2008江淮大雪亲历记

前言

2008年临近春节的雪灾，区域之广，强度之大，时间之长，时宜之敏感，波及人数之多，损失之巨大，前所未有、举国震恸、世界瞩目。

由于偶然的出行，让我意外的遇上这罕见的大雪天气，为了躲避这场灾害，我们驱车穿行在安徽、江苏、浙江、福建四省，行程将近两千公里。
所见历历在目，所闻言犹在耳，印象至甚，感悟良多！

元月11日

2007年的下半年，就和深圳的同学明策划去皖南、赣北一游，由于明节前正好要去湖北办一些事，自驾轿车，20日从深圳出发，于是我决定从厦门乘飞机25日前往汇合，一查，对不起！往黄山当日无航班，只好订了下午17:30时往合肥的机票。

元月18日

江淮大雪，灾情报道陆续出来。虽然我们仍然不时跟踪天气预报，但却没有意识到问题的严重性。心想当年在东北读书时，什么大雪没见过？反而有一则新闻让我兴奋不已，说是黄山大雪，美景如画，游客骤增云云。
雪景！黄山的雪景！这正是我们想要的。不禁心中窃喜，暗自得意。

元月19日

合肥机场关闭。

元月20日

合肥机场恢复正常运行。有少量时段的再关闭、再恢复，这时各方面的信息越来越多，什么xx高速xx段封闭，xx国道封闭，xx省道封闭，晕！情况越来越紧急，于是赶紧拿出地图册（超大、超厚的那种）一一对照国道、省道什么的。因为原计划是全程高速，现在看来有必要将相关各种道路的情况研究一下。

元月22日

国务院发布关于灾情的紧急通知！

元月24日

据报道，安徽全境大部分路段均开始封闭，且明天有大雪。明告诉我，他刚刚走完九江长江大桥后不到一小时，该桥就封闭了，合肥可能过不去让我改签武汉。

上网一查，不行，此刻湖北形势也非常严峻！

那改九江。

对不起！厦门没飞九江。

那改景德镇。

对不起！厦门没飞景德镇。

那再改南昌。

噢！南昌啊，有飞，但没有25日的票了。

吐血！白折腾一大圈！

不甘心又问：那万一合肥机场关闭，无法起降又如何？

我们会全额退票！

看看这情形也没有别的办法，当下把心一横，豁出去了，看老天能怎么样！

元月25日 厦门阴 安徽有时有小雪

家人、朋友、同事都急了，一听说我仍然坚持出行，都来劝。

有说好听的：这次就免了，下次我们一起去呗！

有说难听的：自驾？你脑子进水了？还是半疯？这种天气你去，找死啊！

我则能躲就躲，实在躲不过去就哼哼几句不关痛痒的话，一副死猪不怕开水烫的样子，大家也拿我没辙。

表面虽然这样，但心里也开始没底了。想想最好是明天出发时，候机大厅广播里面说：各位旅客，我们抱歉的通知您，由于合肥机场因大雪关闭，航班无法正常起降，该次航班取消云云，那才好！这样大家都有面子！TNND可是真到了候机的时候，等到最后合肥机场也该死的没有关闭，我只好无奈的上了飞机。

正准备关手机，明来电，说他已经到合肥了，一路上有大量积雪，但没有啥特殊情况，而且走的是高速。怎么回事？高速不是封闭了吗？

嘿嘿！这还差不多！我一下子喜笑颜开，来了精神，一扫这几天的阴霾，豁然开朗起来，满意的闭上眼睛，休息一下，先休息一下吧。

飞机在合肥降落时，从眩窗往外看到厚厚的积雪，可天上并没有下雪，机场一派繁忙的样子。也没啥大灾大难的表现，心里开始骂起来，什么狗屁媒体，只会耸人听闻，惟恐天下不乱，幸亏本先生没有听你们的一派胡言，亲自来到此地，啥事没有，哼，哼哼哼！

出了候机大楼，明就在对面广场的广告牌下，他一家人穿戴整齐，什么毛线帽、手套，什么羽绒衣应有尽有，一个个圆滚滚的。我问：有那么夸张吗？明说：呆久了还是很冷。

些行头都是他们现买的，在广东那么多年，也没有这些玩意，我也从来没有见过他们这样一身打扮，感觉大大的滑稽。此时天色已晚，寒暄了几句之后，就赶紧上路了。

我们这次计划去九华山、黄山、西递、宏村、婺源、三清山，进福建到武夷山，再返厦门。为此次出行我还做了一份精美的出行计划，图文并茂，极具观赏价值（先自吹一下）。所以今天晚上要到达九华山的九华街，酒店的房间都订好了。

车出合肥，一切太平，合宿高速公路有清扫过的痕迹，不过仅单行道而已，一般不能超车，看看这路，想着按计划两个半小时赶到九华街应该没问题。在这样的状况下，不时还有一些猛人驾四驱车超车，他们碾着外侧的厚厚积雪，呼啸而过，简直太酷了，让人舔嘴咂舌，羡慕不已。

行车约一小时，到了合宿高速与合铜高速的交叉点庐江，我们应该左转换道合铜高速。但好日子到头了，合铜高速的分岔口上，一排排刺眼的路障赫然伫立，但没有半个警察什么的，就连一块写着因xx原因的高速公路暂时封闭的牌子都没有，无奈之下只好转下顺103省道前进。

