展覽第二天。下午利用會議空檔,參觀了約 1/3 的展區。隨手拍了幾張相片跟車友分享......不過,這次只是純分享,沒有時間分類整理。其次,經常看車展的我,已經很難有〝讓我無法忍住不拍攝〞的車。因此純粹只是發現一些較新鮮的東西、或先前有車友問過我的東西,才拍照分享。
雙人折疊車
斜躺車
全鈦合金大齒盤及曲柄組。不過,以鈦合金柔韌的特性,其剛性是否足夠?
令我眼睛為之一亮的產品:具備 ABS 功能的煞皮!這次展覽中有得獎的新發明!
直接攝自說明海報。當然,這種具有專利的新發明,其說明文字其實都是語焉不詳。
無貨架螺絲的車架,亦可穩定安裝
烤不死的乳鴿
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2008-03-14 14:06
直接加裝冷光板的車尾包。冷光版只有卡紙的厚度,又不像坐墊包尾燈,會向下垂。我覺得蠻好用的。
全鈦合金后飛輪組
展場停車廠一瞥
防砸內胎。左上方那胎以札上好幾支釘子,沒有洩氣。右下方那位觀眾還拿著釘子在札透明的內胎。但看他手起手落,內胎也沒破。
烤不死的乳鴿
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2008-03-14 14:11
歐洲數家知名坐墊廠聯展攤位
復古車。這次見到不少部。聽說最近在歐洲鰻流行復古風。
陶瓷 + 鐵氟龍大盤
速聯的 Booth,相當具規模
烤不死的乳鴿
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2008-03-14 14:18
專用攜車箱
Finish Line 的 Booth。一般人大約很難同時見到這麼多種潤滑油品。
Sram 頂級 Force 公路車傳動系統
Sram RED 空心後飛倫組。應當是用粉末冶金工藝。
Campagnolo 頂級 Record 公路車傳動系統
烤不死的乳鴿
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2008-03-14 14:23
Shimano 新型,採 Shadow 設計的登山車後變
展場中的官方說明
Merida Booth
車子是吊在磅秤下的。全避震登山車,能做到僅重 8.94 Kg,也不容易。
Shimano Booth
烤不死的乳鴿
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2008-03-14 14:29
Dahon 的全尺寸摺疊
收合起來的狀況......與上圖不是同一車架。
搭電扶梯上展場四樓時,鳥瞰展場一樓。約莫拍到展場一樓的 40% 展出面積
上、下這兩張相片,不知是否〝鈦〞毒了些?
烤不死的乳鴿
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2008-03-14 14:31
對自行車展而言,這應算是合適的〝會場佈置〞之一。
好了,先發到此。還沒逛完全場,明後天再續。
以上是拍於展期第二天,星期五。只有 Buyer 及業者能進場,人比較少一些。再下來的相片,人潮就多了。
烤不死的乳鴿
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2008-03-15 15:16
應車友要求,去拍毒車了。
抱歉。應當是展期期間商務旅館國際觀光客暴增,網路頻寬不足。
拍了另一些相片,剛剛試了 N 次,都上傳不了。
明晚展會結束,我回到家後再傳。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:30
乳鸽兄你有没有看到那部镶钻石的公路车,昨天福建新闻频道“看东岸”栏目中有报道,听说全世界就两部,价值62万台币,其中一部已经卖给了汶莱的皇储! 有看到的话,记得给大家下点“毒”啊!
呵呵,前幾天才當了回戰地記者,現今又有車友希望我去狗仔一把↓
若我向板主申請個〝磨房特派記者〞頭銜,或許有望?
鑽石車來了!品牌是:CSK
Spacer & Top Cap 都有鑲鑽。不過鑽石太耀眼了,對焦沒對好。
車把上那隻蜻蜓,翅膀也是鑲鑽的。
Head Tube 上的鑽石,拍的好一些。
與 CSK 創辦人,Mr. 張勝凱 合影。
他是選手退役後,轉任教練,而後自創自行車品牌。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:31
航海俱樂部或許對上面的雙人車有興趣?
DT SWISS 輪框,劇毒!
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:32
COLNAGO車架也是毒品之一,台灣暱稱為〝可樂果〞.......一種零食名稱
COLNAGO + Ferrari ,毒上加毒
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:33
Shimano Booth
接著是美利達
再來是捷安特
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:35
黃金寶的戰車
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:36
進藏,你會選這部美利達?還是下一部捷安特?
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:36
我就是用這種拖車,拉著我女兒進入〝自行車愛好者〞園地
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:37
美利達的折疊?我倒是第一次見。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:38
Park Tools 的調圈台。乳鴿在磨房提過多次,分享下相片。
Orbea,西班牙第一品牌
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:39
好漂亮的小輪車!
一般小輪車,很難見到這麼高檔的配唄。
愛地雅。
從古典......
