有大虾用工路车长途作业不？那种超过一千公里的。都遇到一些什么样的问题，由自己的车带来的。 请教一下，也好有个提前准备~~~
自爆一张，当年从汕头骑到北京的照片，当时全程3300公里，带的东西看后架。碰到的问题就是三次爆胎，都是后胎，最神气的一次是被一个牙签扎到，从一边进去，从另外一边出来，后来其中一个洞又爆了一次，爆胎自己补咯。在去北京前该车4000多公里没爆一次（包括去海南环岛、从汕头骑到深圳以及去北京前的无数次拉练），去北京时半路去福州老李那里换了个很普通的建大外胎。
路況不佳的時候會很痛苦... 爆胎...
如果LZ还没有买车 又喜欢公路的话，可以考虑公路越野车。
TREK,闪电之类的品牌有这类整车
暴胎是经常碰上的事情，你需要找比较结实点的胎。 我也是怕这个问题，所以给双人公路车装的是这对胎
还有就是手痛，虎口那部分，所以你还需要去找个长途休息把。 真不知道是在帮你还是推销
[真不知道是在帮你还是推销[/quote] 习惯成自然。下一个推荐产品是：自锁！
顶你啊航海，那个休息把我都很想要一个，看起来挺帅，装到车上就感觉整个车都不帅了。
哈哈，是你人不帅好不好，别怪休息把，不过装了休息把确实少了几分帅气，但是长途的话可以省不少体力，而且可以让手得到休息，有不少好处。
习惯成自然。下一个推荐产品是：自锁！
是哦，要是能买套山地两用的自锁当然好，一面是普通脚踏，一面是自锁，用起来方便，而且山地自锁鞋子走路很方便，和旅游鞋一样，吼吼！
其实多点经验对你上路是最有帮助的，器材其次。
公路长途暴不暴胎看路面 最好后面装一个坐管后货架，超过200公里背包肩膀不舒服的 还有车灯要够亮，走点夜路难免的 戴块快干头巾，可以过滤一点灰尘
头巾是很重要的，当口罩用真是一流。 公路暴胎其实和路况没有太大的关系，很多原因是因为微小的尖石头和细碎的玻璃片，如果可能最好买防刺穿的外胎。
手会很累， 遇到坑，要注意，因为没有防震。 座管可以选个有避震效果的，货座包要舒服的。
手套的防震效果也要好
轮子会陷入泥砂中～
其实，一般不会太差的公路外胎都不会随便爆，除了扎到东西，比如铁皮铁钉铁丝牙签
航海的那个休息把是个不错的东西~~不过涅，俺已经改成了直把了，还加装了两个小握把，关于避震的问题，我特意选用了海面把，车子震，手的感觉还好。头盔手套墨镜面罩……除了会勒住自己pp的紧身裤，只要是往身上带的，俺都准备了~~~~头尾灯嘛，我准备上两套~~爆胎的办法处理是补胎已经带上两条备用胎，沿途记得补充备用胎。剩下的就是货架的问题，考虑到俺那车子只有24根辐条，还是换一套36的轮组好了，另外分配一定的行李捆绑在车架上，尤其是俺那死沉死沉的相机三角架，至于放车架上的那些包和袋子，看来是要diy了。长途骑行，pp最难受了，俺那座垫要改改。剩下的嘛就是把软件升级升级，尤其是连造一双超强的蛤蟆腿和坚不可摧的pp以及……（此处不雅，省略两个字）。 本人的长途大多数都是在车子能走的地方了，越野性能应该不会影响太大，实在不行就车骑人，跟车车来个亲密接触~~~~~ 另外，今天俺试验了一下两个后视镜，说真的，那玩意儿不太好使，因为车辆的震动，影响了视觉。如果这方面打算的车友，我建议选用连接杆硬一点的，另外短一点的，镜面最好是球面镜。
在此，先谢谢各位的宝贵经验啦！！！！很多我都没想到，或者高估了我的车车的能力了。
36的轮子有点问题，一般都是比较菜的，还是32的比较多，价格也都不怎么高，而且现在卖的轴承花鼓多是32孔的，一套二手的久欲轴承花鼓编的轮组也就3百来块。