103省道没有清扫过，厚厚的积雪多日被来往的车辆碾压的实实的，光亮亮的，此时车外温度零下2度，车子开始有些打滑，车速一下子慢了下来，平均在30码左右。刚才有说有笑的车内，一下子凝重起来，大家打起精神，盯着前方不断提醒，我坐在副驾位置，全身紧绷，虽然明驾驶里程有十余万公里，2001年就有车了，可是哪见过这阵仗，自然精神紧张，手心出汗。

过浮山时，在一个大下坡的地方，突然的车子有些不受控制，于是赶紧踩刹车以降低车速。然而车后“轰”的一声，车内人面面相觑，我立刻意识到被追尾撞车了，我们又向前走了约十米才停下。

按下双闪灯，打开车门，下车脚一触地的瞬间，我们才真正意识到事态的严重，因为人在坡上滑得几乎站立不住，道路由于气温太低，已完全冻住了。往后一望，是一辆吉普车，前保险杠顶了我们的右尾灯，灯角破损，再细细一看，肇事车辆是当地路政的巡逻车，此时车上哗哗啦啦的下来四五个人，连声说：对不起！对不起！路滑实在刹不住车。

天气很冷，开始有些雪花飘落！

为了以防万一，我用手机将对方车号拍了照，对方人也很厚道，说车子都有保险，私了吧，多少钱你们说。

我们讲：你们说多少吧。

200元，算个跑腿费吧！紧接着又说：快走吧！晚了铜陵长江大桥要封闭了。态度相当诚恳。

由于我们两辆车停了下来，整个道路被堵死，前前后后已有些车辆，许多人下车来看看究竟发生了什么事。我和明对视了一眼，OK！成交。然后快速上车，想快点离开这个危险的地方。但在我们前方相向驶来的车辆可算倒大霉了，由于他们的前进方向是上坡，这一停车不要紧，再想开动就困难了，车辆纷纷打滑，我们前面的一辆货车整个尾部横扫过来，吓得我们赶紧倒车，可轮子空转，后退不得，大家那个急……！还好货车终于被控制住，待它走后我们才开动。

慢慢蹭到了铜陵长江大桥北口，发现前面有一些车辆滞留，我们不敢贸然前进，就远远的停下，下车后走过去问问情况。一打听才知道是被警察逮着等待处理，为何？原来铜陵长江大桥南岸已经封闭了，只允许北来的车辆往南过桥，结果他们是冒死逆行到的江北，被埋伏在此的警察逮个正着！真TMD缺德，我心里在骂这帮警察，要封路你就应该在南岸执勤，别让北上的车辆通行就是了，而不是在北岸这恶劣的风雪天玩这种猫抓老鼠的游戏。

运气还算不错，大桥没封，我们缓缓驶上，要保持车距，不敢停留，因为一旦停下来，就很难再开动，就要下来推车，一两个人还不一定行，黑灯瞎火，上哪找人帮忙？

车过铜陵，我们奔青阳而去。

青阳是个三岔路口，往右是九华山，往左是黄山，看看这情况是乎有些不妙，于是简单商议后，决定放弃九华山的行程，直奔黄山。此时已是夜里十点多钟。

路上车辆越来越少，车外温度已降到零下4度，茫茫夜色，真有一种前无古人、后无来者，天地悠悠、怆然泣下的感觉。全车人都没有睡意，都想尽早赶到黄山，去泡泡温泉，好好放松放松！

车速依然很慢，十一点半左右到达青阳镇后，就忙往黄山方向拐。刚走不久，远远就看到有些车辆在调头，再一看是警察在拦路，上前一问，知道是前方道路结冰不能行驶，道路封闭了。

也好，大家刚才一路紧绷，也该休息一下，明天一大早再赶路。于是在小镇上转了一圈，看到有一家三星级“九子山宾馆”有停车场，就前去住下了，条件还不错，赶忙打开电视，提出电脑，上网查查天气，路况什么的，形势好像不太乐观呢！管他呢，先睡再说。

元月26日 中雪转阴再转中雪

早上赶紧起床观察，天下着雪，停在外面的车子也披上了一层积雪。在吃早餐时让我颇感意外，小小青阳镇上的九子山宾馆，早餐居然如此丰富，即便到了大地方、大城市也是少见，天气寒冷，食物摄入量加大，我是左一盘，右一碟，吃了又吃，胃口大开，身体暖洋洋的。听见邻桌在用本地话谈论天气、出行什么的，我也积极主动的凑过去问问，才知道本地的公交车，除了南陵方向尚运营外，其余一律停开，高速封闭（这个我们昨晚就知道）。我说我们想去黄山，他们听后直摇头，说那边弯道多，坡度大，这个天气很危险，营运车辆都不敢走。我不死心又问去九华山怎样？他们说都一样！

因为昨晚和今早的电视上说，许多车辆为了行车安全都加上了防滑链。于是决定先买防滑链，安装好后出发，我们就是不信这个邪！

然而事情可不简单，问遍了汽车维修店、汽车配件店、加油站，所有的人回答几乎一摸一样：防滑链？听说过，我们这二十多年没下过大雪了。什么？想买？哪有卖？嘿嘿，我们还想买呢！气不气人！再问路况，回答的人满脸不屑，想走？出租车都出不去！沿途碰上几辆警车，坐在里面的警察也如是回答。

只好启动紧急预案（这可是当下最时髦的词汇了），召开“临时常委扩大会议”，女眷们一致反对，坚持留下。没法子，要保护妇女儿童的合法权益嘛！只好乖乖回到宾馆窝着，翻翻床头柜上的资料，说附近有一个叫“九子岩”的地儿，也是香火很旺，有肉身菩萨的一处佛门圣地，据说辈分还排在九华山的前面。嘿嘿！闲着也是闲着，我和明决定单独前往，由于听到很多关于路况的可怕描述，决定自己不开车了，而乘坐当地的交通工具。

