水乡泽国——孟加拉国首都达卡Dhaka 3日行

zane · 2007-11-07 13:47

先讲讲孟加拉国

孟加拉国的正式名称是孟加拉人民共和国(People's Republic of Bangladesh)，位于南亚次大陆的东北部，因盛产品质优良的黄麻而名扬世界，故有“黄麻之国”的美称，又因境内河流纵横，水塘密布，雨季河水泛滥，因此人们又习惯地将孟称为“水乡泽国”“河塘之国”。孟加拉东、西、北三面被印度所围，孟印边境线长近4000公里；东南部与缅甸接壤，海岸线长500公里，国土面积14万多平方公里，人口约1．4亿，是世界上人口密度最大的国家之一。孟加拉原为巴基斯坦的一部分（称为东巴），1971年3月26日脱离巴而独立。由于经济基础较薄弱，自然资源不足，加之独立后政局不稳，所以经济落后，发展缓慢。

zane · 2007-11-07 13:50

Bangladesh Map

zane · 2007-11-07 13:51

孟加拉国首都达卡（Dhaka）位于恒河三角洲布里甘加河的北岸。这里气候温暖湿润，雨季时雨量为２５００毫米。市内和郊区到处是香蕉树、芒果林和其他各种各样的树木。
达卡是１６０８年由莫卧儿帝国孟加拉总督苏贝达·伊斯兰汗所建，１７６５年沦于英国之手。１９０５－１９１２年为东孟加拉和阿萨姆省首府。１９４７年成为东巴基斯坦首府。１９７１年成为孟加拉国首都。
市内有很多名胜古迹，其中有建于１６４４年的巴拉·卡特拉宫，该宫系莫卧儿帝国沙杰汗大帝之子沙舒杰所建，用以安寓东方国家队商，为一四边环抱的方形建筑，现已荒废。苏拉瓦底·乌德延公园，是１９７１年３月７日宣布孟加拉国正式独立的地方。拉勒巴堡为３层古堡，该堡建于１６７８年，南门有一些纤长的尖塔，堡内有许多暗道和一宏伟清真寺，但全堡未完全竣工。纳瓦布·夏伊斯塔汗的接见厅及浴室，式样精美，现为博物馆，陈列着莫卧儿时期的文物。比比·帕丽陵墓的墓主殁于１６８４年，用拉杰普塔纳的大理石、中印度的灰色砂岩和比哈尔的黑色玄武岩建成，仿照印度泰姬陵的规制。
达卡被称为“清真寺之城”，市内有８００多座清真寺，主要有星清真寺、巴伊特乌尔·穆卡拉姆清真寺、萨甘布清真寺、七顶清真寺等。还有印度教的达克斯瓦里寺。其中奠基于１９６０年的巴伊特－穆卡拉姆清真寺规模最大，可供数万人同时礼拜。市内有中央夏希德塔、贾提亚·沙希德·斯姆里梯·沙乌达纪念碑和巴哈杜尔·沙阿公园中的纪念碑，它们都是为纪念反英斗争和民族独立运动中牺牲的烈士而建的。市内著名公园有巴尔达公园，园中收集了全国的名花异草，园中的“世纪花”，据说１６年开一次花。市内的主要交通工具是一种脚踏或机动的三轮车。车身饰以色彩鲜艳的图案或五光十色的装饰，构成一幅一般现代化城市难以见到的街景。

zane · 2007-11-08 14:09

机票

由于是从西藏陆路进入尼泊尔，再陆路进入印度，就只需购买从印度回程的机票。
原本就打算由加尔各答飞达卡，再达卡飞香港，又加上在尼泊尔的印度使馆办理印度签证时需出示飞离印度的机票，所以在8月9日从樟木到达加德满都起，就一直在加德满都的大街小巷寻找购买由印度经达卡飞香港的机票。
不管是在加德满都还是Pokhara，只要是飞机票代售点，都会入去看看有无便宜的印度经达卡飞香港的机票，无奈去了几十家代售点票价都超出了我的底价US$600。为应付印度使馆办理印度签证的需要，只得花1500卢比叫风凰的江老板定了可退的印度飞香港的机票，真的机票只有等到了印度再想办法。
8月20日终于在新德里的 Biman Bangladesh New Delhi Office 购买到8月29日加尔各达到达卡，8月31日达卡到香港的机票。US$1500 include all taxes and fees, 2 adult and 1 child.