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:41
.......到現代
許多人在看 Demo 片。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:41
奧地利名牌 KTM。他們家的越野摩托車也很有名,幾乎可說是世界第一。
這部全碳纖維複材、前後避震登山車的誕生,乳鴿算是〝催生人員〞之一。硬被 KTM 的朋友,拉著跟車車合影一張。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:42
Shimano Booth 裡洶湧的人潮
Gaint Booth 人更多!簡直可用〝摩肩擦踵〞來形容!
若非先見到折後的形狀,說不定不知道這是一部折車!Swiss 出產的精品,價位同樣高的嚇人。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:43
這次展場實在大!許多人逛累了歇歇腳。
第三天展後,坐上 Taxi 後把鞋脫掉,感覺腳像被壓癟了的饅頭,放回蒸籠再蒸一下,重新恢復鬆軟狀態。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:44
雙人車架,幫航海俱樂部拍的。
英國著名的小汽車: Austin Mini 也出自行車
這車,估計可以用來送煤氣
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:46
相當特殊的轉軸設計
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:47
打著 SRAM 品牌的整車,第一次見到
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:48
竹子車!真的是竹子做的!據廠商說已通過相關物性測試,但我實在懷疑其大量生產的物性穩定度!
以創辦車手為名的 Louis Garneau,也是屬高價位品牌
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:50
這部車,乍看之下,避震部份堪與 Birdy 匹敵。經向 Louis Garneau 的人查證,原來是同一家工廠生產的。
用公路車悠遊的車友,可以考慮改裝這種煞把
Pacific,他們家的特殊用車,產品線相當齊全。Booth 參觀人潮也很多。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:52
戶外試乘區的人潮
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:52
老外實在有創意,看看這些廣告牆:
好多人在這片牆前發出會心微笑,然後拿出相機......
連續征戰數日,三組共12顆充電電池都用完了。幸好我的相機可以使用 AAA 鹼性電池,到便利商店買了電池,繼續再戰。
烤不死的乳鴿
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2008-03-16 01:59
相信大家也都看的視覺疲勞了,休息一下囉。
烤不死的乳鴿
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2008-03-17 02:06
呵呵,沒想到回響熱烈啊!
準備出發到機場趕飛機、今日經香港返深圳。
車友們的一些疑問,請容我返深後再回覆,OK?
......不過,先說好:明日起就開始有一些會議.....大多數外國朋友,都是趁台北秀時、飛來亞洲,觀展 & 面對面討論一些問題的......我給車友的回覆可能會晚一些,請包涵。
烤不死的乳鴿
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2008-03-17 13:14
剛抵深。
昨日上午,展期最後一天,還拍了幾張相片,等會上傳。
先外出吃晚飯去。
烤不死的乳鴿
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2008-03-18 11:04
乳鴿這次是公司派駐展場的參展人員。除會議之外,還需守攤位,只能大家輪流利用空檔去逛展場,因此無法像前年那樣整理發文。
對台北國際自行車展有興趣的車友可參考我前年的舊帖。
http://www.doyouhike.net/forum/180918,0,0,0.html
http://www.doyouhike.net/forum/180921,0,0,0.html
以往,都是在 101 大樓旁的世貿展館展出,今年,首度移師至剛完工的〝世貿南港館〞展出。展出攤位佔用一樓及四樓 ( 二、三樓不知是何用途。好像二樓是機房設備、三樓是會議室。反正他是一樓就直接好長好長的電扶梯,直抵四樓 )
展出面積沒去查資料。目視所見,一、四樓加起來,保守估計,比去年深圳展至少大十倍。
一樓是零配件、四樓是整車及外國廠商。乳鴿是第二天、第三天把四樓看完,最後一天才走馬看花參觀一樓。
走馬看花需約三個多小時才能看完一個樓面。慢慢走、慢慢跺方步,東張西望看展品。幾乎不進 Booth,幾乎沒有完全停留下來.......仍需約走三個小時才能逛完一層樓面。而這樣的樓面有兩層!
烤不死的乳鴿
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2008-03-18 11:15
Bianch 的車,在台灣也影挺受歡迎的。
Reynolds 的複材輪組。市場評價也不錯
Microshift,台灣微轉。變速系統算不貴而還有一定品質水準的。他們幾乎每一年都會準備好幾套設備,讓觀眾實際去操作、感受一下他們的變速系統。
台北秀主要訴求對象,是國外買家及業界人士,因此直到倒數第二天,才開放一般民眾購票參觀。基本上不是利用展期賣零售東西的。不過,許多生產小東西的廠家,如手套、工具、眼鏡.....等的,會在展會結束前一兩個小時,將展品開放銷售給參觀民眾,也省的再把參展樣品一一打包帶回家。......當然,售價會比車店零售價低很多。這是一群觀眾在搶購隨車工具。
烤不死的乳鴿
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2008-03-18 11:20
AlexRim ( 亞獵士,生產輪圈 ) 的 Booth。他們算是比較注重 Booth 佈置的廠家之一,每年的佈置都有一些藝術味道。
KMC ( 桂盟,生產鏈條 ) 的 Booth。他們的 Booth 一直都沒有放太多的產品。展的是形象、而非商品。
烤不死的乳鴿
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2008-03-18 11:22
Velo ( 維樂,生產坐墊 ) 的 Booth
Maxxis ( 瑪吉斯,生產輪胎 ) 的 Booth
烤不死的乳鴿
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2008-03-18 11:27
但要說到 Booth 的設計,若要票選〝最佳設計〞,乳鴿把票投給這一家。並且他們每年的設計都很出眾。
諸位看倌,請坐穩了!