到汽运站一打听，去九子岩的营运车也停开了，不就9公里吗？我们能走就走，能搭车就搭车，我们还就不信走不到。可刚转到往九子岩的路口后，就发现有很多带后斗的三轮摩托车正在招揽客人，一打听就是去九子岩方向的，但只到朱备，而朱备到九子岩步行也就半小时。上！我和明毅然决然打开后车帘登了上去，仔细打量了一下，心中有些犯嘀咕，车内两排座位分列两边，每边约能乘四人，中间还放置了一个液化石油气罐……。

看看这简陋的样子，能行吗？营运车辆可是比这条件好出不知多少啊！但陆续有人上车，一个个乡里乡亲的，互相打招呼，热烈的攀谈着，一副其乐融融的样子。我好奇的问对面坐着的一对青年男女：车上的人相互认识吗？这对男女，男的斯文，女的秀气，应该是一对恋人吧，表面上根本看不出是土生土长的本地人。他们回答说：相互之间并不完全认识，但这并不影响交流啊。听说我们是去九子岩的，还热情的介绍，后来不知他跟车老板说了什么，车老板居然就答应送我们去九子岩，车资不变。我连声说着谢谢，想着公司每天上下班所乘的班车，大家一个个作故认真，这个听着耳机，那个想着问题，整个车内死气沉沉，一副冷漠状，唉！也许这就是城乡差别吧。

看看整车人（加车老板是十三人，有点挤）一副无所畏惧的样子，我们心里也就踏实了许多，想必他们平日里经常乘坐这种类型的交通工具吧！

一路南行，天还下着雪，情况还不算很差，只是一两个上大坡时，摩托车就非常吃力，声音大的惊人，黑烟直往上涌，弥漫在整个车内。我又再想了，明明这样的路况，公交运营车辆应该是可以走的，为何却都停运了呢？为何就连我们所乘的条件如此简陋的摩托车都能开，而公家的运营车辆就不敢开呢？当然政府会说：我们是以人为本，安全第一！可是他们把人扔在车站，困在路上，人的“本”又到哪里去了呢？能回家团圆，能回家过年，那才是最大的“本”。其实说穿了还是政府怕承担责任，反正我们不开车，照样有人开，出了问题可不关我们的事，那时他们还会“严厉打击非法运营车辆，保护消费者利益”等等，好笑！不知他们保护的是消费者哪门子利益。

九子岩的确有几座寺庙，规模也不小，和一个小山村混杂在一起，抬头仰望，满山积雪，混混沌沌，朦朦胧胧，此时此刻，我们才真正意义上和大雪接触了，虽然之前出了许多状况，但现在也全然置之度外，尽情享受大自然的美景，明去烧了几柱香后，我们就开始上山了，此时，雪基本停了下来。

九子岩山势不大，树木矮小，很难寻觅到什么像样的高大乔木类植物。积雪很厚，整个山里静静的，只有我们一行人，但通往山顶的石阶上有稀稀拉拉的一些脚印，估计今天早些时候有人上山了。登到半山时回望山下，却也别有一番景致，再往上走，积雪越发厚重，台阶基本上被淹没，分不出哪高哪低。空山人语、万籁寂静，偶尔能听见树上积雪崩塌的声音，仿佛置身天外，但回望山下，才觉得还在人间。

九华山没有去，这九子岩也算是意外的收获，一种补偿吧！心里有些平衡了。

回到宾馆，雪又越下越大，气象预报说明天有暴雪，闲着没事再查地图，发现九华山和九子岩其实是比邻而居，从青阳出来是两条基本平行的道路，想想九子岩我们今天也去了，九华山道路状况也许不过如此，于是决定明天仍然是坐乘当地的交通工具，女生留守，男士开拔去九华山。

【图一】安徽 九子岩

元月27日 暴雪

天刚亮就起床打开电视机，密切关注天气形势，糟糕！31日又有一轮新的强雨雪天气，再看看院子里停的车辆，雪已经将四周的车窗掩埋了，车顶积雪估计已有300mm厚度。早餐厅里，到处都是神情肃穆的客人，纷纷在讨论天气、出行的话题。我再次凑过去，了解到的情况是这样的：从青阳外出的道路共计五条，目前这五条中仅有向东北方向的芜湖尚可以通行，其余道路情况不明。往芜湖刚有一辆出租车出去了，发回消息说可以通行，但相当危险，路上几乎没有什么车辆。

天气形势依然恶劣，大雪要持续一周左右。

黄山景区关闭！

九华山景区关闭！

……

回房后紧急召开第二次“临时常委扩大会议”，不能再待下去了，原来皖南、赣北一行的计划全部放弃，决定向东北突围，冲出大雪区。先向东走318国道，过南陵再向正北转205国道往芜湖、过马鞍山到南京，然后走杭州、宁波，从温州进福建……，往后的这些地方，基本上已经是大陆的最东头了，大雪再厉害，也不至于下到海边来吧？

【图二】一夜大雪把车窗都封闭了

其实，苏南比皖南纬度更北，此时雪情比皖南还更大，但由于青阳的五条路中，这是一条唯一平坦的道路，基本上是沿着长江。而其它四条往南走黄山，山路崎岖，行不通；往西走池州再过安庆下景德镇，也不行，因为在池州前也有一些山路；往东走宣城进入浙西北，那也是山区；往北折返回铜陵，那更是大错特错！