zane · 2007-11-14 15:08

Visa

买好机票后还得办签证，孟加拉驻新德里的大使馆位于Chanakyapuri的使馆区，从新德里火车站坐三轮车80 Rupee可到。
8月21日一大早在新德里火车站二楼的外国人专用售票厅买好德里到Agra, varanasi, kolkata的火车票后，即刻坐三轮车去孟加拉驻新德里的大使馆。
签证办理窗口在1号门西面的围墙边，窗口前排了十来个拿印度护照的人，有一保安在维持秩序。轮到我时，里面的接待人员见我持的是中国护照，就告诉我这里只办理印度人的签证，非印人得从1号门进入大使馆里面的签证室面见签证官，才能办理。并递给我一张签证申请表，要我自己复印后填写两份，连同护照复印件、印度签证复印件一起交给签证官。
孟加拉驻新德里的大使馆门前静悄悄的，连个店铺都无，去哪儿复印？算了，回到住处再说，先来个新德里一日游…

zane · 2007-11-24 15:43

     晚上回到背包客集中的Main Bazar，复印了签证表、护照、印度签证，回到Guest House填表。
      ８月22日早晨又搭三轮车去到孟加拉大使馆，从1号门进入大使馆内的签证室；你先得在这里等待，要等外面的印度人办完后，接待人员才会进来收取这些外国人的申请表。
      等待中见一印度人手拿一本中国护照，正纳闷点解，这时印度人主动过来打招呼，说他是来帮一中国朋友代办签证，并打开他手拿的那本护照给我看，哦，是一名中国和尚要去孟加拉。他告诉我办孟签证要4500卢比，这么贵，差不多成1000人民币，不是吧。
      接待人员收了各人的资料后，又等了半个小时，签证官拿着我的签证申请表来找我，隔着玻璃问我：“为什么要去孟加拉？”，我说去旅游；又问我有证明吗？我说需要什么证明，他说你的职业是工程师，你得有单位证明。我说我去你们国家是去旅游，不是去工作，我带我老婆和女儿去孟加拉旅游，关我单位什么事。并出示了已买好的Kolkata到Dhaka，Dhaka到香港的机票，他说好吧，明天下午来拿签证。
      糟糕，我要坐明天早上6时去Agra的火车，又只得求签证官能不能今天给我签证，并出示已买好的火车票，签证官看了看火车票说今天下午4时来取。收了我们三人一共1750卢比的签证费。

zane · 2007-11-26 13:03

      从孟加拉大使馆出来，才中午12时不到。立马去德里旧城看了看贾玛清真寺、红堡。下午4时前返回孟加拉大使馆。
      顺利拿到签证，正要转身离去，签证官叫住了我，从他身上掏出了30卢比递给我。原来三人的签证费是1720卢比，上午交钱时签证官说没零钱找，下午取签证时再给我，本来我就不打算要回了，见他是真的要退给我，就收下。
      这里应该大大表扬孟加拉的外交官正值清廉，不像越南、老挝、尼泊尔的边检专门吃拿卡要。
      签证的有效期为三个月，单次入境，可停留7日，只能飞机出入。

zane · 2007-11-29 14:02

      8月29日，加尔各答Sudder Street
      一早就退房，220卢比搭Taxi前往市区东北部的Dumdum机场，Biman Bangladesh的BG092航班10：15起飞。目的地----孟加拉国首都达卡Dhaka。
      机场安检极其严格，要分男女两个通道进行，幸好搭机的人员不多。
      当坐上摆渡车朝100米外的飞机驶去时，突然发现我们要坐的飞机是如此之小，简直出乎我的意料，整架飞机长不够30米，我可从来没有坐过这样小的飞机，安全吗？怀着忐忑不安的心，我登上了飞机。

