深圳-阳朔-怀化--骑车回家过年

安平. · 2008-01-29 02:33

多谢shwx的关注。到广宁了。从广宁到桂林路况也相当好，不过我还是准备今天坐车到桂林，正在候车。膝关节有点问题，需要调养。长沙平行线以北的气候不乐观，据今天早晨天气预报，冰冻天气会持续

安平. · 2008-02-09 00:23

感谢车友的关注，现在正在回深的火车上，已进入广东境内，又可以手机上网了。在家里的几天，停电时间多于有电时间，家里电脑可打开磨房论坛却不能登陆，所以不能及时更新

安平. · 2008-02-09 00:51

在南方不断传来大雪影响交通的情况下，即使有车友提出了善意的劝阻，我还是按原定计划出发了。因为自己知道这不是一次盲目的长途骑行，首先在装备上做了充分的准备;其次是一次可以变更行程的旅行，骑行者对骑车回家的车友提供了部分商业赞助，但没有要求车友必须按照计划进行，只要能安全骑行回家。这样的赞助对车友来讲没有压力，也可以按照自己的身体状况改变行程，在这里先感谢跟头。最后也是最主要的，我仔细看过了地图，在深圳回怀化的途中，任何一天都有下撤点，骑不动时第二天都可以坐车。

安平. · 2008-02-09 01:15

手机发贴不会换行，只好另开一贴。在出发前的一个小时做了一个错误的决定，将已换好的蛇形胎又换成了原装全新山地车胎，结果吃了很大的苦头，多做了30/100的功。其实在客运车辆通行的马路上，带有纹路的光头胎是完全可以胜任的。在某些路况较差的地区，放慢速度就没什么问题。换胎折腾了一会又重新整理了一下包裹，看看时间比原定记化晚了一个小时。再晚也得去吃早餐，去常吃早餐的地方喝碗瓦罐汤。这就是生活吧，再匆忙也不忘记早餐。吃完早餐天已大亮，从龙华到松岗完全不用看地图也不用问行人，只要看路牌不做90度的拐弯就可以。到了松岗天桥路口，没有发现有路牌，记得地图是往右拐弯，果然没错拐过去20米发现有指明方向的路牌.然后朝着虎门方向只到虎门汽车总站的十字路口，然后朝着码头方向直到沙田码头．

安平. · 2008-02-09 16:06

呆在轮船上，发现停下来的时候很冷，只好躲在避风处．
现在说说我骑行时穿的服装，这样的服装一直到零下４度的怀化在骑行中没有感觉到冷和感冒
长袖骑行夏装，抓绒全拉练骑行外套，最外面一件无绒冲锋衣，衣袖下有排汗拉练口．抓绒骑行裤，无绒冲锋裤，防水登山鞋．头部除了戴有帽子外还围了一个抓绒围巾．冲锋衣裤必须在出发前做过淋浴测试，至少５分钟内没有任何漏水．登山鞋没有做测试，结果连续两天的雨中骑行有少许的进水，袜子有少许水，导致脚有些冷．

过了渡口开始就是旅途恶运的开始．
过了渡口，就是一个没有路标的路口，两条路都是大马路．由于拷贝下来的地图不是很明白，连续问了两个人到鱼窝头的方向都是一个地方，于是朝着那个方向直奔而去．在路上，发现人烟稀少，同时膝盖有点疼痛，心里知道可能完不成计划了．
一直沿着环岛骑行着，看不到人烟，连问路的都没几个，心里有点发毛．直到看到了轻轨，这时也看到了几个行人，问去佛门怎么走，人家回答几条都可以去．这时才体会到条条道路通罗马的滋味．只好把目的地缩小到东冲．问了路人去东冲的方向，骑过了一个十字路口，还是感觉和指南针指的大方向不一样．这时在一个并不是繁忙的十字路口居然有一个指挥交通的交警．或许这是老天特意安排他在那里等待我的到来．就在这个十字路口真正问清楚了去东冲的方向．而且在这个路口有一个很大的地图，于是有手机照了一张．在这个路口有一张地图实在是太明智了．或许有很多人在这里迷路吧我在这里呆了五分中发现不超过１０部汽车过这个十字路口，但这个路口却有交警指挥交通．如果没有交通警察，没有这张在路边的地图，我会一直沿着环岛路兜圈子的．