面对地图，仿佛自己就是一个运筹帷幄的军人，审时度势、决策千里，一副大将风度，豪气油然而生：出发！
318国道，这条赫赫有名的“中国人的景观大道”，几乎是沿着北纬30度线前行的，无数名川大山就在它的两边，全长5500余公里，东起东海之滨的上海，西至西藏的樟木，横贯于中国的东西部，同时穿越了中国最发达和最不发达的地区，最后绕过珠峰进入尼泊尔。沿线风光之美丽，路途之险峻，行程之艰难，非一般人能想象。这是一条让人魂牵梦萦，无比向往的道路，它向西越升越高，仿佛直通天国……。

但此时的318国道宛若一条冰河，白茫茫、滑溜溜，正如出租车司机反馈回来的消息一样，路上基本没有车辆行驶，象我们这样敢玩命的人，实属濒临灭绝的珍稀一族。开弓没有回头箭，已经出来了，就只好硬着头皮，向前！向前！！向前！！！

车速控制在20~30码，安全还是第一嘛！

过了南陵，平安无事，开始进入芜湖市区了。怎么市区的道路这么烂？一个大坑接着一个大坑，路都坏成这个样子了，政府还好意思不修？心里正骂着状况却出现了，前方道路一分为二，中间用挡板隔开，左侧的车道似乎已经修过了，垫高了约300毫米，而我们前行方向的道路依然是破破烂烂，远远只有一辆卡车好像也停在那里，看着有些车辆并入对面车道强行逆行时，全车人正在考虑向左走？向右走？

【图三】宛若冰河的318国道

想想我们是外省车辆，最好不要违章，这一“遵章守法”的决定却导致了很严重的后果，由于这边的路实在太破，我们多次要转到对面的车道上去却都没有成功，小小的落差，加上滑滑的结冰，使我们这2.4排量后轮驱动的好车就是奈何不得。在几个挡板的开口处试了都没有冲上，驶到最后一个开口时（因为前方封闭，所有该车道的车并入对面车道），看准对面暂时没车，明一踩油门“呼”的冲了上去，冲是冲上去了，可是由于道路太滑，车速太快，方向太急，车子一下子失去控制，在道路中央加速旋转起来，整个180度，车尾撞到道路围栏，车身整体向后倾斜，电光石火只在瞬间……。车内静悄悄，没有出现影视剧里面常有的惊声尖叫、人仰马翻的景象，大家试着打开车门，走了下来，这时女眷们的抱怨有如长江之水，滔滔不绝……，明板着脸，一声不吭，似乎还没从刚才惊心动魄的场景中回过神来。

我下车后，绕车转了一圈发现没什么大碍，一只后轮悬在空中。

这时旁边走来年轻的一男一女，小伙子或许是活生生的目睹了一场近在眼前的“精彩大飘移”，看上去十分兴奋。奔上前来对我们说：你们不应该这样，应该那样等等！

他一开口就让我立刻捕捉到一个信息，我忙问：你是福建人？

是啊！

我又问：你是漳州人？

是泉州人（这下子走眼了）！

于是他高兴的用闽南语跟我说，他们前些天也碰到这样的情况，没事！找辆车拖一下就出来！
用闽南话我不会讲，但能听懂，我说：谢谢你啦！于是忙着打110报警，说我们是外地游客，出了点状况，请求救援！

由于雪天，事故较多，110的急救车都忙不过来，要等！那个小伙子还没走，一听说这个情况就自告奋勇打起电话，不一会就来了一辆小货车，大家忙着绑绳子。拖车时，前后车上都要有人，那小伙子又说：干脆我帮你们开出来吧。

小货车慢慢向前开行，将拖绳紧绷，再一加油门，没动！小货车轮子原地打滑。师傅们商议了一下，将前车后退些，再猛的向前一冲，结果一试还真行，车子冲上来了，由于两辆车油门都给的太大，卷起雪雾漫天飞扬……，大家悬着的心总算放了下来。

趁这空挡，我和那女的聊了起来，原来他们是姐弟俩，泉州人，很早就去广东做生意，后来又转到此地发展，地头很熟。他们俩临走时，我连声道谢！真是好人啊！

原计划是今天要赶到南京的，看来不行了，决定夜宿马鞍山，到达时已是夜幕初上。算算今天从青阳到马鞍山这一百六十公里，我们足足走了九个多小时，沿途想停车吃饭，可国道边家家户户餐馆门前的厚厚积雪就是不清理，无法泊车，不知道他们如何做生意。

车进马鞍山，又是满目疮痍，道路无人打扫清理，七高八低，连市政府前也是一片狼藉。
住下后赶紧进食，午餐连晚餐一并解决。

雪越下越大，没完没了！

女眷惊魂未定，没等开会就提前嚷嚷着说明天不走了，无论如何要等到天气好转！

元月28日 大雪

仍在下着大雪，反正也不走了，吃饱喝足后，打算去游览“采石矶”，仍然是女眷留下，我和明乘当地交通工具前往。大雪已经下了十余天，街上积雪仍然没人清扫！

上街去拦的士，却发现一个有趣的现象，所有的出租车，均是多人拼车而行，各不相扰，毫无怨言。雨雪天大家似乎多了一些宽容。后来回到厦门，看到中央台有报道说，灾区某省某地方的出租车，强行拼车，多收车资，行为恶劣，严厉打击云云！好像是罗京播报的，一副义正言辞、站着说话不腰疼的模样。想想看，人家出租车容易吗？大雪天道路难行，政府又不清扫积雪，车速极慢（比步行快不到哪去），一个活半天走不到，还要冒着出现事故的风险。