zane · 2007-12-03 14:14

      弯着腰踏入飞机舱门，内部之小，让人无法容身。此飞机每排只有5个座位，数了数共有14排，可坐70人。
      
      环顾四周，搭乘本次班机的人数不足十人。

      坐下后，翻看座位上的飞机介绍，才知此架飞机是F-28，荷兰FOKKER公司生产。据说此种飞机早已停产，现在全世界仍有近90多架还在飞翔。

      图中这架是孟加拉航空公司同种型号的F-28飞机。

zane · 2007-12-05 12:53

飞机准时起飞，空姐随即发放饮料、报纸和孟加拉出入境卡。

填完出入境卡后，打开孟加拉的英文报纸News Today，头版右下角的画面深深震撼了我，孟加拉的人民正在水深火热中挣扎，我们可是去孟加拉旅游，能为他们做点什么呢？

正想着，飞机开始下降，机翼下是一片汪洋大海，但它其实并不是海，因为中间点缀着不少房屋、树木，并可见棋盘班的田坎。

孟加拉每年只有旱季雨季之分．由于地势平坦加之河流很多，每年雨季洪水暴涨全国有五分之一将被洪水淹没，甚至有些洪水大的年份全国将超过三分之一土地被淹．

孟加拉国位于孟加拉湾以北，属于恒河平原的东南部，其西为东高止山脉，东为阿拉干山脉，北为喜马拉雅山脉。境内有河流230条，每年的河水泛滥都使孟加拉国蒙受巨大的损失。加之这里地处季风区，印度洋上吹来的西南季风带着温暖而又饱和的水汽向低压区冲来。当受到山脉的阻挡时，立即降雨。这就使得地势平坦低洼的孟加拉国难逃水灾的侵袭。

水灾的发生，加剧了人民的贫困程度，联合国就此展开了两项粮食供给计划。仅一项计划的实施每年就要耗资2000万美元。

水灾给人民带来的不仅是贫困、饥饿，同时也滋生了大量的细菌。各种疾病在受灾区流行，约有80万人染上痢疾，近百人丧生。这无疑又使孟加拉国人民的生活雪上加霜。

如何摆脱水灾带来的沉重灾难，如何使这个南亚穷国的危机有所缓和，已成为孟加拉国政府有待解决的一大难题，也引起了全世界的关注。

zane · 2007-12-05 12:54

孟加拉的英文报纸News Today，头版右下角的画面。

zane · 2007-12-06 04:14

      飞机平稳降落在达卡ZIA国际机场，这里离达卡市中心的商业区大慨有12KM，离中国大使馆所在的新城大慨5KM。

      把护照递给边检人员：”Are you the fast time come to Bangladesh?”

      我账二和尚摸不清头脑，fast time，搞不清什么意思。

      只得对他说，听不明说的什么。这时旁边另一边检重复了一遍：” Are you the first time come to Bangladesh?”

     原来他是问我是否第一次来孟加拉，这回明了。赶快回答：“Yes”。盖章走人。

     同印度一样，孟加拉人的英语发音总有点古怪。

     美金与孟加拉Tk的比率是1：68，换了100美金即是6800Tk。

zane · 2007-12-06 13:15

飞机上鸟瞰达卡市区。我们住的Hotel就在体育场后面那栋二十层高的大厦旁边。

zane · 2007-12-07 13:43

     机场门口外的铁栏边一片黑压压的人群围挤在栏杆边，眼巴巴地望着机场出口。

      出了机场，很多很多的出租车等在外面停车场，这些车看上去又旧又破，没有空调。去城里的车费对方开价500Taka，他们似乎是很有组织的，由一人报价开票，并要先交50Taka给这人，然后再拿着票随便找个出租车，到目的地后，再给司机500Taka。

