印度...印象（我的非攻略心情游记）...已更新...

远处有阳光 · 2007-12-21 08:50

印度...印象之一：
在印度的30个日与夜

在那难忘的30个日与夜里，我们一路尝遍了包括公共巴士、长途客车、火车（sleeper & A/C seat)、人力车、嘟嘟车、的士、吉普车、廉价航空以及骆驼等各式各样的交通公具。最后发觉，自己在印度境内坐的火车里程远远比在中国国内坐的多、坐得长；而无论是何种交通工具，特别是夜班的火车和拥挤不堪的短途或长途巴士，搭乘的心情则从开始的紧张、彷徨不安到最后的放心、习惯和驾轻就熟。

尽管出行前，包括在本地的印度朋友也叮嘱去印度要带上锁和链子，可是由始至终，我用15元人民币买的单车锁未使用过一次；我想，这究竟是运气好还是我们对印度带着过多的防备和有色判断呢？？诚然，哪都有好人和坏人。而在印度，他们的贫穷、落后或者无序有时却被误解成为打、砸、抢了；但，不得不提及，往往贫困地区人类淳朴的一面有时是我们生活在大城市里的人难以估料的。

我和Joey、Vivi三个小女子在印度的行程：
空中行: 广州---曼谷---加尔各答
陆上行（火车为主，汽车为辅）：加尔各答---菩提加耶---瓦纳纳西---卡久拉霍---阿格拉---德里---斋蒲尔---布拾嘉---焦特蒲尔---嘉瑟梅尔---乌黛蒲尔---斋蒲尔
再次飞行：斋蒲尔---科钦
总共：2个晚上宿机场、7个晚上宿火车、1个晚上宿沙漠。

远处有阳光 · 2007-12-21 08:54

印度...印象之二：
加尔各答---一个被乌鸦笼罩的穹苍

努力着，不用爱和恨去感受这个国度---印度，因为它具备着太多的个人特色。 例如至少有8亿人口笃信的印度教，人和牛共存的城市生活环境---和谐？有趣？搞笑？还有...就连基本的生存条件---水资源也受到污染的众多城市。这就是印度。

可是，不得不提到，我们印度之行的第一站----加尔各答，这个位于东北部的全印第二大城市兼历史文化名城（因为是泰戈尔的故乡）却带给我一种比较强烈的hate的感觉。于我而言，我想最大的原因莫过于它那被一群群的乌鸦所笼罩的苍天。根据西方的理论，黑乌鸦代表的是邪恶，当人们看到一群一群的黑乌鸦时，意味的就是不幸的降临。而我们的“不幸”，就是人到了印度，但行李却还在泰国的事实。基本上，初到各尔加答的48小时，我就是在困盹、汗水和不安之中渡过的。

Sudder Street, Kolkata

远处有阳光 · 2007-12-27 08:27

印度...印象之三：
我在佛祖悟出佛理的菩提树下......

印度30天之行的第二站：菩提加耶（Bodhgaya)。

假如你笃信佛教，Bodhgaya应是你一生中必须去参拜的神圣之地；假如你是无宗教派别却生活在中国的话，Bodhgaya也值得一去以感受各国佛教徒的虔诚及了解佛教在印度的历史。

菩提加耶（Bodhgaya），据记载，大约在2600年前，王子乔达摩.悉达多就是在此地的菩提树下豁然开朗而悟出佛理。

菩提树下，我思过、感恩；同时为众人的健康祈福......

关于佛教在南亚，主要有4个城市代表着佛迹。分别是佛祖的出生之地Lumbini（蓝毗尼，位于尼泊尔），佛祖参悟出佛理之地Bodhgaya（菩提加耶，位于北印度），佛祖第一次传道之地Sarnath(鹿野苑，位于北印瓦纳纳西），最后是佛祖的磐涅之地Kushinagar(卡诗拉哥，位于尼泊尔）。

从加尔各答到菩提加耶，我们选择了坐晚上的火车。在加市，从豪拉火车站的外围就开始感觉得场面的壮观：人多，车子多，小贩多，挤而无序。而这些，大部分会被理解成乱了......。而在若大的候车室内，更有数不清的印度民众躺的、睡着、坐着、站着、往来着，络绎不绝、相当喧闹。

