水温总在最低的那条线，除非遇到塞车爬行，水温才会升高到1/3处。在滨海大道跑半天，水温也是在最低线。需要去修理吗？怎么修呢？ 哪位大侠告知，多谢。
感应器坏了吧？
感应器坏了是什么症状？我试了一下：跑了10分钟后，风扇不转，水箱是热的，储水箱是凉的。然后从滨河一直跑到梧桐山，水温才到1/3处，但我忘了再看看风扇转不转。
也就是说水温表显示与实际水温不符。
节温器坏了！去换一个马上就好
可能是节温器的问题，它无法关闭导致散热太快，这种情况下比较费油和伤发动机。
是这几天才有的问题吧，别着急是天凉的原因，跑高速的时候水温是上不去的。
多久未洗水箱了？ 彻底洗一洗，再换水箱宝试试，一般15分钟后有反映就行的。
莫急，先不要动！ 先看看你的水温表指针在冷车时（早起）在什么位置？ 行使正常后，再看指针稳定在什么位置？ 如果行程超过8mm~10mm，不管它指到哪里，都是正常的。
另外，回忆一下以前正常行车后指针的位置，如果出现较大的偏差，送修！
感应器坏了吧？
感应器坏了是什么症状？我试了一下：跑了10分钟后，风扇不转，水箱是热的，储水箱是凉的。然后从滨河一直跑到梧桐山，水温才到1/3处，但我忘了再看看风扇转不转。
也就是说水温表显示与实际水温不符。
节温器坏了！去换一个马上就好
可能是节温器的问题，它无法关闭导致散热太快，这种情况下比较费油和伤发动机。
是这几天才有的问题吧，别着急是天凉的原因，跑高速的时候水温是上不去的。
多久未洗水箱了？
彻底洗一洗，再换水箱宝试试，一般15分钟后有反映就行的。
莫急，先不要动！
先看看你的水温表指针在冷车时（早起）在什么位置？
行使正常后，再看指针稳定在什么位置？
如果行程超过8mm~10mm，不管它指到哪里，都是正常的。
另外，回忆一下以前正常行车后指针的位置，如果出现较大的偏差，送修！