      看票上盖有机场管理局的印章，也就觉得他们很正规，不可能骗人，也就没有讨价还价，直接上车走人。

      各位以后去孟加拉，可要小心了，原来这帮人也不老实，专骗外国人。三天后我们从酒店搭的士来机场，在路边招的车，打表才花了不到200Taka。

      这里的车都是右方面盘，靠左行车，从机场到市区的路不宽，双向6车道,中间有水泥的隔离带，路上车多人也非常多，男人和女人都穿的是很暗色调的衣服，女人用一大块鲜艳的布裹住身体，皮肤比较黑。

zane · 2007-12-07 13:49

      路边有树，天还算蓝，比中国的大城市污染小。但路上的尾气味道重得要命，他们的车全是质量极差的。车很多，破车，新车都有，但所有的车都完全不讲交通秩序，所有的车都散开在路上任意地开，不分线，不分左右，有空当就钻进去。在路上还能见到中国生产的汽车――奇瑞，也有中国赠送的天然气大巴。

      连绵不断的平房，近一半是草顶。路边每隔几十米左右便是一堆垃圾，人就在垃圾上走，男人撒尿就转转身，背朝公路蹲在地上解决，女人撒尿也转转身，脸朝公路，蹲下解决，有的稍稍走两步，到墙边再蹲。孟加拉就是一个男人穿裙子的民族。

zane · 2007-12-07 14:03

      出租车快到Banani新城时，远远地看见了一辆车顶爬满人群的火车缓缓驶过。

     这次出国旅游，在人口众多的印度和尼泊尔也只见过飞驰的大巴顶上座满了人，还没真正见过火车顶上座人，来到孟加拉算是饱了眼福。

zane · 2007-12-07 14:12

      车走在街上，看见的街景可以说惨不忍睹，城市基础设施建设，象道路、上下水、垃圾排放等等全象是英国人留的底子，似乎自从英国人走了以后，孟加拉人自己就什么也没干过。市中心虽然有多栋二十来层高的大楼，但不少都未完工，成了烂未楼。满地污水垃圾，路上全是人。在车站，百十号人能一直站到马路中间。基本上是民族服装，五分之三的人穿的是拖鞋。

zane · 2007-12-07 14:27

由于在网上有人推荐Hotel Pacific，所以在机场时就告诉司机把我们直接送到这家酒店。
Hotel Pacific
120/B, Motijheel Commercial Area, Dhaka, Bangladesh
Tel: (880-2) 9567583-5, (880-2) 7169842-51, Fax: (880-2) 9565162
Email: info@hotelpacificdhaka.com
http://www.hotelpacificdhaka.com/index.html

酒店位於Motijhee商业区，是达卡最繁华的市中心。标准房（双人房）附有电视（可收看CNN、凤凰卫视、中央九台）及个人卫浴（有热水），价格为tk680（未税），加15%税后为tk782。从1楼到11楼整栋都是属於饭店，有电梯，2楼有餐厅，价格还算平实。

zane · 2007-12-09 06:40

      从酒店7楼所在的房间望出去的达卡街景。

zane · 2007-12-12 13:01

      安顿下来后，去二楼的餐厅吃中饭，孟加拉的餐饮和印度一样，对中国南方人来说还是吃Thali合口味。

      饭后去街头买地图，100TK在地摊上买了一份达卡地图。

      走在达卡街上，发现路上的男人大部分都油油的-天热，容易出油上身穿着松松垮垮的衬衫，下面用一块布一包象是裙子。女人浑身裹的严严实实，只露脸。这个国家女人是不可以抛头露面的，所以女人相对较少了一点，她们天天在家里相夫教子，不用劳动，所以个个比较胖。在我们住的酒店和路边的商店里就非常明显，根本看不见女性服务员。

      我还发现路旁男人大多数的时间都在抠鼻子，捏裤裆，或者摆弄围在下身的布。车子是靠左边走的-英国统治留下的印记-但是很多司机根本不遵守交通规则-或者本来交通规则就是这样的-乱穿，加上大街小巷挤满三轮车，更加难走。路口没有交通灯的，在中间站着一个警察，手里握着一块棒子前后摇，通行；左右摇，禁止通行。

      总之放眼望去到处是传流不息的rickshaw(人力三轮车)和拥挤的人潮.据统计。孟加拉14万平方公里的土地上生存着1.4亿人口，其中贫困人口占70%，绝对贫穷的人口占30%.这么高的人口密度难怪到处都是人，孟加拉人均GDP只有200多美金,他们绝对贫困的标准估计就是在死亡线上挣扎吧。

zane · 2007-12-12 13:02

放眼望去到处是传流不息的rickshaw(人力三轮车)和拥挤的人潮.

