小弟 住在上海, 刚刚定了一个 porta-bote的折叠艇. 想买一个5-6匹的船外机用, 可以网上找了一下好像全都没有买的. 对于玩水小弟实在是一个菜鸟, 请大家指点, 那里有合适的品牌和价格的机子卖, 那里又可以保养或者是有机油火花塞之类的配件卖???
BTW, 我是需要一个短轴的机子.
雅马哈的好！
4Ph和 5、6p有什么分别？人家说9.9和25P都是一样
T厂生产的新品 也是口碑不错的机型 如果零件丶维修等无虑的话
可惜我不是住在大陆 没有办法建议
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有的可能在外装上的机体一样 有的不尽然全都相同的
由於不了解大陆的市场需求 所以我以手上仅有的资讯提供 二行程部分
例
..
Y厂4P跟5P有引擎cc数的不同前者83cc後者为103cc 但机体形状是一样的
S厂DT9.9跟DT15引擎的CC数相同284cc 机体形状一样
T厂8P跟9.8P引擎cc数相同169cc 机体的形状也一样
另 9.9P丶15P跟18P 机体的形状都一样，但是9.9丶15P的cc数是247cc，18P却是294
25P 差别就更大 应该能一眼辨出不同 光是重量就吃不消了
通常船外机的商家会选择进市场较容易做区隔的型号，避免过於混淆而影响机型销路
在二手市场比较有出现的可能性在，因为是有可能来自不同的国家或地区的机子
谢谢各位指点.
是的, 我打算买的船是 porta-bote 12尺的, 厂家建议是4-6hp,最多9.9匹. 昨天了解了一下, 上海这里,雅马哈和水星比较多. 雅马哈只有4匹和9.9匹的 水星有5匹的 水星机器怎么样?
本想搞个4冲的, 但是4冲的稍重一点, 有怕它不能卧置. 有人说这样机油容易泄漏.
不过2冲也有些担心,好像2冲用的船用机油挺贵,油耗有大. 不知选什么好了.
另外, 不知淘哥说的 T, S是具体什么品牌啊?
可以告诉我需要多少钱吗？？？
国内经销商报价RMB 29000, 12' 国外报价 $1600
那才是有钱淫的玩意！
好还不能睡觉!
就为努力做个有钱淫！
除了船尾不太相同外
其馀部分 跟我之前玩过的材质丶船头样式差不多
跟您说的一样，5~6P是适合的动力 4P的在高负载下稍嫌动力不足
9.9已经太大，不适用
我曾开过铃木8P的船外机，船体的配重上已经有顾虑（约28kg）单人操艇在浪差或是碎浪下有危险性
看过介绍，不错，又想买！
你这个人┄ 意志怎麽如此不坚定阿?!
每个东西都想要
跟橡皮艇的优劣比较
橡皮艇：使用上会有脱胶破损的顾忌，年限视材质丶黏合程度丶保养清洁，整体而言10年以下寿命
摺叠船：可使用10年以上（朋友的船，已使用15年）耐海水的侵蚀也没破损的顾虑（除了各板块间的黏何处）
橡皮艇：艇的气管因素，能使用的空间较小；不过也是优点项目，艇侧的浮力表现较强，动力配合下论速度较高也安全
摺叠船：使用的空间大，动力需求配置较低；但是不能做大角度的激烈驾驶动作，抗浪性3~4级（含船侧）船体组合方式（旧型）采插销设计，船体属於偏软，浪况不佳时船体也有不稳定的状况（仍属轻微，但是影响到稳定性）
橡皮艇：排水设计
摺叠船：旧型的无设计此功能（要带水瓢），现在的不知道
这是休闲功能取的不同之处
以上这两种船艇之间的综合选择 如网址
http://www.taiwansport.com/boat/walkerbay/
机动帆船类型
优点
1.动力需求低 多面向功能（玩帆船丶垂钓丶动力休闲）
2.清洁 照顾容易
缺点
1.船体较重置放车顶容易碰伤车顶漆
2.售价较高
3.搬运 存放难度
4.加橡皮管时 抗浪性3~4级 舷边低 也无排水设计
以上这两种船艇之间的综合选择 如网址
http://www.taiwansport.com/boat/walkerbay/
机动帆船类型
[/quote]
好像你的这个link说的不是一种类型.
你朋友胡定陆的货挺多的. 有空了解一下.
淘哥 你玩的这个船是不是 porta-bote 早期产品啊. 重量是一样的.
