上星期六出去骑，路上遇到一个车友，我们都将变速比例放到最大，结果他蹬一圈我要蹬两圈才能跟上，他车子两千多，我车4百，应该如何选择自行车能达到他那样的效果？
同一个人,一种车一种效果 同一辆车,一个人一种效果
正解.
这就是配置和价格的差异了.
要用4百的车练出2K的成绩来比较难.
换前后轴可以提高
1.车子总体重量. 2.三轴润滑程度. 3.个人体力程度.
另外你的车是不是有后避震?
老兄，你的变速系统跟不上啊，体力再好也没用
只是“变速比例放到最大”，并不是相同的速比吧？
为甚我要追上？
不追不中啊，同样是变速车，人家嗖的一下就到了，俺得使劲蹬还慢，使不上力气。将来参加集体活动会在后面打狼。
变速系统跟不上
那么我那车是18速，前3后六那种，是不是同样18也有不同的18?俺应该换个甚么样的才行
我觉得这不是全部原因，主要还是你腿的力量没练到位！
一味的追求力量会让你很快腿部受伤，对大多数人来说多提高登踏频率也许更好
是轴摩擦力太大了，该换轴了
你开车啊，就能追上了
:smile::smile::smile::smile::smile:
这好解决，大家对换，可以分析问题出在哪里。
2007-2017，不知道楼主还在骑车吗？
同一个人,一种车一种效果
同一辆车,一个人一种效果
正解.
这就是配置和价格的差异了.
要用4百的车练出2K的成绩来比较难.
换前后轴可以提高
1.车子总体重量.
2.三轴润滑程度.
3.个人体力程度.
另外你的车是不是有后避震?
老兄，你的变速系统跟不上啊，体力再好也没用
只是“变速比例放到最大”，并不是相同的速比吧？
为甚我要追上？
不追不中啊，同样是变速车，人家嗖的一下就到了，俺得使劲蹬还慢，使不上力气。将来参加集体活动会在后面打狼。
变速系统跟不上
那么我那车是18速，前3后六那种，是不是同样18也有不同的18?俺应该换个甚么样的才行
我觉得这不是全部原因，主要还是你腿的力量没练到位！
一味的追求力量会让你很快腿部受伤，对大多数人来说多提高登踏频率也许更好
是轴摩擦力太大了，该换轴了
你开车啊，就能追上了
:smile::smile::smile::smile::smile:
这好解决，大家对换，可以分析问题出在哪里。
2007-2017，不知道楼主还在骑车吗？