zane · 2007-12-12 13:03

放眼望去到处是川流不息的rickshaw(人力三轮车)和拥挤的人潮.

zane · 2007-12-15 06:17

回酒店休息一会尔后，就出门逛逛附近的街道。

zane · 2007-12-15 06:20

     8月30日吃了早餐后开始达卡市区一日游。

     走出酒店已是9时了，但发现街上却是静悄悄的，几乎没有行人，商店也是大门紧闭。难道戒严了，赶忙返回酒店向前台打听，原来今日是先知诞辰纪念日 （8月30日），孟加拉全国放假。又问旅游景点是否也放假，侍应不能确定，看来只有见步行步了。

zane · 2007-12-20 14:32

      好不容易来到孟加拉国，原只安排一天的时间游览达卡，想不到是全国放假。又打听到第二天是星期五，也是孟加拉的全国假日，算了，女儿9月1日要开学，也无时间玩了，想改机票也行不通。上街，去到哪算那。

      先去孟加拉最大的清真寺----巴伊特乌尔·穆卡拉姆清真寺 Bait-ul-Mokarram Mosque。

      达卡被称为“清真寺之城”，市内有８００多座清真寺，主要有星清真寺、巴伊特乌尔·穆卡拉姆清真寺、萨甘布清真寺、七顶清真寺等。还有印度教的达克斯瓦里寺。其中奠基于１９６０年的巴伊特－穆卡拉姆清真寺规模最大，可供数万人同时礼拜。

      巴伊特乌尔·穆卡拉姆清真寺距离我们住的酒店很近，不到500米。尽管街头行人很少，但走到巴伊特乌尔·穆卡拉姆清真寺时却是人头颤动，门口围满了荷枪实弹的军警，也有不少电视记者扛着摄像机围在旁边。

      情形不妙，难道又是 *** ，我想。这是我们这次出国旅游以来见到的第二次大阵仗的事了。上一次是在尼泊尔奇旺（Chitwan）国家公园附近的公路上，尼泊尔毛派(MAOSIT)搞的全国罢工，他们焚烧轮胎，堵塞公路，害我们在长途大巴上呆坐了4、5个小时。

zane · 2007-12-25 14:23

      走近大门口，也没有看见什么喧闹紧张局势。原来今天是先知诞生纪念日，孟加拉人大都信仰伊斯兰教，所以都得去做礼拜，难怪有这么多人了。

      问了问门口站岗的士兵，能不能进去参观，有的说可以有的说不可以，搞得人莫名其妙，这时一年纪老一点的走过来说：不可以，叫我们在外面四周看看。

      没办法，这孟加拉最大的、可容纳数万人的清真寺是无缘了，看看地图，往南2公里是Ahsan Manzil花园。

      我认为要跟达卡零距离接触，更实际是熟读城市地图，自己步行。步行绝对是观察“孟拉加浮世绘”的最佳方式。你能看、听、嗅，够胆还能吃到真正的“孟拉加”。我们往南沿着Northsouth Rd步行而去。
      
      Ahsan Manzil是一座颇惹眼的粉红色豪宅。那是1872年一位地主Nawab Abdul Ghani在法国人留下的仓房基础上所改建的私邸。后来它曾在一次龙卷风袭击时受创，但1980年政府重建后它又比原来更壮观。如今是博物馆，2层楼有23间展室，把当时那些称Raj的土皇帝奢侈生活，透过生活实物及照片一览无遗。

zane · 2007-12-25 14:33

      达卡不是那种名胜处处的城市，不过也并非完全没有。从回教的莫卧儿皇朝到葡萄牙及荷兰人的殖民势力，从兴都地主时代的土皇帝，到喜欢在东南亚处处刮取民膏民脂的英国东印度公司，都在达卡留下不同风格的建筑。