我们一行几个"外国人"，被无数好奇的目光打量着......实在想不出曾几何时会被如此多的美丽的深遂的心思各异的目光考验着......。因为第一次在印度搭火车，高度戒备兼诚惶诚恐，不过在sleeper的中铺上，我们也算美美地睡了一觉，以至到站差点不会醒，呵呵。

远处有阳光 · 2007-12-27 08:38

印度...印象之四：
在瓦纳纳西学会不要问为什么

Varanasi(瓦纳纳西)，磨坊上已经有好多好多的驴子谈及这个地方了，似乎除是泰姬陵之外，它就是印度的另一个代表。诚然，瓦纳纳西的“老”的确不容易从地球村上找到另外的角落与之相提并论。不过，要是当今我们只用瓦纳纳西来看待印度，那就有些过了；个人认为，瓦纳纳西代表的只是过去的印度，或者说古印度在当今社会的存在形态。今天的印度尽管存在着相当悬殊的贫富差距，但瓦纳纳西只是其中的一部分，因为其它地方诸如南印各邦甚至拉贾拉斯坦邦其实正在以井喷的速度向前迈进。

关于瓦纳纳西，最贴切的形容莫过于马克.吐温的阐述：瓦纳纳西比历史老，比传统老，甚至比传说中的更古老，它看上去其实比所有的古老加起来还要老两倍。

瓦纳纳西，这块老地方就是印度超过8亿印度信徒的精神灵魂之所，千千万万的印度信徒不辞劳苦从四面八方来到此地，以求通过恒河晨浴来洗脱其一生的罪孽，以及在石梯（Ghat)上焚化送别自己的爱人亲人们。

远处有阳光 · 2008-06-07 13:21

印度...印象之五：
幸福来自于Arranged Marriage

你相信盲婚哑嫁下酿造出来的幸福婚姻吗？但在今天的印度，这种Arranged Marriage的的确确依然广泛地存在着、继续着...

俗语说，简单是福、平淡是福。是真的！

那一夜，在瓦纳纳西火车站我们终于遭遇了第一次火车“延误”。不过，在漫长的等待当中，却遇到了那张让我终生难忘的幸福笑脸。

她的衣着显得特别绚丽（尤其是在那破旧不堪却挤满了各地朝圣者的瓦纳纳西火车站内），青绿色的纱丽把那张五官精致的脸映衬得特别迷人。第一眼看见她，我直觉印度女子可能天生有着过人的环境适应能力。只见她怀里抱着一个几个月大的BABY，身后还有一个约2岁的小女孩，周围大包小包的行李伴着这家子就这样坦然地坐在那脏脏的地面上等待，周围是乞丐、是无数窥探的目光......。看见我们一脸的疲惫，她很主动地招呼我们坐在她的“地盘”上并我们聊了起来。

24岁的她已经是两个小孩子的妈妈了，高中毕业后通过盲婚哑嫁嫁给了现在老公（婚前真的是没见过面D那种），她说，她很幸运也很幸福......这种安排在印度很普遍，但她的确在结婚后才发现和找到爱的一伴......伴着那张没有半点遗憾的笑脸，我的确很真实地感受到那种发自她内心深处的幸福。

此时，她的老公回来坐在她身旁加入我们的话题。中间，可爱的妻子三翻四次纠正老公的英语，不过他的脸上找不过一丝不悦；说着说着，两人更合力用自带的水冲起米糊给小儿子当“夜宵”，笨拙的老公在老婆的指导下终于成功完成了一些任务......

在印度一路上，我一直都在想，幸福是什么？对于生活很艰难的印度人们来说，幸福似乎来自于接受命运的安排并顺之应之......

远处有阳光 · 2008-06-07 13:28

印度...印象之六：
卡久拉霍,千年前的情色文化

11月9-10日，从Varanasi经过Satna到达Khajuraho(卡久拉霍)。

好长的一段中转丫，算算火车+汽车的时间，接近24小时了。其间，辗转了一整夜的火车到过Satna后，我们随即坐上Tuk-tuk前往公营汽车站车，赶当天最后一趟前往卡久拉霍的大班车。车上很挤、很乱，印度人+外国人（我们和几个西方人）+车内和车顶上好多好多的货，让人在思想上不得不高度戒备。必竟这趟是我们此印度之行的第一趟大巴，对于每个在身前身后身左身右的人必须严阵以待。

在印度坐汽车，非常便宜但也非常耗费时间。根据LP的指示，在Satna至Khajuraho,需进5小时花费65卢比。不过，人却快累死和臭死了。尽管是11月的北印度是全年的cool season，但我的衣服还是湿了干了不知多少遍......

