【行走在我国大陆最南疆】

我国领土的的最南端位于南沙群岛的曾母暗沙(想去)，大陆板块最南的城市是湛江(徐闻)。最南的边线应属中、越、老、缅边境，行程一直沿着最靠近边界的公路前行，有多次几乎可以摸到越南的国碑。。。

也许是受到影视作品《戴手拷的旅客》、《孽债》等影响，早就对南国风情的西双版纳芭蕉林、凤尾竹、穿着筒裙婀娜多姿的傣家女、悠扬的葫芦丝。。。充满着想象。

在磨房看到自驾去云南过年的贴子后，便毫不犹豫的报了副驾，还参加了的出发前拉练。原定三部车同行，后来有一车因为担心国内多数地方开始出现的冰雪天气，取消了行程，正式出发时变成了10人分乘两部车。本人因为就职汽车电子行业的缘故，取得A级驾驶执照已多年， 07年九月和车友自驾了川藏青，驾驶丰田霸道安全通过了雀儿山、怒江九十九道拐、通麦天险等路段，回粤后车友给我的评价是“又稳又快”(不是又快又稳，呵呵)。

原定路线
去程：广东深圳----广西东兴---凭祥---大新（德天瀑布）---云南文山---马关---河口---元阳(哈尼梯田)---绿春---江城---景洪（西双版纳）---临沧---潞西---瑞丽（独树成林）

回程：瑞丽---盈江---腾冲（温泉、和顺古镇）---保山---大理---丽江---大理---昆明---东川（红土地）---曲靖---陆良---罗平（油菜花）---贵州兴义（马岭河大峡谷）---贵阳---凯里---从江(侗寨)---广西龙胜（梯田）---阳朔---广东怀集---深圳

第一日广东---广西东兴口岸时间：15:00~23:00 里程：742公里

天气：中雨路况：良好

下午三点，两部车在虎门大桥会合，大家相互认识，随后按照当天计划取道高速直奔广西东兴，路上一直下着中雨，入夜后也便如此。驾乘的1号车是1.5L的05年自动波广本飞度，车内除了我和主驾(也是召集人和车主) 外还有另三名女性搭乘者。
同行2号车是辆丰田皇冠2.5，主驾、副驾是对夫妇，同样也搭乘了三位女性车友。换我驾车后，雨下得更大了，有段时间没有看到前方2号车，想到雨天路滑，高速行驶时如突遇情况，踩急刹后发生侧滑、跑偏较难处理，还是按照自己习惯的节奏安全行驶着，半个小时后，见到了前方同行车红色的尾灯。
晚23点左右到达广西东兴，差不多转遍县城，方寻一合味档口，晚饭宵夜痛快淋漓地一并解决，在车上时只啃了块面包，饿坏了。
拿着旅店503的钥匙牌上到二楼时，发现是门号竟是1XX，得了，往六楼爬吧，还好只背了个装着常用物件的35升“维氏”冲锋包，因为是开着车旅行，我另准备了一个大号拖包存放了帐篷、睡袋、备用衣物等。

自由探戈 · 2008-02-26 11:13

第二日东兴---水口时间：09:00~19:30 里程：370公里

天气：小雨、多雾路况：较好，沿边公路，坡道、弯道多

在广西和云南，早餐没有太多选择，除了米线便是米粉。闲逛了东兴中越口岸，拍了点照片，回到车旁，打开车门，刚坐上座位，手里提着的莱卡LUX3相机挂绳断了，相机滚落在地上! 庆幸的是落差小，镜头已收回，只擦掉了点漆。
从东兴开始往西方向，沿着中越边境线S325沿边国防公路行驶，道路是柏油路面，非常的平整，但弯道、坡道是一个接着一个，好在沿途车辆很少，此线路是新手练车、老手练习飘移过弯的好地方，哈哈。
一直下着小雨，穿越“十万大山”时，遇着了浓雾，能见度很低，随后几天在云南境内也是经常如此。
俯看了那梨民居，中午在爱店口岸就的餐。
有些时候跟在后面的2号车人员可能会留意到，我接过车子行驶时，除非停车或路上出现障碍物，极少会再踩刹车，我会在开始下坡或将进入弯道时提前松开油门，车子过弯一半后开始平缓加油通过并前行，如果点了刹车，会觉得该次油门控制失败，下次定会留意调整。。。主驾靠在副乘席上很快便打盹睡着了，后座三个女孩吃着零食，叽叽喳喳地说着话儿，一会也都睡去了，我在盲区较多的山地上尽可能地在己方的路面上平稳行驶着。
下午时分，看到指向“法卡山”的路牌，左转了进去，站到了曾在1980年发生激战的阵地下，因连长到团部开会去了，执勤战士没能让我们上去参观，并提醒，不要随意走动，当心踩到地雷!
GPS导航仪在边境路段是不能定位的，一路看着地图，边走边问，耽误了些时间。广西段的沿边公路很多时候不靠近县城，吃饭、加油有时可能需要拐入二、三十公里外的城区。
当地的老乡们特别怕冷，8℃而已，常看到他们在路边点燃几根树棍烤着火。。。