安平. · 2008-02-09 17:13

　沿着轻轨，朝着东冲而去．到了东冲就有吃中饭的地方了．吃中饭后小小休息，顺便问问了问去沙湾的方向．这个时候如果问如何去佛山是很难问出一个你想要的答案．因为很多路都可以去佛山．你可以从东冲先去广州然后再去佛山，或先去顺德再去佛山，这都没错．但这都不是沿着３６３省道．如果你问３６３省道如何去，那你更问出一个答案，很多时候你即使走在这条路上，你也不会知道这条路的名字．不象在国道上有明显的里程牌和路标．
　这段时间已开始小雨，一直到禅城区都是小雨，还好有冲锋衣裤没有任何影响．朝着沙湾的方向从东冲出发很快到了沙湾大桥，不过沙湾大桥的牌子很小几乎看不见．只看到桥头有一个很大的牌指向虎门大桥．在沙湾桥头看到虎门大桥的指向牌我彻底晕了，我不是从那边过来的吗？难道我还要朝虎门大桥去？只好在桥头边的一个什么酒店的停车场把车停下准备问路，因为我发现那里有一个保安．我还没停好车，保安就走到我旁边来了．难道他知道我要问路．心中窃喜．车没停稳，保安走过来．
＂你好，单车不能停这里＂
＂我马上走，请问去沙湾如何去＂我用半生的广东话问方向．
在深圳地区你已经不需要用广东话了，普通话已成里最主要的交流语言，但到了广东其他地区，当地人都是用广东话交流．我苦听以久的广东话终于派上了用场我在想，如果去了语言不通的区域，比如澳洲，欧洲这些以后想去骑行的地方，如何能正确找到目的地．以后练英语的日子还得抓紧呀．否则只能在国内兜圈子．
＂过了桥头就要向左边拐弯，可以过了桥后从桥下过然后朝左边的马路去．你可以发现那个路口有一个人行天桥．如果要沿着汽车的方向，你要前行很远再掉头＂
＂谢谢了＂
感谢完这个保安后就朝着正确的方向而去．过了桥头，就发向路标明确的指向广州市区．同时发现大桥有收费站，每辆车包括摩托都要收费，但单车不用．回家１０００多公里的路有很多收费点，我只骑行了５００左右．除了过虎门渡口收费２元外没有收取任何道路使用费用．这也许是单车骑行给我们带来的方便吧
过了桥然后朝桥底下骑行到了路的左边．然后朝着沙湾的方向而去．
在整个南沙区，虽然路标不是很明白，但这里绝对是骑行的好地方．有车友说只有国外才自行车专用车道．绝对不是．就在离深圳不远的南沙就有专用自行车道．不仅道路上有标志，而且路牌也明确标名了自行车道．为什么深圳没有明确的自行车道呢？虽然深难大道有了单车道，但那是在行人道开垦出的一个小小车道，随时都会被行人占用，你不可能在那上面畅快的骑行，因为你要很小心路边的行人，因为行人很容易跳进车道里面．深圳不是不可能在马路上开一个单车道出来，只是因为单车被归类为步行的工具，是要在行人道上移动的工具．你不得不在每个路口下车，以为路口和人行道大多是没有很好的衔接，都有一个小台街．更重要的是决定路面规划的领导都是坐小车，只要保证车辆正常通行，规划就没问题．他们又怎么可能考虑到会在马路上开出一个自行车道来呢？但我想，如果没有一条无污染的交通工具使用的道路，又怎么能是一个很和谐的社会呢？和谐的路，还很远．

这样的路，这样的路牌你不可能不喜欢．不只是在国外才有．按照深圳规划道路的思维方式，摩托车道，自行车道一定是被规划为另一条货车道．因为摩托车早就禁止了，单车上人行道好了．

安平. · 2008-02-09 18:06

到了沙湾，不要进沙湾镇里面．那样你会走错方向．你继续沿３６２的朝龙湾然后过一座桥，沿着地图正确的方向不远又过一座大桥后没多远就朝左边一条很大的路也就是３６３省道，有路标朝禅城区，然后就基本不需要地图了．你只要知道去哪里和大概的方向就不会迷路．以后到桂林的路，很容易找到．到了乐从就是国道，那上面有明确的标识，即使中间还有一段不是国道，但去每一个县城都有明确的指向．