我们的车内也坐着一位去同样方向的客人，那司机老实地对我说：平日到采石矶，也就7~8元，今天30元，你们看……！我们忙说可以理解。半天才等到这辆车，可不能轻易就放它跑掉。

车行过马鞍山钢铁公司，建筑宏伟，果然是大企业，就是不一样。走着走着的士停了下来，水温过高，司机下车一看原来是水箱冻裂，无法继续前行。问问师傅，他说前面走路约半个小时，于是我们付了一半车资，沿着国道踏雪而行，一路上碰到加油站，维修站什么的，还不死心的问问有没有防滑链出售，结果还是如前一样。

不久就到了长江边上的采石矶，这个因大诗仙李白醉酒而名噪天下的景点，果然不同凡响。高大的景观树木，积着厚厚的冰雪，满天皆白，玉树琼枝。我在东北读书四年，见过大雪无数，还在寒假去过佳木斯，可眼前的这一景象，还是让我瞠目。要说九子岩的雪有些野趣，那么采石矶的雪就显得大气，雪压梅枝，翠竹低垂，小桥流水，飞檐走壁，江水滔滔，人文和自然在此相映成辉，融为一体。放眼四望，美轮美奂，分外妖娆！

我们出来后到小街上吃些东西，到一家餐馆要了一碗牛肉面，想再来一份小笼包，没有！那换锅贴吧，没有！那牌子上不都写着吗？面条上来了，一片青菜叶也没有，我们强烈要求加炒一盘随便什么青菜，没有！老板面无表情的回答，我说门外面不就有集市吗？去买一把不就……。见老板看我那眼神仿佛我是天外来客，我只好赶紧打住，低头猛吃，我心中自忖，倘若在厦门……。突然想起了香港动画片“麦兜的故事”里那句经典的台词：

没有粗面！

没有鱼丸！

搞笑！

回到市区时，几条主要的干道已经清理出来，看到几辆装载机在忙碌，车速一下子快了起来。其实这事就这么简单，也没要多少时间，可政府这些日子为什么就不作为呢？

【图四】安徽 马鞍山街景

【图五】采石矶 大河上下 顿失滔滔

【图六】采石矶 玉树琼花

【图七】采石矶 雪压梅枝

【图八】采石矶 翠竹低垂

【图九】采石矶 红妆素裹

元月29日 阴

早上起床时，向外望去，已经不下雪了。中央台报道说，希望相关部门，抓紧利用这一短暂的契机，该干啥干啥！我们时代青年，自然响应号召，抓紧时间退房，清理积雪，倒车一气呵成！此时，明仍面露犹豫之色，这我也当然读出来了，因他一家老小全在这里，自然要承担责任，担当驾驶任务，何况这车也是他的（前几天都是明在开车，我坐副驾位），车况也较熟嘛。

来合肥前，自己的车有些小刮擦，由于较忙一时没有处理，待这次出行，要好好收拾一下。25日下午出发时就遇上堵车，心里直骂厦门交通状况一天不如一天等等，心急如焚的开到“4S”店，时间已经很紧急，于是将情况草草的向工作人员说明后，留下行驶证、驾驶证等证件，就去赶飞机了，现在才想起自己是一个“无证之人”。但此情此景，我只好挺身而出：我来开！一副大义凛然，视死如归的样子！凭咱在江湖上这么多年历练出的心理素质，明及其家人满怀信任：一切就交给你啦！

在信誓旦旦中我们出发了，奔205国道时，下面扫雪的大妈们说前面封路了，我们说不可能啊！才和110确认过，人民警察不可能骗人吧？大妈一副无奈状，不信你们就往前走吧！管他的，我们转个弯儿就上去了。

205国道这一段还有些特别，是全封闭的，上去后发现有清扫过，厚厚的积雪中，开辟出一条单行道，还有装载机正在作业，这让我们欣喜若狂，看看！看看！还是人民警察比较靠谱！这可比从青阳出来的路好多了。

路是好多了，可惜好景不长，仅前行了一个叉口，前方的路就终止了，积雪仅仅清理了一小段，前面就封路了，郁闷！只好下来，三转两转，不甘心又问路人，205国道是否还有岔口可以上去？路人向前遥指，我们急急奔去，果然看到了入口，慌不择路，驱车就上，也没仔细看看。开着开着就感到不对，因为我们又走了回头路。也就是说，原先我们上205国道是从A走到B，现在又从B回到A了。TNND！这算什么嘛！车上有GPS系统，居然还闹了这样一个笑话，自责之情不可言状，只好再次灰溜溜走下。

正巧碰上一辆“苏A”的轿车，伸出脑袋问我们情况怎样，我们说走不通，他说听人讲从工业区那边可绕上205，我们就一路跟着他，果然江苏省界赫然在目，一过收费站进入江苏境，我们目瞪口呆，道路积雪清理得干干净净（从痕迹上看，清理了不止三五天了），而且，每家每户门前一样清理得干干净净。

两边仅仅隔着一条无形的省界（并没有高山、大川），然而却有天壤之别，回首看看安徽205国道，就差那么一小段，可就是没人打理……，不禁让人叹息！

面对眼前如此好的路况，我们一时不知所措，于是赶忙表白：感谢江苏省！感谢江苏省政府！感谢江苏人民！感谢CCTV！感谢湖南卫视……！竟语无伦次起来。

路好、车好、人也好，很快就到了南京，可是新的状况就又在前面等着我们了。

我们计划去中山陵拜谒国父孙中山，我们都是数次来过南京了，主要是考虑到祖国的花朵要去进行一下爱国主义教育，一查导航，走“绕成高速”很快就会到，于是到了“双龙”匝道口，就毅然决然的上去了！这下子可好，上去容易下来难。