东兴口岸界河上的小船，远处看到的是过关通道

自由探戈 · 2008-02-26 11:19

庄严的国门

大清国勘界于此

路遇壮族少女

途中一小景

十万大山

远望那梨民居

自由探戈 · 2008-02-26 11:25

法卡山阵地

自由探戈 · 2008-02-26 11:31

第三日水口---田蓬时间：08:30~22:30 里程：398公里

天气：小雨、多雾路况：沿边公路较好，刚进云南省境约20公里路面极差；坡道、弯道多

途中看到了成片成片的用于制糖的甘蔗林。
特意转到“明仕田园”看了一番，风景如小桂林一般，是港剧《酒是故乡醇》的外景地，当年搭建的木屋等还矗立在那里。
中午时分，行进到了硕龙中越界河---归春河路段，离德天跨国瀑布已不远。虽有界河相隔，两国村民来往、串门还是频繁的，当地人将摩托车停在公路边，下到河岸，踏上停靠的竹筏，拉绳便出国到对岸走亲戚了，对面的越南仔友好地喊我们过去喝喜酒，可好市民们却不敢冒偷渡之嫌越雷池半步。
德天瀑布的水不是很多，大伙在远处看了看，没有买门票进去。
当我一人先行从界河边走上码头时，发现有两条凶狠的黑狗死死的盯着我! 并发出呜呜的低吼! 我此时若退回或跑动，狗可能会追赶，只好硬着头皮往前走，这时其中一只黑狗却低头跟了上来!! 情况万分危急(去年在新疆旅行的一位车友便是此情景下被咬)! 我立刻从随身腰包中取出刀背厚达6mm的T头GB战术折刀，做好了在恶狗扑向裤管的瞬间，用打开的利刀狠狠地砍向它的鼻子的准备。。。跟了约5米后，凶狗返回了，我快步回到车上，重重地关上车门，长舒了一口气。。。随即打手机通知其他人，让他们改从另一码头回到路上，可他们还是在两狗把守的码头出现了，可能两狗见人多势众，只是恶狠狠地看着，没有做出反应，要是有人落单的话甚是危险。
行过德天瀑布路段后，桂滇南线的路可以用六个字来概括了：路高、弯多、雾多。同行的车友说道，怎么弯道这么多呀，我戏称说，就两个弯嘛，右转弯后左转弯，再右转弯、左转弯。。。
晚间九点多钟进入广西和云南交界地段，沿边公路在725公里处结束了，经过一部队营区时，设在路上相隔不远的两个减速条非常的麻烦，两台小车斜向缓慢通过时还听到了底盘被刮擦的声音。此段，2号车出现了一次轻微的侧滑失控，此后行程中主驾一直采取了极为稳妥的驾驶方法，这里表示敬意。云南省境起始的近20公里道路更是槽糕，黑夜中，借着车头灯看到的是被重型卡车压坏的三高两低的泥石路面! 车轮搭在高路面上慢行，底盘偶尔还是被刮擦。
谢天谢地，一个半小时后终于驶出超级烂路，看到了前方小镇的灯光! 只花50元，居然住上了如四星酒店一般的标间。。。

广西甘蔗园的早晨

仙境里村落

《酒是故乡醇》外景地 --- 明仕田园

归春河 --- 拉绳便出国到对岸走亲戚了，对面的越南仔友好地喊我们过去喝喜酒

自由探戈 · 2008-02-26 11:41

中午就餐的越南野菜馆老板的女儿，上学期获得了“好学生”奖状

沿着边境界河徒步，前面便是德天跨国瀑布

德天瀑布

对岸的越南村庄

行过大新德天瀑布，路途开始变得险峻

自由探戈 · 2008-02-26 12:08

第四日田蓬---马关时间：08:50~20:00 里程：348公里

天气：小雨、多雾路况：一般，沿边国防公路，坡道、弯道多

早晨走出酒店时，发现昨夜下了冻雨，车辆已被一层冰冻包裹了! 一只脚刚踏上螺纹钢筋焊接的台阶，嗖的一声便侧滑在地上! 钢筋也是包了一层坚冰，起身活动了下手、腿关节，无恙，只是屁股蛋酸溜溜的。。。赶紧提醒正走出酒店的车友当心。
清晨，路两边的树上满是非常漂亮的冰晶。在八布吃的中饭，开车到达麻栗坡时，冒雨登上了烈士陵园很高的台阶，在纪念碑前三鞠躬，向对越自卫反击中英勇牺牲的年轻烈士们表示了深深的敬意。
参观天保口岸后，大家纷纷采购了一些越南产的食品和纪念品，什么水果片、白虎油活络膏、竹编工艺品等。经过通往老山的岔路口时，本想开车到前线看一下，可是见到路面竟是碎石铺成，很伤轮胎，且天色已渐晚，遂罢。
晚餐是在马关吃的羊内火锅，饭前还玩了两轮“杀人”游戏。饭中两车的主驾就行驶中的安全事项进行了探讨，最后意见是：开车人最好不要打电话、频繁使用对讲机，前车如遇着路上有大坑等特殊情况时用对讲机提示一下即可；急转左弯时，尽量鸣号靠右行。
刚好找到一家新开张的，舒适又实惠的旅馆住了下来，我取出红色“狼爪”急救包，用活络油仔细擦抹白天摔得酸痛的肢体，当趿着薄若纸片的拖鞋进到满是积水的卫生间时，取块浴巾铺在了地上以防滑，有的酒店会在墙上写出这样的安全提示。

