如题,比较好奇.
山地比较便宜，路面适应性好
深圳路况复杂，公路车在路上危险。
我骑公路
骑不快的那种
所以不轻易说，咔咔
其实深圳骑公路的还是很多的，只是骑公路的大多是定期练车，一般不会在这里吆喝出动而已。
应该说山地车更适合用来入门,相同级别的公路和山地车,山地车价格要更便宜一些.而且新手对山地车的骑行姿势也更容易接受
买不起汽车，玩不起4+2 ，只有山地了。
山地公路双修的人也很多阿
山地车路面通过性比较好,另外没有公路那么累.
骑公路车很累????第一次听说,是个什么情况?
不负责任的说：国情不同
美国骑公路车的人多
中国骑山地车的人多
据我观察，大家大部分都是先从在公路上骑入门山地车开始，1、2年后脱菜，然后开始分化，一部分热衷训练比赛，去骑公路车了，一部分热衷越野，上了高级的前叉进山了，一部分爱好长途旅行，车上装上货架了，一部分人没了新鲜感，退出这个圈子了....而分化后，基本上都有自己的圈子，这里自然见得少了.....
楼主是犹豫不决不知道买公路车还是山地车吧？先各个论坛多看看多了解再决定吧。
又山地又公路又旅行的又比赛又玩乐的飞天猪 ················骑车飞过
我是第二、三类，保不准会成为第四类，第一类则是绝缘了
山地车从1.19（婚礼）开始，码表就没有再回零，现在已经显示270KM了， 中间还有20天在湖南过年，也没有任何长途骑行记录，纯属城市逛街和带着老婆上下班。
我的两辆公路车，2006年5月去过南昌和后来跑了一趟龙门、欧洲，都一直处于休整状态。
看来实践证明：还是山地车更实用。
我对回答问题不感兴趣,以上很多人回答的不错,回答最标准的: 至强,回答最全面的: alpha
我对提出这个问题的动机很感兴趣: 六月,您是怎么认为"坛子里骑山地车的比骑公路车的多"
帮您理一理思路:
1 坛子 是特指磨房这个论坛吗?还是其他自行车论坛?因为其他自行车论坛有分公路山地折叠,虽然可能都是一样的人马.
2 骑得多 一个车友有山地车也有公路车,他选择出游通常是山地车,而且出去就是一天或者两天;而他骑公路车,严格意义上来说是锻炼身体,达到一定的携氧训练量,有个30分钟-2小时足够了,长途线路拉练较少,毕竟这样的训练需要后援工作车.简单点说,就是山地车可以出去一天,公路车基本在3小时内收工.所以您问的骑得多该怎样理解.
盼复!
就是指磨房啦.好像喜欢发贴子的都是骑山地车的.这里的多是指在磨房灌水的人多,有关山地车的贴子多.不是指骑行时间上的.
其实不外乎两方面的原因： 1.个人喜好。（占大部分因素） 2.消费能力和消费观念。（如果有钱也不在乎多一辆车） 其实我也比较喜欢看别人骑公路车，很帅，很型。但它适应路况就不如山地车，而我自己比较喜欢山地车粗犷的外形，而且喜欢驰骋在山中的感觉，所以就选择山地车。
哈哈~~说白了就是说磨房坛子里骑山地车的喜欢灌水,骑公路车的不喜欢灌水.看来是我说得不明白啊.
LZ的话听起来让人很不爽，灌水是贬义词吗？ 敢情你在这里下套，把跟你帖的人都摆上台？
不是啊,不是贬义词啊.因为我自己喜欢灌水.所以>>>>>
明白了,既然您说的是磨房这个论坛而不是其他专项自行车论坛,麻烦您移动鼠标,点击一下磨房主页,看看磨房的注册者的喜好类型以及磨房这个户外网站的主要功能和相关热门栏目是什么. 看明白后,或许能解答您的疑问
路過一下... 公路山地雙開...