乳鴿聽到身後兩個小女生竊竊私語:這家是不是賣吃的阿?

猜到是哪一家廠了嗎?
謎底揭曉:KS,元瑜廠,做避震器的。
烤不死的乳鴿
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2008-03-18 11:35
乳鴿這次的戰利品:冷光尾燈座墊包。展會結束前 1Hr 向參展廠商買的。不過價位恕不能透露,因為他們在台灣已有內銷代理商,照說自己不能賣的。乳鴿好說歹說,再加上展期第二天就與他們聊過,並且以〝騎車人〞的經驗,提供他們一些設計建議。最終該展位的負責人還是賣了一個給我。
好了。相片全發完了。諸位看倌下回請早。
烤不死的乳鴿
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2008-04-09 11:31
這次北展,乳鴿由於本身是工作人員,僅能拍照分享,沒有太多時間整理。
在珠海論壇發現一個鍵結,有對展會較詳細的描述:





















































































































































谢谢分享...
很靓!TW单车业的地位和笔电以及主板一样,内地需要反思和学习
观感刺激。。。期待后面的
辛苦了!!!!!!
等待明天的更新啊...
MS比国内的规模大很多...
TW的车友真是有福气...
这个等很久了。。。。。。。。。
乳鸽兄你有没有看到那部镶钻石的公路车,昨天福建新闻频道“看东岸”栏目中有报道,听说全世界就两部,价值62万台币,其中一部已经卖给了汶莱的皇储! 有看到的话,记得给大家下点“毒”啊!
那部MERIDA全软架碳车不错,超级毒品啊!
想想仅有公路车的重量,可想而知在登山赛中优势多强啊!
镶钻石的公路车应该就是CSK的,不过这个对于单车性能是毫无帮助的,纯粹是一种噱头!
真不错...
请填写一定长度的,有意义的内容。
UCI有没规定山地比赛车的重量下限?
没错!对于纯车迷来说,镶钻并不能提高车子的毒性!
2008台北自行车展视频:http://www.ku6.com/show/OttXaReulPnr8XJo.html
这个我喜欢
没关系...
我们眼福是没有,但是耐心还是有的...
COLNAGO車架也是毒品之一,台灣暱稱為〝可樂果〞.......一種零食名稱 COLNAGO + Ferrari ,毒上加毒
对这对轮组那是口水流了好长好长啊,据说,不到1KG,而且,属于无钢丝的,看的辅条都是一体式与车圈一体的碳纤辅条,不会变形,不用调教的.
嗯,还听说这个品牌生产超级后拨,全球每年限50个还是500个呀!
二个字"超贵"正所谓是精品产品吧!
黃金寶的戰車
展期期間沒時間去和黃金寶握手,前兩天倒是再龍崗車友朋克店裡與黃金寶合影一張。
中間那位帥哥就是黃金寶。相片左側是龍崗車友阿明。右邊那個糟老頭就是我。
進藏,你會選這部美利達?還是下一部捷安特?
对于这两部旅行车大家是喜欢那部?
雙人車架,幫航海俱樂部拍的。 英國著名的小汽車: Austin Mini 也出自行車:) 這車,估計可以用來送煤氣8D
我打算用它来接送曼玉上下班!
就算是战地记者也不见得具有乳鸽兄这种全心全意、任劳任怨、不计报酬地“毒害”广大车友的热情!

磨房有乳鸽兄,我们太幸福了!
超喜欢这个~CSK的涂妆就是骚...
感谢MF~感谢FS~更感谢RG带哦们免费参观车展
I like this-歐洲數家知名坐墊廠聯展攤位
復古車。這次見到不少部。聽說最近在歐洲鰻流行復古風。
Keep walking...
上不了图?是我的级别不够吗?