这台公路,"酒精"百战... 现在光荣退役了...随着时代的脚步,山地闪亮上岗... 它将陪我继续往前走... 可惜的是:架子太差,是在找不到21寸的架,只有凑合着用... 要是有机会,一个字,换...大家有什么好的建议说说...
多给点细节图。
满足你,现在去照...
10分钟后更新...
LZ你长矮点吧，矮点架子就不用换了。
菜鸟
小声问下
多少大洋
自己配的还是买的
前后花了近5000块...
但是车架不好...
是自己配的...
昨天在别的论坛上有看到。
这个车有一个特点：“车架上面随便一个什么零件都比车架贵。”
正解...
这也是无奈之举...
因为实在是很难找到合适我身高的车架...
两部车都很喜欢，颜色都很正。
LZ你用不着21寸的架子吧，我配座垫的时候见过你，我们身高差不多，我觉得19寸的就可以了（以前骑过19寸的HASA山地，很合身），18寸的配个长把立可能更轻巧，21寸的话站立的时候上梁离档部太近了，DD安全有隐患的。
顺便问一句，你那台公路车的轮组就是我想换的那款MAVIC吗（15××的）？用起来感觉怎么样？
嗯,我之前试过19寸的车架,觉得偏小...
这个是20寸的,勉勉强强,还是21寸的合适点吧...
那款的确是MAVIC的,但是不是08款,重量就难免偏重...
但是觉得同等价位,还有另一个选择,我觉得比MAVIC的好发力...
但是可能更重...
就是下面这款...
还是要21寸的～～可能是你骑惯公路车吧，喜欢舒展的姿势，不过我认为19寸的山地架子对180左右的人来说足够大了，呵呵。
这个还要重啊，貌似不能装SIMANO的飞轮吧，不考虑。我力量不大，还是等08款的MAVIC吧。
楼主身高才180出头？需要用21寸车架俺以为楼主身高有2米出头了。
同样是19寸架子，不同品牌数据差异挺明显的。
比如GIANT XTC-TEAM就比很多其他品牌偏长（坐管后倾角度特大）。
航轮ti架就是偏大很多了。
看楼主山地车照片座包位置似乎偏前了，另外不知用了什么长度的把立？
俺了解190左右的人用19寸GIANT XTC-TEAM车架都足够了。如果楼主有超长腿或者超长胳膊那就另当别论了
不错的车车，只要自己喜欢就可以了，先前我也打算用这款前叉，可觉得太重就换了款气叉，价格贵了一倍。
楼主几时回深圳丫？？
哈，恭喜恭喜，山地车有着更多的乐趣~~~
啥架子都要骑才能体现价值阿
山地车架已经不算小了。如果进山越野的话，甚至还可以小点。
楼主可以参考这些车，注意看车架立管和座杆的长度比例、把力长度。
1 有兴趣了解：楼主身高多少？需要21寸的山地车，好大呀！
2 如果1的问题比较特殊，那么因地制宜地说：这车，对于楼主来说，最合适的就是架子了，甚至是最“值钱”的。
上面 fishler解说了一些大尺寸山地架，我补充一下：
上了20寸，几乎都是设计给手长腿长的欧洲人。作为东方人，减小尺寸可能更合适。看看阿发的几个样片的车架把立比例来调整您目前山地车的状态，不必按照公路车尺寸身姿来定义山地车。
1 有兴趣了解：楼主身高多少？需要21寸的山地车，好大呀！
南兄：我的身高和你一样，请参照此PP推算，图片中间为LZ，右二为本人。
有关车架的大小，随了看中管的长度，还要看上管的长度，以及头管的角度，这几个因素很重要，另外，用加长的坐管和加长把立，也可以解决骑行姿势的舒服度！
最近一次測量身高是186cm...
但是之前試用過19寸的架子,覺得腳抬起來的時候幾乎碰到肘關節...
因此才下定決心換21寸的...
謝謝大家的關注...
并十分期待你們的建議!!!
21寸车架？？楼主高~~~我才骑16的
多好,又多了一件宝贝来纪念自己的人生.