本人三十有多，身高１７８，体重８３kg，性别男． 购车用途：周末８０公里（二天）用途＼公路远行（计划二年内去海南＼环青海湖二线路环） 装车预算：１５００－３０００（不了解市场，请前辈可以以你的个人需求来给意见，高出预算有合适理由本人也会考虑） 装车内容：装车需要的配置及推荐品牌 参数：装车各项尺寸 谢谢各位前辈！
俺不懂，帮顶~~~~
这还不简单，
跑到车店说，偶要一辆1W 的车车，就随便你挑了
改了一下预算，免得给人笑＾○＾，说我有钱烧出来的．
给人看到没钱玩车是有病的．
那就用３０００以下吧．
听说３０００以下整车比自装要好！
又整理出一些资料
１＼有人说：3000以下：这个价位买整车是首选，去找个尺寸合适的GIANT、MERIDA什么的就OK了，自己装是装不到什么好东西的。
２＼本人认为买个好叉＼一个好变速器＼一个好座，那就是一个好车的基本了．其他的买一些大路货，以后慢慢换，坏一个换一个．可否？
1500只够买入门的车，3000的话，一半买车，一半买头盔手套骑行服，及次长途用的驮包。
楼上前辈,能否推荐一下装车的资料,如叉子或整车型号.
长途骑行我感觉只要车能骑得舒服,不宜出毛病就可．］
如果太好的车容易让人定为抢劫目标．们
对，就买台公爵，不到2000元，剩下的买头盔手套衣服工具。。。。
实事求是地说 ，这些我就不太懂了。让其他兄弟解答吧。
买品牌车吧，我个人觉得“环球UCC”品牌的一款叫“德曼特1.0”的几好才1698元，制得过噶！
图片地址：http://bbs.cyclist.cn/thread-22017-1-1.html 在第三楼那部就是了
感谢楼上,请问一般品牌车有没有保修的?如有,车内哪部分是属于保修?
自行车不是电子产品太不要太在意保修.我认为3000以下还是组装车好,可将资金用于关键部件.
楼上所提到的ucc那部不适合你,你要送远还是以装碟刹的为好,另在公路上最好用带可锁死避振功能的前叉.
我刚配了一部车,自己找朋友diy的..
两千多一点..
哈哈../
配置一般...不过性价比还可以..
广龙兄，现在的商家对自己的产品都会有保修的，至于是哪部分保修就要当面同商家协商了。
像你的情况我个人并不同意选择组装，1、用同样的价钱根本就装不出品牌车的配置（每个商家都会对你说同样的理由——成本）2、你是外行人，可以想象得到每个商家都会向你游说配更好的零件即使你根本不需要，这零件加点钱，那零件又换好点，条数就好襟计啦！遇到不良的商家以次充好或者干脆给你个翻新件不足为奇 3、组装车因为每个部件工艺质量参次不齐，会引发很多问题，大问题容易解决，但有小问题就够你烦的了甚至解决不了，大的品牌车这种情况会少得多因为他们是经过反复验证校正，最后按照严格的标准生产。
我也不同意你选择碟刹系统，因为他们维护起来太麻烦也需要一定的专业知识，听说每500公里需要维护一次，2000公里就要更换刹车皮，一个轮的刹车皮最便宜的都要100块，任何时候车的制动我排在第一位，如果跑长途在途中撞坏了制动夹器或者碟片，那就得变一下角色了——车骑你。V刹的维护就容易为多了只要懂点机械原理就行又便宜
当然不一定是UCC的具体你要怎样选择是你阁下的事。
谢谢TAN,我刚刚开始也会这样去考虑.
再提一个重要问题,我应该选择山地车还是公路车.
国内现在的公路车大部分是竞赛用的，不太适中国的公路．
走长途最好用山地车,或者旅行车.不要考虑公路车,
至于保修,其它车店不知道,只知道骑行者车店对车架和前叉有一年保修,其它三个月,小问题可终生免费维护.消耗品除外,
可以参考“品路”配置。3000以下确实整车较好。但GIANT 是17寸，M记 是16／18寸。大小就不一定是最合适。而且，整车一般前叉不带锁定。车座较差。配置均衡＝没有亮点.
我也很同意骑车流浪的观点，长途最好是山地车，因为山地车的通过性好，石子路、泥路、公路、石板路、搓板路等等山地车都能应付，公路车顾名思义只有公路它才能应付其他的路只能是下车推吧。况且1000多的资金根本买不到象样的公路车，我给你推荐的UCC就是在“骑行者”车店买。好象是这店独家代理的。