梅里周年祭

一个记者朋友打来电话,说要做关于去年梅里山难的一个采访,关注的是当地政府和景区是否尽到了责任。其实这个很简单，没有。下面是雪崩前一天的照片，发生事故后在电脑上打开，很清楚的看到断层，可惜晚了！

当时连续几天的天气特别好，烈日下的古老冰川已经发生了位移，这已经不是会不会有雪崩的问题了，而是雪崩会什么时候发生。根据国外成熟景区的一些资料，这种情况下要不就封闭景区；要不就制造人造雪崩消除隐患。不说神瀑历史上是否发生过类似情况能做参考，如果是一个对游客负责任的景区，设置了一个观察员，只需要一个哪怕是老式的望远镜，就可以发现这个隐患，作出适当的反应，避免这个悲剧。

关于事故赔偿的责任，当时好象说不是景区范围，保险不能赔偿。不论是当地的政府还是提供服务的保险商，意识首先想的不是服务，而是推脱责任，只关心利益而丝毫不考虑承诺和责任。关于是否是景区正常服务范围，还是让景区门口的导游图说话吧。

事过一年，再因为这次事故讨论一个贫困偏僻的地区的政府的责任好象并不厚道，毕竟这是一种在中国广泛存在的共象。如果叫它新圈地运动，如果修建一个景区最大的投资就是建设围墙，那么这样的讨论就有必要。

中国有许多记录，如有世界上最长的收费公路。现在可能也是世界上有最大面积的国土需要凭票进入的国家。其实收费并不可怕，怕的是收取了昂贵的费用，但并没有提供相应的服务，是利益集团的不当得利。

圈地卖票无可厚非，问题是公众的利益在哪里，在建设非人造收费景区的同时，也需要规划同样天然的山野，留给人们自由的出入。不要再象水电，泱泱的大国却容不下哪怕一条自由奔腾的大川，这是当代的悲哀！

反思梅里最大的危机却是人精神层面的，在背包客时代，驴子们背着沉重的大包，利用自己的双腿，进入一些当时还很闭塞的地方，去欣赏真正的自然，去和当地人平等的交流，不同的地方景色是不同的，人文也是不同的。驴子们薪火相传，把环保、自助的理念传了下来。当游客群体急剧膨胀的时候，这些理念的承袭开始不再完整，一个更庞大的群体需要借助非自助的方式进入自己本来无法到达的目标，于是同当地人的交流不再平等，人文的东西开始改变了味道，更多的金钱就意味着更大的改变。

更多的游客给当地带来更大的名声，景区建设也就开始了，修建了围墙，修通了公路，一个一个更豪华的宾馆、酒店也建起来了，旅行社来了，资本按照自身的模式发展，欺客、宰客，购物回扣的现象出现了，游客借助交通工具，闪电般的来去，拍几张照片，消费完了钱包，扔下垃圾，走了。没有对自然的深切感受，也谈不上对当地人文的理解。全国的景区几乎卖着同样的商品，提供几乎相同的服务模式，在自然的山野里建设几乎一样的建筑。然后开始说环保了，要限制进入景区的人数了，自然门票也要疯狂的涨价了。这个绝不是管理者良心的重新发现，这是对自然和游客的双重打劫。

在反思中国游客不文明行为的时候，应该检讨正是中国景区的建设和经营模式制造了这样的游客，旅游没能发挥它的教育功能，金钱代替了游客对自身责任的思考。自然风光为主题的景区，开发应该在边缘地区为主，要给当地人以指导，指导他们保护自己的文化，指导他们如何利用服务来改善自身的生活；同时景区的开放也应该是逐步的，不能把没受到教育的游客大批的放进核心区域。

资本应该只在景区边缘地带开发，有创新和服务才能够吸引游客。自然风光的核心地带，不应该进行基础设施建设，只有自助和付出代价的旅行者才能够进入。

景区的核心地带不应该建设围墙，它是属于自然的，属于全体国民的。