田蓬早餐店主人的女儿，和她正在取暖的小狗

冰冻包裹的油菜花，显得晶莹剔透

冰冻包裹的松枝也很漂亮

有点象雾淞的冰挂

路边野果

自驾之路

麻栗坡烈士陵园

越南国门

大中华天保国门

雨雾中的能见度很低

异地旅行是一种享受

在路上

自由探戈 · 2008-02-26 12:46

第五日马关---元阳时间：08:15~18:30 里程：327公里

天气：晴、有雾路况：较好，坡道、弯道多

穿着第5 条一次性内裤，又出发了，也正好是出门的第5天，好记吧。广西和云南那段时间的湿度非常之高，在宾馆里洗的衣服，每天住下后都拿出来晾，几天了还是湿答答的。
中午时分，到达了云南红河自治州的河口口岸，找了个洗车场将把因连日阴雨弄得脏兮兮的车子洗了个干干净净。界河---红河对面便是越南老街，在城内的越南街小吃档，几乎把看到的越南菜都点了一份，品尝后只觉得多是汤汤水水，口味很平淡。
沿着红河右岸行驶，穿越了落着厚厚枯叶的橡胶林。经过两个泥泞路段后，发觉车子的电喇叭不响了，超车时受到了影响，天色刚黑时赶到了元阳老城。雾非常的大，几乎伸手不见五指，决定吃饭后住下，第二天早晨去看梯田。晚饭中与约伴来到云阳看梯田的三男两女五位徒步者偶遇了，大伙一高兴，竟喝高了，我们2号车的主驾友善地用白酒将他们五人全搁翻了，我方人员提议记功一次，决定把他因某次迟到该罚的土鸡免了。。。五位徒步者原本打算06:00起床一起去多依树梯田看日出的，起不来罗。
FB地在云梯大酒店住下后，和本车主驾一齐去街上转了转，吃了点烧烤，又偶遇了来自广州，骑单车去景洪的一男二女，第二天的路途中还看到了他们骑行的身影。
回到房间，将已经存满的一张1G、一张2G的SD卡中的相片，借用主驾的笔记本电脑复制到了携带的硬盘中。无忌网有网友说数码伴侣不够可靠，据说职业摄影师们会使用四张2G的存储卡，并放在不同的包中，而不愿使用一张8G的存储卡，辛辛苦苦拍的照片如果全军覆没，那可是灾难。

绽放在清晨的油菜花

又一小景 --- “花鱼洞”瀑布

河口口岸

与中国河口隔着红河的越南老街

对面建筑上的巴巴是越南国徽

河口越南街的小吃档

全是越南菜

河口街巷内的小吃，那个象炸药包一样的东东，一个便够看着贴子的女生吃一个星期吧。。。

红河边，落着厚厚枯叶的橡胶林

元阳雾中的烧烤

自由探戈 · 2008-02-26 13:44

第六日元阳---绿春时间：14:00~18:00 里程： 111公里 (搭乘2号车)