下着小雨，膝盖有点痛，这个以前徒步１００公里遗留下来的老毛病又出来了．在骑颠藏线的路上没有出现这个毛病，让我可以在没有病痛的情况下欣赏到美景色．但在深圳到桂林的路上，没有任何美景可言．也没有深圳东部的海景，只是一条回家的路．

受伤后才知道放弃
０７年骑车前一直在行版活动．夏天在三杆笔山头奔跑，周六走了海岸线，周日又去大燕顶．最后在百公里五十公里处膝关节严重受伤．膝盖不能很好弯曲的情况下走完盘山公路到了沙头角，天快亮．一个晚上的徒步，从海上世界到了沙头角．这时如果再不放弃，以后走路都是问题．我在路边坐上了回深圳市区的汽车，同时在思索．我为什么要徒步１００公里．是为了环保吗？是为了体验?都不是．只是以为那是一场巨大的活动，所以我参与了．从这以后就再没参加过行版的活动，只是因为关节的受伤．认识的驴友很多都有关节受伤的问题，只是严重的程度不同罢了．选择徒步这个论坛，是因为平时生活工作的压力，周末需要一个放松的活动．而磨房的活动可以让不认识的人走到一起，除掉了平时在单位中的面具，只有在磨房这种非商业的论坛的活动中，你可以和很多不认识的人走到一起．没有人会关注你的职业，收入，你的私隐．只是因为一个去大自然的心态走到一起．所以很多人即使有关节受伤问题，也还是要参加磨房的活动．

但关节的受伤使我彻底放弃了徒步活动，开始了游泳版块的活动．在那里不用担心受伤．但一次户外一个小水潭中淹死驴友的事件让我有了很多的想法．即使通过了３０００测试，又能代表什么呢？如果我在那个现场我会从上面跳到水潭中救人吗？我通过了３０００米测试，但我通过了救人测试吗？是要先通过救人测试还是先通过３０００米测试才能参加水版的户外活动？

由于有０７年五一的颠藏计划，１月１号买了单车．开始进了骑行版块．也有了这次深圳骑回老家的计划．

安平. · 2008-02-09 18:47

进入禅城区边缘，已是晚上，即使有两个车灯，晚上在市区骑行也不是很安全．所以在还没有到５４５和３２４国道交叉路口就找了一个旅店休息．第一天１６０多公里的路完成，也算是到达了佛山．晚上要药水搽膝盖同时再考虑，如果明天１８０公里还是有同样膝盖问题，马上放弃骑行，坐车到湖南．
第二天７点出发，朝三水，四会，广宁方向，有明显的路牌，地图一次都没有拿出来过．这个时候新山地车胎的问题出来了．以前用关头胎２５的时速很轻松，现在带有重物，再加上新山地车胎，速度只有１６左右．这样的速度不可能在天黑前到达怀集．其实买了新车就发现山地胎跑起来吃力，所以才换了光头胎，但自己在深圳出发前的一个钟头将车胎换掉，严重的错误呀．以后除非去越野，决不用山地胎．
在去广宁的路上发现路边很多汽车音响店，下车看了看，看中一个圆形音响，１２０元，但没有充电电池，只好放弃．要不然可以一路放着歌曲，多享受呀．到了广宁，已看不见面路的情况，于是在广宁汽车站旅店休息．这里绝对是一个好的休息地方．很低的价格，却可以享用一间很大的单间．这是我从深圳到怀化的路上住的最大的房间，也是很便宜的房间．一个房间里至少可以放十部单车也不会拥挤．我的单车没有拿上去，因为住三楼太难拿了．问旅店的小妹哪里可以洗车，她说旁边就有，你可以在这里打水冲冲就好了，没必要浪费钱．好人还是到处都有，即使在到了桂林被大宰一刀，也还是相信每个地方都有善良的商人．去洗车时问了价格由于说了一句太贵了，于是被告现在没空，要洗汽车．只好又返回旅店，找小妹从一楼打了两桶水将车洗干净并拆卸绑好轮子，将车放在他们一楼睡的小房间里．因为两天的骑行都发现膝盖很痛，所以放弃了连续的骑行，计划坐车到桂林再打算．