Khajuraho(卡久拉霍)，对于去北印旅行的驴来说，或多或少都闻其名、观其画了吧。然而，当你真实地站在那无数美仑美换、生动逼真的石刻群前面时，不知你会对印度教的性文化有此什么想法和看法呢？必须强调一点，在Khajuraho(卡久拉霍)石刻群（当时总共85座的庙宇，讫今保存下来的只有25座而已），大部份建于公前950-1050期间，也就是距今有超过1000年的时间了。

个人而言，我诧异于印度教对性的开放（包括不少集体性行为）、惊异于千年前的石雕技术、还有千年前社会的繁华和歌舞声平。

看到这幅照片，你是否会觉得印度与瑜珈会有一些必然的联系

远处有阳光 · 2008-06-07 13:34

印度...印象之七：交通

07年11月12日，又是一整天的汽车之旅，从Khajuraho前往Agra；不过，本来预计10小时的车程在颠簸中变成了14小时。这一整天的大巴仍旧是辛苦而难忘，因为它让我实实在在地感受到印度人民日常生活中最真实的一面----交通。

印度，在英殖民统治期间，印度建起了号称全球最广泛的火车网络。时至今天，据统计每天约有1400万的乘客在印利用火车深入南亚次大陆的各个角落观光及周转。在印度旅行，火车一致被认为是最安全、廉价以及舒适的交通工具。而我们在印的短短30天之中，总共有9个晚上是睡在火车上的。回顾行程，利用火车赶路以及休息的确是不二之选。我们一行三女子从第一晚在车上的高度戒备，以至后来上车即熟睡如泥的大转变，足以证明火车旅游的乐趣了。

期间，我们也看到印度人民视火车为半个家的有趣情景：印度人民喜欢从等火车开始就在车站内打地铺（因为火车延误是家常便饭），他们从把毯子铺在地上到宽衣解带（不少印度男人喜欢把裤子换成裙子---不到30秒可以完成的程序）至最后躺下，无论男女无一不架轻就熟且没有一丝羞涩。而上火车后，他们同样象在家里铺床一样熟练，毯子、枕头及被子，样样俱全，所以只要你买sleeper的车厢，你会发现周边的印度人肯定会睡得比你熟、比你香！同时，你也可以想象，可爱的印度人民坐火车时大包小包的衣被随时有可能比我们的这些旅行者多得多！

印度之行回广州大半年，但每每想起那趟深夜开进拉贾拉斯坦邦的沙漠之列、那节在大漠月夜下漂满西印风沙的火车厢、那个蜷缩在中铺上不停哆嗦并自嘲将会冻死的我，我不自觉抿嘴而笑......。想想这么有趣的旅行经历，上哪会找得到呢？印度的火车，这辈子都不会忘记。

不过，为体验印度的方方面面，我们当然也要去尝试从长途汽车。其实，在印度坐汽车也并非传闻中的不好，只是乘客不能伸展四肢和衣躺下而已。与火车相比，汽车显得更为廉价；有些山路，因为汽车陈旧而抛锚的风险相对增加。但也正因如此，搭乘汽车更能和生活在最底层的印度民众坐在一起、挤在一起，去感受他们生活中最为真实的一面。试想，当你坐在太阳的烘烤之下的车厢内，看着被挤得不成样子的老人和妇女孩子左颠右摆、看着那个衣衫破旧的父亲抱着孩子站了接近5个小时、每每停站看到那些只懂抢位而不懂让位的印度男人、看到妈妈用自己的手当杯子盛水喂孩子喝、又或者在她们就在车内哺乳的一幕又一幕，你的感受是什么？你又会想到些什么？印度的几趟汽车，每次都超过5-14个小时，同样让我毕生难忘。

火车厢内，她们拿着歌谱在轻声地唱着：

远处有阳光 · 2008-06-07 13:59

印度...印象之八：
感受泰姬陵的魔力

11月13-14日，Agra(阿格拉），印西到印北最好玩和最知性的一程。

Taj Mahal(泰姬陵)：全球七大奇迹之一、世界上最美丽的坟墓、人生必游的50个地方之一。这么多的美誉，能不去吗？本来抱着到此一游心态看泰姬陵、去feel那个永恒的爱之故事。因为实在看过关于它图片太多太多了，至于拍照，也知道不会有太多的新意。然而，事情总是在不抱希望时发现惊喜。最后，我们都在泰姬陵着魔了。