但因经济关系，这些繁华过往大多无法善加保存，一些仅存的就改为博物院或政府机关。不过，细看仍有惊喜的，在Chowk Bazaar和Bakshi Bazaar附近，一些昔日的、蒙尘改色的、模仿着18世纪欧洲后文艺复兴风格的讲究建筑仍不难找。西洋拉丁圆拱窗，却配着兴都式木雕栏，精致手艺旁，往往就是马路对面拉过来一大团暴露的过街电线。

      辨认达卡闹市，办法是记住一条北南街（North South Rd）。此街越往北就“越较现代”，越往南“就越原汁原味”。北南街上有中档酒店，30新元标准间已很不错，处身热闹心脏，每天醒来就能投入楼下那面“人群汹涌、色彩狂卷、生态富于启示”的生命大镜子里。尤其每年季候风天灾季节，达卡最湿，最仓皇，最涌动，也最能看到人们为生存散发的强韧活力。

zane · 2007-12-26 14:37

      穿过狭窄的小巷，来到紧邻Buriganga River边的Ahsan Munjil博物馆，不出所料是大门紧闭。望着里面红色的城堡只能兴叹，就在门口隔着铁栅门留个影。

      旁边路过的孟加拉人不知什么时候围了过来，把我们包在了中间，嘴里叽叽喳喳，手上指指点点，看来是把我们当成了外星人。

     我只好用英语跟他们打招呼，大部分孟加拉人似乎都听不懂我的英语，只是面露笑容。这时一个十几岁的年青小伙指着我手中的数码相机，示意我给他照相并摆出Pose，我赶紧给他来了一张。当把相机拿给他回看后，小伙子高兴地跳了起来。

     没办法，人家闭门休息，只好又拿出地图看了看，坐人力三轮车前往下一景点-----1.5公里外的拉勒巴堡Lalbag Fort。

zane · 2007-12-26 14:39

一个十几岁的年青小伙指着我手中的数码相机，示意我给他照相并摆出Pose，我赶紧给他来了一张。

zane · 2007-12-26 14:41

坐人力三轮车前往下一景点-----孟加拉人把我们当成了外星人。

zane · 2007-12-27 14:11

      Lalbagh Fort城堡较古老。是1677年管理这地区的穆罕默德阿山王子所兴建。此工程后来交给承继王位的Shaista Khan，可惜年轻公主的猝死，竟成了这城堡永无完成之日的诅咒。今天，城堡部分也已改为博物馆，其他部分仍保持未完成原状，并埋葬着那位公主。

      三轮车载着我们在达卡的小巷中穿梭，七转八拐，十多分钟后来到了一扇铁栅门前，车夫指了指铁门，拉勒巴堡到了。一看又是大门紧闭，门后坐着两上了年纪的男人，一打听又是休息，恕不接待。失望！也只能在门外留念。

zane · 2008-01-01 12:48

连续三个景点都吃了闭门羹，心中极度沮丧，这次达卡之行看来没选对时间。但世界上也好像没有这样的国家在节假日旅游景点也跟着关门。至少在中国不是这样，反而是旅游景点人满为患。

再次拿出地图看了看，叫三轮车把我们送到离此大约1KM的语言运动烈士中央纪念碑，当地人叫作Central Shahid Minar，位于达卡大学校区。

达卡市的语言运动烈士中央纪念碑纪念了在 1952 年具有历史意义的语言运动，这是孟加拉国家文化的象征。这次运动撒下了自由的种子，因此也就成了引导孟加拉伟大解放战争的一系列运动的导火线。值得一提的是联合国经济社会合作组织已经宣布这天（ 2 月 21 日 ）为全世界的母语日。

语言是推动东巴独立运动的契机之一。印度独立和巴基斯坦立国，原属于印度的孟加拉地区被分为东西孟加拉。西巴划给印度，而东巴，尽管就地理、语言、文化以及生活习惯而言，它更接近印度，但是因为信仰而被划入巴基斯坦。1948年，巴基斯坦规定官方语言为乌尔都语，而在东巴，乌尔都语属于精英语言，只有3％的人会说，超过半数的人口都说孟加拉语。