安平. · 2008-02-09 19:59

桂林，阳朔都是旅游的地方，只是阳朔更小更集中．以前去过阳朔三次都没去桂林．想着这次也可以去桂林一趟了．
记得以前有驴友发贴说在桂林被载的事情，没想到也会发生在自己头上．几百公里，即使乘汽车，到达桂林也是晚上了．在汽车站对面找了一个旅店，一出汽车站就急着找旅店．汽车站外面很多旅店接客人员拉扯着要你住旅店，很不爽．看到马路对面有一家旅店，于是左手拿单车，右肩抗驮包，自己朝那家走去．到了登记处，给了一个房间，将东西一放，才发现房间漏水，地上用盆子在接水，叮当叮当的响，这样的房间晚上怎么睡得了觉？于是下楼与接待处理论，谁知道说５０价格的房间只有这间了，要换可以，只有更高价格的了．没办法只好换一个８０元的空调房．折腾着换了一个房间，下去吃饭前在接待处呆了一会，不段有人上来住旅店．在桂林，通往贵州湖南的车辆都由于大雪受到了影响，很多人不得不住店候车．在非旅店旺季有这样的生意旅店应更好的服务才对，但旅店却不是这么想．呆了一会就知道５０元的房间有很多，只是因为我在交钱前没有看房间，所以是没有退的．只可以换更好更贵的．
下楼去吃饭，想着明天要骑龙胜，今晚要吃好点．于是随便选择了间旅店旁边的饭店．被引入了小包间．我开始还想，在小包间还更好，不用收包间费用还清净．没想到这只是圈套的开始．看完菜单，点了个鸡褒要好好吃吃．问了价格也才６０多，还可以接受．女服务员在点菜后很快将菜单拿走．谁知道吃完后女服务员将价格一算２６０．叫她拿菜单来，上来一个小伙，拿了一个菜单，我也不知道是不是开始看的那个菜单，上面写的是一斤６８，三斤半２３４，还有茶水费和点的一个小菜共２６０．一看菜单傻了，上面是写了６８一斤，野山鸡．菜都吃了，你怎么知道是不是野山鸡，是不是有三斤半？开始也没注意看是一个６８还是一斤６８元．深深痛恨自己为什么要吃这么贵的菜，吃粉不就好了．如果打电话报警或致电工商局，但人家菜单上有这个价格．叫来也没用．于是将一个口袋里里钱全掏出来，共201元，骑行服还有一个口袋里的几百员没掏出．
＂我没吃过这么贵的鸡堡＂
＂这是野山鸡，就这个价格＂
＂没有这么贵的菜＂
＂你还没吃过更贵的菜＂
ＫＡＯ，还有更贵的菜，一个小小的饭店，还有更贵的菜．里面的包间专门用来宰外地客．还有更贵的．
＂我只有这么多钱了＂
＂成本都收不回来＂
＂只有这么多．要剁要砍随你＂我也横下来，但也不能横得过了头．
停顿了几秒种，最后好象不情愿似的收了钱．
离开了饭店，听到外面吃饭讲话的都是本地人．也没心思看什么店名．因为我这一生再也不会去桂林旅游，所以也不用记这个饭店名字．

因为你是外地人可以宰开始，讲话可以分辨出，引入不收包房费的包间，收费时不会因为争吵影响到外面吃饭的本地客人，在一个小房间也容易处理；点菜后很快将菜单拿走，让你无法分辨是不是你最开始看的那个菜单，因为你没有任何证据；然后在单位上做文章，可以在即使有官方处理时也有一个很合理的理由．一环套一环．

阳朔，去过三次在１０个不同餐厅吃过饭都没出现这种问题．但桂林一次就给碰上了．虽然以前听说过桂林其他被宰的事情，但没想到自己一个疏忽在饭店就着了道．

由于接连发生令人不愉快的事情，决定取消明天骑行桂林至龙胜段，到了龙胜再骑．

一个旅游地点，如果商家都是想着栽外地客，只打算对每个客人做一次生意，这样的旅游地能持续很久吗？
碰上这样的问题，投诉起来都没法说．一个让人无法投诉却能栽客是最高明的．