手工艺图了，更没有这个价钱了，加上在印度门前千姿百态的莎丽show，我也打破了旅行不采购的铁律，大肆收集了几匹讨好女人的莎丽。那一天，估计印度人在惊叹这些“在那”的购买力了。
    下午决定寻访斋普尔的南部乡村—桑格内尔，是被小毅的朗读勾起的欲望。在来斋普尔的路上，那鬼才声色并茂地朗读了《走遍全球》的推介，大家一直在渴望看到在河边，夕阳下，一个五彩斑斓的大染坊的壮丽场景。4点30分，我们从城市宫殿出发，一直南下，10公里左右，过了一座桥，印度人告诉我们，桑格内尔到了！大家极力在寻找传说中的河---早就干了，估计《走遍全球》对这个表述很久没有更新了。估计看不到传说中的壮丽了，但这里确实是印度出产染布的地方。几经周折，终于找到那几家作坊，就像俺国早期三来一补的乡镇企业，通过简单的手工和机械，付出环境的代价，生产印度的色彩。

孤独的狼 · 2007-10-22 15:02

值得再次追寻的阿格拉
  
   阿格拉在2005年被美国国家杂志评为世界最值得去的地方之一（印度就2处），可见阿格拉在驴子中的声誉。阿格拉依水而居，有一种别致的闲情。“蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。”，水的致柔，水的致清，蕴含着一种挥洒自如的儒雅，一种难舍难分的多情，一段流芳千古的爱情故事。
从斋普尔到阿格拉，公路的距离240公里，我们走了7个半小时，这也归功于我们的神人司机愚蠢的问路方法，中途在一个旅游购物景点休息了一次。看中两个印度音乐CD，可惜黑心的JS要价600RS，按国内的标准最多100RS，坚决不给JS机会，跑了。

   到阿格拉，一定要住在泰姬陵边，住泰姬陵边，一定要选择有露台餐厅或咖啡厅的民居，在露台，一定要选张有靠背的椅子。有月的晚上，品上一瓶冰冻的啤酒，靠在露台的靠背椅上，身边流淌着印度洋上飘来的清风，耳边飘扬着轻盈的印度音乐，远眺着泰姬陵的朦胧，或独忆记起那段遥远的爱情故事；或依偎着身畔的坚实肩膀，或轻搂着柔软纤腰，聆听着亚穆纳河的倾说，阿格拉注定弥漫着值得憧憬的爱。
到达阿格拉，离泰姬陵500米之内是不准机动车行驶的。我们先是定了shangti lodge，司机在东门停车场停的车，我们雇了人力车走，离住地约2公里。其实在其他地方，可以坐嘟嘟车或马车到达。去东门方向的看守很严，开始看门的警察连人力车也不让进，要我们绕道。嬉皮笑脸的和JC比划了半天，还是不行，后来说了我们来自中国，居然很高兴地放了我们进去，哈哈。没准家伙有xx分之一中国血缘呢。

    ShangDi lodge 像个青旅，150RS一人，没有露台餐厅。从马图拉回来后我们换了旁边的一家（忘名字了），300RS一人，有露台，有院子，很适合发呆了。泰姬陵附近的氛围有点像早期的束河古镇，有小啡馆、小网吧、小旅馆，找个干净的旅馆过上一段海绵体生活的日子肯定也是一件美事。
游泰姬陵有三要事：一是泰姬陵的门票还含了其他3处的旅游局收费，当天有效，例如阿格拉堡。要省钱的驴子可以早上买票后直奔阿格拉堡，然后在看其他2个xxx的陵墓，下午再回来看泰姬陵，傍晚的泰姬陵最美，但也少了感受从阿格拉堡欣赏泰姬陵夕照的机会，身临其境的寻找沙贾汗在日暮中思忆TAJ的感觉了。追求完美的驴子就只有在阿格拉呆上多天了。二是进泰姬陵的安检很严，除了银子、相机和水（电子辞典不能带，切记），其他就放在旅馆，轻装进去感受洁白如脂般的未来建筑吧，记得在进安检后买个鞋套，这样就不用脱鞋进殿了，免得担心你好些给人偷梁换柱影响心情。我忘了带鞋套，狠狠心将鞋子塞进了摄影包，难为我那个长焦镜头了，咔咔。三是泰姬陵星期五不开门。