孟加拉语属印欧语系。我们的玄奘和尚曾于公元639－645年间来到孟加拉，在尼泊尔发现的佛经大概就是玄奘时期的作品，据信那也是最早的用孟加拉语书写的文字。近代的泰戈尔也多以孟加拉语书写他的诗篇。对于一个民族来说，消灭其文化最好的方式就是从消灭语言开始，因此孟加拉人对于将乌尔都语定为官方语言深感不满。1947年，学生和知识阶层掀起了语言运动，并于1952年达到高潮，导致2月21日的残酷镇压，孟加拉人民为其母语付出了生命的代价。语言运动酝酿了后来的独立运动，经过1971年的独立战争，最终孟加拉于次年独立。为了纪念语言运动，人们在达卡建立了纪念碑，而2月21日也被联合国定为国际母语日。

zane · 2008-01-01 13:11

纪念碑前的广场上几乎没有人影，只有两个年轻人坐在边上。我们在广场上流连，想象着50多年前达卡大学的师生跟巴基斯坦军警抗争的情景，孟加拉人民今日的独立来之不易。

伟大的印度诗人泰戈尔，出生于西孟加拉邦加尔各答市，与独立的孟加拉国相邻。泰戈尔的母语是孟加拉语，他也常用孟加拉文写作，描写恒河流域的生活。

孟加拉国歌是泰戈尔写的，歌词中这样写道：“在那十一月和十二月里，芒果林中清香扑鼻，使我心醉，使我神迷。在那九月里和十月里，稻谷一片金黄，长得无比温柔，无比美丽。金色的孟加拉，我的母亲，我爱你。/在那榕树下，在河岸上，你铺开你的长裙，它的样子多么神奇。你的话语有如甘露，令人心旷神怡，金色的孟加拉，我的母亲，我爱你。”

zane · 2008-01-01 13:31

达卡大学校区方圆有1平方公里，没有围墙，就是达卡市区的一部分。校区的道路与达卡街道连成一片，也没有校门。达卡大学，建于１９２１年，１９５６年中国人大常委会副委员长宋庆龄和周恩来总理参观这所学校时，接受了该校的名誉法学博士学位。

沿着达卡大学的街道西行300米就是孟加拉解放纪念碑。

zane · 2008-01-01 13:32

孟加拉解放纪念碑花园内的雕塑。

zane · 2008-01-02 13:54

我们继续穿过达卡大学校区前往壁邻的苏拉瓦底-乌德洋公园Suhrawardy Udyan。

由于放假的关系，达卡大学校区的路上人烟稀少，走过英国文化处British Council时，“你好！”，门口站岗的孟加拉军人友好地用中文跟我们打招呼，我也回敬了一句你好。看来，中国在孟加拉人民的心中还是有很大威信的。

公园的旁侧都辟为鲜花市场和手艺品市场。美丽情景很撩人情怀，绕着公园转圈圈，停下来细看孟加拉男人串花环才惊异于他们的眼神与手指间的温柔。茉莉、白莲、万寿菊、玫瑰活色生香。

公园内一片绿意盎然、处处河水流影，建有孟加拉独立纪念碑。园内也是人烟稀少，看来旅游、度假离孟加拉人民似乎还很遥远。

zane · 2008-01-02 13:57

孟加拉独立纪念碑。孟加拉原来属于印度，一度是英国的殖民地，后来分为东巴和西巴，后来分别独立，就是现在的巴基斯坦和孟加拉．

zane · 2008-01-02 14:16

从苏拉瓦底-乌德洋公园出来，在门口拦了一辆三轮摩托车，和司机谈目的地时又被孟加拉人当了一回外星人。这时一辆警用吉普车在我们前面停了下来，手拿警棍的警察下车朝我们走来，我们即刻跳上摩托车，一边挥手向警察说：“No thing",一边催促摩托车司机开车走人。

估计警察看见我们被人围着，以为我们遇见了什么麻烦而停车查看。

达卡街头的三轮摩托车，和印度的一模一样，都是烧天然气。

zane · 2008-01-04 12:37

在印度办的孟加拉签证是盖章的。