前几天搞了个voodoo853钢架车 比较满意，这车的配置比较适合短途旅行。
俺计划在深圳本地装一台中长途旅行车。价位在1K上下的钢架，俺只看到三鼎定做的铬钼钢架，有其他合适的钢架请车友们推荐爆料！
便宜又实惠的那就是 大明。。。不过看能不能好彩收到新的~
哪里有可能买到这个大名钢架？
搜索到 大猫 BIG CAT TEAM ISSUE雷诺853钢架 山地车架 价位在1200-1300.
不知深圳哪家车行有售
我来鼓吹大名钢架：
林老师从北京骑到巴黎就是用大名的APEX钢架，全程13300公里。
自行车装备
车架： 大名不等壁钢架(深圳产)
长途把：铝制(台湾产)
前后挡泥板：尼龙制(前挡泥板，到罗马震断)
传动、刹车、变速系统：全套 禧马诺 XT(后刹车 XTR)
后架：铝制架
车圈：法国马威克Mavic
车外胎：26×1.95 建大、保加利亚防雪胎、威尼斯光头胎
内胎：建大(2条备用)
驮包：国产(450元)
睡袋、帐篷、防潮垫：上海源天(到土耳其前为了减轻行李重量全部扔掉)
相机：韩国三星数码相机
手机：超轻、超薄的NOKIA
随身听：SONY MD
台湾 MISSILE 山地钢架 采用100%铬钼钢 材质:crmo 钢,858 管材，两端 0.8mm， 中段抽薄到0.5mm 重量因为涂漆和个体焊接差异，数值如下： 车架 16.5 ，17.5 寸的车架在 2093 ~2120 g 之间， 车架1 9 寸的是2130~2147 g 之间 车架 16.5 寸 实际上管长度 53.5 cm 车架 17.5 寸 实际上管长度 54.0 cm 车架 16.5 寸 实际上管长度 55.5 cm 有别于传统的钢架防锈处理， 这批钢架管材采用最新的浸泡电导涂层技术。 内部的ED.BLACK电导处理的黑色镀层,使车架内部的管壁都是黑色的,就是为了防止钢车架的锈蚀问题. 这个款车架2年质保，
1000左右的好象只能找到这个了,VOODDO 什么的都很贵了
谢谢兄弟 missle就是三鼎的自有品牌，年前听三鼎的店长说他们在台湾打样853钢架了，不知道进展如何。
貌似大猫的比较超值。 另外我自己正在用windspeed的，果然很象大名的那个apex，不过我目测这个车架后三角精度有问题，不知道是不是受到碟刹坐影响。
看到最多的大名架就在街上，仔细看那些菜车，不少都是大名的。
我不知道您是在哪国的街上看到不少大名的菜车？？？
是有不少，不过很多已经旧的很难一眼看出来了，这些车子现在看来也就是菜车配置（有牙头管，硬叉，6速飞轮），但十几年前要卖1－2K，已经是高消费了，如果你仔细看一下，这些菜车最大的特点是虽然很久，但零件都没怎么换，刹车和变速也还能正常使用，说明质量还是可以的。当然这个价位的车子在当年也还是菜车定位，只是比较经得起岁月磨练而已，我上小学六年级的时候死磨硬泡让家里给买了个1.5K的大名，现在还放在读研究生的同学那里上学用，当然已经面目全非了，所以肯定看不出是台大名的菜车，呵呵。
大猫的853后来似乎被证实是假货，不是雷诺853管材
WS 架子我也一直在用，是第一代的，白色。 现已改成硬叉，主要上班用。我把前拨都拆了，想着改个单速感受一把。
上班用不行啊，你想你一个架子顶别人两个车，照样很多人盯着。
大名的APEX钢架很经典啊，涂装俺也很喜欢的。
问题是哪里可以买到？楼上可有线报？
大猫这个853这个有三颜色，俺觉得白色和红色涂装比较爽点
另外，俺准备上硬叉。材质考虑碳素或者铬钼钢，不考虑铝合金。
还请各位有经验的车友分享经验
如果就在深圳的话3d的会比较好，至少出啥问题方便一点。
到迪卡侬搞个499的车，把其他的都拆掉，就用钢车架，估计成本低，质量也不过得去吧。而且还可以卖掉这些不用的配件
嘿嘿如果DKN 499是铬钼钢架的话，俺就去抢购一打了。可惜是高碳钢啊
是的，一定要铬钼钢架
有米之人，忙烧车……！
想烧钢架车有上万的梅花钢架和几千的巫毒钢架。
城市车用铝架不是更好吗
我也弄了个大名的菜车！
NND,俺当初想找大名老钢架不着落，后来只好换航轮廉价Ti架。
现在怎么老羊，等等 搞了这么多大名老架子出来
便宜又实惠的那就是 大明。。。不过看能不能好彩收到新的~
哪里有可能买到这个大名钢架？
搜索到 大猫 BIG CAT TEAM ISSUE雷诺853钢架 山地车架 价位在1200-1300.
