剛剛收到海外寄來的 Mavic R-sys 輪組.
今年 Mavic 推出新款上山輪組, 鈴支改用碳纖, 彈性十足, 又比鋁支堅硬, 感覺不錯.
昨晚在屋舍附近的上下坡丘陵路段測試, 起步時會有些少重腳, 推順之後感覺良好, 順暢, 慣性不錯. 上斜初段保持輕鬆高轉, 到了中段起身搖車, 速度加快了, 輪組沒有拖累的感覺, 到坡頂後落斜坡時再加速, 握下手以破風姿態順流而下, 感覺很暢順.
明天會跟車友暢遊香港島, 途經石澳~赤柱~大潭~淺水灣~太平山山頂.
可以試一試上山的感覺.
timeping
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2007-10-29 15:48
昨天往港島遊玩, 這對 Mavic R-sys 感覺不錯.
石澳短片
timeping
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2007-11-02 05:46
代友人訂購, 今早到港, 非常美觀, 十分輕巧.
1) Mavic Cosmic Carbone Ultimate
2) Campagnolo Shamal Ultra 鈦色版....
timeping
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2007-11-03 12:39
以上三對高價輪組, 已經賣了給朋友.
剛剛訂了一對 2007 Mavic Cosmic Carbone Pro Tubular Wheelset
需然比較重腳 ( 1,495 克/對), 但樣子吸引, 經過 6 個月反覆思量, 決定購入.
timeping
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2007-11-12 03:14
12xxx.- ? 這麼平宜 ?
這是 1495 克 的管胎版本,
Mavic Cosmic Carbone Pro Tubular Wheelset.
市價約: 16xxx.-
Mavic R-sys
weight (ED10): 1355 grams per pair
front wheel: 570 grams
rear wheel: 785 grams
相比 Ksyrium SL Premium 還要輕 125 克
weight (ED10): 1480 grams per pair
front wheel: 645 grams
rear wheel: 835 grams
发些全车照吧
好车，漂亮，辐条奇怪，可以搓得动，可是压不动。
Mavic说，比Ksyrium ES轻10％，硬30％。
可是辐条粗那么多，高速的时候风阻不是会很大的说。
上山轮啊。
要说风阻，Ksyrium系列的CNC圈一直兜风啊。
平兄啥时候试试Soler的前R-sys后Cosmic Carbone Ultimate的用法
昨天已電匯往海外, 購買一對 Cosmic Carbone Ultimate 和 一對 Campagnolo Shamal Ultra Titanium , 約: 下星期到港.
這是幫友人訂購, 用於鐵人賽. 這般貴的輪組, 同出發的賽事不捨得用.
波拿ultra都用得, Rsys为何用不得?
哦, 原来是说Ultimate, 不过就算是Ultimate, 我相信都好快就用得啦?
好猛
真不错。。
几刀？
确实是好轮!!! 可惜没机会用到!!
$$$$$$$$$$$$$$$$$$
一个字:净!
两个字:超净!!
三个字:冇得顶!!!
这个技术含量应该很高
太毒! 閉眼! 不敢看了
楼主好有米哦，钱都用在刀刃上了，尾灯貌似是十几元的那种，呵呵
尾燈是平時上下班用, 10 多元貨色
以上三對高價輪組, 已經賣了給朋友. 剛剛訂了一對 2007 Mavic Cosmic Carbone Pro Tubular Wheelset 需然比較重腳 ( 1,495 克/對), 但樣子吸引, 經過 6 個月反覆思量, 決定購入.
太毒了，深圳市某车点有售，12xxx价格。
Cosmic Carbone Pro，平路利器啊，适合timeping这种TT高手。
我已賣掉所有輪組, 用這些錢去買一個夢.... 手上的輪組早已試了, 比賽表現又達不上標, 於是胡亂買鈴, 胡亂試鈴, 浪費不少金錢.
當這個夢醒之時, 原來發現所有輪組都是一樣, 只是我沒有能力去發揮.