天气：晴、有雾路况：较好，坡道、弯道多

早晨天还黑着呢，大家便起床集合了。看梯田日出，当然非“多依树”莫属，我们两台车紧跟在一台往多依树方向的三轮车后面行了30公里，在天刚蒙蒙亮时，到达了多依树观景台。多依树的梯田是神秘的，常常隐身在浓雾里，一阵山风吹淡了晨雾，梯田刚露出一点面目，却很快又消失在了雾中。。。如想看到日照梯田，那需要极大的运气，有几个摄影爱好者每天早早来到这里，已经守候多日了，他们说了这样一个故事：有位摄影大师，花了三个月的时间在云阳拍梯田，某天早晨在多依树等到上午十点半钟，突然天空张开了一个天窗，太阳像探照灯一样直射在梯田上! 大师可能高兴得昏了头，乒乒乓乓拍了一通，五分钟后，天窗又合上了，当其他摄影者兴高采烈地欣赏着自己的杰作时，大师这才发现自己的胶片相机漏光了，霎时捶胸顿足。。。
在等待日出时，发现搭乘的1号车的右前轮胎瘪了， 2号车主驾也过来帮忙，三位男士一起动手更换。我乘着车辆没有顶起前用套筒去拧松四只轮胎螺丝，有三只很顺利，但有一只松了一点后便再也拧不动了，最终被拆断，才顺利地换上了备胎。
今天碰到了难得的好天气，当太阳即将出现，观景台上的游客、摄影者们欢呼雀跃，长枪短炮严阵以待时，我们的召集人说上午等了太久，也不一定能看得到太阳，要求大家上车离开，我迟疑了一会，还是跟着队伍遗憾地离开了。下午在路途中遇见了当时在观景台的一位游客，他说我们离开半个小时后，惊现了日照梯田。。。
车辆回到元阳老城，打算找到那里最大修理厂将车胎补了、把断掉的轮胎螺丝换了、把不响的电喇叭修了。一问才知道，轮胎螺丝买不到! 只有广本4S店才有! 自驾出行的朋友留意了：出发前最好买上一到两只原厂轮胎螺丝放在车上备用，非常需要；个人觉得，有远行计划的买车者最好选择车轮是5只轮胎螺丝的爱车，越野车均拥有巨多的轮胎螺丝定有道理。
四根轮胎螺丝断掉一根，剩下三只轮胎螺丝的车辆按常理跑上一段路程是没有问题的，可是这时广本飞度在车轮滚动时，车右前部位发出了“喀啦、喀啦”的金属损伤异响!! 我当时很担心三只轮胎螺丝受力有问题!
吃中饭时，与广本售后中心通过电话，云南只有在昆明、曲靖、玉溪三地才有4S店，商量后的意见是，从玉溪快递一只原厂轮胎螺丝隔天到云阳，大家可以在酒店休息一天，或上街干洗几天未干的衣服，或去到云阳其它地点看看梯田，换好螺丝后安全出发到景洪过年。
但其后的行动是，2号车继续向景洪行进，1号车不再等待，决定向北行驶300公里至玉溪4S店换螺丝后再走高速直奔景洪会合。我力劝原地换螺丝后方可行驶不能接受，考虑到广本飞度属小排量的入门级轿车，乘坐5人长时行驶在复杂的路况下已显吃力，出现隐患的右方向轮上面的副乘位置不宜再添加重量! 交换意见后，我改搭客车至景洪，并一样承担路油费用。
在中午的元阳街头，竟没有拦到去往前站“绿春”的班车，路人告诉我：最后一趟车约是18:00点，过来的车也许是满员不能超载的，只好求助已乘5人的2号车调头回来挤一下了。在抓绒衣外穿上黄色的冲锋衣，沿着浓雾笼罩的省道疾行一公里后，搭上了返回接我的2号车，感谢!
途中还是非常担心1号车的安全，给了他们一个信息，建议他们经过元阳新城南沙时，到电话中查到的一个汽修厂再检查一下，后来表明，当时的决定是正确的，检修时，右前轮胎螺丝又断了一根! 如果当时没有检修继续行驶在盘山公路上、如果当时副驾位置多坐一人，后果可想而知。。。而1号车换了两根并非十分配合的替换螺丝后，没有按照约定继续前往玉溪4S店维修，又原路返回了。。。
随2号车行到黄茅岭路段，雾已散去，终于见到了大片壮观的梯田，6人兴奋地下车拍照。下午早早地到了绿春，考虑下站江城相距较远，一定有雾，便决定住下。我花20元包了个面的，前往城郊的高坡俯看了美丽的梯田日落，可惜三角架云台球头的锁紧螺丝不知什么时候掉了，没能拍下曝光充分的照片。住宿的旅馆很干净，洗漱一番后，六人步行到街上吃了傣菜，我和2号车主驾喝了白酒，四位女士喝了红酒，闹得很开心。

神秘、善变的多依树梯田，分别为1、2、3、4号，喜欢那一张告诉我。“阳光客栈”便隐约在其中。。。

途遇赶集，“牛人”和他的妻儿

说着悄悄话的女人们

猛品梯田

梯田细部

攀枝花梯田

哈播梯田

小城“绿春”

自由探戈 · 2008-02-26 14:18

第七日绿春---江城时间：12:00~17:30 里程： 152公里 (乘班车)

