f/自行车 2008-01-13 17:43

07年德拉姆古道/丙中洛—察瓦龙—左贡骑行图片

详细图片记录在我博客 07年的照片里
http://houkun.blogbus.com/logs/13547574.html

http://houkun.blogbus.com/logs/13547370.html

http://houkun.blogbus.com/logs/13604097.html
3月起,先从昆明骑到景洪,后经大理--丽江--澜沧江--怒江骑至丙中落。

4月从丙中落--察隅--碧土--左贡--骑至昌都,路很危险,风景很美:沿怒江河谷往西藏走,是以前马帮走的路,路上还可以看到些,因电影《德拉姆》闻名。算是第八条进藏线路,这几年开始有人骑这条线,自行车可以骑到西藏察隅的察瓦龙,然后徒步2天翻2座山到左贡的碧土乡,这里有公路到左贡回到川藏南线上。

这段路的功略可参考孔雀的帖子如下,基本差不多: D5.丙中洛-龙坡 53km 起伏,柏油路从此消失。路况之差之险前所未见,骑车比搭车更安全。风景很好。往右有岔道通往秋那桶等小村。过滇藏分界后风景骤变,植被锐减,山体焦黄。此地为怒族与藏族混居,也可以在前面一个村子松塔借宿。 D6.龙坡-察瓦龙 37km 同上,路过温泉,大飞石区,起风时不断有石头从上千米高处滚下,须非常小心,如有落石,要迅速躲到山壁一侧的护坎角落里。察瓦龙无手机信号,无邮局,有卫星电话(05年)。 D7. 察瓦龙-拉搭中19km 察瓦龙为公路尽头,所谓的进藏新线路丙察公路到此为止。过桥到察隅方向翻五座山口,路远且艰难;山背后往碧土容易一些:此后马帮路多数扛车,翻通迪拉山口11km上升1700m很艰苦(通迪拉是山体崩塌截断河道而形成的,如果能见到埋在土石下的古木一定要帮我捡一块回来,作C14定年)山口3800m。下山后堂堆村,玉曲大拐弯极奇特极美,远过于所谓怒江金沙江第一弯。村中有小卖部但无招待所,借宿藏民家中。河谷边小村不少,因为是梅里外转经路的一部分,可以随处借宿。 D8. 拉搭中-碧土 42km,大部分沿河在半山腰起伏,大约一半越野小道可骑行,比马帮要快。最后翻一座山陡但是不长,山口3200m。此后下山过了桥就上了公路,桥上往南可以见到梅里雪山。再骑几公里到了碧土乡有吃住,但碧土绝非县城,连手机信号都没有。碧土往下游左岸的马道则是翻说拉山口到盐井与滇藏公路回合,扛车极其艰难。 D9. 碧土-觉马54km,或者扎玉 72km 沿玉曲河起伏的土石路,路况好于丙察公路。雪山深谷风景很好,扎玉镇规模远大于觉马和碧土。 D10.觉马-左贡 95km 同上,风景稍差,刚过扎玉后的河对面山谷口有一平坦阶地,通往帕巴拉神湖(是最近的河流袭夺形成,帮我拍照确定一下阶地离河面的高度差。)。约60km处对面有天然形成的二石巨人立于山谷,挂有许多经幡和祭品,不知典故。在扎玉询问当地人应该知道。90km处终于见到川藏公路,东达山下的柏油路,回到人间的感觉。

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网兜 2008-01-14 03:37

还在犹豫,不知道是走茶马古道呢还是走214线。

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龙岗仔 2008-01-14 04:18

哗,又有新发现啊。
BB快来看下啦。