2008年1月1日,和一车友骑梧桐山.
一路上就不说了.快到山顶时碰到一帮下山的,约好一起在山下吃饭,因为后面出车祸,所以没去了,抱歉.
下山时比较冷,所以我一路放得都不是很快,都在25左右,我车友在我前面.
到了小梧桐路口再下去几个弯,前面的车友想超过一辆小车,我在后面看得清清楚楚,另外一车道正在一小车上山,不知道他是没注意还是什么,我大喊小心.可是已经晚了,他没有超过那辆车,也没有躲过另一车道上山的车,他的自行车慢了一下就直接撞上了上山车的左边保险杆,看着他翻了一个跟头连人带车躺上了上山车的发动机盖上面去.当时我很慌,真怕人会出什么问题,停车过去.得知人没事才放心点,还好这次上山的车在他撞到前已经停了下来,只是人带车翻了上去.车前保险扛撞花,发到机盖压变形加撞花,前挡风玻璃裂,后来一起去修车厂搞,这就是后话了.
2008年的第一天,没想到会发生这些事情,再次提醒各位车友安全第一.
2008
我不要XTR
也不要SP8
更不要下山到48
我只要安全到家
怕怕呢！
郁闷呀。。。。。。
有一句話是十分重要的:嚴禁壓外線超車...
可能那位車友忘記這一點了吧?
在元旦的這天,留下了教訓,以后就不要犯了!!!!!
人没事就好。
2008年安全第一，
教训啊！希望大家都能引以为戒！
希望大家都能引以为戒啊,小心才能行的万里路........
去梧桐山固然是骑车的好地方,但是也同样是很危险的.
共同警示啊!
小心啊，偶碰过一次就怕怕了，
2008
我不要XTR
也不要SP8
更不要下山到48
我只要安全到家..........
小心就好...我也是当天下山的.骑折叠小车.我最后一个下山,慢慢走的..
严重慰问！
人没事就好啊！
梧桐山管理处早有禁止单车上山的想法，
担心此次事件又为此添砖加瓦了一把，
下山在弯道走外线超越汽车，这种行为是极不理智的。
慰问下！人没事就好...
再多搞几次这样的事情，取消自行车上山迟早的事情。
爱护自己，爱护他人啊
车友们自律自爱
本等你们下山一起吃饭,听到你们的撞车消息后很是担心,好在人没有事,在此要提醒各位车友不论是什么时候什么情况下都要注意骑行安全.
巴菲特一直强调本金的安全，我们的身体就是我们的骑车的本金啊！！！
看来，用不了多久，梧桐山也成第二个塘郎山了。逐渐各个有管理的山，都要对自行车说NO了。在论坛上说多少次也是徒劳。大家各自准备骑行台吧。
慰问,人没事就好.
但是在公众场合,一定要注意安全,不要一时快意让大家又丢了一个爬山圣地啊.
小心啊,安全第一哦,
人没事就好,
安全一定要放第一
不为自己也为他人
今天去骑松山湖,已经不给自行车进入了,不知道是什么原因,
不过可以在他那里租车骑,我是从小路进去的.
那真是天堂啊,今天几乎没什么人在里面走...
呵呵..
谢谢悠游食馆的阿文指路,还有你的炒饭也很香..