天气：晴，深山偶尔有雾路况：较差，有多处塌方路段，坡道、弯道多

昨夜失眠了，思前想后，要减小1号车的安全隐患，有个办法，那便是：从两个后轮对称拆出四只原厂轮胎螺丝，安装到朝向悬崖峭壁的右前轮鼓，防止松脱，以保证方向系的安全。目前的右前轮，两只原厂螺丝可能已超负荷而金属疲劳，两只替换螺丝强度和配合均不好，再有便是打电话给广本玉溪4S服务中心，订购四只原厂轮胎螺丝至景洪，两天后在景洪更换，这样仍可按原定时间计划继续行驶回程路线。
上午九点，两车10人再次会合，我指出了车辆隐患的严重性，并说出了我的想法，车辆路途中出现故障不可怕，大家应统一意见，采取正确的措施，保证旅行安全。此时1号车其他四人的意见是换螺丝需要三个小时，不换；不打算买新螺丝在景洪更换；景洪后的行程改为放弃瑞丽、腾冲和顺，走高速去玉溪修车，玉溪4S店春节期间上班时间和配件情况不详。
既然安全旅行的理念相差如此之远，我已无话可说，再次交换意见后，本人相当于半程搭乘的自驾活动终止，实际计算路油费、保养费，之后行程自行安排。虽然已分道扬镳，我却没有停止过对1号车安全的关心。
还是没有直达景洪的客车，我买了12:00发往江城的车票，时间尚早，背着双肩包在街上游荡时，居然走进了绿春集贸市场，市场里满是身着色彩鲜艳的民族服装，采购年货的周边乡亲，赶上了个大集! 我打开相机，疯狂地抓拍着。。。
坐上班车，发现除了坐在最后排的我，及最前排的一个老外，其余乘客都是当地人，戴着墨镜，年轻精干的司机熟练地驾驶着中型客车以30~40公里的速度在宛转的山路上行驶着，沿途多处遇到塌方路段的过渡路面，看到这样的路况，心里又是一紧，马上发了个短信提醒他们：切记每行驶一段路程后，将右前轮顶起，检查轮鼓和方向拉杆有无松旷。这时，连续咳嗽了几声，用纸巾捂了一下，低头一看，已然印红! 急火果然攻心。。。
在颠簸的客车上，正昏昏欲睡时，遇上了查车，腰挂配枪，身穿作战服的公安干警上车检查每个人的证件，并对怀疑对象进行盘查，将坐在我旁边的几位黑黑的汉子扳向前方，摸索着他们的后背，我想是检查有无身藏柴刀吧。
17:30，客车准时到达了江城，我出了车站，径向城内走去，经过一家五金店，一块钱买了只6#的长螺丝，加两块钱买了个板手，三角架又可以正常使用啦。见到前面不远有个“林业招待所”，移步过去一打听，单人间每晚才15元，这时，同车的那个老外走了过来，我这才留意到此人昨天早晨在多依树看梯田时有见过。“Where are you form?” “Germany”
Clemens(中文名李文龙)可以说出一口较为流利的中文，他说自己已看了几间旅馆但不满意，问我为什么选择了这里？我告诉他，太靠近汽车站的旅馆人员流动性大，不安全，而这里是个单位招待所，明天很早起床后步行便可到车站，Clemens老练地上到二楼看了下房间，决定和我一样住在了这里，后来在街上吃晚饭时看到了一个外表显得更为华丽的宾馆，Clemens说他已看过，房价要50元每晚，和Clemens在一起的短暂时间，使我体验到了朴素旅行的快乐。放下行李，我们到车站提前买了明天早晨06:30分的车票，一块吃了晚餐，叫了两荤一素三个炒菜，Clemens还喝了一瓶啤酒，晚饭是我埋的单，回绝了AA分摊。
回到房间，把手机、相机拿出充电，钻进可以用来隔开被褥的睡袋内胆刚刚躺下，收到了2号车友从普洱发来的短信：1号车下午行驶途中方向拉杆球头出现故障(后来得知，车辆当时在路上出现了两次方向失控， 2号车一直低速跟在后面)，需就地修理，2号车将连夜前往景洪。

知道她盆子里卖的虫虫怎么个吃法吗？

都说广东人敢吃，还不一定呢

哈尼族的女人最爱美! 瞧她们衣服的“尾巴”