    泰姬陵有种捏人心神的美，伊朗和印度的建筑理念，印度的手工，拉杰普特华盖，强调水和花园，建筑艺术的造诣不赘述了，单是大理石的乳白就能凝注你的思绪。沙贾汗是个权力者，也是个建筑师，更是个浪漫主义者，唯一让我难解的一个以欣赏老虎吃掉囚犯为了的残暴者身上，竟能充满如此丰富想象力的浪漫情怀。当我站在阿格拉堡的穆桑曼布尔鸠塔上，远眺着晨曦中朦胧的泰姬陵的时候，思绪溶解在波光粼粼的亚穆纳河了，倘若是夕阳西下，顺着懒慵慵的撒在泰姬陵上的夕照，任由河水诉说流淌的爱情故事，浪漫满江流，沙贾汗绝对是数一数二的浪漫主义者。
沙贾汗莫卧儿帝国的第五代皇，他爷爷的爸爸自称成吉思汗的后代，落魄的时候曾经想过来中国当农民，后来被逼到了中亚，却成就在印度的帝业。他爷爷阿巴克是个明主，比起同年代的中国的明朝万历帝、法国的伊丽莎白一世、法国的亨利四世、伊朗的阿波斯一世，他的雄才伟略都略胜一筹，虽然他是个文盲，就是他爷爷主持修建了阿格拉堡，将权力的中心从德里迁到了阿格拉。到了他爸爸贾汗季，这家伙沉迷于酒色，就在阿格拉大建花园，朝政居然像中国一样，让贾汗季的老婆—波斯女人努尔把持了。沙贾汗他爹不爱江山爱美人，他爷爷时代征服的阿富汗就被伊朗的阿波斯一世抢走了。沙贾汗他爹将军权给了沙贾汗，这家伙继承祖宗的光荣传统，先是毒杀了他哥哥，除掉了一个竞争对手。但波斯女人努尔却把持着朝政，成了实际的女皇，并将她弟弟的女儿穆姆塔兹•马哈尔嫁给沙贾汗，企图提前打入敌人的内部，延续她家族的权力，戏剧性的变化是沙贾汗造反成功后废了努尔，作为努尔权力工具的穆姆塔兹•马哈尔却深得沙贾汗的宠幸，称之为“宫廷上的皇冠”，即泰姬•马哈尔，同时也成了沙贾汗的生育工具，在生育了14个孩子后难产死了，就成了泰姬陵的主人。
沙贾汗的多情与浪漫就成就了眼前的泰姬陵，泰姬•马哈尔死后，沙贾汗感叹“对我来说，帝国不再可爱，生活也再无趣”，苦心沥血，耗时22年为泰姬建了这座白色大理石的巨大陵墓，据说浪漫满脑的沙贾汗同志还想着在和对岸用黑色的大理石为自己建一个陵墓，然后再建一座桥将自己的陵墓和爱妻的陵墓相连，果真“蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。”多么浪漫的伟大创意啊，倘若在今天，不知道有多少MM爱死沙贾汗同志了。想想当时如果沙贾汗同志的实现了这一伟大构想，现在又该为印度多挣多少的外汇啊。更戏剧性的是泰姬生下的几个儿子继续发扬沙贾汗的夺权精神，老三奥朗则布干掉自己所有的兄弟，把他老爹给抓起来了。沙贾汗就只能每天困在阿格拉堡的一个小塔里，遥望他的泰姬陵了。

    在泰姬陵等日落，是一件很美的事，游人渐退，找个角落，静静的等待夕阳为泰姬披上件金灿灿的莎丽，静静的感受日暮渐尽，更能感觉能泰姬洁白的宁静。这爱情之墓实在引人遐思。

    游过泰姬陵，阿格拉的其他景点会黯然失色，若是有很懒慵的时光，稍事，换种心情，也许会在其他地方找到感觉。唯独不去没去西南40公里处的西格里，让我有所遗憾，阿克巴的杰作，我一直都在错过，略下再表。

孤独的狼 · 2007-10-24 05:11

印度人的数学

     一直认为印度人是聪明的，虽然入侵印度的外界人，对比于印度本身的文明，只是蛮族，也许亚历山大带来的欧洲血统算是当时先进的了，而印度人血统的混杂是不争的，是否也会因而而更加聪明呢，我一直很想知道。
      在现在，印度的软件业领先于世界，科技人口紧跟美俄，没有理由怀疑印度人的智商。说到数学，连数字的记录也是印度人的成果，只不过被阿拉伯人学去了，变成了阿拉伯数字。
      但在印度，我很怀疑印度人的数学能力，有好几次的经历。说一个住宿的例子，在马图拉，我们一行人要了不同的房子，有AC和NonAC的，有S和W的，还有加床的情况，各个房子的价钱自然就不一样了，就这么一件事情，4间的房子，几个数字一加，我自认口算能力在中国人中算是倒数一亿的那位了，都出了结果，但印度人在那又是点指头，又是画，整整算了10分钟，没有搞明白他们的计算方法，到了晚上吃饭，算饭钱的时候，就更糟糕了，等了20分钟没有算出来，我只好在纸上给他们算了，问清了单价，数量，一下就算出来了，真没有搞懂印度人的思维。
      如果说是在马图拉，是印度人的乡下，在阿格拉，在德里，遇到一样的事情，在阿格拉租车，费率项很多，算了那老头至少半小时，才能告诉我到底多少钱。最典型的订机票，在国内，只要告诉从哪到哪，什么时候出发，任何一个售票点的小M都可以告诉你价钱了，但在印度不行，要手算，先在电脑抄数据，然后一项项手工计算，至于计算公式及不知道了，结果只有一个，慢。至于其他的场所，如兑换等都有同样的经历，不知道其他驴子是否遭遇过。

