2008年春节冬游九寨！（新增PP）

在2007年12月就筹划了春节到九寨一游，订了2月4日南航CZ3415到九寨的6折机票（1380元），但遇到了50年一遇的大风雪，使我的决心有所动摇，后来终于天气有所改善，最后把机票改到2月6日（机票变到7.5折1690元），在大年三十这一天乘上飞机向九寨奔去！原先在磨房的召集帖http://www.doyouhike.net/forum/277273,0,0,0.html，由于大多TX都担心天气的问题，最后只好只身前往。在这里感谢磨房的雨川，在磨房上发了这一张帖《全国出现普遍性的大风雪,请驴友谨慎出行》http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/280468,0,0,0.html，使我得到了很多四川的路况及天气情况，并最终决定按计划出发，但由于时间的改变，使我的实际行程改为如下：
2月6日（年三十）：广州――九寨宿：漳扎镇草根人家。
2月7日（年初一）：九寨一次进沟宿：漳扎镇草根人家。
2月8日（年初二）：九寨二次进沟宿：漳扎镇三喜宾馆。
2月9日（年初三）：九寨－成都（班车）宿：成都福娃商务酒店。
2月10日（年初四）：成都武侯祠、锦里古镇游玩宿：成都福娃商务酒店。
2月11日（年初五）：成都――西岭雪山（班车）宿：成都福娃商务酒店。
2月12日（年初六）：成都――洛带古镇宿：成都福娃商务酒店。
2月13日（年初七）：成都――广州

zrb99 · 2008-02-16 13:28

2月6日

在广州白云国际机场11：30飞往九寨，下午3：30分到达九寨黄龙机场，出了机场原本打算乘坐机场巴士，一打听机场巴士已经在前两趟飞机来的时候出发了，今天已经没有了，只好找了几个人一起拼出租车，找了一对来自重庆的小夫妻和一个来自上海的大哥，出到机场外面，只有1、2辆出租车，价钱300元，没得减，还只能拉到一个地方。从机场出来大概40公里的路都铺满雪，但车走在路上还算平稳，大概1个小时到了漳扎镇，发现很多宾馆都停业，回去过年了，整个镇子都冷冷清清的，只好直奔网上介绍的草根人家，120元一个标间，热水、电热毯都有，因为只有我一个人，老板降价到100元，不过只能注2天，因为年初二之后，他的房都给人订了，现住下来再说。把背包放好，看时间还早，就到外面先探探路，从草根人家到九寨沟口大概15分钟，从九寨沟口到九寨车站大概15分钟。到了车站，问了去成都的车，到了年初三才有车去，年初一、二都没有。到黄龙的班车可能年初六才有。因为是年三十，草根人家的老板招呼住店客人一齐吃晚饭每人30元，饭菜挺丰富的。

zrb99 · 2008-02-16 13:30

从飞机上抓拍的九寨附近的群山！

zrb99 · 2008-02-17 13:56

2月7日
早上7点从草根人家向九寨沟口出发，天还是很黑，就像是广东的早上4点，打算在路上吃早餐，谁知路上冷冷清清的，一个小贩也没有。到了售票处，打算买票，工作人员告知，8点才开始售票、开放。只好往回走，先把早餐吃了。回来漳扎镇，找到一个超市，在里面，吃了一碗方便面当作早餐。吃完早餐来到沟口，刚好开始售票，买了门票80元、观光车票80元、二次进沟20元，开始了第一次进沟。日则沟只开放到箭竹海、熊猫海，往上走都封了，我们有几个本来想沿着公路徒步到原始森林，都给工作人员给挡回来。观光车往上走的时候是不给中间下客的，只能上到终点箭竹海，返回向下开的时候，可以在每个景点下客。观光车在每个景点都会设一个交通站，在交通站才可以上、下车，如果错过了交通站，要往上或往下走到交通站才可以乘车。冬季的九寨沟很多栈道都封了，开放的一部分，都有工作人员把雪扫干净，使游人能够在栈道上行走，并且观光车上的工作人员会把精华的、可以徒步景点都会说明，但有些栈道离下车点较远，很多游客都没有走，我走在上面，没有人声的喧闹，非常宁静。第一天把九寨沟的景点都大概走了一遍，我个人认为其精华就有以下几个：箭竹海－熊猫海（栈道）、珍珠滩－镜海（栈道）、诺日朗瀑布、树正瀑布－树正寨－火花海（栈道）。很多的海子湖面都结了冰或铺满了雪，看不出什么景色，白茫茫一片。下午4点出到沟口，经过漳扎镇找了一间三喜宾馆，准备明天晚上住一晚。80元一个标间，空调、电热毯都有，因为自来水管给冻住了，没有热水洗澡。

zrb99 · 2008-02-18 00:40

7:30沟口的凌晨！

箭竹海的路面！

我们本来想沿着这条路上原始森林，但被工作人员赶回头了！
箭竹海

熊猫海的湖面。

zrb99 · 2008-02-18 13:51

2月8日
早上在草根人家退了房，把行李搬到三喜宾馆，走路到九寨车站买好明天6：40分到成都的车票（125元）。去成都的班车有两班，一班6：20 另一班6：40。然后到沟口买好二次进沟的车票80元，开始二次进沟游玩。二次进沟我就直奔那些精华点，慢慢享受大自然的宁静，不过这天的游客明显增多了，但离交通站较远的栈道还是比较清静。

