入门级：
勇士 零售价：1098元
1. 铝合金MATTS超大管径车架
2. 铝合金减震前叉
3. 禧玛诺21段变速系统
4. 铝合金手把组、副把、V型夹器
5. 颜色：亚黑，日室绿，及第红，蒙彩黄，蒙耀蓝
6. 车架尺寸：26*18. 26*16
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勇士PRO 零售价：1398元
1. 全铝合金车架，美利达独特的火焰商标设计
2. 铝合金高档避震前叉
3. 铝合金前后快拆花鼓，SHIMANO 34T超低式七速飞轮
4. SHIMANO EF-29 21段变速控制杆
5. SHIMANO M340变速器
6. 铝合金三齿盘曲柄
7. TEKTRO高档铝合金V型夹器
8. WEINMANN铝合金XP-2002刀式车圈，正新山地车26*1.95外胎
9. 全铝合金喷砂黑双杆手把.手把竖管及座管
10. 隐藏式车头碗及VP一体式天心互通碗
11. 高档山地车座垫
12. 半铝合金脚踏
13. 前后快折式久裕花鼓
14. 颜色：银/蓝/银 蓝/银/蓝
15. 可选尺寸：26*18' 26*16
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勇士 COMP 零售价：1798元
1. 铝合金车架
2. shimano 21速
3. 内置腕组
4. 铝合金避震前叉
5. 160mm规格机械碟刹
6. truvativ高级铝合金三层铝合金牙盘
7. 正新26×1.95车胎
8. 轻量化铝合金车把
9. 把立\cnc附安全线双层铝合金刀圈
10. merida专用火焰标车座
11. 可选尺寸：26*16 26*18
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维多利亚 零售价：1298元
中级：
公爵 零售价：1698元
1. 铝合金车架
2. shimano 24速
3. 内置腕组
4. 铝合金避震前叉
5. 超灵敏轻量化v刹
6. sr高级铝合金三层铝合金牙盘
7. 正新26×1.95车胎
8. 轻量化铝合金把
9. cnc附安全线双层铝合金刀圈
10. 阳极黑色车条
11. 可选尺寸：26*16 26*18
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公爵 RS 零售价：2080元
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公爵PRO 零售价：2698元
1. 铝合金车架
2. shimano alivio变速系统 24速
3. 内置车头腕组\ROCK shox j1 100mm行程
4. 铝合金避震前叉
5. Shimano m465碟剎
6. Truvativ高级铝合金三层铝合金牙盘
7. 正新26×1.95山地车胎
8. 轻量化铝合金把
9. CNC附安全线双层铝合金刀圈
10. 阳极黑色车条
11. 车架尺寸：26*16 26*18
12. 颜色：史坦红、亚黑，
亚历山大 零售价：1698元
1. 铝合金车架
2. Shimano 24速
3. 铝合金避震前叉
4. 铝合金qr花鼓
5. 锻造合金曲柄
6. 山地车标准牙盘
7. 轻量化铝合金车把
8. cnc附安全线铝合金双层刀圈
9. 正新26×1.95车胎
10. 阳极黑色车条
11. 碟剎花鼓
12. cnc车头管
13. 可选尺寸：26*18
中高级：
挑站者 零售价：2998元（目前被喻为最超值的车型）
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挑战者 PRO 零售价：3998元
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挑战者 肯D 零售价：8080元.
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卡斯特(COASTER) 零售价：5298元
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战神 零售价：6680元
转一个贴：
勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档……但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。
个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车……..所以强烈建议新手就买这个吧，可以讲价讲到850或者更低，我爱这家伙~哈哈！
勇士：前面说得很细了……我不重复了
勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞……不过没关系啦……反正买这价钱车的人骑车不是很强悍，造不烂……后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速……其他改动关系不是很大……反正性价比是再次提升……
勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！ 2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！
以上几张车，小飞太大……骑不快……比较不爽……
公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观…….1598的价钱，请忘记ATX750吧（缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链……难拿……，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了）
公爵RS：新车型，真正的好东西……比公爵只贵400大元，有钱你一定要上……车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉（阻尼弹簧，好用！），SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装……非常正点——400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷……值不值你自己看着办吧……
公爵PRO：07公爵PRO……让我感觉很无奈……一般人都以为只有一个款式……实际上到目前为止……共有三批出货版本……..
07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装
07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5…….车架换成了07公爵的加强车架……下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金
07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架……我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们……别拿790去比挑战者了……
07公爵PRO第三版 2499块钱……几乎能把ATX790打趴下了……
总之……这款车今年非常混乱…….非常混乱
公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实……，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了……（性能相差不大的情况下..价格差很大……反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了）
挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了……好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟……
挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管……挂羊头卖狗肉……基本就是AVLIVO大半套了。连V刹都是，就几个部位不是，X-MISSION COMP的管件组合也终于登场了……轻量化+高强度，久裕前后花鼓（支持碟刹），全包线防水刹车线管，这个V刹的手感巨好…….在刹车片没接触之前，几乎感觉不到受力，非常润滑…….ALEX DH20车圈，ROCKSHOX DART2前叉，总之……感觉果然比较HIGH……
我差点就动心了…….还好没买……因为——
挑战者PRO 本人坐驾，完美替代挑战者，正宗的MERIDA TFS车架，后三角采用打扁设计，形成微避震，对骑行感受提升大！MARZOCCHI MZ COMP前叉…….放心，怎么也比ROCKSHOX DART2爽……AVID BB5…….DEORE分体指拨+前后拨（后拨为高速版，黑色的），SHIMANO M475QS前后花鼓，TRUVATIV的大盘……X-MISSION COMP的管件组合……ALEX DP17车圈
你山地车生涯从入门迈向进阶的最后一步……4000元以下最完美的山地车！（你自己拿ATX7的架子装车保证没这个效果！）
全车重量超轻！实测，比勇士/勇士PRO/公爵/RS/PRO，甚至是COASTER，战神都轻！只比挑战者重一点点！
挑战者系列采用MAXXIS DYNOMITE 26×2.1的外胎……抓地力非常好！非常好！绝对比790好！车重比790轻好多…….真的……不信可以自己去称！
在往上的卡斯特站神那些我也偶尔搞过下，但是脱离了讨论范围了……
如果不是喜欢钢架，我几乎就去买了公爵RS(价格合理，配置均衡)，或者挑战者PRO(性价比高，TFS技术诱人一试)，呵呵
下次换
一目了然 真不错
好文章，收藏
前面看了以为是广告帖呢。LZ费了不少心思，赞一个。
好详细！
有没有全避振的？
我骑的是最低级的勇士,才骑过几次,感觉还可以阿.
牛人，PFPFPF!!!看的我眼花撩乱！心如撞鹿！血压随着车车的级别升高。恨不得把我的车车从楼上扔下去。
讨厌Merida没有全后快拆。
讨厌Merida没有全后快拆。[/quot
老兄，那麼多得前後快拆，你在選一下，
蓝色公爵RS的深蓝路过。。。
管他的,要的只不过是个骑车的好心情
等我练好腿力,骑菜车追你的挑战者PRO
玩笑帖,LZ勿怪
菜鸟问题：
全后快拆是什么？
非全后快拆和全后快拆有什么区别啊？
楼上的，全后快拆是笔误，应该是前后快拆。
选了挑战者
不错，我的是06公爵PRO，蓝色的。
似乎没有整车重量数据啊.