上去后不久就发现不对劲，我又发扬厦门人爱打110的光荣传统（有阵子，厦门人碰到诸如门锁打不开、煤气罐扛不动等事，均会打110求助），拨通电话后，一开口又是那招牌式的开场白：“我们是外地游客，被困在此地已经x天x夜了，正被堵在xx路上”！现在不管是从中央到地方，还是从警察到城管，一听见有人自报是“外地游客”，并且被困xx天时，立马态度和蔼，笑容可掬，详细、耐心的向你解释（因为广州火车站有一时间滞留旅客闹事，差点酿成大祸，安定团结吗！），真不易！

电话接通后才了解到，今天是南京长江二桥开通的头一天，目前绕城高速上被堵的车辆，基本是要过桥北上的，滞留的车辆已经等了N天N夜了。嗨！我们怎么趟了这趟浑水！这可不能怪政府，谁让你上高速？

【图十】南京绕城高速

只能怪自己不济！一路上走走停停，不时要下来推车，再后来明不耐烦了，干脆在车下不上来了，一路走一路推（因为车一停下来，再次启动就会打滑，非得让人推一小下下不可），看见前面有一个叫“马群”的路口，就赶紧跌跌撞撞下去了。从“双龙”到“马群”也就不过15公里，我们却足足走了四个半小时，这可是一等一的高速啊！

下了绕城高速，才发现情况比我想象得严重的多，沿着104国道等待过江北上的大货车一辆接着一辆，过了一个路口还有，再过一个路口还有……，没完没了，延绵30余公里，这架势让人心惊胆战、头皮发麻！仿佛战争动员场面，身临其境，震憾无比！但一切平稳而有序，均在控制之中，每一个道口都有起码一个警察，他们和滞留的司机一样，几天几夜没有休息了，让人肃然起敬。看这光景，中山陵也不想去了，我匆匆伸出头去，打探往上海方向如何行走，警察伸手前指，大喊：快走！我不由得大踩油门，加速而去。再次真心向江苏人民警察致敬！

得到消息，宁杭高速已经开通，又面临选择，刚才在绕城高速上使我们对这现代化的玩意儿失去信心，决定走104国道碰碰运气。

这条路的路基外侧积雪也很大，但道路上干干净净，车速很快，路况很好，标识清晰，国道有时限速居然在90码，看到时都不敢相信自己的眼睛。想想福建，漳州到龙岩的高速，限速80码，那叫高速吗？还有厦门的环岛路，路况绝对不输给104国道，车辆也不会比104国道多，却限速60码，合适吗？更可气的是文曾路，限速仅35码，这样的路修它干嘛？警察也好意思把这样的限速牌往马路上栽？此情此景，不得不再一次对江苏人民的胆识和气魄深表佩服，这才象搞经济的样子！

想着想着，宜兴就到了，这是我们今夜的食宿地，但临近城区时，惨景连连出现，一部小货车侧翻，静静的，没半个人影，看情形已经事故很久了；再往前走，一辆商务面包车侧翻，一伙人刚刚从车里爬出来，看看他们自顾自的拍打身上的尘埃，没听见有人嚎叫，没看见呼天抢地的惨状，似乎也没什么大碍。我心中纳闷：为何越往东走，事故还越多呢？或许也像我们一样，路太好，忘乎所以了吧？于是又紧绷神经，小心前行。
到了城区，下车后仍感天寒地冻，就随便找了间宾馆住下了。

元月30日 阴

早上起来去买药，明在南京长时间雪地推车，有些着凉感冒了。

明在深圳开了一间“电子插件”厂，专门做来料加工，规模不小，设备先进，近期搬到东莞租用了两栋厂房，我07年去看过。明在公司里成天高高在上，这次也不得不亲力亲为干推车的苦力活，真是难为他了。

在药店，居然看到店内年轻的女员工仍然在使用算盘，运指如飞、叭叭有声，记得自己在很小很小的时候见过有人用算盘，一种久违的感觉。如今都21世纪数字年代了，那样古老的东西却还会存在，可见其生命力之顽强。为什么不用计算器呢？估计他们虽然算出了结果，客人也未必看得懂。感觉奇怪，却也没有多问。

回到宾馆，在前台碰到一个杭州人，原来这位仁兄也是昨天从南京来，走的是宁杭高速，好嘛在路上整整堵了六个小时。我们暗自庆幸选择了走国道，既然如此，今天仍然是走那条让我们信心十足，印象美好的104国道喽，出发！

这又是一次正确的选择，有很长一段104国道和宁杭高速是并行的，高速上面那个堵啊！上面的他们看见下面的我们一路飞奔的样子一定气得吐血。嘿！太阳出来了，久违了！（打一到安徽就是不见天日）。嘿！左边太湖也露出来了！心情甭提多好，很快就到浙江界，望着浙江省的界牌，整车人欢呼雀跃，这说明我们基本上已经走出灾区，走到解放区了！

【图十一】杭州西湖 满目萧瑟

到浙江界的第一个收费站，就给我们非常好的印象，或许是为体桖灾区来的车辆，或许是想尽快疏导交通，该收费站居然免收“过路费”，感谢浙江人民的好意！这也是我们这次辗转近两千公里唯一不收“过路费”的收费站。
公路两侧积雪越来越少，到杭州时几乎已经看不见痕迹，但杭州天空依然阴沉，到了西湖边，只觉得满目萧瑟，冷冷清清，于是匆匆上路，就往宁波赶。

