我要回家——千里单骑冰天雪地闯贵新高速自驾行

一个月前我们就计划回家（贵阳）过年，同时在网上希望寻找结伴车辆。10天前得知贵新线上天气变坏，本指望待到25日后能有所好转，等来的却是24号气候开始进一步恶化，持续时间起码到月底。经过对贵州境内所有地区的气候资料查询，觉得走罗甸、惠水、花溪、贵阳路线可以最大程度的绕过凝冻路面。早已归心似箭，那还受得了一周等待的煎熬，等不到合适的车伴，我们在25日23时从深圳香蜜湖出发了（查黄历 26日到30日不宜出行）。
一行四人，三个司机，干粮、水、寒衣一应备齐。26日下午2点左右广西八步收费站首次遇堵（半小时），塞车车龙大约2公里以上，之前可谓是一路畅通。途中每隔一个小时有家人给我们发来贵州境内最新气象报告。在到达南丹前收到消息说贵新高速开通，但下午6点后封路。我们决定改走贵新高速。等我们赶到南丹后面的巴平收费站，车第二次被堵（一小时），广西警方已经开始控制车流，实行分批放行了。过了巴平收费站基本上就是走走停停。总算是26日下午6点好不容易到了新寨。不看不知道，一看后悔了。新寨的塞车车龙已经排到5公里外。
去年国庆节我们走过一趟，当时都匀到新寨这一段高速大修，在返回深圳的时候改走的210国道，所以还想着绕开贵新高速改走210国道，可是转到210国道新寨路口后，交警非常有礼貌的告诉我们，为了我们的安全，210国道已经封路四天。在这四天中被迫放行了一些车辆，有20多辆翻车。无奈，还是返回贵新高速入口。

前面已说贵新高速路口已经是塞车长龙5公里外去了，所幸的是我们从210国道新寨路口钻出来可以钻到长龙前面，左钻右总算钻到距离高速路闸口200米内。天已经暗下来，时间也早过了下午6点。26号上高速是没可能了，本打算转回南丹住宿，27日再回来，可想到第二天回来情况不会好转，也许还排不上个好位子，索性只能车上熬一夜算了。
定下在新寨高速路口车上熬夜，我们就下车来溜达溜达。新寨高速路口外满地泥泞垃圾，真可谓是一片狼藉，同时还伴随着好似火车箱里的那种恶臭味，夹雪风雨中除了车子和车上的“游人”，就是当地卖吃的生意人，方便面10元一碗，两个菜的盒饭6元一份（本人是绝对不会吃的）。
和旁边的大货车司机聊天，得知他们已经被困在这里4天了。夜里，为了不让车子冻着，我们每隔2到3个小时点火10分钟，旁边的车子也是过一阵点火10来分钟。我们旁边有一大巴车，夜里没点火，大约在5点多钟点火不着，司机从五点多钟就开始修车大概在10点点着了，可大车的柴油箱被冻，司机用明火直接烘烤，油箱是烤化了，同时后轮刹车也烤掉了，无奈！继续修车。。。。。。
大约在11点多种，看见一群人向高速闸口云集，我们也去人打听，回来得知，是大家不堪煎熬去向ZF请愿，要求开闸放行，执勤交警很为难，劝阻大家到：26日强行闯入的一批车中，有两个婴儿被冻死，你们在这里起码是安全的，现在是保命要紧。请大家继续耐心等待气候转好，等待上面的通知。
已经煎熬了几天几夜的人们情绪可想而知，开始强行闯关了，收费闸口上没有工作人员，我们也随着大流拥入了闸口，一个交警站在我们车队前面打电话，大概请示政府或上级，过了一会儿回来告诉我们，现在就放行10辆车，大家可以到旁边去登记电话，以便有情况可以和他们取得联系。检查每辆车上不得有婴儿。交警称这10辆车是去探路的，是敢死队，如果不想走的话就现在离开，我一看我们正好是第10辆，心里也有了几分忧郁。
5分钟后，大概是中午12点，在一辆警车的带领下，我们总算驶入了贵新高速（平生第一次享受警车开道待遇，作为小小老百姓非常荣幸），在之前几分忧郁一扫而空，心情一下子就敞亮了起来，什么敢死队，分明就是吓唬人！路上虽然有一些霜冻也只是在路肩上，大家保持车距，慢行，不能说没有一点危险，但是可控的。新寨距贵阳也就是260多公里，想着这下子当天（27号）就能赶到了，好心情由然而生。但是好景不长，大概是下午2点半，走了80公里左右，在距离都匀南大概30多公里处再次被堵，那一望无际的长长车龙，据说前面已经堵了6公里，往前钻也没机会了，想着26号就在雨雪霜冻夜里的车上已经煎熬了一夜，这不幸还将再次降临，真的有点后悔这不理性的回家之旅。
就在这时候看见前面有几辆小车往回返，我们忙上去问，得知210国道可以走，从我们被堵处能够转入附近的210国道，真是天无绝人之路。我们立刻掉头，前面说过，贵新高速新寨到都匀南这一段上次国庆节回来就在大修，当然会有很多施工用路口打开，大概掉头五分钟后，我们转入210国道，心情也随之转好，觉得就是不能在当天回到贵阳也能够到都匀去住，不至于再一次在车上挨冻了。刚走不到2公里，210国道的车流停下了，上前一问才知刚才堵上，国道上的路面结了很厚的冰，看上去是白花花的路，不知道的还以为路面很干燥呢，心情再次变坏。过了一会儿反方向有车过来，哈，希望在人间！我们前后的大车司机们开始加栓防滑链子，我们没有！我后面的大车司机同情的告诉我，尽量不用急刹，上坡时候留足前与面车子的距离，一口气冲上去。国道虽然只有两车道，还是双向，没有交警维持，但是井井有条，维持持续的都是司机们自己，大概15分钟后对面的一路车子走完了，我们也开始启动。天已经转黑，我们就这样跟着前面的车子慢慢行驶，国道上蜿蜒起伏，车行山上，看见山下车龙蜿蜒，星星点点，非常很壮观，一路看去，我想起的是深港边境线上的灯光。（更多精彩稍后待续）