帮忙告诉我这款车的车架厂家和型号
或外型差不多不同厂家的车架
谢谢大家
厂家：台湾巨大机械(GIANT) 型号：MCM TEAM
尾钩很特别哦。。。。。
是啊，估计不好配。
感觉这个尾钩特坚固，换档应该很干脆利落
不會的，都是正常規格品。
只是怕零件檔次不夠、配起來不倫不類。........如果你的〝不好配〞指的是荷包的花費.....那倒是真的。
好象是碳的哦
漂亮的架子
好家伙 要将近7000大元
换档那是后拨的事情。好变速才能感觉出来吧。
尾勾剛性對後撥變速順暢程度有極大影響。若剛性不足，當後撥受到變速線的張力、準備換檔時，尾勾會跟著被拉動而變形，換檔變的拖泥帶水。
......當然，前提是後變速系統已調的夠精準，方才感覺的出差異。若變速系統本就不順暢，當急之務是先調校妥當、其次是考慮升級。尾勾剛性是最後一項考量........因為，那通常是你架子定案後，就已被定案的細節。
好漂亮的牙盘啊
牙盘也是碳的
mcm team giant休闲系列中的大哥
厂家：台湾巨大机械(GIANT)
型号：MCM TEAM
尾钩很特别哦。。。。。
是啊，估计不好配。
感觉这个尾钩特坚固，换档应该很干脆利落
不會的，都是正常規格品。
只是怕零件檔次不夠、配起來不倫不類。........如果你的〝不好配〞指的是荷包的花費.....那倒是真的。
好象是碳的哦
漂亮的架子
好家伙 要将近7000大元
换档那是后拨的事情。好变速才能感觉出来吧。
尾勾剛性對後撥變速順暢程度有極大影響。若剛性不足，當後撥受到變速線的張力、準備換檔時，尾勾會跟著被拉動而變形，換檔變的拖泥帶水。
......當然，前提是後變速系統已調的夠精準，方才感覺的出差異。若變速系統本就不順暢，當急之務是先調校妥當、其次是考慮升級。尾勾剛性是最後一項考量........因為，那通常是你架子定案後，就已被定案的細節。
好漂亮的牙盘啊
牙盘也是碳的
mcm team giant休闲系列中的大哥