在这里，我们掌握了准确的情况，杭甬高速一切正常（没灾没病的当然应该正常喽），上去后，我们一路狂奔，这么多天在如此险峻的路上连滚带爬，不是下雪就是下雨，要么就是封路，这里好容易大白天开高速，自然是喜形于色，心花怒放，于是我大声的哼起歌来：咱们那个老百姓啊，今个真高兴！真高兴！

即便如此，到了宁波天还是黑了，主要是因为在杭州这一进一出浪费了将近4个钟头，看来杭州交通也是糟糕透顶。

住下后就急寻“天一阁”，这可是大名鼎鼎的国家一级文物保护单位啊！问路人回答说就在前面两百米内，找了半天终于看到，天呐，这就是“天一阁”？

在我的想象中，“天一阁”应该如武汉黄鹤楼，南昌滕王阁，最起码也得象贵阳甲秀楼一般，应该是灯火辉煌，凤阁龙楼，很大场面的那种，只可惜不是。

“天一阁”就静静地蜷缩在一条黑暗小巷的尽头，和低矮的小民居混杂在一起，落魄到如此地步，简直让人疼心，让人扼腕叹息。

转到城隍庙，嗨嗨！这个假古董却让宁波政府花了很多心思，搞得有声有色，热闹非凡，里面大小店铺一间又一间，重重叠叠，转来转去，让人头昏眼花，这不禁让人再一次对“天一阁”的处境产生同情，同样是一家人，差距咋就这大呢？

【图十二】宁波 天一阁 国家重点文物保护单位

元月31 阴

大清早起来，虽然没有雨雪，但天气仍然很冷，风很大，只身一人到“天一阁”门前拍了几张照片，又拍了几张街景就折回来了，今天的目的地是普陀山，那是观音菩萨的道场，四大佛教圣地之首，号称海天佛国，大家都没去过。

车出宁波往东行进，过北仑往舟山轮渡。整个高速路上坑坑洼洼，车速根本提不起来，而且冲过大坑都有爆胎的危险，要知道，北仑港可是号称中国吞吐量第二的超级大港啊！重载货柜车，有如过江之鲫，高速公路难堪重负也是可以理解，可是路坏不要紧，路坏不修可就是政府的不对啦！

到了轮渡码头，放眼四望，阴云密布，浊浪滔滔，这也叫海？简直就是黄河、长江的翻版，开始还以为是港区水浅以至于此，但一路下了轮渡，再行陆路，又转快艇，到了普陀山时，海水仍然是黄汤状，不知原本就是如此，还是近些年来生态恶化所致。

【图十三】普陀山之渡 浊浪滔滔

这下子第一印象就很不好，其二，港区道路与游览道路混杂在一起，大拖车与朝觐的车搅在一块，前来参佛的路应该是清静的，这可好，吵得头晕，晃得眼花。

一上普陀山，佛门气息迎面而来，绿树丛中到处是黄墙灰瓦。普济寺古树参天、庄严肃穆、香烟袅袅；紫竹林雕梁画栋、依海听涛、诵声阵阵；南海观音慈祥端庄、高高在上、母仪天下。由于是计划外项目，没有做详细的功课，只好参阅游览图，走到哪儿算哪儿。

整个景区如同一个城镇，各项设施齐全，有许多原住居民，并有不少驻军。季节的缘故，游人稀少，略显冷清，路上不时还碰到藏区的红衣喇嘛，尤其是在南海观音处的一位，独自一人，神情庄重，对着高大的观音，长叩匍匐，时起时伏，久久不停。

趁他立起休息的当下，我凑上前去，双手合十，满脸谦卑：打扰一下，能给你拍个照吗？喇嘛略有迟疑，还是答应了，整了整衣服，手持佛珠，挺直而立，叮嘱我不要拍脚。我快速的按动快门，很遗憾，我还是拍到他的脚了。

我又忙问：可以捐钱给你吗？

喇嘛轻轻的回答：可以。

于是，我掏出五十元钱，恭恭敬敬的献了上去：请问您从哪来？

拉萨！回答依然是轻轻的，

看见他刚刚做完功德，却神闲气定，一丝不苟，不由暗自佩服！望着他裸露的双臂，天寒地冻，是什么东西在支持着他如此顶礼膜拜？是什么东西在支持着他不远万里来到普陀？这或许就是精神的力量吧！远远望去，喇嘛又开始长叩匍匐了，不知道他要做到什么时候？

回来时看到这张照片，自己感觉还拍得不错，背后四个金色大字“鉴真东渡”与喇嘛的神形相得益彰，可惜忘记讨教他的法名了。

藏传佛教与中原佛教，向来是井水不犯河水，毫不搭界，若说有渊源的话，也只是同样起源于印度而已。为何西藏喇嘛会朝拜南海观音呢？到网上查了半天也不得而知，有高人可以指点吗？

【图十四】普陀山 普济寺

【图十五】西藏红衣喇嘛

离别时，乘坐快艇回望渐行渐远的普陀山，来也匆匆，去也匆匆，或许春暖花开的季节，我们还会再来。
今天的住宿地点是北雁荡山，天黑了下来，抓紧赶路。

车过宁波往南行驶，浙江的高速状况不好，反射板大多失效，整条道路黑漆漆的，死气沉沉，到了响岭头，已是夜里十二点多了，整个街道静悄悄的，汽车轮胎发出的摩擦声显得格外刺耳，我们来到“朝阳山庄”住下了。