跑长途一定不能少了一个舒适的坐包，和几条好的骑行裤。
航海，今年什么时候航去北京啊
你还想跑一趟？我的时间还没安排出来，还不知道什么时候呢，555555555555
不想再跑，要跑还不如西藏，关注一下你们而已，今年我还有朋友要跑同样一条线的。
我那天看见送煤气的那个人的自行车后轮上的辐条肯定超过50根了，而且很粗，相信驮大象都可以了
都遇到一些什么样的问题，由自己的车带来的。
自爆一张，当年从汕头骑到北京的照片，当时全程3300公里，带的东西看后架。碰到的问题就是三次爆胎，都是后胎，最神气的一次是被一个牙签扎到，从一边进去，从另外一边出来，后来其中一个洞又爆了一次，爆胎自己补咯。在去北京前该车4000多公里没爆一次（包括去海南环岛、从汕头骑到深圳以及去北京前的无数次拉练），去北京时半路去福州老李那里换了个很普通的建大外胎。
路況不佳的時候會很痛苦...
爆胎...
如果LZ还没有买车 又喜欢公路的话，可以考虑公路越野车。
TREK,闪电之类的品牌有这类整车
暴胎是经常碰上的事情，你需要找比较结实点的胎。
我也是怕这个问题，所以给双人公路车装的是这对胎
还有就是手痛，虎口那部分，所以你还需要去找个长途休息把。
真不知道是在帮你还是推销
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真不知道是在帮你还是推销[/quote]
习惯成自然。下一个推荐产品是：自锁！
顶你啊航海，那个休息把我都很想要一个，看起来挺帅，装到车上就感觉整个车都不帅了。
哈哈，是你人不帅好不好，别怪休息把，不过装了休息把确实少了几分帅气，但是长途的话可以省不少体力，而且可以让手得到休息，有不少好处。
是哦，要是能买套山地两用的自锁当然好，一面是普通脚踏，一面是自锁，用起来方便，而且山地自锁鞋子走路很方便，和旅游鞋一样，吼吼！
其实多点经验对你上路是最有帮助的，器材其次。
公路长途暴不暴胎看路面
最好后面装一个坐管后货架，超过200公里背包肩膀不舒服的
还有车灯要够亮，走点夜路难免的
戴块快干头巾，可以过滤一点灰尘
头巾是很重要的，当口罩用真是一流。
公路暴胎其实和路况没有太大的关系，很多原因是因为微小的尖石头和细碎的玻璃片，如果可能最好买防刺穿的外胎。
手会很累，
遇到坑，要注意，因为没有防震。
座管可以选个有避震效果的，货座包要舒服的。
手套的防震效果也要好
轮子会陷入泥砂中～
其实，一般不会太差的公路外胎都不会随便爆，除了扎到东西，比如铁皮铁钉铁丝牙签
本人的长途大多数都是在车子能走的地方了，越野性能应该不会影响太大，实在不行就车骑人
另外，今天俺试验了一下两个后视镜，说真的，那玩意儿不太好使，因为车辆的震动，影响了视觉。如果这方面打算的车友，我建议选用连接杆硬一点的，另外短一点的，镜面最好是球面镜。
在此，先谢谢各位的宝贵经验啦！！！！很多我都没想到，或者高估了我的车车的能力了。
36的轮子有点问题，一般都是比较菜的，还是32的比较多，价格也都不怎么高，而且现在卖的轴承花鼓多是32孔的，一套二手的久欲轴承花鼓编的轮组也就3百来块。
跑长途一定不能少了一个舒适的坐包，和几条好的骑行裤。
航海，今年什么时候航去北京啊
你还想跑一趟？我的时间还没安排出来，还不知道什么时候呢，555555555555
不想再跑，要跑还不如西藏，关注一下你们而已，今年我还有朋友要跑同样一条线的。