不知深圳哪家车行有售
我来鼓吹大名钢架：
林老师从北京骑到巴黎就是用大名的APEX钢架，全程13300公里。
自行车装备
车架： 大名不等壁钢架(深圳产)
长途把：铝制(台湾产)
前后挡泥板：尼龙制(前挡泥板，到罗马震断)
传动、刹车、变速系统：全套 禧马诺 XT(后刹车 XTR)
后架：铝制架
车圈：法国马威克Mavic
车外胎：26×1.95 建大、保加利亚防雪胎、威尼斯光头胎
内胎：建大(2条备用)
驮包：国产(450元)
睡袋、帐篷、防潮垫：上海源天(到土耳其前为了减轻行李重量全部扔掉)
相机：韩国三星数码相机
手机：超轻、超薄的NOKIA
随身听：SONY MD
台湾 MISSILE
山地钢架 采用100%铬钼钢 材质:crmo 钢,858 管材，两端 0.8mm， 中段抽薄到0.5mm
重量因为涂漆和个体焊接差异，数值如下：
车架 16.5 ，17.5 寸的车架在 2093 ~2120 g 之间，
车架1 9 寸的是2130~2147 g 之间
车架 16.5 寸 实际上管长度 53.5 cm
车架 17.5 寸 实际上管长度 54.0 cm
车架 16.5 寸 实际上管长度 55.5 cm
有别于传统的钢架防锈处理， 这批钢架管材采用最新的浸泡电导涂层技术。
内部的ED.BLACK电导处理的黑色镀层,使车架内部的管壁都是黑色的,就是为了防止钢车架的锈蚀问题.
这个款车架2年质保，
1000左右的好象只能找到这个了,VOODDO 什么的都很贵了
谢谢兄弟 missle就是三鼎的自有品牌，年前听三鼎的店长说他们在台湾打样853钢架了，不知道进展如何。
貌似大猫的比较超值。
另外我自己正在用windspeed的，果然很象大名的那个apex，不过我目测这个车架后三角精度有问题，不知道是不是受到碟刹坐影响。
看到最多的大名架就在街上，仔细看那些菜车，不少都是大名的。
我不知道您是在哪国的街上看到不少大名的菜车？？？
是有不少，不过很多已经旧的很难一眼看出来了，这些车子现在看来也就是菜车配置（有牙头管，硬叉，6速飞轮），但十几年前要卖1－2K，已经是高消费了，如果你仔细看一下，这些菜车最大的特点是虽然很久，但零件都没怎么换，刹车和变速也还能正常使用，说明质量还是可以的。当然这个价位的车子在当年也还是菜车定位，只是比较经得起岁月磨练而已，我上小学六年级的时候死磨硬泡让家里给买了个1.5K的大名，现在还放在读研究生的同学那里上学用，当然已经面目全非了，所以肯定看不出是台大名的菜车，呵呵。
大猫的853后来似乎被证实是假货，不是雷诺853管材
WS 架子我也一直在用，是第一代的，白色。
现已改成硬叉，主要上班用。我把前拨都拆了，想着改个单速感受一把。
上班用不行啊，你想你一个架子顶别人两个车，照样很多人盯着。
大名的APEX钢架很经典啊，涂装俺也很喜欢的。
问题是哪里可以买到？楼上可有线报？
大猫这个853这个有三颜色，俺觉得白色和红色涂装比较爽点
另外，俺准备上硬叉。材质考虑碳素或者铬钼钢，不考虑铝合金。
还请各位有经验的车友分享经验
如果就在深圳的话3d的会比较好，至少出啥问题方便一点。
到迪卡侬搞个499的车，把其他的都拆掉，就用钢车架，估计成本低，质量也不过得去吧。而且还可以卖掉这些不用的配件
嘿嘿如果DKN 499是铬钼钢架的话，俺就去抢购一打了。可惜是高碳钢啊
是的，一定要铬钼钢架
有米之人，忙烧车……！
想烧钢架车有上万的梅花钢架和几千的巫毒钢架。
城市车用铝架不是更好吗
我也弄了个大名的菜车！
NND,俺当初想找大名老钢架不着落，后来只好换航轮廉价Ti架。
现在怎么老羊，等等 搞了这么多大名老架子出来