孤独的狼 · 2007-10-25 14:15

印度教圣地---马图拉

      在阿格拉的时候，我们很犹豫是否要去马图拉，时间很有限，阿格拉以她独有的魅力挽留远方的客人。但古老的印度教在时刻扰动我的心弦，出发的冲动挥之不去，一轮的盘算终于很坚决地做了去的决定，甚至做好了不再回阿格拉的准备。
     马图拉位于德里与阿格拉之间，一个离阿格拉约80公里的小镇，但这里是克里希纳的诞生地，是印度教的圣地之一。在我们的历史书中，大多会提及世界三大宗教中的基督教、伊斯兰教与佛教，很少人知道印度教。在印度，印度教徒占了90%，这可是一个不少的数量了，最少也超9亿吧，追更溯源，印度教大概是全世界主要宗教中最古老的了，达印度河文明起就出现印度教，估计能及其项背只有产生于被人赶着到处跑得犹太人中的犹太教了。乔答摩释达多王子在菩提树下顿悟的佛教，大多思想也来自于印度教各种思想。
      印度教与其说成一种教派，不如说成一种生活方式，一种文化，就像我们的儒家一样。印度教没有创立者，也没有类似古兰经、新约或佛经等惟一的教义经书，主要是印度教主神湿婆的崇拜，很像中国农村的主神崇拜。印度教作为一种生活方式深深根植于印度的传统，具有很大的精神要素，相信灵魂的不死，有转世与解脱的信念，给信徒带来安慰和自信。但印度教也承认物质生活的安定对人的生活的影响，承认个体对家庭的责任，承认人与人之间的爱与性，承认这些都是人类本质的基本内涵，称为善。
     从阿格拉出发，我们差不多花了2小时才到达马图拉的AGRA宾馆(后来从马图拉会阿格拉，我们选择了公共汽车，30RS，才跑了1个小时，可气的租车，看来也有不如意的地方)，路很好走，中间路过阿克巴大帝墓，我两次都错过了。
     马图拉是我见过的最肮脏的城市了（后来局外人到了瓦拉纳西说那才叫脏，中途遇到一个北京小伙，去了蓝色之城焦特布尔声称那里是最脏的，呵呵，看来印度是够脏的了）。阿格拉宾馆就在亚穆纳河边上，在我看来该市这里最好的旅舍了，虽然就像是一个客栈。离河边近是一大优势，但慢也是这里的特色，或者是印度特色吧。到达的时候，夕阳很好，印度人的那种慢真教人急，从放下行李到登记完毕，将近1小时，差点把夕阳中的亚穆纳河给误了。

  
      在亚穆纳河中荡舟绝对是一件美事，在船老大的解说中，你可以看到这个城镇的古老和沉淀，特别是垃圾的沉淀，当然印度人可不觉得这是垃圾。河水无疑是平静的，河水无疑是脏的，感觉河水像一匹绸缎，很稠，船像是在石油中游动，然而这河水，对印度教徒来说是神圣的，他们生于斯、死于斯，他们在河水了沐浴、在河水里祈祷，用这河水漱口，用这河水届解渴。假若要以此作为印度教徒的标准的话，再大的诱惑与安慰我也只能敬而远之了。

  
      在河上一走，感觉这座城市像是被猴子占领了似的，早就知道印度人爱猴子，但这里的猴子之多，还是令人侧目，成群结队的。城镇的傍晚很喧嚣，尤其是在神庙附近。色彩鲜艳的神庙前聚集和很多教徒，他们在完成他们的功课。恰好遇到一个小的仪式，一群印度人在祭司的带领下在往河里一般撒花，一边颂词。我们把床横在了河中，举起了相机，那群印度人群众居然有人自动摆起了POSE，摆起了嬉皮笑脸。