采购年货的三个同村哈尼族女人，她们热情地对我说：到我们那里去过年嘛

哈尼族少女

挑选年画的哈尼族女人

端着相机守在色彩艳丽的年画旁，又过来一位爱美的哈尼族女人

自由探戈 · 2008-02-26 14:55

第八日江城---景洪时间：06:50~14:30 里程： 271公里

天气：晴，深山偶尔有雾路况：较好

客车从江城发出后，行驶的是经勐醒至景洪的路线，沿途可看到云雾缭绕的高山茶田、古朴的傣式民居，经过了原始热带雨林峡谷、勐仑植物园、橄榄坝等，可我是无奈地坐在车厢内，一张照片也没拍到。建议自驾前往景洪的朋友，一定要走此线路，最好是早晨开始从江城出发，一路玩到景洪，而不用从景洪市走回头路去橄榄坝、勐仑。
在车上，和Clemens聊天得知，他今年27岁，高中毕业后没有去服兵役，选择做了一年志愿者工作，接下来的几年，边打工挣钱，边周游世界自己喜爱的地方，已经去到了四十多个国家，他很有语言天赋，还掌握了西班牙语，他是德国柏林人，早前几年在国内做木工活，大概是工艺木雕之类，经常每天工作超过10小时，老板给了他“很多”钱，近年报读了“东方美术”专业，因学得较好，德国政府报销他往返中国的机票、学费，让他在西安陕西师范大学留学一年半，今年九月期满，他已经背包去到了中国的甘肃敦煌、新疆、西藏等不少地方，他的汉语言能力在8 个月的时间里提高的非常快，现在可以和说着一口方言的当地人进行长时间的聊天，明白80%的内容。
车在勐仑停了下来，告诉留在座位上的Clemens照看两个人的背包，我下去溜达了一下，买了热带水果“甜胶”回到车上时，包在，人却不见了，他回来后说应当相信别人。
班车于下午14:30到达了西双版纳州首府---景洪市，Clemens把背包往地上一放，很快地找到了一洗手间，回来后，除下背包的防尘罩，往脸上扣上墨镜，我们两人便握手话别了，我习惯地走向路边扬手招的士，可Clemens却狡猾地走向一摩托车，一番讨价还价后，跨上后坐飞驶而去，我喊了一声“Clemens!”，在他回头的瞬间按下了快门。我也学着Clemens的样子潇洒地骑上摩托车，要价5元，但摩托佬不熟悉我要去的地方，还是乘出租车吧，也是5 元钱便到了较远的目的地，Clemens，这回你失算了。。。
见到Clemens的勤奋高效，想到了同样来自莱茵河畔，只身在中国学习汉学的击剑美女---布丽塔•海德曼(中文名小月)，她需在完成每天紧张的学业之后，才能去自行练习剑术，今年8月的北京奥运比赛中为她加油!
来到么囡路的“金象塘”酒店，办完登记，进到宽大的房间，看到温暖的阳光从窗外均匀地洒在了洁白的单人大床上，告别了出门以来连日的阴沉，旅行的快感油然而生。。。取出洗了4、5天也没晾干的衣服挂在了窗前；痛快地冲了个沐浴，把换下的一次性内裤狠狠地扔进了垃圾桶，换上了柔软宽松的全棉衣裤。。。
穿着短袖T恤出了房间，和住在同一楼层的2号车5人碰面了，大家一起轻松地散着步，走向相隔不远的西双版纳花卉园。刚购票进了大门，1号车年龄稍长的“雪乡女”打来了电话，说他们在普洱检修过车辆后，沿路玩了森林公园等，目前也已到达景洪市版纳花卉园附近，但他们打算开车前往90公里外的一个偏僻山寨，了解当地的助学情况，想和我们商量一下。“雪乡女”紧张的表情反映了对1号车车况的担忧，我们在公园入口处见了面，个人的意见那当然是：车辆方向系的不安全隐患没有消除，不要冒险前往路况不明的山路村寨，还是去酒店冲凉休息为好。
我重回花卉园，为追回时间赶上前面走远的2号车友，付15元叫了辆电瓶车，开车兼导游的傣族小伙沿途向我介绍了好多从各地移植而来的奇花异草，他向一位刚好走过身着蓝色傣式筒裙的女同事打了个招呼，回头对我使了个坏笑：“我们的骚多丽(傣语年轻女孩的意思，帅哥称猫多丽)都是热情开放的。。。”，沐浴在金色的阳光中，置身于鲜艳烂漫的花卉中，嗅着清新芳香的空气，被他这么一调侃，只感觉整个人已开始飘飘然。。。
和2号车的5位车友出了植物园，打电话给1号车友，相约一起去吃地道的傣家菜，感谢一位车友的亲戚周到安排，在傣式竹楼里，我们围坐在很特别的矮桌旁，尝到了香茅草烤鱼、芭蕉叶蒸鸡。。。等近二十道经典傣菜! 喝了纯正的自酿苞谷酒，“傣蘸”是出了名的，我多次勇敢地品尝了剁生、鲜猪红调料。。。席间得知，明天景洪市近郊的基诺族人过新年! 他们是我国最后被认可、人口最少、皮肤最黑的一个民族，这个节日当然一定不能错过。
晚饭后，逛了景洪市缅甸珠宝街，修了开胶的耐克鞋，并让师傅将鞋子里面烘得干喷喷的。回到宾馆，在枕头上滴了一滴下午植物园买的玫瑰型香花精油，欣然入睡。。。

班车驶近魂思梦牵的西双版纳

班车在勐仑停下时，下车买了热带水果---甜胶，果肉酸的便叫酸胶罗，可惜旅行中不方便带一箱回广东

我喊了一声“Clemens !”，在他回头的瞬间按下了快门

西双版纳花卉园一小景

自由探戈 · 2008-02-26 15:35

第九日景洪今天是农历大年三十天气：晴朗气温：26℃

睡到上午九点才起床，昨晚约好的出租车准时来到了楼下。这里我要说一下，在景洪，市内打的多不打表，一般5元起步价即可，也有不少司机大佬见利忘义，他们会极力向你推荐周边旅游景点、晚间歌舞表演等(可以拿到回扣)，强烈建议你执行既定的旅程安排，不要因受其影响而引起不快。我们的出租车司机便是因为没有答应他去指定景点而中途放下我们离去了，在“大砖厂”重新叫了面的去了基诺山寨。
2号车车友去了另一个基诺寨，还看到了住在树人的“鸟人”。我们去了司土村，村里也只有我们5个不速之客，因而见到的情景没有任何做作，特别朴实。他们会大方地配合你拍照，是罕有的看轻金钱、保持纯朴的民族。
刚到村口，便见到身边的房屋前站着两位穿着鲜艳短裙的基诺族少女，太剌眼的一道风景线! 正摆弄相机打算拍照，屋里的主人热情地走了出来，邀请我们一起吃饭过年! 正想体验，可谓正中下怀! 我们毫不客气地答应了。在车行广西的路上遇不着饭店时，想到过到村民家买个土鸡杀了吃，以前在内蒙、新疆旅行时，也有过付费作客农家的经历，小声哼了一下“我们付费也可以”，现在想来，还很汗! 席间吃得都是山珍野味! 有山螃蟹、麂子肉等，很多已叫不上名了，只可惜没吃上“酸烩蚂蚁蛋”。基诺族人过年不吃素菜，吃的全是荤菜，自养的从没喂过饲料的猪肉、牛肉吃起来的味道是香喷喷的，看官，你应该许久没尝过此等美味了吧。又喝到了自酿的上好苞谷酒，主人姓切，还送了我们每人一饼纪念版的普洱茶，原来最好的普洱茶是产在这里的。这时，喧天的锣鼓声响了起来，主人告诉我们，今天是基诺族的女人拜年，很快便开始了，我们匆匆告别了热情的主人，朝着锣鼓的响声急步走去。。。(其后，为了回馈主人的盛情款待，我们在随身物品中找不出有特别意义的物件，便按广东过年习惯，给他的两个小孩分别准备了一百元的红包，切先生的家里人竟是没有留意一眼。记得磨坊的“大老虎”在“背包旅行的学问”中提到，在旅行中除了注意对自然环境的保护，也应当留意对人文环境的保护，我们的做法也许有欠妥。)