可以封贴了
我有公路,也有山地,喜欢山地,喜欢进山,公路当然高速交通工具,在路况已明的情况下,好路况我会骑公路,路况不明,或是多天出行,我会用山地,各有各玩法,一个不能少
山地车是老百姓的话，公路车就是城里人，老百姓人多点，城里人少点，山地车实用性强很多，其实很多时候，速度反而没有实用更具有吸引力，山地车装个架子可以带女朋友，至今很少见弯个腰撅着屁股装个架子带女朋友的公路车，
那折叠车呢？攀爬车呢？ 另外，山地车分类很多的，AM、FR、DH都有。
问这些问题前，先上网找找自行车的分类这些基本知识，不要认为自行车好象只有山地车和公路车。
山地比较便宜，路面适应性好
深圳路况复杂，公路车在路上危险。
我骑公路
骑不快的那种
所以不轻易说，咔咔
其实深圳骑公路的还是很多的，只是骑公路的大多是定期练车，一般不会在这里吆喝出动而已。
应该说山地车更适合用来入门,相同级别的公路和山地车,山地车价格要更便宜一些.而且新手对山地车的骑行姿势也更容易接受
买不起汽车，玩不起4+2 ，只有山地了。
山地公路双修的人也很多阿
山地车路面通过性比较好,另外没有公路那么累.
不负责任的说：国情不同
美国骑公路车的人多
中国骑山地车的人多
据我观察，大家大部分都是先从在公路上骑入门山地车开始，1、2年后脱菜，然后开始分化，一部分热衷训练比赛，去骑公路车了，一部分热衷越野，上了高级的前叉进山了，一部分爱好长途旅行，车上装上货架了，一部分人没了新鲜感，退出这个圈子了....而分化后，基本上都有自己的圈子，这里自然见得少了.....
楼主是犹豫不决不知道买公路车还是山地车吧？先各个论坛多看看多了解再决定吧。
又山地又公路又旅行的又比赛又玩乐的飞天猪 ················骑车飞过
我是第二、三类，保不准会成为第四类，第一类则是绝缘了
山地车从1.19（婚礼）开始，码表就没有再回零，现在已经显示270KM了，
中间还有20天在湖南过年，也没有任何长途骑行记录，纯属城市逛街和带着老婆上下班。
我的两辆公路车，2006年5月去过南昌和后来跑了一趟龙门、欧洲，都一直处于休整状态。
看来实践证明：还是山地车更实用。
我对回答问题不感兴趣,以上很多人回答的不错,回答最标准的: 至强,回答最全面的: alpha
我对提出这个问题的动机很感兴趣: 六月,您是怎么认为"坛子里骑山地车的比骑公路车的多"
帮您理一理思路:
1 坛子
是特指磨房这个论坛吗?还是其他自行车论坛?因为其他自行车论坛有分公路山地折叠,虽然可能都是一样的人马.
2 骑得多
一个车友有山地车也有公路车,他选择出游通常是山地车,而且出去就是一天或者两天;而他骑公路车,严格意义上来说是锻炼身体,达到一定的携氧训练量,有个30分钟-2小时足够了,长途线路拉练较少,毕竟这样的训练需要后援工作车.简单点说,就是山地车可以出去一天,公路车基本在3小时内收工.所以您问的骑得多该怎样理解.
盼复!
其实不外乎两方面的原因：
1.个人喜好。（占大部分因素）
2.消费能力和消费观念。（如果有钱也不在乎多一辆车）
其实我也比较喜欢看别人骑公路车，很帅，很型。但它适应路况就不如山地车，而我自己比较喜欢山地车粗犷的外形，而且喜欢驰骋在山中的感觉，所以就选择山地车。
哈哈~~说白了就是说磨房坛子里骑山地车的喜欢灌水,骑公路车的不喜欢灌水.看来是我说得不明白啊.
LZ的话听起来让人很不爽，灌水是贬义词吗？
敢情你在这里下套，把跟你帖的人都摆上台？
不是啊,不是贬义词啊.因为我自己喜欢灌水.所以>>>>>
明白了,既然您说的是磨房这个论坛而不是其他专项自行车论坛,麻烦您移动鼠标,点击一下磨房主页,看看磨房的注册者的喜好类型以及磨房这个户外网站的主要功能和相关热门栏目是什么.
看明白后,或许能解答您的疑问
路過一下...
公路山地雙開...
可以封贴了
我有公路,也有山地,喜欢山地,喜欢进山,公路当然高速交通工具,在路况已明的情况下,好路况我会骑公路,路况不明,或是多天出行,我会用山地,各有各玩法,一个不能少
山地车是老百姓的话，公路车就是城里人，老百姓人多点，城里人少点，山地车实用性强很多，其实很多时候，速度反而没有实用更具有吸引力，山地车装个架子可以带女朋友，至今很少见弯个腰撅着屁股装个架子带女朋友的公路车，
那折叠车呢？攀爬车呢？
另外，山地车分类很多的，AM、FR、DH都有。
问这些问题前，先上网找找自行车的分类这些基本知识，不要认为自行车好象只有山地车和公路车。