  
      克里希纳神庙就在城镇内，也许那天是周六，人特别多。这里也是我们看到的戒备最甚严的地方，机关枪、纱包碉堡和两道的安检门，如临大敌，基本上除了银子，其他都带不进去，香烟就给轰了出来，安检的很龌龊，该摸不该摸的都摸了。没有办法，像参观就得忍。进去后才发现：印度教神庙的旁边就是一座清真寺，用电网隔开了，但可以绕过去，对面也有几个如临大敌的岗哨，估计又是一个宗教争夺的制高点了，怪不得这么重的戒备。进殿要脱鞋，就提着走了，免得要打赤脚回家，殿里主要是描述印度教的一些历史和传说的话，像中国的工笔画，殿的顶部也绘了些彩图，是平顶的，比之欧洲教堂的穹顶，逊色很多，但作为印度教的圣地，还是很值得体会一回的。布林达班没有去成，也许少了很多对印度教的体会吧，有机会的驴子请补上。
        早上起了个早，仍然荡舟河上，享受悠闲时光，享受在这里与动物的和平共处。

孤独的狼 · 2007-10-26 13:53

     再回阿格拉

     在马图拉的两天一夜，无疑是正确的选择，城镇虽小，但古老，也热闹，虽然没有去成布林达班，留下了些遗憾。在马图拉，参观了这里的考古博物馆，不大的面积，陈列了印度的一些古老年代的雕刻，也许一般印度人对这里并不感兴趣，好些那天参观的就我们几个中国人，更显得这里的萧条，但最起码，印度人知道懂得保护历史了。这个多年，世界都认为印度没有历史，不是因为印度真的没有历史，而是印度没有记录历史的习惯，在这方面，印实确实很弱，就连在印度产生的佛教历史渊源，印度人还得依靠中国人的记载找回历史的记忆，能在这个古老的城市看到考古博物馆，确实看到现代的印度人开始重视历史。老馆长估计很久也没有看到这么多参观者了，虽然都是外国人，仍然热情洋溢地喋喋不休，可惜我们听不懂，只是看到这里的石雕，个个体态丰腴，入神三分。
      送走回德里的三头驴，我们打算前往克久拉霍，打了一通的电话，竟然找不到合适去克市的车。继续租用原来的车遭遇的将是非常昂贵的价钱，我们决定做班车先回阿格拉，从阿格拉到克久拉霍，有更多的选择。马图拉有两个班车汽车站，旧车站在集市内，站在这里，绝对能想到中国的春运，这里没有到阿格拉的班车。在城镇边上，有一个新班车站，这里有发到各地的班车，到阿格拉的下午是1小时一班，我们刚好到达后刚好坐上一班，就像中国80年代初的车，没有空调，但没有兜客的举动，沿路有停靠，上车买的票，30RS，卖票的是个慈祥的老伯，看到我们也很友好，车票是用复写纸写的，一式两联，也像中国80年代的时候，大多是防止贪污，班车的车门永远是开着的，风很大，一路上上下车的人都是在跑动中完成的，也许因为我们到达的是终点，才享受了停车下客的待遇。
       再回到阿格拉，遭遇一次嘟嘟车的拉客风波，在印度也有抢生意的时候，我是不愿意和主动抢客的司机走的，特别是还在威胁与煽动其他司机情绪的人，我们背起行李走出了包围圈。看来这趟生意还是有人很在乎，有些司机就偷偷地跟上了我们，同意以我们的价钱前往泰姬陵，可惜那几个家伙语言不通，将我们带到了一个XX陵墓的地方，但却是泰姬陵的反方向。我们不干，这时候街上来了几个家伙，说以我们的价钱去不了泰姬陵，并威胁载我们的司机，我们也很强硬，一点也不理那一套，一下车就走。没走多远，那几个司机又回来了，也许觉得把我们载了这么远没有挣钱亏了，就说按原来的价钱载我们到泰陵，后来一路无话，顺利到达泰姬陵。
      回到泰姬陵，多少有些亲切的感觉，抽空把去克久拉霍的车订了，这个夜晚，却是我最跌宕的一个夜晚，几天的奔波，局外人她们终于感觉到时间可以放慢了，真正享受了一个休闲的夜晚，我却在回去与留下的选择中煎熬，N个越洋电话的没有能解决任何的实际问题，我必须面对回家的选择，拿起攻略一个人闷闷的研究起回家的路线。阿格拉无疑是方面的起飞地点，但7天的记忆实在是诱人，人难两全啊。很无奈地敲开局外人的门，告诉她我明天可能不走了。局外人很惋惜地说：能赖尽量赖到瓦拉纳西吧。我也很无奈，只好说早上看情况再说。这一夜，就在不断的矛盾中专转辗反侧，难以入眠。