泰姬绝对是世上最幸福的女人，生前有个叫Shah Jahan的国王全心全意地爱她；死后，这个男人更为她建造了这座洁白的爱之墓。据说，当时共约2万来自中亚和印度的工人花了超过20年的时间去建泰姬陵,而那些洁白的大理石全部都来自于波斯，并经过精心挑选才镶嵌到陵墓上，而每块大理石上都雕刻了体现波斯风格的花纹。

假如，当时国王Shah Jahan真在洁白的泰姬陵对面建成那座将与之遥遥相望的纯黑陵墓，那么今天地球上就会有八大奇迹，而印度就独占其二了。

泰姬陵 “一颗永恒的泪滴”，----泰戈尔。

我们在那发呆了一个下午而久久不愿离开：

远处有阳光 · 2008-06-07 14:19

印度...印象之九：
阿格拉并非只有泰姬陵

Agra(阿格拉），因为七大奇迹之一泰姬陵的存在而吸引着各式各样的游人，发生着各种各样的故事。在Agra观光，往往因为泰姬陵过分的出众，很多人因此忽略地周边的“绿叶”，当中包括Agra Fort(小红堡）、Akbar's Tomb(莫卧儿皇朝陵)、Baby Taj(小泰姬陵）以及Fatehpur Sikri(胜利之都）等，这些建筑无论是规模、背景故事或者建筑风格均匠心独俱，非常值得一览。Agra也因此在西北一线中给我留下深刻的印象。

Agra fort, 我喜欢这个小红堡而非德里的红堡。

Itimad-Ud-Daulah（伊蒂默德-乌德-陶拉），又名小泰姬陵，先于泰姬陵建造。尽管她没有泰姬陵的魔力，但泰姬陵很多的设计却受到小泰姬的影响。

Jama Mosque,就在阿格拉堡旁边的一座清真寺。

胜利之都，阿格拉以西40公里，又称印度庞贝。印度-波斯风格融为一体的建筑代表作。

远处有阳光 · 2008-07-10 15:12

印度...印象之十：
胜利之都一日行

11月14日，胜利之都一日行。

Fatehpur Sikri（胜利之都），又名鬼城或印度庞贝，位于阿格拉以西40公里。大清早，我们找了Tuktuk前往，路上花了接近一个小时，三个女生戴着帽子蒙着脸又躲过了颇长的一段沙尘之路。

胜利之都，这一标誌着莫卧儿帝国时期的建筑颠峰之作,同样被列入世界文化遗址（在印度具有这个头衔的建筑实在够多）。AKBAR（阿克巴大帝）是莫卧儿帝国最伟大的皇帝，据说他不仅是雄才伟略的政治家军事家和仁慈的君王，同时也是一位卓越的建筑和音乐艺术家（才子，怎我走了半辈就是没遇上？？）。AKBAR虽然从他母亲那里继承了伊斯兰文化，但当成为印度的君王后，却宽容接纳印度文化和各种宗教的延续；在音乐绘画和建筑艺术上，他提倡把伊斯兰艺术和印度各种宗教艺术进行融合。而胜利之都，就是这两种截然不同宗教文化在建筑上的极致之作。阿克巴大帝于1571-1585年间立此地为首都。

远处有阳光 · 2008-07-10 15:18

印度.印象之十一：
也说说德里

离开阿格拉，我们向德里出发。

11月15-16日，游走德里

德里，又名新德里，印度的首都。我们在此两天基本上是行军式的走马观花，不时穿梭于新、旧德里之间，仿如走在时光隧道。一些重要的景点诸点印度门、红堡、胡玛墓、政府广场等当然不能错过，但与之前多处的文化遗址相比实在有点点逊色。

关于德里，个人认为值得一提的是德里火车站和国家历史博物馆。可惜，每次在火车站都是小心翼翼地忽忽略过、不胜其烦地对搭讪者say no，而没敢拿出相机拍上一两张；尤其是在德里火车站，超过10条的火车轨道平行排列，一段很长很长的人行天桥横跨所有列轨，多数乘客和外国游客均经此中转穿行在其中，色彩的人流+各种规模的包裹+轰鸣交错的汽笛及火车声，场面蔚为壮观。不过，也因为人实在很多、很密、很挤，即使早已习惯泱泱大国的我，也觉得快要窒息了。

