新华网加德满都11月22日电 （记者陈乔炎）中国西藏自治区交通代表团与尼泊尔运输管理局22日就恢复国际客运直通车运营业务在加德满都举行了会谈。双方商定，于2008年1月1日开始，恢复中尼客运直通车运营。
双方在会谈中回顾了以往两国政府间签署的有关协议，并就目前存在的签证、道路运输、许可证互换、开通日期、互设代理机构等问题进行了讨论并达成一致意见。
双方同意，直通车恢复运营后，由过去每周两班调整为每周一班，从拉萨到加德满都单程票价为70美元。
2005年5月1日，尼泊尔首都加德满都至中国西藏自治区首府拉萨的国际客运直通车开通。这是中国与尼泊尔之间的第一条国际客运线，也是中国西藏自治区开辟的第一条国际客运线。2006年，直通车一度中断运营。
70美元，呵呵，这个价格贵还是不贵？
不过确实方便了。
价格稍高。
去年在谢通门遇见过这辆车，坐的人不多。
不過這樣很方便，節省時間
还以为一直都开着呢。原来中断了哈。
呵呵，其实先到樟木也没啥不方便的吧。
70USD 还不如包车．来的方便快捷
嗯？有中断过么？我去年坐过啊，至少就我所知从2006年9月至2007年1月这段时间一直都是通的。票价是拉萨到加都500元人民币左右，加都到拉萨忘记了，只记得与在凤凰买吉普票到友谊桥+友谊桥到拉萨大巴票价格一样。大约是300元人民币左右。具体开车时间是需要提前确认。直通车总体说坐的人很多，特别是藏民去尼泊尔探亲以及中国商人。车有时晚上是会停下来住宿的，有时候是不停留连续开。具体需要提前咨询。如果连续开的话，加都到拉萨大约22个小时左右就可以了。
下边的照片是2006年12月31日离开尼泊尔时在海关时拍的，车上看起来没人是因为大家都下来办通关手续了，行李都放在车上呢。
坐的人以老外为主.
包车从拉萨至樟木也就400-500元/人,过关再到加都车费也只需500尼币/人.
据说从陆路进加都很烦，腐败的尼泊尔官员和警察明里暗里为了索要贿赂会有意刁难。
可能失败签证，较方便吧，要不然就贵了