孤独的狼 · 2007-10-26 15:08

      再三错过的阿克巴

     错过阿克巴是对印度历史的不了解。出发前没有作功课，记忆中很少的率性而行，一直到在香港机场，才有时间静下来研究印度的行程，局外人订了条大的路线，我却很想借机好好感受印度的教育与软件业，一直就没有精力做历史功课的准备。
      在印度的三个著名的朝代中，孔雀王朝培育了印度的佛教，贵霜时代是正在印度人的印度教，到了1526年，印度人进入了莫卧儿时代，印度进入她的伊斯兰时间，而莫卧儿时代的辉煌与伟大，依靠的是能干而富于想象的统治者，尤其是阿克巴，他有效地为北印度注入了新鲜的波斯文化，看看现代的印地语和乌尔都语（巴基斯坦官方语言）的文字系统，估计关心拉登同志，关心半岛电视台的驴子会有种似曾相识的感觉，这正式阿克巴大帝大力融合波斯文化与德里-阿格拉文化的产物，两河流域的文明与印度河、恒河孕育的文明一旦融合，就极大的丰富了整个印度文化，蒙古人从中亚带来了波斯风格的宏伟建筑，他们修建了大量的清真寺、花园、陵墓，并逐步形成了独特的印度风格。
     阿克巴的成就在于他建立起了一个真正的印度帝国，而不是一次异族的入侵，有如满族人康熙。蒙古人善打仗不善管理的风格在阿克巴身上荡然无存。阿克巴顺服了最刚烈的拉杰普特人，他任命拉杰普特人作为军队的首领，与拉杰普特人共进退，同时他承认宗教自由，他的四个妻子，就有两个印度教徒、一个基督教徒和一个伊斯兰教徒，呵呵，估计是这位爷也看中了印度女人的美丽。阿克巴还废除了令人憎恨的异教徒税，阿克巴和他的拉杰普特同盟不断征战，将当时的印度版图扩到最大。
     阿克巴令人着迷的是他有极高的智慧、性格和意志，更难能可贵的是他认识到妥协、合作比武力更有效，他充满想象力和活力，兴趣广泛，使一个颇有成就的马球手、美术家和音乐家，甚至能发明多发子弹的枪，认识他的人，无论地位的高低都会喜欢他。但令人颇为差异的是他目不识丁，很多知识是靠别人读给他听的，还有就是他似乎是个癫痫病人。
      阿克巴婚后六年无子，他求助于阿格拉以西20英里外的西格里苏菲派圣人，一年后他的第一个儿子出生，阿克巴在西格里用红砂岩建成一座新首都，在更大的空间里融合了印度、波斯、伊斯兰教、蒙古和传统印度的建筑艺术，这就是我在斋普尔到阿格拉途中错过的阿克巴的西格里。后来，两次错过了阿格拉大帝墓，一代明主却是死于自己儿子的毒药。