游走四大文明古国，去具有代表性的博物馆补修历史课是绝对不能错过的。德里的国家博物馆里，内容相当丰富和集中，上至古人类的出现、各种生存工具的演变、到中亚地区（波斯）的钱币、绘画、印丝、乐器、民族面具等一一罗列，当中不泛价值连城的之物。最深印象是其中一个展馆详细深入地讲述佛教的历史，而另一大厅则罗列公元一世纪前后波斯风格的众多绘画，画功的精湛及细腻实在溢于言表。

关于德里的其它感受，就只剩不喜欢和不怎样了。因为穷游，住在新德里火车站对面的Paharganj区，各式各样的guest house很多满房,当中不少相当廉价和不干净。我们好不容易找到的一间，实在很脏很难忘，绝对不推荐。此外，德里是此行继加尔各答之后第二个有地铁的城市，不过德里的地铁比加尔各答的新得多，只是每次入闸需经过安检，有点烦！。但，要是不试试德里的地铁或者是一大损失，因为在坐地铁的过程中，你会看到很多现代的印度白领，他们其实皮肤并不黑、在天生就美丽深邃的轮廓下显得更好看，最重要的是有教养。

德里市政广场一角

远处有阳光 · 2008-07-10 15:29

印度...印象之十一：
拉贾斯坦邦，一场视觉的盛宴

Rajasthan，拉贾斯坦邦，为印度第二大邦，位于印西部，与巴基斯坦接壤。拉贾斯坦邦大多面积处于塔尔沙漠地带。

11月17-29日，我们继续在多彩的城市间穿梭游走，不断从火车跳上汽车、又从坐姿换成卧姿，正如人生需要以不同的角色应对不同的位置、不同的心态去适应不同的环境一样。旅途的生活正因为每天都不一样，每个不一样有时会令你火冒三丈，有时又使人欢欣不已，所以，旅行总能令人欲罢不能。

在拉邦的日子，我们坐火车的能力得到全面提升，上车不到5分钟就安心入睡的功力正在此段路上演练得炉火纯青。每每想起那趟从焦特浦尔开往沙漠之城Jaisalmer的夜半专列，沙漠夜晚的低温+刺眼刺鼻的烈风不但没有把我们吹进医院，反而第二天醒来发现自己象蜗牛的一样睡姿被风沙天然f地刻画在车铺上。旅行的小插曲就是这样把人生装点得奇妙而有趣。

其实还是有点赶鸭的安排：

17-18日，Jaipur(粉红之城---斋浦尔）

18-20日，在Pushkar偶遇赶驼人

20-21日，Jodhpur（蓝色之城---焦特浦尔）

22-23日，Jaisalmer(金色的沙漠之城---杰伊瑟尔梅尔）

23-25日，在干燥的Jaisalmer呼吸沙漠的空气

25-28日，Udaipur(印度皇家的后花园---乌代浦尔）

28-29日，返回Jaipur机场，飞往南部科钦。

这个色彩的拉贾斯坦邦:

英国统治时，拉贾斯坦邦叫拉贾普达那，意即拉吉普特人(Rajputs)居住的地区。当时的拉贾普达那地区有18个国王和2个萨拉达尔，因此人们又把这个地区叫做拉吉瓦拉，即“国王的地方”。拉贾斯坦的意思也是“国王地区”的意思，至今邦内仍遗留着许多精雕细凿而且依然十分辉煌的皇宫古堡和寺庙。

印度独立后，将小王国合并，建立拉贾斯坦联邦，后来又改为拉贾斯坦邦。

如果你去过新疆，你在拉邦会有这个感觉，这里很象新疆。拉邦不仅面积广袤、沙漠气候显著，而且不少印度的少数民族聚居此地，所以印巴的民族风情尤其明显。地理上接近边境，日趋活跃的边贸令当地人生活有所改善，这方面在服饰和饮食文化的丰富程度上得到体现。

许多人喜欢用色彩来形容拉邦，我们在Pushkar恰好遇上一年一度的骆驼盛会，男女老少为此把自己将扮得bling bling。对于游人，就是一场明符其实的视觉盛宴。除此，拉帮的饮食同内地也有所不同，还有一座一座被列入世界文化遗址的城堡和宫殿，让人眼界大开，乐此不疲。