好彩他是那么贵，不然的话，我还想换个试试！这么贵，不需要考虑了。
球：
靠！我要自杀，因为买不起！
好彩他是那么贵，不然的话，我还想换个试试！这么贵，不需要考虑了
淘：哪┄ 看清楚你了
原来跟我一样是"有色无胆"的类型
说真的 是有点┄
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这艘船，也是当时我很想买的类型
好收好放（车载）丶船外机小（搬运）丶清理容易（钓鱼用途）
唯一 是对风浪的拿捏
不然衡量种种利弊 还是排第一顺位的优选
当初没买这个船的原因 是想到要应付台湾的水域机管刁难，光是这一项就让人头痛┄！
不好意思喔~ 把你的话题给扯远了
这艘船，也是当时我很想买的类型
好收好放（车载）丶船外机小（搬运）丶清理容易（钓鱼用途）
唯一 是对风浪的拿捏
不然衡量种种利弊 还是排第一顺位的优选
当初没买这个船的原因 是想到要应付台湾的水域机管刁难，光是这一项就让人头痛┄！
不好意思喔~ 把你的话题给扯远了[/quote]
我也是狠了几次心才敢买的. 考虑的是软艇太没有意思, V型硬底的橡皮艇我的小车车又运不了. 价格也太贵. 看到这个船体厂保10年, 又有多人说用了20多年也没有问题. 比较橡皮艇7/8年的寿命, 狠心就买了. 不过我因为我知道美国的售价, 跟他硬砍, 所以才便宜了一些. 我买的时候大约是打了8折.
这个js说大中国区只有他一个代理. 包括 香港,澳门. 
我还没有付款, 要是更多有兄弟有兴趣的话. 也许可以团购呢.
我也是狠了几次心才敢买的. 考虑的是软艇太没有意思, V型硬底的橡皮艇我的小车车又运不了. 价格也太贵. 看到这个船体厂保10年, 又有多人说用了20多年也没有问题. 比较橡皮艇7/8年的寿命, 狠心就买了. 不过我因为我知道美国的售价, 跟他硬砍, 所以才便宜了一些. 我买的时候大约是打了8折.
这个js说大中国区只有他一个代理. 包括 香港,澳门. 
[/quote]
我还没有付款, 要是更多有兄弟有兴趣的话. 也许可以团购呢.
打八折都要万把块吧，3米多长，车里面放不下，只好放车顶，但是几十公斤重，怕车顶吃不消。
橡皮艇都是几十公斤，但是可以折起来放在车里面。价格比你那个便宜很多啊，假如两个是相同价格的话，我可能考虑你那种，问题是你那种船贵好几倍呢
以这艘摺叠船 6P 动力会比较充裕，退而求之 5P（5P 等於全油门行驶）
此cc数的大多是抄来抄去的，因此 维修和零件的供给保证，会比较重要些
店家为了让顾客能方便，也会提供些船外机的选购服务，让你免去一趟趟的辛苦挑选
嗯┄ 买归买，修归修，有时候是两回事，这点要确认一下
当有问题时，至少 你知道该往哪送
船我就不知道，机器还是建议买二冲程的，四冲程发动机里面有机油，那你在搬运的时候肯定会把机器横放（除非你的车很高，可以竖着放）同样的功率马力，四冲程比二冲程贵很多，（多出来的钱，可能够一辈子出去玩船的时候加油）
机器就买一些常用的牌子，有代理或维修中心在附近，新机器一般没有几年是不会坏的（自己保养好的话）。
现在各个牌子的发动机都是差不多，你有4P，他就出4.5P另外一家出5P，这就搞到你莫名其妙，还是按你的艇上的要求说最少需要配多少，你不要买少于他的最低配置要求就可以
感觉，楼主真是个米男
淘汰郎：你的那个二手的船是两头尖的挂不了挂机啊！
希望能尽早见到楼主的船。反正就是各有各的好拉！
我的机器被我拆了几次，和看过零件图后觉得结构简单，维修方便，设计合理。
恩, 多谢球哥和淘哥了. 看起来确实是2冲的适合我一些. 两位都是老手 (y), 有机会还要多多请教.
完全同意"球哥"的看法
四行程在这艘船是不可行的 价格维修配重等 预算高不少
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可以阿! 後面是圆弧上来但是跟船头的形状不一样 不是尖的
（你看图的右手边 这是船尾的位置）
这艘船型我玩了有两年 为了架铃木8P的发动机子 还特地设计过船底的挡水板 防翘头