孤独的狼 · 2007-10-26 18:57

     克久拉霍的诱惑

      阿格拉的清晨还是很凉爽的，一夜未眠，做好了两种回归方案，一是家里的情况可以控制的话，白天赶往克久拉霍，瞻仰完古印度的终极性力后，看情况而定，也许能赖到恒河边；二是留下在阿格拉归家。早上的国际长途电话稍让人释怀，也经不住克久拉霍的诱惑，终于强大精神上了去克市的车。`
      路上接了老板的电话，顿时以为还要工作回归，好在是老板“临时政变”，扯上俺的小团队去爬山了，说要拉动国际经济，让俺的小兄弟姐妹们逐个问候，很关心的讲述了传说中的印度女人如何的美，如何的载誉世界，旅行就是旅行，不要乐不思蜀，不要到处留情，更不能留种，云云。狠狠地给俺的旅行结算重重地添了一笔。
      司机是个年轻小伙，很干练。一路无话，Z昨晚已经中招，抗不住印度的饮食了，一路上奄奄一息。租车行的老板告诉我，7点出发的话，下午1点就可以到达克久拉霍了。跑上路后，风云特变，让我领教了一次印度人的不可思议。
      司机在路上找到了一个同公司的包车---一辆像GOLF的两厢小车。在印度，能见到的牌子车不多，大多说是象GOLF的两厢小车，韩国的现代多些，也见过一些本田车和雪铁龙，其他就很少见了，大多是印度自产的TATA，从小机动车到大卡车、货柜车、公共汽车，大多是TATA的牌子，估计是印度的汽车支柱了。于是，两辆车就联抉而行。
       走了约100公里，道路开始有点堵塞，小伙子停车问了一下情况，告诉我们前面有游行，可能不好通过，和他的同伴善良了一下，车头一转，车子拐进对面车道，逆行继续前进。我开始佩服印度人路面驾驶的牛气了。又走了一段时间，终于走不动了，遇到了路障，很多车停到了路边。小伙子告诉我们不要离开车，接着就下车了，气氛有点异常。我确有点兴奋了，大声在嚷嚷：“遇到好玩的了”，磨拳擦掌在装电池和存储卡。司机下车后，我们就根本不知道发生了什么了，气氛有点闷，我耐不住了，抓起小相机溜下了车。
      顺着公路往前走，有很多印度军警在执勤，路障已经设好。我大摇大摆地跑到一个持枪的军人面前问他到底发生了什么事，他指着在前面的像军官模样的胖家伙，大致的意思是去问他吧。呵呵，印度人估计也有封口令了，我不得要领，看着前面几个冰冷的持枪者，都不知道是否会走火。好奇心驱使，有拍拍屁股走向那军官，还没有走到，那家伙就挥手示意我回去了，呵呵，真的是不想告诉我了。
      就混在形形色色的印度人中，我干脆站在路边观望起来了。气氛虽然有点异常，但没有感觉到印度军人的进展，我胆子也放松了一下。在来路上，陆续有不同的车扯着相同的旗帜往前走，不一会，看到了一小群拉着横幅的穆斯林人群，没有口号，一直往前走，我举起了相机，这个时候又显示了印度人很喜欢拍POSE的一面，他们不忘忙里偷闲，很兴奋的摆出了POSE，搞到我还在害怕被他们揍呢。人群越来越多，猜想肯定有事情发生了。找了辆看上去很斯文的车问了下，告诉我是穆斯林在游行请愿，前面有5000多人在集结，要沿路走到德里，所以前面封路了，赶快回去向同伴们通报。司机也回来了，看到我在车外，有点生气，让我赶快上车，车内气氛又紧张了些。司机告诉我们同样的信息，要等6个小时，让我们坐在车上不要乱跑。JY开始调侃了：“中央电视台新德里报道，印度发生穆斯林暴动，有六名中国人丧生，目前身份不明，详细报道请继续关注”，我们有点乐了。我也很正式的说，有事情待在车里可是真是死路一条，你看司机都不在车上的，后面有一条路，路后一片田野，有事情就尽力跑吧，有人开始紧张了，我拿出了大相机，呵呵，没准能抢张新闻照呢，来都来了，还怕啥呢。
       时间在一分一秒的过去，我在想像着在印度看到游行的兴奋情景。司机回来了，告诉我们一个更新的消息，集结的人已经到了2万，哇塞，好庞大的场面呢，我开始兴奋，但看的出司机的忧心和无奈，又过了一会，司机招呼我上车做好，启动车辆和另外的小车调头回去，远离了等候通过的汽车队伍。
        他说等不来了，我们需要绕道走，我有点失望，但车里有点活跃的气氛了。