传说基诺族是三国孔明南征部队的一部份，因当时途中贪睡而遗落在攸乐，一千多年过去了，现在的基诺族被认为就是那些士兵的后裔，所以他们一直被称为“攸乐”，该民族也最爱喝酒。
基诺族人口约为1.8万人，使用基诺语，没有本民族文字。基诺是本民族的自称，意为尊敬舅舅的民族。过去基诺族与外界隔绝，生产力低下，直到上个世纪五十年代仍处在刀耕火种、刻竹记事、以物易物和祭鬼治病的落后状态。近年经济状况已大有改观，多数农户拥有着自己的香蕉林，不少人家还买了汽车。明年将是他们民族被正式确认的三十年大庆。
2月6日，农历腊月三十，基诺族过新年之女人拜年的情形详见图片吧。
磨房“瘦佬”曾有提议归类各地民族节日的专门贴子，基诺族人过年的题材应当算上吧。
从基诺山寨返回市区的途中，还看到了傣族青年玩“打陀螺”游戏。
从四十公里外的山寨返到已预约好的位于民族风情园内的傣式餐馆，10位相约磨房的自驾旅行者，在春意盎然的西双版纳开始了传统的年夜饭! 吃的是中式家常菜，有车友拿出了从广东带来的两瓶红酒，感谢。饭前放了一长串鞭炮，饭间大家是畅所欲言、开怀痛饮，玩了“猜傻瓜”、“大西瓜小西瓜”等罚酒游戏，不亦乐乎。。。
回到宾馆，和2号车的车友一起看了春晚，还打了会“拖拉机”。

席间吃得都是山珍野味! 有山螃蟹、麂子肉等，很多已叫不上名了，只可惜没吃上“酸烩蚂蚁蛋”

海吃胡喝一番，还有礼品收，主人送了我们每人一饼很有纪念意义的茶叶。回来后从一茶庄买了个红木支架将之收藏

山寨民居

基诺族老人

喝得红光满面，和基诺族兄弟合个影

细腻、结实的手工砍刀布做成的男人服装，背后绣有漂亮的太阳花

基诺族少女。昨晚吃傣菜坐的便是这样的桌子

自由探戈 · 2008-02-26 16:47

告别丰收的一年，又迎来了充满希望的新的一年，女人们开始挨家挨户的拜年啦 (第二天是男人们拜年)

首先去到的是本村最德高望重的一家，还举行了神秘的锣鼓启用仪式

每进到一家，主人会给每位来拜年的人敬上一杯酒，随后也会跟着拜年的队伍出发去另一家

老人家高兴地蹦了一段自己民族的“的”，周围的人扭动着身体，有节奏地唱着欢快的民族小调，呼应着。。。

刚给一户人家拜完年，向另一家走去

锣儿敲起来，鼓儿打起来! 拜年的队伍越串越长了! 村里的高音喇叭也是播放着激昂基诺语小调，大意是：唱起来吧跳起来，看谁唱得最好嘞又跳得好，嘿~嘿!

女人的节日

拜年的酒越喝越多，寨子约60户人家，每人59杯酒至少要喝吧，有的家端出的是白酒! 现在是狂欢啦

看客的我们也被友好邀请

换上基诺男人的节日服装，和她们一起狂欢!

被主妇们灌得东倒西歪

看到上面和热情的基诺族人一起开心过年的场面，不少看官一定嫉妒得眼睛喷火了吧

自由探戈 · 2008-02-27 05:38

非常好的运气，今年第一次采摘的新普洱茶露面了! 立即买了两斤

基诺民居

有人看到这张照片时说，它让人产生了遐想，里面一定发生过很多故事。。。

美丽的基诺山寨，再见!