由于入住的客人太少，山庄中央空调没有供暖，没有热水，整夜一个冷啊！第二天起床后，大家都叫苦连连，到总台投诉，当值经理说好吧，费用零头去掉，即便如此，我们还是有些愤愤然！

【图十六】雁荡山 朝阳山庄

2月1日 大雨

雁荡山06年“十一”来过一次，那时正值黄金周，车水马龙，人潮如织，热闹非凡，而如今整个灵峰景区的大门及周边店面均在装修，乱七八糟，不成样子，景区内也是游客寥寥，山谷中只回荡着我们的声音。

上次游雁荡山，感觉甚好，因此推荐给朋友再次登临，正好人少，每到一景均细细品味，角度选了又选，大拍大照！简直就象是包整场啊！那叫一个爽！

雁荡山号称：重山叠翠，群峰峥嵘，洞幽瀑奇，溪清潭碧，前三条上次就领教过，只觉得最后一条这有些虚妄，但此时的雁荡山，溪清自然不提，那潭水碧的让人难以置信，简直如同藏区的高山圣湖。

接着，又去了大龙湫，雁荡的最大不足就是缺水，黄金周来的时候水就少得可怜，不过我当时认为秋天本来就是少雨缺水，可今天正值大雨，再看看大龙湫，还是不多不少，不紧不慢的落下着，大风一吹，荡来荡去，飘忽不定，不时还有残雪从崖顶跌落下来，劈啪直响，整个山体烟雾茫茫，时隐时现，置身其中，有种飘飘欲仙的感觉。
往前一望，突然发现还有其他游人，定睛一看，是两位专业摄影师（可从他们的装备看出，长枪短炮一大堆），他们正在拍着什么，跑上前一看，哇，简直不得了！几棵柏松，结满了冰凌，闪闪发光，熠熠生辉，晶莹剔透。大树不堪重负，被压得低低的，几乎倒伏于地。哇！哇！我们一行人大呼小叫，喜不自禁！我自诩走南闯北，阅景无数，不过这光景咱还是真没见过，高兴得屁颠屁颠！左拍右拍，上拍下拍忙个不停。再看看那两位摄影先生，没事一样，只顾做自己的事，仿佛我们根本就不存在。嘿！这才叫专业人士。

仔细观察山势，才知道为何仅仅是这几棵树结冰，原来是龙湫之水被强风吹散，落到了这些树枝上，由于温度较低，从而形成了树枝冰凌，而稍远些的树木则得以幸免。看着大自然的神奇造化，我们只有感慨了再感慨！
离开雁荡山，大家都感觉得心满意足，虽然我是第二次，却也收获颇多。

【图十七】雁荡山碧潭

【图十八】雁荡山 晶莹剔透 冰心玉洁

吃过午饭后就往福建境内赶，大雨随着我们越下越大，到了福鼎市时，能见度极低，车辆又多（估计经湖南、江西到广东的车，有很大一部分转到了福建），整个高速路上车子卷起阵阵水雾，漫天飞扬，雨刮器疯狂摇摆，道路两侧的山体越来越暗，云压得很低，雨幕几乎垂到了地上。

【图十九】烟雨雁荡山一

【图二十】烟雨雁荡山二

……

九点到了泉州。

十点过些下了集美高速，啊！终于平安到家了！

屈指一算，整整七天！

结束语

回到家后就一直在想这次出行的得与失，原计划中的项目一个都没有完成，但此行的收获，不是游一两个景点可以比拟的。遭遇了这场百年不遇的大雪，突然间一股脑的涌现出了许多诸如：考验、危险、紧急、选择、信任、决心和决策这些词汇。本来过惯都市平静生活的人，变得不再平静，潜能和本性一下子被激发出来！使人精神抖擞，勇气大增。雪天路滑，无所畏惧；没有驾照，却横跨四省。简直就是一部现代版的“千里走单骑”吗？

以下总结四点，纯属个人看法：

其一，在此次行动中，再次证明人要有积极的生活态度，而不能一味消极的等待。许多事情，看上去仿佛不可逾越，听上去似乎不能完成，但如果你真正身体力行，努力去做了，其实也并没有想象中的那么困难，并没有传说中那样可怕。就像这次旅行，谁都知道要等待雪停，谁都明白积雪融化后出行才可安全。可是，很多事情，真的能等吗？

其二，黄山、九华山什么的，反正呆在那儿也不会跑掉，啥时候去看都在那，然而这场大雪是你想看就能看到的吗？这种考验、这种经历、这种历练是你想要就有的吗？孰轻孰重，自不待言，简直就是一个字“值”，两个字“太值”！

其三，这次出行让我们充分感受到了自然的力量，人类在自然界面前很多时候是非常渺小的，是束手无策的。顺天者昌，逆天者亡也，也正蕴藏着这样一个道理。人类与自然界的和谐共存，才是将来我们要认真思考和对待的一个课题。

其四，整个雪灾期间，怎一个“乱”字了得。信息不畅，甚至没有信息。哪些道路是否封闭？哪些道路可以通行？什么时间可以通行？道路状况如何？等等等等，无人知晓，或者无人全盘知晓。我们拥有最先进的设备：手机、电脑、无线电，却什么有价值的实时情况都接收不到，即使知道，也是局域性的，一旦跨区域，信息却又成了盲区。每次选择走哪条道路时，都有撞运气的盲目，也正是大家这样无序的行为，更加剧灾情的严重性。
如何建立、健全灾害信息系统，可能应该是政府部门下一步要重点研究的问题了。

……

真希望在下次诸如此类的灾害面前，我们能从容应对！

全剧终

谢谢观赏！！！