孤独的狼 · 2007-10-31 16:06

   克久拉霍的诱惑（二）

      印度小伙子的车头一转，把我们带入了印度的乡村穿越之旅。离开了高速路，我们只知道在绕路前进了，没有在印度大陆的方向概念，也不知道何时能到达目的地，只知道如果不绕路，也许就要等待6个小时，也许更久，也许就能看到异国宗教的激情，也许就从此不能再远行。
      印度小伙和他的同伴很有默契，两辆小车相继前进着，印度的乡镇公路不宽，没有见过收费站，水泥路面居多，但算平整，不像国内的豆腐渣工程，吭吭哇哇的，如广西（进出桂林都要费，估计是中国双向城市公路收费的典型了）。车子就这样在印度的冲积平原上跑着，路程就被时间抛在了轮下，静静地感受印度乡村的景物变化，也有人静静的进入了梦乡。在路上，我一次次目睹了印度公共交通的超载。也许，在印度根本就没有超速和超载的概念。我们的车子在公路上飞速略过，前面就是一辆缓慢匍匐渐行的公共汽车，远远看去，根本就看不到车体，汽车上显然挤满了人，以致靠窗的人不得不都将上身挺出了车外，,两个趟开的车门上还外挂着一些站立的人，车顶的行李架上也黑压压坐满了人，更让人不可思议的是在车后的行李梯上，还攀爬着一个“蜘蛛侠”，估计是失去了上车顶的最后机会，就只能挂在架上了。整个车子就像一颗爬满了蚂蚁的巧克力，在缓慢地蠕动着。真佩服印度汽车的平衡能力，也真佩服印度人的吃苦能力，想体验这种感觉的驴子，小心被挤成柿饼了。
      也记不得过了几个乡镇，到了中午，道路嘎然而止，前面有一条大江挡住了路，我们傻眼了。 江面有六七十米宽，江水不急，水很清，与亚穆纳河简直是天上与地下的区别。在江的一侧有很多过浮筒，筒上简单地架着一些木板，估计以前是一道横跨江面的一条浮桥。司机下了车，我们也下了车，我很好奇地在想着小伙子下一步到底想怎么做，也许他很久没有走过这条路了，想想即使这条桥还存在，汽车要经过这条狭窄摇摆的浮桥，行车的技术不能不说简直是诡异了，犹如战争年代。
      江边有个渡口，渡口上有很多人，一条机动车在来回运载着人群，渡口边有两吉普车，大概是公共交通了，渡船上的人下了车就往这两车挤。跑了这么远，再回头是不可能的了，司机下车后，到码头观察了下，接着叽里咕噜地和当地人激烈地讨论着，估计他是打用渡船渡车的主意了。我非常惊奇的想知道这如何能实现。
      一番的讨论后，司机让我们上车，掉头往回开，我们有点难受了，真的不知道何时能到达目的地。“局外人”说了句，要相信印度人的诡异，肯定能渡车过河，只是价钱没有谈妥。果不然，汽车驶出不远，小伙子把车停下了，说了通如果我们往回走的话，我们要多走300多公里等等，我们问是否能渡车，他说可以，但要收300RS，我们一听立马答应，哈哈，可以见识印度人的诡异了。
      事后想想，估计是印度人把绕路当成了他们自己的责任，过河的费用他们也认为是自己该付的，但船老大要价过高，他们自己支付不起，但有不可以再向我们要，因此而为难。我们一答应出钱，他们也就解决了一个大难题。倘若是这样，印度人真是很好的商业道德了，但愿世界的商德都如此。
       汽车又折返了码头，其实根本就不能叫码头，就是一个河滩，船靠岸后，船舷与滩面还有50CM的高度，我在强烈怀疑车子是否能上去，好好奇地想象着印度人的做法。在一群印度人的炒炒嚷嚷中，几个人稳住了船，从船上拿下了两块车轮宽的垫板，车子停在河滩边，船工将分别将两块垫板卡在车的两个前轮，调整好距离，就简单地架在了船舷与河滩上。天哪，要何种的驾驶技术啊！如何控制油门和方向，又如何控制车子驶上约15度的木板，准确地停在甲板上而又不冲车甲板掉到江里，我心里为司机捏了把汗。急忙拿出相机想记录这高难度的一幕。印度人却一点都不焦急，点火，加油，停车，车子稳稳地停在了甲板上，真的不得不佩服印度人的对车子的操控能力，在印度，肯定能找到出类拔萃的越野车手。上船容易下船难，到了江的对岸，船与河滩的高低差就更大了，有了上船的经历，我们就一点都不担心印度人的能力了，纷纷占据有利地形，欣赏印度人精准的架控技术。
       车子顺利地度过了江，船老大向我们讨了50RS的消费，我们很爽快地付了，一场精彩的越野障碍表演呀。搞笑的是在我拍摄画面的时候，船老大跑过来与我套近乎来了，开始我还当又遇上热情的印度人了，后来才理解他看上我的佳能卡片机，他充满热情地问我这相机要多少钱，看着周围围着一群的印度人，我还真不敢直说价格，约400美元的机子我减少了100回答，说是300美元。船老大瞪大了眼睛，又很兴奋的喋喋不休的摇头晃脑说了一大通，我差点就被他的热情的身体语言感染了，终于听明白了，他说他和司机是好朋友，我坐司机的车，是司机的好朋友，所以我们就是好朋友了，我很激动哩，接着他又说我的相机用了一年了吧，不如卖给他，100RS，因为我们是好朋友，朋友价，如何。我一听，到我瞪眼了，用局外人的话说，100RS，送他一部得了。印度人真能忽悠。为了不伤害中印人民深厚的阶级感情，我赶紧说这是我女朋友送给我的私人礼物，是非卖品，很对起。看着周围一圈的印度人，真不知道是否会见机起歹意哩，呵呵，以小人之心了。看得出印度人很喜欢，或者说他们很少见过这种电子产品，很想拥有，但印度的商品还是很缺乏的，尤其要花400$，相当于当地货币16000RS啊，想想国内，月薪16000RMB的驴子的恐怕不多吧。其实这种事情在印度还遇到过两次，一次是一条老伯想100RS买我那款山特观测者6的手表（市价约4800HK$，晕死吧！），还有就是在机场购票时，国航的印度职员想买我的神达A700的手机。
      车子过了大江，又在印度的冲积平原上疾驶，午饭时间早就过了，大家也只能啃着早餐剩下的几块面包。我开始还在庆幸可以好好消耗些肚皮的皮层脂肪了，到了后来也顶不住了，想着过了今天就要飞回家了，就消灭唯一的一包救急能量棒（这东西还真有用，体积小，携带方便，补充能量还是可以的，就没有饱的感觉拉，做过广告，但忘了牌子）。一直到了下午4点30左右，我们才到了一个有饭馆的小镇。司机停车，吃饭，休息。我们也终于在苍蝇满天飞的地方补充了能量，司机说，估计我们要晚上8点才能到达克久拉霍，天哪，好长时间的一次长途跋涉，我们可是早上7点30分出发的。
       饭馆很多在此休息的长途客，周围有一些小店铺，看到有印度产的避孕套，想着到克久拉霍就有寻访表现印度的终极性力的印度古老性庙，很有买一个拆开看看的猎奇心，后来在讯问印度神油的问题时，蹩脚的英语怎么也描述不清楚这是如何的一种商品，比手划脚说了半天不得要领，最后把套子的事也忘了。
      吃过饭后，车子继续前行，终于看到占西字样了，也就是坐火车来克久拉霍时的占西站的地方了，可以看到很多的古树了，又走了约2个小时，零星能看到了一些古庙，我们知道离目的地越来越近了，太阳也慢慢地躲到了地平线下，夜幕开始降临，为古树、古庙、古村披上了更多的期待，车轮的每一圈滚动，也许都是三千年前的古迹。

