用了22天从成都到拉萨，辛苦疲惫之余，让我感动的就是这条路，我试着把这走过的318路记录下来……
呵呵，粮票不多，慢慢贴吧。不分先后顺序，只贴路～
上米拉山口的路
下山的路
到江孜的路
墨竹工卡的路
318-4600
回首夕阳，路
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2007-11-12 14:47
从松多出发
开始爬米拉山
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2007-11-12 15:01
回望二郎山隧道出口
第一座大山—折多山
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2007-11-12 15:20
这个时间段骑行的人已经很少了，剩下的都是老外，要不就是从拉萨到成都反方向骑行的。在折多山到理塘这段跟美国人David一起走了四天，八宿到然乌跟两个荷兰人走了半天，其余的只能独自上路。从10月11号到11月2号，共22天，中途在然乌修整一天，共骑行2203km。在很多人认为不可能的十月份走完了这段路，享受了绝美的风景，更在很多人不屑的八一到拉萨这段路上欣赏到了尼洋曲和拉萨河最美的金黄秋色。
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2007-11-13 09:29
折多山下山路 沙石路
高尔寺山的盘山路
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2007-11-13 17:19
318-4368
从工布江达出发
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2007-11-14 14:40
踏上西藏路，过金沙江大桥后
318-3535 东达山
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2007-11-15 14:39
海通沟
怒江七十二弯
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2007-11-16 14:44
这个月大概还能上多四张相片，哈哈，又要等下个月了
高尔寺山山口
高尔寺山下坡
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2007-11-18 07:07
剪子弯山盘山路
见到剪子弯山山口
剪子弯山最后一段路
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2007-12-03 06:36
高尔寺山到雅江，一路下坡
高尔寺山到雅江
剪子弯山
剪子弯山下坡回望垭口
119道班处看剪子弯山垭口
119道班处
连续不断的五个山口，很累。119道班到理塘
在119道班时，有个大叔神侃说国家在这边除了“退耕还林”“退牧还草”外，还有一条“退油还土”，晕倒～意思是油路再这样弄下去就要变成土路了，道班的吕班长也抱怨国家没有拨款修路，只能用土把坑垫上～
理塘高原公路，雷达站
红龙乡
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2007-12-03 06:47
到理塘前最后一个“小坡”
理塘
下坡
从理塘出发
理塘路
海竹工程 海子山
海竹工程 海子山 可以说是川藏线中最好的路，下坡的时速飙到了62KM
海通沟入口
下山就是芒康
芒康路
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2007-12-03 06:58
出芒康后第一个村子
盘山路
直下澜沧江
澜沧江边
脚巴山 实在让人泄气，老远就看到山口，结果爬了半天
脚巴山山腰下望盘山路
下到登巴
登巴出发
东达山路
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2007-12-03 07:11
川藏南线最为艰难的东达山 海拔5007M
东达山山口
东达山下山
东达山下山
东达山下山 一些村子很漂亮
总算到了好路
就快到左贡，景色很美
左贡出发 一路被无数藏民、小孩拦车，疯狗追咬，惊吓过度～～
快到邦达
爬怒江山——业拉山
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2007-12-03 07:21
业拉山
开凿山路
土路
怒江七十二弯
怒江七十二弯
怒江边
就到怒江桥，经典搓板路
怒江沟，有些险
快到八宿
八宿出发
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2007-12-03 07:33
八宿到然乌
八宿到然乌 一路雪山伴随
就到山口，比想象的容易
山口很平缓，见到了经幡才发觉到了山口
很开阔的山口
远远的看到雪山，进入然乌沟
这个很出名，呵呵
然乌沟冬天山体滑落，很是危险，现在有顶了
然乌湖边去察隅的土路
然乌
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2007-12-03 07:43
出了然乌又是30km土路
一路秋景
很不错的油路直到波密
雪山、森林、峡谷，一路很美
到波密路
就到波密
波密出发
古乡的泥石流带
去通麦
去通麦，路还可以
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2007-12-03 07:52
路边的花花草草
通麦桥，左边去八一，右边去易贡
通麦天险
通麦天险，其实不是很险，要看天气怎样
通麦天险，钢构桥
两千多公里的川藏路，烂路就此结束，剩下的都是油路啦
缓缓向上
到鲁郎，高山牧场很美
鲁郎出发
色季拉山口
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2007-12-03 08:00
色季拉下山
色季拉盘山路，极美
回望色季拉
拐了这个弯就到林芝
林芝到八一
就快到八一
八一到工布江达
牦牛是道路的主人
八一到工布江达
很美
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2007-12-03 08:04
八一到工布江达
阿沛村
从工布江达出发
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2007-12-03 08:07
全部图片发完，希望对大家有些许帮助，川藏南线并没有想象中的那么难，一般人都能骑完吧。
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2007-12-03 08:12
送上两张景色片，这是很多人的梦想吧
梦想！
看别人的游记已经走了N遍了，自己也想尽快去走一趟... 就象当初的滇藏线...
又是独行吗?继续等路片.
这个时间段骑行的人已经很少了，剩下的都是老外，要不就是从拉萨到成都反方向骑行的。在折多山到理塘这段跟美国人David一起走了四天，八宿到然乌跟两个荷兰人走了半天，其余的只能独自上路。从10月11号到11月2号，共22天，中途在然乌修整一天，…
我一直覺得。。從八一到拉薩。。
这段路。。是享受。。超級美！
熟悉的綫路阿！
LZ这個時候去估計都是金黃一片了吧！！
幸福ING！！！
懷念米拉！！！
向往！
争取明年找个时间骑一次滇藏线或川藏线，就不知是骑滇藏线呢还是骑川藏南线还是川藏北线，好难选择哦
看样子公路车进去是没戏了，搞不好要车骑人走进拉萨。
公路车进藏只能走青藏啦～～
不过关键的问题是公路车怎样驮行旅，
有个好办法，你可以向老外学学，
一哥们向我形容他当时在珠峰时看到一大帮老外穿着花花绿绿的骑行服，趾高气昂地骑行于世界之颠，后面还跟着几辆4500，当然随车也少不了厨师和美味佳肴～～
哈哈，这主意不错。
驮行的问题，也不是解决不了的。如果真要进藏，而且用我的那两平头公路车的话，我想我首先会把轮胎换了。然后加个后货架。选个好季节去，不用带很多东西的时候。
兄台的既然是越野车，不如……
不要走九曲十八湾的公路，直接冲下去，会不会更快呢？
好多路景
好诱惑人
今年也走了川北线到藏,但是是一路的汽车,用了17天
明年就一定是走楼主的路线了...向往和怀念
骑行天堂啊，真是马上就远离这该死的电脑......
呵呵.熟悉的东达山山口..想念啊..
LZ在色季拉山天气不错应该看到南伽巴瓦峰吧..
向往啊......
什么相机？？
LZ的车和俺的一样,只是男女装之分,看来俺有信心不用换车了!
中途要修车的时候多吗?
好PP,得顶!
我的梦想!