拉贾斯坦地区男性，裤子是以一条白色布块裹成的，头上的布巾(Turban)，花样变化极多，色泽鲜明。

鲜艳的头巾，加上整理过的山羊胡子，好有型的大叔：

远处有阳光 · 2008-07-12 04:36

印度.印象之十三：
被打造过的金三角之斋浦尔

11月18日，零晨三点起床，半小时后上路，这天我们坐的是大清早的火车离开德里前往斋浦尔。

不过，这趟我们选了AC Coach，以体验不一样的印度火车。400卢比，5小时车程。果然空调坐位的价格在服务上得到如实兑现，热茶、早餐、再来一趟热茶或咖啡，一扫我严重睡眠不足的疲态，车上还有报纸......突然，我好象又回到了biz trip的物质心态上来。

名不符实的斋浦尔

我们此行的运气有点“太好”了，不少地方不是遇到节目，就是什么比赛，在斋浦尔还撞上个什么全印的会议，LP推荐的好几家guest house全部满房，走了半天没找到适合的落脚点。于是将计就计，我们第二天即离开斋浦尔，前往Pushkar休整一下疲惫的身心。结果，在那我们却撞上了更热闹的Camel Fair，当然还有更贵的房租。

斋浦尔给我的印象是，人特别多、街道乱哄哄也闹哄哄、墙边、路边阿摩尼亚的味道一如前面各个城市毫无顾忌地飘在空气中；还有，脸上不断扩大的毛孔告诉我风沙会越来越多了。大街上，明显地感到西部风情就是不一样了，路上不时看有挂着彩带的骆驼车掺杂其中，除了牛，这里还有骆驼和嘟嘟车、汽车还有人一齐抢道......

斋浦尔因为风宫(Hawa Mahal)而出名，风宫及古城墙被漆成粉红色，所以这个拉邦的首府斋浦尔又被称为粉红之城，可惜名字远比实际的市貌浪漫得多。

斋浦尔的地标---风宫：

11月29日，三小时载歌载舞的保莱坞电影

就在离开印度北部的最后一天，我们返回斋浦尔，为尽可能带少一点遗憾离开，我们决定在斋浦尔中心的Polo Victory看一场长达3小时的印度电影---OM SHANTI OM(中文有译成《再生缘》），票价63卢比/人。看看号称产量比Hollywood多得多的保莱坞（Bollywood）产品究竟有多神奇！？！

电影院宽敞而现代化，可是若大的场里只有三五排位置坐上观众，而且还是清一色的印度男人。我们三女子进场后，被带到电影票列示的座位，周边几个男人不时对我们窥看几眼。心里一慌，抱紧随身行李，正襟危坐，但很快就被电影中美艳的女主角吸引过去。

据说印度电影被分为两大类：艺术类，屈指可数，基本以参加电影节而拍，个别相当具有争议性；商业类，多产、风格简单、情节雷同，时间冗长，男女主角爱得死去活来贯穿始终，无论悲剧场面或喜剧场而都来一段又一段的印度歌舞。

我们看的那部《OM SHANTI OM》正属后者，所以听不懂印度语、没关系，不会看电影、更没关系，印度电影里差不多小年青都会明白的情节，再添上数个俊男美女，那3小时过得真快，呵呵......

拍错的剧照：

远处有阳光 · 2008-07-12 04:43

印度...印象之十四：
在Pushkar巧遇“骆驼盛会”

11月19日，从Jaipur出发，坐火车到达Ajmer后转汽车，那可是会挤扁人的标准印度巴士，幸亏路程只有1.5小时，忍一忍就过了。还记得当时有个白人小伙子和我们一起好不容易挤上车，无奈在等待发车其间，他可能忍受不住拥挤不堪的场面，在车上隔着车窗和正在揽客的的士司机讨价还价起来，快速地成交后他再次头顶着大背包从车尾挤回车头，下车坐上带空调的的士去了。我相信他的目的地和我们的是一样的Pushkar。

Pushkar，有个象池塘一般大小的圣湖，湖边有许多印度人沐浴或祭祀的台阶（Ghat)。Pushkar的名气来自于它拥有世上为数不多的梵天寺庙，因此对于笃信印度教的信徒来说，这里也是极为神圣之地；而且地处塔尔沙漠边缘，也算兼具民历史、宗教特点和民族风情。此外，环湖的半周，各色店铺、各国食肆林立，于是Pushkar理所当然地成为我们进入沙漠前的休憩之地。