孤独的狼 · 2007-11-02 14:11

克久拉霍的诱惑（三）

      我们披着夜色摸进了克久拉霍。晚上的虫子很多，特别是在灯光下，地下厚厚堆满了不知道如何牺牲的虫子尸体，街边的的小店一般不开屋里的灯，怕追光的虫子。克久拉霍就是个小村庄，不大，主街最多2公里，中心处是T个字路口，西庙群的入口处就在这里。在SiDDhatha住了下来，900RS一个双人房，从天台就可以看到西庙群的全景了，还可以看到东庙群的一些，算可以的了，就是贵了些，后来L在旁边找到一个150RS的lodge。
      克久拉霍的神庙以东方人体雕塑著称，特别是表现性力的性爱艺术为主，内容表现直接、大胆。其对女性身体性感的刻画入木三分，挑逗风情的眼神，丰满圆润的YF，纤细婀娜的蛮腰，肥腴饱满的臀部，性感的身体呼之欲出。至于那些性爱交合的刻画，动作与招数估计可称得上世界春宫的鼻祖了，西方方看了惊叹，老太太看了脸红，印度爱经，果然名不虚传。
      没有认真查阅过克的历史，只知道这些神庙已经存在至少1000年了，至于为何而建，一直没有时间深究。早上起了个大早，一开门就进了西庙群，250RS。人很少，空气很好，天很蓝，很爽。一个个神庙看过去，有很多表现女性性感的浮雕，但到走到最后，一直没有发现网络盛传的印度终极性力展，很郁闷，就怀疑自己是否是走错了地方。记得《走遍全球》说的就是这里，但根据一个老太太的游记又不像在这里，结果我们与门卫商量回去拿书，一轮套近乎后我们从宾馆拿到书后确认是在这里，又开始了一轮的寻找，还是没有找到那片大规模的性爱雕塑。想着下午就要飞回家了，我很不甘心，局外人也在为我着急，本来在克久拉霍就是要看性庙，结果还没有看到脸红就走了，真叫没有来过了。找看门的印度人问，又不知道怎么表达，总不能跟人家印度人说你祖宗如何进行造人运动的吧，英语太次，不懂得表达。
       急忙走出西庙群，打算去其他庙群找找。出了们，突然想起明信片可能有地址，直冲路边的小店，找出一摞明信片，翻到想看的图片，一看，晕倒，地址就在刚刚出来的西庙群！我赶紧冲回西庙群，这回印度阿三可不乐意了，不让进，说一张票只能进一次，他已经让我进2次了，第3次是不行了。我只好又买了一张票，原来是在进门后的一座神庙的墙基部分，我们开始老是盯住塔身的浮雕，就忽略了墙基的小雕塑了，呵呵，看来那种事儿还是得在没有注意的地方进行。
      10点左右，西庙群的人流开始多了，不再像早上的写意了。我也走出了西庙群，开始寻找回归之路了。东庙与南庙，再与我这次印度之旅无关。心里多有不舍，这里的乡村，这里的宁静，这里的神秘还在深深的吸引着我，在路上，一直有在想，那一天罢工了，就开克久拉霍开个小店吧。
     来印度之前，很想好好看看印度的大学，看看印度的IT。印度人将IT理解为Indian Today&Indian Tomorow，在班加罗尔，云集了世界的软件精英，最近传说印度人已经超越了比尔盖茨成了首富，可见印度人的IT，实在令中国汗颜，但下午就要离开了，留有遗憾。本来还想记录写关于印度少年的记忆，引发些对印度教育的思考，但没有进过印度的大学，始终缺少一些素材，就留到下次了。局外人回来后，说到在瓦拉纳西亲眼目睹了人从生到死的历程，更对恒河之水有着无限的想象空间，印度，不得不去。
     9日回到了深圳，对过了人生中最灰暗的两周，一直到21号上班，印度记忆还在脑际回荡，这种感觉很久没有了。在路上，我看见你，发现了美，还得为下一次的远行筹备粮草，遭受“身未动，心已远”的日夜盼望了。