傣族男人春节才玩的游戏“打陀螺”。眼神好的，可以看出地上有3个、玩者手里有6个陀螺

自由探戈 · 2008-02-27 05:59

第十天景洪今天大年初一天气：晴气温：27℃

昨晚和2号车车友约好上午11:30野象谷会合后同游，早上八点多钟起床后，收拾行李，办了退房手续，没有去打扰昨夜可能回来较晚的1号车友。将大件行李寄存在了景洪客运站，了解到去昆明的班车比较多，最迟一班是21:00。我付13元买了10:30发车至三岔河的短途车票，该车经过野象谷前、后门，打电话告诉“雪乡女”乘车的情况，他们说自行安排。随后，1号车主驾及两名搭乘人开车去了野象谷，“雪乡女”应家里人要求，从景洪乘飞机回了老家。
在野象谷，走进了期待已久的原始热带雨林，映入眼帘的是遮天避日、爬满青苔或藤蔓的参天大树；鸟儿在鸣唱，猿猴相互呼应的啼叫着。。。见到了野象走过留下的脚印，步行了空中走廊，在缆车上俯看了翠绿的莽莽雨林，里面生活着300多只野生亚洲象，平均每5天便会出现，甚至是象群! 可惜今天没运气看到，两天前很多人便看到了! 在前门游览区观看了驯化后的大象表演，和1号车3人、2号5人告别后，15:30乘坐班车回到了景洪客运站，购买了18:00前往昆明的豪华卧铺客车票。寻一饭店，吃了盘蛋抄饭，从行李房取出大包，把0.7升的“希格”水壶灌满开水，躺在了客车卧铺上。。。21:26分，收到1号车发来的短信，得知他们约用5个小时抵达了460公里外的玉溪。

走进原始热带雨林

10米的秋千，带旋转的，有三、四层楼那么高，荡一荡是需要勇气滴

空中走廊，下面是野象通道

雨林中的小溪

森林中的树上旅馆，晚上躺在床上可以听到很多动物的叫声。。。

长尾灰猴

野象会来到这小河边饮水

傣式别墅

巨蟒

巨蜥。看到我腰间的“美国国家地理”腰包了吧，它是由给美军提供军服的以色列KAKA公司制做的，搭扣非常安全，且有防松脱保护；而市面上的腰包、安全袋多是一揿便脱开，随身贵重物品安全难保证

野象表演

这只大象知道卖东西，给它5元钱，它便会用鼻子送上一袋香蕉，识不识找钱就不晓得了。。。

两个“骚多丽”

也可以叫做“红毛丹”吧

自由探戈 · 2008-02-27 06:12

本次边境行线路图，绿杠是实际行走路线，黄圈是住宿点

自由探戈 · 2008-02-27 06:26

昆明天气：阴气温：17℃

清晨四点左右，客车到了昆明，和其他乘客一样继续在车上小睡到了六点，背着双肩包，拖着一滚轮大包向相距不远的火车站行去，经过一刚开始营业的早点店，刷牙、洗脸，叫了热乎乎的白粥、蒸包，一只咸蛋。到了昆明火车站，在设施现代的寄存处存了包，大年初二，出门务工的人较少，顺利买到了当天下午16:33直达惠州的K232次下铺车票。
时间尚早，决定去有名的翠湖转转，放弃了打车，步行到车站对面，乘2路车坐到了小西门站，走不多远便到了翠湖边，成群结队的从西伯利亚飞来过冬的海鸥，象轰炸机一样在湖面盘旋着，这时是喂鸟、拍照的好时机，一会它们被喂饱了，便游弋在湖面，不愿再飞起来了。
踱进湖边昆明仅存的历史建筑---“昆明陆军讲武学校”瞧了瞧，便离开翠湖，徒步两公里，走到了景星花鸟市场，没有尝到都督烧卖，买了一包每粒四颗米的水煮花生火车上吃。又徒步走回小西门，乘2路车回到了火车站。
上了火车，坐在自己的下铺上，泡了杯在基诺山寨购买的新鲜普洱茶，拿出相机翻看着桂滇行程中拍摄的照片。。。

昆明---惠州的列车

早晨醒来，来到列车的盥洗间，挂上“deuter”整理包，洗漱后用“博朗”剃须刀刮了胡须，抹了点“阿迪达斯”日霜。回到铺位，和同车人愉快地聊着天，10点多钟，靠在被子上看着报纸，竟不知不觉的睡着了，醒来时，邻铺的说我发出了响亮、均匀的鼾声，我憨憨的笑了，知道自己在很疲劳的时候才会这样，这个短觉居然是我10余天的行程中睡得最香的。。。已过就餐时间，吃块干粮凑合一下吧，晚餐再补上。从腰包中取出90式压缩饼干，发现包裹的薄膜破了，遇上桂滇连日的阴雨，竟然生了霉点，只好从大包中另取一快。晚餐，买了份火车上的盒饭，呷着在河口口岸免税店买的200ml 扁瓶装12年“芝华士”。。。
晚21:10火车准点到达了惠州站，出站直接打车回了家，简单收拾了下行李，将“个人救生卡”轻轻放回了书架。。。给仍在路上的车友们发了个短信：我已回到温暖熟悉的家，回到了久违的网络世界，再次祝你们一路顺风! 请代我向着心仪已久的罗平油菜花多看一眼。。。

昆明翠湖