2月9日
一早起床，5：45分出发，6：20分到达九寨车站，天色还很黑，路上还未有车辆，只好徒步走到车站的。去成都的班车按时6：40从车站出发，乘客还比较少，一路上又不断的有乘客上车，我打听了一下，有些游客是在宾馆订的车票，可以联系司机在某一个地方上车的，不用跑到车站坐车。一路上路面的情况还好，只是在九寨到川主寺这一段路部分地段有雪，过了川主寺就没有积雪。下午5点到达成都新南门车站，下了车就在新南门附近找了几间酒店，价格都在138－158元之间，后来在致民路找了一间福娃商务酒店118元，标准单人房，空调、热水、电热毯、电视都有，房间还很大，标准双人间128元。晚上一个人跑去吃串串香，用了26元。

zrb99 · 2008-02-19 14:40

2月10日
早上9点起床，坐公交车去了武侯祠，刚好赶上成都的庙会就在锦里里面。武侯祠的门票60元，可以凭票进庙会。如果只是去庙会就得买20元的门票，心想反正都来了，就买了60元的门票，进了武侯祠，然后就去锦里的庙会。庙会里热闹非凡，人头攘攘，十分有过年的气氛。回酒店时，经过新南门车站，买了明天8：50分从新南门去西岭雪山的班车票31元。

2月11日

早上起床，赶去新南门车站，坐班车去西岭雪山。用了一个多小时到了西岭雪山山脚下，天开始下起了小雪，路边的树木已经挂满了雪花，非常漂亮，对于我这个南方人来说特备兴奋。到了景区停车场，已经停满了很多私家车，我们的班车直接到了景区的停车场。由于是节假日，这里离成都不太远，游客非常多，索道门口已经排了长队，等着坐缆车。西岭雪山门票220元（包括门票160元，索道60元），只能坐索道或者观光车上山。我买了票在索道门口等了20分钟才坐上缆车，在缆车里望着山上都是白茫茫一片，缆车运行了30分钟，到站了。出了索道站，雪开始变大了，但还未到游玩的山上，还要坐15分钟的观光车才到了游玩的地方，在这里没有什么景色，雪已经把整个山头给铺满了，只是游乐的地方，滑雪场、雪地摩托、狗拉雪橇、CS游乐园等等，但要另外付钱。在这里还有另外一条索道，好像叫日月坪索道，通往另一个山顶，门票来回80元，因为下着大雪，估计山上也看不清什么东西，我就没上去了。就在这里随便逛逛，吃了几串羊肉串就准备下山了。回想一下站在太阳伞下，外面下着雪，吃着刚烤出来的热气腾腾的羊肉串，实在太爽了！下山的时候，我是坐观光车直接到山脚的，不经过索道站了。一路上都铺满了厚厚的雪，不时看见铲车在铲雪，景区维护人员在撒盐，我和司机聊了几句，今年是西岭雪山最大雪的一年，游客也是最多的一年。下到山脚，找到回成都的班车，班车就在停车场等客，客满就走，车票30元，我听司机说最迟的一班是下午5点。班车是回金沙车站，不是到新南门车站，又要转了几趟公交才回到住的的地方。

zrb99 · 2008-02-21 07:42

2月12日
我的计划行程剩下一天，就在成都附近转一转，询问了酒店的服务员哪里有好玩的，她们建议我去洛带古镇看看。

洛带古镇是一座历史文化底蕴深厚的千年古镇，相传因三国时，蜀太子刘阿斗之玉带掉落八角井中而得名“落带”，后演变为洛带。
洛带古镇是中国西部最大的客家古镇。镇内人口90%以上皆为“湖广填四川”移民运动中来自广东、江西、福建等地的客家移民后裔，他们格守“宁卖祖宗田，不丢客家言”的祖训，将客家话代代延续下来，使洛带镇成为一个独特的方言岛。
洛带又被成为“会馆之乡”。古镇老街完整保存着明清建筑风貌，称“一街七巷子”的封闭防御体系。镇内密布着广东会馆、江西会馆、湖广会馆、川北会馆四大会馆，现均为国家级重点文物保护单位。
洛带客家民族文化自成体系。童子会、文昌会、鲁班会、孟兰会等活动曾盛极一时，现一年一度的“水龙节”、“火龙节”更是几百年来客家人传承下来的特色民族活动，深受广大游客的喜爱。

---------摘自洛带古镇的导游图

于是我就去新南门车站坐班车，车票5.5元，大概走1个小时。去洛带古镇和龙泉镇在新南门车站有专门的旅游车，要在另外售票处买票，不在售票大厅买，车次很多，就像公交车运行的一样。到了洛带古镇车站，下车后，顺着人流不知不觉的就进了古镇，就离车站几分钟的路程。这里就像丽江古城一样，古代的建筑保存下来，街面的店铺开了卖小吃的、纪念品的，与丽江不同，就是没有酒吧，但有很多的茶馆，茶馆里面可以打麻将、打牌。这里没有丽江那么大，就只有一条街，但人流不逊于丽江，小吃也挺多，中午饭我都没有吃，就是吃了各式各样小吃。下午三点回洛带车站，坐班车回新南门车站。

2月13日

打的到岷山饭店，想坐机场巴士到成都机场，那的士司机把我拉到岷山饭店附近，的士拼车的地方，叫我坐组合车，刚好有一辆的士还有一个位，到成都机场也是10元。下午14：00，国航班机准时回广州。

zrb99 · 2008-03-03 14:13

箭竹海的栈道。