恰逢07年11月，正值印度教年历的农历8月，据说每年此时，大约会有20万的骆夫、农户、普通的民众和5万头的骆驼及各种牲口会聚此地，男人们打扮得整齐干净、女人们则色彩缤纷地等待迎接圆月之夜。所以在这里的两天，我们幸运地“遭遇”了一趟印度味很浓很浓的节日的喧闹。色彩、音乐、人群、噪音、猴子......无奇不有。

其实是池塘般大的一个湖。湖虽小，却也见湖光山色：

远处有阳光 · 2008-12-10 03:10

印度.印象之十五：
在Pushkar看赶驼人

其实，我们“遭遇”骆驼盛会之时，并没有看到什么骆驼，而是色彩缤纷的以骆驼人为主的人群，不过贴切点说，应该是很色彩的印度服饰吧

远处有阳光 · 2008-12-10 03:18

印度.印象之十六：
有着一千零一个故事的焦特普尔

07年11月20日，那趟公营的大巴把我们从Pushkar载到Jodhpur。还记得买票的时候查问了三个档口，对于发车时间和票价竟然有三个不一样的答案。无奈，俺是在印度。过五分钟再去其中一档重新确认，发现真相、成交！另一档有一对老外还在边问边等边摇头，我们彼此交换了一个无奈而会意的眼神。

我们一行选在焦特普尔的Yogi's Guest House落脚（大床房550Rps/晚)，这里很受背包族欢迎，值得携荐。除了干净、还有那份欲盖弥章的印式波斯风情。快步跃上顶楼的全景餐厅，那座200多年历史的皇宫城墙几乎伸手可及；城外的人想进去，此时此刻那种感觉已不言而喻。

然，斑驳的城墙满载着也许一千零一个晚上也讲不完的故事。

进城，已经下午4点多，我们加快步伐在皇宫内穿梭游步；强烈而神秘的波斯乐韵在宫中回响、室内隐约的灯光下带出金壁玉柱上一幕幕孩童最爱的《一千零一夜》，古波斯的神话真实地显现着......

乐韵突然之间变得妖娆，象泣诉着对爱人的百般思念。宫中游人象着了魔而不由自主地寻找鼓乐的源头，眼前瞬间豁然开朗，一对男女艺者在艳阳下鼓舞相伴，如歌似醉。

P.S: Yogi's guest house 设在顶楼的全景餐厅有不少价廉味美的选择。比如在极干燥的沙漠气候中我们反复喝着的lemon & honey tea (10rps)、一份厚装的8寸Pizza(50rps)、以色列沙拉、还有LP上荐的curry egg（25rps ?).不过，在这里，你得忍受非常缓慢的上菜速度，厨房的几个小伙子既要打点着Yogi的日常事务，同时兼厨工和服务生；从非专业的角色判断，他们的厨艺绝对一极棒。但切记在饥渴交错的等待中，尝试融入跳跃的波斯乐韵、发发呆、赶赶苍蝇，体味一下那份或许只有在旅途中才能觅得的闲暇。

远处有阳光 · 2008-12-10 03:24

印度.印象之十七：
蓝色之城的由来

关于拉邦，是众多色彩之城的称谓迷惑了游人，抑或是印度旅游局的推销手法误导了游客，实在不得而知？但，着实前前后后数不清的游客就是冲着色彩之城去游拉邦，带回的却是一萝筐的失望和琳琳种种的非议。

客观点看，诺大的拉邦，特色其实在于融洽着印度和巴基斯坦的民族风情、18-19世纪的殿堂级皇室建筑、闪得令人睁不开眼睛的地毯、拉邦独有的"set meal"（Rajasthan Thali).....当然还有久远的印度教文化。至于所谓的色彩，实在不敢恭维。四大主要旅游城市除了边陲小镇杰伊瑟尔梅尔的金色来自天然的沙石之作；其它，被称作粉红之城的斋浦尔实为人造色彩，而蓝色之城的焦特普尔亦不例外，蓝色的房子源于环境过于恶劣，于是人们把房子的外墙涂上蓝色以驱赶蚊虫；所幸乌代浦尔至今未被贯上什么“虚彩”，不然那份后花园的清幽也面临潜在被取代的危机了。

近看所谓的蓝色之城其实又破又烂